Risanamento fonico nei comuni di Lugano e Paradiso

Risanamento fonico nei comuni di
Lugano e Paradiso
Premessa
Le linee ferroviarie in Ticino garantiscono una mobilità
efficiente di viaggiatori e merci lungo l’asse nord–sud. Il
transito di convogli attraverso e nelle vicinanze dei centri
abitati produce però anche rumore. Quest’ultimo può essere
combattuto efficacemente con misure adeguate. A partire dal
2004 pareti fonoassorbenti e finestre fonoisolanti, alle quali
si aggiunge il risanamento del materiale rotabile,
garantiscono una ferrovia più silenziosa in molti comuni
ticinesi situati lungo le linee più esposte. Lugano e Paradiso
fanno parte dei comuni ticinesi inseriti nel programma di
risanamento fonico ferroviario. I residenti godranno di
maggior tranquillità a partire dal 2018.
Foto 1: mappa con indicato l’ubicazione delle pareti foniche
Foto 2: esempio di parete fonoassorbente
Scadenza
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Contenuto del progetto
Attualmente nei comuni di Lugano e di Paradiso si registrano
immissioni foniche lungo il tracciato ferroviario superiori ai
limiti di normativa, per cui si rende necessaria la
realizzazione di pareti fonoassorbenti.
Complessivamente si prevede la messa in opera a lato del
tracciato ferroviario di ca. 3200 m di barriere antirumore.
Sono inoltre previsti rivestimenti con pannelli fonoassorbenti
di manufatti esistenti. L’altezza delle pareti è variabile da 1.2
a 4 m dal filo superiore della rotaia.
Le barriere antirumore previste sono costituite da: una
parete composta da elementi fonoassorbenti, una struttura
metallica con profilati d’acciaio e una struttura di sostegno.
Il progetto garantisce il risanamento fonico completo della
tratta lungo il tracciato ferroviario sia nel comune di Lugano
sia nel comune di Paradiso in ottemperanza agli obblighi
della legge federale sul risanamento fonico delle ferrovie.
Proget t o d i massima
PA P
Proget t o d ef init ivo
Proget t o esecut ivo
Esecuzione
Attuazione e investimenti
Per la realizzazione delle opere, considerando le tempistiche
ristrette, sono da prevedere lavorazioni sia giornaliere che
notturne. La realizzazione è prevista entro la fine del 2018.
L’investimento è stimato a circa 18 milioni di CHF.
FFS SA
Infrastruttura, Progetti, Engineering, Genio civile
Via Pedemonte 7, 6500 Bellinzona
Giuseppe Ramundo, capoprogetto
[email protected]
Contatto servizio stampa: [email protected]