Aria compressa supplementare Maggiore capacità d`aria
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Aria compressa supplementare Maggiore capacità d`aria
Aria compressa supplementare Maggiore capacità d'aria Maggiore capacità d'aria Informazioni generali L'esigenza di una maggiore capacità di aria compressa può essere soddisfatta adottando il sistema di trattamento dell'aria APS, serbatoi per l'aria compressa supplementari o una combinazione di queste due opzioni. Una soluzione raccomandata si basa sulla modalità di utilizzo del veicolo e sulla tipologia di consumo dell'aria compressa. Per maggiori informazioni sul sistema pneumatico, si rimanda al documento Informazioni generali sui sistemi pneumatici. Un sistema di dimensioni corrette assicura a un veicolo efficiente dal punto di vista del combustibile un'erogazione ottimale di aria compressa. È consigliabile esaminare la soluzione migliore per ogni caso specifico insieme a una concessionaria Scania. Maggiori informazioni sulle opzioni relative a un elevato consumo di aria sono riportate nel documento Modifica del sistema pneumatico. Sistema di trattamento dell'aria (Air Processing System, APS) Il sistema di regolazione del compressore APS è provvisto di funzioni che contribuiscono a ridurre il consumo di carburante e a migliorare l'accessibilità per la manutenzione. L'unità APS contiene un deumidificatore e una protezione di circuito integrata. L'APS mantiene una pressione di sistema elevata e mediante la propria centralina regola l'attivazione e la disattivazione del compressore; in questo modo l'energia in eccesso generata dal freno motore è utilizzata per ricaricare il sistema pneumatico. Il sistema di trattamento dell'aria APS è disponibile in due versioni: • Air Management (gestione dell'aria, versione standard) • High Capacity APS (versione con capacità elevata). 13:62-01 Edizione 1 it-IT 1 (3) © Scania CV AB 2015, Sweden Aria compressa supplementare Maggiore capacità d'aria Capacità elevata Per i tipi di veicolo e le combinazioni di veicoli a elevato consumo di aria compressa costante o per stili di guida caratterizzati da arresti frequenti e uso frequente dei freni, è consigliata la versione APS a elevata capacità. La versione ad alta capacità di APS utilizza un serbatoio per l'aria compressa supplementare il cui scopo è aumentare la rigenerazione del flusso d'aria e creare così condizioni tecnicamente stabili per applicazioni, veicoli e attrezzature che necessitano aria compressa. Un serbatoio di rigenerazione supplementare modifica le condizioni inerenti ai tempi di ricarica e alla rigenerazione del compressore riducendo il tempo di ricarica. Serbatoi aria compressa supplementari Nel caso di alcuni tipi di veicoli ed esigenze di trasporto che richiedono l'impiego di molta aria compressa per brevi periodi di tempo, si consiglia di equipaggiare il veicolo con serbatoi di aria compressa supplementari. Questo è il caso, ad esempio, di esigenze e situazioni in cui devono essere utilizzati telai di altezze diverse per poter sollevare e abbassare gli assali di supporto con la rapidità necessaria. A un maggior numero di serbatoi di aria compressa nel sistema pneumatico corrisponde una maggiore rapidità di sollevamento del telaio. Nel circuito delle sospensioni pneumatiche sono posizionati altri serbatoi di aria compressa. Nota È bene ricordare che i serbatoi dell'aria compressa supplementari necessitano di tempo per la rigenerazione e quindi tardano di più per riempirsi. Lo spazio necessario al sistema inoltre è maggiore. La velocità di abbassamento del telaio, tuttavia, dipende 13:62-01 Edizione 1 it-IT 2 (3) © Scania CV AB 2015, Sweden Aria compressa supplementare Maggiore capacità d'aria dal peso del carico. In altri termini, con un carico più pesante il telaio si abbassa più velocemente. Informazioni per l'ordine Opzione APS, gestione dell'aria di regolazione del compressore APS, regolazione del compressore per elevata capacità Due serbatoi aria compressa supplementari Quattro serbatoi aria compressa supplementari Sei serbatoi aria compressa supplementari Codice versione 2458B 2458C 4027A 4027B 4027C 13:62-01 Edizione 1 it-IT 3 (3) © Scania CV AB 2015, Sweden