REGOLAMENTO PARTICOLARE TRIAL 4X4

REGOLAMENTO PARTICOLARE TRIAL 4X4 "FRIENDLY MATCH"
Scopo della manifestazione è quello di migliorare la tecnica di guida in fuoristrada, cercando di
superare le asperità del terreno.
1) Il conducente dovrà essere in possesso di tessera valida UISP B1 e certificato medico sportivo
oltre a patente di guida. Oltre al conducente potrà salire a bordo un solo passeggero che per tutte le
prove non potrà scendere dalla macchina pena l'esclusione dalla classifica.
2) L'evento è assicurato contro i rischi Responsabilità Civile Terzi previsti dal Regolamento
generale UISP.
3) In questo regolamento particolare sono ammessi veicoli Toyota e Jeep con qualsiasi assetto,
l'organizzazione si riserva comunque di valutare i veicoli più o meno idonei al superamento delle
prove, dovuta a poca luce a terra o angoli di uscita o di dosso. Sono ammessi anche i prototipi. Non
è previsto l'utilizzo del verricello, obbligatorie le cinture di sicurezza ed il casco. Per le vetture
aperte o con copertura in tela è obbligatorio il roll-bar o fissaggi sufficientemente robusti. Tutti i
veicoli devono essere provvisti di portiere o rete di protezione.
4) Le categorie sono 2 : con blocchi e senza blocchi.
4) Il conducente si considera entrato nella Prova quando i mozzi anteriori avranno superato la linea
del cartello di Inizio Prova e si considera uscito quando entrambi gli assi avranno superato il
cartello di Fine Prova. Al conducente verrà consegnata la tabella di marcia che dovrà tenere a bordo
durante le prove e consegnare al commissario di percorso a fine prova per la compilazione delle
eventuali penalità. Le ricognizioni sono da effettuarsi solo a piedi. Il conducente dovrà superare in
progressione ( 1,2,3 ecc.)le porte segnate da tabelle numerate.
5) Penalità:
- percorso netto = 0
- retromarcia = 3
- spegnimento motore = 3
- paletto toccato dal veicolo o dagli occupanti il veicolo = 10
- paletto abbattuto (oltre 45°) = 30
- entrata in porta errata, prova non superata e superamento del tempo massimo previsto = 80
- discesa del conducente o del passeggero dalla macchina, cinture non allacciate = 90
Il tempo massimo sarà stabilito dall'organizzazione a seguito di verifica e valutazione del percorso.
Per quanto non previsto si rimanda al regolamento generale trial 4x4 Uisp
Il Presidente JES