Capitolato Speciale d`Appalto

COMUNE di MOZZECANE
PROVINCIA DI VERONA
Via C. Bon Brenzoni, 26 – 37060 Mozzecane
SETTORE III - TERRITORIO E AMBIENTE
www.comunemozzecane.it
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CAPITOLATO SPECIALE D’APPALTO
PER LA FORNITURA E ALLESTIMENTO AUTOMEZZO POLISOCCORSO 4X4
PER IL GRUPPO COMUNALE VOLONTARI DI PROTEZIONE CIVILE
INDICE
ART. 1
Oggetto del contratto
ART. 2
Qualità della fornitura e dell’allestimento
ART. 3
Circolazione stradale, norme di sicurezza ed antinfortunistica
ART. 4
Controlli di lavorazione e collaudi
ART. 5
Obblighi a carico del fornitore – Corso di istruzione
ART. 6
Obblighi a carico del fornitore – Garanzie ed assistenza post vendita
ART. 7
Condizioni di fornitura - Penalità
ART. 8
Importo dell’appalto a base d’asta
ART. 9
Modalità di pagamento
ART . 1
Oggetto del contratto
Il presente contratto ha per oggetto la fornitura e l’allestimento di un automezzo polisoccorso 4x4 da
assegnare in esclusiva dotazione al Gruppo Comunale Volontari di Protezione Civile di Mozzecane (Verona)
per l’espletamento del servizio di soccorso in situazioni di emergenza e degli altri compiti ad esso attribuiti
dalla vigente normativa .
ART. 2
Qualità della fornitura e dell’allestimento
L’automezzo oggetto del presente appalto dovrà risultare nuovo di fabbrica, pienamente rispondente alle
caratteristiche tecniche di seguito riportate e dovrà essere fornito completo di tutti gli accessori indicati,
opportunamente installati e debitamente omologati (marchiatura CE) .
La ditta aggiudicataria è sempre responsabile della qualità e della rispondenza alle specifiche tecniche sia
delle singole parti (meccaniche ed elettriche) sia del mezzo nel suo complesso.
La ditta aggiudicataria potrà far eseguire particolari lavorazioni presso altra o altre ditte specializzate, il tutto
sotto la propria esclusiva responsabilità e secondo progetto esecutivo; di tali subcomponenti e sublavorazioni
l’unica e diretta responsabile verso l’Amministrazione appaltante rimane sempre e solo la ditta
aggiudicataria.
DESCRIZIONE AUTOMEZZO 4X4 ALLESTITO POLISOCCORSO
A.
AUTOTELAIO
MOTORE
• Alimentazione a gasolio, iniezione diretta Common-Rail con intercooler, rispondente alle normative
europee sull’emissione di gas di scarico ”EURO 5” e sull’inquinamento acustico;
• Raffreddamento ad acqua;
• Cilindrata non inferiore a 2900 c.c.
• Potenza non inferiore a 140 Kw
• coppia non inferiore a 440 Nm ad un numero di giri al minuto non superiore a 3000.
CAMBIO
•
sincronizzato con un numero di rapporti non inferiori a 6 + 1 retromarcia e dotato di riduttore;
•
inserimento riduttore rapporti con comando a pulsante o interruttore.
TRASMISSIONE
•
trazione integrale inseribile con comando a pulsante o interruttore;
•
sistema elettronico controllo della trazione;
•
sistema antipattinamento (ASR) che dovrà essere attivo su tutti gli assi con la trazione integrale
inserita;
•
comando per la disattivazione sistema antipattinamento;
•
controllo elettronico della stabilità (ESP) o equivalente.
FRENI
•
a circuiti indipendenti;
•
anteriori a disco autoventilanti;
•
posteriori a disco;
•
sistema antibloccaggio (ABS);
•
Sistema di assistenza allo spunto in salita.
SOSPENSIONI
•
anteriori a ruote indipendenti;
•
posteriori a balestre paraboliche;
•
ammortizzatori idraulici a doppio effetto rinforzati per un contenuto rollio con tampone di fine corsa
su entrambi gli assi;
•
barre stabilizzatrici su entrambi gli assi.
STERZO
•
servoassistito;
•
volante regolabile.
PNEUMATICI
•
gemellati sull’asse posteriore;
•
ruota di scorta in dotazione facilmente movimentabile.
IMPIANTO ELETTRICO
•
batteria veicolo 12 Volt con prestazioni non inferiori a 100 Ah.;
•
alternatore di idonea potenza con prestazioni non inferiori a 140 A;
•
batteria ausiliaria tipo AGM, capacità 140 Ah per servizi;
•
sistema di ricarica delle batterie del veicolo e di quello ausiliario a funzionamento automatico,
alimentato da energia fornita dal gruppo elettrogeno, dall’alternatore del veicolo o da fonte esterna,
attraverso spina ad espulsione automatica;
•
inverter da 2000 W alimentato dalle batterie di servizio 12 V 220 V dotato di ciabatta multi presa con
interruttore per ricarica radio e torce elettriche alloggiate sotto il tavolino multifunzione tra i due
sedili anteriori più una presa su pannello comandi ;
•
kit per avviamento rapido del mezzo, alimentato in c.a. 230 V mediante dispositivo a sfilamento
rapido collocato sul lato esterno sinistro del veicolo, in vano dedicato, ispezionabile posizionato
nella parte inferiore della furgonatura;
•
stacca batterie (il cui posizionamento dovrà essere concordato nel corso dei lavori con il personale
incaricato dall’Amministrazione Appaltante);
•
fornitura, montaggio controllo e mantenimento della carica della batteria del veicolo collegata alla
spina di alimentazione posteriore a 220 V con espulsione automatica della presa all’avviamento del
veicolo;
•
presa supplementare 12 V accendisigari per attacco satellitare (il cui posizionamento dovrà essere
concordato nel corso dei lavori con il personale incaricato dall’Amministrazione Appaltante);
•
illuminazione interna 5 vani: 1 plafoniera doppio neon protetta contro gli urti alimentata dalle
batterie per ogni vano ad accensione automatica all’apertura delle serrande;
•
tutti i comandi elettrici per l’illuminazione saranno a comandi separati e posti in cabina, in modo
ergonomico su idonea consolle, con l’utilizzo di componentistica originale della casa costruttrice
dell’autotelaio;
•
Presa per alimentazione rete esterna 220 V il cui posizionamento dovrà essere concordato nel corso
dei lavori con il personale incaricato dall’Amministrazione Appaltante;
DIMENSIONI
•
passo compreso tra 4000 e 4400 mm.;
•
massa totale a terra non inferire a 5000 kg.;
•
altezza totale da terra dell’automezzo allestito non superiore 2850 mm.
PRESTAZIONI
•
n°6 (sei) posti omologati compreso il conducente;
•
il veicolo non dovrà essere dotato di cronotachigrafo e limitatore di velocità;
•
velocità massima non inferiore a 130 Km/h.;
•
massa complessiva su asse anteriore non inferiore a 1800 kg;
•
massa complessiva su asse posteriore non inferiore a 3500 kg;
•
capacità serbatoio non inferiore a 70 litri;
•
diametro di volta tra muri non superiore a 17 metri;
•
portata utile non inferiore a 2000 kg.; tale valore è definito dalla differenza tra massa complessiva
limite di omologazione dell’autotelaio utilizzato e massa dell’automezzo allestito in ordine di marcia,
comprensivo di serbatoi pieni, equipaggio e sue dotazioni (valutati come 540 kg compreso il
conducente).
CABINA
•
corpo unico in acciaio, con quattro porte di uscita apribili almeno a 80 gradi dotate di vetri
discendenti, chiusura a scatto e serrature chiudibili a chiave;
•
livello sonoro all’interno e cristalli, secondo normative CE;
•
posti in numero pari a 6 (sei) compreso l’autista che dovrà essere su sedile singolo, regolabile
almeno longitudinalmente, verticalmente e nell’inclinazione dello schienale. Il sedile collocato di
fianco all’autista sarà anch’esso singolo. Tra i due sedili anteriore dovrà essere situato un tavolino
multifunzione (che dovrà essere concordato nel corso dei lavori con il personale incaricato
dall’amministrazione Appaltante) I sedili per l’equipaggio dovranno essere fronte marcia, imbottiti,
dotati di cinture di sicurezza omologate con arrotolatore e appoggiatesta;
•
plafoniera a luce a LED con interruttore di adeguata potenza posizionato sopra il sedile del
passeggero. Il collocamento dovrà essere concordato nel corso dei lavori, con il personale incaricato
dall’Amministrazione Appaltante;
•
plafoniera a luce a LED con interruttore di adeguata potenza posizionato sopra il tavolino
multifunzione, il collocamento dovrà essere concordato nel corso dei lavori, con il personale
incaricato dall’Amministrazione Appaltante;
•
dovranno essere previsti pannelli di controllo del funzionamento dell’inverter, del caricabatteria
supplementare.
•
Segnalazione ottica integrata da allarme acustico all’inserimento della chiave di accensione per:
colonna fari estesa,
serrandine aperte,
portellone posteriore aperto,
gruppo elettrogeno funzionante,
illuminazione interna attiva,
illuminazione esterna attiva.
ACCESSORI
•
dispositivo acustico di segnalazione supplementare tipo INTAV posizionato sul tetto dotato di
altoparlante per la comunicazione all’esterno e di microfono in cabina (con cavo prolunga non
inferiore a 20 ml e presa spina staccabile). Sirena omologata o di tipo equivalente protetta da
opportuno fusibile, omologato per i vigili del fuoco avente le caratteristiche fissate nel D.M.
17/10/1980 e successive modifiche e integrazioni, comandato nei seguenti modi:
- mediante interruttore posizionato sulla plancia di guida con spie luminose di segnalazione;
- mediante comando avvisatore acustico di serie;
- consenso all’accensione della sirena solo con dispositivi ottici di segnalazione supplementari
accesi;
•
n. 1 dispositivo ottico di segnalazione supplementare a led colore blu, 12 volt installato sul tetto
della cabina omologato dal Ministero dei Trasporti Dir. Gen. M.C.T.C., comandato da interruttore con
spie luminose di segnalazione posizionato sulla plancia di guida e protetto da opportuno fusibile;
• n. 1 dispositivo ottico di segnalazione supplementare a LED colore blu 12 volt, tipo mini barra,
installato sul tetto della furgonatura posteriormente omologato dal Ministero dei Trasporti Dir. Gen.
M.C.T.C., comandato da interruttore con spia luminosa di segnalazione posizionato sulla plancia di
guida e protetto da opportuno fusibile;
• n. 4 dispositivi ottici di segnalazione supplementari, a LED di colore blu, omologati dal Ministero dei
Trasporti Dir. Gen. M.C.T.C., comandati da interruttore posizionato sulla plancia di guida con spie
luminose di segnalazione protetto da opportuno fusibile, atti a segnalare, individuare la sagoma e
identificare il mezzo impiegato in operazioni di soccorso anche in condizioni di ridotta visibilità di cui:
- n. 2 installati sulla cabina, ubicati frontalmente;
- n. 2 installati sulla furgonatura ubicati posteriormente.
•
fendinebbia;
•
para spruzzi posteriori;
•
contagiri motore;
•
alza cristalli elettrici anteriori;
•
gancio traino omologato di tipo a sfera dotato di barra paraincastro;
•
kit catene da neve di tipo a rombo per tutti gli assi;
•
avvisatore acustico che entri in funzione all’innesto della retromarcia;
•
chiusura centralizzata con telecomando;
•
sensori di parcheggio;
•
climatizzatore automatico con ricircolo automatico dell’aria;
•
verricello elettrico incassato nel paraurti anteriore con fune metallica e gancio di sicurezza con
potenza di recupero non inferiore a 4 t, con cavo comandi dotato di innesto nei pressi del verricello
stesso. L’impianto elettrico è dotato di relè stacca batterie in grado di far funzionare il verricello solo
a motore acceso ;
•
fornitura e montaggio di tendalino avvolgibile antistrappo, lavabile,comandato da leva maneggevole
più riduttore per una facile estrazione, su lato destro furgonatura con le seguenti misure 2500 x
3000;
•
fornitura e montaggio di una radio Motorola DM 3600 veicolare – digitale con altoparlante esterno
13W ed antenna 144/430 Mhz;
•
due cunei per stazionamento del mezzo.
•
due estintori a polvere da 6kg il cui posizionamento dovrà essere concordato nel corso dei lavori
con il personale incaricato dall’Amministrazione appaltante.
•
Valigetta di pronto soccorso di tipo omologato.
•
Due taniche di carburante metalliche antideflagranti da venti litri con bocchettone
FARO ORIENTABILE
con comando elettrico dall'interno cabina. Dovrà essere dotato di lampada alogena con parabola ad
alto rendimento potenza 50 W - 12V con telecomando per la movimentazione orizzontale di almeno
300° e verticale di almeno 60° + e - 30°, il cui posizionamento sarà concordato con personale
incaricato dall’Amministrazione appaltante.
IMPIANTO RADIO RICETRASMITTENTE
• L’impianto della radio di bordo deve essere installato nel seguente modo: posa antenna con attacco
accessibile dall’interno della cabina, (prevedere un’apposita apertura di ispezione al fine di evitare, in
occasione di eventuali riparazioni, lo smontaggio dei rivestimenti). Cavo di alimentazione radio
collegato direttamente all’accumulatore con interposizione di un interruttore che scolleghi sia il cavo
di alimentazione positivo che il cavo negativo. Fissaggio altoparlante, fissaggio supporto porta
microfono, fissaggio plancia porta radio il cui posizionamento dovrà essere concordato, nel corso dei
lavori, con personale incaricato dall’Amministrazione appaltante.
• L’antenna esterna(compresa nella fornitura) dovrà essere montata su un piano metallico, se il
materiale del tetto non è idoneo prevedere una base alternativa sotto forma di reticolati metallici, o
fogli metallici di rivestimento, collegati a massa;
• Fissaggio di un secondo altoparlante da 13 watt + microfono ripetitrice del veicolare DM 3600 marca
Motorola (tutto compreso nella fornitura a completamento del parco radio già in nostro possesso)
nel vano di carico il cui posizionamento dovrà essere concordato, nel corso dei lavori, con personale
incaricato dall’Amministrazione appaltante;
B.
ALLESTIMENTO
ALLESTIMENTO GENERALE
Fissato al telaio dell’autoveicolo di base, tramite interposizione di contro telaio, che dovrà essere
fissato con idonei sistemi collocati in maniera tale da utilizzare le forature già esistenti sul telai o
dell’autoveicolo di base. I sistemi di fissaggio dovranno essere dimensionati e distribuiti in modo tale
da limitare le concentrazioni di tensioni locali, in previsione della costante applicazione del carico
massimo e dell’uso come mezzo di soccorso in emergenza del veicolo. Il tutto dovrà essere fissato con
bulloneria acciaio inox o zincata o rivetti in alluminio.
FURGONATURA
Realizzata con profili di alluminio anodizzato non saldati e lastratura con lamiere in alluminio, chiusa
lateralmente su entrambi i lati con serrandine a rullo in lega leggera. Le serrandine avranno opportuno
disegno della sezione e presenza di elementi antiattrito al fine di facilitarne la manovra, saranno
movimentabili tramite maniglie di tipo Barlock dotate di serratura a chiave (unica per tutta la
furgonatura). La furgonatura non dovrà presentare rilevanti sporgenze in larghezza e in altezza oltre le
misure massime della cabina; la carrozzeria (cabina + furgonato) dovrà perciò risultare il più possibile
raccordata con continuità.
N. 4 VANI LATERALI
Per il caricamento, rivestiti internamente in alluminio liscio anodizzato, a tenuta di acqua e polvere,
con fori di drenaggio e dotati di plafoniere di illuminazione per ciascun vano, del tipo stagno con
protezione contro gli urti, ad accensione manuale e automatica all’apertura del vano, condizionata
all’accensione delle luci di posizione del mezzo. I vani saranno completi di ripiani, supporti,
cassettature e fissaggi idonei per il materiale di caricamento che sarà fornito dall’Amministrazione
appaltante. Detti ripiani devono essere fissati con bulloni in acciaio inox o zincato, a profili verticali in
modo da consentire la loro variazione in altezza. E’ prescritta la possibilità di variazione dei dispositivi
di aggancio e dei supporti tali da poter impiegare attrezzature costruite da Case diverse, che quindi
possono presentare lievi differenze dimensionali e di peso; il posizionamento e le dimensioni dei vani e
dei supporti vari dovranno essere concordate nel corso dei lavori con personale incaricato
dall’Amministrazione appaltante.
Si deve predisporre, per il materiale fornito dall’Amministrazione appaltante,di una slitta estraibile e di
un cassettone di idonee dimensioni al materiale fornito ,per ogni vano Per agevolare l’alloggiamento
dell’attrezzatura Il tutto dovrà essere concordato nel corso dei lavori con il personale incaricato
dall’Amministrazione Appaltante.
Si deve predisporre su un vano l’alloggiamento di un portamanichette per n. 10 (dieci) manichette
U.N.I. 45 lunghezza 20 metri fornite dall’ Amministrazione appaltante e di un portamanichette per n. 4
(quattro)manichette diametro cento mm lunghezza metri 25 fornite dall’Amministrazione appaltante.
N. 2 VANI LATERALI INFERIORI
Posizionati anteriormente nella parte inferiore della furgonatura per il caricamento di materiale, rivestiti
internamente in alluminio mandorlato anodizzato, a tenuta di acqua e polvere, con fori di drenaggio e
chiusi da idonei sportelli.
N. 1 VANO ADIBITO AD UNITA ESTINGUENTE
Posizionato posteriormente al veicolo in posizione tale da consentire agile accesso all’unità estinguente
che in futuro potrebbe essere predisposta a tale uso. Illuminazione mediante apposito faretto ad
accensione manuale e automatica all’apertura del vano, condizionata all’accensione delle luci di
posizione del mezzo. Chiusura con serrandina a rullo in lega leggera.
PIANO DI COPERTURA DELLA FURGONATURA
Deve essere calpestabile e possibilmente privo di gradini, in alluminio, idoneo a sopportare un peso
complessivo di 500 Kg e pressioni localizzate di 2,5 kg/cm² senza deformazioni apprezzabili. Il piano di
copertura dovrà essere dotato, salvo che in corrispondenza dell’accesso, di un parapiede di protezione
perimetrale mentre lateralmente la protezione è assicurata da appositi corrimani in tubolare sagomato
Dovranno essere presenti il fissaggio per una scala o di una cassa porta materiale in alluminio, del
volume e delle dimensioni che saranno concordate nel corso dei lavori con personale incaricato
dall’Amministrazione appaltante.
SCALETTA DI ACCESSO ALLA COPERTURA
Il pedale dovrà essere in materiale antisdrucciolo, collocata sulla parte posteriore del veicolo e in
posizione di trasporto, sporgente il meno possibile il filo della carrozzeria. In posizione di utilizzo il
primo gradino non dovrà essere superiore a 600 mm da terra, l’interrasse tra i successivi dovrà essere
costante e non superiore a 300 mm, la larghezza non sarà inferiore a 250 mm, la calzata non dovrà
essere inferiore a 150 mm. l’altezza tra il gradino superiore e il tetto non dovrà essere maggiore a
350mm.
ILLUMINAZIONE DELLE AREE DI LAVORO
Faretti alogeni a tenuta stagna adiacenti ai vani di caricamento e al vano attrezzatura antincendio,
evitando fenomeni di abbagliamento per gli operatori localmente presenti, realizzata mediante specifici
corpi illuminanti incassati nella furgonatura, in grado di garantire livelli di illuminazione minimi di 10
lux al suolo alla distanza di un metro dal veicolo con comando di accensione mediante interruttore
posizionato sulla plancia di guida.
COLONNA FARI
Dovrà essere costituita in più segmenti in materiale resistente alla corrosione, con sfilo guidato ad
azionamento pneumatico, sistema di rotazione manuale a 360°e avente la massima estensione in
altezza non inferiore a metri lineari 6,00( sei) dal piano stradale. In posizione completamente retratta
non dovrà sporgere dal filo cabina; dovrà potersi arrestare in qualsiasi posizione intermedia. Sulla sua
sommità troveranno posto n. 2 fari di tipo stagno dotati di sistema per l’inclinazione.
I fari dovranno avere un consumo dell’ordine di 1000 Watt ciascuno ed essere protetti in un
contenitore chiuso da coperchio, il gruppo predetto dovrà essere conforme alle vigenti norme di
sicurezza antinfortunistica, accensione singola dei fari, manometro pressione aria , spie segnalazioni in
fase di salita o discesa, spia segnalazione allarme posizionata su plancia di guida, spia luminosa con
segnale acustico per la segnalazione allarme posizionata su plancia di guida. Compressore contenuto
minimo 15 litri minimo 10 bar, ad aria ad olio di funzionamento per colonna fari.
MOTOGENERATORE
Alimentazione a benzina silenziato. Corrente alternata 50 Hz 230 V avente capacità non inferiore a 8
Kva alimentante la colonna fari e pannello comandi. Ogni alimentazione sarà protetta da sovracorrenti,
cortocircuiti e provvista di protezione differenziale da 30 mA. Il motogeneratore dovrà essere dotato di
avviamento elettrico alimentato dalla batteria di servizio con interposizione di uno stacca batterie di
tipo manuale e di avviamento di emergenza a strappo. Il motogeneratore inoltre dovrà essere dotato di
una puntazza disperdente per messa a terra, completa di cavo di collegamento in treccia di rame 16
mm² di lunghezza non inferiore a 10 metri. Il motogeneratore dovrà esser e montato su slitta
scorrevole verso l’esterno del vano, per migliorarne il raffreddamento durante il funzionamento.
PANNELLO COMANDI
Con dispositivo automatico di commutazione per l’energia proveniente dalla linea esterna/gruppo
elettrogeno/inverter,priviligiando l’alimentazione esterna/gruppo elettrogeno.
Posizionato nel vano anteriore destro così composto: il quadro di comando e controllo realizzato in
lamiera di alluminio anodizzato opportunamente sagomata, nel quale saranno inserite le seguenti
apparecchiature;
1) Un comando per torre faro (accensioni separate,salita,discesa)
2) N. 2 prese da INVERTER
3) N. 4 prese CEE 220 V 16 A
4) N. 4 prese 16 A uso domestico bipasso
5) N. 1 interruttore magnetotermico da 16 A a 2 poli
6) N. 1 interruttore differenziale (salvavita) 0,03 A
7) N. 1 voltmetro a led
8) N. 1 Amperometro a led
9) N. 1 pulsante arresto motore EMERGENZA generatore
IL TUTTO CABLATO SECONDO LA NORMA VIGENTE
KIT CARICA BATTERIE
per la ricarica di almeno 6 lampade portatili a luce alogena o led con autonomia non minore di dieci
ore (a lampada principale accesa)del tipo a batteria ricaricabile, in grado di garantire livelli di
illuminazione minimi di 20 lux alla distanza di un metro situate nel vano tra i due sedili anteriori sotto
il tavolino multifunzione, (comprese nella fornitura) alimentato dalla batteria del veicolo con
interruttore di esclusione, attivazione automatica al collocamento in sede delle lampade portatili.
VERNICIATURA
• Carrozzeria, allestimento e parafanghi, in colore bianco originale con fasce gialle e blu e stemmi
della Regione Veneto. Dovrà essere prevista l’applicazione di pannelli retroriflettenti, fluorescenti e
luci di ingombro nel rispetto della normativa vigente;
• fornitura e applicazione, sul cofano anteriore ambo i lati, della scritta in colore NERO:
PROTEZIONE CIVILE – MOZZECANE - VR. L’ubicazione e le dimensioni della scritta verranno
concordate in sede di fornitura con personale incaricato dall’Amministrazione appaltante;
• applicazione di scritte e stemmi identificativi della Regione Veneto e del Comune di Mozzecane;
• Corona del tetto in colore bianco .
MATERIALE DI CARICAMENTO
Il materiale di caricamento verrà fornito dall’Amministrazione appaltante in quantità idonea, limitata
agli ingombri e ai pesi disponibili in funzione della portata utile del telaio allestito. Il posizionamento e
il fissaggio di ogni singola attrezzatura dovrà essere concordato con personale incaricato
dall’Amministrazione.
ART. 3
Circolazione stradale – Norme di sicurezza ed antinfortunistica
L’automezzo deve corrispondere in ogni sua caratteristica e componente al T.U. delle norme sulla disciplina
della circolazione stradale e del relativo regolamento di esecuzione in vigore.
L’automezzo deve rispondere altresì in ogni sua caratteristica alle norme CE per veicoli a motore operanti in
Italia e dovrà, nel suo complesso, essere rispondente alla normativa vigente ed essere omologato ed
approvato per la circolazione su strada dai competenti Uffici della D.G.M.C.T.C. a cura della Ditta
aggiudicataria.
L’automezzo oggetto del presente contratto dovrà essere immatricolato a cura e spese della Società
aggiudicataria, con l’avvertenza che sulla carta di circolazione dovranno risultare che lo stesso sia munito di
lampeggianti, sirena e dispositivo di traino.
Alla data di approntamento al collaudo oltre all’immatricolazione presso la motorizzazione civile dovranno
essere resi disponibili copie delle certificazioni necessarie per l’immatricolazione (compresi, ove necessario, i
certificati di origine e di approvazione).
L’automezzo, i sottosistemi e le attrezzature previste dovranno rispondere al D.P.R. 24/7/96 n. 459
(Direttiva Macchine), ed avere quindi la marcatura “CE” di conformità, nonché alle norme sull’igiene e
prevenzione infortuni vigenti all’approntamento al collaudo.
La Ditta provvederà agli adempimenti prescritti per la messa in servizio secondo le disposizioni vigenti al
momento dell’approntamento al collaudo ed a quanto verrà stabilito in sede contrattuale.
Qualora la normativa di sicurezza e/o antinfortunistica vigente al momento dell'offerta sia soggetta variazioni
al momento dell'approntamento al collaudo, la Ditta comunicherà all'Amministrazione le variazioni introdotte
che potranno essere oggetto di atti aggiuntivi.
ART. 4
Controlli di lavorazione e collaudi
L’Amministrazione Appaltante si riserva a proprio insindacabile giudizio, la facoltà di esperire controlli di
lavorazione in corso d’opera.
Il collaudo finale di accettazione sarà effettuato dal personale del Settore Territorio e Ambiente; nel corso
delle operazioni di collaudo sarà verificata la rispondenza del mezzo allestito alle caratteristiche contrattuali
ed in particolare:
•
all’offerta presentata dalla Ditta ed accettata dall’amministrazione ed alle sue eventuali varianti
concordate;
•
al presente capitolato speciale d’appalto;
•
alla normativa vigente in termini di approvazione del veicolo per la circolazione su strada;
•
alla normativa vigente riguardo alla sicurezza ed alla prevenzione infortuni.
Alla data di approntamento al collaudo finale, la Ditta aggiudicataria dovrà produrre i prospetti descrittivi di
approvazione da parte della D.G.M.C.T.C. del veicolo allestito.
Oltre ad ogni accertamento che la Commissione riterrà utile eseguire saranno effettuati i seguenti esami,
controlli e prove:
•
esame dell’automezzo allestito nel suo complesso, della qualità visibile delle lavorazioni, dei montaggi,
delle finiture, con rilevazione del numero di telaio;
•
prove delle attrezzature e apparecchiature dell’allestimento;
•
prova di marcia su strada, su percorso complessivo di almeno 30 km, altimetricamente e
planimetricamente vario;
•
controllo delle misure del veicolo;
•
rilevazione delle misure, dei dati di ingombro e di peso;
•
verifiche del corretto funzionamento, con trasmettitore radio in funzione, di tutti i dispositivi elettronici
ed elettrici in dotazione al veicolo allestito e che tali dispositivi a loro volta non pregiudichino
l’efficienza dell’apparato radio trasmittente Si effettueranno prove di ricezione e di trasmissione
effettuando collegamenti con la stazione fissa della sala trasmissioni radio della sede operativa del
Gruppo Comunale Volontari Protezione Civile di Mozzecane. Le comunicazioni dovranno risultare
comprensibili.
ART. 5
Obblighi a carico del fornitore – Corso di istruzione
La Ditta aggiudicataria dovrà garantire, senza ulteriori oneri a carico dell’ Amministrazione appaltante e
presso la sede operativa della Ditta stessa, l’effettuazione di un corso di istruzione di guida sicura, rivolto ad
un numero indicativo di 5 (cinque) addetti e della durata idonea per l’apprendimento.
Il corso sarà articolato in una fase teorica descrittiva del mezzo allestito ed in una dimostrazione pratica
sull’uso e manutenzione dello stesso, i cui contenuti vengono di seguito indicativamente riportati:
• conoscenza del mezzo e dell’allestimento;
• riconoscimento malfunzionamenti e guasti e procedure per l’attivazione dell’assistenza;
• prove pratiche di funzionalità generali.
Tutte le spese inerenti la sistemazione logistica (vitto ed eventuale alloggio) dei partecipanti al corso,
rimangono a totale carico della Ditta agigudicataria.
ART. 6
Obblighi a carico del fornitore – garanzie ed assistenza post vendita
L’automezzo dovrà essere fornito completo di tutti gli accessori elencati all’articolo 4 e perfettamente
funzionante con la possibilità di apportare le modifiche che si rendessero necessarie.
Il fornitore dovrà garantire la presenza di un centro di assistenza autorizzato nel raggio di 80 km dalla sede
municipale di Mozzecane(Vr) che assicuri l’assistenza tecnica dell’autotelaio e di un centro di assistenza
autorizzato nel raggio di 250 km dalla suddetta sede municipale per l’assistenza tecnica dell’allestimento,
nonché la fornitura di pezzi di ricambio o l’intervento di riparazione entro 8 (otto) giorni lavorativi dalla data
di richiesta.
Il fornitore dovrà inoltre impegnarsi ad ottemperare alle clausole di garanzia, la cui validità dovrà essere
espressamente indicata nell'offerta, entro i termini normali della garanzia stessa. La garanzia dovrà tenere
conto della parte meccanica, elettrica, di carrozzeria e di verniciatura sia dell’autotelaio che dell’allestimento
e dovrà avere una validità non inferiore a 3 (tre) anni.
Il fornitore dovrà infine garantire la fornitura dei ricambi per un periodo non inferiore a 8 (otto) anni a
decorrere dalla data di consegna del mezzo. I ricambi dovranno avere una garanzia minima di 2 (due) anni
dalla data di acquisto.
All’atto della consegna del veicolo, pena la non accettazione dello stesso, devono essere forniti
in lingua italiana, gli schemi dell'intero impianto elettrico dell'allestimento.
ART. 7
Condizioni di fornitura – Penalità
Si prescrive che la consegna dell’autoveicolo oggetto dell’appalto avvenga, senza ulteriori oneri per
l'Amministrazione Comunale, presso la sede operativa della ditta aggiudicataria entro giorni 180
(centottanta) naturali e consecutivi decorrenti dall’ avviso tramite RACC AR di avvenuta definitiva
aggiudicazione.
Il contratto verrà stipulato in forma pubblica amministrativa entro la scadenza di tale termine e comunque
prima della consegna del veicolo. Sarà premura dell’Amministrazione Appaltante convocare la ditta
aggiudicataria per la firma del contratto stesso che avverrà presso la sede municipale di
Mozzecane(Verona).
Per ogni giorno di ritardo di consegna oltre il termine stabilito per qualsiasi motivo tranne che per
comprovata forza maggiore, l'Amministrazione appaltante si riserva di applicare una penale pari al due per
mille del prezzo posto a base di gara.
Qualora il ritardo dovesse superare i 60 giorni solari consecutivi, l’Amministrazione appaltante potrà ritenere
di pieno diritto risolto il contratto ed incamererà a titolo di penale, la cauzione definitiva versata al momento
dell’aggiudicazione dell’appalto (si rimanda a quanto disposto al bando di gara alla voce “spese contrattuali”)
.
ART. 8
Importo dell’appalto a base d’asta
Il presente appalto è stato finanziato parte con ordinari mezzi di bilancio comunale e parte con
finanziamento della Regione Veneto (€89.000,00), per l’importo fissato a base di gara di euro 89.000,00
(ottantanovemila/00), oltre IV.A. al 20%.
ART. 9
Modalità di pagamento
I pagamenti relativi alla fornitura di cui al presente contratto sono disposti entro il termine di 30
(trenta)giorni dalla data di ricevimento della fattura che la Ditta aggiudicataria farà pervenire solo ad
avvenuta consegna dell’autoveicolo, subordinatamente al collaudo ed all’accertamento della regolarità della
fornitura stessa.
DA COMPLARSI A CURA DELLA DITTA PARTECIPANTE E DA ALLEGARE, ALL’OFFERTA
SCHEDA TECNICA RIEPILOGATIVA
DITTA______________________________________________________________________
MARCA E MODELLO AUTOMEZZO_______________________________________________________
DESCRIZIONE
AUTOTELAIO
MOTORE
Descrizione motore
raffreddamento
cilindrata
Potenza
Coppia ad un numero di giri al minuto non superiore a 3000
CAMBIO
Numero di rapporti
Presenza di riduttore
Sistema di inserimento riduttore
TRASMISSIONE
Tip di trazione
Sistema elettronico controllo della trazione
Sistema antipattinamento(ASR) che dovrà essere attivo su tutti gli assi con trazione
integrale inserita
Comando perla disattivazione sistema antipattinamento
Controllo elettronico della stabilità (ESP) o equivalente
FRENI
a circuito indipendenti
Anteriori a balestre paraboliche
Ammortizzatori idraulici a doppio effetto rinforzati per un contenuto rollio con
tampone di fine corsa su entrambi gli assi
Barre stabilizzatrici su entrambi gli assi
STERZO
Servoassistito
Volante regolabile
PNEUMATICI
Posteriori gemellate
Ruota di scorta in dotazione facilmente movimentabile
IMPIANTO ELETTRICO
Batteria 12 V con prestazioni non inferiori a 100Ah
Alternatore a 14 V con prestazioni non inferiori a 120 Ah
DIMENSIONI
Passo
Altezza totale da terra dell’automezzo allestito
Massa totale a terra
PRESTAZIONI
N° posti omologati compreso il conducente
il veicolo non dovrà essere dotato di cronotachigrafo e limitatore di velocità
Velocità massima
Massa complessiva su asse anteriore
Massa complessiva su asse posteriore
Capacità serbatoio
Diametro di volta
Portata utile
CABINA
Confermare la completa rispondenza al capitolato speciale d’appalto
DATI (*)
ACCESSORI
Confermare la presenza di tutti gli accessori previsti nel capitolato speciale d’appalto
IMPIANTO RADIO
Confermare la rispondenza al capitolato speciale d’appalto
ALLESTIMENTO
PREDISPOSIZIONE VANO ANTINCENDIO
Confermare la completa rispondenza al capitolato speciale d’appalto
FURGONATURA
Confermare la completa rispondenza al capitolato speciale d’appalto
N. 4 VANI LATERALI
Confermare la completa rispondenza al capitolato speciale d’appalto
N. 2 VANI LATERALI
Confermare la completa rispondenza al capitolato speciale d’appalto
N. 1 VANO ADIBITO AD UNITA’ ESTINGUENTE
Confermare la completa rispondenza al capitolato speciale d’appalto
PIANO DI COPERTURA DELLA FURGONATURA
Confermare la completa rispondenza al capitolato speciale d’appalto
SCALETTA DI ACCESSO ALLA COPERTURA
Confermare la completa rispondenza al capitolato speciale d’appalto
ILLUMINAZIONE DELLE AREE DI LAVORO
Confermare la completa rispondenza al capitolato speciale d’appalto
COLONNA FARI
Confermare la completa rispondenza al capitolato speciale d’appalto
MOTOGENERATORE
Confermare la completa rispondenza al capitolato speciale d’appalto
KIT CARICABATTERIE
Confermare la completa rispondenza al capitolato speciale d’appalto
FARO ORIENTABILE
Confermare la completa rispondenza al capitolato speciale d’appalto
VERNICIATURA
Confermare la completa rispondenza al capitolato speciale d’appalto
Fornitura ed applicazione sul cofano anteriore della scritta in colore nero
PROTEZIONE CIVILE – MOZZECANE – VR
Applicazione di scritte e stemmi identificativi della Regione Veneto, che verranno
forniti dall’Amministrazione appaltante
Corona del tetto di colore BIANCO
(*) ove non sia possibile indicare i dati o le caratteristiche , indicare la presenza(Sì/NO)