Carta d`identità dei circuiti REPUBBLICA CECA | BRNO 26 AGO

MotoGP
Brake Circuit Identity Cards
direzione
03
04
Carta d’identità dei circuiti
REPUBBLICA CECA | BRNO
26 AGO 2012
02
06
05
07
01
01
Velocità iniziale
Velocità finale
Spazio di frenata
Tempo di frenata
Decelerazione massima
Carico leva max
314
145
337
6,4
1,6
6,0
(Km/h)
(Km/h)
(m)
(sec)
(g)
(Kg)
296
120
280
5,4
1,4
5,2
(Km/h)
(Km/h)
(m)
(sec)
(g)
(Kg)
277
128
203
4,3
1,5
6,1
(Km/h)
(Km/h)
(m)
(sec)
(g)
(Kg)
214
125
144
3,3
1,4
4,8
(Km/h)
(Km/h)
(m)
(sec)
(g)
(Kg)
275
121
247
4,9
1,3
5,1
(Km/h)
(Km/h)
(m)
(sec)
(g)
(Kg)
246
125
173
4,1
1,2
4,3
(Km/h)
(Km/h)
(m)
(sec)
(g)
(Kg)
275
111
231
4,8
1,3
5,4
(Km/h)
(Km/h)
(m)
(sec)
(g)
(Kg)
02
Velocità iniziale
Velocità finale
Spazio di frenata
Tempo di frenata
Decelerazione massima
Carico leva max
03
Circuito Internazionale
Si tratta di un tracciato caratterizzato da ampi curvoni e da
pochi rettilinei che ne fanno un circuito mediamente
impegnativo per i freni.
Da segnalare la prima staccata dopo il traguardo, molto
impegnativa e difficoltosa tanto da essere la frenata del
mondiale che richiede maggior spazio di frenata, circa 340
metri.
Velocità iniziale
Velocità finale
Spazio di frenata
Tempo di frenata
Decelerazione massima
Carico leva max
04
Velocità iniziale
Velocità finale
Spazio di frenata
Tempo di frenata
Decelerazione massima
Carico leva max
05
Velocità iniziale
Velocità finale
Spazio di frenata
Tempo di frenata
Decelerazione massima
Carico leva max
06
Velocità iniziale
Velocità finale
Spazio di frenata
Tempo di frenata
Decelerazione massima
Carico leva max
Dati Circuito
Lunghezza: 5.403 m
Numero di Giri: 22
Tipologia di circuito: Medium
Numero di frenate: 7
Tempo speso in frenata medio sul giro: 20%
In c aso di p ub blicaz ione d ei d ati,
s i e t e g en tilmen te in vitati a citare la fonte Brembo.
07
Velocità iniziale
Velocità finale
Spazio di frenata
Tempo di frenata
Decelerazione massima
Carico leva max