- Autoricambi Olini

La soluzione completa per...
la sostituzione della catena
distribuzione Multijet
Il Kit...
ADK873500
IN PIU’ - La scatola attrezzi
ADK85501
A differenza di tutti i nostri competitor, il kit Blue
Print comprende i componenti ‘standard’ (catena,
ruote dentate per albero motore e camme, guide
e tensionatore idraulico) ma anche componenti
che nessun altro può offrire potendo così contare
su un kit completo per svolgere il lavoro ‘Giusto
al primo tentativo’.
Guarnizione coperchio distribuzione –
La guarnizione su questo tipo di motore è fragile
e potrebbe essere danneggiata quando rimossa.
Ha anche elementi in gomma che con il tempo
invecchiano e degradano; è buona norma quindi
sostituire la guarnizione quando si interviene sulla
distribuzione.
Bulloni tensionatori x2 – Se il guasto è stato
causato dai bulloni originali che si sono allentati,
le vibrazioni potrebbero aver danneggiato la
filettatura dei bulloni. Di conseguenza è buona
norma sostituirli.
Paraolio albero motore – Un altro componente
da sostituire è il paraolio albero motore.
Ricorda, se il kit non contiene 10 pezzi non è
un kit completo!
Per poter svolgere il lavoro nel modo corretto è
necessario un kit di attrezzi disponibile solo da Blue
Print – codice ADK85501.
Questo set completo di attrezzi per i motori Multijet 1248cc
non è come gli altri kit disponibili sul mercato; è stato
appositamente studiato e sviluppato per essere usato con
tutti i modelli FIAT, Opel, Suzuki, Alfa e Ford.
Danni consistenti?
Blue Print è in grado di offrire ricambi anche
per motori che hanno subìto danni rilevanti.
Sono inclusi: testata
motore, kit guarnizione
testata e bulloni, albero
a camme, valvole,
punterie, candelette
(dove richiesto) e non
ultimo il filtro olio.
Dal punto di vista tecnico...
Il motore...
Il motore JTD
seguenti veicoli:
n
n
n
n
n
n
n
n
n
I sintomi...
Multijet
Alfa MiTo 2008>
FIAT 500 2007>
FIAT Doblo 2004>
FIAT Fiorino 2008>
FIAT Idea 2004>
FIAT Panda 2004>
FIAT Punto 2003>
FIAT Grande Punto 2003>
FIAT Qubo 2007>
1248cc
n
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n
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n
n
n
n
n
equipaggia
i
Ford KA 2009>
Suzuki Splash 2008>
Suzuki Swift 2005>
Opel Agila 2008>
Opel Astra 2010>
Opel Corsa 2003>
Opel Combo 2003>
Opel Meriva 2010>
Opel Tigra 2004>
Dalle ricerche che abbiamo svolto, i guasti
seguono sempre lo stesso modello:
n
La catena inizia a sbattere con partenze a freddo che
diminuiscono quando il motore è caldo. Questo
rumore viene dato per scontato dal conducente in
quanto veicolo diesel.
n
Il rumore peggiora fino a quando si verifica una delle
seguenti opzioni ... la catena salta un paio di denti,
si crea quindi un effetto negativo sulla potenza e la
performance del motore; a questo punto il
conducente non ignora il problema e porta il veicolo
in officina.
OPPURE
n
Il problema...
Il guasto della catena di distribuzione sui veicoli
Multijet è frequente. Ci sono casi di catene spezzate
in veicoli con meno di tre anni e 60,000 chilometri.
Le cause...
Una causa frequente sembrano essere i bulloni che
fissano il tensionatore che, allentandosi, fanno sbattere
la catena prima che si spezzi. Ci sono casi in cui questi
segnali prima della rottura non si verificano.
Lubrificazione e bassa pressione dell’olio uniti ad una
scarsa manutenzione o scelta errata dell’olio motore,
possono causare problemi alla catena e al
tensionatore.
La catena si spezza e il veicolo raggiunge l’officina
su un carro attrezzi!
Risultato
Il guasto alla catena può non causare danno al motore
(in questo caso la si sostituisce e si risolve il problema)
oppure può causare danni rilevanti alla parte alta del
motore: testata, albero a camme, punteria idraulica e
bilancieri. I tecnici FIAT ci hanno riferito che il motore
ha tranciato i bilancieri il cui scopo è assorbire ulteriori
danni alle valvole. Si sono verificati casi in cui i danni
al motore sono stati ingenti.
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