Dufour 325 GL - SoloVela.net

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recensione pubblicata sulla rivista SoloVela
La nuova arrivata
IL PROFILO
Sotto, particolare del
musone. Sulla destra si
nota il collare in cui far
scorrere il bompresso
L.f.t.
m. 9,80
Lung. al gall.
m. 8,62
Baglio massimo
m. 3,40
Pescaggio
m. 1,55
Dislocamento
kg. 4.700
Randa
mq. 26,30
Genoa 130%
mq. 27,80
Motore
Volvo Penta cv.19
Riserva acqua
l. 160
Riserva gasolio
l. 90
Categoria CE
B
Progettista
Studio Felci
Cantiere
Dufour
Prezzo (IVAesclusa)
€79.250
Cantiere
Bavaria Yachts
Contatti www.dufour-yachts.com
Sopra, il pozzetto, protetto da un efficace paramare, è comodo e
spazioso; sotto, due immagini della barca in navigazione. Il bordo
libero contenuto ben si fonde con la tuga dal design aggressivo
Dufour 325
Disegnato dallo Studio Felci, questo nuovo
32 piedi riflette in pieno le linee guida che
hanno ispirato la nuova gamma Grand’ Large:
barche eleganti e veloci, ben costruite
e dal buon rapporto qualità/prezzo
di Emanuela Puoti
on si può negare che questo è un momento particolarmente interessante per il cantiere francese Dufour. Dopo
i tempi d’oro di Michel Dufour - che nel 1964 fondò il
Cantiere di La Rochelle e realizzò con le proprie mani scafi mitici come quello dell’Arpege - e la cessazione dell’attività nel
1999, decisa in seguito all’infelice tentativo di abbandonare la
produzione in serie per dedicarsi alla realizzazione di barche di
prestigio, la firma francese, forte della partnership con il Cantiere del Pardo, si è risvegliata dal suo torpore presentando tre
nuovi modelli (un 34, un 40 e un 44 piedi) e creando una nuova linea: i Grand’ Large. Proprio di questa gamma fa parte il
Dufour 325 che, insieme al 365 e al 455, arricchisce l’offerta de-
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dicata agli amanti
della crociera. Certo,
parlare di crociera quando si
ha davanti un natante di 9 metri
e 80 può sembrare un’esagerazione;
eppure, il 325 vanta volumi interni che la
pongono al livello di unità più grandi.
Disegnata da Umberto Felci, che ha progettato tutti
gli ultimi modelli del Cantiere, questa “piccola” affascina
per le linee eleganti e dinamiche, ispirate al look tipico degli
scafi prodotti dalla Dufour.
Anche nella sostanza il 325 è una barca di buona qualità: i particolari sono abbastanza curati, gli spazi sia interni che esterni
sono sfruttati al meglio e le prestazioni sono di tutto rispetto.
COSTRUZIONE
Il più piccolo Dufour della nuova gamma ha lo scafo stratificato a mano impiegando resine poliestere e fibra di vetro, con
rinforzi in tessuto aramidico (Twaron) sulla zona della chiglia,
dove le appendici esercitano forti pressioni. Il gelcoat, grazie a
un primo strato impregnato di resina epossidica, funziona da
barriera per l’osmosi.
Sul fondo dello scafo è stratificato un ragno strutturale ben dimensionato, la cui funzione è quella di garantire all’unità la
giusta rigidità, dissipando i carichi provenienti da albero, bulbo e timone.
Realizzata con processo a iniezione, che consente di contenere
il peso, la coperta è in sandwich di PVC.
La chiglia, caratterizzata da un pescaggio prossimo al metro e
sessanta, è in ghisa ed è assicurata all’unità grazie a prigionieri fissati su placche in acciaio inox.
Il timone, fornito di serie completo di colonnina e ruota, ha
forma semiellittica ed è realizzato in schiuma epossidica a
cel...continua...
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