Curriculum Vitae - Ordine ingegneri della Provincia di Roma

Ing. Guido BONIN
Via Riccardo Moretti 35 - 00123 ROMA
Mobile: 333.988.25.66
Fax: 06.62.27.63.06
e-mail: [email protected]
CURRICULUM VITAE
Nome:
Guido
Cognome:
Bonin
Data di nascita:
18 gennaio 1972
Luogo di nascita:
Roma
Cittadinanza:
Italiana
Stato civile:
Coniugato con tre figli
Titolo accademici:
Laurea in ingegneria civile indirizzo strutture
(Università di Roma – La Sapienza 1999)
Dottorato di ricerca in “infrastrutture di viabilità e trasporto”
(Università di Roma – La Sapienza 2004)
Docente del corso di “tecniche di modellazione per l’ingegneria
civile” dall’AA 2008-09,
(Corso di ingegneria civile, Università di Roma La Sapienza)
Ordini prof. :
Iscritto all’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Roma (Cat.A)
con il n. 21351A dal 2000
Lingue straniere:
Inglese (ottimo), francese (sufficiente) e spagnolo (discreto)
Servizio militare:
Servizio sostitutivo civile assolto presso il
Servizio Sismico Nazionale, 1999-2000
Residenza:
Via Riccardo Moretti 35, 00123 Roma
Telefono:
mobile 333.9882566 fax: 06.62276306
Email:
[email protected]
Amministratore della ing. G. Bonin & C. Sas
Qualifica
L'ing. Bonin ha conseguito la laurea in ingegneria civile con indirizzo strutture con
la votazione di 106/110, svolgendo una tesi teorica sulla “Modellazione numerica di
barriere di sicurezza in acciaio”, nell’ambito della quale sono state sviluppate simulazioni
di crash test con veicoli pesanti per mezzo di un programma di calcolo ad elementi finiti.
Attualmente sta collaborando con il relatore della tesi, il prof. Ing. A. Ranzo, sullo
studio dei fenomeni d’urto tra veicoli pesanti e dispositivi di ritenuta stradali, ponendo
particolare attenzione all’analisi per mezzo di codici di calcolo ad elementi finiti e alla
corretta definizione dei modelli di calcolo.
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Ha maturato una notevole esperienza sull’uso dei sistemi informatici, con
particolare riferimento all’uso dei programmi di calcolo (SAP90, SAP2000, LS-DYNA,
SUPERSAP), di progettazione stradale, ferroviaria e idraulica (Civil Design, Autodesk
Civil3D), di disegno assistito al computer (AutoCAD, Microstation, ESRI ArcView),
programmi di produttività personale e programmi di grafica
Ha collaborato e collabora con lo studio del padre, ing. Giansante BONIN, dove ha
maturato un’esperienza professionale nella progettazione delle opere civili e delle
infrastrutture stradali e ferroviarie.
Ha svolto il servizio sostitutivo civile presso il Dipartimento per i Servizi Tecnici
Nazionali - Servizio Sismico Nazionale, presso l’ufficio diretto dal Dott. F. Sabetta.
Ha conseguito il titolo di dottore di ricerca in “infrastrutture di viabilità e di
trasporto” presso l’Università di Roma “La Sapienza”, coordinatore e tutore Prof. Ing. A.
RANZO, svolgendo una ricerca dal titolo “Employment of Computational mechanics
Techniques in the Analysis of Infrastructure Safety” (L’utilizzo della simulazione numerica
nella sicurezza stradale).
E’ titolare dal Novembre 2003 di un assegno di ricerca biennale (rinnovato per il
biennio 2006-2007) presso l’Università di Roma “La Sapienza”, coordinatore Prof. Ing. A.
RANZO, titolo della ricerca “Sviluppo di modelli per l’analisi dinamica non lineare dei
fenomeni di impatto nell’esercizio delle infrastrutture viarie”.
E’ titolare dall’Ottobre 2008 di un assegno di ricerca presso l’Università di Roma
“La Sapienza”, coordinatore Prof. Ing. P. DI MASCIO, titolo della ricerca “Modelli per
l’analisi progettuale delle infrastrutture stradali e del loro inserimento nel territorio”.
Da alcuni anni collabora attivamente con Autodesk per la localizzazione, lo
sviluppo di applicativi e per la preparazione di corsi di istruzione su applicativi dedicati alla
ingegneria civile (Autocad Civil 3D); nell’ambito di questa collaborazione è diventato
membro della rete degli sviluppatori Autodesk (Autodesk Developers Network – ADN) e
Esperto per i termini tecnici (Subject Matter Expert – SME) per Autocad Civil 3D. Ha
anche curato la localizzazione del corso “Civil 3D Education Curriculum 2007” destinato
agli studenti e docenti universitari.
E’ docente (professore a contratto) del corso di “tecniche di modellazione per
l’ingegneria civile” dall’AA 2008-09, Corso di ingegneria civile, Facoltà di ingegneria
dell’Università di Roma La Sapienza.
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Esperienza professionale:
ha partecipato ai seguenti studi e progetti:
• Collaborazione con Autodesk, per la localizzazione di prodotti dedicati all’ingegneria
civile (AutoCAD Civil 3D) e strumenti di sviluppo:
• Membro della rete sviluppatori Autodesk (Autodesk Developers Network -ADN)
• Italian Subject Matter Expert (SME) per Autocad Civil 3D (2009 e 2010)
• Localizzazione del corso universitario per Autocad Civil 3D 2007.
• Supporto tecnico, preparazione, controllo e presentazione di contenuti
riguardanto Civil 3D per l’Italia.
• Istruttore dei contenuti in italiano per Civil 3D, Autodesk Tech Camp 2008,
Autodesk Industry Academy 2009.
• Consulente tecnico per ACAI (Associazione Costruttori Acciaio Italiani) in tema di
dispositivi di sicurezza stradale, (2008-2009)
• Controllo di conformità della “Pedemontana Lombarda - Collegamento autostradale
Dalmine - Como - Varese - Valico del Gaggiolo ed opere ad esso connesse”, (2009 Italsocotec Spa)
• Controllo di conformità della “BreBeMi – Autostrada Brescia Bergamo Milano”, (2009
- Italsocotec Spa)
• Servizi di ingegneria per la “preparation of Feasibility Study, Detailed Technical
Analysis and Design for a new Highway Route in the Tirana-Durres-RrogozhineElbasan Region”, Albania (2008-2009-Bonifica Spa)
• Collaudo del Centro di ricerca e sperimentazione agricola nella Shabia di El Batnan a
Tobruk (Libia)” (2007 – Ministero degli Affari Esteri)
• Piano per la riorganizzazione della Road Maintenance della rete stradale
dell’Afghanistan (2007 – in corso – Hydroplan Ingenieur Gesellschaft mbH su
finanziamento della Comunità Europea)
• Progetto esecutivo della Kabul Ring Road (2007 – in corso – C. Lotti e Associati SpA)
• Progetto esecutivo per la riabilitazione di strade danneggiate dall’uragano Jeanne in
Repubblica Dominicana (2007 – Technital Spa)
• Progetto definitivo per lo “Streets rehabilitation and furnishing, landscaping and
building surveys in the historic cities of Jarash, Karak and Madaba – Jordan”,
Giordania (2006 – Technital Spa)
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• Direzione lavori per il rifacimento di strade urbane nel comune di Fiumicino, Via
Castellammare e Via Nettuno a Fregene (2006 – in corso – Imbcap Spa)
• Progetto esecutivo della Kabul (Maydan Shar)-Bamiyan in Afghanistan (2005-2006 – C.
Lotti e Associati Spa)
• Progetto definitivo dell’itinerario stradale Murgia-Pollino (2005-2006 – Progetti Europa
& Global Spa per ANAS)
• Controllo di conformità dell’APR/PR “Avant Projet de Reference” della nuova linea
ferroviaria Torino-Lione (2005 - Italsocotec Spa)
• Progetto di tralicci in acciaio per linee di trazione elettrica sulla linea direttissima RomaFirenze (2005 – Delta Trazione / Tuzi costruzioni generali)
• Redazione Structural shop drawings “Water Restore" per la Base NATO di Aviano
(2004 – Cooperativa Muratori Riuniti)
• Studio preliminare della viabilità di cantiere per la “Gronda di Ponente” (2004 – Progetti
Europa & Global Spa per SPEA)
• Progetto di opere d’arte e infrastrutture nel corso del Maydan Shar – Bamiyan Road
Urgent Labour Intensive Bridging Project (MaBaRUP) in Afghanistan in qualità di
esperto ingegnere civile (2003 – 2005- Ministero degli Affari Esteri)
• Progettazione costruttiva della Strada di collegamento della SS 217 “via dei Laghi” a
“via dell’Acqua Acetosa” e alla “via Doganale” con sottopasso alla linea Ferroviaria
Roma – Albano (2003 - Comune di Ciampino)
• Progetto esecutivo della viabilità per la riqualificazione ambientale e paesaggistica,
assetto idrogeologico, urbanizzazione primaria dell'intero comparto Capua nord (2003 Studio Lenzi)
• Progettazione preliminare della linea nuova ferroviaria di circa 50 km Karlovac-Ostarije
in Croazia (2003-2004 - Ministero per le Attività Produttive, HZ-Ferrovie dello Stato
Croate, Delta Trazione)
• Progetti “Upgrade BX Commissary" per la Base NATO di Aviano (2003 – Cooperativa
Muratori Riuniti)
• Progettazione preliminare della linea ferroviaria di circa 75 km Cracovia-Tarnow in
Polonia (2002-2003 – PKP-Ferrovie dello Stato Polacche)
• Studio preliminare del nodo stradale di Genova “Gronda di Ponente” (2002-2003 SPEA-Progetti-Europa)
• Progetto costruttivo della linea Alta Capacità Torino-Milano, sistemazione della viabilità
e della linea intorno al km 29 (2001/2002-Progetti Europa & Global per
Fiatengineering).
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• Progetto costruttivo della linea Alta Capacità Torino-Milano, svincolo di Borgo D’Ale
(2001 - CM Systems).
• Progetto costruttivo della linea Alta Capacità Torino-Milano, svincolo di Chivasso
Centro (2001 - CM Systems).
• Progetto costruttivo della linea Alta Capacità Torino-Milano, intersezioni Chivasso –
Mazzè e SS26 (2001 - CM Systems).
• Progetto costruttivo della linea Alta Capacità Torino-Milano, svincolo di Borgo D’Ale,
Chivasso Centro, Intersezioni Chivasso – Mazzè e SS26 (2001 - CM Systems).
• Metropolitana di superficie di Sassari – Linea 1 - Progetto definitivo (1998-2001 Ferrocemento-Recchi – Ansaldo – Francesco Ventura)
• Progetto definitivo della linea metropolitana di Roma Linea C (2001-Rocksoil-STA).
• Progetto esecutivo della variante alla SS 7 Appia, nel comune di Formia (LT), Lotto I,
stralcio I. (2000 – Politecnica).
• Progetto esecutivo e calcolo strutturale di due manufatti galleggianti da realizzare sul
fiume Tevere a Roma per ristorazione e convegnistica (1999 – Gestioni Associate srl –
Roma)
• Programmi di Recupero delle perimetrazioni di Nocera Umbra Via Garibaldi e S. PaoloCase (1999 – Comune di Nocera Umbra)
• Progettazione delle infrastrutture per i Programmi di Recupero delle perimetrazioni di
Fondi e Cariè nel comune di Foligno (1999 – Comune di Foligno)
• Progetto costruttivo per i lavori di costruzione della strada di collegamento tra la
stazione FS di Bonefro e la fondovalle Biferno. (1999 – Ferrocemento)
• Progetto costruttivo per i lavori di costruzione della strada di collegamento tra la
stazione FS di Bonefro e la fondovalle Biferno. (1997-98 – Ferrocemento-Recchi –
Ansaldo – Francesco Ventura)
• Progetto esecutivo del lotto 29bis dell'Autostrada Messina-Palermo - Lotto 29bis (1997 Technital)
Esperienza accademica e scientifica:
• docente (professore a contratto) del corso di “tecniche di modellazione per
l’ingegneria civile” dall’AA 2008-09, Corso di ingegneria civile, Facoltà di
ingegneria dell’Università di Roma La Sapienza.
Ha pubblicato i seguenti lavori scientifici, articoli e libri:
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[1] BONIN G.,CORSINI G., DI VITO M., LOPRENCIPE G., “Tecniche di modellazione per
l’ingegneria civile – Appunti delle lezioni.”, EDITORE INGEGNERIA 2000, 2010
(ISBN: 978-888665860-7).
[1] BONIN G., “i motociclisti e i dispositivi di sicurezza stradale”, in Strade e
Autostrade, n. 71 anno XII, Settembre/Ottobre 2008.
(ISNN 1723-2163)
[2] BONIN G., LOPRENCIPE G., “Modelli geometrici al calcolatore per il progetto delle
intersezioni stradali.”, in MONDOGIS – CadGis Magazine n. 5 pp. 42-46, 2008
(ISSN: 1128-8175).
[3] ATAHAN A.O., BONIN G., CICINNATI L., and YASARER H.I., “Development of
European end-treatment TWINY using simulation and crash testing”, in ASCE
Journal of Transportation Engineering Volume 134, Issue 11, pp. 467-476,
Novembre 2008
(ISSN: 0733-947X)
[4] ATAHAN A.O., BONIN G., EL GINDY M., “Evaluation of vertical wall-to-guardrail
transition”, presentato a IMECE08, 2008 ASME International Mechanical
Engineering Congress & Exposition, New York (NY, USA), 3-6 Agosto, 2008,
[5] G. BONIN – G. CANTISANI – G. LOPRENCIPE – A. RANZO “Effetti dinamici nei giunti
delle pavimentazioni aeroportuali in calcestruzzo.”, in Industria Italiana del
Cemento, n. 834, Settembre 2007.
[6] BONIN G., CANTISANI G., LOPRENCIPE G., RANZO A., ATAHAN A.O. “Retrofit of an
Existing Italian Bridge Rail for H4a Containment Level Using Simulation”, in
”International Journal of Heavy Vehicle Systems”, Volume 16, Number 1-2 / 2009,
pp. 258 – 270
ISSN: 1744-232X (Paper) 1741-5152 (Online)
[7] BONIN G., CANTISANI G., CARBONARI M., LOPRENCIPE G., PANCOTTO A., “Railway
traffic vibrations: generation and propagation – theoretical aspects”, presentato al
“IV Congresso Internazionale SIIV”, Palermo, 12-14 Settembre 2007.
[8] BONIN G., CANTISANI G., CARBONARI M., LOPRENCIPE G., PANCOTTO A., “Railway
traffic vibrations: generation and propagation - use of computational models”,
presentato al “IV Congresso Internazionale SIIV”, Palermo, 12-14 Settembre 2007.
[9] BONIN G., CANTISANI G., LOPRENCIPE G., SBROLLI M., “Ride Quality evaluation: 8
D.O.F. vehicle model calibration”, presentato al “IV Congresso Internazionale
SIIV”, Palermo, 12-14 Settembre 2007.
[10] ATAHAN A.O., BONIN G., KARACASU M., “Development of a 30,000 kg heavy goods
vehicle for LS-DYNA applications”, in International Journal of Heavy Vehicle
Systems, Vol. 14, No. 1, 2007.
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[11] ATAHAN A.O., BONIN G., EL GINDY M., “Development of a Draft Heavy Vehicle
Rear Underride Guard Specification”, Memoria con referee presentata al
IMECE06, 2006 ASME International Mechanical Engineering Congress &
Exposition, Chicago (IL, USA), 5-10 Novembre 2006.
[12] BONIN G., CANTISANI G., LOPRENCIPE G., RANZO A., “Adeguamento di barriere
stradali: l’approccio computazionale”, in Rivista “Le Strade”, 11/2006, pp 94-102.
[13] BONIN G., CANTISANI G., LOPRENCIPE G., RANZO A., “Adeguamento delle
protezioni marginali per opere d’arte di strade esistenti: utilità dell’analisi FEM”,
negli Atti del XVI Congresso Nazionale SIIV, Cosenza 20-22 settembre 2006,
Premio SIIV 2006 “miglior memoria in assoluto” nella sessione “Adeguamento
delle strade esistenti”.
[14] BONIN G., CANTISANI G., LOPRENCIPE G., “Programmazione degli interventi per il
ripristino della regolarità stradale”, negli Atti del XVI Congresso Nazionale SIIV,
Cosenza 20-22 settembre 2006.
[15] BONIN G., CANTISANI G., LOPRENCIPE G., RANZO A., “Improvement of Portable
Concrete Barriers using Computational Mechanics”, Memoria con referee
presentata al “85th TRB Annual meeting”, Washington DC, 21-25 gennaio, 2006, in
”Transportation Research Record (TRR)” , n.1984, pp.3-13
(ISBN 0-309-09994-3)
(ISSN 0361-1981)
[16] ATAHAN A.O., BONIN G., “Numerical analysis of an H4A heavy containment level
transition”, in International Journal of Heavy Vehicle Systems, Vol. 13, No. 4,
pp.351–365, 2006.
[17] ATAHAN A.O., BONIN G., EL GINDY M., “Design and validation of A 30,000 kg
heavy goods vehicle using LS-DYNA”, Memoria con referee presentata al
IMECE05, 2005 ASME International Mechanical Engineering Congress &
Exposition, Orlando Florida (USA), 6-11 Novembre 2005, Premio “best paper
award” dal “Design Engineering Division’s Vehicle Design Committee” nel
convegno “ASME’s 2005 Mechanical Engineering Congress and Exposition”,
Orlando, Florida, USA.
[18] BONIN G., CANTISANI G., LOPRENCIPE G., “Analysis of Laboratory Data from Crash
Test on Road Safety Barriers”, Memoria con referee negli Atti del III Congresso
Internazionale SIIV, Bari, 22-24 settembre 2005.
[19] D’ANDREA A., URBANI L., BONIN G., “Traffic Vibration Damping With Innovative
Materials: Development And Calibration Of a Simulation Model”, Memoria con
referee negli Atti del II Congresso Internazionale SIIV, Firenze 27-29 ottobre 2004.
[20] BONIN G., CANTISANI G., LOPRENCIPE G., RANZO A., “Road Safety Barriers with
Short Elements of Lightweight Concrete”, Memoria con referee negli Atti del II
Congresso Internazionale SIIV, Firenze 27-29 ottobre 2004.
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[21] BONIN G., CANTISANI G., LOPRENCIPE G., RANZO A., “ M o d e l i n g o f d y nam i c
p h e n o m e na i n r o ad a n d a i r p o r t p a v e m e n t s ” , Memoria con referee
presentata al “5th CROW workshop”, Istanbul 31 marzo - 3 aprile 2004;
(ISBN 90-6628-407-2)
[22] BONIN G., CANTISANI G., LOPRENCIPE G., “ D e v e l o p m e n t o f a H G V F E M f o r
r o a d s a f e t y a n al y s i s ” , Memoria con referee presentata al “8th International
Symposium on Heavy Vehicle Weights and Dimensions”, Muldersdrift (Gauteng),
South Africa, 14-18 marzo, 2004;
(ISBN 1-920-01730-5)
[23] BONIN G., CANTISANI G., LOPRENCIPE G., “ C o m p u t a t i o n al 3 D m o d e l o f
v e hi c l e ' s c r a s h on p a s s i v e s a f e t y s y s t e m s ” , Memoria con referee
presentata al “8th International Symposium on Heavy Vehicle Weights and
Dimensions”, Muldersdrift (Gauteng), South Africa, 14-18 marzo, 2004;
(ISBN 1-920-01730-5)
[24] BONIN G., RANZO A., “ D y n a m i c a c t i o ns o n b r i d g e s l a bs d ue t o h e a v y
v e hi c l e i m p a c t o n r o a d s i d e b a r r i e r s ”, Memoria con referee presentata al
“83rd TRB Annual meeting”, Washington DC, 10-15 gennaio, 2004;
in
”Transportation Research Record (TRR)” – Issue 1890,
(ISBN 0-309094-86-0)
(ISSN 0-3611981)
[25] BONIN G., CANTISANI G., LOPRENCIPE G., DI GIAMPIETRO L. “Analisi sperimentale
delle traiettorie veicolari nelle immissioni ad ago”, Atti del XIII Convegno
Nazionale S.I.I.V., Padova 30-31 Ottobre 2003;
[26] BONIN G., CANTISANI G., LOPRENCIPE G., “ A n a l i s i t e o r i c o s p e r i m e nt a l e
d e l l e p r ov e di c r as h s u b a r r i e r e di s i c ur e z z a s t r ad a l i ” , Rivista Le
Strade, n.1390, anno CV, ottobre 2003;
[27] BONIN G., LOPRENCIPE G., RANZO A., “ T r a f f i c d y n a m i c e f f e c t s o n b r i d g e
j o i n t ” , Memoria con referee presentata allo “IABMAS 2002 – First International
Conference on Bridge Maintenance, Safety and Management”, Barcellona 14-17
luglio 2002;
(ISBN 84-89925-37-2)
[28] BONIN G., FIORDOLIVA F.M., LOPRENCIPE G., RANZO A., “ 3 D F i n i t e E l e m e n t
M o d e l i n g o f Ai r c r a f t G e ar I nt e r a c t i on w i t h C e m e n t C o n c r e t e
P a v e m e nt ” , Memoria con referee presentata al “3D Finite Element Modeling of
Pavement Structures Symposium”, Amsterdam 2-5 aprile 2002;
(ISBN 90-807020-1-3)
[29] BONIN G. ET AL., “IASPIS – Interazione ambiente-sicurezza nel progetto delle
infrastrutture stradali”, Capitolo V “Barriere”, Rapporto conclusivo relativo al
Progetto di Ricerca IASPIS – Cofinanziamento MURST 1998
(ISBN 88-8250-020-9);
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Ha partecipato ai seguenti convegni e incontri a carattere scientifico:
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Autodesk University, Las Vegas (USA), 1-4 dicembre 2009;
88th TRB Annual Meeting, Washington DC (USA), gennaio 2009;
Corso di Alta Formazione della SIIV, Trieste, Settembre 2007.
Federal Highway Administration Centers of Excellence Meeting for Roadside Safety
Computational Mechanics Activities, Livermore, California (USA), Agosto 2007.
86th TRB Annual Meeting, Washington DC (USA), gennaio 2007;
Autodesk University, Las Vegas (USA), 27 novembre – 1 dicembre 2006;
5th LS-DYNA Forum, Ulm (Germania) 12-13 ottobre 2006;
XVI Convegno Nazionale SIIV, Cosenza 20-22 Settembre 2006;
85thTRB Annual Meeting, Washington DC (USA), gennaio 2006;
AFB20 TRB subcommittee summer meeting, St. George (UT, USA), luglio 2005.
84thTRB Annual Meeting, Washington DC (USA), gennaio 2005;
• II Congresso Internazionale SIIV, Firenze 27-29 ottobre 2004.
• AFB20 (A2A04) TRB subcommittee summer meeting, Overland Park (KS, USA), luglio
2004.
• 5th international CROW workshop on Fundamental modeling of the design and
performance of concrete pavements, Istanbul (Turchia), 31 marzo – 3 aprile 2004;
• 8th International Symposium on Heavy Vehicle Weights and Dimensions, Joannesburg
(Sud Africa), marzo 2004;
• 83rd TRB Annual Meeting, Washington DC (USA), gennaio 2004;
• Convegno ISEC 02 (Second International Structural engineering and Construction
Conference), Roma, settembre 2003;
• Visita del Texas Transportation Institute, presso la Texas Agricultural & Mechanical
University, College Station (TX, USA), luglio 2003;
• Visita del National Crash Analysis Center, Ashburn (VA, USA), luglio 2003;
• Visita del Federal Outdoor Impact Laboratory, McLean (VA, USA), luglio 2003;
• A2A04 TRB subcommittee summer meeting, Minneapolis (MN, USA), luglio 2003;
• 4th European LS-DYNA user’s conference, Ulm (Germania), maggio 2003;
• 82nd TRB Annual Meeting, Washington DC (USA), gennaio 2003;
• Convegno Società Italiana Infrastrutture Viarie (SIIV), Parma, ottobre 2002;
• IABMAS 02 (International Association for Bridge Management and Safety) Conference,
Barcellona (Spagna), luglio 2002;
• 3DFEM (3D Finite Element Modeling of Pavement Structures) Symposium, Amsterdam
(Olanda), aprile 2002;
• 81st TRB Annual Meeting, Washington DC (USA), gennaio 2002;
• Convegno “Infravia 2001– Seconda Mostra Convegno sulle infrastrutture del trasporto
terrestre”, Verona 28-30 novembre 2001;
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• Visita della Crashworthiness and Impact Analysis Laboratory presso la Florida State
University, Thallahassee (FL, USA), luglio 2001;
• A2A04-A2A07 TRB subcommittee joint summer meeting, Reno (NV, USA), luglio
2001;
• Workshop “La Ricerca e Sviluppo per una migliore Sicurezza Stradale”, Centro
Sviluppo Materiali, Roma 22 Giugno 2001.
• Giornata di Studio su: “Il recupero dei rifiuti nelle costruzioni stradali”, Roma 7 Giugno
2001;
• Conferenza internazionale “The frontiers of excellence in road paving in the 2000’s”,
SEALOFLEX – Roma maggio 2001;
• Workshop IASPIS “Interazione ambiente-sicurezza nel progetto delle infrastrutture
stradali”, Firenze 22 Febbraio 2001;
• 80th TRB Annual Meeting, Washington DC (USA), gennaio 2001;
• Giornata di Studio su: “Le pavimentazioni aeroportuali”, SITEB – Università degli Studi
“La Sapienza” di Roma, Novembre 2000;
Seminari, lezioni e interventi a convegni:
• Intervento al Corso di Alta Formazione della SIIV “Modelli di simulazione numerica”,
Trieste, Settembre 2007.
• Intervento presso il comitato AFB20 – Roadside safety, “Italy’s Experience with Median
Barrier Emergency Crossover Points”, n e l c o r s o d e l l ’ 8 6 ° me e t i n g a n n u a l e d e l
T r a n s p o r t a t i o n R e s e a r c h B o a r d , Washington DC, 23 gennaio 2007.
• Seminario su “Barriere di sicurezza stradale”, Cera Ingegneria, Roma, 4 ottobre 2006.
• Presentazione dell’articolo ”I m p r o v e m e nt o f P or t ab l e C o n c r e t e B ar r i e r s
u s i n g C om p u t a t i o na l M e c h an i c s ” n e l c o r s o d e l l ’ 8 5 ° me e t i n g a nnu a l e
d e l Tr a ns p o r t a t i o n R e s e a r c h B o a r d , Washington DC, 25 gennaio 2006.
• Intervento “Le barriere di sicurezza: scelta tipologica e condizioni di impiego” , nel
corso del seminario “Progetto, gestione, manutenzione infrastrutture per la sicurezza
stradale”, Parma, 10 febbraio 2005.
• Intervento presso il comitato AFB20 – Roadside safety, “Statistical Analysis of Crash
Test Laboratory Data”, n e l c o r s o d e l l ’ 8 4 ° me e t i n g a n n u a l e d e l
T r a n s p o r t a t i o n R e s e a r c h B o a r d , Washington DC, 11 gennaio 2005.
• Presentazione dell’articolo “Road Safety Barriers with Short Elements of Lightweight
Concrete”, nel corso del II Congresso Internazionale SIIV, Firenze 28 ottobre 2004.
• Presentazione dell’articolo “ M od e l i n g o f d y n a m i c p he n o m e n a i n r o a d a n d
a i r p or t pa v e m e nt s ” , n e l c o r s o d e l 5th international CROW workshop on
Fundamental modeling of the design and performance of concrete pavements, Istanbul
(Turchia), 2 aprile 2004.
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Ing. Guido BONIN
Via Riccardo Moretti 35 - 00123 ROMA
Mobile: 333.988.25.66
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• Presentazione dell’articolo ”D e v e l o p m e n t of a H G V F E M f or r o a d s af e t y
a n a l y s i s ” n e l c or s o d e l c on v e g n o 8th International Symposium on Heavy
Vehicle Weights and Dimensions, Joannesburg (Sud Africa), 17 marzo 2004.
• Presentazione dell’articolo” D y na m i c a c t i on s o n br i dge s l a b s du e t o he a v y
v e h i c l e i m p a c t on r o a d s i d e b a r r i e r s ” n e l c or s o de l l ’ 8 3 ° me e t i n g
a n n u a l e de l Tr a n s po r t a t i o n R e s e a r c h B o a r d , Washington DC, 15 gennaio
2004.
• Intervento presso il comitato AFB20(2) – Roadside safety - Computer simulation,
“Redesign of Portable Concrete Barrier Using Lightweight Elements”, n e l c or s o
d e l l ’ 8 3 ° me e t i ng a n n u a l e d e l T r a n s p o r t a t i o n R e s e a r c h B o a r d ,
Washington DC, 12 gennaio 2004.
• Seminario didattico “Il calcolo dei dispositivi stradali di ritenuta: La simulazione
mediante modelli ad elementi finiti”, presso il II Master Universitario sulla Sicurezza
Stradale, Pratolino, 10 ottobre 2003;
• Intervento presso la sede dell’UNI di Milano, nel corso del seminario “La misura delle
severità nelle prove sulle barriere di sicurezza”, con il titolo “Influenza del veicolo sugli
indici di severità delle barriere di sicurezza stradali”, Milano, 20 febbraio 2003;
• Presentazione dell’articolo “T r a f f i c d y n a m i c e f f e c t s o n b r i d ge j o i nt ” n e l
c o r s o d e l First International Conference on Bridge Maintenance, Safety and
Management, Barcellona 15 luglio 2002;
• Seminario didattico “Il calcolo dei dispositivi stradali di ritenuta: La simulazione
mediante modelli ad elementi finiti”, presso il I Master Universitario sulla Sicurezza
Stradale, Prato, 6 giugno 2002;
• Presentazione dell’articolo “ 3 D F i n i t e El e me n t M o de l i ng of A i r c r af t G e a r
I n t e r ac t i on w i t h C e m e n t C on c r e t e P av e m e nt ” n e l c or s o d e l 3D Finite
Element Modeling of Pavement Structures Symposium, Amsterdam 3 aprile 2002;
• Intervento presso il National Crash Analysis Center della George Washington
University, “Some computational mechanics results using a new HGV (lorry) model”,
Washington, 17 gennaio 2002.
• Intervento presso la 3rd FEA integration videoconference, (“Experiences of FE modeling
of steel and concrete barriers as a support for design”), 22 novembre 2001;
• Intervento presso il summer meeting del comitato TRB – A2A04 – roadside safety,
“Development of a new rigid Heavy Goods Vehicle FE model”, Reno, NV, 2001.
• Presentazione dell’attività svolta nel corso del 2000 presso l’Università di Roma “La
Sapienza”, presso il convegno internazionale 80th TRB (Transportation Research
Board), comitato A2A04(2) Roadside safety – simulation, “Evaluation of HC highway
movable steel barrier in the median bypass using FE simulation“, Washington DC 2001.
Ha partecipato ai seguenti lavori di ricerca:
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• Convenzione di Ricerca tra il Dipartimento di Idraulica, Trasporti e Strade
dell’Università di Roma La Sapienza e l’ASTRAL Spa (Azienda Strade Lazio) per il
“Analisi ad elementi finiti in campo dinamico e prescrizioni di montaggio per rinforzo di
barriera da ponte sulla S.R. Forca D’Acero (ex. SS 509)”, Responsabile scientifico Prof.
A. Ranzo.
• Convenzione di Ricerca tra il Dipartimento di Idraulica, Trasporti e Strade
dell’Università di Roma La Sapienza e l’ASTRAL Spa (Azienda Strade Lazio) per il
“Analisi ad elementi finiti in campo dinamico e prescrizioni di montaggio per rinforzo di
barriera da ponte sulla S.R. Maria e Isola Casamari (ex. SS 214)”, Responsabile
scientifico Prof. A. Ranzo.
• Convenzione di Ricerca tra il Dipartimento di Idraulica, Trasporti e Strade
dell’Università di Roma La Sapienza e l’ANAS Spa avente il titolo “Analisi e studi per
il progetto e la realizzazione di barriere di sicurezza stradali – Fase 1”. Responsabili
Prof. A. Ranzo e ing. G. Loprencipe.
• PROGRAMMA DI RICERCA DI ATENEO - ANNO 2003 avente il titolo “METODI
DI COSTIPAMENTO DI MATERIALI DA IMPIEGARE IN OPERE CIVILI”,
coordinatore Scientifico prof. A. D’Andrea.
• COFIN 2003 – Cofinanziamento Programma Interuniversitario biennale avente il titolo
“PRESTAZIONI E DURABILITÀ DI STRADE ED ELEMENTI STRUTTURALI
REALIZZATI CON MATERIALI RICICLATI”, coordinatore Scientifico prof. V. Alunno
Rossetti, titolo del programma della U.O., “Prestazioni e durabilità di strade realizzate
con materiali riciclati”, responsabile Scientifico della U.O., prof. A. D’Andrea.
• Convenzione Quadro di Ricerca tra Dipartimento di Idraulica, Trasporti e Strade
dell’Università di Roma La Sapienza e “Dorado C.I.G.S. – Centro Internazionale di
Guida Sicura S.p.A.”. Responsabili prof. A. Ranzo e ing. G. Cantisani.
• Convenzione di Ricerca tra il Dipartimento di Idraulica, Trasporti e Strade
dell’Università di Roma La Sapienza e l’ANAS Spa avente il titolo “Studi ed analisi di
fattibilità per l’allestimento di un campo prove stradali”. Responsabili Proff. A. Ranzo e
A. D’Andrea.
• COFIN 2002 – Cofinanziamento Programma Interuniversitario biennale avente il titolo
“AMMALORAMENTI LOCALIZZATI E IRREGOLARITÀ SUPERFICIALI DI
PAVIMENTAZIONI STRADALI IN AMBITO URBANO. EFFETTI DI INTERAZIONE
CON VEICOLI, ANCHE A DUE RUOTE, E PASSEGGERI”, coordinatore Scientifico
prof. A. Marchionna, titolo del programma della U.O. “Modellazione numerica di
macro-discontinuità ed interazione con veicoli per il trasporto pubblico urbano”,
responsabile Scientifico della U.O. prof. A. Ranzo.
• PROGRAMMA DI RICERCA DI ATENEO PER L’ACQUISIZIONE DI MEDIE E
GRANDI ATTREZZATURE SCIENTIFICHE - ANNO 2002 avente il titolo
“CARATTERISTICHE MECCANICHE E REOLOGICHE DEI CONGLOMERATI
BITUMINOSI”, coordinatore Scientifico prof. A. Ranzo.
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• Progetto Giovani Ricercatori MURST anno 2002 (Ministeriale n. 1707 del 22.07.98)
della durata di un anno dal titolo “Studio dell’interazione dinamica tra veicolo e
pavimentazione”.
• COFIN 2001 – Cofinanziamento Programma Interuniversitario biennale avente il titolo
“INTERVENTI DIFFUSI NEL TESSUTO URBANO PER LA CREAZIONE DI
CONDIZIONI OTTIMALI DI MOBILITÀ PEDONALE”, coordinatore Scientifico prof.
A. Ranzo, titolo del programma della U.O. “Verifiche di sicurezza e funzionalità delle
infrastrutture destinate alla mobilità delle utenze deboli”, responsabile Scientifico della
U.O., prof. Ranzo.
• PROGRAMMA DI RICERCA DI ATENEO - ANNO 2001 avente il titolo
“MODELLAZIONE DEI FENOMENI D'URTO IN CAMPO STRADALE”, coordinatore
Scientifico prof. A Ranzo.
• COFIN 2000 – Cofinanziamento Programma Interuniversitario biennale avente il titolo
“OTTIMIZZAZIONE DELL'IMPIEGO DEI MATERIALI RICICLATI NELLE
COSTRUZIONI STRADALI”, coordinatore Scientifico prof. V. Alunno Rossetti, Titolo
del programma della U.O. “Strada sperimentale realizzata con materiali riciclati” ,
responsabile Scientifico della U.O. prof. A. D’Andrea.
• Progetto Giovani Ricercatori MURST anno 2000 (Ministeriale n. 1707 del 22.07.98)
della durata di un anno dal titolo “Modellazione numerica delle barriere di sicurezza
stradali in relazione alle condizioni di esercizio”.
• Convenzione di ricerca tra il Dipartimento di Idraulica, Trasporti e Strade
dell’Università di Roma La Sapienza e R.F.I. Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. per
“Studio, sperimentazione di laboratorio, sviluppo e messa a punto di un subballast
ferroviario in conglomerato bituminoso con granulato di gomma derivante dal
riciclaggio di pneumatici in disuso, con funzione antivibrante”. Responsabile Prof. A.
D’Andrea.
• Convenzione di ricerca tra il Dipartimento di Idraulica, Trasporti e Strade
dell’Università di Roma La Sapienza e la Metalmeccanica Fracasso Spa avente il titolo
“Studio ed analisi strutturale di azioni trasmesse da barriere stradali di sicurezza ad
impalcati di ponti e viadotti”. Responsabile Prof. A. Ranzo.
• MURST 1998 – Cofinanziamento Programma Interuniversitario biennale avente il titolo
“IASPIS - L’interazione ambiente – sicurezza nel progetto delle infrastrutture stradali:
criteri di previsione e collaudo”. coordinatore Scientifico prof. L. Domenichini, Titolo
del programma della U.O. “Barriere di sicurezza stradali” , responsabile Scientifico
della U.O. prof. A. Ranzo.
Affiliazione ad organizzazioni scientifiche nazionali ed internazionali:
• Membro del Gruppo di lavoro UNI sulle barriere di sicurezza stradali 2007
• Membro del Gruppo di lavoro UNI sulla meccanica computazionale, 2006
• Membro del ADN (Autodesk Developer Network), 2006
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•
•
•
•
Socio (categoria studiosi) della Società Italiana Infrastrutture Viarie (SIIV), dal 2004.
Membro del comitato A2A04-AFB20 – “Roadside safety design” del Transportation
Research Board (TRB).
Membro del comitato A2A04(1)-AFB20(1) – “Roadside safety design - Computational
Mechanics Subcommittee” del Transportation Research Board (TRB).
Membro del comitato A2A04(2)-AFB20(2) – “Roadside safety design - International
Research Activities Subcommittee” del Transportation Research Board (TRB).
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Roma, 15 giugno 2010
Il sottoscritto ing. Guido BONIN, nato a Roma 18 gennaio 1972 e residente a Roma, Via
Riccardo Moretti 35, dichiara sotto la sua personale responsabilità che le informazioni
riportate nel presente curriculum sono veritiere.
In fede
Guido BONIN
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