Met.Valutazione di una legge

Effect of Italy’s motorcycle helmet law on
traumatic brain injuries
Servadei et al., Injury Prevention, 2003
aa 2009-10
Metodologia della ricerca psicosociale
Il problema
Incidenti di moto
⇒ trauma cranico (TC)
Trauma cranico ⇒ mortalità, disabilità
Prevenzione secondaria ⇒ uso del casco
aa 2009-10
Metodologia della ricerca psicosociale
Il problema
In Italia, fino al 1999, l’uso del casco NON era
obbligatorio per TUTTI
Fino al 1999: circa 385.000 incidenti di moto all’anno,
75.000 ricoveri e 1500 morti (persone senza casco,
trauma cranico)
Nel 1999 tra le persone ferite in incidenti con il
“motorino”, portavano il casco:
22% a Roma
3% a Napoli
aa 2009-10
Metodologia della ricerca psicosociale
Il contesto
• Marzo 2000 legge 472/99
⇒ il casco diventa
obbligatorio per TUTTI
• Domanda: l’uso del casco previene il trauma cranico in
caso di incidente?
aa 2009-10
Metodologia della ricerca psicosociale
Obiettivi e ipotesi di lavoro
Valutare l’effetto della legge 472/99 in una regione
italiana (Romagna)
In particolare: valutare se dopo l’introduzione della legge
c’è stata una diminuzione di Traumi cranici conseguenti
a incidenti di moto/motorino
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Metodologia della ricerca psicosociale
Campione
• Tutti i ricoveri per Trauma cranico da incidenti di
moto/motorino nei 12 mesi precedenti (T1) e nei 12
mesi seguenti (T2) l’entrata in vigore della legge
all’ospedale Bufalini (terzo livello)
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Metodologia della ricerca psicosociale
Risultati
• Diminuzione dei ricoveri da incidenti di moto/motorino
del 31% da T1 a T2
• Diminuzione del 76% nelle emorragie intra-craniche
da T1 a T2
• Nessuna modifica nei ricoveri per trauma cranico
dovuto ad altri motivi (incidenti sul lavoro, di
macchina ecc.)
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Metodologia della ricerca psicosociale
Conclusioni
Possiamo concludere che la legge sull’uso del casco
obbligatorio riduce i traumi cranici in questi incidenti ?
aa 2009-10
Metodologia della ricerca psicosociale
Conclusioni
In Romagna
• Uso del casco prima e dopo l’introduzione della legge
⇒ dal 19% al 97%
• Il numero di moto e ciclomotori in circolazione resta
stabile
aa 2009-10
Metodologia della ricerca psicosociale