corsi di formazione

CORSO PRESSO IL CLIENTE Il corso di formazione BONFANTI per utilizzatori di gru a ponte, ha una durata complessiva di circa 5 ore, svolte presso la sede da Voi indicata, il corso sarà strutturato in 5 punti fondamentali, di seguito elencati con approfondimenti pratici in officina, tutto verrà fornito ed organizzato dalla società BONFANTI. Al termine del corso verrà rilasciato al personale partecipante il materiale didattico utilizzato e successivamente verranno inviati mezzo posta gli attestati di partecipazione originali, il modulo di formazione e il verbale di consegna dell’attestato il quale dovrà essere rispedito debitamente compilato. L’attestato di partecipazione, come prevede la legge vigente DLgs 81/08 e la modulistica verrà redatta da un ente autorizzato dagli enti paritetici. 1 TEST D’INGRESSO 2 PARTE PRETTAMENTE TEORICA IN AULA 3 PARTE PRATICA IN OFFICINA 4 PARTE DI RIPASSO TEORICO e DIBATTITO 5 TEST DI VERIFICA APPRENDIMENTO Il Cliente dovrà solo mettere a disposizione un’aula atta a contenere tutti i partecipanti, e un impianto di sollevamento completo di carico e attrezzature d’imbraco per le prove pratiche in officina. Di seguito vengono elencati gli argomenti del corso di formazione per utilizzatori di gru a ponte e accessori sottogancio. ‐ Citazione delle norme di riferimento in materia di sicurezza e di costruzione delle macchine ‐ Dispositivi di protezione individuale ‐ Generalità di una macchina ‐ Definizione e identificazione di gru a ponte ecc. ‐ Le parti di una gru a ponte e i loro movimenti ‐ Distinzione tra manutentore e manovratore ‐ Accorgimenti per l’utilizzo delle macchine ‐ Obblighi dell’operatore e le prove da eseguire ‐ Cosa deve sempre fare l’operatore ‐ Cosa non deve mai fare l’operatore ‐ La manutenzione della gru e le norme ‐ Segnalazione al manovratore ‐ Specifico approfondimento sulla fune e sul gancio ‐ Uso della gru e degli imbrachi ‐ Rischi dell’utilizzo della gru ‐ Prove funzionali a vuoto pratiche con esempio per annullamento oscillazione ‐ Prove pratiche a vuoto dei primi controlli