Autodromo di Vallelunga “Piero Taruffi”

FLEET MANAGER ACADEMY 2013
Programma provvisorio
Mercoledì 16 ottobre 2013 – ore 10
Villa Gandolfi Pallavicini - Sede Fondazione Alma Mater dell’Università degli Studi di Bologna
Via Pallavicini, 18 - Bologna
10.00
Saluto di Giampaolo Amadori, amministratore delegato della Fondazione Alma
Mater, Giovanni Tortorici, presidente di Aiaga e Gian Primo Quagliano, direttore di
Auto Aziendali Magazine
Prima sessione
10.15
Il car sharing aziendale
Presentazione di un’inchiesta sul car sharing aziendale
10.30
Tavola rotonda: esponenti di società del settore e fleet manager, chairman
Ermanno Molinari, segretario generale di A.I.A.G.A.
Seconda sessione
11.30
Le alimentazioni alternative per le flotte
Presentazione di un’inchiesta sulle alimentazioni alternative per le flotte
11.45
Tavola rotonda: rappresentanti di società del settore e fleet manager, chairman
Gian Primo Quagliano, direttore di Auto Aziendali Magazine
12:45
Conclusioni
13:00
Saluto di Roberto Ciati, Direttore Relazioni Scientifiche e Sostenibilità:
presentazione di Officina di Ristorazione Aziendale Barilla Foodservice
13.10
Tasting Session Barilla Foodservice
14.00
Presentazione del libro: “Trasferte, rimborsi e fringe benefit” a cura dell’autore
Stefano Sirocchi, introducono dr.ssa Carla Brighenti e dr. Davide De Giorgi
14.30
Assemblea A.I.A.G.A.
14.45
Collegamento video con NAFA, associazione americana di fleet manager
14.55
Consegna degli attestati ai partecipanti al Corso per Fleet Manager 2013
Terza sessione
15.00
Telematica al servizio delle auto aziendali
Presentazione di un’inchiesta sulla telematica nelle flotte
15.15
Tavola rotonda: rappresentanti di aziende del settore telematico e fleet manager,
chairman Giovanni Tortorici, purchasing manager di Barilla e presidente di
A.I.A.G.A.
16.30
Conclusioni
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PER INFORMAZIONI:
Segreteria Organizzativa: Econometrica Via Ugo Bassi, 7 – 40121 Bologna
telefono 051 271710 - fax: 051 224807 – email: [email protected]
Prima Sessione
“Il Car sharing aziendale”
Sono sempre di più le aziende che mostrano interesse verso il car sharing aziendale, ossia verso la
condivisione di auto aziendali da parte dei dipendenti. Il car sharing aziendale è una soluzione di
mobilità in forte ascesa perché consente all’azienda di ottenere numerosi vantaggi sia in termini
di efficienza che di risparmio dei costi che in termini ambientali. Inoltre, spesso, il car sharing può
anche essere un’opportunità per introdurre e sperimentare l’inserimento all’interno della flotta
aziendale di auto a basse emissioni.
ore 10:15-11:30
Seconda Sessione
“Le alimentazioni alternative per le flotte”
Il carburante è una delle prime voci di spesa per l’auto; pertanto, l’attenzione dei fleet manager su
questo aspetto è particolarmente elevata. Tra le soluzioni alternative a gasolio e benzina per le
vetture, quelle del metano e del GPL sono senza dubbio le più economiche ed ecologiche.
Scegliere auto a metano e GPL per la propria flotta significa, quindi, attenzione all’impatto
ambientale delle flotte ed anche alla possibilità di un risparmio in termini di costi. Eppure, anche
se il numero dei modelli di auto ad alimentazione bifuel comincia già ad essere interessante e
comunque in rapida ascesa, nel caso del metano, il non ancora alto numero di distributori sul
territorio, soprattutto al centro-sud, risulta un forte ostacolo per una maggiore diffusione di questi
veicoli anche in ambito aziendale.
ore 11:30-13:00
Terza Sessione
“Telematica al servizio delle auto aziendali”
L’utilizzo di strumenti telematici è ancora agli inizi sia da parte dei privati che delle flotte, ma le
potenzialità di sviluppo sono di assoluto rilievo. In particolare, molto importanti possono essere le
ripercussioni positive sulla sicurezza, sull’economia di gestione, sull’efficienza della flotta e sulla
compatibilità ambientale. L’utilizzo di strumenti telematici, infatti, consente la raccolta di dati che
permettono di gestire al meglio la flotta e di ottimizzarne i costi. Le soluzioni telematiche
attualmente più diffuse nelle flotte aziendali riguardano il monitoraggio dei Km percorsi e del
consumo di carburante, mentre c’è ancora un ampio spazio di sviluppo per quelle relative alla
sicurezza e all’ambiente, e nel futuro dell’auto la telematica avrà un ruolo sempre più importante.
ore 15:00-16:30