Nuovi motori EURO II, 4 cilindri, turbo con regolatore elettronico

R3.
85_95
Nuovi motori EURO II, 4 cilindri,
turbo con regolatore elettronico
www.masterstudio.com
Trasmissione con inversore idraulico
sottocarico con leva comando
sotto il volante
Sollevatore elettronico con Radar
e impianto idraulico con pompa da
54 l/min.
Nuova cabina con tetto
ad “alta visibilità”
Regolazione motore
Filtro aria
Marmitta sottocofano
Capacità serbatoio gasolio
litri
DIMENSIONI E PESI (con pneumatici posteriori)
Lunghezza max. senza stegoli
mm
Larghezza min.- max.
mm
Altezza max. al telaio di protezione
mm
Altezza max. alla cabina
mm
Luce libera da terra
mm
Passo
mm
Carreggiata anteriore min.- max.
mm
Carreggiata posteriore min.- max
mm
Raggio minimo di volta senza freni
mm
Peso con telaio di sicurezza
kg
Peso con cabina
kg
TRASMISSIONE
Frizione cambio
Cambio meccanico 20 AV + 20 RM
Cambio 60 AV + 60 RM
Velocità max.
km/h
R3.95
DT
1000.4 WT EURO II
4/4000
Turbo
85/62,5
81/59,5
2300
325
1400-1600
31
DT
1000.4 WT EURO II
4/4000
Turbo
96/70,5
91/67
2300
367
1400-1600
32
liquido-olio
meccanica
elettronica
a secco con cartuccia di sicurezza, con eiettore polveri
con scarico verticale
con scarico su montante cabina
160
16.9 R 34
18.4 R 34
3770
3840
950-2550
2070-2570
2695
2720
2625**
2650**
450
475
2360
2360
1430-2140
1430-2140
1500-2100
1600-2100
4630
4630
3650
3750
3800
3900
a comando idrostatico
5 marce sincronizzate x 4 gamme (con super-riduttore) (vel. min.: 0,50 km/h)
MULTISPEED (3 rapporti sottocarico) 5 marce sincronizzate x 4 gamme (con super-riduttore) (vel. min.: 0,34 km/h)
40
meccanico sincronizzato
Inversore
idraulico sottocarico con doppia frizione multidisco in bagno d’olio a gestione elettronica con comando a leva sotto il volante
Bloccaggio differenziale post.
a comando elettroidraulico
Lubrificazione
forzata + radiatore olio trasmissione
CAMBIO 20 AV + 20 RM - VELOCITÀ IN KM/H A 2300 GIRI/MIN. MOTORE CON PNEUMATICI POSTERIORI 480/70 R 34
1 SR 2 SR 3 SR 4 SR
1L
5 SR
2L
3L
1M
4L
2M
5L
3M
4M
1V
5M
2V
3V
4V
5V
0,50 0,67 0,90 1,28 1,71 1,73 2,30 3,06 3,70 4,37 4,98 5,89 6,62 9,44 11,03 12,73 14,83 19,73 28,11 37,90
40,00*
CAMBIO MULTISPEED 60 AV + 60 RM - VELOCITÀ IN KM/H A 2300 GIRI/MIN. MOTORE CON PNEUMATICI POSTERIORI 480/70 R 34
1 SR 2 SR 3 SR 4 SR
1 L 5 SR
2L
3L
1M
4L
2M
5L
3M 4M
1V
5M
2V
3V
4V
5V
LOW
0,34 0,46 0,61 0,88 1,17 1,18 1,58 2,10 2,54 2,99 3,41 4,04 4,54 6,47 7,56 8,73 10,17 13,53 19,27 25,99
MEAN
0,41 0,55 0,74 1,05 1,40 1,42 1,89 2,51 3,04 3,58 4,08 4,83 5,43 7,74 9,05 10,44 12,17 16,19 23,06 31,10
HIGH
0,50 0,67 0,90 1,28 1,71 1,73 2,30 3,06 3,70 4,37 4,98 5,89 6,62 9,44 11,03 12,73 14,83 19,73 28,11 37,90
40,00*
FRENI E STERZO
Frenatura
Freno di stazionamento
Frenatura rimorchio
Guida idrostatica
Angolo di sterzata
PONTE ANTERIORE
Innesto trazione
DT
a comando elettroidraulico
a comando elettroidraulico
SBA: gestione automatica della trazione anteriore
e dei differenziali
8 zavorre a valigetta da 40 kg cadauna
Bloccaggio differenziale anteriore
Zavorre anteriori
P.T.O. ANTERIORE
Frizione
Velocità
Comando
P.T.O. POSTERIORE
Frizione
Velocità
giri/min.
giri/min.
Comando
SOLLEVATORE IDRAULICO
Sollevatore posteriore
Capacità max. di sollevamento
Portata della pompa
Distributori idraulici ausiliari
Attacco 3 punti
(stegoli e terzo punto)
Tirante DX e terzo punto
Sollevatore anteriore
integrale, a dischi in bagno d’olio sulle 4 ruote,
a comando idrostatico
indipendente
valvola frenatura idraulica
impianto frenatura pneumatica
impianto indipendente con volante regolabile
50°
kg
l/min.
n° vie
a dischi multipli in bagno d’olio a comando elettroidraulico
1000
elettroidraulico a pulsante
a dischi multipli in bagno d’olio
540-540 ECO-1000-1000 ECO
P.T.O. sincronizzata con albero di uscita indipendente
elettroidraulico a pulsante
meccanico
elettronico con Radar
4800
6200 con martinetti supplementari
54
4/8 con regolatori di flusso, comandati con leve a “croce”
rotule fisse
aggancio automatico
a regolazione meccanica
a regolazione idraulica
originale integrato
capacità massima di sollevamento 2000 kg con
martinetti a doppio effetto
POSTO GUIDA
Cabina
Climatizzazione cabina
Strumentazione
Poltroncina di guida
originale insonorizzata e pressurizzata, parabrezza
apribile, tergilunotto post., filtro aria, specchi retrovisori
come sopra, con tetto ad “alta visibilità”
aria condizionata, con filtro antipolvere, ventilazione,
riscaldamento e ricircolo forzato
analogica
digitale
a regolazione meccanica con cintura di sicurezza
a sospensione pneumatica con cintura di sicurezza
CONCESSIONARIO DI ZONA
LUBRIFICAZIONE SPECIALIZZATA PER LAMBORGHINI
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A.
Viale Cassani, 15 _ 24047 _ Treviglio (BG) _ Italy _ Ph: +39 0363 4211 _ www.lamborghini-tractors.com
* = VELOCITÀ MAX. EFFETTIVA
** = CON TETTO STANDARD
N.B.: LE VELOCITÀ IN RETROMARCIA SONO LEGGERMENTE SUPERIORI RISPETTO ALLE CORRISPONDENTI IN MARCIA AVANTI
Le specifiche sopra riportate si riferiscono alla dotazione più completa disponibile. Per quanto riguarda allestimenti e dotazioni, far riferimento al listino
prezzi in vigore, richiedendo informazioni al concessionario della Vs. zona.
MasterStudio
MOTORE LAMBORGHINI
Cilindri/Cilindrata
n°/cm3
Aspirazione
Potenza max. omologata (2000/25/CE) CV/kW
Potenza max. omologata (ECE R24.03) CV/kW
Regime nominale
giri/min.
Coppia max.
Nm
Regime di coppia max.
giri/min.
Incremento di coppia
%
Raffreddamento
R3.85
I.P.
Versione
A cura del Servizio Marketing - Cod. 308.8155.1.2-1 - 06/06 - CFV
Dati tecnici ed immagini sono indicativi. LAMBORGHINI, nel suo sforzo di dare un prodotto sempre più aderente alle vostre esigenze, si riserva di apportare aggiornamenti in qualsiasi momento e senza obbligo di preavviso.
DATI TECNICI