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la gazzetta del a n n o X V I I n u m e r o 6 6 5 – 2 5 g e n n a i o 2 0 1 6 – w w w . v r s l o t . i t > 4a gara G t L M S > info club 4a GT LMS Gran Turismo rivede dopo mesi Stefano “Occhineri”, che preparato con cura. Nelle prime corsie trova sorprende tutti per la disinvoltura con opposizione concreta nel vicentino Andrea M., che prosegue nella cui affronta la gara, lasciandosi alle spalle più d’un avversario. marcia di avvicinamento al podio; scusate se è poco, a Se la gioca fino allo lunedì 25/1 poche settimane dalla ripresa scadere con Ago, che fa quello giovedì 28/1 delle ostilità! che può con una Audi R8 HRS che oggi non sembra più al top. Molto più staccato Bruko, Rally Week che riesce almeno a lasciarsi Di meglio riesce a fare alle spalle un Cico rivitalizzato Stefano P., che senza il dalla recente vittoria, e Giorgio grippaggio del motore (sbronza P. con la solita carica di entusiasmo. da CRC…) avrebbe conteso all’ottimo Giuseppe C. la leadership provvisoria. Sulle orme della vecchia SuperGT Non accenna a diminuire l’ondata di entusiasmo di questa stagione, che grazie ai nuovi soci raccolti recentemente, garantisce un ottimo numero di partecipanti ad ogni gara in calendario (che non sono poche…). La stessa GT LMS, dopo una serata incerta in occasione di gara tre, si riprende alla grande raggiungendo quota 22 nonostante l’assenza del leader di campionato. Mancava anche Giorgiotover, e ce ne dispiace, perché siamo sicuri che la GT “open” sia la categoria più vicina alla sua idea di slot, una categoria insomma in cui si possono confrontare diverse marche e anche diverse impostazioni tecniche. Accanto alle GT LMP di Slot.it si confrontano infatti alcune HRS, ma anche le Scaleauto, le GT Avantslot e perfino alcune Serata da dimenticare invece per Eros, GT AW Ninco, rivitalizzate magari da motori che dopo alcune avvisaglie nelle libere, non più performanti di quanto non fosse il riesce nemmeno a partire con la sua vecchio NC5. Pescarolo… Niente prove cronometrate, dunque, e In terza batteria dominio annunciato di primi cinque in pista già prima delle 22. si Eric, che mette in scena un copione 1 Molto equilibrata la sfida nella seconda batteria, dove Federico domina la scena, superando anche Eric nel confronto indiretto. Purtroppo nel finale la sua Mosler accusa una defaillance tecnica, e il giovane driver veronese deve subire il sorpasso della F40 di Enrico. Ben più staccati Davide e Giorgio, alle prese con vetture non all’altezza. Per poco non lo supera anche Marco Z., autore di una gara autorevolissima, forse la migliore di sempre, ben supportato da una delle migliori vetture del lotto. Sul terzo gradino del podio, alle spalle di Bianco, alla prima affermazione stagionale, e Maurizio, sale quindi Eric, che partendo in prima manche forse avrebbe potuto giocarsi qualche carta in più. Classifica da leggere con attenzione, con risultati di rilievo per molti piloti, e non dimentichiamo Fede e Bumpus, che senza i problemi tecnici… Nell’attesa che torni il mattatore… (Un ringraziamento a Marco Z. per le belle foto) Più scalati Gigi e Bogo, che lottano ad [email protected] armi pari per tutta la gara, con il più giovane che cede il passo solo per rispetto... Poco dietro troviamo il Busa, cui spetta il platonico titolo di miglior HRS, festeggiato con la sbrisolona prontamente estratta dalla cambusa per sedare i mostruosi brontolii di stomaco... C L A S S I F I C A In prima batteria parte a cannone Bumpus, e dopo alcuni minuti tutti sono convinti che questa sia la sua serata. In realtà, dopo una partenza in sordina si rifanno sotto Maurizio e soprattutto Bianco. A toglierci il piacere di una sfida al vertice ecco che anche Enrico accusa un problema tecnico, che lo costringe sulla strada di casa prima del tempo. Peccato. Bianco comunque dimostra di non rubare nulla, staccando perentoriamente il Maury, a suon di giri veloci. Un gradino al di sotto Enzo, che chiude a mezzo giro dal podio. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 P I L O T A BIANCO MAURIZIO ERIC ENZO ANDREA M. ENRICO F. FEDERICO MARCO Z. GIUSEPPE C. DAVIDE GIGI BOGO BRUKO BUSA STEFANO P. GIORGIO CICO OCCHINERI AGO GIORGIO P. BUMPUS EROS G. giri set PORSCHE GT1 98 LOLA B09 LOLA B09 PORSCHE GT1 98 PORSCHE GT1 98 FERRARI F40 MOSLER MT900 LOLA B09 AUDI R8 HONDA SCALEAU LOLA B09 PORSCHE GT1 98 NISSAN R390 CORVETTE HRS AUDI R8 FORD GT GTAW NISSAN 390R LOLA B09 AUDI R8 HRS NISSAN 390R PEUGEOT AVANT PESCAROLO AVA 2 94 92 92 91 90 90 89 89 89 88 87 87 87 86 84 83 82 82 82 78 66 00 19 68 54 05 75 31 58 56 47 71 79 55 02 34 31 06 38 25 17 15 00 00 .......................Infoclub A causa dell’assenza del papà della GP1 Orangecondor la prossima gara dei bolidi arancione viene spostata dall’11 febbraio al giovedì successivo. La gara F1 Classic prevista per il 18 viene quindi anticipata all’11 febbraio. Per evitare sorprese dell’ultimo minuto, ricordiamo che il podio dell’ultima gara Rally (WRC) è obbligato all’utilizzo di una vettura SCX nella gara che parte questa sera. Lo stesso discorso vale per coloro che, arrivati a podio nella gara precedente, non avessero partecipato alla successiva. Risultano quindi obbligati, oltre a Davide, Ago ed Eric, anche Maurizio e Gianni F.A., assenti in gara 3. Molti soci del VRslot si sono domandati, senza sapersi dare una risposta, a chi si riferisse questa locandina del quotidiano veronese di qualche giorno fa… (foto Enzo)