Curriculum Vitae di Michael Poggi

Curriculum Vitae di Michael Poggi
Ingegnere Aeronautico
Michael Poggi
Via Giuseppe Dozza 2
40065, Pianoro, Bologna
Tel: 346/6264730
email: [email protected]
Data e Luogo di nascita:
Sesso:
Cittadinanza:
Istruzione e
Formazione
Bologna 26/01/1983
Maschile
Italiana
2010/2014 Laurea Magistrale in Ingegneria Aerospaziale presso l’ Università di Bologna (105/110)
Tesi:Sviluppo di un controllore gain scheduling per Piper Pa-30
Percorso: Controllo Automatico e Dinamica del Volo – Ingegneria Aeronautica
2004/2009 Laurea Triennale in Ingegneria Aerospaziale presso l’ Università di Bologna ( 95/110)
Tesi:Sviluppo e prototipazione di una stazione di terra per velivoli non abitati
Percorso: Progettazione
Esperienza
Lavorativa
05/2015-09/2015 Ingegnere presso Gruppo Cam
-Disegnatore meccanico
11/2014-02/2015 Ingegnere presso Euclide SRL
- Analista Modale
07/2013-02/2014 Tesi presso Università di Bologna
-Realizzazione di un Controllore Adattativo Gain Scheduling utilizzando le matrici dinamiche del Piper
Pa-30
05/2009-09/2009 Tesi di Laurea Triennale presso Università di Bologna.
-Progetto dell’ hardware e del software di una Ground Control Station per guida di UAV
Capacità e
Competenze personali
Madrelingua:
Lingue Straniere:
Capacità e Competenze
informatiche :
Italiana
Inglese (livello scritto B1 e parlato B1), Francese (livello scritto A1,livello parlato A1), Tedesco(livello
scritto A1, parlato A1).
05/2015: Frequentazione di corso individuale per Lingua inglese presso il British Institute di San Lazzaro
con livello di conoscenza B1 per passare al B2.
Ottima conoscenza del software Matlab/Simulink per la simulazione dei sistemi dinamici;
Ottima conoscenza del software SolidWorks per modellazione CAD;
Ottima conoscenza del software Autodesk Inventor per modellazione CAD;
Ottima conoscenza del pacchetto Office;
Buona conoscenza del software CAD 2D e 3D per modellazione CAD ;
Buona conoscenza del software Rhinoceros per progettazione tridimensionale;
Buona conoscenza del software Siemens LMS Testlab per Analisi Modale;
Buona conoscenza del linguaggio di programmazione C;
Buona conoscenza del software Ansys per analisi Fem;
Buona conoscenza del software Fluent analisi fluidodinamica;
Buona conoscenza del linguaggio di programmazione C++;
Buona conoscenza del linguaggio di programmazione Java;
Buona conoscenza dei Sistema operativo Linux;
Competenze Tecniche:
Competenze maturate come
ingegnere aeronautico
Altre Competenze ed
Interessi personali (Hobby):
Elettronica Analogica, Elettronica Digitale,Linguaggi di Programmazione, Sensoristica, Dinamica del volo,
Dinamica dei Sistemi, Dinamica dei missili, Dinamica e controllo orbitale dei satelliti, Dinamica e
controllo d’ assetto dei satelliti, Controllo classico, Controllo ottimo, Controllo predittivo, Controllo non
lineare, Matlab-Simulink, Simulazione hardware e software in the loop, Controllo delle Macchine a fluido,
Controllo dei motori endotermici, Aerodinamica, Strutture aerospaziali, Materiali Compositi, Scienza dei
Metalli, Meccanica del Volo, Propulsione Aerospaziale, Propulsione aerospaziale avanzata,
Fluidodinamica Computazione, Compositi, Tolleranza al Danno delle strutture aeronautiche, Analisi
Numerica, Elicotteri, Matematica, Fisica, Impianti aerospaziali, Tecnologie aerospaziali, Disegno Tecnico,
Costruzioni Aeronautiche, Modellazione fisico matematica dei sistemi, Motori a combustione interna,
Avionica, Economia, Informatica, Cinematica e Dinamica dei Robot, Schemi di controllo centralizzato per
robotica industriale, schemi avanzati di controllo posizione per robotica industriale, controllo ad
apprendimento per robotica industriale, controllo di Forza per robotica industriale, Pianificazione di
traiettorie per robotica industriale, Sistema operativo Linux, tecnica di diagnosi Fault Tolerant per sistemi
di controllo, algoritmi inerziali, progettazione hardware.
Ho una ottima conoscenza del controllo automatico, della teoria dei sistemi e dell’ elettronica, sia
analogica che digitale, delle strutture aeronautiche, dell’ aerodinamica, della propulsione aerospaziale,
dei motori endotermici, dei materiali, ( compositi, metalli, polimeri), dell’ informatica, e della meccanica.
Studio autonomo di teoria dei controlli con l’ implementazione delle seguenti tecniche di controllo per
controllori per sistemi dinamici sia aeronautici che industriali

Realizzazione di un controllore backstepping ( tecnica di controllo non lineare) per velivoli VTL a
decollo verticale ( Tesina per esame di controllo automatico del volo LM).

Realizzazione di un regolatore stazionario con controllo ottimo per un velivolo VTL a decollo
verticale ( Tesina per esame Controllo automatico del Volo LM)

Realizzazione di osservatori dello stato sia con assegnamento dei poli che con controllo ottimo (
Filtri di Kalman) per elicotteri Lynx

Realizzazione di un controllore gain scheduling per sistemi dinamica LPV per elicotteri Lynx
con matrici dinamiche prelevate dal Pathfield “Helicopter Dynamics”

Valutazione di tecniche di riduzione dell’ ordine di un sistema dinamico tramite poli prevalenti,
risoluzione dell’ equazione di Lyapunov ( Metodi matriciali)

Realizzazione di un controllore predittivo per controllo in temperatura di un forno

Realizzazione di controllori non lineari ( feedback linearization) per sistemi dinamici non lineari

Realizzazione di autopiloti con tecniche di controllo classico tramite chiusura dei loop di
controllo ( Inner Loop, Medium , Outer Loop) e relativa taratura dei regolatori tramite tecniche
frequenziali ( formule di inversione) per elicottero Lynx

Valutazione di tecniche di verifica di eventuali guasti all’ interno del sistemi di controllo (Fault
tolerant) tratte dalle dispense dell’ Università di Ferrara ( Prof. Simani)

Taratura dei regolatori di elicottero Lynx tramite tecniche di taratura classiche ( Luogo delle
radici e Zigler-Nichols)

Studio del controllo per applicazione motoristiche ( Macchine a Fluido) con tecniche di controllo
classico ( SISO, analisi e sintesi sia temporale che frequenziale)

Patente
Caratteristiche
personali
Valutazione di schemi di controllo centralizzato, schemi di controllo di posizione, controllo ad
apprendimento, controllo di forza e pianificazione delle traiettorie per applicazioni robotiche
industriali
Patente di guida B
Sono un ingegnere aeronautico dinamico, motivatissimo, desideroso di crescere sempre di più
professionalmente e tenace negli sforzi e nella fatiche.
Sono un grandissimo patito di controllo e dell’ automazione.
Il sottoscritto, nel conferire il proprio curriculum, acconsente ai sensi dell’ art. 11 della legge 675/96, al trattamento dei
propri dati personali.
Bologna, Novembre 2015
Michael Poggi