SUGLI SCI A SPITSBERGEN. SPEDIZIONE ALLE SVALBARD.

SUGLI SCI A SPITSBERGEN. SPEDIZIONE ALLE
SVALBARD.
IN BREVE:
<B>TRAVERSATA DELL'ISOLA DI SPITSBERGEN CON SCI E PULKA</B>
l'arcipelago delle Svalbard, situato a più di 1000 Km a nord del circolo polare artico, è formato
da un insieme di isole montagnose e da profondi fiordi circondati da numerosi ghiacciai dai
quali si staccano i tanti iceberg presenti in tutta questa zona.
Nonostante la vicinanza al polo nord, é mitigato dalla corrente calda del golfo che crea lo
strano paradosso di uno spettacolare paesaggio polare con temperature abbastanza miti, che
spiegano la presenza di un’abbondante fauna: renne selvagge, foche e orsi polari.
Sette giorni di progressione con sci al di sopra dei 78º Nord per sperimentare una classica
traversata polare. 100 km di itinerario attraverso la banchisa, poi lungo le valli innevate e i
ghiacciai fiancheggiati da spettacolari montagne, per raggiungere il fiordo gelato Stor sull'altro
versante dall'isola. Ambiente da spedizione polare, notti in tende e rifugi con 24 ore di luce al
giorno.
<u>Gruppo: min 6 – max 10 persone</u>
DATE DI PARTENZA:
dal 25mar10 al 04apr10
LUOGHI IN ITINERARIO:
Norvegia, Oslo, Longyearbyen, L'advendalen, Agarbukhta E Storfiorden.
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PROGRAMMA:
Tipologia tour: avventura
1º GIORNO:
Arrivo a Longyearbyen e trasferimento fino all'ostello. Pernottamento.
2º GIORNO:
Preparativi e partenza per la traversata; Pernottamento in tenda.
3º-9º GIORNO:
Inizio della traversata, dalla banchisa fino ad attraversare l'Advendalen, un'estesa valle glaciale
che progressivamente si va restringendo e ci conduce ad una zona molto alpina con vari
ghiacciai dai quali é possibile osservare un'estesa valle glaciale, Olav V land ed Edgeo. Si
raggiunge infine il mare attraverso Agarbhukta. Progressione con sci trascinando le slitte,
pernottamenti in tenda.
10º GIORNO:
Arrivo ad Agarbukhta e Storfiorden. Breve traversata lungo la banchisa ed esplorazione della
zona.
11º GIORNO:
Ritorno a Longyearbyen in motoslitta. Pernottamento in Ostello.
12º GIORNO:
Trasferimento all'aeroporto. Inizio del viaggio di rientro in Italia.
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PUNTI FORTI DELLA TRAVERSATA
Traversata con sci e pulka nell'alto Artico con temperature sotto zero, in un paesaggio
incomparabile: mare gelato, ghiacciai ,fiordi, montagne di più di 1000 mt
Possibilità di osservare foche, renne selvagge, volpi polari, e perfino orsi polari.
Imparare le tecniche necessarie per muoversi con sci e pulka, orientarsi ed accampare nell'alto
Artico.
GUIDA: Jaime Barrallo
Compito della guida è coordinare e condurre il gruppo lungo il percorso previsto. In caso di
pericolo e di condizioni meteo avverse, ha facoltà di cambiare il programma se lo ritiene
necessario. La guida sovrintende sulla sicurezza del gruppo i cui partecipanti devono seguire le
indicazioni di comportamento sullo svolgimento dell’itinerario.
Jaime Barrallo ha un’enorme esperienza di spedizioni polari maturate specialmente nella
Lapponia finlandese che ha attraversato senza mezzi meccanici decine di volte in tutte le
stagioni e condizioni. Ha maturato grande esperienza in Siberia (unica guida polare non russa
autorizzata nella regione), alle isole Svalbard dove ha organizzato svariate spedizioni polari.
METEOROGIA
Temperature medie: da 5°C a -20°C . Il vento in qualche occasione può essere molesto, ed in
alcuni casi può far fermare la marcia, ma normalmente la traversata scorre senza problemi.
Condizioni di luce: quasi 24 ore di luce giornaliere (il sole a mezzanotte inizia a metà aprile)
SICUREZZA E ORIENTAMENTO DURANTE LA TRAVERSATA
Sicurezza: si dispone di telefono IRIDIUM a copertura satellitare.
Il GPS (Global Positioning System) è un apparecchio portatile che utilizza una rete di satelliti
per mostrare in uno schermo la nostra latitudine e longitudine. Sistema molto pratico per
localizzare un punto nell’eventualità di nebbia, e quindi nelle condizioni di difficoltà di
orientamento.
Per avanzare nelle direzione corretta durante la traversata, avremo anche una bussola alla
quale precedentemente avremo calcolato la declinazione magnetica.
Orientamento: Durante tutto il percorso useremo piani topografici con scala 1:50.000.
Avvistamenti e fauna: la zona non è molto frequentata dall’orso polare, ma qualche
avvistamento è comunque abbastanza probabile; la guida dispone di una carabina per ovvi
motivi di sicurezza (obbligatorio
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ALIMENTAZIONE
La dieta durante la marcia sarà simile a quella utilizzata per le spedizioni professionali e
possiede una percentuale molto alta di grassi per combattere il freddo. Il valore energetico sarà
superiore alle 4.000 calorie.
Colazione: Caffè, cacao o te, latte in polvere, gallette, pane, marmellata, cereali, muesli, burro
e formaggio.
Pasti durante la traversata: Pane, formaggio, insaccati ( salsicce, salame, prosciutto), patè,
frutta secca, gallette dolci e salate, cioccolata, barrette di muesli ed altri dolci, zuppa e tisane
bollenti, aranciate, limonate, ecc..
Cena: Pasta, riso, purea di patate, prodotti disidratati, salsicce, pancetta, zuppe, dolci in
polvere, ed altri piatti che conserveremo congelati o secchi.
INFORMAZIONI UTILI PER IL VIAGGIATORE
Moneta: corona norvegese
Denaro effettivo raccomandato per il viaggio: I prezzi sono più cari che in Italia. Si
raccomanda di portare non meno di € 200-300e
Acquisti: Non esiste un vero artigianato locale; a Longyearbyen esiste un ben fornito centro
commerciale (tax free, e quindi inaspettatamente a buon prezzo su alcuni generi come
tabacchi, alcolici, etc) e dei forniti negozi con una buona scelta di materiale tecnico per la
montagna e la neve.
Differenza di orario: 1 ora più che in Italia.
Documenti: carta d’identità o passaporto per i cittadini dell’Unione Europea
Visto: No
Vaccinazioni: Non è necessaria nessuna vaccinazione
Lingua: norvegese. La maggior parte degli abitanti parla inglese.
EQUIPAGGIAMENTO
Tutto l’equipaggiamento personale e collettivo verrà trasportato sulle pulkas (slitte) e trainato
dai partecipanti. Bisogna quindi avere una grande cura nella preparazione, evitando che di
dimenticare elementi importanti e contemporaneamente cercando di ridurre al minimo peso e
ingombro.
EQUIPAGGIAMENTO COMUNE FORNITO DA TERRE POLARI
-Tenda invernale da 4 posti
-Pale da neve
-Fornelletti a gas e accessori da cucina
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-Fucile e munizioni (per difendersi e per spaventare gli orsi)
-Coltello e materiale per le riparazioni
-Cassetta di pronto soccorso
-Telefono mobile e satellitare, GPS e mappe
-Termometro, barometro e anemometro
-Segnalazione di emergenza (bengala e fumogeni)
-Sci di scorta
EQUIPAGGIAMENTO PERSONALE FORNITO DA TERRE POLARI
-Scarpe e parka polare
-Pulkas (slitte), cordame e moschettoni
-Sci da fondo o back-country (racchette e bastoni non sono fornite a meno che non venga
espressamente richiesto)
EQUIPAGGIAMENTO PERSONALE NON FORNITO
TESTA
-Berretto con fodera polare (consigliabile con tagliavento Windstopper o simile)
-Passamontagna fino di fibra
-Passamontagna pesante con fodera polare
-Sciarpa tubolare con fodera polare
-Crema al neoprene (per protezione dal vento)
-Fascia con fodera polare ( per le orecchie)
-Occhiali per vento e nebbia
-Occhiali da ghiaccio (per protezione dal sole)
NOTA: non si consiglia usare lenti a contatto
CORPO
-Anorak (impermeabile e traspirante tipo Gore-Tex)
-Pantaloni (impermeabili e traspiranti tipo Gore-Tex
-Jerseis fodera polare (Polartec 100 o simile)
-Giacchetta con fodera polare pesante (Polartec 100 o similare)
-Pantaloni con fodera polare sottili (Portatec 100 o similare)
-Pantaloni con fodera polare pesanti (Polartec 200 o similare)
NOTA: Si sconsigliano capi di cotone dovuto alla capacità degli stessi di assorbire umidità.
MANI
-Guanti da sci o da montagna
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-Guanti con fodera polare pesanti (o meglio moffole invernali di Goretex con fodera termica)
-Guanti fini di fibra
PIEDI
-3 paia di calze fine di fibra
-3 paia di calze pesanti con fodera polare o lana (si consigliano alte)
-1 paio di pantofole di piuma o fodera polare (raccomandate, ma non imprescindibili)
MATERIALE DA CAMPEGGIO E PER LA PROGRESSIONE
-Materassino isolante e coperta isolante
-Sacco a pelo di tipo invernale (-20° C)
-Borraccia e termos
-Lanterna frontale e batterie di ricambio
-Bicchiere, Piatto, Cucchiaio, Forchetta, Coltello
-Candele, fiammiferi e accendino
-Materiale da bagno e per la sauna, carta igienica
-Bussola
-Zainetto da meno di 60 lt (per il trasporto di piccoli oggetti)
-Un paio di bastoni da sci
NOTA: Questa non è una lista completa. Si possono aggiungere oggetti per la pulizia, da
viaggio, medicine personali, ecc..
DETTAGLI:
La quota include: pernottamenti ed equipaggiamento e trasferimenti come descritto nel
programma, pensione completa durante la traversata, guida in spagnolo.
Non include: passaggio aereo (Italia-Oslo-Longyearbyen e ritorno), trasferimenti non
specificati, pasti nei giorni in Longyearbyen e negli aeroporti, equipaggiamento personale
(vedi lista di seguito), copertura assicurativa e tutto quanto non espressamente specificato,
eventuali pernottamenti pre-post Svalbard
NOTA:
Questo viaggio è da considerasi une vera spedizione polare, necessita di un minimo di spirito
di gruppo e di collaborazione da parte del viaggiatore. Si potrebbero verificare cambi di rotte e
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mutamenti di orari a causa di condizioni metereologiche avverse. I costi supplementari che
queste situazioni imprevedibili potrebbero causare (pasti e pernottamenti extra, riavviamento
dei biglietti aerei, etc) saranno a carico dei viaggiatori.
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