TECNOELETTRA srl

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Via Dimo Vioni ,5 - Fraz. S. Rocco
42016 Guastalla (RE) - ITALY Tel-0522-832004-fax-832012
E-mail:info @tecnoelettra.it
CIRCUITO DI PROTEZIONE MOTORE CON CHIAVE
TE208
MANUALE DI RIFERIMENTO
Caratteristiche generali:
La centralina elettronica TE208 racchiude le funzioni necessarie al comando e alla protezione di un motore Diesel, in modo
particolare come gruppo elettrogeneratore:
 Modulo di protezione motore per gruppi elettrogeni alimentati a gasolio;.
 Display per visualizzazione: tensione batteria (Vdc), contaore (H), tensione generatore (Vac), corrente (A) e frequenza (Hz);
 Morsetti di connessione estraibili: -morsettiera ingressi ed alimentazione (7 poli);
-morsettiera uscite di comando (6 poli);
-morsettiera ingresso corrente generatore da TA, max. 5A (2 poli passo 5,08mm);
-morsettiera di ingresso tensione alternata generatore, max. 265V(2 poli passo 7,62mm).
 Alimentazione: 9÷17Vdc (ver. 12V); 20÷30Vdc (ver.24V).
 Frequenza: 5 ÷ 99Hz.
 Display: 4 digit, 7 segmenti a led.
 Chiave di avviamento: a 3 posizioni (OFF, ON e START).
Display visualizzazione:
- Tensione batteria (Vdc);
- Contaore (H);
- Tensione generatore (Vac);
- Corrente erogata (A);
- Frequenza generatore (Hz).
Pulsante selezione misure
visualizzate a display.
L1: Allarme stato alternatore
caricabatteria
L5: Visualizzazione stato
motore avviato
L2: Allarme riserva
carburante
L6: Visualizzazione stato
preriscaldo candelette
L3: Allarme alta temperatura
motore
L7: Allarme pulsante di
emergenza inserito
L4: Allarme bassa pressione
olio
L8: Allarme fuori giri motore
Selettore a chiave a tre posizioni:
OFF: tutto spento e chiave estraibile o in attesa di START da segnale remoto
ON: circuito acceso, pre-riscaldo candelette e predisposizione all’avviamento
START: avviamento motore con ritornoin posizione di ON al rilascio.
Ingressi con segnalazioni:
L1-Allarme stato alternatore/carica batteria: presente anche in fase di avviamento. In caso di allarme (quando il segnale D+
scende sotto a 6Vdc per più di 3 sec., viene arrestato il motore, viene chiuso il contatto relè sirena allarme e viene acceso il led L1.
Ruotare la chiave in OFF per almeno 3sec per resettare l’allarme.
L2-Allarme riserva carburante: ritardato di 8 secondi all’avviamento. In caso di allarme (quando il segnale si chiude al negativo
per più di 3sec.) viene arrestato il motore, viene chiuso il contatto relè sirena allarme e viene acceso il led L3.
Ruotare la chiave in OFF per almeno 3sec. per resettare l’allarme.
L3-Allarme alta temperatura motore: ritardato di 8 secondi all’avviamento. In caso di allarme (quando il segnale si chiude al
negativo per più di 3sec.) viene arrestato il motore, viene chiuso il contatto relè sirena allarme e viene acceso il led L3.
Ruotare la chiave in OFF per almeno 3sec. per resettare l’allarme.
L4-Allarme bassa pressione olio: presente anche in fase di avviamento. In caso di allarme (quando il segnale si chiude al negativo
per più di 3sec.) viene arrestato il motore, viene chiuso il contatto relè sirena allarme e viene acceso il led L4. Ruotare la chiave in
OFF per almeno 3sec. per resettare l’allarme.
File name: Manuale TE208
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L7-Allarme pulsante emergenza inserito: in caso di allarme (quando il segnale si apre al negativo per più di 0,2sec.) viene
arrestato il motore tramite la chiusura dell’elettrostop per 20sec., viene chiuso il contatto relè sirena allarme e viene acceso il led
L7. Nei primi 8sec. dall’avviamento, tale allarme non è attivo. Ruotare la chiave in OFF per almeno 3sec per resettare l’allarme.
Ingressi senza segnalazioni:
Remote start: in caso di presenza di tale segnale, la scheda si accende e attiva la procedura di avviamento. Tale procedura è
composta da n.5 tentativi di avviamento della durata di 10 secondi cadauno intervallati da 20 secondi di pausa con stop motore tra
un tentativo d’avviamento e l’altro. Durante un tentativo di avviamento, quando viene rilevato il motore avviato la scheda apre
l’uscita di start, per prevenire danneggiamenti del motorino di avviamento.
Funzioni con segnalazioni:
L6-Visualizzazione stato preriscaldo candelette: viene chiuso il contatto relè pre-riscaldo candelette, viene accesa la spia L6 e
viene inibito l’avviamento. Tale periodo dura 8sec.
Misure con segnalazioni:
L5-Visualizzazione stato motore avviato: il motore viene considerato avviato quando la frequenza supera i 9Hz. Se il motore è
considerato avviato, il led L5 lampeggia per segnalare tale stato e la temporanea disabilitazione di alcuni allarmi; trascorsi gli 8
secondi, il led si accende per segnalare il motore avviato e la completa abilitazione degli allarmi.
L8-Allarme fuori giri motore: misura di frequenza per la determinazione sia della alta che della bassa velocità del generatore. In
caso di allarme viene arrestato il motore, viene chiuso il contatto relè sirena allarme e viene acceso il led L8. Ruotare la chiave in
OFF per almeno 3sec. per resettare l’allarme.
L’allarme si attiva nelle seguenti condizioni:
frequenza nominale impostata a 50Hz
- la frequenza scende sotto i 47Hz o sale oltre i 53Hz per almeno 5sec.
- la frequenza scende sotto i 45Hz o sale oltre i 55Hz per almeno 0,3sec.
frequenza nominale impostata a 60Hz
- la frequenza scende sotto i 55Hz o sale oltre i 65Hz per almeno 0,3sec.
Misure su display:
Sul display si possono selezionare, agendo sul pulsante Select Mis, le seguenti misure:
- Vdc:…………. misura di tensione della batteria espressa con n.2 numeri interi e n.1 decimale (es: 12,5V);
- H: ………........ misura delle ore di lavoro (rilevate tramite presenza tensione alternata) espressa in migliaia di ore (es: 0034);
- Vac:………..... misura della tensione del generatore espressa con n.3 numeri interi (es: 230V). Tramite settaggio, è possibile
misurare la tensione di un generatore monofase (230V) o di un generatore trifase (400V); tale tensione è
comunque rilevata tra una fase ed il neutro.
- A:……………. misura della corrente erogata dal generatore espressa con n.3 numeri interi ed n.1 decimale (es: 100,7A). Il
rapporto fisso del TA impostato è 400/5 (80).
- F = Hz:………. misura della frequenza del generatore espressa con n.2 numeri interi e n.1 decimale (es: 52,5Hz). Tramite
settaggio è possibile impostare la frequenza nominale a 50 o 60Hz.
Uscite:
Avviamento……………………….
l’avviamento
relè 15A max
Elettromagnete di stop (J1 close)…
stop motore
relè 15A max
Elettrovalvola di stop (J1 open)…. NC - Apre in diseccitazione durante lo stop del motore
Sirena allarme…………………….
allarme
relè 5A max
Preriscaldo candelette…….............
dell’avviamento
relè 5A max
Eccitazione alternatore……………140mA - 12Vdc
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NA - Chiude al positivo durante
NA - Chiude al positivo durante lo
relè 15A max
NA - Chiude al positivo in caso di
NA - Chiude al positivo prima
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Funzionamento:
Chiave su OFF.
Tutto spento e nessun consumo della batteria. In tale posizione e solo in questa, è possibile estrarre la chiave di avviamento. Il
circuito non è alimentato ma rimane in attesa di un eventuale segnale di start remoto. A motore avviato, riportando la chiave in
OFF inizia la fase di arresto del motore.
La procedura di stop (che è identica anche in caso di allarme o dopo un remote start), avviene tramite la diseccitazione
dell’elettrovalvola carburante se il jumper J1 è aperto (stop in diseccitazione) o avviene tramite l’eccitazione dell’uscita
elettromagnete per 20 secondi se il jumper J1 è chiuso (stop in eccitazione). Per avere il completo spegnimento, ruotare la chiave su
OFF per almeno 3 secondi (lo spegnimento è segnalato da un punto luminoso a display).
Chiave su ON/START.
Quando la scheda viene alimentata (si pone la chiave su ON), viene eseguito il test led, cioè si accendono tutti i led e tutti i
segmenti del display per 3 secondi; successivamente il display riprende la visualizzazione normale.
Si chiude l’uscita pre-riscaldo candelette per 8 secondi ed il led L6 si accende; trascorso questo tempo il led si spegne e, se non ci
sono allarmi è possibile avvire il generatore ruotando la chiave su START. Se durante il tempo di prerisclado candelette viene
tenuta la chiave su START per almeno 2 secondi, viene forzata la fine di tale preriscaldo e viene fatto lo start. Automaticamente,
quando viene rilevato il motore avviato , la scheda toglie il segnale di avviamento anche se si mantiene la chiave in posizione di
START; questo previene possibili danneggiamenti del motorino di avviamento. Lo stato del motore avviato e dell’abilitazione
allarmi è mostrato dal led L5.
Contaore
Il conteggio parte dal momento in cui viene rilevata la presenza della tensione alternata.
Inizia il conteggio in minuti del tempo di funzionamento; la visualizzazione del valore è comunque fatta in ore.
Quando il conteggio è superiore alle 9.999 ore, il valore “10.000 ore” viene visualizzato spostando il punto delle migliaia ed
escludendo l’ultima cifra a destra (esempio: 10.00). Il valore conteggiato, viene mantenuto anche scollegando l’alimentazione e non
è resettabile da utente.
Programmazione tensione e frequenza nominali
E’ possibile programmare la visualizzazione della tensione monofase 230Vac o trifase 400Vac (sempre rilevata tra una fase ed un
neutro). E’ inoltre possibile variare la frequenza nominale a 50HZ o 60Hz.
Programmazione tensione nominale
Premere il pulsante “Select Mis” fino a raggiungere la visualizzazione a display della tensione alternata; a questo punto premere e
tenere premuto lo stesso pulsante per circa 5 secondi. Il display lampeggierà con il settaggio attuale (230 o 400); premere
brevemente il pulsante “Select Mis” per cambiare la programmazione. Quando a display lampeggia il valore voluto, premere e
tenere premuto per 5 secondi il pulsante “Select Mis” per memorizzare la programmazione ed uscire.
Programmazione frequenza nominale
Premere il pulsante “Select Mis” fino a raggiungere la visualizzazione a display della frequenza; a questo punto premere e tenere
premuto lo stesso pulsante per circa 5 secondi. Il display lampeggierà con il settaggio attuale (50 o 60); premere brevemente il
pulsante “Select Mis” per cambiare la programmazione. Quando a display lampeggia il valore voluto, premere e tenere premuto per
5 secondi il pulsante “Select Mis” per memorizzare la programmazione ed uscire.
Dimensioni e dima di foratura
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Schema di collegamento
21
24
31
62
32
63
64
61
65
04
93
91
81
92
82
72
71
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ENGINE PROTECTION BOARD WITH STARTING KEY
TE208
REFERENCE MANUAL
General specifics:
Electronic board TE208 controls and protects diesel engines in their applications, in specific way it controls generating sets :
 Electronic protection modul for diesel generating sets;.
 Display to shows battery voltage (Vdc), hourcounter (H), generator voltage (Vac), current (A) and frequency (Hz);
 Withdrawable terminals boards:
- input and supply terminal board (7 poles);
- output terminal board (6 poles);
- generator current terminal board from CT, max. 5A (2 poles 5,08mm);
- generator voltage terminal board, max. 265V(2 poles 7,62mm).
 Supply voltage: 9÷17Vdc (ver. 12V); 20÷30Vdc (ver. 24V).
 Frequency: 5 ÷ 99Hz.
 Display: 4 digit, 7 segment led.
 Starting key with 3 steps (OFF, ON and START)
Display measurements:
- Battery voltage (Vdc);
- Hourcounter (H);
- Generator voltage (Vac);
- Current (A);
- Frequency (Hz).
L1: D+ alarm from
batterycharger alternator
L2: Fuel reserve alarm
Button to change the
measurements in the display.
L5: Engine running status
LED
L6: Glow-plugs preheating
status LED
L3: Engine high temperature
alarm
L7: Emergency button alarm
L4: Low oil pressure alarm
L8: High/low RPM alarm
from frequency
Key selector switch with 3 steps:
OFF: all off, board waits remote start signal; you can remove the key
ON: board supplied, glow-plugs preheating and ready for starrting
START: starting of the engine; when you release the key, it returns in ON position.
Inputs with signalations:
L1-D+ alarm from batterycharger alternator: is on also before and during the start. In case of alarm (if D+ is less then 6Vdc for
more then 3 seconds) generator stops, the alarm output is closed (to supply eventually a siren), and led L1 turns ON.
Turn the key to OFF position for at least 3 seconds to reset the alarms.
L2-Fuel reserve alarm: delayed 8 seconds after the start. In case of alarm (if signal close to negative for more then 3 seconds)
generator stops, the alarm output is closed (to supply eventually a siren), and led L2 turns ON.
L3-High engine temperature alarm: delayed 8 seconds after the start. In case of alarm (if signal close to negative for more then 3
seconds) generator stops, the alarm output is closed (to supply eventually a siren), and led L3 turns ON.
L4-Low oil pressure alarm: is on also before and during the start. In case of alarm (if signal close to negative for more then 3
seconds) generator stops, the alarm output is closed (to supply eventually a siren), and led L4 turns ON.
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L7-Emergency button alarm: in case of alarm (if signal open to negative for more then 0,2 seconds) generator stops, the alarm
output is closed (to supply eventually a siren), and led L7 turns ON.
Inputs without signalations:
Remote start: in case of this input closed to positive, the board turns ON and it begins the starting procedure. This procedure is
with 5 start attempts of 10 seconds lenght each, with 20 seconds of pause and stop procedure between one attempt and the next one.
During a start attempt, when the board see the engine running status, it re-opens the starting output, to prevents cranking motor
damages.
Functions with signalations:
L6-Glow-plugs preheating status: when the key turn sto ON position, glow-plugs output close and the L6 led turns ON for 8
seconds.
Measures with signalations:
L5-Engine running status: the board see the engine running status when the frequency is more than 9Hz; by this the L5 led start
blinking. This blinking status shows you that the engine is running but not all the alarms are enable (this permits to the generator to
reach nominal values without false alarms). After this time of 8 seconds, led L5 turns ON to shows that the engine is running and
all the alarms are enable.
L8-Over/under speed alarm: the boards measures the frequency to check the low and high speed of the engine. In case of alarm,
generator stops, the alarm output is closed (to supply eventually a siren), and led L8 turns ON.
The alarm is detected in accordance to the following data:
For 50Hz nominal setting
- Frequency less than 47Hz or more than 53Hz for at least 5sec.
- Frequency less than 45Hz or more than 55Hz for at least 0,3sec.
For 60Hz nominal setting
- Frequency less than 55Hz or more than 65Hz for at least 0,3sec.
Measures on the display:
On the display you can select the following measures by “Select/Mis” button:
- Vdc: ..... battery voltage measure showed with two whole numbers and one decimal (ex: 12,5V);
- H:......... working hours measure (detected and counted when the board see the generator voltage) in thousands of hours (ex:
0034);
- Vac: ..... generator voltage measure showed with three whole numbers (ex: 230V). By setting, is possible to show the voltage
between phase and neutral like 230Vac for monophase generator on the display or, for triphase generators, the board can
converts the 230Vac between phase and neutral to 400V showed on the display.
- A:......... generator current measure showed with three whole numbers and one decimal (ex: 100,3A); the internal Current
Transformer ratio fixed is 80 (for 400/5A CT)
- F=Hz:... generator frequency measure showed with two whole numbers and one decimal (ex: 50,3Hz); by setting you can change
the nominal frequency to 50Hz or 60Hz
Uscite:
Start ............................................. NA - It close to positive during the start
Stop electrosolenoid (J1 close) ...... NA - It close to positive during the stop
Stop fuel electrovalve (J1 open) .... NC - It open from positive during the stop
Siren alarm................................... NA - It close to positive in case of alarm
Glow-plugs................................... NA - It close to positive before starting
D+ pre-excitation......................... 140mA - 12Vdc
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relè 15A max
relè 15A max
relè 15A max
relè 5A max
relè 5A max
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Operating mode:
Key in OFF position.
All off and no battery consumption; only in this position is possible to remove the starting key. The board waits an eventual remote
start signal. With engine running, if you turn the key in OFF, the stopping procedure begins.
Stop procedure (the same also in case of alarms or after a remote start), is by de-excitation of fuel electrovalve if jumper J1 is open
(energize to run system) or is by excitation of electrosolenoid for 20 seconds if jumper J1 is closed (energize to stop system). To turn
off the board, remain for 3 seconds in OFF position (showed by a point on the display)
Key in ON and START positions.
When the board is supplied by key in ON position, test leds occours for 3 seconds; after it all the function return to normal status.
The board gives the glow-plugs output for 8 seconds (L6 ON) then, if there aren’t alarms, you can start the engine by key in
START position. If during the glow-plugs preheating you turn the key in START position and hold it for 2 seconds, you stop the
pre-heating and you give the start signal to the engine. Automatically when the board see the engine running status, it disables the
start output also if you still remain in START position with the key. You can check the engine running status and the alarms
disable time by led L5.
Contaore
When the board detects the generator voltage, it counts the working hours. The board shows the working hours with 4 numbers; by
this the board can shows maximum 9999 hours. To show higher values, the board use the point in the display: for sample, 10.00 on
dsiplay indicates 10.000 working hours. The value is stored also if you disconnect the board from the battery supply and is not
possible to reset it.
Voltage and Frequency setting
Is possible to set the monophase system 230Vac or the triphase system 400Vac (detected always by one phase and neutral). Is also
possible to set the nominal frequency of the generator to 50Hz or 60Hz.
Voltage setting
By “Select Mis” button, scroll the measurements on the display up to reach the Vac voltage. Push and hold “Select Mis” button for
5 seconds: the display shows and flashing the actual setting (230 or 400). Push shortly “Select Mis” button to change the setting
from these two values; when the display shows the correct choice, push and hold “Select Mis” for 5 seconds to store the setting and
exit.
Frequency setting
By “Select Mis” button, scroll the measurements on the display up to reach the Frequency measure. Push and hold “Select Mis”
button for 5 seconds: the display shows and flashing the actual setting (50 or 60). Push shortly “Select Mis” button to change the
setting from these two values; when the display shows the correct choice, push and hold “Select Mis” for 5 seconds to store the
setting and exit.
Dimension and drilling template
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Connection drawing
K1 = siren or alarm output relay
K2 = glow-plugs preheating relay
TE208 REAR VIEW
K3 = start relay
K4 = stop relay
21
24
31
62
32
63
64
61
65
04
J1 close = electrosolenoid
J1 open = fuel electrovalve
93
91
81
92
82
72
71
RC: fuel reserve alarm
TM: high temperature alarm
PE: emergency button alarm
PO: low oil pressure alarm
RS: remote start input
BT: battery
ACB: batterycharger alternator
EM: stop electrosolenoid
EV: stop fuel electrovalve
MDA: starting motor
PR: glow-plugs preheating
BZ: buzzer for acoustic alarm
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