1 Comunicato stampa 1° MEETING NAZIONALE RICAMBI

Comunicato stampa
1° MEETING NAZIONALE RICAMBI VEICOLI INDUSTRIALI:
NELLA CORNICE DI AUTOPROMOTEC, ANFIA ANIMA IL CONFRONTO
TRA COSTRUTTORI E OPERATORI DELL’AFTERMARKET
A Bologna l’Associazione si aggiudica, inoltre, il 13° Trofeo dell’Eccellenza GIPA
per lo sviluppo strategico di filiera
Torino, 27 maggio 2015 – Si è svolto lo scorso 22 maggio a Bologna, nell’ambito
della 26^ edizione di Autopromotec (Biennale internazionale delle Attrezzature e
dell'Aftermarket automobilistico), il 1°Meeting Nazionale Ricambi Veicoli Industriali
(Autocarri, Autobus, Rimorchi e Semirimorchi), organizzato dall’Area Mercato
Autocarro di ANFIA-Aftermarket.
L'incontro si è focalizzato sul tema della rete del post-vendita truck in Italia, con un
confronto tra Costruttori e operatori dell’aftermarket. Ai saluti d’apertura di Paolo
Vasone, Coordinatore di ANFIA-Aftermarket, che ha presentato le attività
dell’Associazione, ha fatto seguito l’intervento di Marisa Saglietto - Responsabile Area
Studi e Statistiche ANFIA, che ha presentato un’analisi del mercato e della produzione
di veicoli industriali in Italia, del settore del trasporto merci su gomma e del parco
circolante autocarri nel nostro Paese.
L’intervento successivo è stato affidato a Luca Montagner, Associate Director
Italy di ICDP - International Car Distribution Programme, che ha illustrato la struttura
organizzativa attuale delle reti di vendita e assistenza truck in Italia, presentando alcuni
formati innovativi nei servizi post-vendita.
La seconda parte del convegno ha visto come relatori Paolo Pierangelo, Market Leader
CNH Industrial Italy, che si è concentrato sulla nuova struttura del Gruppo e sulla
strategia e gli investimenti legati al network dei dealer e sub-dealer, e Giosafatte
Mondelli, Responsabile After-Sales Trucks Mercedes-Benz Italia che ha presentato la
visione Mercedes per lo sviluppo del trasporto su strada nel prossimo decennio,
rappresentato dal prototipo Future Truck Mercedes 2025.
Infine, Alessandro Ballaré, Aftermarket Team Leader di WABCO Automotive Italia e
membro di ANFIA-Aftermarket – Area Mercato Autocarro ha dedicato il suo intervento
al tema dei ricambi rigenerati – un mercato che, a livello europeo, conta circa 25,9
milioni di unità, per un valore di vendite annuali di circa 9,4 miliardi di Euro e un
risparmio annuale di CO2 emessa stimato in 549.000 tonnellate – e Riccardo Buttafarro,
Coordinatore Area Mercato Autocarro di ANFIA-Aftermarket, ha chiuso l’evento con un
breve aggiornamento sulle attività in programma nei prossimi mesi.
Tra i dati presentati da ANFIA in occasione dell’incontro, si segnala che il volume delle
merci movimentate sul territorio italiano ha subito una contrazione del 29,5% in
termini di tonnellate/km trasportate tra il 2008 e il 2013. Nel 2013, l’Italia registra il
primo segno positivo dal 2007, con un incremento del 2,6% (sempre in tonnellate/km
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trasportate) rispetto al 2012, trend che dovrebbe essere confermato anche per il
2014.
Inoltre, secondo il “Logistic Performance Index” della Banca Mondiale, che valuta
l’efficienza logistica di 160 Paesi a livello mondiale, l’Italia si colloca al 20° posto per
performance logistica dopo quasi tutti gli altri Paesi UE e molti Paesi asiatici.
Guardando agli effetti della crisi sul mercato dei veicoli per il trasporto merci, l’Italia
ha toccato picchi negativi molto più accentuati rispetto agli altri maggiori Paesi europei:
tra il 2013 e il 2008 i veicoli commerciali leggeri hanno riportato un calo del 47%, gli
autocarri medi-pesanti del 63% e i rimorchi e semirimorchi del 61%. Nel 2014 e nei
primi mesi del 2015, tutti e tre i comparti mostrano i primi segni di un lento recupero.
Il dimezzamento del mercato ha rallentato il rinnovo del parco circolante, con effetti
negativi su ambiente e sicurezza. Il 61% del parco autocarri merci e il 44% degli
autocarri specifici/speciali circolanti a fine 2014 supera i 15 anni di anzianità (dati
preliminari ACI). Per i trattori stradali, questa percentuale scende al 22%, ma sono i
rimorchi e i semirimorchi a vantare un’anzianità da record.
Sul fronte della produzione, nel 2014 l’Italia supera le 296.000 unità (veicoli
commerciali e industriali), recuperando il 63% dei volumi rispetto al 2009, ma
risultando, comunque, inferiore del 20% ai volumi record del 2007. Dal 2008 ad oggi,
gran parte della produzione domestica è stata destinata all’estero, consentendo al
comparto di resistere: nel 2014 i veicoli destinati all’export sono l’84% del prodotto.
Nel contesto di Autopromotec 2015, il 20 maggio scorso è stato assegnato ad ANFIA il
13° Trofeo dell’Eccellenza GIPA “Strategia di Sviluppo Filiera”, nella categoria
“Associazioni”, per “essere riuscita a stimolare e sostenere il settore in anni
turbolenti, di crescita incerta, puntando su tutte le opportunità di sviluppo”. I
riparatori e i distributori italiani, intervistati da GIPA a marzo-aprile 2015 con un
sondaggio CAWI, hanno riconosciuto ANFIA come “l’associazione che si è contraddistinta
per il maggior contributo allo sviluppo del mercato della cura e manutenzione nel
nostro Paese”.
Hanno ritirato il premio il Direttore ANFIA Gianmarco Giorda e il Coordinatore della
Sezione ANFIA-Aftermarket Paolo Vasone, che hanno ricordato l’impegno di tutta la
struttura e delle aziende associate nel continuo supporto alle attività di ANFIA e, in
particolare, a quelle sviluppate nei Gruppi di lavoro della Sezione Aftermarket.
Per informazioni: ufficio stampa ANFIA
Miriam Gangi – [email protected]
Tel. 011 5546502
Cell. 338 7303167
ANFIA
ANFIA – Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica – è una delle maggiori associazioni di categoria
aderenti a CONFINDUSTRIA.
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Nata nel 1912, da oltre 100 anni ha l’obiettivo di rappresentare gli interessi delle Associate nei confronti delle
istituzioni pubbliche e private, nazionali e internazionali e di provvedere allo studio e alla risoluzione delle
problematiche tecniche, economiche, fiscali, legislative, statistiche e di qualità del comparto automotive.
L’Associazione è strutturata in 3 Gruppi merceologici, ciascuno coordinato da un Presidente.
Componenti: comprende i produttori di parti e componenti di autoveicoli; Carrozzieri e Progettisti: comprende le
aziende operanti nel settore della progettazione, ingegnerizzazione, stile e design di autoveicoli e/o parti e
componenti destinati al settore autoveicolistico; Costruttori: comprende i mezzi speciali e/o dedicati a specifici
utilizzi - ovvero allestimenti e attrezzature specifiche montati su autoveicoli.
ANFIA - Aftermarket
Nata negli anni ’80 in seno al Gruppo Componenti ANFIA, la sezione Aftermarket racchiude tutte le attività
associative legate al mondo della ricambistica auto. Attualmente ne fanno parte 45 aziende associate ANFIA. Si
tratta di realtà produttive diversificate – aziende di primo livello in termini di tecnologie, professionalità e
competitività sui rispettivi mercati di riferimento - che condividono i valori della qualità e sicurezza del prodotto,
dell’avanzamento tecnologico e del servizio al consumatore.
La sezione ANFIA-Aftermarket, guidata da un Coordinatore, sviluppa le sue attività attraverso approfondimenti in
diverse aree tematiche: Mercato, Prodotto, Rapporti con le reti di distribuzione indipendenti, Autocarro, Temi
formativi. Tra gli argomenti di maggior interesse, l’analisi del comparto dei ricambisti e della riparazione
indipendente, la lotta alla contraffazione e la difesa della qualità del prodotto, l’organizzazione di master e moduli
formativi dedicati al comparto aftermarket.
Tra le attività della sezione, c’è anche il Barometro Aftermarket, rilevazione statistica mensile interna ad ANFIA,
nata nel 1999 per rispondere all’esigenza delle aziende di avere un indicatore dei trend del mercato del ricambio.
Attualmente partecipano alla rilevazione 20 aziende, il cui fatturato complessivo è pari al 20-25% circa del mondo
aftermarket in Italia.
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