fiche tecnica peugeot 908

FICHE TECNICA
PEUGEOT 908
TELAIO
Tipo
Struttura
Carrozzeria
Parabrezza
Le Mans Prototype LMP 1
Monoscocca in carbonio
In fibra di carbonio
In policarbonato
TRASMISSIONE
Scatola cambio
Carter cambio
Comando
Frizione
Differenziale
Olio
Longitudinale a 6 rapporti + retromarcia
In lega leggera
Sequenziale idraulico
Multidisco cerometallico
Autobloccante
Lubrificanti Total
SOSPENSIONI / STERZO / FRENI
Sospesioni
Elementi elastici
Ammortizzatori
Barre stabilizzatrici
Sterzo
Freni
Dischi
A doppio triangolo
Barre di torsione
Pressurizzati
Anteriori e posteriori
Servoassistito idraulicamente
Doppio circuito idraulico, pinze in lega leggera
In carbonio, anteriori e posteriori ventilati
Dischi ant. : 380 mm
Dischi post. : 355 mm
Ripartizione di frenata regolabile dal pilota
RUOTE
Cerchi
Ruote ant.
Ruote post.
Pneumatici
In magnesio
14,5 x 18 pollici
14,5 x 18 pollici
Michelin : radiali, ant e post: 37/71 -18
DIMENSIONI
Lunghezza
Larghezza
Altezza
Passo
Sbalzo ant.
Sbalzo post.
Serbatoio
Peso
4640 mm
2000 mm
1030 mm
2950 mm
940 mm
750 mm
65 litri
900 kg min
FICHE TECNICA
PEUGEOT 908
MOTORE
Tipo
Posizione
Monoblocco
Pistoni
Cilindri
Cilindrata
Iniezione
Turbo
FAP
Centralina motore
Potenza
Olio
HDi
Centrale longitudinale in alluminio
In alluminio ricavato dal pieno
In acciaio
8 a V di 90°
3,7 litri, 4 valvole per cilindro
Bosch iniezione diretta common rail
2 con flangia limitatrice aria di 33,5 mm ognuno
2 Dow Automotive
Bosch a iniezione diretta
550 CV
Lubrificanti Total