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MASTER Car Diagnostic D3.1C TECNICHE DI AZZERAMENTO E CONFIGURAZIONI Durata: 8 h OBIETTIVI: Conoscere le più comuni procedure diagnostiche, di azzeramento e configurazione da eseguire con lo strumento di autodiagnosi dopo aver effettuato una manutenzione o riparazione, di un componente elettrico o meccanico sul veicolo. PROGRAMMA: Regolazioni su differenti sistemi come autodiagnosi della Volvo XC60; controllo FAP Golf V; regolazioni cambio automatico BMW; configurazioni e autodiagnosi su Renault Grand Espace; motori MultiAir di Fiat. Sostituzione pastiglie freno con veicoli a stazionamento elettrico come: le ruote sterzanti posteriori Renault Laguna III “4 Control”; sospensioni autolivellanti Citroën C5 “Hydractive 3”; quadro strumenti Golf VI; impianto Airbag Fiat 500; diagnosi e regolazioni del climatizzatore nuova Volkswagen Touran. TEST FINALE DI VALUTAZIONE DELLE COMPETENZE ACQUISITE G9c Durata: 8 h DIAGNOSI DELLE RETI CAN BUS OBIETTIVI: Al termine del corso il partecipante sarà in grado di conoscere i principi di funzionamento dei sistemi di trasmissione e ricezione dati del Controller Area Network (CAN), le logiche di funzionamento, l’architettura dell’impianto e le risorse autodiagnostiche per i sistemi B-CAN e C-CAN e del Body Computer, comprendere le differenze con il sistema VENICE e le successive evoluzioni dei sistemi MULTIPLEXING, saper effettuare le procedure di autodiagnosi con l’utilizzo della “funzione di ricerca sistemi presenti” a bordo dei veicoli. PROGRAMMA: Introduzione alle tecnologie di rete, i protocolli di comunicazione delle Reti e la gestione delle attività del Network, identificazione delle reti e approccio alla diagnosi, quando, come è perché riallineare la rete CAN, conoscendo le metodologie di diagnosi e ricerca guasti con l’utilizzo delle risorse di analisi delle reti e dell’autodiagnosi. Casi di studio con approfondimenti e funzioni della rete CAN su Volkswagen Golf e FIAT Grande Punto. TEST FINALE DI VALUTAZIONE DELLE COMPETENZE ACQUISITE S6c FUNZIONAMENTO E DIAGNOSI DEL SISTEMACOMMON RAIL IV° GENERAZ. Durata: 8 h OBIETTIVI: Comprendere le strategie di funzionamento e le principali differenze fra gli impianti common rail adottati sui motori Volkswagen, conoscere le procedure di autodiagnosi per la riparazione e la manutenzione di questi impianti. PROGRAMMA: Caratteristiche del motore 1.6 TDI e funzionamento della centralina controllo motore Simos PCR 2, caratteristiche del motore 2.0 TDI, funzionamento della centralina controllo motore EDC 17 CP4, funzionamento dell’iniettore Piezoelettrico Bosch, Circuito di aspirazione e scarico dell’aria 2.0 TDI e 1.6 TDI, Circuito di raffreddamento. TEST FINALE DI VALUTAZIONE DELLE COMPETENZE ACQUISITE RILASCIO ATTESTATO DI SPECIALIZZAZIONE TEXA S.p.A. Via I Maggio, 9 31050 Monastier di Treviso - ITALY Tel. +39 0422 791311 Fax +39 0422 791300 www.texa.com - [email protected]