Rilevamento ostacoli a ultrasuoni

Soluzioni
di
sicurezza
per
veicoli
Rilevamento
ostacoli a
ultrasuoni
Sensori per salvare vite
La legislazione in materia di angoli ciechi è un tema di grandissima
attualità. Negli ultimi anni, l’installazione sui veicoli di dispositivi di
sicurezza quali specchietti retrovisori supplementari oppure sistemi di
telecamere e monitor con angoli di visione più ampi è diventata un
requisito obbligatorio. Tuttavia, malgrado un incremento della visibilità
intorno al veicolo, si continua a registrare un numero elevato di collisioni
con altri veicoli, oggetti stazionari, ciclisti, operatori e persino pedoni.
A destare particolari preoccupazioni è il problema degli incidenti mortali
che hanno come vittime i ciclisti: a Londra, oltre la metà di tali incidenti
è infatti causata da collisioni con camion. L’europarlamentare inglese
Fiona Hall, che ha presentato al Parlamento Europeo una dichiarazione
scritta a tale riguardo, afferma: “L’uso di sensori e di telecamere
dovrebbe essere obbligatorio su tutti i camion per segnalare al
conducente la presenza di persone o mezzi in prossimità del suo
veicolo. Si tratta di tecnologie ormai ampiamente utilizzate per assistere
gli automobilisti in fase di parcheggio - a bordo dei camion, queste
tecnologie potrebbero salvare vite umane.”
Rilevamento ostacoli a ultrasuoni
Come Brigade è in grado di aiutare:
I sistemi di rilevamento ostacoli e di avvertimento a ultrasuoni
prodotti da Brigade segnalano al conducente la presenza di un
potenziale pericolo. Un allarme acustico lo informa della distanza
tra il proprio veicolo e l’ostacolo, minimizzando il rischio di danni
al veicolo e di collisioni con pedoni, ciclisti od oggetti. Dei trigger
di attivazione (ad es. retromarcia, indicatore destro) fanno sì che
il sistema si attivi soltanto in caso di necessità e, come optional,
può essere aggiunto un allarme vocale in grado di avvisare i
ciclisti e i pedoni della direzione del veicolo.
La gamma di sistemi di rilevamento a ultrasuoni Brigade
comprende Backscan®, Frontscan®, Sidescan®, Cornerscan™ e
Stepscan™. Questi sistemi offrono i seguenti vantaggi:
Offrono maggiore tranquillità al conducente e maggiore
protezione a pedoni, ciclisti e operatori
Riducono al minimo il rischio di danni al veicolo e a beni di
proprietà altrui
Possono essere usati in congiunzione con i sistemi di
telecamere e monitor di Brigade per una copertura completa
degli angoli ciechi
Una piccola svista può costare cara
Anche un incidente di piccola entità può comportare costi
enormi per i gestori di flotte. Oltre all’onere delle spese di
riparazione del veicolo danneggiato, vanno anche considerati
i tempi di inattività e i costi di noleggio di un veicolo
sostitutivo, senza contare poi le spese assicurative o legali.
Tipici costi di un danno subito da un camion Mercedes Actros:
Componente
Costo di
sostituzione
Predellino (parte inferiore stampata)
360€ - 715€
Paraurti - angoli e sezione centrale
300€
Barre paraincastro (scatolato saldato)
470€
Intero gruppo luci anteriore
300€
Faro posteriore
165€
Ma le conseguenze di un incidente possono essere ancora
più gravi.
Nel settembre 2009 una società è stata multata per 105.000
sterline dopo che un suo dipendente è stato investito e
ucciso da un camion in retromarcia nella discarica presso
cui lavorava. Al momento dell’incidente l’uomo si trovava
nell’angolo cieco degli specchietti retrovisori dell’automezzo.
Le Ghost Bikes, ossia le “bici fantasma”,
appaiono purtroppo sempre più spesso
sulle strade di tutto il mondo, per
rendere manifesti i luoghi in cui,
drammaticamente, un ciclista ha perso
la vita. Una bici viene dipinta di bianco
e posizionata, insieme a un piccola
placca commemorativa, laddove si è
verificato l’incidente.
Visitate il sito www.brigade-electronics.com Chiamate lo +39-055-245943 oppure visitate il vostro fornitore di fiducia
“Dotando i nostri veicoli dei sensori a
ultrasuoni Brigade, siamo ora in grado
di garantire standard molto elevati di
sicurezza della viabilità, sia per Keltbray
che per gli altri utenti della strada.”
Adrian Scott, Direttore operativo Autotrasporti, Keltbray
Per vedere il video del case
study su Keltbray, visitare:
www.brigade-electronics.com
Rilevamento ostacoli a ultrasuoni
Sidescan®
Questi sistemi di rilevamento a ultrasuoni a due,
tre o quattro sensori informano il conducente della
distanza tra il proprio veicolo e qualsiasi ostacolo,
mobile o fisso. Sono una dotazione ideale per
automezzi commerciali che si trovano regolarmente
a operare in spazi ristretti o ad eseguire manovre a
bassa velocità.
Unità e alloggiamento per montaggio a filo
Caratteristiche di tutti i sistemi:
• Ostacoli rilevati in meno di 200 millisecondi
• La modalità Environment Learning Mode
impedisce i falsi allarmi causati da componenti
della carrozzeria permanenti, presenti nei primi
100cm dell’area di rilevamento
• Funzione di autodiagnosi
• Inclusi fissaggi per tutti i tipi di carrozzeria
• Avviso acustico di distanza a tre stadi con
volume regolabile
Unità e alloggiamento per montaggio a sospensione
• 1 uscita trigger
• 2 anni di garanzia
Sistema montato lateralmente sul veicolo per una maggiore
sicurezza in fase di svoltta oppure durante le manovre a bassa
velocità. Particolarmente
e utile per assicurare la copertura
degli angoli ciechi sul laato passeggero, dove ciclisti o pedoni
potrebbero altrimenti no
on venire individuati.
• Sistema a 4 sensori
• Sensori per montaggio
o in sospensione o a filo
• Raggio di rilevamento di 1,0 o 1,5m
• Due livelli di sensibilitàà di rilevamento
Optional:
• Sistema attivato al di sotto
s
della velocità programmata
• Sistema attivato dall’in
ndicatore di direzione
• Allarme vocale esterno
o con avviso di svolta per ciclisti/pedoni
• Può essere montato su veicoli autoarticolati mediante cavi
spiralati
Backscan®
50cm
Frontscan®
Cornerscan™
Sistema montato sul davanti del veicolo per una
maggiore sicurezza durante le manovre a bassa
velocità. Particolarmente utile per assicurare la
visibilità degli angoli ciechi anteriori dalle cabine
elevate, dalle quali è difficile individuare pedoni
od oggetti situati in basso.
• Sistema a 4 sensori
• Sensori per montaggio a filo
• Raggio di rilevamento di 2,0m o 1,0m - il raggio
dei sensori esterni può essere ridotto a 0,6m
Optional:
• Sistema attivato al di sotto della velocità
programmata
Sistema montato sull’angolo anteriore della
cabina dal lato passeggero per rilevare
e la
presenza di oggetti nell’angolo cieco anteriore
a
da
quel lato. Minimizza il rischio di danni alla
a cabina
del veicolo che possono verificarsi dura
ante le
manovre e le svolte in fase di retromarc
cia.
• Sistema a 3 sensori
• Sensori per montaggio a filo
• Raggio di rilevamento di 0,6 o 1,0 m
• Due livelli di sensibilità
Optional:
• Sistema attivato al di sotto della veloc
cità
programmata
Visitate il sito www.brigade-electronics.com Chiamate lo +39-055-245943 oppure visitate il vostro fornitore di fiducia
Sistema montato sul retro del veicolo per
garantire manovre di retromarcia più sicure.
Offre una maggiore protezione a pedoni e
operatori, minimizzando al tempo stesso il
rischio di danni al veicolo e ad altri oggetti.
• Sistema a 4 sensori
• Montaggio in sospensione o a filo
• Raggio di rilevamento di 2,5m - il raggio dei
sensori esterni può essere ridotto a 0,6m
• Sistema attivato dall’inserimento della
retromarcia
• Raggio di compensazione di 50 cm per i
sensori montati in posizione arretrata rispetto
al retro del veicolo
Optional:
• Può essere montato su veicoli autoarticolati
mediante cavi spiralati
• Display audiovisivo per segnalazione della
distanza a 3 stadi
Stepscan™
Sistema montato sul predellino della cabina
dal lato passeggero per segnalare al conducente
la presenza di ostacoli in fase di svolta o di
retromarcia. Minimizza il rischio di danni alla
cabina del veicolo causati dalla mancata
individuazione di ostacoli.
• Sistema a 2 sensori
• Sensori per montaggio a filo
• Raggio di rilevamento di 0,6 o 1,0m
• Due livelli di sensibilità di rilevamento
• Sistema attivato dall’inserimento della retromarcia
Sidescan®
Backscan®
Testimonial
Case Study
Case Study
Sicurezza a 360°
Cemex, azienda leader nella fornitura di
cemento, calcestruzzo e aggregati, ha
adottato una serie di misure di sicurezza
per far fronte al problema delle collisioni
tra ciclisti e automezzi pesanti.
dalla collisione con ciclisti sul lato
passeggero - due di questi incidenti
hanno purtroppo avuto conseguenze
mortali. Tuttavia...
La società ha installato una serie di
sistemi di sicurezza Brigade a bordo
dei suoi camion ribaltabili e delle sue
betoniere al fine di migliorare il campo
visivo dei conducenti e rendere i loro
veicoli più visibili a pedoni e ciclisti. I
sistemi combinati comprendono i sensori
di movimento (Sidescan) e gli allarmi
vocali (Backchat) di Brigade, in grado
di segnalare un potenziale pericolo ad
entrambi gli utenti della strada.
“...da quando abbiamo
adottato il sistema
Sidescan di Brigade
nell’ambito di un più ampio
programma di iniziative
di sicurezza stradale, non
siamo stati responsabili di
altri incidenti stradali in cui
sono stati coinvolti ciclisti
sul lato passeggero.”
Durante un seminario della FTA,
l’associazione dei trasportatori
britannica, Paul Clarke, il responsabile
tecnico della flotta logistica di Cemex,
ha affermato: “Tra il 2000 e il 2004,
i veicoli della nostra flotta sono stati
coinvolti in 6 incidenti stradali causati
Paul Clarke
Responsabile tecnico
flotta logistica, Cemex
Transport For London, l’ente responsabile
dei trasporti pubblici a Londra e zone
limitrofe, ha sperimentato sui suoi veicoli
le tecnologie per la copertura degli
angoli ciechi, tra cui anche Sidescan. Gli
intervistati l’hanno trovato particolarmente
utile nelle manovre a bassa velocità e
in spazi ristretti, e ne hanno lodato le
prestazioni in condizioni di oscurità.
Lafarge si è imposta altissimi standard
di sicurezza dotando tutti i suoi veicoli
dei dispositivi Brigade, tra cui i sistemi
di rilevamento ostacoli a ultrasuoni.
Per vedere il video del case study
su Lafarge, visitare: www.brigadeelectronics.com
Quando si tratta di sicurezza,
è meglio prevenire che curare
Crossrail ha imposto requisiti
minimi per le dotazioni di
sicurezza a bordo dei veicoli
delle imprese appaltatrici, tra cui
l’installazione di sensori laterali.
RoadPeace ha stilato un
rapporto rivolto ai coroner e
agli investigatori degli incidenti,
nel quale si indica come gli
angoli ciechi possano essere
eliminati utilizzando sui veicoli
dotazioni di sicurezza come i
sensori, in grado di salvare vite
umane.
In seguito al grande successo riscosso
dall’on-line shopping, si è verificato un
notevole aumento delle consegne a
domicilio; ma, a causa del sempre maggior
numero di autovetture di grandi dimensioni
parcheggiate in strette vie residenziali e del
problema dell’angolo cieco posteriore, per i
mezzi di consegna le manovre di retromarcia
e di parcheggio sono molto difficoltose.
I danni ai beni di terzi e alle auto
parcheggiate sono onerosi e molti operatori
non possono permettersi i tempi di inattività
necessari per le riparazioni dei propri veicoli.
Ma ancora più preoccupante è il rischio di
collisioni con i pedoni: secondo l’Health and
Safety Executive (HSE), l’ente britannico per
la sicurezza e salute sul luogo di lavoro, il
25% degli incidenti mortali sul lavoro sono
causati da veicoli in fase di retromarcia.
Tesco.com è il più grande supermercato online al mondo. I conducenti dei suoi veicoli per
le consegne avevano difficoltà ad eseguire le
manovre di retromarcia a causa dell’enorme
angolo cieco posteriore, e segnalavano inoltre
danni ai veicoli dovuti ai rami degli alberi, in
particolare nelle aree rurali.
Brigade ha risolto il problema montando
sui veicoli sensori Backscan in posizione
superiore per proteggere i furgoni Mercedes
Sprinter dai rami sovrastanti. Sono stati
inoltre montati dei sensori Backscan sul
retro dei furgoni per rilevare la presenza
di persone e oggetti nell’angolo cieco
posteriore in fase di retromarcia.
“Siamo molto soddisfatti
delle prestazioni del sistema
Backscan di Brigade, che
consente ai conducenti dei
nostri furgoni per le consegne
a domicilio di effettuare la
retromarcia anche in spazi
angusti. Questo garantisce la
sicurezza di pedoni e beni di
terzi riducendo al tempo stesso
i possibili danni ai veicoli.”
Duncan Vavangas. Tecnico della flotta, Tesco.
Visitate il sito www.brigade-electronics.com Chiamate lo +39-055-245943 oppure visitate il vostro fornitore di fiducia
Per effettuare ordini od ottenere
maggiori informazioni sulle
soluzioni per la sicurezza dei
veicoli di Brigade:
brigade-electronics.com
+39-055-245943
oppure visitate il vostro fornitore
di fiducia
L’ampia gamma di sistemi per la sicurezza dei veicoli offerta da
Brigade comprende:
• Sistemi di telecamere e monitor
• Avvisatori di retromarcia e allarmi ‘a suono bianco’
• Sistemi radar a impulsi per il rilevamento di ostacoli
• Registratori digitali mobili
• Sistemi di rilevamento ostacoli a ultrasuoni
Italy
Brigade Elettronica srl
Telefono: +39-055-245943
Fax: +44-1322-420343 (servizio clienti)
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USA
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Tel: +1 (610) 826-7870
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France
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