Auto elettriche: +33% in Europa nei primi mesi del 2016

22/2/2017
Auto elettriche: +33% in Europa nei primi mesi del 2016 | LifeGate
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Auto elettriche: +33%
in Europa nei primi
mesi del 2016
MOBILITÀ (/CATEGORY/MOBILITA)
Iniziative
Pubblicato il 21 FEB 2017
di
e-di-vita%2Fauto-
to-elettriche-33-
2016&via=lifegate)
to-elettriche-33-
RUDI BRESSA (/imprese/il-team/rudi-
bressa)
Mercato in crescita in tutta
Europa per le auto elettriche. Ai
primi posti Norvegia e Olanda,
Italia ancora indietro. Ma è
leader nella costruzione di
veicoli e batterie.
Le auto elettriche cominciano
http://www.lifegate.it/persone/stile­di­vita/auto­elettriche­33­europa­mesi
a far breccia
Mobility
Revolution
Diminuzione
dell’inquinamento,
rispetto
dell’ambiente,
viabilità più
scorrevole,
aumento
degli spazi
urbani,
decremento
degli
incidenti,
minori costi,
possibilità di
r...
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Le auto elettriche cominciano a far breccia
nel mercato automotive, in tutta Europa.
Anzi è proprio il vecchio continente a
(/persone/iniziative/mobilityrevolution-persone)
Strumenti
trainare l’intero settore, insieme a Stati
Uniti e Cina. Se da Pechino a Shangai le
vendite di auto elettriche sono aumentate
del 118 per cento nel primo trimestre del
2016, in Europa si è registrata una
(http://www.lifegate.it/road(http://www.lifegate.it/mobilitaapp)
a-impattozero)
crescita del 33 per cento nei primi sei
mesi dello stesso anno. Insieme a
Norvegia e Olanda
(http://www.lifegate.it/persone/stile-divita/e-mobility-report-a-milano-il-puntosulla-mobilita-elettrica), Cina e Stati
(http://www.trenord.it/it/green(http://www.lifegate.it/strument
train.aspx)
revolutionimprese/mobilityrevolutiontruck)
Uniti rappresentano il 70 per cento del
mercato mondiale.
(http://civicapp.com/)
Temi Dell'articolo
auto elettrica (/tag/auto-elettrica)
colonnine di ricarica (/tag/colonnine-di
emissioni (/tag/emissioni)
(/app/uploads/Kia-Soul-elettrica.gif)
Le auto elettriche in Europa hanno registrato una
crescita del 33%
mobilità elettrica (/tag/mobilita-elettric
trafĈco (/tag/trafĈco)
Sono questi i numeri, incoraggianti,
contenuti nello studio “100 Italian emobility stories
(https://issuu.com/fondazionesymbola/docs/100_emobility_stories/2?
ff=true&e=9748693/44365814)”,
promosso da Fondazione Symbola
(http://www.symbola.net/) e realizzato in
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(http://www.symbola.net/)
e realizzato in
collaborazione con Enel. Il rapporto
analizza lo stato dell’arte del mercato
LifeGate
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delle auto elettriche in Italia, analizzando
anche la Ĉliera che sta nascendo e che sta
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trainando il settore: dalla realizzazione e
costruzione dei veicoli alle batterie, dalla
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componentistica al design, dalle ricariche
alle app dedicate ai servizi tradizionali. È a
Lugo di Ravenna che è stato inventato il
sistema di ricarica più rapido, o a
Siracusa dove è stata realizzata
Archimede, l’auto solare.
LifeGate
9 minuti fa
La stagione che si sta per
concludere registra livelli record, in
negativo, per quanto riguarda
l'estensione del ghiaccio ai poli.
http://life.gt/ghiaccio­poli
“L’Italia è anche un Paese in cui i problemi
convivono con le eccellenze”, ha detto il
presidente della Fondazione Symbola
Ermete Realacci, durante la presentazione.
“Sa innovare senza perdere la sua anima,
guarda al mondo coi piedi ben piantati sui
territori e tra le comunità, scommette sulla
coesione e sulla qualità. Puntare sulla
sostenibilità e sull’ef皠cienza, nella
mobilità, come negli altri settori, è la
strada del futuro e va nella direzione
dell’Accordo di Parigi. È da questi talenti,
da queste energie che dobbiamo partire:
incoraggiandoli, valorizzandoli e portandoli
a sistema. Solo se l’Italia fa l’Italia, saprà
affrontare con successo le difĈcoltà che la
attendono”.
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(/app/uploads/Chrysler Portal-002.jpg)
La nuova Chrysler Portal Concept, prima elettrica
a guida autonoma del Gruppo Fiat-Chrysler
Auto elettriche, Italia ancora
indietro
Ma se da una lato nel nostro Paese la
Ĉliera dell’auto elettrica è già matura –
dalla costruzione dei veicoli alle batterie,
dalla componentistica al design -, dall’altro
a frenare è la vendita di auto elettriche.
L’Italia infatti, con 6mila vetture,
rappresenta solo lo 0,01 per cento dei
veicoli elettrici, a fronte del 25 per cento
della Norvegia o del 10 per cento
dell’Olanda. Complici una rete di ricarica
ancora insufĈciente e forse ancora una
sorta di difĈdenza verso l’auto a batteria.
Per questo nel Pnire
(http://www.lifegate.it/persone/stile-divita/e-mobility-report-a-milano-il-puntosulla-mobilita-elettrica) (Piano Nazionale
Infrastrutturale per la ricarica dei veicoli
alimentati ad energia elettrica) è prevista
l’installazione di 4.500-13.000 punti di
ricarica (con un potenza pari o inferiore a
22 kW) e di 2mila-6mila “high power”
(superiore a 22 kW).
Ermete Realacci
Mercoledì scorso
AUTO ELETTRICA: L’ITALIA IN CAMPO NELLA SFIDA VINCENTE PER LA
MOBILITA’ DEL FUTURO. PRESENTATO “100 ITALIAN E­MOBILITY
STORIES” DI ENEL E FONDAZIONE SYMBOLA
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STORIES” DI ENEL E FONDAZIONE SYMBOLA
La mobilità sta entrando in una nuova era, più sostenibile ed efficiente. La
maturità delle tecnologie di stoccaggio dell’elettricità e quella dei motori, la
diffusione sempre più ampia delle fonti di energia rinnovabili e delle reti di
distribuzione intelligenti, gli obiettivi posti dalla sfida climatica, ci fanno dire ... Altro...
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Il motore elettrico è più
ef皠ciente
Da contraltare ci sono però le prestazioni:
con il motore elettrico aumenta l’efĈcienza.
Quello termico, in un’ottica dal pozzo alla
ruota (l’analisi cosiddetta W2W “well-towheel”), ha un’efĈcienza del 17-19 per
cento, mentre l’elettrico di circa il 36.
Inoltre se si considera la crescita della
quota di rinnovabili nel mix energetico,
l’efĈcienza aumenta considerevolmente,
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