I fatti più importanti sulla NFTA e sull

I fatti più importanti sulla NFTA e
sull’inaugurazione del 1° giugno 2016
Data
10 maggio 2016
La Galleria di base del San Gottardo è la galleria ferroviaria più lunga del mondo e rappresenta
il fulcro della Nuova Ferrovia Transalpina (NFTA). I festeggiamenti per l’inaugurazione si
terranno all’inizio del mese di giugno 2016, nei pressi dei due portali della galleria. Dopo
ulteriori test la galleria entrerà infine in funzione regolarmente l’11 dicembre 2016, con il
cambio orario. Riportiamo di seguito i fatti più importanti sulla NFTA e sull’inaugurazione della
Galleria di base del San Gottardo il 1° giugno 2016.
La galleria ferroviaria più lunga del mondo è un prodotto frutto di tre tipiche qualità svizzere:
l’innovazione, la precisione e l’affidabilità. La galleria avvicina le regioni svizzere, come pure il nord e il
sud dell’Europa. La Svizzera fornisce così un contributo al corridoio centrale europeo dei trasporti, che
collega le regioni economiche e conduce ai grandi porti di Antwerpen, Rotterdam e Genova. La nuova
galleria permette di fronte per tempo alla crescente mobilità.
L’elemento centrale della NFTA
Circa 25 anni dopo il voto positivo della popolazione, con la Galleria di base del San Gottardo entrerà
in funzione l’elemento centrale della NFTA. Da allora la NFTA è cambiata più volte: il progetto è stato
ridimensionato e modificato. Taluni elementi sono stati cancellati, altri aggiunti. L’idea della NFTA è
rimasta la medesima: l’obiettivo è costituito da collegamenti più rapidi per il traffico passeggeri e da un
corridoio merci attraverso le Alpi che sgrava le strade dal traffico dei camion. Nel frattempo questa
idea è stata adottata a livello europeo nell’ambito dei corridoi merci. Il corridoio Reno-Alpi con
l’elemento centrale NFTA è il corridoio merci su rotaia più importante e avanzato in tutta Europa.
Parole chiave dell’inaugurazione del 1° giugno 2016
I festeggiamenti per l’inaugurazione riprendono l’idea del fattore di successo del sistema ferroviario
svizzero: il sistema dei nodi ferroviari con orario cadenzato simmetrico. Nei diversi nodi i treni partono
sempre al medesimo orario nella medesima direzione. La Galleria di base del San Gottardo in quanto
opera si integra in questo senso nel sistema svizzero dei trasporti pubblici.
Primo transito: 1000 rappresentanti della popolazione svizzera e due scolaresche saranno i primi a
transitare con due treni che circoleranno contemporaneamente nella galleria, ancora prima degli ospiti
di alto rango e dei rappresentanti del Consiglio federale e del Parlamento. Si tratta delle vincitrici e dei
vincitori di un concorso a cui hanno partecipato 160’000 persone. Questi treni inaugurali vanno intesi
come il ringraziamento della Confederazione alla popolazione svizzera, che con il sì alla NFTA e alla
politica svizzera dei trasporti ha reso possibile la costruzione della Galleria di base del San Gottardo.
Le aree dei festeggiamenti a nord e a sud: i festeggiamenti si terranno a Rynächt (vicino a Erstfeld)
e a Pollegio, nei pressi dei portali della galleria. Il programma è il medesimo per entrambi i luoghi e la
parte conclusiva con tutti gli ospiti si terrà a Pollegio.
Svolgimento dei festeggiamenti: dopo l’arrivo degli ospiti alle aree dei festeggiamenti a Rynächt
(nord) e Pollegio (sud), è prevista la partenza contemporanea dei due treni inaugurali. Durante questa
prima corsa presso le due aree dei festeggiamenti sarà presentato lo spettacolo artistico inaugurale,
nel quale interverranno 600 persone sotto la direzione del regista Volker Hesse. Quando i treni
inaugurali usciranno dai portali, la galleria sarà considerata ufficialmente inaugurata. In seguito anche
gli ospiti dal nord viaggeranno verso sud, dove tutti assieme assisteranno agli interventi dei capi di
Stato e di governo e alla consegna ufficiale della galleria.
Giorno di riferimento 1° giugno: nella notte tra il 31 maggio e il 1° giugno 2016 (esattamente a
mezzanotte), la Galleria di base del San Gottardo passerà dall’impresa esecutrice AlpTransit San
Gottardo SA alla Confederazione in quanto committente. La Confederazione consegnerà la galleria
alle FFS, incaricate della sua gestione. Dopo ulteriori test la galleria entrerà infine in funzione
regolarmente l’11 dicembre 2016 con il cambio orario.
Ospiti: ai festeggiamenti per l’inaugurazione parteciperanno circa 1100 ospiti e 300 rappresentanti dei
media. La Confederazione funge da padrone di casa. Gli invitati sono il Consiglio federale in corpore, il
Parlamento federale e ospiti stranieri di alto rango, ad esempio i capi di Stato e di governo dei Paesi
confinanti, rappresentanti dei vertici dell’UE e ministri dei trasporti dei Paesi vicini, dei Paesi del
corridoio e degli Stati alpini (Suivi de Zurich). Sono inoltre invitati rappresentanti di tutti i Cantoni, ospiti
provenienti dal settore del trasporto merci e ferroviario, delle costruzioni di gallerie, dell’economia e da
associazioni.
I costi: il preventivo dell’evento ufficiale del 1° giugno ammonta a 9 milioni di franchi, di cui 8 milioni
rientrano nel credito NFTA esistente e approvato. A ciò si aggiunge 1 milione di franchi di entrate da
sponsoring che le FFS riescono a realizzare grazie ai festeggiamenti inaugurali.
Per ragguagli:
Gottardo 2016
Servizio stampa
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