accessorio per oscillazione power tilt

Manuale di
istruzioni per il
funzionamento,
la manutenzione
e la riparazione
Serie PT-4.5
ACCESSORIO PER OSCILLAZIONE POWERTILT
POWERTILT
®
INTRODUZIONE
Informazioni generali sul prodotto
Questo manuale include le istruzioni per la
riparazione, il disassemblaggio e il riassemblaggio
solo per il modello PT-4.5 PowerTilt. Per
informazioni dettagliate su prodotto, installazione,
manutenzione e sicurezza, consultare il Manuale
di istruzioni per il funzionamento, la manutenzione
e la riparazione per la Serie PT, PTA e PTB
PowerTilt.
DISEGNI
Per ulteriori informazioni su manutenzione,
servizio o riparazione del modello PT-4.5,
rivolgersi a PowerTilt AG:
Telefono: ++41 71 740 0505
Fax: ++41 71 740 0593
E-mail: [email protected]
Disegni di assemblaggio per il modello PT-4.5
DISEGNI
Disegno esploso di PT-4.5
Lista delle parti
PARTI
Art.
KIT DELLE GUARNIZIONI
Descrizione Quantità
1............ Alloggiamento..................................................1
2............ Albero...............................................................1
3............ Manicotto pistone.............................................1
4............ Tappo terminale...............................................1
5............ Base di serraggio.............................................1
6............ Base di rinvio....................................................1
106........ Tappi porte.......................................................2
109........ Perno di bloccaggio..........................................2
113........ Vite di arresto...................................................6
114........ Vite tappo.......................................................10
115........ Rondella.........................................................10
401........ Valvola limitatrice multiporta.............................1
409........ Gruppo dadi, rondelle, tiranti............................1
Venduto solo come “kit”
Art.
Descrizione Quantità
200........ Guarnizione pistone........................................ 1
202........ Guarnizione pistone........................................ 1
204........ Guarnizione OR.............................................. 1
205........ Guarnizione a pressione................................. 2
206........ Guarnizione di esclusione............................... 2
207........ Anello di sostegno........................................... 1
208........ Guarnizione OR.............................................. 2
LAGERKIT
Venduto solo come “kit”
Art.
Descrizione Quantità
302........ Cuscinetto albero............................................ 2
304........ Rondella di spinta............................................ 2
INTRODUZIONE
Valvola limitatrice multiporta
Art.
Descrizione Quantità
1............ Blocco valvola PT-4.5A, Porte G1/4 BSPP.......1
2............ Cartuccia valvola limitatrice multiporta.............1
3............ Guarnizioni blocco valvola...............................1
4............ Guarnizioni cartuccia valvola...........................1
DISASSEMBLAGGIO
Disassemblaggio
AVVISO
Tutti i numeri presentati tra parentesi
( ) nelle sezioni seguenti fanno
riferimento agli articoli elencati a
pagina 3.
1.�������������������������������������������������
Togliere per prima cosa il gruppo dadi, rondelle
e tiranti (409), viti tappo (114) e rondelle (115)
per estrarre l’accoppiatore inferiore, la benna,
gli accessori e/o altri gruppi.
2. ������������������������������������������������
Quindi togliere i tappi delle porte (106) e far
scolare l’olio. Esaminare l’olio per rilevare
eventuali segni di contaminazione, ossia
presenza di acqua, scorie metalliche.
Secure product to work bench.
3. ��������������������������������������������
Durante la procedura di rimozione del tappo
terminale, iniziare togliendo le viti di arresto
(113) che coprono i perni di bloccaggio del
tappo terminale (109). Usando una punta
di trapano da 4 mm, trapanare un foro al
centro di ciascun perno di bloccaggio con una
profondità di circa 9,5 mm. Togliere i perni di
bloccaggio usando un dispositivo per estrarre
le viti. Inserire due viti e perni di servizio della
misura adatta nelle porte di ingrassaggio.
Svitare il tappo terminale (4) girandolo in senso
antiorario usando una leva. Togliere il tappo
terminale e metterlo da parte per ispezionarlo.
DISASSEMBLAGGIO
Disassemblaggio
manicotto del pistone (3) come illustrato nella
fotografia seguente per semplificare la messa
in fase durante il riassemblaggio del PowerTilt.
Ruotare l’albero (2) in senso antiorario fino
a staccarlo dal manicotto del pistone (3) per
poterlo rimuovere. Se occorre, percuotere
lievemente l’estremità dell’albero con un
mazzuolo e un mandrino in plastica.
4. Ruotare l’albero (2) e il manicotto del pistone
(3) in modo che entrambi i componenti siano
livellati con il meccanismo a corona all’interno
dell’alloggiamento (1). Non togliere l’albero
dato che deve rimanere nell’alloggiamento per
poter individuare i riferimenti della messa in
fase del meccanismo al punto 5.�
5.����������������������������������������������
Individuare i riferimenti della messa in fase
sul sistema di meccanismi del manicotto
del pistone (3) e albero (2). Ogni PowerTilt
dispone di due serie di piccoli riferimenti
della messa in fase punzonati che indicano la
messa in fase tra i gruppi di meccanismi. Una
serie indica la messa in fase tra l’albero (2)
e il manicotto del pistone (3) come illustrato
nella fotografia precedente (i riferimenti
della messa in fase dell’albero potrebbero
trovarsi nella radice o “V” del meccanismo).
La seconda serie indica la messa in fase tra
il manicotto del pistone e l’alloggiamento (1)
come illustrato nella fotografia seguente.
7.����������������������������������������������
Come al punto 6 precedente, prima di togliere
il manicotto del pistone (3), contrassegnare il
meccanismo a corona dell’alloggiamento (1) in
rapporto al meccanismo del diametro esterno
del manicotto del pistone come illustrato nella
fotografia seguente. Accertarsi di spingere con
cautela il manicotto del pistone (3) per farlo
uscire dall’alloggiamento (1) fino a quando la
dentatura del meccanismo si scollega appena
da quella dell’alloggiamento. Togliere in seguito
il manicotto del pistone (3). Se occorre, usare
un mazzuolo e un mandrino in plastica. ��������
Evitare
di scalfire o intaccare il diametro interno
dell’alloggiamento.
6. Prima di staccare l’albero (2), usare un
pennarello per evidenziare i riferimenti della
messa in fase punzonati tra l’albero e il
8.�������������������������������������������������
Togliere tutte le guarnizioni, i cuscinetti e le
rondelle di spinta dal tappo terminale (4),
dall’albero (2), dal manicotto del pistone (3) e
dall’alloggiamento (1). ����������������������
Annotarne la sequenza
e l’orientamento per facilitare l’assemblaggio.
AVVISO
Non occorre rimuovere il blocco e
la cartuccia della valvola se non si
sospettano delle perdite.
ASSEMBLAGGIO
ASSEMBLAGGIO
AVVISO
Sostituire tutte le guarnizioni, i
cuscinetti e le rondelle di spinta (304)
secondo il caso.
1.�����������������������������������������
Prima dell’installazione, spalmare sulle
superfici delle guarnizioni e lavorate a
macchina dell’olio idraulico di alta qualità.
2.���������������������������������������������������
Spalmare del grasso al litio sulla filettatura del
tappo terminale (4) e su entrambi i lati delle
rondelle di spinta (304).
3. Installare tutte le guarnizioni, i cuscinetti
e le rondelle di spinta su tappo terminale
(4), manicotto del pistone (3), albero (2)
e alloggiamento (1). Consultare il disegno
di assemblaggio a pagina 2 e il disegno
esploso di PT-4.5 a pagina 3 per ottenere una
sistemazione e un orientamento corretti.
4.�������������������������������������������������
Inserire con cautela il gruppo del manicotto del
pistone (3) nell’alloggiamento (1) fino a quando
entra in contatto con il meccanismo a corona
dell’alloggiamento. Ruotare il manicotto del
pistone fino a quando i riferimenti della messa
in fase segnati sul pistone e sull’alloggiamento
durante la procedura di disassemblaggio non
sono allineati. Con un mazzuolo o un mandrino
in plastica, percuotere lievemente il pistone
nell’alloggiamento fino a ottenere il contatto
della dentatura del meccanismo.
5. Inserire l’albero (2) nel manicotto del pistone
(3), allineando i riferimenti della messa in
fase sull’albero con il manicotto del pistone.
Dopo la verifica dei riferimenti della messa
in fase, ruotare l’albero verso l’interno
fino a quando la guarnizione a pressione
(205) entra in contatto con l’alloggiamento
(1). Quindi percuotere lievemente per
comprimere la guarnizione e ruotare l’albero
nell’alloggiamento.
AVVISO
Durante l’installazione dell’albero, fare
attenzione a non staccare il sistema di
meccanismi del manicotto del pistone e
dell’alloggiamento.
6. Avvitare il tappo terminale (4) sull’albero (2).
Usando una leva, serrare il tappo terminale
fino a ottenere l’allineamento dei fori del
perno di bloccaggio (109). Quindi inserire i
perni di bloccaggio (109) nei fori con il lato
che presenta una depressione rivolto verso
l’alto. Usando un punzone, percuotere i perni
di bloccaggio fino a quando toccano il fondo
del foro. Inserire le viti di arresto (113) sui
perni di bloccaggio e serrare fino a 2,8 Nm.
Installare i tappi delle porte (106).
DOPO L’ASSEMBLAGGIO
Ingrassaggio e prove
Ingrassaggio
Prima di rimettere in servizio il PowerTilt, occorre
ingrassare le aree delle rondelle di spinta con
grasso al litio. Sono disponibili due porte di
ingrassaggio, situate sia sulla flangia dell’albero
(2) che sul tappo terminale (4). Inserire la punta
della pompa per ingrassaggio in una porta della
flangia dell’albero e applicare grasso fino a
farlo uscire dalla porta opposta. Far funzionare
l’attuatore cinque volte e applicare di nuovo il
grasso. Ripetere questa procedura sul tappo
terminale. Inserire le viti di arresto (113) nelle porte
di ingrassaggio e serrare fino a 2,8 Nm.
Prove
Se l’apparecchiatura è disponibile, il PowerTilt
deve essere collegato a un banco per prove
idrauliche. La pressione di distacco — ossia la
pressione nel punto in cui l’albero inizia a ruotare
— deve essere di circa 28 bar. Far funzionare
l’attuatore almeno 25 volte a una pressione di
210 bar. Dopo 25 cicli, aumentare la pressione
fino a 315 bar per individuare eventuali perdite e
incrinature. Eseguire di nuovo la prova al termine
della rotazione nella direzione opposta.
Prove per perdite interne
Togliere la valvola limitatrice multiporta (401) e
tappare le porte. Collegare le linee idrauliche
alle porte dell’alloggiamento. Spurgare tutta
l’aria dal PowerTilt. Ruotare l’albero fino alla
fine della rotazione a 210 bar e mantenere la
pressione. Togliere la linea idraulica dal lato non
pressurizzato. Un flusso continuo di olio dalla porta
dell’alloggiamento aperta indica una perdita interna
attraverso il pistone. Ricollegare la linea e ruotare
l’albero fino alla fine della rotazione in direzione
opposta. Ripetere la procedura di prova illustrata
in precedenza per l’altra porta. In caso di perdita
interna, disassemblare, ispezionare e riparare.
PowerTilt è protetto dai seguenti brevetti: negli Stati Uniti N. 4906161 / 5447095,
in Europa N.0356738, in Canada N. 1303553 / 2153961, in Giappone N. 2614922,
in Australia N. 616786. Potrebbero essere applicabili anche altri brevetti.
© 2010 Helac Corporation. Tutti i diritti riservati.
POWERTILT AG
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