PREGIManeggevolezza

N° e data : 96 - 05/03/2013
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PREGI Maneggevolezza
HondaCBR500R
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DIFETTI Frenata
Prezzo 6.200 Euro
poco mordente
V A 5 :).`1 ) 9R- i V.A
tirj j IJ
Abbiamo prova o sus ra sa e i pista
la prima delletre proposte Honda
bicilindriche da500 cc la CBR500R
la più sportiva e performante.
Arriverà a marzo e costerà 6.200 euro
coi BS di seri
:
.
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Periodico
elettronico di informazione motociclistica
onda CBR500R.
La piccola Fireblade
Pensata per chi è alle prime
armi
,
guidabile con
A2 ma performante al
punto di far divertire anche
patente
il
,
pilota più esperto La nuova Honda sportiva di
.
media cilindrata ci ha portato trale belle curve
delle strade spagnole sino a quelle più
,
del circuito catalano Parcmotor di Castelloli.
La linea della piccola Fireblade strizza l occhio
a quella della sorella maggiore da 1000 cc ma
con una guidabilità owiamente alla portata di
tutti caratteristica che ormai sappiamo essere
marchio di fabbrica della Casa dell ala Anche i
colori sono quelli delle CBR di grossa cilindrata
ma la linea risulta owiamente molto più
così come lo è la moto stessa La carenatura
è attillata e il cupolino minimale il serbatoio da
15 ,7 litri è piccolo stretto ed ergonomico e
permette di
sentire bene la moto trale gambe.
Partiamo subito da quella che nei commenti dei
nostri lettori è emersa come maggiore critica
riguardo questo nuovo modello il peso Ebbene
194 chili dichiarati col pieno di benzina ( 177 a
secco )della CBR500R non solo non si sentono
né in marcia né nelle manovre piedi a terra ma
la rendono stabile in curva anche alle alte
comunicando sicurezza e la sensazione di
guidare una moto più esuberante La
delle masse ergonomia in sella e la seduta
bassa ( 790 mm da terra ) fanno si che il pilota
non venga mai messo in crisi né dalla moto né
tantomeno dal suo peso e questo grazie anche
alla rimarchevole compattezza della moto La
posizione insella è ideale sia per l utilizzo
urbano che per le scorrazzate fuori porta e con
pochi accorgimenti ad hoc la mini CBR diventa
una divertentissima compagna anche in circuito.
Non a caso nel 2013 la nuova bicilindrica Honda
sarà la moto ufficiale dell European Junior Cup
un trofeo che punta a far crescere nuovi
del motociclismo e che si svolgerà su alcuni
dei circuiti europei del Campionato Superbike
impegnative
"
"
'
,
,
'
.
,
leggera
,
.
,
,
"
"
:
.
,
i
"
"
,
velocità
,
.
distribuzione
,
,
,
,
.
'
dando ai giovani piloti l opportunità di correre
nella categoria Stock in sella ad una CBR600RR
del Team Honda nel 2014.
'
,
,
,
'
:
,
talenti
,
Il
motore
propulsore che spinge la CBR500R è un
parallelo frontemarcia con raffreddamento
a liquido e distribuzione bialbero a 4 valvole per
cilindro leggero ( pesa 52 ,7 kg ) e soprattutto
parco nei consumi caratteristica
Il
bicilindrico
,
,
indispensabile
soprattutto per motocome questa che
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Prove
puntano al cuore di clienti molto giovani Il
medio dichiarato è di 28 ,4 km / quindi
guidando tranquillamente si dovrebbe poter
su un' autonomia prossima ai 400 chilometri
( riserva esclusa ) Le misure di alesaggio e corsa
( 67x66 ,8 ) possono tranquillamente definirsi
superquadre e garantiscono un' ottimale
di coppia ed elevati regimi di rotazione La
fasatura dell albero a gomiti è di 180° e un
contralbero di bilanciamento primario è posizionato
dietro ai cilindri vicino al baricentro della moto.
.
consumo
,
,
contare
.
,
erogazione
.
'
,
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motore alimentato tramiteiniezione
Honda PGM-FI vantaun picco di potenza
pari a 48 cv ( 35 kW ) a 8.500 giri con una
massima di 43 Nm a 7.000 giri Numeri che
peraltro rispondono ai limiti imposti dalla nuova
Il
,
elettronica
,
,
coppia
.
patente A2.
Periodico
elettronico di informazione motociclistica
precarico su 9 posizioni azionato tramite il
classico leveraggio progressivo Pro-Link dal forcel
,
lone
in acciaio scatolato lungo 564 mm I cerchi
,
.
in lega leggera a 6 razze sdoppiate
coperture ribassate da 120 / 70 all avantreno
e 160 / 60 al posteriore L impianto frenante si
awale all anteriore di un disco wave da ben 320
mm con pinza a 2 pistoncini abbinato al
da 240 mm con pinza a pistoncino singolo.
L ABS a due canali è la ciliegina sulla torta della
dotazione di serie Il cruscotto totalmente
mostra tachimetro contagiri a barre
contachilometri con due parziali orologio indicatore
livello carburante pure a barre e consumo
istantaneo e medio Visto l indirizzo anche
del mezzo un indicatore di marcia inserita
sarebbe stato certamente ben accetto Il sistema
HISS ( Honda Intelligent Security System ) con
da 17
"
,
,
'
calzano
'
.
'
Telaio ciclistica e dotazioni di bordo
telaio è in tubi di acciaio da 35 mm di diametro
con struttura a diamante Il motore contribuisce
alla rigidità complessiva perché ancorato sia
posteriormente che con quattro supporti anteriori
L
( due sulla testa e due sulla bancata cilindri )
interasse è di 1.410 mm l inclinazione del cannotto
di sterzo di 25 ,5° e avancorsa misura 101 ,9 mm.
comparto sospensioni consta di una
telescopica da 41 mm con escursione di 120
mm e di un monoammortizzatore regolabile nel
,
Il
.
,
'
.
'
,
Il
forcella
,
,
posteriore
'
.
digitale
,
,
,
,
'
.
sportiveggiante
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,
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,
bagnati e scivolosi
'
,
della nuova Hondina Honda CBR500R la
nostra prova su strada Nei dintorni di Tarragona
in Spagna abbiamo percorso svariati chilometri
in sella alla CBR500R Il clima non tipicamente
iberico e alcuni tratti di manto stradale disastrati
peculiarità
.
,
.
consentito di metterla alla prova
davvero in tutte le condizioni Un 10 e lode in primis
all ABS che ha aiutato non poco in alcuni punti
ci hanno
.
'
,
elettronico di informazione motociclistica
( leggasi olio e brecciolino )
correggendo frenate d emergenza ed
rischi di capitomboli Quante volte sentiamo
integrato nel
di alimentazione è un' altragradita
sistema
Periodico
.
annessi
,
biker alle prime armi che cadono per una
disattenzione di questo tipo? Ben venga quindi
ABS di serie soprattutto quando non
nella guida e su moto pensate per i giovani
con poca esperienza Altro punto a favore della
piccola sportiva owiamente pensata anche il
normale utilizzo urbano è il posizionamento del
di
'
l
invadente
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,
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Prove
Non è e non vuole
essere
moto che
strappa la visiera
una
"
"
,
quindi il motore ha
un' erogazione fluida
e
molto dolce a tutti i
regimi
motore perfettamente calibrato per facilitare
,
anche nelle svolte più anguste Il lato
urban
della CBR si evince anche dalla
più
presenza di un' ampia sella per il passeggero con
pedane ben angolate e due man iglion d appiglio
equilibrio
.
,
'
i
che a ben guardare conferiscono pure una bella
linea filante al codino Questa non è certo e non
vuole essere una moto che strappa la visiera
e comunque sia il motore ha un' erogazione
e molto dolce a tutti i regimi dà il suo meglio
,
,
.
,
"
"
,
fluida
,
:
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oltre i 6.000 giri dove sfodera un certo
a beneficio anche del sound Buoni comunque
,
.
caratterino
lo spunto e la ripresa in condizioni di guida
normali anche puntando al divertimento puro non
si awerte il bisogno di chissà quanti cavalli in più.
Ottimi anche i livelli di finiture e comfort alle alte
velocità ( la CBR sfiora i 180 km / h indicati di
massima ) la protezione dall aria è
anche nella zona delle gambe le vibrazioni al
manubrio quasi nulle e completamente assenti
sulle pedane e quindi nessun fastidioso
:
,
,
:
'
punta
impeccabile
,
,
,
formicolio
nemmeno dopo diverse orein sella Egregio
che ricalcano
anche il lavoro delle sospensioni
.
,
Periodico
elettronico di informazione motociclistica
molto bene le asperità dell asfalto
Tra le sinuose
alture spagnole la CBR se l è cavata
dawero alla grande sotto tutti gli aspetti
è unabella sfida trovare un difetto a questa
piccola sportiva tuttofare e non vogliamo certo
farlo a tutti costi Per? possiamo dirvi cosa ci ha
convinto di meno di lei l azione della leva del
anteriore risulta leggermente spugnosa e la
frenata in generale poco mordente in relazione
al carattere della moto soprattutto dietro
prendendoci un po' la mano per? si riesce a
e a capire quando sia necessaria una
'
.
'
curve delle
:
quindi
,
.
'
:
freno
,
;
,
,
modularla
strizzatine
più energica.
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Periodico
Honda CBR500R
:
in pista
la nostra prova
nasce espressamente per la pista ma ha
tutto suo E questo la dice lunga sul
caratterino della CB500R che molto volentieri
abbiamo messo alla prova anche tra i cordoli al
Parcmotor di Castelloli così.. per gioco E il
si è inevitabilmente tradotto in divertimento!
Certo dipende da che uso se ne vuole fare ma
per chi è alle prime armi in pista e potrebbe
problemi a gestire potenze maggiori la
piccola Honda non dà pensieri e non lascia spazio
a errori masolo a tanto divertimento Con una
gommatura più sprint e qualche piccolo
accorgimento sono certa non mancheremo di
incrociarla frequentemente nei box dei nostri circuiti.
Non
,
già un trofeo
.
.
,
.
gioco
,
,
avere
,
,
.
,
,
Prezzi e accessori
sarà disponibile a marzo
La Honda CBR5O0R
nell unica colorazione
'
bianca (
Pearl
White ) a 6.200 euro ABS compreso Tra gli
accessori saranno disponibili portapacchi
posteriore bauletto plexiglas maggiorato codone
monoposto sottocodone in tinta carter catena
e le tanto apprezzate ( durante il nostro freddo
test... )manopole termiche che ammetto di aver
Himalayas
.
,
,
,
,
,
,
,
utilizzato anche in pista! m
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CBR 500 R ABS DO
Tempi 4
HONDA
:
2t
Euro
Cilindri
Cilindrata 471
"
Disposizione cilindri inlinea
Raffreddamento a liquido
Avviamento E
Potenza 48 cv ( 35 kW ) / 8500
Coppia 43 N m / 7000 giri
Marce 6
:
cc J
:
4
:
:
:
:
:
:
Freni D-D
:
Misure freni 320-240 mm
Misure cerchi ( ant. / post. ) 17 / 17
Normativa antinquinamento Euro 3
:
"
:
:
Peso 177.4 kg
:
:
2075 mm
Larghezza 740 mm
hLunghezza
Altezza
:
sella 790 mm
:
Capacità serbatoio
Segmento Sportive
:
15.7 I
"
Casco X-lite X-802 Lorenzo
Tuta Spidi Track Wind Pro
Giubbino Rev-it! RavenLà
Jeans tecnici Spidi Glorio
Guanti STR-2 Lady
Stivali XPD XP7-R
Scarpette tecniche Forma Urban
Touch Hi-Dry
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