regolamento per l uso delle barche

CIRCOLO VELA MOLTRASIO
REGOLAMENTO PER L’ USO DELLE IMBARCAZIONI
USO E PRENOTAZIONE
L’ uso delle imbarcazioni sociali è riservato ai Soci Ordinari del Circolo Vela Moltrasio in regola con il
tesseramento FIV per l’ anno in corso.
I Soci Ordinari potranno prenotare le imbarcazioni per mezza giornata o per la giornata intera.
La prenotazione per più giornate consecutive dovrà preventivamente essere autorizzata dal Consiglio. In
caso di impossibilità di convocare il Consiglio in tempo utile, il Responsabile della Flotta potrà autorizzare
tale uso, informando al più presto il Consiglio stesso.
La lancia a motore può essere utilizzata solo per servizio e assistenza.
Le prenotazioni dovranno essere fatte il Giovedì sera dalle 21,30 alle 23,00 o direttamente in sede
o telefonando, nello stesso orario, al numero del CVM : 334 89 73 684.
PER RAGIONI ORGANIZZATIVE NON POTRANNO ESSER PRESE IN CONSIDERAZIONE ALTRE MODALITA’ DI
PRENOTAZIONE .
Le imbarcazioni saranno assegnate in ordine di prenotazione e nei limiti delle disponibilità. I corsi, le regate
e le manifestazioni associative hanno la precedenza sull’ utilizzo individuale. Qualora le richieste dei soci
eccedessero la disponibilità di barche è auspicabile che il socio assegnatario accetti a bordo anche altri soci,
nell’ ottica della promozione della vita associativa del Circolo, senza che ciò, tuttavia, rappresenti un
obbligo assoluto.
Si può optare per l’ uso del motore che andrà imbarcato e sbarcato di volta in volta. Il consumo di
carburante è a carico dell’ utilizzatore. Imbarcando il motore occorre assicurarsi di avere a bordo i
documenti ( libretto e contrassegno di assicurazione, che sono in copia, rimanendo gli originali in sede ) e l’
estintore.
E’ ammessa la possibilità, per un Socio, di invitare occasionalmente a bordo ospiti non soci del Circolo Vela
Moltrasio purché questi siano regolarmente tesserati FIV per l’ anno in corso presso altre associazioni
veliche. In questo caso iI Socio dovrà comunicare preventivamente al Circolo almeno il il numero di tessera
FIV di ciascun ospite.
Con delibera di Consiglio possono essere individuate specifiche manifestazioni promozionali e, comunque,
inerenti il raggiungimento dell’ oggetto sociale, che prevedano l’ imbarco di persone non scritte alla FIV. In
questi casi la delibera deve indicare le modalità di copertura assicurativa, fermo restando l’ obbligatorietà
della presenza a bordo di uno Skipper del Circolo vela Moltrasio.
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CIRCOLO VELA MOLTRASIO
REGOLAMENTO PER L’ USO DELLE IMBARCAZIONI
Indipendentemente dal numero di soci che formeranno l’ equipaggio, per ogni uscita l’
imbarcazione dovrà essere affidata ad un socio che abbia anche la qualifica di Skipper del Circolo
Vela Moltrasio e che in quella occasione ne diventa responsabile come precisato qui di seguito.
LO SKIPPER DEL CIRCOLO VELA MOLTRASIO
Viene istituto un ELENCO DEGLI SKIPPER DEL CIRCOLO VELA MOLTRASIO, tenuto aggiornato con delibera
del Consiglio, nel quale sono iscritti:
• gli istruttori del CVM
• tutti i Soci del Circolo che lo richiedano, previa valutazione tecnica del candidato skipper e previa
sottoscrizione del presente regolamento per presa conoscenza ed accettazione.
NORME E RESPONSABILITA’ DELLO SKIPPER
LE IMBARCAZIONI PRENOTATE SONO AFFIDATE ALLO SKIPPER IL QUALE, NEL PRENDERNE POSSESSO - IN
CONFORMITA’ ANCHE ALLE NORME DI LEGGE ASSUME IMPRESCINDIBILI ED INELIMINABILI
RESPONSABILITA’ SIA NEI CONFRONTI DELL’ EQUIPAGGIO SIA DEL CIRCOLO VELA MOLTRASIO:
LO SKIPPER:
1. E’ RESPONSABILE DELLA SICUREZZA DELL’ EQUIPAGGIO, DEVE PERCIO’ VALUTARE CON LA
NECESSARIA PRUDENZA - TENENDO CONTO E DELLA PROPRIA ESPERIENZA E DI QUELLA DELL’
EQUIPAGGIO - LA SITUAZIONE METEOROLOGICA . OGNI DECISIONE IN MERITO E’ SUA E SOLO SUA.
2. È RESPONSABILE DEL CONTROLLO PREVENTIVO DELLE DOTAZIONI DI SICUREZZA, E PER QUANTO
POSSIBILE,DELL’ EFFICIENZA DEL L’ IMBARCAZIONE AFFIDATAGLI,
DELLA PRESENZA DEI
DOCUMENTI ( CERTIFICATO RC SE VIENE IMBARCATO IL MOTORE AUSILIARIO ),DELLA CORRETTA
CONDOTTA DELLA NAVIGAZIONE E DELL’ OSSERVANZA DELLE NORME DI NAVIGAZIONE
3. E’ RESPONSABILE DI EVENTUALI SANZIONI DA PARTE DELLE FORZE DELL’ ORDINE
4. È RESPONSABILE DEI DANNI ALL’ IMBARCAZIONE DERIVANTI DA IMPERIZIA O ERRORI DI MANOVRA,
SIA CHE QUESTI AVVENGANO DURANTE LA NAVIGAZIONE SIA CHE AVVENGANO IN SEGUITO ,A
CAUSA DI UN ORMEGGIO INAPPROPRIATO
5. DOVRA’ ASSICURARSI CHE L’ IMBARCAZIONE VENGA UTILIZZATA IN CONFORMITA’ DEL PRESENTE
REGOLAMENTO
6. AL RIENTRO DOVRA’ ASSICURARSI CHE L’ IMBARCAZIONE SIA LASCIATA IN ORDINE
7. AL RIENTRO COMPILERÀ IL LIBRO D’ USO DELLE IMBARCAZIONI, DI CUI AL PARAGRAFO SUCCESSIVO
8. SI ASSICURERA’ CHE CIASCUN SOCIO VERSI IL PROPRIO CONTRIBUTO ALLA MANUTENZIONE.
LIBRO DI USO DELLE IMBARCAZIONI
E’ istituito un libro di uso delle Imbarcazioni, nel quale ciascuno skipper al rientro dovrà indicare:
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3.
4.
Imbarcazione utilizzata
Skipper
Data, ora di uscita e di rientro
Equipaggio
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REGOLAMENTO PER L’ USO DELLE IMBARCAZIONI
5.
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Avarie, ove occorra
Note sulla funzionalità dell’ imbarcazione e dell’ attrezzatura, ove occorra
Note sulla funzionalità del motore, ove occorra
Eventuali commenti su specifici eventi di navigazione e sulla situazione meteorologica incontrata,
CONTRIBUTO ALLA MANUTENZIONE
Poiché l’ uso delle imbarcazioni ne determina un generico deterioramento, il Circolo richiede a ciascun
socio chi usi una imbarcazione un contributo alle spese di manutenzione, che viene determinato
annualmente dal Consiglio,
Tale contributo è personale e, come altrove specificato,viene richiesto ad ogni singolo socio quando questi
usi le imbarcazioni del Circolo
Si precisa a titolo esemplificativo, che se una imbarcazione viene utilizzata per mezza giornata da un socio
solo, ed il contributo per mezza giornata è di 10 euro, al Circolo saranno corrisposti 10 euro in totale; se a
bordo invece vi fossero tre soci, il contributo totale sarà di 30 euro. fatto salvo il minor contributo
complessivo derivante dalla presenza di titolari di tessera blu, di cui al punto successivo.
E’ istituita una particolare tessera denominata “TESSERA BLU”. Questa:
• da diritto al titolare di usare gratuitamente le barche del Circolo
• ha validità annuale;
• è personale e non può essere ceduta ad altri soci;
• non dà diritto a priorità nella prenotazione delle barche che pertanto saranno prenotate
secondo il presente regolamento.
La tessera Blu :
• è riservata di diritto agli istruttori di vela del Circolo.
• È concessa, con delibera del Consiglio ,ai soci del Circolo che si sono particolarmente
distinti per impegno a favore del Circolo stesso nell’ anno precedente, ed ha validità di un
anno di calendario.
IL PRESENTE REGOLAMENTO ENTRA IN VIGORE il 11 MARZO 2013
Il PRESIDENTE
Angelo Lelo Bianchi
Per presa visione ed accettazione in data……………………………
LO SKIPPER DEL CIRCOLO VELA MOLTRASIO
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