docii parte ii - Ferrovie dello Stato Italiane
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ii parte ii - Ferrovie dello Stato Italiane
TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 2 di 23 INDICE I PARTE I ........................................................................................................................3 I.1 SCOPO E CAMPO DI APPLICAZIONE .............................................................................3 I.2 DOCUMENTAZIONE CORRELATA..................................................................................3 I.3 DEFINIZIONI E ABBREVIAZIONI ....................................................................................4 II PARTE II ...................................................................................................................... 7 II.1 GENERALITÀ ........................................................................................................................7 II.2 GESTIONE DELLA FORNITURA .......................................................................................7 II.3 PRESCRIZIONI SUL PRODOTTO......................................................................................8 II.4 FABBRICAZIONE ................................................................................................................10 II.5 MARCATURA .......................................................................................................................11 II.6 TIPO, NUMEROSITÀ E CRITERI DI ACCETTAZIONE DELLE PROVE PER LA PRODUZIONE DI SERIE ....................................................................................................11 II.6.1 CONTROLLI IN ACCETTAZIONE .................................................................................................... 11 II.6.2 CONTROLLI IN PRODUZIONE ......................................................................................................... 12 II.6.3 CONTROLLI SUL PRODOTTO FINITO ............................................................................................ 12 II.6.3.1 Esame visivo e controlli dimensionali .............................................................................................. 12 II.6.3.2 Prove meccaniche ............................................................................................................................. 12 II.7 SPEDIZIONE E IMBALLAGGIO ......................................................................................13 II.8 GARANZIA............................................................................................................................13 III PARTE III ...................................................................................................................14 III.1 OMOLOGAZIONE DI PRODOTTO..................................................................................14 III.2 DOCUMENTAZIONE TECNICA.......................................................................................14 III.3 TIPO, NUMEROSITÀ E CRITERI DI ACCETTAZIONE DELLE PROVE DI OMOLOGAZIONE ...............................................................................................................15 ESAME VISIVO E DIMENSIONALE ................................................................................................. 16 DUREZZA ............................................................................................................................................. 16 TRAZIONE ........................................................................................................................................... 17 III.3.1 III.3.2 III.3.3 III.3.4 III.3.5 III.3.6 III.3.7 III.3.8 III.3.9 III.3.10 MODULO ELASTICO STATICO (Cstat) E MODULO ELASTICO DINAMICO A BASSA FREQUENZA (Cdyn-5Hz) ........................................................................................................................ 17 RESISTENZA A FATICA .................................................................................................................... 18 CAPACITÀ DI STOCCAGGIO PER ACCATASTAMENTO ............................................................ 18 EFFETTI DI SEVERE CONDIZIONI AMBIENTALI ........................................................................ 18 REAZIONE AL FUOCO ....................................................................................................................... 19 RESISTENZA ALL’OZONO ............................................................................................................... 19 RESISTENZA AGLI IDROCARBURI................................................................................................. 20 III.4 ATTESTATO DI OMOLOGAZIONE ................................................................................20 III.5 REVOCA DELL’OMOLOGAZIONE ................................................................................20 IV IV.1 PARTE IV ...................................................................................................................21 Allegato A – INFORMAZIONI DA FORNIRE NEL DOSSIER USP ..............................21 TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA I I.1 Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 3 di 23 PARTE I SCOPO E CAMPO DI APPLICAZIONE La presente Specifica Tecnica definisce le caratteristiche dei tappetini sotto traversa (USP) da applicare sul piano di appoggio di traverse e traversoni in calcestruzzo, per posa del binario su ballast, su linee di tipo convenzionale e su linee per alta velocità corrispondenti alla classificazione TC3 del progetto di norma prEN16730 versione posta al voto formale dal CEN. Nel presente documento sono definiti: obblighi del Fornitore dell’USP tipo, numerosità e criteri di accettazione delle prove per la produzione di serie degli USP procedura per l’ottenimento dell’omologazione degli USP tipo, numerosità e criteri di accettazione delle prove per l’omologazione degli USP. La Specifica Tecnica di Fornitura si applica a forniture dirette ed indirette ad RFI di USP destinati all’applicazione su manufatti in CLS. I.2 DOCUMENTAZIONE CORRELATA Tutti i riferimenti, qui di seguito citati, si intendono nell’edizione più aggiornata in vigore. UNI EN ISO 9000 Sistemi di gestione per la qualità – Fondamenti e vocabolario UNI EN ISO 9001 Sistemi di gestione della qualità – Requisiti DI QUA SP AQ 004 Specifica di Assicurazione Qualità “Prescrizioni per la gestione di forniture di prodotti sulla base di documenti di pianificazione della qualità” RFI TCAR SF AR 03 002 Traverse marca “RFI 230”, “RFI 240” E “RFI 260” in calcestruzzo vibrato, armato e precompresso RFI TCAR SF AR 03 003 Traversoni e traverse speciali in calcestruzzo vibrato, armato e precompresso per apparecchi del binario RFI TCAR SF AR 03 009 Traverse speciali in calcestruzzo tipo “galleria” RFI TCAR SF AR 03 008 Manufatti in calcestruzzo con tappetini sotto traversa (USP) RFI DINIC SF AR 04 001 Pietrisco per massicciata ferroviaria prEN 16730 Railway applications – Track – Concrete sleepers and bearers with under sleeper pads – versione posta al voto formale dal CEN UIC 713-1 Under Sleeper Pad (USP) – Recommendations for Use TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 4 di 23 Serie UNI EN 13230 Applicazioni ferroviarie – Binario – Traverse e traversoni di calcestruzzo UNI EN ISO/IEC 17050-1 Valutazione della conformità – Dichiarazione di conformità rilasciata dal fornitore – Parte 1: Requisiti generali UNI EN ISO/IEC 17050-2 Valutazione della conformità – Dichiarazione di conformità rilasciata dal fornitore – Parte 2: Documentazione di supporto UNI EN ISO 291 Materie plastiche – Atmosfere normali di condizionamento e di prova UNI EN ISO 527 Materie plastiche – Determinazione delle proprietà a trazione UNI EN 1542 Prodotti e sistemi per la protezione e la riparazione delle strutture di calcestruzzo – Metodi di prova – Misurazione dell’aderenza per trazione diretta UNI ISO 1817 Gomma vulcanizzata o termoplastica – Determinazione dell’effetto dei liquidi UNI ISO 7619-1 Gomma, vulcanizzata o termoplastica – Determinazione della durezza di penetrazione – Parte 1: Metodo mediante durometro (durezza Shore) ISO 1431-1 Rubber, vulcanized or thermoplastic – Resistance to ozone cracking – Part 1: static and dynamic strain testing UNI EN 13501-1 Classificazione al fuoco dei prodotti e degli elementi da costruzione – Parte 1: Classificazione in base ai risultati delle prove di reazione al fuoco EN ISO 11925-2 Prove di reazione al fuoco – Accendibilità dei prodotti sottoposti all’attacco diretto della fiamma – Parte 2: Prova con l’impiego di una singola fiamma EN ISO 9239-1 Prove di reazione al fuoco dei pavimenti – Parte 1: Valutazione del comportamento al fuoco utilizzando una sorgente di calore radiante I.3 DEFINIZIONI E ABBREVIAZIONI Committente Produttore dei manufatti in CLS o RFI Fornitore Organizzazione o Persona che fornisce un prodotto al Committente Subfornitore Organizzazione o Persona che fornisce un prodotto al Fornitore Prodotto Tappetino sotto traversa (denominato anche USP – Under Sleeper Pad) destinato ad essere applicato sul piano di appoggio di manufatti in calcestruzzo TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 5 di 23 Piano di appoggio dei manufatti Superficie inferiore della traversa o del traversone in CLS in CLS a contatto con la massicciata Manufatto in CLS Traverse e/o traversoni in calcestruzzo Linea di categoria TC3 Linea ferroviaria di tipo convenzionale oppure di tipo alta velocità. Si applica la definizione del prEN16730 posta al voto formale dal CEN Rigidezza Forza per unità di cedimento misurata sotto una forza uniassiale Modulo elastico specifico Pressione (forza per superficie) per unità di cedimento misurata sotto un carico uniassiale Rigidezza verticale o modulo elastico verticale Rigidezza o modulo elastico specifico in direzione verticale misurato ortogonalmente al piano di appoggio dei manufatti in CLS tra due valori di carico determinati Rigidezza statica o modulo elastico statico Pressione (forza per superficie) per unità di cedimento misurata sotto un carico uniassiale statico Rigidezza dinamica a bassa frequenza o modulo elastico dinamico a bassa frequenza Pressione (forza per superficie) per unità di cedimento misurata sotto un carico uniassiale ciclico con frequenza compresa nel range 2 Hz ÷ 30 Hz Parti componenti dell’USP L’USP è composto da una parte avente la funzione elastica, da una parte avente la funzione di ancoraggio al manufatto in CLS e da una eventuale parte avente la funzione di protezione della parte elastica a contatto con il ballast Cstat Rigidezza statica o modulo elastico statico Cdyn – 5Hz Rigidezza dinamica a bassa frequenza o modulo elastico dinamico a bassa frequenza misurato alla frequenza di 5Hz σyl Carico unitario a trazione a snervamento su provino realizzato in direzione longitudinale alla direzione di produzione dell’USP σyt Carico unitario a trazione a snervamento su provino realizzato in direzione trasversale alla direzione di produzione dell’USP σBl Carico unitario a trazione a rottura su provino realizzato in direzione longitudinale alla direzione di produzione dell’USP σBt Carico unitario a trazione a rottura su provino realizzato in direzione trasversale alla direzione di produzione dell’USP m Massa del prodotto TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 6 di 23 H Durezza dichiarata dal Fornitore nel Dossier USP h Durezza media di ogni singolo campione hmed Media delle durezze h dei singoli campioni GBP Geometric Ballast Plate USP Under Sleeper Pad CLS Calcestruzzo PFC Piano di fabbricazione e controllo PdQ Piano della Qualità RFI Rete Ferroviaria Italiana STF Specifica Tecnica di Fornitura SGQ Sistema di Gestione della Qualità CEN Comitato Europeo di Normazione UIC Unione Internazionale delle Ferrovie EVA Etilene Vinil Acetato MRA - ILAC Mutual Recognition Arrangement - International Laboratory Accreditation Cooperation TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA II Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 7 di 23 PARTE II II.1 GENERALITÀ La fornitura del prodotto è subordinata all’ottenimento dell’omologazione di cui alla successiva Parte III della presente STF. Il Fornitore è responsabile della scelta della materia prima utilizzata per la fabbricazione del prodotto. I materiali al momento autorizzati da RFI per la produzione dello strato elastico dell’USP sono il poliuretano e l’EVA. RFI si riserva di autorizzare altre tipologie di materiale una volta disponibile un metodo di prova, riconosciuto a livello internazionale, per la determinazione della resistenza laterale del binario costruito con traverse equipaggiate con USP. Il prodotto è classificato da RFI in tre diverse tipologie, definite in base alla rigidezza dinamica dell’USP, come indicato nella seguente tabella 1. Tipo di USP A: rigido B: medio C: morbido Modulo elastico dinamico a bassa frequenza Cdyn – 5Hz) N/mm3 0,55 ÷ 0,85 0,21 ÷ 0,30 0,13 ÷ 0,22 Tabella 1- Classificazione degli USP Lo standard di impiego sulla Rete ferroviaria dei tre tipi di USP è definito da RFI. II.2 GESTIONE DELLA FORNITURA La fornitura del prodotto deve essere espletata da Fornitori operanti con un SGQ certificato con le modalità previste dalla Specifica di Assicurazione Qualità DI QUA SP AQ 004. All’atto di ogni spedizione, il Fornitore deve inviare al Produttore dei manufatti in CLS la DC di cui alla Norma UNI EN ISO/IEC 17050 corredata di tutta la documentazione di registrazione della qualità, riportante i risultati delle prove eseguite sui prodotti oggetto delle spedizioni. Nella DC deve essere anche riportato il protocollo dell’attestato di omologazione dello specifico USP da parte di RFI. Il Fornitore deve conservare presso il proprio stabilimento tutta la documentazione di TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 8 di 23 registrazione relativa alle prove sulla materia prima utilizzata e quella emessa a fronte della produzione di serie del prodotto fornito. Tale documentazione deve essere conservata per un periodo non inferiore a 10 anni ed essere posta in visione agli incaricati di RFI ogni volta che ne facciano richiesta. II.3 PRESCRIZIONI SUL PRODOTTO La materia prima utilizzata deve essere rintracciabile e correlabile ai relativi bollettini prove e/o DC emesse a fronte della produzione del prodotto. Per la fabbricazione del prodotto è ammesso il ricorso a Subfornitori per l’approvvigionamento della materia prima; la materia prima utilizzata deve essere acquisita presso ditte specializzate del settore, operanti nell’ambito di un SGQ certificato. La materia prima utilizzata deve essere acquisita sempre corredata da: - scheda tecnica della materia prima - dichiarazione di conformità - bollettini prove attestanti le caratteristiche della materia prima. Sia la materia prima che il prodotto finito devono essere immagazzinati e manipolati in modo che le loro proprietà non subiscano alterazioni (ad esempio dovute all’azione dei fattori ambientali, a mescolamento o contaminazione). Le zone di deposito della materia prima devono essere chiaramente identificate e devono essere tenute in considerazione eventuali indicazioni specifiche fornite dal Subfornitore. L’USP può essere realizzato sia in un unico strato che in più strati, purché siano soddisfatti i requisiti richiesti nella presente STF. Il prodotto finito deve essere privo di difetti quali fessurazioni, vaiolature, screpolature, ritiri o deformazioni anomale, sbavature, mancanze di materiale e quant’altro possa inficiarne la qualità. Se il prodotto comprende alveoli aperti questi devono essere disposti in modo che non possano essere intasati da polveri fini generalmente presenti nel binario (derivanti dal ballast). Il prodotto deve essere tale da mantenere invariate le sue caratteristiche sia sotto l’azione di agenti fisici, chimici e biologici normalmente presenti nel binario, sia sotto l’azione di agenti fisici e chimici normalmente presenti nel processo di produzione dei manufatti in CLS. Il prodotto deve mantenere l’idoneità all’impiego in un intervallo di temperatura compresa tra -10°C e +40°C. TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 9 di 23 Il prodotto deve essere realizzato per un ciclo di vita di almeno 30 anni. Il prodotto non deve essere un elemento inquinante per l’ambiente e deve essere riciclabile. Nella successiva tabella 2 sono definite le caratteristiche richieste per il prodotto. I metodi di prova sono quelli definiti al punto III.3 della presente STF. Proprietà dell’USP Valore richiesto o criterio di accettazione Il Fornitore deve indicare il tipo di materiale utilizzato, tra quelli autorizzati da RFI, e le modalità di produzione Materiale (tipo: monostrato o multistrato, sistema di ancoraggio al manufatto in CLS ed eventuale strato di protezione dal ballast) Massa specifica (m) Spessore della parte elastica [kg/m2] [mm] Definita dal Fornitore nella scheda tecnica Deve essere compreso tra: tipo A tipo B 5 ÷ 10 Durezza dell’USP su blocco di CLS 7 ÷ 13 tipo C 10 ÷ 15 Definita dal Fornitore nella scheda tecnica in Shore A o in Shore D in funzione del tipo di prodotto hmed = H ± 3 Shore D hmed = H ± 5 Shore A Trazione [N/mm2] Definita dal Fornitore nella scheda tecnica tipo A tipo B Modulo elastico statico dell’USP su blocco di CLS con GBP (Cstat) [N/mm3] ≥ 0,25 ≥ 0,15 Modulo elastico dinamico a bassa frequenza dell’USP su blocco di CLS con [N/mm3] GBP (Cdyn-5Hz) tipo C ≥ 0,10 tipo A tipo B tipo C 0,55 ÷ 0,85 0,21 ÷ 0,30 0,13 ÷ 0,22 Resistenza a fatica dell’USP su blocco di CLS su pietrisco assenza di perforazioni, tagli o altri danni visibili Δ Cstat ≤ 15% Δ Cdyn-5Hz ≤ 15% Capacità di stoccaggio per accatastamento assenza di perforazioni, tagli o altri danni visibili Δ Cstat ≤ 15% Δ Cdyn-5Hz ≤ 15% Effetti di severe condizioni ambientali assenza di perforazioni, rotture o altri danni visibili Δ Cdyn-5Hz ≤ 15% Pull-out Min ≥ 0,40 N/mm2 (per ogni singola prova) Reazione al fuoco classificazione BFL – s2 Resistenza all’ozono Assenza di fessure all’esame visivo Resistenza agli idrocarburi Aumento del peso e delle dimensioni geometriche ≤ 15% del campione di prova Tabella 2 – Requisiti richiesti per USP TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 10 di 23 Lo spessore della parte elastica e la relativa tolleranza sono definite dal Fornitore nel rispetto di quanto indicato in tabella 2. In merito alle dimensioni in pianta dell’USP e alle relative tolleranze devono essere rispettati i seguenti requisiti. L’USP deve ricoprire l’intera superficie del piano di appoggio del manufatto in CLS. L’USP può essere costituito da uno o più pezzi affiancati. Il Fornitore dell’USP deve ricavare le dimensioni nominali dell’USP da quelle dello specifico manufatto in CLS cui è destinato con un margine di 25 mm rispetto alle due testate e di 15 mm rispetto ai lati, come indicato nella figura 1. Le tolleranze ammesse in produzione su tali dimensioni nominali dell’USP sono: larghezza ± 3 mm lunghezza totale ± 10 mm Dimensioni in mm Figura 1 – dimensioni in pianta dell’USP sul manufatto in CLS II.4 FABBRICAZIONE Il processo di fabbricazione è definito dal Fornitore. Nell’ambito del processo di fabbricazione dell’USP, il Fornitore deve definire le caratteristiche della parte elastica, del sistema di ancoraggio al CLS e dell’eventuale sistema protettivo adottato sulla superficie a contatto con il ballast. Il Fornitore deve consegnare al Produttore di manufatti in CLS un disegno dell’USP per ciascuna tipologia di manufatto in CLS cui è destinato. Il Fornitore dell’USP deve predisporre idonea procedura a garanzia della corretta esecuzione dell’intero processo produttivo. TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 11 di 23 Il prodotto finito deve sempre essere correlato e correlabile alla materia prima utilizzata. II.5 MARCATURA Ogni pezzo deve essere marcato nella posizione indicata nei rispettivi disegni di riferimento del prodotto. La marcatura deve riportare almeno le seguenti informazioni: - marchio del fabbricante - nome del prodotto o sigla rappresentativa del tipo di tappetino - le ultime due cifre dell’anno di fabbricazione. La marcatura deve essere realizzata in modo indelebile con caratteri di altezza pari ad almeno 10 mm. II.6 TIPO, NUMEROSITÀ E CRITERI DI ACCETTAZIONE DELLE PROVE PER LA PRODUZIONE DI SERIE Durante la produzione devono essere messe in atto tutte le azioni necessarie a mantenere la conformità del prodotto alle prestazioni dichiarate e ai requisiti definiti nella presente STF. La responsabilità, i ruoli e le interrelazioni di tutto il personale che gestisce, effettua e verifica le attività che incidono sulla qualità del prodotto, devono essere opportunamente assegnate e documentate nell’ambito della definizione del PdQ. Il sistema di controllo del processo di produzione deve essere basato su procedure e istruzioni di lavoro adeguate e documentate, che devono essere disponibili nelle postazioni ove si svolgono le varie fasi lavorative. Tutte le apparecchiature di prova devono essere dotate delle loro istruzioni d’impiego che, in caso di richiesta, devono essere rese disponibili agli incaricati di RFI addetti al controllo. Gli strumenti utilizzati per i controlli e le verifiche devono essere idonei per le misurazioni richieste, debitamente tarati e tenuti sotto controllo. II.6.1 CONTROLLI IN ACCETTAZIONE Il Fornitore deve definire nelle proprie procedure interne di AQ la numerosità, la frequenza e i criteri di accettazione delle prove che vengono eseguite sulla materia prima in ingresso. La documentazione di consegna della materia prima deve essere completa ed attestare il rispetto dei requisiti richiesti; è responsabilità del Fornitore prevedere eventuali ulteriori prove o azioni. TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA II.6.2 Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 12 di 23 CONTROLLI IN PRODUZIONE Il Fornitore deve definire nel PFC le modalità con le quali, nel corso della produzione, vengono effettuati i controlli sui processi produttivi e sul prodotto per garantire il rispetto dei requisiti fissati. Il Fornitore deve dare evidenza delle attività di controllo svolte nel corso della produzione di serie. II.6.3 CONTROLLI SUL PRODOTTO FINITO Ai fini del controllo di qualità del prodotto, la fornitura deve essere divisa in lotti di USP dello stesso tipo, ottenuti con la stessa materia prima, in condizioni di lavoro omogenee e con lo stesso processo produttivo. La numerosità del lotto è definita dal Fornitore e approvata da RFI in fase di omologazione del prodotto. La numerosità delle prove deve essere definita dal Fornitore in funzione della materia prima utilizzata e del processo produttivo adottato, e deve essere approvata da RFI in fase di omologazione del prodotto. Sul prodotto devono essere eseguiti i controlli di seguito definiti. Il Fornitore deve provvedere all’apertura di una non conformità qualora durante i controlli non risultino rispettati i criteri di accettazione definiti nella presente STF. Le risoluzioni di non conformità che non prevedono il pieno rispetto di tutti i requisiti previsti nella presente STF non potranno essere adottate senza il preventivo benestare di RFI. II.6.3.1 Esame visivo e controlli dimensionali Per ogni lotto di produzione deve essere eseguito il controllo visivo e dimensionale del prodotto. Devono essere rispettati i requisiti definiti al paragrafo II.3. Tutti i controlli devono dare esito positivo. II.6.3.2 Prove meccaniche Devono essere eseguite almeno le seguenti prove: durezza trazione modulo elastico statico (Cstat) modulo elastico dinamico a bassa frequenza (Cdyn-5Hz). TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 13 di 23 Le modalità ed i criteri di accettazione sono quelli di cui al paragrafo III.3. Tutte le prove devono dare esito positivo. II.7 SPEDIZIONE E IMBALLAGGIO Le modalità di imballaggio devono essere definite in ambito contrattuale tra il Fornitore di USP e il Produttore dei manufatti in CLS e devono essere tali da non inficiare le caratteristiche qualitative e prestazionali del prodotto. Su tutti gli imballi devono essere posti dei cartellini di identificazione che contengano almeno i seguenti dati: 1. la sigla rappresentativa del tipo di USP con indicazione delle caratteristiche di rigidezza 2. eventuale Categoria e Progressivo 3. n° dei pezzi 4. peso lordo 5. nome del Fornitore 6. tipo di manufatto, Produttore e stabilimento di produzione dei manufatti in CLS 7. riferimenti del lotto di fornitura (Ordine n° … del …, lotto n° …, data di produzione) 8. anno di fabbricazione 9. estremi della DC. II.8 GARANZIA Gli USP devono essere garantiti contro tutti i difetti imputabili alla fabbricazione o alla materia prima utilizzata, all’immagazzinamento e al trasporto. La garanzia non copre il deterioramento del prodotto a seguito di una posa o una utilizzazione non corretta o a seguito di contatti accidentali con eventuali agenti chimici. Salvo diversa prescrizione contrattuale, il Fornitore deve offrire una garanzia sul prodotto per una durata di almeno 5 anni a partire dal 31-12 dell’anno di consegna dell’USP al Produttore dei manufatti in CLS. TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA III Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 14 di 23 PARTE III III.1 OMOLOGAZIONE DI PRODOTTO Il Fornitore, all’atto della richiesta di omologazione, deve specificare il tipo di prodotto tra quelli descritti al paragrafo II.1, per il quale intende richiedere l’omologazione e deve produrre a RFI la documentazione, in lingua italiana, definita al successivo punto III.2. Le prove di omologazione devono essere eseguite presso laboratori terzi accreditati ACCREDIA, o da enti facenti parte dell’accordo di mutuo riconoscimento MRA ILAC, o qualificati da RFI. Qualora il laboratorio non sia accreditato per uno specifico test è necessario che la prova sia condotta con la supervisione di un Organismo di Certificazione riconosciuto da RFI, che redige il rapporto di assessment della prova. I costi per l’ottenimento dell’omologazione di prodotto, comprese spese di viaggio e di logistica del personale di RFI, sono a totale carico del Fornitore. RFI si riserva di presenziare a tutte o parte delle prove. Qualora il Fornitore intenda modificare, in tutto o in parte, la materia prima utilizzata, il prodotto, i processi produttivi, i macchinari, il sito di produzione o altro rispetto a quanto definito in fase di omologazione, deve chiedere autorizzazione ad RFI pena la revoca dell’omologazione stessa. RFI si riserva di decidere: se accettare le modifiche proposte le eventuali prove a cui sottoporre nuovamente il prodotto; tali prove saranno a completo carico del Fornitore. III.2 DOCUMENTAZIONE TECNICA All’atto della richiesta di omologazione, il Fornitore deve provvedere a trasmettere ad RFI la seguente documentazione: un dossier tecnico relativo al prodotto contenente tutte le informazioni di cui all’allegato A PFC, specializzato per tipologia di prodotto, che dovrà indicare almeno quanto segue: 1. 2. 3. 4. N° delle macro-fasi del processo produttivo descrizione della macro-fase documenti di riferimento della macro-fase indicazione della macro-fase W/H (Notificante o Vincolante) TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 15 di 23 5. prove o controlli previsti nelle varie fasi 6. strumenti utilizzati per le prove o controlli 7. frequenza e numerosità delle prove previste 8. valori di riferimento delle prove 9. responsabile addetto alle prove o controlli 10. documenti emessi a fronte delle prove previste. Una volta esaminata la documentazione, RFI darà comunicazione al Fornitore per dare corso alla produzione dei campioni da sottoporre alle prove di omologazione; il Fornitore deve concordare con RFI le date di realizzazione dei campioni e comunicare il laboratorio scelto per l’esecuzione delle prove. I campioni devono essere realizzati in conformità al dossier tecnico del prodotto e al processo produttivo definito nel PFC presentati a RFI. Il personale di RFI verifica la conformità dei processi produttivi alla documentazione tecnica del Fornitore, presenzia il controllo dimensionale e visivo e provvede alla marcatura dei campioni. Le prove richieste devono essere eseguite secondo quanto indicato nella parte III della presente STF. Qualora il Fornitore disponga già di prove effettuate nell’ambito di una omologazione presso un’altra Amministrazione ferroviaria europea, che gestisce una Rete di livello nazionale, il relativo dossier verrà valutato da RFI con riferimento a quanto richiesto dalla presente STF. RFI si riserva la facoltà di accettare o meno le suddette prove. Se per l’esecuzione di dette prove sono state utilizzate norme di riferimento diverse da quelle indicate nella presente STF, le stesse devono essere tradotte in italiano e devono essere fornite allegate al dossier. I rapporti di prova allegati al dossier devono contenere: risultati e grafici parametri adottati per l’esecuzione della prova. RFI si riserva la facoltà di accettare o meno l’applicazione di tali riferimenti normativi. III.3 TIPO, NUMEROSITÀ E CRITERI DI ACCETTAZIONE DELLE PROVE DI OMOLOGAZIONE Le prove devono essere eseguite su campioni di prodotto appositamente predisposti. Per l’esecuzione delle prove di omologazione devono essere realizzati, alla presenza di RFI, tappetini sotto traversa rappresentativi della produzione di serie che saranno utilizzati per la realizzazione dei campioni. TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 16 di 23 All’atto della richiesta di omologazione, in funzione del processo produttivo adottato e del tipo di materia prima utilizzata, il Fornitore individua il numero dei tappetini da cui saranno prelevati i campioni. Tale piano di campionamento deve essere approvato da RFI. Di seguito si riportano le prove previste per l’ottenimento dell’omologazione. I rapporti di prova devono essere redatti in conformità a quanto definito dal progetto di norma prEN 16730 versione posta al voto formale dal CEN. In caso di esito negativo di tutte o parte delle prove, il Fornitore, attuate le necessarie modifiche al ciclo produttivo e al relativo PFC, potrà richiedere di realizzare nuovi campioni da sottoporre nuovamente a prova. La nuova serie di prove da eseguire potrà essere completa o limitata a quelle con esito negativo, secondo quanto verrà stabilito da RFI. III.3.1 ESAME VISIVO E DIMENSIONALE Tutti gli USP dai quali devono essere prelevati i campioni per l’esecuzione delle prove devono essere conformi al controllo visivo secondo i requisiti definiti al paragrafo II.3. Inoltre su tutti gli USP deve essere verificato lo spessore della parte elastica. Tutti i controlli devono dare esito positivo. III.3.2 DUREZZA La durezza H è dichiarata dal Fornitore nel Dossier USP, in Shore A oppure in Shore D in funzione del tipo di prodotto. La prova deve essere condotta, secondo le modalità definite nella norma ISO 7619-1, applicando i campioni di USP su un blocco di CLS realizzato in accordo all’allegato B del progetto di norma prEN 16730 versione posta al voto formale dal CEN. La planarità dell’USP sul blocco di CLS deve risultare ≤ 0,5 mm, misurata, prima di eseguire il test, con riga da 300 mm minimo e spessimetri. Su un numero di 5 campioni deve essere determinata la durezza Shore. Su ogni campione devono essere eseguite 10 misurazioni di durezza; la media delle misurazioni è la durezza (h) di ogni singolo campione. La durezza del prodotto (hmed) è determinata dalla media delle durezze h di ogni singolo campione. TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 17 di 23 I criteri di accettazione per i valori di durezza media, in funzione del tipo di durezza, sono: hmed = H ± 3 Shore D hmed = H ± 5 III.3.3 Shore A. TRAZIONE Su un numero di 6 campioni deve essere eseguita una prova di trazione; la prova deve essere eseguita su 3 campioni in direzione longitudinale alla direzione di produzione dell’USP e su 3 campioni in direzione trasversale alla direzione di produzione dell’USP. Devono essere determinati i valori di snervamento σyl e σyt e di rottura σBt e σBl. I valori di trazione a snervamento e rottura sono definiti dal Fornitore nel dossier tecnico del prodotto presentato a RFI; il Fornitore inoltre deve indicare il tipo di provino utilizzato e la velocità di prova applicata per la determinazione dei valori di snervamento e rottura dichiarati. La prova deve essere condotta sulla sola parte elastica del campione di USP testato da solo, con le modalità definite nelle norme serie UNI EN ISO 527. Tutti i risultati di prova devono essere positivi. III.3.4 MODULO ELASTICO STATICO (Cstat) E MODULO ELASTICO DINAMICO A BASSA FREQUENZA (Cdyn-5Hz) Su 3 campioni deve essere eseguita la prova per la determinazione del modulo elastico statico (Cstat) e la prova per la determinazione del modulo elastico dinamico a bassa frequenza (Cdyn-5Hz). Le prove devono essere eseguite con GBP, applicando i campioni di USP su un blocco di CLS realizzato in accordo all’allegato B del progetto di norma prEN 16730 versione posta al voto formale dal CEN. La planarità dell’USP sul blocco di CLS deve risultare ≤ 0,5 mm, misurata, prima di eseguire il test, con riga da 300 mm minimo e spessimetri. La prova deve essere condotta con le modalità definite nell’Allegato C del progetto di norma prEN 16730 versione posta al voto formale dal CEN. Il valore medio del modulo elastico statico (Cstat) ed il valore medio del modulo elastico dinamico a bassa frequenza (Cdyn-5Hz) devono rispettare i criteri di accettazione indicati in tabella 2 al paragrafo II.3 della presente STF. TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA III.3.5 Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 18 di 23 RESISTENZA A FATICA Deve essere realizzato un campione per l’esecuzione della prova a fatica dell’USP su blocco di CLS in ballast. Il blocco di CLS deve essere realizzato in accordo all’allegato B del progetto di norma prEN 16730 versione posta al voto formale dal CEN. La prova deve essere condotta con le modalità definite nell’Allegato D del progetto di norma prEN 16730 versione posta al voto formale dal CEN. La planarità dell’USP sul blocco di CLS deve risultare ≤ 0,5 mm, misurata, prima di eseguire il test, con riga da 300 mm minimo e spessimetri. Il pietrisco da utilizzare per l’esecuzione della prova deve essere del tipo avente una perdita in massa che corrisponda ad un valore pari a LA15 . I criteri di accettazione delle prove sono quelli indicati al paragrafo II.3 della presente STF. III.3.6 CAPACITÀ DI STOCCAGGIO PER ACCATASTAMENTO Deve essere realizzato un campione per la determinazione della capacità di stoccaggio per accatastamento. Il blocco di CLS deve essere realizzato in accordo all’allegato B del progetto di norma prEN 16730 versione posta al voto formale dal CEN. La prova deve essere condotta con le modalità definite nell’Allegato J del progetto di norma prEN 16730 versione posta al voto formale dal CEN. La planarità dell’USP sul blocco di CLS deve risultare ≤ 0,5 mm, misurata, prima di eseguire il test, con riga da 300 mm minimo e spessimetri. Per l’esecuzione della prova deve essere applicato un coefficiente di sicurezza pari a 1,2. La pressione minima di prova deve essere pari a 0,75 N/mm2. I criteri di accettazione delle prove sono quelli indicati al paragrafo II.3 della presente STF. III.3.7 EFFETTI DI SEVERE CONDIZIONI AMBIENTALI Deve essere realizzato un campione per la determinazione degli effetti di severe condizioni ambientali. Il blocco di CLS deve essere realizzato in accordo all’allegato B del progetto di norma prEN 16730 versione posta al voto formale dal CEN. TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 19 di 23 La misura del modulo elastico dinamico a bassa frequenza deve essere condotta con le modalità definite nell’Allegato C del progetto di norma prEN 16730 versione posta al voto formale dal CEN. La prova deve essere condotta con le modalità definite nell’Allegato N del progetto di norma prEN 16730 versione posta al voto formale dal CEN. La planarità dell’USP sul blocco di CLS deve risultare ≤ 0,5 mm, misurata, prima di eseguire il test, con riga da 300 mm minimo e spessimetri. I criteri di accettazione delle prove sono quelli indicati al paragrafo II.3 della presente STF. III.3.8 REAZIONE AL FUOCO Devono essere realizzati 9 campioni per l’esecuzione delle prove per la determinazione della reazione al fuoco. La classe di reazione al fuoco deve essere quella indicata nella tabella di cui al paragrafo II.3 (materiali combustibili non infiammabili). La classificazione di reazione al fuoco e le prove da eseguire sono quelle definite dalla EN 13501-1. Per la determinazione del flusso termico critico dovranno essere sottoposti a prova 3 campioni. Le modalità di esecuzione delle prove sono quelle definite nelle norme EN 9239-1. Per la determinazione della propagazione della fiamma (Fs) dovranno essere sottoposti a prova 6 campioni. Le modalità di esecuzione delle prove sono quelle definite nella norma EN ISO 11925-2. Tutte le prove devono dare esito positivo. III.3.9 RESISTENZA ALL’OZONO Deve essere realizzato un campione di dimensioni 100 x 100 mm per l’esecuzione della prova di resistenza all’ozono. Le modalità di prova sono quelle definite nella procedura A, paragrafo 9.2 della norma ISO 1431-1:2004. Il campione deve subire un allungamento del 20% sotto una concentrazione di ozono pari a 50 ppcm ad una temperatura pari a 30 ± 2 °C. A seguito della prova il campione non deve presentare fessurazioni visibili ad occhio nudo. TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA III.3.10 Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 20 di 23 RESISTENZA AGLI IDROCARBURI Deve essere realizzato un campione di dimensioni 100 x 100 mm per l’esecuzione della prova di resistenza agli idrocarburi. Le modalità di prova sono quelle definite norma ISO 1817. Il campione deve essere immerso per 24 ore in un idrocarburo numero 3 alla temperatura ambiente. L’unità di misura delle dimensioni geometriche è il millimetro [mm], l’unità di misura del peso è il grammo [g]. Dopo la prova il campione non deve presentare un aumento del peso e delle dimensioni geometriche superiore al 15%. III.4 ATTESTATO DI OMOLOGAZIONE RFI, esaminata la conformità dei risultati delle prove di laboratorio, emette l’attestato di omologazione del prodotto secondo la presente Specifica Tecnica. III.5 REVOCA DELL’OMOLOGAZIONE L’omologazione può essere revocata da RFI in qualunque momento, per motivi quali: utilizzo di parametri diversi da quelli formalmente comunicati modifiche al processo (macchinari e/o parametri) non comunicate accertamento di inconvenienti gravi o ripetuti verifiche sul prodotto e/o sul processo che riportino valutazioni insufficienti scostamenti significativi dallo standard qualitativo del prodotto. TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA IV IV.1 Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 21 di 23 PARTE IV Allegato A – INFORMAZIONI DA FORNIRE NEL DOSSIER USP Il dossier deve essere predisposto con un frontespizio come sotto specificato; i contenuti del dossier e l’ordine di esposizione devono essere quelli specificati nell’indice. Indicazioni da fornire nel frontespizio Denominazione fornitore USP Ubicazione dello stabilimento di produzione Titolo: “DOSSIER TECNICO DEL TAPPETINO USP (indicare il tipo di USP)” Informazioni relative alla tracciabilità del documento (revisione, data emissione, redazione, verifica, approvazione, ecc.) Indice del dossier 1 DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE DELL’USP 2 DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE DELLA PARTE ELASTICA 3 DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE DEL SISTEMA DI ANCORAGGIO AL CLS 4 DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE DELL’EVENTUALE SISTEMA DI PROTEZIONE DAL BALLAST 5 DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE DI ALTRI EVENTUALI COMPONENTI DELL’USP 6 RAPPORTI DI PROVA Di seguito vengono descritti i contenuti minimi dei singoli capitoli. TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 22 di 23 1. DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE DELL’USP Nel presente paragrafo devono essere fornite le seguenti informazioni: Fabbricante USP descrizione del tipo di USP (materiale della parte elastica, monostrato, multistrato, ecc.) caratteristiche meccaniche e prestazionali dell’USP (allegare scheda tecnica dell’USP) aspetto, colore e massa volumica altezza della parte elastica e relativa tolleranza descrizione del processo di fabbricazione dell’USP definizione del lotto di produzione tipo di controlli effettuati durante la produzione tipo, numerosità e criteri di accettazione sul prodotto per la produzione di serie strumenti di controllo utilizzati marcatura dell’USP modalità di imballaggio ed etichettatura modalità di stoccaggio del prodotto rintracciabilità dei lotti di fabbricazione modalità per il trasporto e la consegna del prodotto al Produttore di manufatti in CLS accorgimenti da adottare in merito allo stoccaggio dei manufatti in CLS dotati di USP. 2. DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE DELLA PARTE ELASTICA Nel presente paragrafo devono essere fornite le seguenti informazioni: Produttore della materia prima materia prima utilizzata (allegare la scheda tecnica della materia prima) controlli effettuati sulla materia prima e criteri di accettazione. 3. DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE DEL SISTEMA DI ANCORAGGIO AL CLS Nel presente paragrafo devono essere fornite le seguenti informazioni: Produttore della materia prima materia prima utilizzata (allegare la scheda tecnica) controlli effettuati sulla materia prima e criteri di accettazione. TAPPETINI SOTTO TRAVERSA (USP) SPECIFICA TECNICA DI FORNITURA Codifica: RFI TCAR SF AR 03 007 A FOGLIO 23 di 23 4. DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE DELL’EVENTUALE SISTEMA DI PROTEZIONE DAL BALLAST Nel presente paragrafo devono essere fornite le seguenti informazioni: Produttore della materia prima materia prima utilizzata (allegare la scheda tecnica) controlli effettuati sulla materia prima e criteri di accettazione. 5. DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE DI ALTRI EVENTUALI COMPONENTI DELL’USP Nel presente paragrafo devono essere fornite le seguenti informazioni: Produttore della materia prima materia prima utilizzata (allegare la scheda tecnica) controlli effettuati sulla materia prima e criteri di accettazione. 6. RAPPORTI DI PROVA Qualora il Fornitore disponga già di prove effettuate nell’ambito di una omologazione presso un’altra Amministrazione ferroviaria europea, che gestisce una Rete di livello nazionale, il relativo dossier deve essere riportato in questa sezione.
