LancIo nuovo Prodotto

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LancIo nuovo Prodotto
ricambio Melett per attuatori Elettrici
Melett è lieta di annunciarvi l’uscita di una nuova gamma di ricambi per attuatori elettrici
destinata al mercato dei riparatori di turbocompressori.
Siamo felici di aver trovato una soluzione ad un problema di vecchia data come è, appunto, la rottura della scatola degli ingranaggi sugli
attuatori elettrici. La scatola degli ingranaggi si danneggia quando il meccanismo VNT è grippato. Il guasto è causato sia dall’eccessivo
carico dovuto ad una corsa della Geometria Variabile non fluida, sia dall’usura degli ingranaggi della scatola stessa.
Per una riparazione a regola d’arte, Melett raccomanda di sostituire l’intera “Scatola Ingranaggi”, piuttosto che ripararne le parti interne.
È difficile stabilire con certezza in quali condizioni versino gli ingranaggi o il motore e quanto siano prossimi al guasto. Tentare la riparazione
dei singoli componenti della scatola può comportare una rottura prematura della stessa una volta rimontata sul turbocompressore.
La “Scatola Ingranaggi” è stata sviluppata utilizzando
componenti originali quali:
Motore originale;
Ingranaggi elicoidali in plastica – prodotti dalla stessa
plastica utilizzata per le scatole ingranaggi originali
(importata dalla Germania);
Perno di leva Melett – prodotto con una speciale rifinitura
rinforzata che ne garantisce una durata maggiore.
Per una riparazione a
regola d’arte, Melett
raccomanda di sostituire
l’intera “Scatola Ingranaggi”
NB: Il coperchio in plastica nera che contiene l’unita
elettronica di controllo non è fornita con la scatola.
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La scatola si identifica utilizzando il numero G, che solitamente è posizionato sul lato della scatola. Alcuni numeri G sono stati
sostituiti e sono intercambiabili tra loro, nella tabella seguente potete verificare quali ricambi sono disponibili presso la Melett:
(Nota Bene: altre codici sono attualmente in sviluppo)
Turbo No
Gear box
Number
Melett Gear
box Number
Turbo No
Gear box
Number
Melett Gear
box Number
765156-0004
G-001
1850-100-001
727463-0004
G-186
1850-100-186
770895-0007
G-001
1850-100-001
736088-0003
G-186
1850-100-186
777318-0001
G-001
1850-100-001
731877-0009
G-206
1850-100-206
781743-0001
G-001
1850-100-001
762965-0001
G-206
1850-100-206
727461-0003
G-107
1850-100-107
743507-0009
G-219
1850-100-219
742693-0018
G-107
1850-100-107
757608-0001
G-219
1850-100-219
750773-0018
G-107
1850-100-107
728680-0012
G-221
1850-100-221
727463-0001
G-108
1850-100-108
728680-0013
G-221
1850-100-221
727463-0002
G-108
1850-100-108
758226-0004
G-221
1850-100-221
727463-0003
G-108
1850-100-108
761154-0004
G-277
1850-100-277
Disponibile in Italia attraverso Depros, vi preghiamo di mettervi in contatto con il reparto Vendita Depros:
T: +39 081 918020 • [email protected]
La sostituzione della scatola avviene rimuovendo semplicemente i fermi e il coperchio in plastica nera che contiene
l’unità di controllo, ponendo poi quest’ultima sulla nuova scatola Melett, ricollocando i fermi.
Dopo aver effettuato il montaggio dell’attuatore elettrico sul turbo è consigliabile assicurarsi del corretto funzionamento
utilizzando un tester per attuatori.
Per aumentare ulteriormente la qualità del turbocompressore revisionato, l’intero turbo dovrebbe essere provato su un
banco “air flow rig” il quale assicura che il flusso minimo attraverso le palette combaci con le specifiche OE dell’unità.
L’attuatore può anche essere testato in combinazione con il massimo e il minimo “air flow test”, il quale fornisce un
rapporto sulla qualità del processo di revisione.
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