guida short shifter sline
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SMONTAGGIO E MONTAGGIO SHORT SHIFTER Sline per VWGOLF GTI/2.0 TDI MKV By AndreGTI CODICE SHORT SHIFTER Sline: 8J0 711 046 B Occorrente: Chiave a bussola da 13 Martellino di gomma Pinza o cagnetta Barra di metallo o cacciavite piatto lungo, da usare assieme al martello Prima di iniziare il lavoro bisogna togliere il pezzo di aspirazione che si collega al coprimotore per poter lavorare più liberamente(utilizzare pinza o cagnetta, per quanto riguarda la GTI). Volendo si può rimuovere il vano batteria per lavora veramente in totale libertà, per me non è stato necessario e ho lavorato nello “stretto”. 1. Come prima cosa, rimuovere le tre semplici clippette, segnate di rosso nella prima immagine, tramite l’uso di un cacciavite piatto o semplicemente con le mani, fare solo attenzione a non farle cadere. 2. Come secondo passaggio bisogna rimuovere il bulloncino da 13, utilizzando la chiave a bussola. 3. In questo passaggio è necessario sfilare il perno nero di plastica e proseguire con lo sfilamento della leva che permette l’accorciamento dell’escusione laterale. Il movimento è semplice, basta spingere nel senso della freccia 1, facendo attenzione al pezzo cerchiato di rosso, che potrebbe sbucare nel senso della seconda freccia. 4. Per proseguire basta sfilare il perno per la regolazione dell’asse verticale della leva, basta sfilare dall’appoggio e portarlo semplicemente verso di voi; Forse è necessario comprimere leggermente il perno assieme alla molla in modo da scastrarlo. Prima di rimuoverlo, prendere la misura con un calibro tra la coroncina nera e la fine del filetto del cavo che proviene dall’interno dell’auto, e riportarlo al rimontaggio, in modo da regolare identicamente la posizione della leva anche nella nuova configurazione. Mi raccomando di sostituirlo con quello compreso nel KIT VW. 5. Infine dobbiamo disincastrare la leva, che è posta in un punto “morto”. Per trovarlo bisogna guardare all’interno dove c’è il filetto e trovare la guida che permette lo sfilamento(praticamente è posto come in figura) per sfilarlo bisogna battere leggermente con in martello di gomma, aiutandosi con n cacciavite o con una barra come quella nella foto degli attrezzi utilizzati. Contemporaneamente alle battute con il martello, è necessario tirare verso l’alto il pezzo da sostituire, in modo da toglierla dalla sede. Come avrete visto, niente di difficile, per un montaggio completo sarebbe utile cambiare anche la leva per l’accorciamento laterale(punto 3). Per regolare la leva del cambio basta girare la ghiera dei due perni di plastica nera. Quello che si appoggia sullo short shifter(che in realtà è uno short shifter verticale), serve per spostare avanti o indietro la corsa della deva. Il perno più in alto regola la leva a destra o a sinistra. Si può regolare in ogni posizione, la corsa rimane la stessa, ma il centro della leva si sposta! FINE! Questa guida è gratuita ed è stata creata da AndreGTI appositamente per vwgolfcommunity.com