COMUNE DI LIMBIATE PROGETTO IN MATERIA DI SICUREZZA

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COMUNE DI LIMBIATE
Provincia di Monza e Brianza
Area Polizia Locale
PROGETTO IN MATERIA DI SICUREZZA URBANA – ANNO
2016
(L. R. 6/2015 ART. 25)
COMUNE DI LIMBIATE
Via Monte Bianco, 2
20182 Limbiate (MB)
LOTTO A – REALIZZAZIONE SISTEMI DI
VIDEOSORVEGLIANZA
RELAZIONE ILLUSTRATIVA
P.zza V Giornate – 20812 – Tel. 0299097631 – Fax 0299097251
e-mail :segreteria [email protected]
c.f.83005620154 – p.iva 00986290963
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Area Polizia Locale
LOTTO A – REALIZZAZIONE SISTEMI DI
VIDEOSORVEGLIANZA
Comune di Limbiate
DESCRIZIONE DEL PROGETTO
Il progetto in oggetto mira a migliorare la sicurezza urbana, al fine di prevenire e contenere
fenomeni di disagio sociale, degrado urbano e inciviltà, con particolare riferimento ad alcune
specifiche aree del territorio comunale, considerate a maggior rischio specifico.
A tale scopo, si prevede di intervenire su differenti fronti:
Paragrafo
TIPOLOGIA DI INTERVENTO
DESCRIZIONE SOMMARIA
2.1
Implementazione sistema di videosorveglianza,
anche con videocamere di rilevazione ed
allertamento
Implementazione
sistema
di
VIDEOSORVEGLIANZA e LETTURA
TARGHE
Via
Marconi
/
Via
Buozzi:
postazione
di
lettura targhe in ingresso /
uscita oltre a telecamere di
monitoraggio video;
Via dei Mille: postazione
di lettura targhe in ingresso
/ uscita oltre a telecamere
di monitoraggio video;
Carrefour / rotatoria Via
Garibaldi: postazione di
uscita oltre a telecamere di
monitoraggio video;
Via Lombra: postazione di
uscita;
2.2
Sostituzione sistema videosorveglianza esistente
Sostituzione
apparati
esistenti
obsoleti e/o non funzionanti in
località Pinzano
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2.3
Creazione nuovo collegamento del sistema di
videosorveglianza con la sala operativa di almeno
una delle Forze dell’Ordine
Creazione postazione Client del
sistema di lettura targhe presso il
Comando
Dei
Carabinieri
di
Limbiate
(REALIZZAZIONE
POSTAZIONE
MOBILE)
L’appalto prevede altresì interventi di manutenzione in garanzia per 24 mesi, con decorrenza dalla data di
approvazione del C.R.E. (Certificato di Regolare Esecuzione), al fine di assicurare il corretto funzionamento
dell’impianto (sono esclusi gli interventi di riparazione dovuti ad atti vandalici o ad eventi accidentali quali ad
es. fulminazioni, ecc.), la formazione del personale addetto all’utilizzo del sistema di videosorveglianza e la
predisposizione di tutto quanto necessario per gli interventi a tutela della riservatezza delle persone e della
sicurezza dei dati informatici.
----------------------------------------------------------Tutte le volte che di seguito sarà indicato il nome e la tipologia di un prodotto, con la menzione della
specifica casa costruttrice, o le specifiche tecniche saranno riconducibili ad un determinato prodotto, esso
sarà fatto al solo scopo di fornire elementi inconfutabili del prodotto che si vuole descrivere. Le ditte
concorrenti, partecipanti alla gara d’appalto, potranno proporre prodotti diversi purché aventi caratteristiche
tecniche similari o superiori a quelle del prodotto a cui si è fatto riferimento.
o
STATO DELL’ARTE
Il sistema di videosorveglianza esistente è basato su piattaforma Server / Client Omnicast 4.8 Professional.
E’ prevista la sostituzione parziale di tale sistema, per quanto concerne le parti obsolete o non
funzionanti.
INTERVENTI LOTTO A
Di seguito si descrivono nel dettaglio gli interventi progettati, rientranti in quanto
previsto dal lotto A.
o
Implementazione sistema di videosorveglianza, anche con
Videocamere di rilevazione ed allertamento
E’ prevista l’integrazione di n. 5 postazioni di videosorveglianza e Lettura targhe, dislocate nei
principali accessi al territorio comunale.
Di seguito sui descrivono nel dettaglio le singole postazioni.
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2.1.1 VIA MARCONI / VIA BUOZZI – INTEGRAZIONE SISTEMA DI MONITORAGGIO VIDEO E
SISTEMA DI LETTURA TARGHE
TIPOLOGIA DI TELECAMERE
n. 2 Telecamera di Lettura targhe ANPR Risoluzione 1.3 Megapixel
n. 2 Telecamera fissa 3.0 Megapixel con illuminatori IR
PUNTO DI INSTALLAZIONE DELLE TELECAMERE
Su pali esistenti indicati nella Foto 1.
AREE RIPRESE
Telecamere di Lettura targhe: consentiranno l’inquadratura della sola targa; INGRESSO
VS. IL CENTRO / USCITA DAL CENTRO SU VIA MARCONI
Telecamere fisse 3.0 Megapixel IR: consentiranno la visualizzazione della carreggiata
rispettivamente in ingresso e in uscita dal Comune, su Via Marconi (si veda Foto 2
ingresso e 3 - uscita)
TRASMISSIONE DELLE IMMAGINI VERSO LA CENTRALE DI VIDEOSORVEGLIANZA
Le telecamere saranno centralizzate tramite una nuova tratta wireless: DA PALO DI FOTO 1 A
PUNTO DI RILANCIO (CAMPANILE)
OPERE A COMPLETAMENTO NECESSARIE:
• Alimentazione elettrica in prossimità del palo di installazione telecamere, con collegamento
da quadro impianto semaforico.
• Predisposizione elettrica su punto di rilancio, in prossimità del punto di installazione degli
apparati wireless
Foto 1 – Pali per posizionamento apparati e direzione di lettura
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INQUADRATURE PREVISTE
Foto 2 - Inquadratura TC di monitoraggio video – via Marconi ingresso verso il centro
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Foto 3 - Inquadratura TC di monitoraggio video – via Marconi uscita dal centro
2.1.2 VIA DEI MILLE – INTEGRAZIONE SISTEMA DI MONITORAGGIO VIDEO E SISTEMA DI
LETTURA TARGHE
Su nuovo portale come indicato nella Foto 4.
AREE RIPRESE
Telecamere di Lettura targhe: consentiranno l’inquadratura della sola targa; INGRESSO
VS. IL CENTRO / USCITA DAL CENTRO SU VIA DEI MILLE
Telecamere fisse 3.0 Megapixel IR: consentiranno la visualizzazione della carreggiata
rispettivamente in ingresso e in uscita dal Comune, su Via dei Mille (si veda Foto 6
ingresso e 7 - uscita)
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PUNTO DI RILANCIO (CAMPANILE) (visibilità in Foto 5)
o Fornitura e posa n. 1 palo h = 6 metri completo di sbraccio 5 metri, plinto e pozzetto base
palo;
o Realizzazione scavo su asfalto e sterrato per raccordo con cavidotti esistenti, fino al punto di
installazione del nuovo contatore ENEL;
Foto 4 – Portale per posizionamento apparati e direzione di lettura
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Foto 5 – visibilità punto di rilancio (Campanile) da palo di Foto 4
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Foto 6 - Inquadratura TC di monitoraggio video – via dei Mille ingresso verso il centro
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Foto 7 - Inquadratura TC di monitoraggio video – via dei Mille uscita dal centro
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2.1.3 CARREFOUR – ROTATORIA DI VIA GARIBALDI – INTEGRAZIONE SISTEMA DI
MONITORAGGIO VIDEO E SISTEMA DI LETTURA TARGHE
Su struttura esistente (sotto il cavalcavia) come indicato nella Foto 8.
Foto 8 – Punto di posizionamento apparati e direzione di lettura
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AREE RIPRESE
Telecamere di Lettura targhe: consentiranno l’inquadratura della sola targa. N. 2 per
INGRESSO VS. IL CENTRO – N. 1 per USCITA DAL CENTRO vs. rotatoria di Via
Garibaldi;
Telecamere fisse 3.0 Megapixel IR: consentiranno la visualizzazione delle carreggiate
rispettivamente in ingresso e in uscita (si veda Foto 10 ingresso e 11 - uscita)
CUPOLA COMUNE (visibilità in Foto 9)
o Eventuali opere edili per nuovo contatore ENEL.
o
Foto 9 – visibilità con cupola del Comune
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Foto 10 - Inquadratura TC di monitoraggio video – ingresso verso il centro
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Foto 11 - Inquadratura TC di monitoraggio video – uscita dal centro
2.1.4 VIA LOMBRA – INTEGRAZIONE SISTEMA DI LETTURA TARGHE
Su nuovo portale come indicato in Foto 12.
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Foto 12 – Punto di posizionamento apparati e direzione di lettura
AREE RIPRESE
Telecamere di Lettura targhe: consentiranno l’inquadratura della sola targa. N. 1 per
INGRESSO VS. IL CENTRO – N. 1 per USCITA DAL CENTRO su Via LOMBRA.
In considerazione dell’assenza di visibilità, le telecamere saranno centralizzate tramite modem 3G.
o Fornitura e posa n. 1 palo h = 6 metri completo di sbraccio 2 metri, plinto e pozzetto base
palo;
o Realizzazione scavo su asfalto e sterrato per raccordo con cavidotti esistenti, fino al punto di
installazione del nuovo contatore ENEL;
o Scheda SIM per modem 3G.
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2.1.6 SW CENTRALE PER LETTURA TARGHE
Le telecamere di lettura targhe verranno gestite tramite SW tipo TRAFFIC SCANNER,
che permetterà il rilievo di:
− Veicoli appartenenti a black list
− Ricerca sulla base di data / ora;
− Ricerca su inserimento di una targa (anche parziale)
− MODULO MOTORIZZAZIONE: Verifica auto non abilitate alla circolazione (non
revisionate, non assicurate, rubate)
FUNZIONALITA’ SOFTWARE
Il software deve svolgere le seguenti funzioni all’interno di un unico sistema:
• archiviazione delle foto e dei numeri di targa riconosciuti all’interno di un database
• segnalazione dei veicoli ricercati (BLACK LIST) mediante messaggi (e-mail)
• Produzione di reports avanzati per lo studio della viabilità e dei flussi di traffico (in opzione)
FUNZIONAMENTO BLACK LIST
Il numero di targa riconosciuto dalle telecamere di lettura targhe presenti viene immediatamente
verificato con i numeri presenti nelle liste di segnalazione (Blacklist) e, se risulta segnalato, viene
inviato un messaggio e-mail all’indirizzo associato alla blacklist per la segnalazione immediata.
In questo modo in pochi secondi dal transito del mezzo si possono prendere le contromisure più
appropriate, quali ad esempio intervenire con una pattuglia già in zona.
Il SW deve avere la modalità multiutente in modo da poter essere fruito da Enti differenti
(Polizia Locale e stazione dei Carabinieri, con credenziali e abilitazioni differenziate),
mantenendo la riservatezza dei dati di ricerca in modo tale che un Ente non possa accedere ai dati
inseriti da un Ente differente.
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INTERFACCIA UTENTE
Il software deve basare la sua interfaccia di gestione sulla tecnologia web.
È compatibile con tutti i browser presenti in commercio e può essere consultato sia da personal
computer che da dispositivi mobili quali tablet e smartphone, sia Android che IOS.
STORICIZZAZIONE DEI TRANSITI
Il software deve ottemperare al trattamento dei dati registrati previsto dalla normativa sulla
privacy. Superato il termine massimo di conservazione (7gg) i numeri di targa e le fotografie
vengono cancellati, mantenendo comunque tutte le altre informazioni di transito in modalità
anonima.
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STRUMENTI PER LA POLIZIA LOCALE E LE ALTRE FORZE DI POLIZIA
Il software deve avere le seguenti funzionalità avanzate:
• database centralizzato di ricerca targhe
• dettaglio fotografico di ogni singolo transito (fotografia del dettaglio targa, fotografia
a colori di contesto ad alta risoluzione, sequenza filmata del transito)
• Liste di segnalazione (blacklist) con invio automatico di un messaggio
• Accesso al sistema da dispositivi mobili per l’utilizzo anche in pattuglia.
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o
Sostituzione sistema videosorveglianza esistente
E’ prevista la sostituzione della parte di impianto esistente, obsoleta e/o non funzionante:
LOCALITA’ PINZANO:
1. sostituzione telecamera analogica obsoleta esistente con NUOVA TELECAMERA SPEED
DOME 30X 2.0 MEGAPIXEL CON ILLUMINATORI IR INTEGRATI;
2. sostituzione tratta wireless esistente Telecamera Pinzano – Campanile obsoleta e a banda
limitata con NUOVA TRATTA WIRELESS 300MBPS MIMO
o
Creazione
nuovo
collegamento
del
sistema
di
videosorveglianza con la sala operativa di almeno una delle Forze
dell’Ordine
Verrà creata una POSTAZIONE CLIENT DEL SISTEMA DI LETTURA TARGHE PRESSO LA
SEDE DEI CARABINIERI DI LIMBIATE.
A tale scopo sarà necessaria la fornitura di n. 1 nuovo Client Intel Core I3 completo di
monitor 19”, tastiera e mouse.
Tale accesso consentirà:
La verifica delle targhe immesse in black list;
Ricerca sulla base di data / ora;
Ricerca su inserimento di una targa (anche parziale)
MODULO MOTORIZZAZIONE: Verifica auto non abilitate alla circolazione (non
revisionate, non assicurate, rubate)
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