Le ruote tubeless a raggi KINEO sono attualmente

Le ruote tubeless a raggi KINEO sono attualmente disponibili sul mercato come componenti aftermarket applicabili a circa 66 modelli di moto naked, roadster, sport classic, enduro e adventure:
DUCATI Monster, GT1000 & Sport, Hypermotard, Multistrada e Streefighter,
KTM 990 Supermoto, Superduke e Adventure,
MOTO GUZZI Griso e Stelvio,
MV Brutale 675, 920, 990 e 1090,
TRIUMPH Tiger 800 & XC, 1050 e 1200 Explorer, Bonneville T100 & SE900, Thruxton, Street e Speed Triple,
YAMAHA MT01 e XJR1300.
Le ruote sono assemblate con elementi ricavati da grezzi costruiti per stampaggio e
successivamente finiti in modo completo per lavorazione meccanica CNC. I mozzi, i cerchi ruota ed i
nippli sono costruiti con leghe leggere di alluminio classe 7000; i raggi sono in acciaio al carbonio
legato. La finitura dei componenti prevede l’ossidazione anodica per i mozzi, i cerchi ed i nippli,
mentre i raggi sono trattati con rivestimento allo Zinco-Nichel. I cerchi ruota possono essere finiti
anche per verniciatura a polvere.Le ruote sono costruite in osservanza alle norme ETRTO, JIS e
DOT e sono dedicati al montaggio di pneumatici tubeless.
Il particolare tipo di costruzione e di assemblaggio delle ruote KINEO le rende precise per cilindricità
e planarità alla pari delle comuni ruote in lega leggera monolitiche e nettamente superiori alla media
delle ruote a raggi di comune costruzione.
La particolare struttura ed il processo di costruzione esclusivo dei componenti rendono le ruote
KINEO più leggere di circa il 30% rispetto alle comuni ruote a raggi e – in molti casi – vicine al peso
delle ruote in lega di alluminio ricavate per fusione.
Le caratteristiche inerziali danno risultati ancora più interessanti in quanto la maggior parte della
massa è concentrata nella zona del mozzo ruota. La struttura a 28 raggi anteriori e 32 posteriori,
unita al dimensionamento evoluto dei cerchi ruota hanno permesso di arrivare ad una caratteristica
di rigidezza che ha dato benefici effetti sulla sensibilità rispetto al livello di aderenza-pneumatico
percepita dal pilota.
Nella versione destinata a moto equipaggiate con forcellone monobraccio e trasmissione finale a
catena, le ruote KINEO sono di fatto l’unica tipologia di ruote a raggi sul mercato destinata a questo
tipo di moto. Nella versione destinata a moto equipaggiate con forcellone doppio braccio e
trasmissione a catena, le ruote KINEO sono dotate di un parastrappi specifico completamente
esterno al mozzo ruota.
Le ruote sono omologate TUV e soggette ad un brevetto internazionale detenuto da In-Motion Group
e sono distribuite in esclusiva mondiale da Carat.
July 30th, 2012
Worldwide Exclusive Distributor Carat - Tel +39 0331 219 484 – www.caratsrl.it – [email protected]