MP410E44H - Iveco.com

INDICE
STAMPA
MP410E44H
DIMENSIONI (mm)
X Passo
4250
5020
K Lunghezza max
8447
9482
Y Sbalzo posteriore telaio
1225
1495
Diametro minimo di volta
17100
19150
M Lunghezza carrozzabile max
6500
7600
X Distanza 3° - 4° asse
C1
C2
t
L
H
(*)
1380
Larghezza max (*)
Distanza asse ant - inizio allestimento
Carreggiata anteriore
Carreggiata posteriore
Altezza telaio a vuoto
Altezza minima da terra
Altezza max a vuoto
2500
415
2040
1827
1105
310
3112
Esclusi indicatori di direzione laterali e specchi retrovisori.
MASSE (Kg) - (Mezzo d'opera)
Passo
Massa totale a terra (MTT)
Massa Totale Combinazione
Massa ammissibile assi anteriori
Massa ammissibile assi posteriori
Tara veicolo in ordine di marcia
Ripartizione tara su 1° asse
Ripartizione tara su 2° asse
Ripartizione tara su 3° asse
Ripartizione tara su 4° asse
Serbatoi (litri)
4250
5020
40000
56000
2x8000
26000
10590
10730
3550
3565
3550
3565
1745
1800
1745
1800
300
I dati riportati sono indicativi e non vincolanti.I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati con
l’allestitore. IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.
nov-03
MP410E44H
MOTORE
13 F3BE0681C*B
Ciclo diesel 4 tempi a iniezione diretta con turbina a geometria
variabile ed intercooler - 6 cilindri in linea
Raffreddamento ad acqua – Iniettori pompa a controllo elettronico.
Termoavviatore ed arricchitore.
Conforme alle direttive CEE EURO 3.
Caratteristiche
Cilindrata totale
Alesaggio e corsa
Potenza max. (CEE)
Coppia massima (CEE)
12880 cc
135 x 150 mm
324 kW (440 CV) a 1470÷1900 giri/min.
2100 Nm (214 Kgm) a 900÷1470 giri/min.
CAMBIO DI VELOCITA’
Tipologia
ZF 16S181 OD
16 marce + 2 RM
ZF 16AS2601 OD
16 marce + 2 RM
13,80:1
Velocità max in
km/h (85 con
limitatore)
5,6
Pendenze
superabili in % a
coppia max
76 (40t)
0,84:1
92,4
2,8 (40t)
14,12:1
5,5
79 (40t)
0,83:1
93,5
2,8 (40t)
Rapporto al
cambio
1a
a
16
a
1
a
16
Giri motore alla velocità di 80 km/h (configurazione base): 1640 giri/min
Con rapporto al ponte base (5,01) e pneumatici base (13 R 22,5)
FRIZIONE
Monodisco a secco a tiro con
molla a diaframma. Diametro
17". Comando disinnesto a
pedale servoassistito con
cambio manuale e comando
elettronico senza pedale con
Eurotronic.
GUIDA
Idraulica a circolazione di sfere.
Volante regolabile in altezza ed
inclinazione.
Bloccasterzo.
TELAIO
Longheroni in acciaio con
sezione a “C” collegati da
traverse intermedie chiodate;
traverse ant. e post.
imbullonate.
Larghezza posteriore: 776 mm.
Dimensioni longherone
309x80x10mm
PNEUMATICI
Asse anteriore singoli.
Ponte posteriore gemellati.
Pneumatici di serie: 13 R22,5
Pneumatici optional: 315/80
R22,5
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione: 24V
Batterie: 2 da 170Ah (12V)
Alternatore: 28V - 90A
Motorino d’avviamento:
24V – 5kW
ASSALE
In acciaio stampato con sezione
a doppio "T".
Lubrificazione mozzi ad olio.
PONTE TANDEM
Due assi motori a doppia
riduzione con gruppo
differenziale centrale e riduzione
epicicloidale ai mozzi.
Trasmissione del moto al primo
ponte motore tramite
trasmissione cardanica e al 2°
ponte tramite un differenziale e
un albero cardanico addizionale.
Lubrificazione mozzi ad olio.
Bloccaggio differenziale (1°
ponte, 2° ponte e longitudinale)
a comando manuale ed
azionamento pneumatico.
Lampade segnalazioni bloccaggi
differenziali inseriti.
Rapporto al ponte di serie: 5,01
Rapporti al ponte optional: 4,67 5,56 - 6,09 - 6,59
SOSPENSIONI
Anteriori
Molle a balestra paraboliche, a
semplice flessibilità. Barra
stabilizzatrice e ammortizzatori
telescopici idraulici .
Posteriori
Tipo CANTILEVER paraboliche
con molle a balestra rovesciate,
poggianti alle estremità sui
ponti, e barra stabilizzatrice
diametro 60mm.
IMPIANTO FRENANTE
Freno di servizio
Sistema pneumatico a 3 circuiti
indipendenti con comando a
pedale agente sulle ruote
anteriori, posteriori e del
rimorchio. Sistema
antibloccaggio (ABS) e
correttore di frenata elettronico
(EBL).
Componenti principali:
• Freni anteriori (1° e 2° asse) a
disco autoventilanti con pinze
flottanti (diametro dischi:
432mm)
• Freni posteriori a tamburo
DUO DUPLEX (Diametro
410mm - Larghezza 200mm Superficie frenante 3220cm2)
• Compressore bicilindrico da
460 cc.
• Essiccatore aria riscaldato con
gruppo regolatore di pressione
integrato (APU).
Freno di soccorso
Conglobato con il freno di
stazionamento
Freno di stazionamento
Meccanico con cilindri a molla
agente sulle ruote posteriori,
con comando pneumatico a
mano.
Freno motore
Freno motore a decompressione
(Iveco Turbo Brake) con
CABINA CORTA
Ribaltabile idraulicamente a 67°.
Sospensione meccanica su 4
punti.
Fari rotanti su tetto cabina.
Vetri atermici.
Botola su padiglione a comando
manuale.
Retrovisori riscaldabili
elettricamente.
Alzacristalli elettrici.
Check control.
Interni cabina a ridotta
sporcabilità.
Sedile autista sospensione
pneumatica, regolabile in senso
longitudinale, verticale e
nell'inclinazione dello schienale.
Sedile passeggero regolabile in
senso longitudinale e verticale.
Cinture di sicurezza a tre punti
Volante regolabile in altezza ed
inclinazione.
Presa di collegamento per
dispositivi di diagnostica a terra
(MODUS).
Paraurti in lamiera.
Paraincastro posteriore.
ALTRI EQUIPAGGIAMENTI
Filtro aria a secco con spia
intasamento.
Filtro combustibile riscaldato.
Predisposizione presa di forza.
Snorkel all'aspirazione
retrocabina lato sinistro.
Finestrini su parete posteriore
cabina.
I dati riportati sono indicativi e non vincolanti.I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati con
l’allestitore. IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.
nov-03