CORR.D.MONT.IMPI.D.

Ricambi e accessori.
Istruzioni di montaggio.
Postmontaggio climatizzatore automatico
BMW Serie 1 (E 87)
Nr. kit di postmontaggio:
64 50 0 308 464
64 50 0 393 116
64 50 0 393 117
64 50 0 393 118
Kit di postmontaggio climatizzatore automatico
Kit di postmontaggio climatizzatore automatico
Kit di postmontaggio climatizzatore automatico
Kit di postmontaggio climatizzatore automatico
Tempo di montaggio
Per il montaggio occorrono circa 12 ore, che possono variare in funzione delle condizioni e dell’equipaggiamento
della vettura.
In generale prima dell’inizio dei lavori di modifica, la vettura deve essere aggiornata al livello I più recente.
Poiché il tempo di programmazione varia a seconda della data di produzione della vettura o dei lavori già eseguiti
sulla vettura, non è possibile fornire alcuna indicazione riguardo al tempo necessario. Nel tempo di montaggio non
è compreso il tempo occorrente per la programmazione/codifica che dipende dall’età e dall’equipaggiamento della
vettura.
Avvertenze importanti
Queste istruzioni di montaggio sono destinate in primo luogo all’uso dell’organizzazione commerciale BMW e dei
centri di assistenza autorizzati BMW.
Il destinatario di queste istruzioni di montaggio è, in ogni caso, il personale specializzato e addestrato su automobili
BMW, provvisto di adeguate conoscenze tecniche.
Tutti i lavori dovranno essere eseguiti con l’ausilio di istruzioni per le riparazioni, schemi elettrici, manuali per la
manutenzione e istruzioni di lavoro BMW aggiornate, seguendone l’ordine, usando gli attrezzi prescritti (attrezzi
speciali) e osservando le norme vigenti per la sicurezza.
Se intervenisse un problema di montaggio o di funzionamento, limitate la ricerca guasti a circa
mezz’ora per gli interventi meccanici e a 1 ora per gli interventi sull’impianto elettrico.
Per evitare inutili supplementi di spesa, inviare immediatamente una richiesta al servizio di assistenza tecnica,
tramite Aftersales Assistance Portal (ASAP).
Si dovranno indicare i seguenti dati:
- numero di telaio,
- numero di articolo del kit di postmontaggio,
- descrizione precisa del problema,
- operazioni già eseguite.
Non archiviare la stampa di queste istruzioni di montaggio, perché le istruzioni vengono aggiornate
quotidianamente tramite ASAP.
Tutte le figure mostrano vetture con guida a sinistra, per le vetture con guida a destra procedere analogamente.
© BMW AG, Monaco
01 29 0 308 465
8/2007
(V/Z)
1
Pittogrammi
Indica le avvertenze che richiamano l’attenzione su possibili pericoli.
Indica avvertenze che richiamano l’attenzione su questioni particolari.
" Indica la fine del testo dell’avvertenza o dell’indicazione di pericolo.
Durante la posa di cavi occorre fare attenzione che non vengano piegati, né danneggiati.
I costi derivanti da simili errori non vengono rimborsati da BMW AG.
Se si posano cavi supplementari, occorre fissarli con fascette fermacavi.
Se delle camere pin dovessero essere occupate, eseguire bypass, doppie crimpature o collegamenti paralleli.
Avvertenze di montaggio
Sulle vetture con motore diesel (M47T2) e cambio automatico (optional 205) oltre al ventilatore elettrico con telaio
si deve sostituire anche il radiatore. Per fare questo è necessario cambiare il collegamento a spina del ventilatore
elettrico (vedi anche avvertenze per gli ordini, set di collegamento ventilatore elettrico).
Per il montaggio dell’albero dello sterzo è necessario cambiare la vite di bloccaggio (vedi anche avvertenze per gli
ordini).
Avvertenze per gli ordini
I seguenti componenti non sono compresi nel kit in dotazione e devono essere ordinati a parte (numero di articolo
e identificazione vedi catalogo dei ricambi):
– Elemento di comando del climatizzatore automatico
– Piastra di tenuta del climatizzatore AH
– Entrambi gli anelli di tenuta per le viti di scarico del radiatore
– Vite di bloccaggio dell’albero dello sterzo
– Microfiltro/filtro ai carboni attivi
Solo per vetture con motore a benzina da 1,6 l (N45)
I seguenti componenti non sono compresi nel kit in dotazione e devono essere ordinati a parte (numero di articolo
e identificazione vedi catalogo dei ricambi):
– Pompa a vuoto venturi
– Soffietto con tubi flessibili
– Elementi di fissaggio
Per l’allacciamento X6165 della pompa a vuoto venturi si deve ordinare a parte:
– Alloggiamento manicotti spine Nr. art. 12 52 1 427 615
– Due pezzi di cavo Nr. Art. 12 52 0 007 172
Solo per vetture con motore diesel (M47T2) e cambio automatico (optional 205)
Questo kit di postmontaggio può essere installato solo in combinazione con il set di collegamento per ventilatore
elettrico con i numeri di articolo 1 427 612, 1 436 650, 1 748 973, 6 900 536 e 7 505 634.
Attrezzi speciali e supplementari necessari
00 9 317 Cuneo di rivestimento
00 9 341 Utensile per smontaggio (2 pezzi)
11 3 340 Perno di copertura (2 pezzi)
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2
Indice
Capitolo
Pagina
1. Tabella dei componenti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2. Lavori preliminari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3. Tabella dei collegamenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
4. Schema di posa e di montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
5. Lavori di montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
6. Operazioni conclusive e codifica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
7. Schema elettrico per vetture fino al 03/2007. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
8. Schema elettrico per vetture dal 03/2007 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
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01 29 0 308 465
8/2007
(V/Z)
3
1. Tabella dei componenti
C
B
A
E
D
J
F
H
G
M
N
I
O
K
L
Q
P
087 0148 V
Legenda
A Cablaggio
J
B Riscaldatore/climatizzatore
K Vite autofilettante D6x40
C Compressore
L
D Supporto cuscinetto (solo per vetture con motore a
benzina)
M Telaio con ventilatore elettrico (non per vetture
con motore diesel senza cambio automatico,
optional 205)
E Cinghia trapezoidale
F
Vite a testa esagonale con rondella M8x25 (4 pezzi)
(solo per vetture con motore a benzina)
Condensatore
Vite autofilettante D6x20 (2 pezzi)
N Vite a testa cilindrica M5X16 (3 pezzi)
O Vite autofilettante D6x27 (3 pezzi)
G Vite a testa esagonale con rondella M8x55 (3 pezzi)
P Tubo di mandata compressore/condensatore
H Etichetta adesiva per climatizzatore
Q Tubo di mandata condensatore/evaporatore
I
Supporto per supporto motore (solo per vetture
con motore a benzina)
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8/2007
(V/Z)
4
1. Tabella dei componenti
T
S
AJ
Y
X
R
AA
W
V
U
AB
AC
AK
AL
AD
AM
AE
AF
Z
AG
AI
AH
AN
087 0149 V
Legenda
R Tubo di aspirazione evaporatore/compressore
AD Valvola di espansione
S Vite a testa cilindrica con rondella M8x30 (4 pezzi)
AE Graffa di fissaggio
T Vite a testa cilindrica M8X30 (2 pezzi)
AF Vite Torx M6x40 (2 pezzi)
U Supporto tubo di mandata cruscotto
AG Supporto tubo di mandata
V Dado esagonale autofilettante M6 con rondella
AH Piastra di tenuta del climatizzatore
W Tubo di scarico condensa
AI Supporto tubo di mandata motore (solo per vetture
con motore diesel)
X Anello di tenuta
AJ Sensore AUC
Y Dado a clip
Z
Supporto tubo di mandata (solo per vetture con
motore a benzina)
AK Fascetta fermacavi 292x4,8 (20 pezzi)
AL Galoppino (solo per vetture con motore a benzina)
AA Dado esagonale M6 con rondella
AM Fusibile 5A
AB Supporto tubo di mandata (solo per vetture con
motore a benzina)
AN Vite a testa esagonale M10x50 (solo per vetture
con motore a benzina)
AC Vite a testa esagonale M10x17,5 (solo per vetture
con motore a benzina)
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(V/Z)
5
2. Lavori preliminari
Nr. TIS
Eseguire il test breve
–––
Scollegare il polo negativo della batteria
12 00 ...
Smontare innanzitutto i seguenti componenti
Calotta di aspirazione
Protezione inferiore anteriore dei gruppi
51 47 490
Scatola del microfiltro (parte superiore)
64 31 081
Scatola del microfiltro (parte inferiore)
64 31 092
Solo per motori diesel:
Telaio con ventilatore elettrico
17 11 035
Cinghia di trasmissione per pompa del servosterzo
11 28 015
Cinghia di trasmissione per generatore
11 28 010
Centralina DDE
13 61 501
Smontare l’intercooler
17 51 000
Solo per motori a benzina:
Cinghia di trasmissione per generatore
11 28 010
Centralina DME
12 14 550
Scatola filtro aspirazione
13 71 000
Telaio con ventilatore elettrico
17 11 031
Per tutte le vetture:
Supporto per olio della servopompa
Scaricare il liquido refrigerante
17 00 005
Staccare il tubo del serbatoio del refrigerante (in basso)
Eventualmente scambiatore di calore per olio del cambio automatico
11 44 000
Smontare il radiatore
17 11 000
Lamiera isolante serbatoio lavacristalli
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6
2. Operazioni preliminari
Nr. TIS
Rivestimento per montante tetto anteriore sinistro e destro
51 43 201
Listello battitacco anteriore destro
51 47 000
Rivestimento laterale nel vano piedi sul montante anteriore
51 43 075
Rivestimento inferiore sinistro per la plancia strumenti
51 45 180
Rivestimento per pedaliera
51 45 185
Griglia dell’aria sinistra
64 22 137
Mascherina centrale della plancia strumenti
51 45 310
Una mascherina agganciata
51 16 221
Quadro strumenti
62 11 280
Eventualmente ricevitore radio
65 11 080
Elemento di comando riscaldamento/climatizzatore
64 11 377
Eventualmente Car Communication Computer
65 83 010
Eventualmente gruppo interruttori consolle centrale
61 31 054
Eventualmente rivestimento fondo del bagagliaio
51 47 101
Slot per chiave con telecomando
66 12 100
Griglia centrale dell’aria
64 22 162
Pulsante di avviamento/stop
61 31 023
Vano portaoggetti
51 16 200
Mascherina per preselettore (solo con cambio automatico)
51 16 210
Rivestimento inferiore destro per la plancia strumenti
51 45 181
Griglia destra dell’aria
64 22 139
Coperchio cassetto portaoggetti
51 16 365
Cassetto portaoggetti destro con alloggiamento
51 16 366
Modulo airbag lato passeggero
72 12 000
Rivestimento per plancia strumenti
51 45 030
Rivestimento del piantone dello sterzo – parte superiore
32 31 004
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(V/Z)
7
2. Operazioni preliminari
Nr. TIS
Rivestimento del piantone dello sterzo – parte inferiore
32 31 020
Albero dello sterzo inferiore
32 31 070
Smontare completamente il piantone dello sterzo
32 31 090
Centralina per Car Access System
61 35 015
Prima di smontare il tubo di sostegno (in TIS Nr. 64 11 206, Smontaggio del riscaldatore):
Svitare eventualmente la vite sul lato motore del cruscotto dietro i pedali dell’acceleratore.
Svitare e conservare la vite sul lato motore del cruscotto per il fissaggio del riscaldatore, che in seguito servirà per
fissare il riscaldatore/climatizzatore."
Nr. TIS
Riscaldatore
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64 11 206
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(V/Z)
8
3. Tabella dei collegamenti
1234
5678
A5
5
1
10a
6
A1
A7
28
47
1
20 22
27
A2
A4
3
1
2
A
A6
1
3
37
1
2
54
18
A3
087 0013 V
Pos.
A
A1
Denominazione
Cablaggio
Contatto a boccola
Segnale
Colore cavo /
Sezione
Punto di collegamento nella vettura
Sigla / Punto
d’innesto
–––
–––
–––
–––
Mrs. 15
Solo per vetture fino al 03/07:
nella scatola portapresa X11003
alla scatola di giunzione A4010
X11003
PIN 9
Solo per vetture dal 03/07:
nella scatola portapresa X11001
alla scatola di giunzione A4010
X11001
PIN 6
Nella scatola portapresa X14270
alla scatola di giunzione A4010
X14270
PIN 1
Nella scatola portapresa X14271
alla scatola di giunzione A4010
X14271
PIN 16
X14271
PIN 26
X14271
PIN 30
X14271
PIN 51
Al punto di massa X10012
nel vano piedi lato passeggero
X10012
0,5 mm2
WS/GR
Alla spina X6011 nella scatola elettrica
X6011B
PIN 1
GN/RT
0,5 mm2
GN/RT
0,35 mm
A2
Contatto a boccola
O Komp
2
WS/GR
0,75 mm2
A3
Contatto a boccola
--
GE
Mrs.31 EDRS
DRS+
DRS IN
0,5 mm2
SW/GE
0,35 mm2
SW/GN
0,35 mm2
SW/GR
0,35 mm2
A4
A5
Capocorda
Contatto a boccola
Mrs. 31
BR/SW
0,75 mm2
A6
Scatola portapresa
Al sensore AUC B414
X3211
A7
Scatola portapresa
Al sensore di pressione B8 nel tubo di mandata
condensatore/evaporatore Q
X126
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(V/Z)
9
4. Schema di posa e di montaggio
6
5
12
9
8
1
7
11
4
2
3
10
087 0150 V
Legenda
1
Elemento di comando del climatizzatore automatico (non compreso nel kit)
2
Riscaldatore/climatizzatore B
3
Compressore C
4
Condensatore J
5
Telaio ventilatore con ventilatore M
6
Cablaggio del climatizzatore A
7
Sensore di pressione B8 nel tubo di mandata del condensatore/evaporatore Q
8
Sensore AUC AJ
9
Scatola di giunzione A4010
10 Cavo di collegamento del compressore (compreso già nel fascio di cavi del motore)
11 Eventualmente pompa venturi (non compresa nel kit)
12 Eventualmente collegamento per pompa venturi nella scatola elettrica (non compreso nel kit)
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(V/Z)
10
5. Lavori di montaggio
Panoramica delle conduttore del refrigerante su vetture con motore a benzina
B
Q
AG
Z
I
X126
U
P
AB
R
J
C
087 0151 V
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01 29 0 308 465
8/2007
(V/Z)
11
5. Lavori di montaggio
Panoramica delle conduttore del refrigerante su vetture con motore diesel
B
Q
AG
X126
U
P
AI
R
J
C
087 0152 V
© BMW AG, Monaco
01 29 0 308 465
8/2007
(V/Z)
12
5. Lavori di montaggio
Solo per vetture con motore a benzina
D
La coppia di serraggio per la vite a testa esagonale F è
19 Nm."
1
F
Avvitare il supporto del cuscinetto D con le viti a testa
esagonale F al blocco motore (1).
087 0107 V
La coppia di serraggio per la vite a testa esagonale G è
19 Nm."
C
Fissare il compressore C con le viti a testa esagonale G al
supporto del cuscinetto D.
G
087 0108 V
La coppia di serraggio per la vite a testa esagonale AN
è 38 Nm."
AL
Fissare il galoppino AL con la vite AN al generatore.
AN
E
Montare la cinghia di trasmissione del E secondo le
istruzioni TIS Nr. 11 28 010.
087 0109 V
Avvitare il supporto AB con la vite a testa esagonale AC al
blocco motore (1).
1
AC
AB
087 0111 V
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8/2007
(V/Z)
13
5. Lavori di montaggio
Solo per vetture con motore diesel
La coppia di serraggio per la vite a testa esagonale G è
19 Nm."
C
Fissare il compressore C con le viti a testa esagonale G al
blocco motore.
Montare la cinghia di trasmissione del E secondo le
istruzioni TIS Nr. 11 28 010.
G
Montare la cinghia di trasmissione per la pompa del
servosterzo secondo le istruzioni TIS Nr. 11 28 015.
087 0108 V
Per tutte le vetture
Montare il condensatore J (vedere ancheb
TIS-Nr. 64 53 551), per fare questo:
J
– inserire il condensatore J dall’alto
– bloccare la linguetta di fissaggio (1)
1
– avvitare con la vite K
K
087 0110 V
Svitare i quattro dadi (1) del pannello frontale.
AH
Smontare la piastra di tenuta del riscaldamento e sostituirla
con la piastra di tenuta del climatizzatore automatico AH.
Prestare attenzione al fissaggio corretto della piastra di
tenuta anche nell’abitacolo."
1
Riavvitare i quattro dadi (1).
087 0112 V
Se il tubo di scarico della condensa (1) si dovesse
essere danneggiato nello smontaggio del riscaldatore,
provvedere alla sostituzione."
Per fare questo, sfilare dall’alto l’anello (2) dal tunnel
dell’albero cardanico.
2
1
087 0113 V
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01 29 0 308 465
8/2007
(V/Z)
14
5. Lavori di montaggio
Svitare il dado (1) che si trova sul lato interno del tunnel
dell’albero cardanico (2).
Estrarre il tubo di scarico della condensa (3) verso il basso.
2
3
1
087 0113 V
Inserire dal basso il tubo di scarico della condensa W e
avvitarlo con il dado a clip Y.
W
Y
087 0115 V
Inserire dall’alto l’anello di tenuta X con la freccia rivolta nel
senso di marcia.
X
087 0116 V
Posizionare il riscaldatore/climatizzatore B sul pannello
frontale, facendo attenzione a
B
– non danneggiare il tubo di scarico della condensa sul
tunnel dell’albero cardanico.
– far passare, facendo attenzione, le quattro tubazioni
dell’impianto di climatizzazione attraverso le guaine della
piastra di tenuta del climatizzatore automatico AH nel
cruscotto.
087 0154 V
© BMW AG, Monaco
01 29 0 308 465
Vedere anche TIS Nr. 64 11 206. Accertarsi che
l’elemento di fissaggio (elemento Vitol) sul lato del
pannello frontale del riscaldatore/climatizzatore B sia
montato correttamente."
8/2007
(V/Z)
15
5. Lavori di montaggio
La coppia di serraggio per la vite di fissaggio del
riscaldatore/climatizzatore B è 6 Nm.
AH
Prestare attenzione al corretto fissaggio del tubo di scarico
della condensa sul tunnel dell’albero cardanico.
Prestare attenzione al corretto fissaggio dei passacavi (1)
nella piastra di fissaggio del climatizzatore automatico AH.
Togliere i coperchi di protezione dalle condutture dell’impianto di climatizzazione (1) del riscaldatore/climatizzatore."
1
087 0117 V
Avvitare il riscaldatore/climatizzatore B attraverso il pannello
frontale all’elemento Vitol con la vite conservata durante lo
smontaggio del riscaldatore dal lato motore.
Montaggio della valvola di espansione AD vedere
anche TIS Nr. 64 51 525."
Applicare la graffa di fissaggio AE sulla conduttura del
refrigerante (1) e girarla sulla conduttura del refrigerante (2).
2
AE
1
087 0118 V
Applicare la valvola di espansione AD sulle condutture del
refrigerante (1).
1
AD
087 0119 V
La coppia di serraggio per la vite AF è 8 Nm."
Avvitare la valvola di espansione AD con le viti AF.
AD
AF
087 0120 V
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01 29 0 308 465
8/2007
(V/Z)
16
5. Lavori di montaggio
Infilare il tubo di mandata del condensatore/evaporatore Q
da davanti all’indietro sotto il passacavo verso la scatola
della centralina (1).
Q
1
087 0124 V
Togliere i rivetti dalla parete esterna del vano gruppi (1).
Agganciare il supporto AG nella curva del tubo di mandata
del condensatore/evaporatore Q (vedere anche Panoramica
delle condutture del refrigerante).
AG
1
Q
Agganciare e bloccare il supporto AG nel foro del rivetto
tolto dalla parete esterna del vano gruppi (1).
087 0121 V
Fissare il supporto U nel foro presente sul cruscotto.
Fissare il tubo di mandata del condensatore/evaporatore Q
al supporto del cruscotto U.
U
087 0122 V
Solo per vetture con motore a benzina
Fissare il supporto I al foro presente sul supporto motore
anteriore destro (vedere anche Panoramica delle condutture
del refrigerante).
I
Fissare il tubo di mandata del condensatore/evaporatore Q
al supporto I.
087 0123 V
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01 29 0 308 465
8/2007
(V/Z)
17
5. Lavori di montaggio
P
Z
1
Avvitare il supporto Z con il dado AA al supporto del
serbatoio del servosterzo (1).
Fissare il tubo di mandata del compressore/condensatore P
nel supporto Z.
087 0125 V
Fissare il tubo di mandata del compressore/condensatore P
nel supporto AB.
AB
P
087 0126 V
Solo per vetture con motore diesel
AI
P
Avvitare il supporto AI al lato anteriore del blocco motore (1)
con la vite N.
Fissare il tubo di mandata del compressore/condensatore P.
N
1
087 0127 V
© BMW AG, Monaco
01 29 0 308 465
8/2007
(V/Z)
18
5. Lavori di montaggio
Per tutte le vetture
Q
J
P
La coppia di serraggio per la vite a testa cilindrica S è
20 Nm.
Togliere i coperchi di protezione dai tubi di mandata del
compressore/condensatore P e del condensatore/evaporatore Q e i manicotti di protezione dai collegamenti del
condensatore J.
Per il montaggio vedere anche TIS Nr. 64 53 551.
Umettare le guarnizioni con olio per macchine frigorifere."
087 0019 V
Fissare il tubo di mandata del condensatore/evaporatore Q
con la vite a testa cilindrica S al condensatore J.
Successivamente fissare il tubo di mandata del compressore/condensatore P con la vite a testa cilindrica S al
condensatore J.
La coppia di serraggio per la vite a testa cilindrica S è
20 Nm.
Q
Togliere i coperchi di protezione dal tubo di mandata del
condensatore/evaporatore Q e i manicotti di protezione dai
collegamenti della valvola ad espansione AD.
AD
Umettare le guarnizioni con olio per macchine frigorifere."
S
Applicare il tubo di mandata del condensatore/
evaporatore Q sulla valvola di espansione AD e
avvitarlo con la vite S.
087 0129 V
La coppia di serraggio per la vite a testa cilindrica S è
20 Nm.
Togliere i coperchi di protezione dal tubo di aspirazione
dell’evaporatore/compressore R e i manicotti di protezione
dal collegamento del compressore C e dai collegamenti
della valvola di espansione AD.
C
Umettare le guarnizioni con olio per macchine frigorifere."
R
Avvitare il tubo di aspirazione dell’evaporatore/
compressore R al compressore C, posarlo verso
la valvola di espansione AD e avvitarlo.
087 0130 V
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5. Lavori di montaggio
V
1
Posare la derivazione del bocchettone di riempimento (1)
dal tubo R verso il duomo dell’ammortizzatore (2), applicarla
sul perno filettato esistente e avvitarlo con i dadi V (M6 con
rondella grande, Ø 13 mm).
R
Solo per vetture con motore a benzina
Rimontare il radiatore come descritto in TIS Nr. 17 11 000.
2
Montare il telaio del ventilatore con il ventilatore elettrico M
secondo le istruzioni TIS 17 11 031.
087 0155 V
Sulle vetture con motore diesel e cambio automatico
(optional 205) si deve sostituire anche il radiatore oltre
al telaio con il ventilatore elettrico M (vedere anche
Avvertenze per il montaggio e gli ordini, pagina 2). Si deve
cambiare anche il collegamento esistente del ventilatore
elettrico.
Sulle vetture con motore diesel senza cambio
automatico (optional 205) non si deve sostituire né il telaio
con il ventilatore elettrico M, né il radiatore."
Solo per vetture con motore diesel e cambio
automatico (optional 205)
Montare il radiatore sostitutivo come descritto in
TIS Nr. 17 11 000.
Sfilare la scatola portapresa esistente per il collegamento
del ventilatore elettrico, tranciare i terminali e fissare i
terminali forniti con il set di collegamento del ventilatore
elettrico.
Infilare i contatti a boccola nella scatola portapresa:
cavo BR nel PIN 1
cavo RT/BL nel PIN 2
cavo SW/BL nel PIN 4
Montare il telaio del ventilatore M secondo le istruzioni
TIS Nr. 17 11 035.
Collegare la nuova scatola portapresa al ventilatore elettrico.
Solo per vetture con motore diesel senza cambio
automatico (optional 205)
Rimontare il vecchio radiatore come descritto in
TIS Nr. 17 11 000.
Rimontare il vecchio telaio del ventilatore come descritto in
TIS Nr. 17 11 035.
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5. Lavori di montaggio
Per tutte le vetture
Smontare la scatola elettrica (1), per fare questo, sollevare il
supporto della centralina (2), svitare le quattro viti (3) e
sganciare i passacavi dalla scatola.
2
3
1
087 0133 V
Dal lato del motore far passare il filo (1) attraverso il nipplo
esistente della guaina del cruscotto (2), fissare le
derivazioni A1-A4 al filo (1) e tirarle dentro l’abitacolo.
2
A1-A4
1
087 0134 V
Solo per vetture fino al 03/07
Nell’abitacolo svitare il portafusibili. Staccare il supporto dalla
scatola.
A1
Staccare la spina blu X11003, smontarla e infilare la
derivazione A1 nel PIN 9.
X11003
Infilare il fusibile da 5A AM nel punto d’innesto 29.
087 0135 V
Solo per vetture dal 03/07
Nell’abitacolo svitare il portafusibili. Staccare il supporto dalla
scatola.
A1
Staccare la spina blu X11001, smontarla e infilare la
derivazione A1 nel PIN 6.
X11001
Infilare il fusibile da 5A AM nel punto d’innesto 29.
Per le vetture a partire dal 09/07 infilare il fusibile da
5A AM nel punto d'innesto 10."
087 0390 V
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5. Lavori di montaggio
Infilare la derivazione A2nella spina SW X14270, PIN 1.
Collegare la spina X14270.
A2
X14270
087 0024 V
Staccare la spina X14271 dalla scatola dei fusibili.
Infilare la derivazione A3 nella spina X14271 nel modo
seguente:
cavo GE nel PIN 16
cavo SW/GE nel PIN 26
cavo SW/GN nel PIN 30
cavo SW/GR nel PIN 51
A3
Collegare la spina X14271.
Posare la derivazione A4verso il vano piedi lato passeggero.
X14271
087 0025 V
Collegare la derivazione A4 nel vano piedi lato passeggero
al perno di massa X10012.
Fissare le derivazioni A1–A4 con le fascette
fermacavi AK. Fare attenzione a non piegare o
danneggiare i cavi."
A4
X10012
087 0029 V
Rimontare la scatola elettrica (1) e avvitarla con le viti (3).
Inserire il supporto della centralina (2).
2
3
1
087 0133 V
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5. Lavori di montaggio
3
Posare la derivazione A7 lungo il fascio di cavi esistente
della vettura verso il passaruota (2).
A6
1
A5
A7
Far passare la derivazione A5 attraverso la guaina (3) nella
scatola elettrica.
Rimettere la guarnizione nel punto (1).
2
087 0137 V
Nella scatola elettrica infilare la derivazione A5 nella scatola
portapresa blu X6011B, PIN 1.
X6011B
A5
087 0156 V
Smontare la parte inferiore della scatola del microfiltro (2)
secondo le istruzioni TIS Nr. 64 31 092.
Montare il sensore AUC (1) nella parte inferiore della scatola
del microfiltro (2) e collegare la derivazione A6.
1
2
A6
087 0138 V
Posare la derivazione A7 lungo il passaruota (1) verso il tubo
di mandata del condensatore/compressore Q.
Q
1
X126
Collegare la spina X126 al tubo di mandata del
condensatore/compressore Q.
Fissare le derivazioni A5–A7 con le fascette
fermacavi AK. Fare attenzione a non piegare o
danneggiare i cavi."
A7
087 0028 V
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5. Lavori di montaggio
Solo su vetture con motore a benzina da 1,6 l (N45)
Smontare il tubo (1) (Nr. art. 34 33 67 66 081).
Collegare il tubo compreso nel kit della pompa venturi con il
Nr. art. 34 33 67 67 400 al servofreno.
1
087 0140 V
I pezzi (1)–(4) sono compresi nel kit della pompa
venturi."
3
Applicare il soffietto (1), collegare la pompa venturi (2) al
motore e al soffietto.
Fissare il tubo (3) con il Nr. art. 34 33 67 67 400 alla pompa
venturi (2) con la fascetta (4) con il Nr. art. 11 15 17 26 339.
2
1
2
087 0141 V
Applicare il supporto della pompa venturi (1) sulla scatola
del filtro dell’aria (2).
2
1
087 0142 V
Con la doppia clip (1) compresa nel kit della pompa venturi,
fissare il tubo flessibile (2) al tubo (3).
2
1
3
087 0165 V
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5. Lavori di montaggio
Ripristinare il collegamento della pompa venturi
1
Prima dell’isolamento, segnare all’altro capo (1) il cavo
infilato nella scatola X6165, PIN 2."
2
Prolungare i due cavi (2) da ordinare a parte con il
Nr. art. 12 52 0 007 172 fino a una lunghezza complessiva
di 1400 mm e infilarli nella spina X6165.
Isolare la zona centrale a tenuta d’acqua.
X6165
1400mm
087 0143 V
Rimontare la DME nel supporto della centralina.
3
Posare i due cavi della pompa venturi (1) attraverso la guaina
(2) nella scatola elettrica.
1
Crimpare il terminale fornito con il kit sul capo segnato del
cavo (PIN 2 di X6165). Infilare il cavo nel PIN 15 della spina
a 52 poli X60003.
2
X60003
087 0144 V
Collegare nuovamente la DME.
X60531B
Fissare l’estremità aperta (1) del cavo della pompa venturi
(PIN 1 di X6165) con il miniconnettore (2) compreso nel kit
al PIN 7 della spina X60531B.
1
087 0145 V
Posare il cavo della pompa venturi (1) lungo il passacavo (2)
sopra il motore verso la pompa venturi e collegare la
spina X6165.
1
2
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087 0146 V
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5. Lavori di montaggio
X6011S
Per tutte le vetture
1
Eventualmente infilare il cavo legato indietro WS/GR (1) del
fascio di cavi del motore nella scatola portaspina X6011S,
PIN 1.
087 0085 V
Collegare la spina legata indietro X19146 al compressore.
X19146
087 0164 V
Pulire il cofano motore nella zona (1) e applicare l’etichetta
adesiva del climatizzatore automatico H.
1
H
087 0147 V
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6. Operazioni conclusive e codifica
Questo sistema per il postmontaggio richiede una codifica.
Nel corso del montaggio dell’albero dello sterzo inferiore secondo le istruzioni TIS Nr. 32 31 070 si deve
sostituire la vite di bloccaggio."
Prima di eseguire la codifica/programmazione vanno montati i seguenti componenti:
Prima di eseguire la codifica/programmazione vanno montati i seguenti componenti:
Nr. TIS
Tubo portante plancia strumenti
64 11 206
Centralina Car Access System
61 35 015
Piantone dello sterzo completo
32 31 090
Albero dello sterzo inferiore
32 31 070
Rivestimento del piantone dello sterzo – parte inferiore
32 31 020
Rivestimento del piantone dello sterzo – parte superiore
32 31 004
Rivestimento per plancia strumenti
51 45 030
Modulo airbag lato passeggero
72 12 000
Pulsante di avviamento/stop
61 31 023
Slot per chiave con telecomando
66 12 160
Eventualmente gruppo interruttori consolle centrale
61 31 054
Eventualmente Car Communication Computer
65 83 010
Elemento di comando IHR (non IHKA)
64 11 377
Collegare il tubo del serbatoio del refrigerante
Rabboccare il refrigerante
17 00 005
Quadro strumenti
62 11 280
– Rabboccare il sistema di raffreddamento secondo le istruzioni, sfiatarlo e verificarne l’ermeticità
(vedi TIS Nr. 64 50 009)
– Collegare la batteria della vettura
– Programmare e codificare il postmontaggio con Software Service Station (SSS) nel percorso
Postmontaggio/CIP:
Lasciare montato il vecchio elemento di comando IHR (non usare il nuovo elemento di comando IHKA)!"
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6. Operazioni conclusive e codifica
– Collegare il sistema di diagnosi alla vettura
– Inserire l’accensione
– Selezionare „Codifica/programmazione"
– Selezionare „CIP“
– Selezionare „Caricare SW“
– Selezionare „No“ alla domanda se sono state sostituite centraline su questa vettura
– Selezionare „Interrompere Update“, quando viene visualizzato il report di stato
– Selezionare „Modifiche“
– Selezionare „Postmontaggi“
– Selezionare il sistema di postmontaggio – IHKA
– Selezione aggiunta
– Selezionare „avanti“
Solo dopo che è stata eseguita la „codifica/programmazione“, si può montare il nuovo elemento di comando
IHKA."
In seguito:
– preparare un piano di interventi e svolgerlo
– nel caso il nuovo elemento di comando IHKA fosse stato montato prima della codifica/programmazione,
contrariamente alle istruzioni, si dovrà rimontare l’elemento di comando IHR. Quindi si dovrà procedere come
descritto nelle presenti istruzioni.
– eseguire il test breve (ignorare la memoria errori sensore solare e sensore antiappannamento, perché i sensori
non sono montati)
Seguire le avvertenze per la prima messa in esercizio di un nuovo compressore (TIS Nr. 64 52 ...)."
– Eseguire la prova di funzionamento
– Riassemblare la vettura procedendo in ordine inverso
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7. Schema elettrico per vetture fino al 03/2007
A4010
A6000
1
30
26
51
16
X14270
9
X14271
15
X60003
X11003
X60531B
x 0.35
SWGN
x 0.75
WSGR
7
x
x
x 0.35
SW GR
x 0.35
SWGE
X6011B
1
1
x 0.5
BRSW
X6011S
x 0.75
WSGR
3
1
2
X126
x 0.5 x 0.5
GE GN RT
2
3
1
X3211
1
2
X6165
B414
B8
X19146
1
Y11
X10012
087 0153 V
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7. Schema elettrico per vetture fino al 03/2007
Legenda
A4010
Scatola di giunzione
A6000
DME (solo con motore a benzina da 1,6 l N45)
B8
Sensore di pressione
B414
Sensore AUC
X126
Spina sensore di pressione
X3211
Spina sensore AUC
X6011
Spina scatola elettrica
X6165
Spina pompa venturi (solo con motore a benzina da 1,6 l N45)
X10012
Spina massa vano piedi lato passeggero
X11003
Spina fusibile
X14270
Spina scatola di giunzione
X14271
Spina scatola di giunzione
X19146
Spina valvola elettromagnetica compressore del climatizzatore
X60531B Spina scatola elettrica (Solo con motore a benzina da 1,6 l N45)
X60003
Spina DME (solo con motore a benzina da 1,6 l N45)
Y11
Valvola elettromagnetica compressore del climatizzatore
Colore cavi
BR
marrone
GE
giallo
GN
verde
GR
grigio
RT
rosso
WS
bianco
SW
nero
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8. Schema elettrico per vetture dal 03/2007
A4010
A6000
1
30
26
51
16
X14270
6
X14271
15
X60003
X11001
X60531B
x 0.35
SWGN
x 0.75
WSGR
7
x
x
x 0.35
SW GR
x 0.35
SWGE
X6011B
1
1
x 0.5
BRSW
X6011S
x 0.75
WSGR
3
1
2
X126
x 0.5 x 0.35
GE GN RT
2
3
1
X3211
1
2
X6165
B414
B8
X19146
1
Y11
X10012
087 0391 V
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8. Schema elettrico per vetture dal 03/2007
Legenda
A4010
Scatola di giunzione
A6000
DME (solo con motore a benzina da 1,6 l N45)
B8
Sensore pressione
B414
Sensore AUC
X126
Spina sensore di pressione
X3211
Spina sensore AUC
X6011
Spina scatola elettrica
X6165
Spina pompa venturi (Solo con motore a benzina da 1,6 l N45)
X10012
Spina massa vano piedi lato passeggero
X11001
Spina fusibile
X14270
Spina scatola di giunzione
X14271
Spina scatola di giunzione
X19146
Spina valvola elettromagnetica compressore del climatizzatore
X60531B Spina scatola elettrica (solo con motore a benzina da 1,6 l N45)
X60003
Spina DME (solo con motore a benzina da 1,6 l N45)
Y11
Valvola elettromagnetica compressore del climatizzatore
Colore cavi
BR
marrone
GE
giallo
GN
verde
GR
grigio
RT
rosso
WS
bianco
SW
nero
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