scheda n° 65-567-1/dan° 65-567

SCHED
A N° 65-567-1/D
SCHEDA
Via F.lli Cervi, 75/2 - 42100 Reggio Emilia (Italia)
Tel. (0522) 382678 - Fax (0522) 382906
05/05/2000
PEUGEOT 406 1.8i 16V ( i.e. Multipoint Bosch-Motronic)
PEUGEOT 406 2.0i 16V ( i.e. Multipoint Bosch-Motronic)
MATERIALE OCCORRENTE :KIT LAMBDA CONTROL SYSTEM - A/1 V05(Cod. 616170000)
MISCELATORE AB 391
SUPPORTO VALVOLA ANTISCOPPIO (Cod. 620163000)
(per modelli con collettori in alluminio)
EMULATORE LR 25 (Cod. 628071000)
EMULATORE LR 24 (Cod. 628063000)
*VARIATORE D'ANTICIPO A.E.B. "SPARK - 2"
(Cod.537), con KIT 408 (*SOLO PER TRASF. A METANO)
N.B. Si consiglia di trasformare a gas solamente le autovetture con collettori d'aspirazione in
metallo
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO:
Miscelatore: il miscelatore deve essere montato all'uscita del filtro aria sul manicotto in plastica.
Kit Lambda Control System-A/1 V05:
- TPS : il segnale si preleva dal filo rosso n°3 della spinetta a tre fili posta sotto il corpo farfallato, oppure dal filo n°41
del computer iniezione.
La sonda lambda è a 4 fili, 2 bianchi (riscaldamento), 1 grigio (massa), 1 nero (segnale).
Collegarsi dopo la spinetta posta vicino alla testata motore lato guida, tagliando il filo (che diventa di colore rosso) e
collegando il filo viola dell'LCS-A/1 V05 verso la sonda, ed il filo grigio verso il computer iniezione, oppure il segnale
si può prelevare dal filo n°28 del computer iniezione.
- Massa : collegare il filo nero dell'LCS-A/1 V05 sul negativo della batteria.
- Antenna : il segnale si preleva dal filo n°2 della spinetta a 4 fili posta sulla testata motore lato guida, oppure il segnale
si può prelevare dal filo n°6 (contagiri) della centralina iniezione.
- 12V sotto chiave : il segnale si preleva dal filo rosso n°14 della spinetta del relay iniezione, posta dentro la scatola
del computer iniezione.
Supporto valvola antiscoppio : il supporto dev'essere installato sotto ai collettori d'aspirazione al posto del
cassonetto di risonanza originale, onde evitare che questo si possa rompere a causa di un ritorno di fiamma.
Emulatore LR 25 : per escludere l'iniezione durante il funzionamento a gas occorre usare il cablaggio dell'emulatore.
Collegare poi il filo blu dell'emulatore col filo blu del computer V05 ed il filo nero a massa.
Emulatore LR 24 : l'emulatore dev'essere installato sul filo n°18 (memoria) del computer iniezione per evitare mal
funzionamenti a benzina. Per l'installazione seguire lo schema riportato
Varie : per interrompere la spia dell'iniezione durante il funzionamento a gas si deve intervenire sui due fili del pin n°22
del computer iniezione (come da schema)
Per trasformazioni a metano si consiglia di inserire una strozzatura Ø35 nel manicotto d'aspirazione del filtro aria.
Per l'installazione del variatore seguire lo schema riportato nella confezione del variatore.
Serbatoi : Per trasformazione a GPL un serbatoio da 80 lt. (Ø360mmx900mm).
Per trasformazione a metano un serbatoio da 30 lt. (Ø229mmx900mm), più due serbatoi da 40 lt. (Ø267mmx900mm).
Programmazioni : prima di passare l'auto a gas occorre programmare il computer V05 nel seguente modo :
NUMERO CILINDRI (TIPO ACCENSIONE) à 4 CILINDRI
TIPO DI TPS (SENSORE POSIZIONE FARFALLA) à LINEARE 0-5V
TIPO DI SONDA LAMBDA à 0-1V
TIPO EMULAZIONE SONDA LAMBDA à ONDA QUADRA
Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore indicativo e LANDI RENZO S.p.A. si riserva il diritto di apportare, a suo
criterio e senza preavviso, migliorie o modifiche.
PEUGEOT 12
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ISTRUZIONI PER IL COLLEGAMENTO DELL' LCS-A/1 V05:
La sonda Lambda è a 4 fili, 2 bianchi, 1
grigo ed uno nero, il segnale si preleva dal
filo nero che dopo la spinetta diventa di
colore rosso. Collegarsi coi fili viola e grigio
dell'LCS-A/1 V05 dopo la spinetta posta
vicino alla testata motore lato guida (oppure il segnale si può prelevare dal pin n°28
del computer iniezione iniezione).
Collegare il filo blu-giallo al filo rosso n°3 del
connettore a tre fili posto sotto al corpo
farfallato (oppure il segnale si può prelevare
dal pin n°43 del computer iniezione iniezione).
Collegare il filo rosso
dell'LCS-A/1 V05 al filo rosso n°14 della spinetta posta sul rele' iniezione situato dentro la scatola del computer iniezione.
2
Collegare il filo marrone dell'LCS-A/1 V05 al
filo n°2 del connettore
a 4 fili (punto 2)
posto a fianco della testata motore lato guida
(oppure il segnale si può
prelevare dal pin n°6
del computer iniezione).
Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore indicativo e LANDI RENZO S.p.A. si riserva il diritto di apportare, a suo
criterio e senza preavviso, migliorie o modifiche.
PEUGEOT 13