Milano Taranto

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Milano Taranto

a
RIEVOCAZIONE STORICA PER MOTO D’EPOCA
SPONSOR:
30 EDIZIONE DAL 3 AL 9 LUGLIO 2016
PARTNER ISTITUZIONALE::
ENTE SPORTIVO:
CON IL PATROCINIO DI:
Comune di Perugia
REGIONE PUGLIA
PROVINCIA
DI TARANTO
Assessorato alla Trasparenza
e Cittadinanza Attiva
COMUNE
DI TARANTO
ORGANIZZAZIONE:
PERCORSO:
Moto Club
Veteran San Martino
1° tappa
Lunedì 4 luglio 2016
Partenza ore 00.00 - Km 356
Milano - Villanova di Castenaso
3° tappa
Mercoledì 6 luglio 2016
Partenza ore 08.00- Km 237
Perugia - Tivoli
5° tappa
Venerdì 8 luglio 2016
Caserta - Bari
2° tappa
Martedì 5 luglio 2016
Villanova di Castenaso - Perugia
4° tappa
Giovedì 7 luglio 2016
Tivoli - Maddaloni
6° tappa
Sabato 9 luglio 2016
Bari - Taranto
Via Orvieto, 2 - 06132
S. Martino in Colle (PG)
tel. +39 075 607223 - fax +39 075 607223
[email protected]
www.milanotaranto.it
Giorgio “Matitaccia” Serra
Ormai non mi stupisco più quando mi sento chiamare “Matitaccia”,
tant’è che fatico a ricordare di essere tal Giorgio Serra, classe 1941,
persicetano di nascita ma petroniano fin dall’infanzia.
Probabilmente sono nato con la matita in mano, nè l’ho più
abbandonata, realizzando a tutt’oggi, con un conto sommario, dalle
10 alle 15.000 tavole. Dal 1961, assieme alla mia professione
di geometra, tecnico delle costruzioni stradali, non ho fatto che
riprodurre su carta in forma caricaturale, il mondo visto con
satira e possibilmente con humor. Dal 1977 sono diventato
il disegnatore delle corse a motore, a 2 e 4 ruote, non
disdegnano qualche divagazione nei confronti di politici e
potenti dell’economia. Dal 71 sono sposato con Anna Maria,
e i nostri figli ci hanno regalato quattro splendide nipotine,
anch’esse con una spiccata tendenza verso le matite.Tutto
qui, perdonate questo povero curriculum e siate magnanimi
quando vedrete le mie povere vignette.
Francesco Quintaliani
Geometra perugino nato nel 1960, nel corso di oltre venti
anni ha affinato una singolare tecnica di espressione grafica
che coniuga il prorompente cromatismo dei colori con una
meticolosa impostazione prospettica, segno evidente della matrice
professionale e della vocazione artistica.
Perugia, Assisi ed altre maggiori città dell’Umbria in particolare,
ma anche diverse località d’Italia, vengono reinterpretate in
una lettura che ricorda spesso, l’obiettivo grandangolare di un
fotoreporter di rango, capace di cogliere l’elemento centrale
dell’immagine rimandata dallo scenario carico di suggestione, dalle
torri, dalle mura urbiche, dagli archi, dalle piazze.
Nel corso degli anni ha realizzato immagini a ricordo di
importantissimi eventi sia locali che nazionali.
La sua grafica, recentemente, è stata utilizzata in alcune
confezioni di prodotti Perugina-Nestlè
Da quasi due anni la sua produzione è visibile ed acquistabile
presso lo store QUINTALIANI DESIGN a Perugia,
in corso Vannucci n. 4
www.quintaliani.com
info@quintaliani .com
-2-
Saluto del Presidente
transiteremo a fianco della maestosità dell’Arco Etrusco,
meraviglia costruita per noi da questo misterioso popolo: gli
“Etruschi” più di 1200 anni fa, poi verremo inghiottiti dal buio
della Maestà delle Volte per poi “riemergere” nella assolata
Piazza IV Novembre, il cuore grande di Perugia, per ammirare
alla vostra sinistra la Cattedrale di San Lorenzo simbolo del
potere Papalino e di fronte alla vostra destra, la maestosità del
potere laico con Palazzo dei Priori.
Italia risorgi... potrebbe essere il titolo augurale da dare a
questa trentesima edizione della storica Milano-Taranto
Motociclistica, che prenderà il via per la trentesima volta alla
mezzanotte di domenica 3 luglio dall’idroscalo Milanese.
Italia risorgi... perché è grazie a voi partecipanti di tutto il
mondo e grazie anche a noi organizzatori se questa mitica
rievocazione è l’unica cosa che funziona e che onora oggi
l’Italia, il motivo del successo è l’aver lasciato fuori una grossa
parte della politica e dei politici vecchi e cialtroni da destra
a sinistra che ci hanno fortemente deluso nei 20-25 anni
precedenti.
Tutto questo storico ben di Dio (si fa per dire) lo
possiamo godere grazie alla comprensione della attuale
Amministrazione Comunale con in testa il Sindaco Andrea
Romizi al quale auguriamo di continuare a “sburocratizzare”
sempre di più il rapporto con i suoi cittadini, soprattutto con
chi ha voglia di fare e non ama “legacci”, complicazioni e
cavilli inutili.
Ricorderete tutti questa pagina “il saluto del presidente” ove
per tanti anni affidavo il mio sfogo denunciando, a volte con
nomi e cognomi, le delusioni avute da simili personaggi.
Finalmente vedo tante facce nuove nella politica, soprattutto
giovani, che ci danno il motivo di continuare nell’immane
fatica organizzativa di fare dell’Italia il Paese delle vacanze
per i migliori cittadini del mondo... non i più ricchi... ma i
migliori dal punto di vista di educazione e comportamento.
Grazie a tutti voi cittadini del mondo!
Lasciata Perugia, dopo un “assaggio” di Autodromo
dell’Umbria... via... per strade e stradine “novità” della bassa
Umbria e dell’alto Lazio, costeggeremo la Casilina un po’
alla destra e un po’ alla sinistra fino a raggiungere il nido di
Gallo Matese e poi giù verso le campagne pugliesi ancora un
po’ di qua e là per l’alta Puglia e poi il tocco finale classico
tornando dagli amici di Martina Franca,Villa Castelli e Taranto.
L’amata Taranto…
Ora prepariamoci a festeggiare... e lo faremo nella nostra
amata Perugia, sede della seconda tappa, città unica ed
ineguagliabile, la città etrusca ove, a meno di dieci chilometri,
troviamo San Martino in Colle, il paese di molti di noi
organizzatori e sede del Moto Club Veteran “San Martino”
custode di un ricco archivio di storia non solo motoristica.
Il giorno martedì 5 dalle ore 15.00 con le nostre moto
Ora un saluto cordiale a tutti voi e occhio al rispetto
delle regole e dei doveri e... arrivederci alla 31a
Edizione dal 2 all’8 luglio 2017.
Nei Primi anni ’60 anche a Perugia vi furono motociclisti che subirono il fascino dei go-kart,
grazie anche al vicino kartodromo di Ospedalicchio di Bastia Umbra (PG)
Franco Sabatini - go kart fatto in casa nella propria Officina Sabatini - San Martino in Colle (PG)
Gruppo Sportivo Fiamma Perugia - motorizzato Motobi Ardizio
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Da sx Rino Rossi (Bastia), Gabriele Urbani (Perugia), Franco Sabatini (S.Martino in
Colle) e Paolo Biserna (Perugia)
Modalità
di iscrizioni
alla Milano-Taranto
2017
Registration
procedures for the
Milan-Taranto rally
2017
Anmeldung
Milano-Taranto
2017
> DAL 26 SETTEMBRE 2016
> FROM 26 SEPTEMBER 2016
> VOM 26. SEPTEMBER 2016
L’Organizzazione ha deciso di dare la precedenza a:
- quei partecipanti che, a partire dall’edizione 2010, hanno partecipato alla Milano-Taranto almeno 5 volte
inoltre
- a quei “pionieri” che nel lontano 1987
parteciparono alla prima edizione.
Basterà inviare il modulo d’iscrizione compilato in ogni parte ed un acconto di €
300,00. Tutti gli altri allegati potranno essere inviati entro e non oltre il 28 febbraio
2017.
The organisation has decided to give precedence to those participants who have
taken part in the Milan-Taranto at least
5 times since 2010, as well as to those pioneers who took part in the 1st edition
back in 1987.
Just send your completed registration form
and an advance payment of € 300.00.You
can send all the other attachments by no
later than 28 February 2017.
Die Organisation hat beschlossen, sowohl
den Teilnehmern, die ab der Ausgabe 2010
mindestens 5 mal an der Milano-Taranto
teilgenommen haben, als auch den „Pionieren“ die 1987 an der ersten Ausgabe
teilnahmen, den Vorrang einzuräumen.
Es genügt, das vollständig ausgefüllte Anmeldeformular zu schicken und eine Anzahlung von 300,00 € zu überweisen. Alle
anderen Formulare sind bis spätestens 28.
Februar 2017 zuzuschicken.
> DAL 24 OTTOBRE 2016
Dal 24 ottobre si potranno iscrivere:
- tutti coloro che abbiano partecipato almeno una volta alla Milano-Taranto.
2017.
> DAL 28 NOVEMBRE 2016
Si apriranno ufficialmente le iscrizioni e,
come da regolamento, si darà precedenza
a chi avrà moto appartenenti alla categoria GLORIOSE, successivamente STORICA ed infine SPORT.
2017.
Si precisa che il limite massimo di iscrizioni
ammesse è di 200 per le categorie GLORIOSE, STORICA e SPORT e di 25 per la categoria ASSAGGIATORI.
Si precisa inoltre che, a seguito della diversificazione delle date di apertura, LE ISCRIZIONI VERRANNO VALUTATE E SELEZIONATE
SINGOLARMENTE (anche se facenti parte
dello stesso Club o gruppo di amici).
Arrivederci al 2017 e ...OCCHIO al calendario ma soprattutto al contatore dei posti
liberi presente a SETTEMBRE sul nostro sito
> FROM 24 OCTOBER 2016
From 24 October, all those who have taken part at least once will be able to register for the Milan-Taranto.
> FROM 28 NOVEMBER 2016
Registration will open officially and we
will be following the regulations to give
precedence first to those who have motorbikes belonging to the “LE GLORIOSE”
category, then to the “HISTORIC” class
and finally to the “SPORT” category.
Please note that the maximum number of
registrations allowed is 200 for the GLORIOSE, HISTORIC and SPORT categories and
25 for the TASTERS category.
Please note also that, as a result of the staggered opening dates, REGISTRATIONS WILL
BE ASSESSED AND SELECTED INDIVIDUALLY (even though they are part of the same
club or group of friends).
Goodbye until 2017 and... keep an EYE on
the calendar, but above all on our free entry
counter which will be up and running from
SEPTEMBER on our website www.milanotaranto.it
> VOM 24. OKTOBER 2016
Ab dem 24. Oktober können sich diejenigen anmelden, die mindestens ein Mal an
der Milano-Taranto teilgenommen haben.
> VOM 28. NOVEMBER 2016
Die Anmeldungen werden offiziell eröffnet
und gemäß den Bestimmungen wird zunächst denjenigen der Vorzug gegeben, die
ein Motorrad der Kategorie GLORIOSE
(DIE RUHMREICHEN) haben, dann folgt
die Kategorie STORICA und schließlich
SPORT.
Es wird darauf hingewiesen, dass für die Kategorien GLORIOSE, STORICA und SPORT
höchstens 200 Anmeldungen und für die Kategorie VERKOSTER maximal 25 Anmeldungen angenommen werden können.
Auch wird darauf hingewiesen, dass die Anmeldungen infolge der verschiedenen Eröffnungstermine EINZELN BEURTEILT
UND AUSGEWÄHLT WERDEN (auch
wenn sie vom selben Motorradclub oder von
einer Gruppe von Freunden kommen).
Auf Wiedersehen bis 2017 und... behaltet
nicht nur den Kalender, sondern vor allem
den Zähler der freien Plätze im AUGE, der
ab SEPTEMBER auf unserer Webseite www.
milanotaranto.it sein wird.
Comitato d’Onore
Presidente Nazionale Opes
MARCO PERISSA
Servizio Eventi Sport e Logistica Idroscalo
PAOLO BIANCHI
Consigliere Nazionale Opes
FABRIZIO QUAGLIETTI
Sindaco di Segrate
PAOLO MICHELI
Presidente Nazionale Aios
MASSIMO DONADEI
Sindaco di Perugia
ANDREA ROMIZI
Responsabile Marketing e Commerciale EICMA
GIACOMO CASARTELLI
Sindaco di Taranto
IPPAZIO STEFANO
Presidente Regione Puglia
MICHELE EMILIANO
Assessore allo Sport del Comune di Taranto
FRANCESCO COSA
Sindaco di Milano e della Città Metropolitana
GIUSEPPE SALA
Coordinatore tappa Taranto
FRANCESCA GATTO
Direttore Progetto Idroscalo
ALBERTO DI CATALDO
Anche quest’anno il Servizio sanitario alla Milano – Taranto, sarà
garantito dalla Confraternita di Misericordia di Gubbio. Le Confraternite di Misericordia hanno origini antiche, le prime tracce documentali risalgono alla fondazione della Venerabile Arciconfraternita
della Misericordia di Firenze (1244).Moltiplicatesi nel corso dei secoli, dapprima in Toscana, e poi, in quasi tutto il territorio nazionale,
ad oggi sono oltre 700 le Confraternite sparse nel territorio italiano,
alle quali aderiscono circa 700.000 iscritti.
La Misericordia di Gubbio è una associazione di volontariato che
è stata costituita nel novembre del 2008, tra i suoi
iscritti ci sono volontari che
vantano notevole competenza ed esperienza nel settore
del soccorso sanitario.
L’associazione svolge nel
corso dell’anno servizi
di trasporto e assistenza
sanitaria con ambulanza durante competizioni
sportive e manifestazioni, è attiva anche nel settore sociale e della
protezione civile.
La Misericordia di Gubbio è anche Centro di Formazione Accreditato IRC e presso la C.O. Unica Regionale “118”, dal 2012, attraverso
i suoi istruttori, ha formato ed abilitato oltre 400 persone all’utilizzo
del defibrillatore semiautomatico, svolge anche corsi di primo soccorso per la popolazione, per le aziende, per i sportivi e soccorritori
volontari.
I soccorritori ed il medico saranno a disposizione di tutti partecipanti ed accompagnatori sia durante la competizione,
che in tutta la permanenza nelle varie località delle tappe.
L’ambulanza al seguito della manifestazione è dotata di tutti i presidi e le
attrezzature necessarie per far
fronte nel migliore dei modi
a qualsiasi emergenza di
natura traumatica o patologia medica.
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Comitato organizzatore
ORGANIZZAZIONE
Moto Club Veteran
“San Martino”
PATRON
Franco Sabatini
DIRETTORE
DI GARA
Marcello Tortoioli
VICE DIRETTORE
DI GARA
Stefano Leo
SEGRETERIA
Claudia Sabatini
Lina Sabatini
Natalina Sabatini
Wilma Bistocchi
ADDETTI
AI CONTROLLI ORARI
Enrico Taddei
Lamberto Salvatori
Laura Zaccaria
Gino Focaia
M.Teresa Bellezza
Lina Sabatini
Claudia Sabatini
Stefano Leo
Natalina Sabatini
Micol Leo
COORDINATORI
ARRIVI DI TAPPA
Luigi Roscini
Sergio Campana
PERCORSO
Franco Sabatini
FRECCIATURA
Dario Comunello
Sergio Luchetti
COORDINATORI
STAFFETTE
Gabriele Gaggioli
Nicola Covarelli
STAFFETTE
Alessandro Renzetti
Bruno Leombruni
Claudio Di Giacomo
Emiliano Scappini
Franco Arcangeli
Giampiero Pagliochini
Giorgio Mantovani
Guido Zanoni
Marco Mariottini
Mario Miori
Matteo Renzetti
Roberto Tempesta
INTERPRETI
Anna Moosbrugger
Nadine Bernardini
STRUTTURA TRAGUARDO
E LOGISTICA
Angelo Tini
Elisa Radicchi
Flavio Schioccola
Franco Burattini
GiuseppeTini
Stefano Tortoioli
ASSISTENZA MECCANICA
Marco Panfili
Stefano Mattiacci
AUTO CHIUSURA
MANIFESTAZIONE
Mario Ronca
Rodolfo Sternisa
RECUPERO PILOTI
Nadine Bernardini
Roberto Renzini
RECUPERO MOTO
Susa Autotrasporti
STAFF MEDICO
Confraternita di Misericordia
di Gubbio
PRODUZIONE
E POST PRODUZIONE
VIDEO
Leonardo Giuli
Matteo Frenguelli
ADDETTO STAMPA
Roberto Cristiano Baggio
http://www.milanotaranto.it
Il punto di riferimento della nostra grande Famiglia,
aperto tutto l’anno,
24 ore su 24!
The reference point of our big family, open the hole
year, 24 hours a day.
We are waiting for You in order to:
Der Treffpunkt unserer grossen Familie, das ganze Jahr ueber
geoeffnet,
24 Stunden am Tag
Ti aspettiamo on-line per:
> have a look on photos and see reports of past editions
Wir warten on-line auf Dich zum:
> vedere le foto e i resoconti di tutte le edzioni
> give your commentary and read those of your
companions of this adventure
> Fotos anschauen und Berichte der vorigen Ausfuehrungen lesen
> inserire i tuoi commenti e leggere quelli dei tuoi
compagni d’avventura
> essere sempre aggiornato sulle news e gli eventi
> be always updated in behalf on news and appointments
> Deine Kommentare abgeben und die Deiner Kameraden dieses Abenteuers lesen
> find gadgets from MI-TA
> immer auf dem Laufenden bez. News und Termine sein
> trovare i gadget Mi-Ta
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Sergio
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Claudio
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Giamp
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Bruno
Franc
o
Roberto
Rodolf
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Mario
Franco
Guido
Giorg
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Ma
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CLASSE 75CC
1
Zorzo Fabrizio
12-02-66
Fara Vicentino (VI)
Laverda 75cc
del 1952
2
Nocent Massimo
21-11-63
San Giorgio in Bosco (PD)
Guzzino 65cc
del 1954
5
Mahl Axel
07-07-69
Rangendingen (Germania)
Kreidler Florett 49cc
del 1960
3
4
Iorio Gianni
11-05-72
Chivasso (TO)
del 1959
Chiesa Gianluca
16-10-69
Chivasso (TO)
del 1959
6
Stoll Werner
05-03-49
Lauchringen (Germania)
Hercules MK2 49cc
del 1974
LA PASSIONE PER LE MOTO ITALIANE
Due riviste dedicate a Moto Guzzi e Ducati
Le riviste “Bicilindrica” e “Mondo Ducati Dossier” sono da molti
anni un riferimento per gli appassionati di Moto Guzzi e Ducati.
La prima è una rivista trimestrale diffusa solo per abbonamento,
mentre la seconda è un bimestrale diffuso anche in edicola.
Gli abbonati hanno molti vantaggi, come i gadget dedicati e il
risparmio sul prezzo di copertina. L’abbonamento a
“Bicilindrica” costa 24 Euro l’anno, mentre per “Mondo Ducati
Dossier” è di 25 Euro per sei numeri. Per abbonarsi, visitare il
sito www.motoitaliane.it o scrivere a [email protected].
CLASSE 100CC
7
Perrone Carlo
30-07-64
Pieve Emanuele (MI)
Ducati 100 sport
del 1954
11
Simonato Dario
31-12-59
Zugliano (VI)
Laverda Sport 98cc
del 1958
16
Lucchi Attilio
14-06-52
Abano Terme (PD)
Parilla Olimpia 98cc
del 1960
8
Grahl Wilfried
14-05-56
Erftstadt (Germania)
Laverda Sport Lusso 100cc
del 1955
12
Balzan Daniela
05-03-70
Zugliano (VI)
Laverda Sport 98cc
del 1958
9
Cauzzo Claudio
28-06-54
Laverda Sport 100cc
del 1954
14
Simonato Diego
05-10-70
Sarcedo (VI)
Laverda Sport 98cc
del 1958
10
Cornale Romano
09-04-57
Enego (VI)
Laverda Super Sport 98cc
del 1955
15
Venturin Paolo
07-03-52
Camposampiero (PD)
Gilera Giubileo 98cc
del 1969
CLASSE SIDECAR
21
22
Operti Luisa
Bussolino Luigi
03-09-51
02-06-56
Sommariva del Bosco (CN)
Guzzi GTW 500cc del 1949
Leibfritz Stefan
Huber Sylvia
17-05-62
06-01-63
Balingen (Germania)
Balingen (Germania)
Bmw R51/3 500cc sidecar del 1953
23
24
Van Klinken Joost
Van Klinken Hendrika
02-04-56
27-06-58
Elst (Olanda)
Elst (Olanda)
Guzzi Falcone 500cc del 1953
Vink Cornelis
Vink Annet
30-12-42
23-08-48
Warmond (Olanda)
Warmond (Olanda)
BMW R69S 600cc del 1963
25
26
Laudonia Giancarlo
Fantozzi Alessandra
10-03-59
31-07-66
Calci (PI)
Calci (PI)
KMZ K750 750cc del 1960
Tomassini Marco
Lombardi Elisa
22-08-55
09-07-80
Foligno (Pg)
Foligno (Pg)
Chang Jang cj 750cc del 1970
27
28
Schneider Benedikt
Schneider Marlis
03-12-55
07-12-58
Jennis (Svizzera)
Jennis (Svizzera)
Moto Guzzi Nuovo Falcone 500cc del 1971
Flückiger Rudolf
Flückiger-Isler Esther Rosina
04-02-56
02-09-56
Riehen (Svizzera)
Riehen (Svizzera)
Guzzi Le Mans 850cc del 1976
CLASSE SCOOTER
31
Ferrari Damiano
24-12-75
Palazzago (BG)
Innocenti Lambretta D 125cc
del 1956
35
Pastore Marino
18-07-65
Meilen (Svizzera)
Innocenti Lambretta 150D 150cc
del 1955
40
Cassese Ferdinando
21-03-49
Firenze
Rumi Formichino 125cc
del 1956
44
Scully Martyn Walter
24-04-56
Dodworth - Barnsley (GB)
Innocenti Lambretta TV 175cc
del 1962
48
Brighouse Paul James
16-05-64
Carlton in Lindrick - Worksop (GB)
Innocenti Lambretta GP 200 198cc
del 1970
32
33
Di Dio Donato
12-03-52
Segrate (MI)
del 1956
Bozzini Paolo
24-08-71
Genova
Innocenti Lambretta LD 150cc
del 1955
36
37
Gasche Daniel
10-05-66
Berna (Svizzera)
Innocenti Lambretta 150D 150cc
del 1955
Ziegler Johannes
18-10-62
Frankfurt am main (Germania)
Piaggio Vespa 125cc
del 1954
41
42
Lovato Felice
02-02-53
Meledo - Sarego (VI)
Piaggio Vespa 125
del 1959
Mancini Adriano
05-03-69
Empoli (FI)
Innocenti Lambretta LI 125cc
del 1959
45
46
Tessier Anthony
14-03-44
Tence (France)
Innocenti Lambretta TV200 200cc
del 1965
Cherry Robert
18-09-64
Lundwood - Barnsley (GB)
Innocenti Lambretta LI special
198cc del 1967
49
50
Brennan Kearon
17-02-63
Rotherham (GB)
Innocenti Lambretta GP200 200cc
del 1970
Waddingham David John
14-03-58
Whitwell - Worksop (GB)
del 1971
- 13 -
34
Gianaroli Luca
08-09-89
Castelvetro di Modena (MO)
del 1955
39
Schmalzl Franz
31-10-64
Zell am see - Austria
Vespa 180 Super sport
del 1968
43
Elli Floriana
22-08-61
Giussano (MB)
Piaggio Vespa 125 Primavera
del 1976
47
Greaves Lee
15-09-67
Worsbrough - Barnsley (GB)
del 1969
51
Nacci Giuseppe
22-05-66
Ceglie Messapico (BR)
Piaggio Vespa Rally 200cc
del 1977
Milano - Taranto 2016
CLASSE SCOOTER
52
53
Ciracì Vito
31-05-63
Ceglie Messapico (BR)
del 1974
Peluso Cosimo
03-04-1980
Lizzano (TA)
del 1976
CLASSE 125CC
55
Castellaro Paolo
27-06-48
Ticineto (AL)
Bianchi Turismo 125cc
del 1952
59
Micheletto Gianni
15-09-55
Galliera Veneta (PD)
Gilera 125cc
del 1972
63
Fabbri Silvano
08-03-43
Granarolo Emilia (BO)
Morini Corsaro 125cc
del 1981
56
57
Mattioni Mario
12-06-67
Seekirchen (Austria)
Bianchi Bianchina 125cc
del 1948
Cossalter Vittore
28-05-47
Selvazzano Dentro (PD)
Bianchi Bianchina GL Extra 125cc
del 1952
60
61
Betti Arcangelo
14-09-38
Renate (MB)
Gilera Sei Giorni 125cc
del 1962
Schaub Patrick
16-04-93
Wila (Svizzera)
Gilera 5V Arcore 125cc
del 1975
64
Vaccarelli Cosimo
09-08-29
Massafra (TA)
del 1959
- 14 -
58
Dal Prà Giacomo
12-01-94
Marostica (VI)
Mòndial Ruota guidata 125cc
del 1952
62
Tobler Lukas
18-06-69
Cama (Svizzera)
Gilera sport 125cc
del 1975
CLASSE 175CC
68
Cavazzini Fulvio
19-11-63
Segrate (MI)
MAS 121 175cc
del 1935
72
Dall’Osso Graziano
01-07-54
Imola (BO)
Guazzoni Bol d’Or 175cc
del 1955
76
Bordogna Carlo
13-04-49
Alzano Lombardo (BG)
Guzzi Lodola 175cc
del 1957
80
Eirale Attilio
17-02-40
Alba (CN)
Bartali Marziano 160cc
del 1955
84
Bolger Tom
17-10-40
Angmering Littlehamton
West Sussex (Inghilterra)
Parilla Lusso Veloce 175cc del 1956
69
70
Mostosi Gianni
02-04-66
Principato di Monaco
Devil Ocma 160 SL 2 t
del 1954
Pizzato Carla
07-09-62
Marostica (VI)
Mòndial 2t 160cc
del 1952
73
74
Gomboli Marcello
02-01-57
Sasso Marconi (BO)
Guazzoni SV 150cc
del 1952
Barbieri Valter
11-11-56
Imola (BO)
Morini Gran Turismo 175cc
del 1955
77
78
Braun Carlo Ewald
30-07-64
Vienna (Austria)
Parilla 175 TS sport
del 1955
Assandri Adriano
26-03-48
Izano (CR)
Gilera sport 150cc
del 1957
81
Bagnoli Andrea
08-03-50
Empoli (FI)
Gilera SS 150cc
del 1957
82
Magnani Franco
21-04-58
Firenze
Gillera Giubileo Autostrada 150 5V
del 1970
85
Halfknight Christopher
27-12-48
Worthing
West Sussex (Inghilterra)
MV Agusta 175cc del 1958
86
Broomall Jack
21-06-49
Malvern - Pennsylvania (Stati Uniti)
Morini Turismo 175cc
del 1954
- 15 -
71
Dal Prà Davide
17-04-57
Marostica (VI)
Mondial 175 tv 175cc
del 1956
75
Berzero Vittorio
10-03-55
Vercelli
CM Francolino Sport 175cc
del 1954
79
Bartozzi Silvano
03-08-53
Senigallia (AN)
Gilera Sport 150cc
del 1954
83
Mitchell Terry
13-11-43
Felpham - Bognor Regis - West
Sussex (Inghilterra)
Ducati 175cc del 1958
87
Janssens Johan
10-04-61
Lint (Belgio)
Motobi Catria 175cc
del 1958
CLASSE 175CC
88
La Tanza Luca
28-03-76
Taranto
Gilera 150 sport
del 1954
89
90
Vox Gabriele
08-05-55
Genova
del 1964
Fazzini Paolo
04-09-72
Premana (Lecco)
Guzzi Stornello 160cc
del 1974
CLASSE 250CC
93
94
Marinelli Francesco Paolo
16-04-74
Bitonto (BA)
Guzzi Airone 250cc
del 1950
Greco Leonardo
14-07-62
Bitonto (BA)
Guzzi Airone Sport 250cc
del 1956
97
98
Apostoli Sabrina
28-01-70
Rezzato (BS)
Guzzi Airone 250cc
del 1951
101
Mancini Alvaro
20-12-40
Empoli (FI)
Guzzi Airone 250cc
del 1956
95
Scappini Carlo
16-05-53
Olevano di Lomellina (PV)
Guzzi Galletto 192cc
del 1959
99
Loizzo Luciano
22-10-60
Ferrandina (MT)
Guzzi Lodola GT 250cc
del 1957
Conte Alberto
02-05-96
Mandello del Lario (Lecco)
Guzzi Airone 250cc
del 1956
102
103
Noack Robert
15-04-54
Berlino (Germania)
Bmw R26 245cc
del 1957
Noack Roland
30-11-85
Berlino (Germania)
Bmw R26 24
- 16 -
96
Giura Longo Giuseppe
01-09-59
Matera
Guzzi Airone sport 250cc
del 1957
100
Mauri Timoteo
14-05-56
Fara Vicentino (VI)
Guzzi Airone 250cc
del 1949
104
Noack Stephan
31-05-88
Berlino (Germania)
Dkw RT 200S 197cc
del 1958
CLASSE 250CC
105
Auth Matthias
04-01-61
Erftstadt (Germania)
Guzzi Airone 238cc
del 1946
109
Balestra Paola
04-06-73
Bra (CN)
Guzzi Airone Sport 250cc
del 1954
113
Krings Helmut
11-03-51
Düren (Germania)
Ducati Scrambler 250cc
del 1962
106
107
Baltes Frank
24-04-64
Solingen (Germania)
Guzzi Airone sport 250cc
del 1955
Böss Horst
15-12-61
Neustetten (Germania)
Dkw RT 250 H
del 1953
110
108
Fissore Massimiliano
23-01-71
Cherasco (CN)
Motobi Spring Lasting Gran Sport
Speciale 250cc del 1956
111
Giubellino Giorgio
01-05-52
Montelupo Albese (CN)
Aermacchi Sprint H 250cc
del 1962
Stassak Dieter
24-05-64
Düren (Germania)
del 1962
114
112
Hummel Joachim
23-03-54
Niederzier (Germania)
del 1965
115
Mc Geachie Dowson
01-02-94
Hanover - Ontario - (Canada)
Ducati Monza 250cc
del 1970
Mc Geachie Stuart
02-12-59
Hanover - Ontario - (Canada)
Ducati Monza 250cc
del 1965
116
Fiorini Marco
18-07-85
Crema (CR)
Aermacchi Ala Blu 250cc
del 1970
117
Urselli Ciro
04-11-46
Martina Franca (TA)
Motobi-Benelli Replica Zanzani
250cc del 1973
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- 17 -
CLASSE 350CC
120
Cavazzini Ezio
29-11-57
Segrate (MI)
Mas 127 350cc
del 1935
124
Lodron Isabelle
17-07-89
Himmelberg (Austria)
Nsu Consul 350cc
del 1953
128
Ranzijn Roel
20-03-87
Egmond Hoef (Olanda)
Morini tre e mezzo Sport 350cc
del 1976
133
Borghin Guido
23-06-40
Due Ville (VI)
Morini Sport 350cc
del 1977
137
Zambon Giovanni
08-04-46
Bassano del Grappa (VI)
Moto Guzzi V35 Imola 350cc
del 1977
121
122
Pacifici Teobaldo
05-11-48
00019 Tivoli (Roma)
Gilera Bicilindrico 300cc
del 1955
Gasser Michael
27-10-72
Oetwil an der Limmat (Svizzera)
Yamaha RD 350cc
del 1975
125
126
Lodron Alberich
01-08-61
Himmelberg (Austria)
Norton International 350cc
del 1937
Mülders Katrin
30-05-68
Mülheim an der Ruhr (Germania)
Moto Guzzi V35 350cc
del 1977
129
130
Ranzijn Cees
07-03-56
Egmond Hoef (Olanda)
Aermacchi TV 350cc
del 1972
Couwemberg Wim
15-05-46
Reusel (Olanda)
Morini Turismo 350cc
del 1974
134
135
Aduso Franco
20-11-39
Padova
Morini A2 350cc
del 1973
Fortuna Giuseppe
11-12-58
Trissino (VI)
Morini tre e mezzo GT 350cc
del 1975
138
139
Fiorini Francesco
09-03-53
Crema (CR)
Aermacchi TV 350cc
del 1971
Galeasso Giuseppe
11-03-54
Alba (CN)
Aermacchi HD 350 GT 350cc
del 1972
- 18 -
123
Leiser André
09-05-69
Reidermoos (Svizzera)
Motosacoche 314 Grand Sport
346cc del 1930
127
Hermes Jürgen
23-11-58
Mülheim an der Ruhr (Germania)
Morini 3 1/2 VT Touring 350cc
del 1975
132
Châtenay Pascal
20-06-57
Auvernier (Svizzera)
Morini tre e mezzo 350cc
del 1978
136
Mazzolari Giuseppe
16-09-51
23899 Robbiate (LC)
Moto Guzzi V35 350cc
del 1979
140
Quassolo Giovanni
15-10-54
Alba (CN)
Aermacchi HD SS 350cc
del 1973
CLASSE 500CC E OLTRE
142
143
144
Lutzenberger Georg
09-02-50
Thannhausen (Germania)
Harley Davidson Panhead FL
1200cc del 1949
Bassani Dino
28-09-48
Renate (MB)
Guzzi Falcone Sport 500cc
del 1953
Citterio Giancarlo
22-01-36
Renate (MB)
del 1953
146
147
148
Dal Prà Edoardo
31-10-90
Marostica (VI)
Gilera Saturno 500cc
del 1948
150
Fraconti Claudio
22-11-55
Sesto San Giovanni (MI)
Gilera Saturno sport 500cc
del 1950
154
Cereda Giorgio
21-08-47
Carnate (MB)
Gilera Saturno Sport 500cc
del 1949
158
Madesta Roland
20-01-60
Nürnberg (Germania)
Rudge Scrambler 500cc
del 1938
Ugolini Mario Arcangelo
17-02-50
Montefalco (PG)
Guzzi Astore 500cc
del 1950
Sisto Marcello
02-08-47
Bari-Palese (BA)
Guzzi Astore 500cc
del 1950
151
152
Brioschi Renzo
29-08-39
Carnate (MB)
Gilera regolarità 500cc
del 1948
Rota Silvio
09-05-45
Calusco d’Adda (BG)
Guzzi GTC 500cc
155
156
Nocent Giacomo
05-08-60
Rudge Special 500cc
del 1937
Moser Paul
01-02-65
Salzburg (Austria)
Rudge Special 500cc
del 1939
159
160
Werner Karl-Julius
04-05-59
Oberasbach (Germania)
Indian Chief 1200cc
del 1944
Rose Richard
11-01-46
Northwood (Inghilterra)
Velocette Venom 499cc
- 19 -
145
Villano Felice
17-12-55
Potenza
del 1951
149
Goia Renzo
23-10-52
Renate (MB)
Guzzi Astore 500cc
del 1951
153
Cereda Daniele
09-09-74
Vimercate (MB)
del 1953
157
Hinterberger Hubert
09-06-59
Taufkirchen (Austria)
Rudge Sport Special 500cc
del 1939
161
Klinger-Köhnleir Axel
25-05-81
München (Germania)
Bmw R51/3 498cc
del 1952
162
Schrader Sven
09-03-63
München (Germania)
Bmw R51/3 498cc
del 1951
166
Pelizzari Franco
14-04-51
Prevalle (BS)
del 1948
170
Bonaguro Giuseppe
21-10-60
Caltrano (Vicenza)
Guzzi GTV 500cc
del 1938
174
Rossi Sebaste Matteo
22-02-88
Alba (CN)
Guzzi Falcone 500cc
del 1951
178
Giaccone Matteo
11-04-43
Guzzi G.T.C.L. 500cc
del 1937
163
164
Maccarinelli Battista
17-10-44
Mazzano (Brescia)
Guzzi Falcone 500cc
del 1955
Lubos Jürgen
15-06-59
München (Germania)
Bmw R67/2 Six Days 598cc
del1952
167
168
Mottura Biagio
06-02-63
Garbagnate Monastero (LC)
Guzzi Falcone 500cc
del 1967
De Marcellis Italo Mario
28-05-39
Mandello Lario (Lecco)
Guzzi V7 Sport carenato
del 1972
171
172
Simonato Edo
17-01-53
Schio (VI)
AJS M20 Spring twin 500cc
del 1953
Albano Luciano
25-11-62
Pallanzeno (Verbania)
del 1952
175
176
Costamagna Mariano
15-03-51
Cherasco (CN)
Guzzi GTV 500cc
del 1948
Bonera Gianfranco
02-04-45
Parma
Guzzi Falcone sport 500cc
del 1954
179
180
Prandi Fulvio
02-10-54
Alba (CN)
Gilera Saturno Piuma
del 1954
Prandi Marco
06-12-65
Berlino (Germania)
Gilera Saturno San Remo Replica
500cc del 1946
- 20 -
165
Forbiti Dario
02-04-47
Dello (BS)
del 1952
169
De Marcellis Nadia
11-08-67
Mandello del Lario (Lecco)
Guzzi Falcone 500cc
del 1951
173
Quaglia Davide
01-04-83
Ceva (CN)
Guzzi GTV 500cc
del 1939
177
Bucalossi Ezio
23-10-60
Cortefranca (BS)
Guzzi Falcone 500cc
del 1958
181
Ravinale Carlo
20-05-60
Roddi (CN)
Honda 750 four 750cc
del 1971
182
Cerrato Silvio
15-01-74
Cinzano Torinese (TO)
Laverda SF 750cc
del1972
186
Solari Fabrizio
05-01-57
Parma
Bmw R90 S 900cc
del 1976
190
Furlan Maurizio
17-04-64
Muggia (Trieste)
Bmw R51/3 490cc
del 1951
194
Mandurino Giuseppe
22-08-65
Guastalla (RE)
Bmw R90/S
del 1975
198
Tuinman Maarten
14-05-54
Oterleek (Olanda)
Guzzi Super alce 500cc
del 1948
183
184
Chieu Paolo
08-07-68
Alba (CN)
Bmw R75/5 750cc
del 1972
Vivalda Claudio
18-03-64
Alba (CN)
BMW R90/6 898cc
del 1975
187
188
Finardi Bruno
07-04-77
Ponteranica (BG)
BMW R68 600cc
del 1952
Scaglia Marco
20-02-63
Milano
BMW R67/2 600cc
del 1954
191
192
Lavetti Marzio
05-03-61
24052 Azzano San Paolo (BG)
Bmw R75/6
del 1976
Schiro Mauro
01-08-49
Bergamo
BMW R90s 900cc
del 1975
195
196
Thun Giorgio
10-10-58
St. Stefan (Austria)
Ariel Red Hunter 500cc
del 1946
Liphart Michael
31-05-74
Innsbrock (Austria)
Laverda SF 750cc
del 1972
199
200
Tuinman Lolke
16-11-51
Hensbroek (Olanda)
Guzzi V7 Sport 750cc
del 1972
Van Reijen Hans
22-12-58
Goirle (Olanda)
Guzzi Falcone 500cc
del 1954
- 21 -
185
Montesissa Gianluigi
16-02-47
Piacenza
Guzzi Falcone sport 500cc
del 1950
189
Pedrali Giovanni
17-07-71
Bergamo
Gilera Saturno Sport 500cc
del 1954
193
Ventriglia Maurizio
24-02-48
Mozzo (BG)
Bmw R90/6
del 1976
197
Hieger Martin
19-06-70
Innsbrock (Austria)
Laverda S 750cc
del 1970
201
Ruckenbauer Ulrich
12-10-60
Hagenbrunn (Austria)
Honda CB 750K2 736cc
del 1974
202
Malzer Gerhard
11-01-58
Wien (Austria)
BMW R 90 S 900cc
del 1975
206
Tomasini Alberto
31-12-42
Verona
Honda CB 400 F
del 1977
210
Schaub Erwin
12-03-61
Wila (Svizzera)
Condor A580-1 579cc
del 1953
214
Thoma Walter
05-09-56
Tettnang (Germania)
Guzzi T3 1000cc
del 1977
203
204
Robl Gerhard
02-11-57
Wien (Austria)
Honda CB 550 Four K 544cc
del 1977
Meinero Gianluigi
01-05-55
Peveragno (CN)
Laverda SF 750cc
del 1972
207
208
Santalucia Fulvio
15-01-55
Riese Pio X (TV)
Honda CB 400 FSS
del 1977
Arturi Eligio
25-01-55
Milano
Honda Four 500cc
del 1975
211
212
Schlenker Matthias
21-04-61
Villingen-Schwenningen (Germania)
BMW R90/6 898cc
del 1976
216
Kunz Norbert
04-09-64
Winterthur (Svizzera)
Guzzi V7 700cc
del 1967
217
Mezey Marc
28-04-73
Hong Kong (Cina)
Guzzi 750cc
del 1974
Dräyer Philipp
27-11-67
Schwanden (Svizzera)
Norton Commando 745cc
del 1971
219
Hofmann Volker
20-01-57
Döhlau (Germania)
BMW R 100/7 1000cc
del 1976
- 22 -
205
Cerutti Rosanna
14-06-54
Peveragno (CN)
Kawasaki H2 Mach IV 750cc
del 1972
209
Nicolet Jacques
29-03-68
Cavigliano (Svizzera)
Guzzi Le Mans 850cc
del 1976
213
Werner Jost
23-03-52
Zürich (Svizzera)
Laverda 750 SF 744cc
del 1975
218
Krug Ulrich
16-03-57
Hof (Germania)
Guzzi 850 T 850cc
del 1975
Villa Castelli (Brindisi)
Quest’anno,
purtroppo, il Moto
Club Veteran “Ciracì”
di Villa Castelli, non
potrà partecipare alla 30° Rievocazione
storica della Milano-Taranto. Siamo molto
dispiaciuti perché c’è un grande legame
che ci unisce, oltre la passione per le
moto d’epoca e per la Milano-Taranto,
ed è la vera amicizia. Sappiamo che ci
avete sempre premiati, e sappiamo che
noi “villa castellani” e non tarantini, come
spesso per equivoco siamo stati chiamati,
siamo sempre stati il gruppo di italiani più
numeroso.
E noi ci teniamo a sentirci villa castellani,
senza nulla togliere ai tarantini, ma è puro
amore per la terra natia.
Saremo insieme a voi da Bari, per seguire
il percorso fino a Villa Castelli tutti insieme
per poter festeggiare con tutti voi l’arrivo
Inoltre hanno partecipato alla Rievocazione storica:
OLIVIERI ANGELO
MOTO GUZZI 250 AIRONE
CICIRIELLO COSIMO
MOTO MORINI 125
CANTORO ANGELO
MOTO GUZZI 500 DONDOLINO
MICCOLI MICHELE
MOTO GILERA 500 S. REMO
LIGORIO GIOVANNI
MOTO GILERA 500
D’URSO PIETRO
MOTO GUZZI 235 LODOLA
BUFANO GIUSEPPE
MOTO MV 125
ALO’ ROCCO
MOTO MOTOBI 250
VECCARI MARCELLO
MOTO MORINI 350
MOTTOLA MATTEO
MOTO GUZZI 250
CARLUCCI MARIA (UNICA DONNA DEL SUD)
MOTO MV 99
in paese e potervi offrire rinfresco e
ristoro, come sempre fatto.
Chiediamo al carissimo amico Presidente
Franco Sabatini, a tutta la sua bella
famiglia e a tutto lo staff organizzativo,
un piccolo pensiero da parte vostra per
poter ricordare il Moto Club Ciracì di Villa
Castelli e tutti i centauri che negli anni
hanno partecipato alla Milano-Taranto,
con una pagina nella vostra brochure
della 30 Milano-Taranto 2016, dopo le
pagine dei partecipanti. Ricordiamo che
Vito Ciracì ha partecipato alla Milano
Taranto storica del1953 e del 1955 con
la Moto Parilla 125, ed ha partecipato alle
rievocazioni storiche dal 1989 al 2015 con
la Moto Guzzi Albatros.
SCIALPI ANTONIO
SCIALPI ANTONIO JUNIOR
SCIALPI LORENZO
SANTORO VITO
SANTORO LORENZO
SUMA DOMENICO
URSELLI CIRO
CONSERVA
PEZZOLA COSIMO
ROSSINI GIUSEPPE
- 23 -
MOTO MORINI 125
MOTO MINARELLI
MOTO MORINI
MOTO MV 85
VESPA 125
MOTO GUZZI 500
MOTO MORINI 175
MOTO AERMACCHI 175
MOTO DUCATI 350
MOTO GUZZI 500 NUOVO FALCONE
ASSAGGIATORI
BO
GD
BD
Di Valentin Liviana
Galli Roberto
12-09-50
Milano
Milano
Bmw R69S sidecar del 1961
Bonvicini Ombretta
17-12-51
Castel San Pietro Terme (BO)
Honda Hornet 600cc
BK
AC
BE
Agliati Clemente
29-08-37
Mandello del Lario (LC)
MV Agusta Brutale 800 RR
del 2015
Borchardt Katharina
04-03-69
Berlino (Germania)
Bmw R NineT 1200cc
del 2015
WP
Berardi Dario
12-10-46
Mazzano (BS)
Honda Transalp 600cc
del 1990
FB
FF
Falkenstein Bernhard
20-05-58
Berlino (Germania)
Harley Davidson Dyna Glide
1500cc del 2009
Wilke Petra
07-11-64
Berlino (Germania)
Guzzi Le Mans 2 750cc
del 1979
Frangillo-Engler Franziska
23-03-67
Berlino (Germania)
Moto Guzzi V7 750cc
del 2014
BT
AH
Binner Andreas
Kopp Heidrun
03-06-52
03-10-59
Bonn (Germania)
Bonn (Germania)
Laverda 1000cc del 1977
Borchardt Thomas
22-10-55
Berg - Germania
del 2015
PM
SD
Stefani Giovanni
Doardo Enrica
06-11-47
23-03-44
Trissino (VI)
Trissino (VI)
Moto Guzzi V7 750cc del 1971
Peruffo Mauro
11-10-60
Costabissara (VI)
Ducati 850cc
del 1992
- 24 -
Borchardt Daniel
11-03-63
Berlino (Germania)
del 2015
OA
Oxoli Angelo
17-12-36
Ciliverghe (BS)
Guzzi V7 Classic 750cc
del 2009
BU
Bottoni Ugo
05-09-48
Ferrara
Bmw R LT 1000cc
del 1992
BS
Borroni Silvio
05-11-46
Parabiago (MI)
BMW R45 450cc
del 1982
VA
Viganò Alessandro
11-09-68
Lugano (Svizzera)
Harley Davidson 883
del 2015
ASSAGGIATORI
GL
Greco Lorenzo
26-09-93
Bitonto (BA)
Suzuki DL 650cc Fun Ride
del 2016
GS
Gutsch Sebastian
15-04-66
München (Germania)
Bmw R nine T 1170cc
del 2016
LM
WK
Reni Luca
Reni Marco
19-09-65
28-06-01
Usmate Velate (MB)
Usmate Velate (MB)
Moto Guzzi California II 1000cc del 1984
GR
Werner Karl-Ludwig
10-12-93
Oberasbach - Bayern (Germania)
Bmw R80 800cc
del 1988
GM
Garino Mauro
04-07-56
Torino
Honda Four 750cc
del 1972
Ghisleni Roberto
10-09-51
Suisio (BG)
Honda Pan European 1200cc
del 2005
- 25 -
IL MOTOCICLISMO STORICO
DI PERUGIA
IMMAGINI E DOCUMENTI DALL’ARCHIVIO
DEL MOTO CLUB VETERAN “SAN MARTINO”
In occasione della trentesima edizione della Milano-Taranto nella mia Perugia,
è con vero orgoglio che mi piace presentare una parte del nostro archivio
fotografico, riferito al Motociclismo Perugino.
Non poteva mancare una sezione dedicata all’amico Alberto Capocci a 20
anni dalla sua morte, che mi piace ricordare come grande pilota e meccanico
ma sopratutto come amico.
Ho cercato di raccontare dati ed eventi con la maggior precisione possibile
e spero di esserci riuscito... Non è stato facile e mi scuso fin da ora per
eventuali dimenticanze.
Franco Sabatini
PERUGIA 1-5 LUGLIO 2016 “SALA DEL GRIFO E DEL LEONE”
I piloti perugini alla
Milano-Taranto
Alberto Capocci: l’amico
e il pilota
Il Circuito Motociclistico
di Perugia
La Coppa Città di Perugia
I pionieri del
motociclismo perugino di
inizio secolo
Gli eventi motociclistici a
Perugia negli anni ‘50 e ‘60
Libero Liberati festeggiato
per la vittoria del
Mondiale 1957 nella sede
ACI di Perugia
Il Motogiro a Perugia
Il Circuito di S.Eraclio
Giornata di allenamento in vista del Motogiro 1955 per
Remo Venturi su MV, Fernando Speziali su Morini e Virgilio
Campana su Morini
Milano 7 maggio 1950
n.44 Alberto Capocci alla
partenza della MilanoTaranto.
Risulta iscritto con il suo
vero cognome “Capoccia”
- si classifica 8° di
categoria 28° assoluto
Alcune immagini della mostra
- 26 -
E’ un vero onore per Perugia tornare
ad essere sede di una delle tappe della
Milano-Taranto. Un ringraziamento va
agli organizzatori ed a tutti coloro che si
sono adoperati affinché la nostra città
potesse venir allegramente invasa dai
tanti motociclisti e dai tanti appassionati delle due ruote. La storica corsa, nata
nei primi anni ’30, dopo un lungo
periodo di silenzio è tornata a splendere
nel 1987 grazie alla volontà del Moto
Club Veteran di San Martino in Colle.
E per la trentesima edizione della
rievocazione storica della mitica maratona motociclistica, Perugia sarà onorata di accogliere i centauri che attraverseranno le strade cittadine sino ad arrivare
nel centro storico dove saranno accolti
dai nostri concittadini e dai turisti, in
uno scenario ricco di monumenti e di
bellezze paesaggistiche e architettoniche.
Sarà occasione così, per spettatori e
motociclisti, di perdersi nell’affascinante
acropoli che custodisce amorevolmente
tracce preziose dei suoi luminosi periodi
storici.
La città suggerisce vari itinerari che
ricompongono, come in un libro, i tanti
capitoli della storia cittadina ed italiana. Perugia non cessa mai di stupire tra
musei, chiese, palazzi, la poderosa cinta
muraria etrusco-romana e medievale,
oltre a significative testimonianze
moderne e contemporanee. In questo
contesto affascinante si incastoneranno
le moto d’epoca, veri gioielli che arricchiranno ancor più il palcoscenico che le
ospita.
Andrea Romizi
Sindaco di Perugia
Prima tappa - Lunedì 4 Luglio 2016
Primo tratto: Milano - Fidenza
Milano Idroscalo
Partenza
Spino d’Adda
Comune
di Crema
Castelleone
S. Martino Olearo
C.O. Crema
Cremona
Cortemaggiore
Fidenza
C.O. Fiorenzuola d’Arda
ore 00,00
PARTENZA
ore 01,00
ore 03,30
80 mt.
CONTROLLO
ORARIO
79 mt.
121 mt.
CONTROLLO
ORARIO
14
KM TOTALI
13
27
45
56
64
68
75
90
98
110
123
137
SP160
SP415
SP
SP415
SP89
SP89
SS498
SS498
SP10
SP462
SP462
SS9
- 28 -
Fiorenzuola d’Arda
SP462
Cortemaggiore
c/o Piazza Garibaldi
SP80
Pianengo
SP35
Trescore Cremasco
SP90
Pandino
Milano Idroscalo
c/o Punta dell’Est
STRADA
Fidenza
13
c/o Hotel Mathis
12
San Pietro in Cerro
8
Castelvetro Piacentino
15
Cremona
7
Casalbuttano
4
Casalmorano
8
Soresina
11
Castelleone
18
Crema
14
Spino d’Adda
13
S. Martino Ollearo
KM PARZ.
PASSIONE
IN MOVIMENTO
w w w. c a m e r c l u b . i t
C.A.M .E.R. Club A u t o Mo t o d ’E p o c a R e g g ia n o
V i a A . P i c c a r d n . 1 8 - 4 2 1 2 4 R e g g i o E m i l i a - Te l e f o n o : 0 5 2 2 7 0 3 5 3 1
W e b : w w w. c a m e r c l u b . i t - E - m a i l : i n f o @ c a m e r c l u b . i t - Yo u Tu b e : C A M E R C L U B T V
- 29 Milano - Taranto
La sede è aperta ogni mercoledì sera ore 21.00-24.00 a esclusione dei giorni festivi.
2016
Prima tappa - Lunedì 4 Luglio 2016
Secondo tratto: Fidenza - Villanova di Castenaso
Fidenza
Parma
Modena
San Giovanni in Persiceto
C.O. Argenta
Molinella
C.O. Reggio Emilia
Nonantola
Villanova di Castenaso
Medicina
ore 09,30
ore 11,00
RITIRO SCHEDE
ore 11,15
ARRIVO
40 mt.
3 mt.
CONTROLLO
ORARIO
58 mt.
75 mt.
CONTROLLO
ORARIO
2
KM TOTALI
160
188
216
228
241
287
308
319
340
356
358
SS9
SS9
SS9
SP255
SP255
SP3
SP47
SP38
SP29
SP253
- 30 -
c/o Museo Moto Poggi Comp
Argenta
Modena
Ponte Taro
Fidenza
SS9
Reggio Emilia
STRADA
16
21
Medicina
11
Campotto
21
46
Molinella
13
San Giovanni in Persiceto
12
Nonantola
28
(circonvallazione)
28
c/o Stazione di Servizio EGO
23
Parma
KM PARZ.
c/o NH Villanova
ore 05,50
COMP
w ww .collezi onem otopog g i.c o m
Collezione moto poggi
Arrivo
con Ritiro schede
della prima tappa della
30a rievocazione storica
della Milano-Taranto
2016
www.tzitalia.it
- 31 -
www.poggispa.com
Seconda tappa - Martedì 5 Luglio 2016
Primo tratto: Villanova di Castenaso - Stia
Castenaso
Idice
S. Benedetto di Querceto
Comune di Dicomano
Cà di Bazzone
Passo della Raticosa
La Casetta
C.O. Pietramala
Passo della Futa
Borgo San Lorenzo
Montecarelli
C.O. Dicomano
Colle Barucci
Stia
Vicchio
ore 09,00
ore 08,00
PARTENZA
ore 10,30
162 mt.
903 mt.
CONTROLLO
ORARIO
950 mt.
968 mt.
42 mt.
CONTROLLO
ORARIO
34
KM TOTALI
9
24
36
51
52
58
66
71
79
91
99
109
143
SP28
SP7
SP7
SP7
SP58
SP58
SP58
SP58
SP551
SP551
SP551
SS67
- 32 -
Dicomano
c/o Impianti Sportivi
Castenaso
c/o NH Villanova
STRADA
Stia
10
c/o Piazza della Repubblica
8
Vicchio
12
Borgo San Lorenzo
8
Colle Barucci
5
Montecarelli
8
Passo della Futa
6
La Casetta
1
Pietramala
15
Passo della Raticosa
12
San Benedetto
di Querceto
15
Cà di Bazzone
9
Idice
KM PARZ.
Dicomano (Firenze)
Dicomano è
un’antica località
che in origine è stata
abitata e fondata dagli Etruschi, infatti
molte costruzioni e reperti riesumati
sono stati classificati come costruzione
loro. nella località di Prato al Vinco fraz.
frascole possiamo trovare un percorso
edificato ed abitato dai fondatori ovvero
gli Etruschi. una città ricca di storia.
Tra i principali luoghi di interesse
va menzionato il borgo che presenta
nella via principale alcuni loggiati
comunicanti costituiti da archi sorretti
da colonne a sezione quadrangolare che
risalgono al secolo XVII.
Il territorio di Dicomano è ricco di
presenze archeologiche. L’area di
Frascole è quella che ha restituito i più
consistenti reperti. I numerosi scavi
hanno permesso di scoprire, oltre alle
fondazioni dell’antica chiesa romanica
di S. Martino al Poggio, materiali
riferibili dal VI secolo a.C. al I secolo
d.C., nonché il poderoso perimetro
quadrangolare di un edificio etrusco,
che probabilmente era una struttura
difensiva a controllo della strada di
transito proveniente dal Casentino.
Ubicato in riva sinistra del fiume Sieve
alla confluenza con il torrente Comano;
all’incrocio della vallata del Mugello
con la Valdisieve e la vallata di San
Godenzo. Il paesaggio varia tra il
fondovalle, collinare e montano e spazia
da corsi d’acqua a boschi di castagni,
cerri o faggi.
www.comune.dicomano.fi.it
Seconda tappa - Martedì 5 Luglio 2016
Secondo tratto: Stia - Perugia
Pratovecchio
C.O. P.S. Soci
Chiusi della Verna
Stia
Comune
di Bibbiena
Poppi
C.O. Anghiari
Caprese Michelangelo
San Secondo
Monterchi
Umbertide
Casa del Diavolo
Perugia
Bosco
ore 13,45
493 mt.
429 mt.
954 mt.
450 mt.
441 mt.
ore 16,15
ARRIVO
CONTROLLO
ORARIO
KM TOTALI
145
154
159
182
195
199
207
219
229
249
265
285
291
294
300
306
STRADA
SR70
SP
SP
SP54
SP47
SP47
SP45
SS73/SP42 SS221/SS3BIS SP104/SP140 SS3BIS
SS3BIS
SS3BIS
SS3BIS
SS3BIS STR. COM.
Soci
Anghiari
- 34 -
Perugia
6
Sant’Erminio
6
Ponte Felcino
3
Bosco
6
Casa del Diavolo
20
Umbertide
16
San Secondo
20
Monterchi
10
12
Le Strette
8
San Cristoforo
4
Caprese Michelangelo
13
Chiusi della Verna
23
5
Poppi
9
Pratovecchio
2
Stia
KM PARZ.
c/o Piazza IV Novembre
ore 12,00
CONTROLLO ORARIO
PROVA SPECIALE
f
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INGROSSO FERRAMENTA
LODDI SRL
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10 - 11 Settembre 2016
Via Vecchia , 46
52010 Soci (Arezzo)
Tel. 0575-560801 / 0575-560015
Fax 0575-562478
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52011 BIBBIENA (AREZZO)
Tel. 0575 595 933
Fax 0575 594369
Via nazionale 99
52010 Soci di Bibbiena
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fax 0039 0575 561500
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Per info: [email protected]
ANGHIARI
CONTROLLO ORARIO IN PIAZZA IV NOVEMBRE
8 LUGLIO 2014
Comune
di Anghiari
- 35 -
Magliano Sabina (Rieti)
Magliano, sul confine
tra Lazio e Umbria,
è la porta d’ingresso
della Sabina, una “città” - titolo assegnatole da papa Borgia e che mantiene dal 1495
- nel cuore gastronomico e culturale dell’Italia. Grazie alla sua posizione, Magliano è
la base ideale per escursioni tra i tesori
nascosti del centro Italia: dalle antiche città
romane tra Tuscia e Umbria ai borghi e alla
natura della Sabina, fino a città d’arte come
Orvieto, Spoleto e Todi.
Terra di olio extravergine di oliva dop, vino
doc e gastronomia, è un paradiso nel verde
per chi cerca buona tavola, prodotti tradizionali, rispetto dell‘ambiente, curiosità,
arte e cultura nel cuore di un’Italia nascosta. Magliano è terra dei Sabini, crocevia di
popoli e transumanze. La sua storia è legata
a questo popolo italico, che in questa zona
si sviluppò sulle rive del Tevere ed ebbe
con Roma uno stretto rapporto grazie a
un porto fluviale molto attivo nell’antichità.
Oggi il passato rivive nel patrimonio artistico e culturale, ricco di segreti e curiosità.
Basta una semplice passeggiata nel centro
storico, tra chiese e palazzi per rendersene
conto.
La Chiesa della Madonna delle Grazie custodisce una preziosa pala della Madonna
della Misericordia, che la leggenda vuole
frutto di un bottino delle Crociate di una
capitano della Repubblica veneta. La Cattedrale dei Sabini, consacrata nel 1498 e dedicata a San Liberatore, patrono della città,
è ricca di affreschi.
Lungo via Roma, asse viario del centro storico, è possibile ammirare il palazzo umbertino della famiglia Solimani-Mariotti.
Nella piazza - caratterizzata dalla fontana
Unità d‘Italia - domina palazzo Vannicelli,
- 36 -
sede del Comune, fronteggiato dall’Orologio, una torre civica incastonata nell‘ex
Seminario vescovile che fu di don Bosco.
In via Sabina c’è palazzo Gori, sede del Museo civico archeologico, il museo dei Sabini. Magliano Sabina non è soltanto storia,
cultura e paesaggi. Magliano, grazie alle sue
eccellenze enogastronomiche, è pure meta
degli amanti dei buoni sapori e della vita
nella natura.
Merito sì dell ‘olio, del vino, delle ricchezze
dell ‘agricoltura ma, soprattutto, dell ‘essere
terra di confine. l paesaggi collinari sono
cosparsi di vigneti ricchi di vini di qualità,
con etichette Doc e lgt, mentre fiore all’occhiello della Sabina è l’olio extravergine di
oliva, leggerissimo e a bassa acidità.
Terza tappa - Mercoledì 6 Luglio 2016
Perugia - Tivoli Terme
Primo tratto: Perugia - Montecastrilli
San Marco
C.O. P.S. Autodromo dell’Umbria
Magione
Perugia
Mugnano
Spina
Fratta Todina
Marsciano
Montenero
C.O. Todi
Montecastrilli
ore 11,00
ore 12,00
CONTROLLO
ORARIO
400 mt.
CONTROLLO ORARIO
PROVA SPECIALE
3
6
9
13
14
20
22
22
35
46
53
60
67
79
STR. COM.
SP170
SP170
SP
SP
SP172 SP172/SC
sp315
sp315
sp340
ss317
ss397
sp373
sp379
- 37 -
Montenero
Todi
c/o Viale Abdon Menecali
c/o Autodromo dell’Umbria
c/o Hotel Giò wine and jazz area
STRADA
4
19
98
sp39
sp37
Montecastrilli
KM TOTALI
Fratta Todina
12
Marsciano
7
Cerqueto
7
Spina
7
Mugnano
11
Magione
13
Magione (autodromo)
2
Soccorso
6
Pieve del Vescovo
1
Migiana
4
Capocavallo
3
Cenerente
3
San Marco
3
Perugia
KM PARZ.
Dunarobba
299 mt.
ore 8,15
ARRIVO
493 mt.
ore 8,00
PARTENZA
Terza tappa - Mercoledì 6 Luglio 2016
Perugia - Tivoli Terme
Secondo tratto: Montecastrilli - Tivoli Terme
Montecastrilli
Narni Scalo
Otricoli
Comune
di Magliano Sabina
C.O. Magliano Sabina
Poggio Mirteto
Passo Corese
Guidonia
Tivoli Terme
ore 14,00
ore 16,30
ARRIVO
235 mt.
222 mt.
9
34
21
28
6
KM TOTALI
123
139
148
182
203
231
237
STRADA
SP29
SS3
SS3
- 38 -
Tivoli Terme
Guidonia
Passo Corese
Poggio Mirteto
SP52/SP SPSS4/SP24 SP5TER
Magliano Sabina
Otricoli
16
Narni Scalo
21
Montecastrilli
KM PARZ.
c/o Grand Hotel
Duca d’Este
391 mt.
CONTROLLO
ORARIO
Ferentino (Frosinone)
Comune
di Ferentino
FOTO DELL’ARRIVO DELLA 3a TAPPA
DELLA MILANO-TARANTO 2011
Quarta tappa - Giovedì 7 Luglio 2016
Tivoli Terme - Maddaloni
Primo tratto: Tivoli Terme - Veroli
Tivoli Terme
Palestrina
Valmontone
Anagni
Veroli
Labico
C.O. Ferentino
ore 08,00
PARTENZA
ore 09,30
395 mt.
235 mt.
CONTROLLO
ORARIO
23
13
21
KM TOTALI
24
29
32
55
68
89
STRADA
SP51
SP57
SR6
SR6
Veroli
Ferentino
c/o Piazza Matteotti
SR6/SP49 SP226
Anagni
Tivoli
Valmontone
3
Labico
5
Palestrina
24
c/o Grand Hotel Duca D’Este
KM PARZ.
Comune
di Ferentino
- 40 -
Sant’Elia Fiumerapido (Frosinone)
Sant’Elia Fiumerapido
è un Comune della
provincia di Frosinone
situato a 120 m s.l.m
La storia del paese si lega strettamente a
quella dell’Abbazia di Montecassino: infatti
fu fondato, su una collinetta alla sinistra
del corso del fiume Rapido, dall’abate
Mansone di Montecassino attorno all’anno
990 e prese il nome da una piccola
chiesa dedicata al Santo Profeta, esistente
proprio nei pressi del fiume. Territorio
ricco di testimonianze storiche, dall’ epoca
pre-romana e romana alla seconda guerra
Mondiale, conserva mura poligonali, resti
di ponti romani, tratti di acquedotto
romano, resti di colonne, frontoni di ville
ed edifici sacri romani, epigrafi latine e
fortini tedeschi.
La Piazza principale del paese è intitolata
pittore impressionista e decoratore di
notevole importanza, Enrico Risi che
nacque a Sant’Elia il 23 settembre del
1855 e vi morì il 3 maggio 1916. Lavorò
a Napoli; restaurò affreschi nel teatro
Piazza Enrico Risi
Mercadante; decorò la biblioteca di San
Pietro a Maiella, la Galleria Umberto I, il
Palazzo della borsa, la sala d’aspetto della
Stazione Centrale. I suoi quadri sono quasi
tutti negli USA a Sant’Elia ha lavorato nelle
chiese di Casalucense e di Santa Maria la
Nova, dov’è tuttora possibile ammirare le
sue opere.
Il 07 Luglio 2016 la Piazza Enrico Risi
ospiterà una tappa della Rievocazione
Storica della Milano - Taranto per moto
d’epoca Grande appassionato di moto e
di corse che partecipò a diverse edizioni
della Milano - Taranto fu il Santeliano
Cerroni Luigi.
Gallo Matese (Caserta)
Gallo è un comune
italiano di 698 abitanti della provincia
di Caserta in Campania. Tito Livio parla di una fiera e battagliera popolazione
nella zona nord della Campania; queste
popolazioni erano chiamate Montesi da
cui il nome della zona. Caratteristiche di
Gallo Matese da non perdere sono le
bellezze naturali e soprattutto i boschi di
faggio ed il lago.
Interessanti sono le grotte carsiche della zona e lo strapiombo Pesco Rosso a
Vallelunga.
Suggestivo è il centro storico con le antiche case in pietra locale. Le particolarità
di Gallo Matese
dal punto di vista culinario, sono i caciocavalli, la ricotta, il pecorino, i fagioli, l’aglio,
le patate, salsicce, prosciutti ed il tipico
pane locale.
www.comune.gallomatese.ce.it
Purtroppo nel 1938, durante la tappa
Castrocaro Terme – Viterbo, nei pressi di
Montepulciano,
a causa di una
buca del fondo
stradale perse il
controllo della
moto e finì la sua
corsa in fondo
Luigi Cerroni
ad una scarpata
riportando la frattura della base cranica.
Divenne un mito per molti ragazzini che si
recavano al cimitero per ammirare la sua
foto con tanto di casco e tuta.
Per chi volesse tornare nel mese di agosto,
l’estate Santeliana propone:
il 9 agosto la rappresentazione dell’opera
Lirica “IL BARBIERE DI SIVIGLIA” di G.
Rossini e il 6 settembre lo spettacolo
“LA CANZONE NAPOLETANA
INCONTRA IL TANGO” con la
partecipazione straordinaria dei Campioni
Europei di Tango Argentino, nonché
finalisti ai campionati mondiali.
Secondo tratto: Veroli - Pozzilli
Veroli
Isola del Liri
Casalvieri
Castelliri
Arpino
Acquafondata
Belmonte Castello
C.O. P.S. Sant’Elia Fiumerapido
Pozzilli
ore 11,15
235 mt.
15
KM TOTALI
100
118
125
137
142
147
158
170
188
193
208
STRADA
SP/SP278
SR214 SP92/SP166
SP
SP
SP6
SR509
SR509
SP132/SP41
SP41
SP
- 42 -
Pozzilli
5
Casalcassinese
18
Acquafondata
12
c/o Piazza Enrico Risi
11
Belmonte Castello
5
Settignano
5
Casalvieri
12
Candelara
7
Arpino
18
Isola del Liri
11
Castelliri
KM PARZ.
Veroli
Comune di
120 mt.
615 mt.
CONTROLLO ORARIO
PROVA SPECIALE
Terzo tratto: Pozzilli - Maddaloni
C.O. Gallo Matese
Pozzilli
Comune
di Gallo Matese
Capriati a Volturno
Pedimonte Matese
Caiazzo
TRASFERIMENTO
68 mt.
73 mt.
ARRIVO
875 mt.
235 mt.
CONTROLLO ORARIO
7
KM TOTALI
225
237
258
278
302
327
334
STRADA
SP/SS
SP
SP
SP
SS158
SS87/SS7
SS7
c/o Piazza Matteotti
Gallo Matese
Caserta
Caserta
25
Maddaloni
24
Caiazzo
20
Piedimonte Matese
21
Passo di Miralago
12
c/o Piazza Indipendenza
17
Capriati a Volturno
KM PARZ.
Pozzilli
C.O. Maddaloni
ore 17,00
ore 14,45
CONTROLLO
ORARIO
c/o Grand Hotel Vanvitelli
ore 14,15
- 43 -
Maddaloni (Caserta)
Ospitare per la seconda volta la storica
Milano Taranto nella città di Maddaloni è
solo questione di orgoglio per noi del Vespa
Club Maddaloni.
L’anno scorso fu una tappa di passaggio,
quest’anno, il sette luglio, una tappa di
arrivo.
Venticano
Storia
Molte cose sono
state scritte su Venticano. Volendo fare una breve
sintesi ricordiamo che il Comune fu
costituito il 21 aprile 1948 con il distacco di Campanarello, Castel
del Lago e Calore dal Comune di Pietradefusi. L’origine risale ad
epoca romana. Il Bellabona sostiene che il nome vorrebbe
ricordare i “venti trionfi” riportati dai Romani in questa terra. Il
nome, però, potrebbe riferirsi ad un “Praesidium” romano e ad un
centro abitato sviluppatosi nelle vicinanze di una delle stationes
dell’antica via Appia. Altre ipotesi sul nome sembrano frutto di
fantasia. Il primo documento certo su Venticano è dell’anno 881
e si riferisce ad una donazione di Radelchi al Monastero di Santa
Sofia di beni di Gualtrando, posti “in loco Venticano”. Ceduto al
Monastero di Montevergine Venticano aveva nel suo territorio
un Monastero, un cenobio, la parrocchia di San Samaro, la chiesa
di San Gennaro e/o San Martino su una collina non lontana dal
fiume Calore. Il casale fu distrutto nel 1528 dall’esercito francese
di Lautrec e la sua popolazione si rifugiò nel casale di Pietradefusi
(Pietra de li casali fusi). Scamparono alla distruzione la chiesa, il
monastero (che però fu abbandonato dai monaci) e poche abitazioni. Venticano si riprese lentamente negli anni successivi e nel
1729 passò al Monte della Misericordia di Napoli. Nel 1798 – 99 fu
nuovamente distrutto dall’esercito repubblicano del francese
Championnet. Nel corso del XIX sec compare il nome di Campanarello (forse legato al campanile e a poche abitazioni sopravvissute alla distruzione dei francesi). Ma il nome di Venticano
(Bentecane) sopravvisse nel linguaggio popolare e nei documenti religiosi. Nel 1918 venne riconosciuta la sede parrocchiale
di Santa Maria e Sant’Alessio e nel 1948 fu costituito il giovane
Comune.
Questa mitica gara nasce nel 1937, come
prolungamento della corsa motociclistica
Milano-Roma-Napoli, per volontà del
tarantino Mario De Introna.
Protagonisti piloti ardimentosi, balzati sulle
moto che si lanciarono con gran coraggio
verso il meridione d’Italia.
Dopo la pausa dovuta al conflitto mondiale,
nel 1950 la Milano-Taranto diventò più
bella e popolare sia per partecipanti che
per pubblico. Infatti si racconta che la
Milano-Taranto contribuì non poco, a far
dimenticare le bruttezze di una guerra finita
solo pochi anni prima.
Ancora una volta il vespa club Maddaloni,
guidato da Vincenzo d’Angelo e dalla storia
vivente del Vespismo di “terra di Lavoro”
il presidente onorario Antonio Bernardo
e con tutto il suo staff darà il massimo
dell’accoglienza nella città di Maddaloni.
Il commissario prefettizio del Comune
di Maddaloni il dottor Samuele De Lucia
sarà ben felice di ospitare questa grande
rievocazione Storica, della Mitica
Maratona Motociclistica su Strada che
riporta alla giusta scena una
Manifestazione di grande importanza e
fascino degli anni trenta/cinquanta.
La MILANO-TARANTO per le Moto e la
Mille Miglia Automobilistica sono un
Patrimonio comune senza età per il quale
ogni anno si muovono centauri non solo da
tutta Europa ma anche dall’Australia e dal
Giappone. Per Maddaloni e per i
Maddalonesi e per tutti gli amanti delle due
ruote la MILANO-TARANTO accenderà
i Motori della genialità, una grandissima
Maratona Motociclistica d’amore, di
memoria, di fratellanza e di libertà.
Vincenzo D’Angelo
Feste e Tradizioni
Feste e Tradizioni
Fiera Campionaria - Venticano
Fiera Campionaria - Venticano
Festa dell’ Aia - Castel del Lago
Festa dell’ Aia - Castel del Lago
Estate Venticanese - Venticano
Storia
Molte cose sono
Sagra del prosciutto,
state scritte su Venticadel vino e dell’ agnello - Venticano
no. Volendo fare una breve
sintesi ricordiamo che il Comune fu
L’Ospitalità
costituito
il 21 aprile 1948 con il distacco di Campanarello, Castel
del Lago
e Calore dalAntica
ComuneMasseria
di Pietradefusi. L’origine risale ad
Agriturismo
Castel
del Lago
- 0825.966093
epoca
romana.
Il Bellabona
sostiene che il nome vorrebbe
ricordare
i “venti trionfi”
riportati dai Romani in questa terra. Il
Ristorante
da Enzo
Venticano
- 0825.965157
nome,
però, potrebbe
riferirsi ad un “Praesidium” romano e ad un
centro abitato sviluppatosi nelle vicinanze di una delle stationes
Hotel Ristorante Valleverde
dell’antica
via Appia.
Altre ipotesi sul nome sembrano frutto di
Venticano
- 0825.965008
fantasia. Il primo documento certo su Venticano è dell’anno 881
Hotel Ristorante Europa
e si riferisce
ad una
donazione di Radelchi al Monastero di Santa
Venticano
- 0825.965875
Sofia di beni di Gualtrando, posti “in loco Venticano”. Ceduto al
Pizzeria al Ranch
Monastero
di Montevergine
Venticano
- 0825.965279Venticano aveva nel suo territorio
un Monastero, un cenobio, la parrocchia di San Samaro, la chiesa
Pub Highlander - Venticano
di San Gennaro e/o San Martino su una collina non lontana dal
Trattoria
LagofuGraziella
fiume
Calore. Il casale
distrutto nel 1528 dall’esercito francese
Castel del Lago - 0825.966081
di Lautrec e la sua popolazione si rifugiò nel casale di Pietradefusi
(Pietra
de li casaliSan
fusi).Nicola
Scamparono alla distruzione la chiesa, il
Trattoria
Venticano
C.da fu
San
Nicola - 0825.965181
monastero
(che- però
abbandonato
dai monaci) e poche abitazioni.Agriturismo
Venticano si riprese
lentamente
negli d’Oro
anni successivi e nel
Tenuta
del Gallo
- C.dadella
SanMisericordia
Nicola - 347.9452331
1729Venticano
passò al Monte
di Napoli. Nel 1798 – 99 fu
nuovamente
distrutto dall’esercito repubblicano del francese
Villa Maddalena
VenticanoNel
- 800
134del
981XIX sec compare il nome di CampaChampionnet.
corso
narello
(forse
legato
al
campanile
e a poche abitazioni sopravvisAgriturismo Rocca dell’Angelo
sute Tel.
alla0825.965343
distruzione dei francesi). Ma il nome di Venticano
(Bentecane)
sopravvisse
nel linguaggio
Agriturismo
Il Sentiero
deglipopolare
Ulivi e nei docuVia
VicinaleNel
- Campoceraso
- 348.7162737
menti
religiosi.
1918 venne riconosciuta
la sede parrocchiale
di Santa
Maria eRosticceria
Sant’Alessio eM&M
nel 1948 fu costituito il giovane
Pizzeria
Comune.
Tel. 0825.1720680
Estate Venticanese - Venticano
Sagra del prosciutto,
del vino e dell’ agnello - Venticano
L’Ospitalità
Agriturismo Antica Masseria
Ristorante da Enzo
Venticano - 0825.965157
Hotel Ristorante Valleverde
Venticano
Musei- 0825.965008
e Monumenti
M
Hotel Ristorante Europa
Centro- 0825.965875
Storico,
Venticano
C
Pizzeria al Ranch
Venticano - 0825.965279
Chiesa S. Maria e S. Alessio,
costruzione
di recente
ristrutturazione, nella quale è
Pub
Highlander
- Venticano
C
in Piazza del Mastro, con l’antico pozzo circolare.
i
Trattoria
Lago
Graziella
XVIII secolo.
Annessa
alla chiesa, la Torre Campanaria.
c
c
X
Trattoria
San Nicola
Monumento
ai Caduti,
M
conservata la tela raffigurante la Madonna col Bambino del
Venticano
- C.da
San Nicola
0825.965181
realizzato
in bronzo
nel -1925
al centro della piazza, riporta
tutti i nomi dei
cadutidel
venticanesi
nella guerra del 1915Agriturismo
Tenuta
Gallo d’Oro
1918. - C.da San Nicola - 347.9452331
Venticano
r
t
1
Villa
Maddalena
Palazzo
Ambrosini,
Venticano
- 800
134 981
P
Agriturismo Il Sentiero degli Ulivi
ViaPonte
Vicinalerotto
- Campoceraso
antico, - 348.7162737
P
originario del seicento, è il luogo natio di Rachelina AmbroAgriturismo
dell’Angelo
sini. Presenta Rocca
il chiosco
in pietra, il giardino delle apparizioni
Tel.e0825.965343
la chiesetta dell’Angelo.
ponte costruito dai romani sul fiume calore, per raggiunge-
Pizzeria
Rosticceria M&M
re le puglie.
Tel. 0825.1720680
o
s
e
p
r
Quinta tappa - Venerdì 8 Luglio 2016
Caserta - Bari
Primo tratto: Caserta - S. Angelo dei Lombardi
S. Martino Valle Caudina
Caserta
C.O. Venticano
Passo di Mirabella
Tufo
Viturano
S. Maria a Vico
Altavilla Irpina
S. Angelo dei Lombardi
ore 8,00
PARTENZA
ore 09,30
375 mt.
68 mt.
CONTROLLO
ORARIO
16
7
8
6
11
25
KM TOTALI
17
35
51
58
66
72
83
108
STRADA
SS265/SS7
SS7/SP2
SS374
- 45 -
c/o Piazza Monumento ai Caduti
SS243/SS90 SS303/SP178
Passo di Mirabella
SS243
Venticano
Viturano
Tufo
SS371/SPEXSS88 SS371/SP243
Altavilla Irpina
Caserta
S. Martino Valle Caudina
18
S. Maria a Vico
17
c/o Grand Hotel Vanvitelli
KM PARZ.
Comune
di Venticano
Caserta - Bari
Secondo tratto: S. Angelo dei Lombardi - Palazzo San Gervasio
Venosa
Monticchio Laghi
Calitri
Palazzo San Gervasio
C.O. P.S. Rionero in Volture
Conza della Campania
ore 12,30
676 mt.
CONTROLLO ORARIO
PROVA SPECIALE
KM TOTALI
128
145
162
179
197
216
STRADA
SP149
SS7
SP231
SS167 SS93/SP8 SS168
c/o Piazza XX Settembre
19
Venosa
18
Rionero in Volture
17
Monticchio laghi
17
Calitri
17
Conza della Campania
20
KM PARZ.
- 46 -
Gravina in Puglia (Bari)
Le origini di Gravina in
Puglia risalgono al periodo Neolitico, quando gli uomini vivevano nelle
grotte lungo i costoni del torrente “Gravina” dal
quale la città prende il nome. Di qui risalirono per
abitare prima ai piedi della collina di Botromagno
e poi sulla cima dove, ancora oggi, sono visibili i resti della città greca di Silbion greca e quella romana
di Silvium. In età medioevale dalla collina ridiscesero per popolare nuovamente le grotte e fondare
i primi due rioni, Piaggio e Fondovico. Suggestivo,
è il ponte viadotto-acquedotto settecentesco, mirabile nella sua struttura che ricorda l’architettura
romana; da qui è possibile raggiungere l’area archeologica del Padreterno. Nell’habitat rupestre,
inoltre, vi è la chiesa di San Michele delle Grotte:
scavata interamente nel banco roccioso, a cinque
navate, fu presumibilmente la prima cattedrale
della Città e luogo dell’eccidio dei Vandali di Genserico. Su di una collina a nord est della città, Fede-
rico II costruì un castello per le riunioni della Curia
generale, durante le quali si effettuavano battute
di caccia, facendolo diventare così “un parco per
l’uccellagione”; fu proprio l’Imperatore, con la sua
passione per il “falco naumanni”, ad introdurlo
nel territorio, ove ancora oggi nidifica fra i tetti
del centro storico. Gli Orsini, Signori del Feudo,
scelsero Gravina come luogo natale per il futuro
Papa Benedetto XIII. Dal punto di vista naturalistico è possibile praticare birdwatching e ammirare
le bellezze floro-faunistiche presso il bosco Difesa
Grande e nell’area del Parco Nazionale dell’Alta
Murgia. Al di sotto della città, vi è una realtà sotterranea molto ampia costituita da cunicoli, pozzi,
cisterne e condutture dell’acqua, in parte visitabili
come i resti della cinta muraria medievale, le porte
e le torri, le chiese e i nobili palazzi, i conventi e
i musei.
- 47 -
L’Associazione Rombo Arcaico Auto
& Moto d’Epoca nasce nel 1997
da una idea di un gruppo di amici appassionati di veicoli storici. Dopo qualche anno riceve la
Federazione A.S.I. – Automotoclub Storico Italiano; massimo riconoscimento in ambito nazionale.
Negli anni cresce sempre più il numero di soci
grazie all’impegno profuso dai vari componenti
del Consiglio Direttivo. Oggi vanta una grande e
ben attrezzata sede, punto di riferimento per soci
ed appassionati.
Info: TELEFONO 080/3251319
FAX 080/9140719
E-MAIL: [email protected]
Caserta - Bari
Terzo tratto: Palazzo San Gervasio - Bari
Bari
Sannicandro di Bari
Spinazzola
Cassano alle Murge
Madonna del Buon Cammino
C.O. Acquaviva delle Fonti
C.O. Gravina in Puglia
ore 15,00
ore 17,00
ARRIVO
ore 16,10
341 mt.
CONTROLLO
ORARIO
385 mt.
CONTROLLO
ORARIO
Comune di
Acquaviva delle Fonti
KM TOTALI
228
266
282
302
309
322
337
STRADA
SS168
SP230
SP27
SP18/SP145
SP48
SP76
SP236
- 48 -
c/o Nicolaus Hotel
c/o Piazza Vittorio Emanuele II
c/o Corso Vittorio Emanuele
Bari
15
Sannicandro di Bari
13
Acquaviva delle Fonti
7
Cassano alle Murge
20
Madonna del buon Cammino
16
Gravina in Puglia
38
Spinazzola
12
KM PARZ.
CASTELLANA
nasce nell'alto
Medioevo
grazie alla
colonizzazione
operata dal
Monastero di
San Benedetto
di Conversano nel secolo X,
precisamente nel 901, ma la sua
fondazione uﬃciale viene fatta
risalire a l 1171.
Nel 1938 la cittadina subisce una
svolta turistica grazie alla
scoperta delle grotte da parte del
professore Franco Anelli
coadiuvato da Vito
Matarrese(che in seguito
scoprirà lui stesso la grotta
Bianca). Nel 1950 il nome del
Comune fu
mutato da
Castellana in
castellana
Grotte in
omaggio
alla .............
scoperta.
Le grotte di
Castellana
sorgono a
meno di 500
metri...........
dall'abitato nelle Murgie sud punto di vista architettonico
orientali a 330 m s.l.m.,.......... anche la Torre dell’orologio del
altopiano calcareo formatosi nel 1848 e il Palazzo Municipale.
Cretaceo superiore circa novanta Nel gennaio 2014 Castellana
- cento milioni di anni fa. La visita entra a far parte..........................
turistica completa richiede due dell'Associazione Nazionale
ore e si sviluppa per 3 km, tra ''Città dell'Olio' che valorizza,
caverne e voragini dai nomi insieme all’amministrazione, i
mitologici o fantastici. L’ingresso frantoi locali e le loro produzioni.
naturale è costituito da
un’enorme voragine a cielo
aperto, profonda una sessantina
di metri, denominata la Grave. Il
tutto è costituito da splendide
concrezioni stalattitiche e
stalagmitiche e da gallerie
intercalate dall’aprirsi improvviso
di stupende caverne.
Tra le architetture religiose e
monumenti va annoverata la
Chiesa di San
Leone Magno, il Automotoclub Storico delle Grotte
Santuario di
Maria SS della
Vetrana, la
Chiesa di San
Francesco di
Assisi, del
Caroseno, di
Santa Maria del
Suﬀragio e di San
Nicola di Genna.
Interessante dal
- 49 -
Sesta tappa - Sabato 9 Luglio 2016
Bari - Taranto
Bari
C.O. Castellana Grotte
Comune di
Castellana Grotte
C.O. Martina Franca
Alberobello
Taranto
C.O. Villa Castelli
Comune di
Martina Franca
San Giorgio Jonico
ore 11,30
ore 15,00
ARRIVO
15 mt.
CONTROLLO
ORARIO
18
14
KM TOTALI
45
74
93
111
125
SP58
SP66
c/o Gravina Parco delle Murge
Martina Franca
Alberobello
c/o Piazzale Anelli
SP96
Castellana Grotte
c/o Nicolaus Hotel
SS100/SS32
Bari
STRADA
Taranto
19
San Giorgio Jonico
29
Villa Castelli
45
c/o Piazza XX Settembre
KM PARZ.
c/o Lungomare Viale Virgilio
431 mt.
CONTROLLO
ORARIO
300 mt.
CONTROLLO
ORARIO
ore 11,00
251 mt.
ore 9,30
5 mt.
ore 8,30
PARTENZA
- 50 -
Comune di
Villa Castelli
Veteran Club
Villa Castelli
- 51 -
5 luglio 2016 - Tappa a Perugia della 30 a Milano-Taranto

Milano Taranto

Transcript

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