AD-N380T45W - Romana Diesel

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AD-N380T45W - Romana Diesel
AD-N380T45W
DIMENSIONI (mm)
X Passo
3500
3820
K Lunghezza max
7997
8627
Y Sbalzo posteriore telaio
1490
1850
Diametro minimo di volta
17900
18700
W Lunghezza carrozzabile max
6470 (§)
7130
X' Distanza 2° - 3° asse
1390
Larghezza max (*)
2550
D Distanza asse ant - inizio allestimento
C1 Carreggiata anteriore
1981
C2 Carreggiata posteriore
1827
T Altezza telaio a vuoto
1159
L Altezza minima da terra
310
H Altezza max a vuoto
3234
445
(*) Esclusi indicatori di direzione laterali e specchi retrovisori.
(§)
Con adeguamento sbalzo
MASSE (Kg) - (Mezzo d'opera)
Passo
Massa totale a terra (MTT)
Massa Totale Combinazione
Massa ammissibile assi anteriori
Massa ammissibile assi posteriori
Tara veicolo in ordine di marcia
Ripartizione tara su 1° asse
Ripartizione tara su 2°+ 3° asse
Serbatoi (litri)
Serbatoi AdBlue (litri)
3500
3820
33000
56000 A RICHIESTA (*)
8000
26000
10240
10330
5205
5180
5035
5150
300
40
(*) come M.O. per traino di carrellone per macchina operatrice; 44.000 kg a pesi legali
I dati riportati sono indicativi e non vincolanti. I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati con
l’allestitore. IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.
07/02/2011
AD-N380T45W
MOTORE
13 F3BE3681C*S
Ciclo diesel 4 tempi a iniezione diretta con turbina a geometria
variabile ed intercooler - 6 cilindri in linea
Raffreddamento ad acqua – Iniettori pompa a controllo elettronico.
Termoavviatore ed arricchitore.
Conforme alle direttive 2006/51CE rif. 2005/55 riga B2 (EURO 5)
Caratteristiche
Cilindrata totale
Alesaggio e corsa
Potenza max. (CEE)
Coppia massima (CEE)
12880 cc
135 x 150 mm
332 kW (450 CV) a 1900 giri/min.
2200 Nm (224 Kgm) a 1000÷1435 giri/min.
CAMBIO DI VELOCITA’
Tipologia
ZF 16S2220 TO 16
marce + 2 RM
ZF 12AS2330 TO
12 marce + 2 RM
Rapporto al
cambio
Velocità max km/h Pendenze superabili
(80 con limitatore) in % a coppia max
1a
13,80:1
6,1*
3,8**
16a
0,84:1
100,0*
62,0**
12,33:1
6,8*
4,2**
0,78:1
107,0*
67,0**
1
a
12
a
98(33t)*
100(33t)**
3,6(33t)* 6,3(33t)**
80(33t)*
100(33t)**
3,2(33t)* 5,8(33t)**
Giri motore alla velocità di 80 km/h (configurazione base): 1524 giri/min
Con rapporto al ponte base 4,67 e pneumatici base 13 R 22,5
Disponibile a richiesta cambio automatizzato ZF 16AS2630TO
*Riduttore con rapporti strada - **Riduttore con rapporti fuoristrada
Disponibile a richiesta cambio automatizzato Eurotronic ZFAS2630TO a 16 marce.
IMPIANTO FRENANTE
Freno di servizio
Sistema pneumatico a 2 circuiti
indipendenti con comando a pedale.
Sistema antibloccaggio (ABS) e
correttore di frenata elettronico
(EBL).
Componenti principali:
• Freni anteriori a tamburo DUO
GUIDA
DUPLEX (diametro tamburi 410mm
Idraulica a circolazione di sfere.
- larghezza 180mm - sup. frenante
Volante regolabile in altezza ed
2884 cm2)
inclinazione a comando
• Freni posteriori a tamburo DUO
pneumatico
DUPLEX (Diametro 410mm Bloccasterzo.
Larghezza 200mm - Superficie
frenante 3220cm2)
• Compressore bicilindrico da 352
TELAIO
cc.
Longheroni in acciaio con
• Essiccatore aria riscaldato con
sezione a “C” collegati da
gruppo regolatore di pressione
traverse intermedie chiodate;
integrato (APU).
traverse ant. e post. imbullonate. SOSPENSIONI
Freno di soccorso
Larghezza post.: 776 mm.
Ant: Molle a balestra paraboliche, a Conglobato con il freno di
Dimensioni longherone
stazionamento
semplice flessibilità. Barra
309x80x10mm.
Freno di stazionamento
stabilizzatrice, ammortizzatori
Meccanico con cilindri a molla
telescopici idraulici .
PNEUMATICI
Post:Molle a balestra semiellittiche agente sulle ruote posteriori, con
comando pneumatico a mano.
Assi anteriori singoli.
a semplice flessibilità e barra
Ponte posteriore gemellati.
stabilizzatrice del dimetro di 60 mm. Freno motore
Freno motore a decompressione
Pneumatici di serie: 13 R22,5
(Iveco TurboBrake) con comando a
Pneumatici optional: 315/80
triplice attivazione.
RIPARTITORE-RIDUTTORE
R22,5;385/65-315/80R22,5.
Del tipo a tre alberi con ripartizione
permanente del moto tra i due assi DISPOSITIVO S.C.R.
MOTOASSALE
(ant./post.) e scelta dei rapporti per Serbatoio AdBlue su lato Dx
Rigido a doppia riduzione con
strada e fuoristrada. Il ripartitore è Catalizzatore su lato Sx
gruppo differenziale centrale e
bloccabile con comando pneumatico
riduzione epicicloidale ai mozzi. manuale.
Modulo di dosaggio
Livello AdBlue e spia segnalazione
Rapporti Strada/Fuoristrada
1:1/1:1,6.
anomalie
FRIZIONE
Monodisco a secco a tiro con
molla a diaframma. Diametro 17".
Comando disinnesto a pedale
servoassistito con cambio
manuale e comando elettronico
senza pedale con Eurotronic.
PONTE TANDEM
Due assi motore a doppia riduzione
con gruppo differenziale centrale e
riduzione epicicloidale ai mozzi.
Trasmissione del moto al 1° ponte
motore tramite trasmissione
cardanica e al 2° ponte tramite un
differenziale ed un albero
cardanico addizionale.
Lubrificazione mozzi ad olio.
Bloccaggio differenziale (1° ponte,
2° ponte e longitudinale) a
comando manuale ed azionamento
pneumatico.
Rapporti al ponte :
Meccanico: 4,67; 5,01(std) 5,56;
6,09; 6,59.
Eurotronic: 4,67; 5,01(std); 5,56;
6,09; 6,59.
CABINA
Ribaltabile idraulicamente a 60°.
Sospensione meccanica su 4
punti.
Fari rotanti su tetto cabina.
Gradini di salita illuminati.
Vetri atermici.
Finestrini su parete posteriore
cabina.
Botola su padiglione a comando
manuale.
Specchi Retrovisori riscaldati .
Alzacristalli elettrici.
Sedile autista sospensione
pneumatica riscaldabile con
regolazione lombare e regolazione
separata del cuscino di seduta.
Sedile passeggero regolabile in
senso longitudinale e verticale.
Volante regolabile in altezza ed
inclinazione.
Cruise control
Paraurti in lamiera.
Paraincastro posteriore.
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione: 24V
Batterie: 2 da 170Ah (12V)
Alternatore: 28V - 90A
Motorino d’avviamento:
24V – 5 kW
ALTRI EQUIPAGGIAMENTI
Filtro aria a secco con spia
intasamento.
Filtro combustibile riscaldato.
Predisposizione presa di forza e
Expansion Module.
Avvisatore acustico retromarcia
I dati riportati sono indicativi e non vincolanti. I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati con l’allestitore.
IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.
07/02/2011