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Fasi di ricarica:
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pu
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As
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a
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en
to
Tensione
Ma
SICUREZZA
• Il caricabatterie è concepito per ricaricare batterie a 12V al piombo acido da 1,2 a 32 Ah. Tuttavia, il
caricabatterie può effettuare la manutenzione di batterie fino 60 Ah. Non utilizzarlo per altre finalità.
• Indossare sempre occhiali protettivi e allontanare il volto dalla batteria durante le operazioni di
collegamento e scollegamento!
• E’ importante evitare la produzione di scintille nelle immediate vicinanze, in quanto la batteria
potrebbe emettere gas esplosivi durante la ricarica.
• L’acido delle batterie è corrosivo. Qualora l’acido venga a contatto con la pelle o con gli occhi,
sciacquare immediatamente con abbondante acqua e rivolgersi ad un medico.
• Assicurare una buona ventilazione durante la ricarica.
• Non coprire il caricabatterie.
• Non posizionare il caricabatterie sopra la batteria durante la ricarica.
• È consentito il montaggio esclusivamente su superfici piane.
• Non ricaricare una batteria congelata.
• L’uso del caricabatterie da parte dei bambini è consentito solo sotto la supervisione di un adulto.
• Utilizzare il caricabatterie solo dopo aver letto e compreso il manuale di istruzioni.
CICLO DI RICARICA
Il funzionamento del caricabatterie CTEK XS 800 prevede un ciclo IU0UP a tre fasi completamente
automatico. All’inizio, il caricabatterie fornisce la corrente massima alla batteria e la tensione della
batteria aumenta con andamento costante fino a raggiungere il valore impostato di 14,4 V. A questo
punto, la tensione viene regolata e mantenuta costante mentre la corrente di ricarica viene ridotta.
Quando la corrente di ricarica è inferiore a 0,4 A, il caricabatterie passa in modalità manutenzione.
Se la batteria è carica e la tensione del terminale della batteria scende al di sotto di 12,9 V il
caricabatterie torna automaticamente all’inizio del ciclo di ricarica a tre fasi. Il caricabatterie necessita
di una tensione inversa di almeno 6 V proveniente dalla batteria per iniziare il ciclo di ricarica. Questo
significa che il caricabatterie non è in grado di ricaricare una batteria estremamente scarica con
una tensione del terminale inferiore a 6 V. Normalmente una batteria scarica ha una tensione del
terminale di 10,5 V.
Tensione/Corrento
INTRODUZIONE
Il caricabatterie a modalità switch CTEK XS 800 è caratterizzato da manutenzione basata su impulsi e
fa parte della serie di caricabatterie professionali prodotti da CTEK SWEDEN AB. Questi caricabatterie
rappresentano l’ultima tecnologia nel settore della ricarica di batterie. Il caricabatterie CTEK XS 800
consente di sfruttare al massimo la vita della batteria. Leggere attentamente il presente manuale e
di attenersi alle istruzioni prima di utilizzare il caricabatterie.
Corrente
TIPI DI BATTERIA
Le raccomandazioni riportate di seguito sono fornite a titolo indicativo. In caso di dubbio, attenersi
sempre alle istruzioni del costruttore della batteria.
CTEK XS 800 è idoneo alla ricarica di tutti i tipi di batterie a piombo acido a 12V: batterie aperte, MF,
AGM e la maggior parte delle batterie GEL. Batterie da 1,2 a 32 Ah. Il caricabatterie può effettuare la
manutenzione di batterie fino 60 Ah.
RICARICA
Collegamento del caricabatterie ad una batteria montata sul veicolo:
1. Scollegare il cavo di alimentazione prima di collegare o scollegare i cavi della batteria.
2. Identificare il polo di terra (collegato allo chassis). Di norma il polo di terra è il terminale negativo.
3. Ricarica di una batteria con messa a terra su terminale negativo.Collegare il filo rosso al polo positivo
della batteria e quello nero allo chassis del veicolo. Controllare di non collegare il filo nero in prossimità
del tubo del carburante o della batteria.
4. Ricarica di una batteria con messa a terra su terminale positivo.Collegare il filo nero al polo negativo
della batteria e quello rosso allo chassis del veicolo. Controllare di non collegare il filo rosso in
prossimità del tubo del carburante o della batteria.
Collegamento del caricabatterie ad una batteria non montata sul veicolo:
1. Scollegare il cavo di alimentazione prima di collegare o scollegare i cavi della batteria.
2. Collegare il cavo rosso al polo positivo della batteria e quello nero al polo negativo.
Inizio della ricarica
1. Iniziare la ricarica inserendo la spina del caricabatterie nella presa a muro solo dopo aver
controllato di aver collegato correttamente i fili della batteria. Se i fili della batteria non sono collegati
correttamente, la protezione di inversione della polarità evita che il caricabatterie e la batteria siano
danneggiati. In tal caso, la spia di guasto si accende. Se dovesse accadere, seguire le indicazioni
specificate in ”Collegamento del caricabatterie ...”, a partire dal punto 1
2. La spia di ricarica
o la spia di ricarica in modalità manutenzione
si accende. Quando la spia
di ricarica in modalità di manutenzione si accende, significa che la batteria è completamente ricaricata.
In caso di calo della tensione, il caricabatterie invia un impulso alla batteria. La durata dell’impulso
dipende dall’intensità del calo. Il caricabatterie può rimanere collegato per diversi mesi.
3. Nessuna indicazione:Se nessuna spia si accende, potrebbe essere che il collegamento alla batteria
o allo chassis sia debole o la batteria difettosa o la tensione del terminale sia troppo bassa. Un’altra
causa potrebbe essere la mancanza di tensione nella presa a muro..
4. La ricarica può essere interrotta in qualsiasi momento scollegando il cavo di alimentazione.
Scollegare sempre il cavo di alimentazione dalla presa prima di scollegare i cavi dalla batteria nel
veicolo. Se si interrompe la ricarica di una batteria montata su un veicolo, scollegare sempre il cavo
dallo chassis prima di scollegare gli altri cavi.
5. Il lampeggio alternato della spia di ricarica e di quella di ricarica in modalità manutenzione è dovuto
a uno dei seguenti motivi:
• Se le spie lampeggiano alcune volte al secondo,probabilmente la batteria è solfatata. Se la spia
lampeggia per oltre 60 secondi, è necessario sostituire la batteria.
• Se la spia lampeggia con un intervallo di alcuni minuti, significa che la percentuale di
autoscaricamento della batteria è elevata e potrebbe essere necessario effettuarne la sostituzione.
Durata
Massa - Ricarica principale, in cui avviene circa l’80% della ricarica. Il caricabatterie fornisce una
corrente costante finché la tensione del polo raggiunge il valore impostato.
Assorbimento - Ricarica totale fino a raggiungere virtualmente il 100%. La tensione del terminale
viene mantenuta al valore impostato. In questa fase, la corrente diminuisce in modo da avere una
tensione del terminale che non sia troppo elevata. Se la fase di assorbimento è durata per oltre 18
ore, il caricabatteria passa a ricarica in modalità manutenzione. Tale funzione evita di causare dei
danni se la batteria è difettosa.
Impulso - Ricarica in modalità Manutenzione. La carica è compresa tra il 95% e il 100%. La batteria
riceve un impulso in caso di calo della tensione. Mantiene la batterie in perfette condizioni in caso di
inutilizzo. Il caricabatterie può rimanere collegato per diversi mesi.
TEMPO DI RICARICA
La tabella illustra i tempi di ricarica in modalità massa.
Capacità batteria
(Ah)
Tempo necessario per una
ricarica pari all’80% circa
(h)
2
1.5
8
6
20
20
32
36
PROTEZIONE DA SURRISCALDAMENTO
CTEK XS 800 è dotato di protezione contro il surriscaldamento. Se la temperatura ambiente
aumenta, l’alimentazione in uscita viene ridotta.
MANUTENZIONE
Il caricabatterie non necessita di alcuna manutenzione. Tenere presente che in caso di apertura del
caricabatterie la garanzia risulterà nulla. Se il cavo di alimentazione è danneggiato, il caricabatterie
deve essere consegnato al rivenditore per la riparazione. Pulire il corpo esterno del caricabatterie
con un panno morbido e umido, utilizzando un detergente delicato. Scollegare il caricabatterie prima
di pulirlo.
ACCESSORI
CTEK XS 800 viene fornito con un cavo batteria con clip e un cavo batteria con capocorda ad anello.
IT
GARANZIA
CTEK SWEDEN AB, Rostugnsvägen 3, SE-776 70 VIKMANSHYTTAN, SWEDEN fornisce una
garanzia limitata all’acquirente originale di questo prodotto. La garanzia non è trasferibile. La
garanzia copre difetti di fabbricazione e di materiale per due anni a decorrere dalla data di acquisto.
Il cliente deve restituire il prodotto accompagnato da ricevuta di acquisto al punto di vendita o
direttamente a CTEK SWEDEN AB. La garanzia risulta nulla se il caricabatterie viene utilizzato in
modo improprio, viene aperto o non viene riparato da CTEK Sweden AB o da un tecnico autorizzato.
La responsabilità di CTEK SWEDEN AB è limitata a quanto riportato nella presente garanzia,
escludendo ulteriori costi ovvero qualsiasi costo consequenziale. La presente garanzia limitata è
l’unica garanzia riconosciuta da CTEK SWEDEN AB.
SPECIFICHE TECNICHE
Tensione CA
Corrente
Corrente assorbita di ritorno*
Tensione di ricarica
Oscillazione**
Corrente di ricarica
Temperatura ambiente
Raffreddamento
Tipo di caricabatterie
Tipi di batteria
Capacità batteria
Dimensioni
Tipo di chiusura
Peso
220-240 VCA, 50-60 Hz.
130 mA rms (a corrente di ricarica massima)
<1 mA
14,4 V, Nominale: 12 V
Max 50 mV rms, max 0.05 A rms.
0,8 A max.
- da 20°C a + 50°C. L’alimentazione in uscita viene
automaticamente ridotta se la temperatura aumenta.
Convezione naturale.
IUoUp a tre fasi completamente automatico, con modalità di
manutenzione a impulsi.
Tutti i tipi di batterie al piombo acido a 12V
(aperte, MF, VRLA, AGM e GEL)
da 1,2 a 32 Ah, fino a 60 Ah per la manutenzione.
142 x 51 x 36 mm (L x L x A)
IP 65
0,3 kg
Modalità switch
CARICABATTERIE
Per batterie al piombo acido da 1,2-32Ah
CTEK XS 800
*) La corrente assorbita di ritorno è la corrente assorbita dal caricabatterie se non vi è il collegamento
alla presa a muro.
**) La qualità della tensione e della corrente di ricarica sono molto importanti. Un valore elevato di
oscillazione della corrente comporta il surriscaldamento della batteria e favorisce l’invecchiamento
prematuro dell’elettrodo positivo. Un valore elevato di oscillazione della tensione può danneggiare
altri elementi collegati alla batteria. CTEK XS 800 fornisce tensione e corrente di ottima qualità con
valori di oscillazione della corrente e della tensione ridotti.
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ
CTEK SWEDEN AB dichiara sotto la propria responsabilità che il caricabatterie CTEK XS 800, al
quale questa dichiarazione fa riferimento, è conforme ai seguenti standard: EN60335-1, EN 603352-29 conformi alle normative della direttiva 73/23/EEC modificate da 93/68/EEC e EN 55022, EN
61000-3-3, EN 61000-3-2, EN 55014-2 conformi alla direttiva 89/336/EEC modificate da 92/31/EEC
e 93/68/EEC.
Vikmanshyttan Sweden, 2003-04-28
Börje Maléus, Managing Director, CTEK SWEDEN AB
CTEK SWEDEN AB
Rostugnsvägen 3
SE-776 70 VIKMANSHYTTAN
SWEDEN
Fax: 0225-307 93
www.ctek.se
Manuale di istruzioni e guida alla
ricarica professionale di batterie
per avviamento e deep cycle.
Manuale d’uso e guida
alla ricarica professionale
di batterie per avviamento/deep
cycle
CICLO DI RICARICA
Il funzionamento del caricabatterie MULTI XS 3600 prevede un
ciclo IU0UP a tre fasi completamente automatico. La ricarica viene
avviata con una corrente quasi costante (0,8 A o 3,6 A) fino a
quando non viene raggiunta la tensione massima (14,4 V o 14,7
V). A questo punto, il caricabatterie cambia modalità bloccando la
tensione sul livello massimo e agevolando il calo della corrente. Il
caricabatterie MULTI XS 3600 passa automaticamente alla ricarica
con manutenziona e impulsi quando il valore della corrente scende
a 0,4 A. Il ciclo di ricarica viene riavviato quando la tensione della
batteria scende a 12,8 V
o 12,9 V .
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pu
Im
rb
im
e
nto
Tensione
so
SICUREZZA
• Il caricabatterie è destinato alla ricarica di batterie al piombo
acido da 1,2-120 Ah. Non utilizzarlo per altre finalità.
• Indossare sempre occhiali protettivi e allontanare il volto dalla
batteria durante le fasi di accensione e spegnimento.
• Durante la ricarica le batterie possono emettere gas esplosivi.
Evitare fiamme e scintille in prossimità della batteria.
• Assicurare un’adeguata ventilazione durante la ricarica.
• Evitare di coprire il caricabatterie.
• L’acido delle batterie è corrosivo. Qualora l’acido venga a
contatto con la pelle o con gli occhi, sciacquare immediatamente
con acqua. Consultare il medico.
• Non ricaricare una batteria congelata.
• Non posizionare mai il caricabatterie sopra la batteria durante
la ricarica.
Modalità 14,7V/3,6A Questa impostazione è consigliata per molte batterie AGM, quali Optima, Maxxima
e Odysseys. Modalità utile anche per la ricarica di
batterie con temperature rigide.
As
Ricarica delle batterie in un veicolo:
1. Scollegare il cavo di alimentazione dalla prima di collegare o
scollegare i cavi della batteria.
2. Individuare il polo corrispondente alla messa a terra (collegata
allo chassis). Il cavo di messa a terrà è in genere collegato al
terminale negativo.
3. Ricerca di una batteria con messa a terra su terminale negativo:
Collegare il filo rosso al polo positivo della batteria e quello nero
allo chassis del veicolo. Assicurarsi di non collegare il filo nero in
prossimità di un tubo del combustibile o della batteria.
4. Ricerca di una batteria con messa a terra su terminale positivo:
Collegare il filo nero al polo negativo della batteria e quello rosso
allo chassis del veicolo. Assicurarsi di non collegare il filo rosso in
prossimità di un tubo del combustibile o della batteria.
Ricarica di una batteria non collegata in un veicolo:
1. Scollegare il cavo di alimentazione dalla prima di collegare o
scollegare i cavi della batteria.
2. Collegare il filo rosso al polo positivo della batteria e quello nero
al polo negativo.
Operazioni preliminari
1. Impostare la tensione appropriata per la batteria premendo il
tasto del selettore della modalità fino all’accensione della spia
relativa (vedere Tipi di batterie e impostazioni).
2. Una volta verificato il corretto collegamento dei cavi della
batteria, collegare il cavo di alimentazione alla presa per iniziare la
ricarica. Se i cavi della batteria non sono collegati correttamente,
l’integrità di batteria e caricabatterie sarà garantita dall’interruttore
di inversione della polarità. In tal caso, l’indicatore di guasto
risulterà acceso e sarà necessario riavviare la ricarica.
3. La spia di ricarica
accesa indica che la ricarica è in corso,
mentre quella di manutenzione
segnala che la ricarica della
batteria è stata completata. In caso di calo della tensione, il
caricabatterie invia un impulso alla batteria. La durata dell’impulso
dipende dall’intensità del calo. Il caricabatterie può rimanere
collegato per diversi mesi.
Modalità 14,4V/3,6A Impostazione standard per batterie con liquido, MF e per la maggior parte delle batterie a gel.
a
MULTI XS 3600
RICARICA
Modalità 14,4V/0,8A Modalità utilizzata in genere per
batterie con amperaggio inferiore a 14 Ah.
ss
Per batterie al piombo acido da 1,2-120Ah
TIPI DI BATTERIE E IMPOSTAZIONI
Le raccomandazioni riportate di seguito sono fornite a titolo indicativo. Per ulteriori istruzioni, rivolgersi al produttore della batteria.
Ma
CARICABATTERIE
Il caricabatterie a modalità switch MULTI XS 3600 è caratterizzato da manutenzione basata su impulsi e fa parte della serie
di caricabatterie professionali prodotti da CTEK SWEDEN AB.
Rappresenta la tecnologia più avanzata nel campo delle soluzioni
per la ricarica delle batterie. L’uso di un caricabatterie MULTI
XS 3600 contribuisce a prolungare la durata della batteria. Si
consiglia di leggere attentamente il presente manuale e di
attenersi alle istruzioni.
4. Nessuna indicazione: se l’indicatore di tensione è acceso ma
tutte le altre spie sono spente, è possibile che il caricabatterie non
sia stato collegato correttamente alla batteria o allo chassis oppure
che la batteria sia difettosa. Controllare la presa elettrica. In caso
di problemi: verificare innanzitutto il collegamento tra i morsetti
della batteria e il caricabatterie.
5. La ricarica può essere interrotta in qualsiasi momento scollegando il cavo di alimentazione oppure portando il caricabatterie
in modalità standby. Scollegare sempre il cavo di alimentazione
dalla presa prima di scollegare i cavi dalla batteria nel veicolo. Se
si interrompe la ricarica di una batteria in un veicolo, scollegare per
primo il cavo dallo chassis.
6. Il lampeggio alternato della spia di ricarica e di quella di manutenzione è dovuto a uno dei seguenti motivi:
• La ricarica è stata interrotta a seguito di un collegamento
allentato o al mancato funzionamento della batteria.
• La batteria si è solfatizzata. Un lampeggio prolungato per più di
30 minuti indica che la batteria è esausta e deve essere sostituita.
• Un intervallo superiore a 10 secondi tra un lampeggio e l’altro
indica che la percentuale di autoscaricamento della batteria è
elevata e potrebbe essere necessario effettuarne la sostituzione.
Tensione/Corrento
Modalità switch
INTRODUZIONE
Corrente
Durata
Massa - Ricarica quando viene restituito l’80% dell’energia. Il
caricabatterie fornisce una corrente quasi costante fino a quando
la tensione della batteria non raggiunge il livello massimo.
Assorbimento - Ricarica fino a quasi il 100%. La corrente di
ricarica scende e il livello massimo della tensione viene mantenuto
costante.
Impulso - Fase di manutenzione in cui il caricabatterie invia un
impulso in caso di calo della tensione della batteria. La carica è
DURATA DELLA RICARICA IN MODALITÀ
MASSA
Amperaggio
batteria
Modalità
Durata
STABILITÀ DELLA TEMPERATURA
Il caricabatterie è caratterizzato da dispositivi interni che ne impediscono il surriscaldamento. L’alimentazione viene ridotta in caso
di aumento della temperatura ambiente.
MANUTENZIONE
Il caricabatterie MULTI XS 3600 non richiede interventi di manutenzione specifici. Tenere presente che in caso di apertura del
caricabatterie la garanzia risulterà nulla.
Sostituire cavi di alimentazione difettosi. Pulire il caricabatterie con
un panno morbido e un detergente neutro. Scollegare sempre il
caricabatterie prima di pulirlo.
ACCESSORI
Unitamente al caricabatterie MULTI XS 3600 vengono forniti i cavi
della batteria e i morsetti da collegare ai poli della batteria. Sono
inoltre disponibili separatamente cavi con terminali a occhiello.
SPECIFICHE TECNICHE
GARANZIA LIMITATA
220-240 VCA, 50-60 Hz. Alimentazione
in uscita ridotta in caso di tensione di
ingresso inferiore. Consente di ottenere
una carica perfetta.
Corrente
0,6 A rms
Corrente di avvio
< 25 A
Corrente assorbita* 1,3 mA
Tensione di ricarica Nominale: 12V 14,4 V o 14,7 V
Oscillazione**
Max 50 mV rms, max 0,13 A
Corrente di ricarica
3,6 A max
Temperatura ambiente da -20°C al +50°C. Riduzione automatica
della corrente a seguito dell’aumento della
temperatura ambiente.
Raffreddamento
Convezione naturale.
Tipo di caricabatterie IUoUp a tre fasi completamente automaico,
con modalità di manutenzione a impulsi.
Tipo batterie
Tutti i tipi di batterie al piombo acido
(Liquido, MF, VRLA, AGM e GEL).
Capacità batteria
Da 1,2 a 120 Ah
Dimensioni
165 x 61 x 38 mm (L x L x A)
Isolamento
IP 65
Peso
0,5 kg
CTEK SWEDEN AB, Rostugnsv. 3, SE-776 70 VIKMANSHYTTAN,
SWEDEN fornisce la presente garanzia limitata all’acquirente
originale di questo prodotto. La presente garanzia limitata non è
trasferibile. CTEK SWEDEN AB garantisce il presente caricabatterie da difetti di fabbricazione o nei materiali per due anni dalla data
di acquisto. I costi di trasporto per la restituzione del caricabatterie
difettoso e dello scontrino d’acquisto valido al produttore o a un
suo rappresentante sono a carico dell’acquirente. La garanzia
risulta nulla se il caricabatterie viene utilizzato in modo improprio o
non viene riparato da CTEK SWEDEN AB o da un tecnico autorizzato. La responsabilità di CTEK SWEDEN AB è limitata a quanto
riportato nella presente garanzia, che esclude eventuali garanzie
implicite, ivi comprese quelle per danni conseguenziali all’uso del
caricabatterie. La presente garanzia limitata è l’unica garanzia
riconosciuta. CTEK SWEDEN AB non si assume responsabilità,
né autorizza nessuno ad assumersi responsabilità o obblighi in
relazione al prodotto.
Tensione CA
*) Per Corrente assorbita di ritorno si intende la corrente rimanente
nella batteria se il caricabatterie viene collegato senza collegare il
cavo di alimentazione. Il valore della corrente assorbita di ritorno
per il caricabatterie Multi XS 3600 è molto basso, ovvero pari a 1
Ah/mese. Con altri caricabatterie tale valore è pari a 1 Ah/giorno e
potrebbe danneggiare la batteria.
**) La qualità della corrente e della tensione è molto importante.
Un caricabatterie lineare produce corrente caratterizzata da un’elevata oscillazione. che comporta il surriscaldamento della batteria
e favorisce l’invecchiamento prematuro dell’elettrodo positivo. Un
valore elevato per l’oscillazione può inoltre influire negativamente
sui dispositivi collegati alla batteria. Il caricabatterie Multi XS 3600
consente di ottenere corrente di qualità elevata caratterizzata
da un’oscillazione bassa. Non è infatti necessario scollegare la
batteria dal veicolo.
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ
Produttore CTEK SWEDEN AB, Rostugnsvägen 3, SE-776 70
VIKMANSHYTTAN, SWEDEN, Tel: +46 225 351 80
dichiara sotto la propria responsabilità che il caricabatterie MULTI
XS 3600, al quale questa dichiarazione fa riferimento, è conforme
ai seguenti standard: EN60335-1, EN 60335-2-29 conformi alle
normative della direttiva 73/23/EEC modificate da 93/68/EEC e EN
55014-1, EN 61000-3-3, EN 61000-3-2, EN 55014-2 conformi alla
direttiva 89/336/EEC modificate da 92/31/EEC e 93/68/EEC.
Vikmanshyttan Sweden, 2002-03-12
Börje Maleus, Managing Director, CTEK SWEDEN AB
CTEK SWEDEN AB
Rostugnsvägen 3
SE-776 70 VIKMANSHYTTAN
SWEDEN
Fax: + 46 225 307 93
www.ctek.se
13840162_IT
compresa tra il 95% e il 100%. La batteria riceve un impulso in
caso di calo della tensione. Salvaguardare lo stato della batteria
quando non viene utilizzata. Il caricabatterie può rimanere collegato per diversi mesi.
IT
Modalità switch
CARICABATTERIE
INTRODUZIONE
Complimenti per aver acquistato il nuovo caricabatterie professionale
MULTI XS 7000 a modalità switch con manutenzione a impulsi, carica
rapida e carica tampone.
Il caricabatterie MULTI XS 7000 fa parte della serie di caricabatterie professionali prodotti da CTEK SWEDEN AB. Rappresenta la
tecnologia più avanzata nel campo delle soluzioni per la ricarica delle
batterie. L'uso di un caricabatterie MULTI XS 7000 contribuisce a prolungare la durata della batteria. Si consiglia di leggere attentamente
il presente manuale e di attenersi alle istruzioni.
Per batterie al piombo acido da 14-225Ah
SICUREZZA
MULTI XS 7000
• Il caricabatterie è destinato alla ricarica di batterie al piombo acido
da 14-225 Ah. Non utilizzarlo per altre finalità.
• Indossare sempre occhiali protettivi e allontanare il volto dalla
batteria durante le operazioni di collegamento e scollegamento!
• Durante la ricarica, una batteria può emettere gas esplosivi. Evitare
fiamme e scintille in prossimità della batteria.
• Assicurare un'adeguata ventilazione durante la ricarica.
• Evitare di coprire il caricabatterie.
• L'acido delle batterie è corrosivo. Qualora l'acido venga a contatto
con la pelle o con gli occhi, sciacquare immediatamente con acqua.
Consultare il medico.
• Non’ricaricare una batteria congelata.
• Mai utilizzare un caricabatterie danneggiato.
• Non posizionare mai il caricabatterie sopra la batteria durante la
ricarica.
• Controllare sempre che il caricabatterie si trovi in modalità ricarica
con manutenzione prima di lasciarlo incustodito e in carica per lunghi
periodi. Se il caricabatterie non si commuta in modalità ricarica con
manutenzione a 72 ore, significa che si è verificato un errore. In
questo caso, il caricabatterie deve essere disinserito manualmente.
• Prima o poi tutte le batterie si guastano. In genere, se una batteria
si guasta durante la ricarica, questa viene ripristinata dal controllo
avanzato del caricabatterie, anche se, in alcuni casi, è possible che
errori rari persistano all'interno della batteria stessa. Non lasciare la
batteria incustodita per lungo tempo.
TIPI DI BATTERIE E IMPOSTAZIONI
MULTI XS 7000 può essere facilmente impostato per diversi tipi di
batterie o condizioni. Le raccomandazioni riportate di seguito sono
fornite a titolo indicativo. Per ulteriori istruzioni, rivolgersi al produttore
della batteria.
Manuale d'uso e guida
alla ricarica professionale
di batterie per avviamento/deep cycle
Per effettuare le impostazioni, premere il pulsante MODE tante volte
fino ad ottenere la modalità richiesta. Dopodichè, rilasciare il pulsante.
Il caricabatterie attiva la modalità selezionata dopo circa 2 secondi. La
modalità selezionata viene salvata in una memoria del caricabatterie e
rimane memorizzata anche quando questo viene spento.
Modalità 14,4 V
Impostazione standard in modalità 14,4 V per batterie con liquido, MF
e per la maggior parte delle batterie a gel.
Modalità 14,7 V
Questa impostazione è consigliata per una batteria operante a
temperature < 5 °C. Questa impostazione è inoltre consigliata per
molte batterie AGM, quali Optima, Maxxima e Odysseys. Per eventuali
dubbi, rivolgersi al produttore della batteria.
Modalità 13,6 V / Alimentazione
Il caricabatteria funziona a tensione costante di 13,6 V. Questa
modalità di manutenzione è idoena per applicazioni in cui è importante
la capacità massima della batteria, come le macchine per pulire i pavimenti o i carrelli da golf. Così impostato e senza batteria collegata,
il caricabatterie MULTI XS 7000 può essere utilizzato anche come
alimentatore. Ricordare che, in questa modalità, la funzione Spark
Free è disabilitata.
Modalità 16 V / 1,5 A / 4 h
Questa modalità viene impiegata per ricaricare batterie molto
scariche, in cui l'acido è probabilmente stratificato (elevato peso di
acido sul fondo e basso in testa). Tenere presente che, prima di tutto,
la batteria deve essere completamente ricaricata. Utilizzare questa
modalità con cautela, in quanto il voltaggio elevato causerà una
perdita di acqua. Di solito la modalità 16 V non causa problemi alle
apprecchiature elettroniche, ma si consiglia di contattare il Fornitore,
in caso di dubbi. In caso di voltaggio elevato, la vita delle lampadine si
accorcerà. In questa fase, evitare l'utilizzo di una luce a 12 V collegata
alla batteria. Si ottiene l'effetto massimo con un rischio minimo per le
apparecchiature elettroniche, ricaricando una batteria scollegata.
RICARICA
Ricarica delle batterie in un veicolo:
1. Scollegare il cavo di alimentazione prima di collegare o scollegare i
cavi della batteria.
2. Identificare il polo di terra. Il cavo di messa a terra è in genere
collegato al terminale negativo.
3. Ricarica di una batteria con messa a terra su terminale negativo:
Collegare il filo rosso al polo positivo della batteria e quello nero alla
messa a terra. Accertarsi che il collegamento non coinvolga una
tubazione metallica per il caburante.
4. Ricarica di una batteria con messa a terra su terminale positivo:
Collegare il filo nero al polo negativo della batteria e quello rosso
alla messa a terra. Accertarsi che il collegamento non coinvolga una
tubazione metallica per il caburante.
Ricarica di una batteria non collegata ad un veicolo:
1. Scollegare il cavo di alimentazione prima di collegare o scollegare i
cavi della batteria.
2. Collegare il filo rosso al polo positivo della batteria e quello nero al
polo negativo.
La spia rossa di allarme (0) indica una batteria collegata a polarità
inversa (non funzionerà in Modalità Alimentazione). La spia rossa di
allarme (0) indica anche se il ciclo di ricarica è abilitato senza che ci
siano batterie collegate ai cavi della batteria.
Inizio della ricarica
1. Collegare il cavo di alimentazione alla presa. Il caricabatteria indica
STANDBY, spia gialla (A).
2. Impostare la modalità di ricarica appropriata per la batteria
premendo il tasto del selettore della modalità (vedere Tipi di batterie
e impostazioni).
3. La spia di Batteria Molto Scarica (1) indica se la batteria è al di sotto
di 10,5 V. E' possibile che sia necessaria una fase di carica rapida
dopo aver terminato il ciclo di ricarica.
4. Le impostazioni standard di ricarica (14,4 V o 14,7 V) sono segnalate dalle spie di Batteria Molto Scarica (1), Ricarica in Modalità Massa
(2), Carica in Modalità Assorbimento (3) o Carica in Modalità di Mantenutenzione (4). La lampada di manutenzione indica che la ricarica
è stata completata. La ricarica ricomincia se la tensione diminuisce. Il
caricabatterie può rimanere collegato per diversi mesi. Le impostazioni
Alimentazione o Carica rapida sono indicate dalle relative spie.
5. La spia rossa di allarme (0) indica una batteria collegata a polarità
inversa (non funzionerà in Modalità Alimentazione). La luce rossa di
allarme (0) indica anche se il ciclo di ricarica è abilitato senza che ci
siano batterie collegate ai cavi della batteria.
6. Nessuna indicazione: Se la batteria non è collegata correttamente
alla terra, le spie di ricarica non si accendono o la spia rimane in
modalità Standby (spia A). Una batteria non utilizzabile viene indicata
allo stesso modo. Non dimenticare di controllare la presa a muro. In
caso di problemi: verificare innanzitutto il collegamento tra i morsetti
della batteria e il caricabatterie.
7. Se le spie di ricarica e quelle di Ricarica Completata sfarfallano, le
cause potrebbero essere diverse.
a. Collegamento perso. E' più probabile che si verifichi in un cablaggio, ma potrebbe anche trattarsi di un collegamento interno. Mettere il
caricabatterie in STANDBY e riavviare.
b. Batteria leggermente solfatizzata con problemi di avvio. Se il recupero della batteria è possibile, lo sfarfallìo terminerà entro 60 minuti.
Se persiste, la ricarica della batteria non è possibile.
c. Se una batteria ha un'elevata percentuale di autoscaricamento, la
spia di Ricarica Completata si accende per 10 secondi e più; anche
la spia di Carica si accende brevemente. In tal caso, la batteria è
esausta e necessita di una sostituzione.
8. La ricarica può essere interrotta in qualsiasi momento scollegando
il cavo di alimentazione oppure portando il caricabatterie in modalità
Standby. Per scollegare i cavi della batteria da una batteria in un
veicolo, scollegare sempre il cavo di terra per primo.
CICLO DI RICARICA
Impostazione: 14,4 V o 14,7 V
Il caricabatterie MULTI XS 7000 prevede un ciclo di ricarica IIUoIUp
in 5 fasi completamente automatico. Spia B per 14,4 V o spia C per
14,7 V.
Inizio: Fase di inizio ricarica. La corrente è limitata a 3 A. Termina
quando la tensione supera 10,5 V. Dopo 6 ore si verifica una
condizione di time-out e il caricabatteria indica Errore (spia 0).
Tale indicazione significa che la batteria è difettosa oppure che il
caricabatterie non è sufficiente per la batteria in ricarica. Questa fase
è segnalata dalla spia 1.
Massa: Fase principale del ciclo di ricarica, quando viene restituita
circa l'80% della carica. La ricarica viene eseguita al massimo
livello fino al raggiungimento della tensione massima. Questa fase è
segnalata dalla spia 2.
Assorbimento: Fase finale della ricarica. La tensione viene mantenuta ad un valore costante fino a che la corrente raggiunge un valore
molto basso. Questa fase termina anche se il tempo totale di Massa e
Assorbimento supera le 40 ore. Questa fase è segnalata dalla spia 3.
Impostazione: Alimentazione a 13,6 V
MULTI XS 7000 dispone della modalità Alimentazione con tensione
costante a 13,6 V e un valore di corrente fino a 7 A. Tale modalità può
essere utilizzata per la ricarica in modalità manutenzione impiegando
il livello di carica tampone. Tale livello mantiene la batteria ad un livello
di carica del 100%, ma la costante lieve sovraccarica causa anche
un aumento di perdita d'acqua. Tenere presente che non c'è alcuna
necessità di collegare una batteria in questa modalità. Notare che, in
questa modalità, la funzione Spark Free e l'indicazione di Inversione
Polarità sono disabilitate, ma la protezione è ancora attiva.
Si sconsiglia di ricaricare una batteria scarica in modalità Alimentazione, in quanto la batteria non viene completamente ricaricata.
In questa modalità, MULTI XS 7000 può essere utilizzato anche come
alimentatore per dispositivi che richiedono un'alimentazione a
13,6 V e una corrente massima di 7 A. Se il valore di corrente selezionato supera 7 A, la tensione di uscita subirà un calo a percentuale crescente. In questa modalità, il caricabatterie è dotato di protezione da
sovraccarico; questa si attiva se la ricarica è così elevata da causare
un calo della tensione di uscita dal caricabbaterie al di sotto di 3,5 V e
della corrente sotto 7 A circa. In caso di sovraccarico, il caricabatterie
si porta in modalità di errore (spia 0).
Spia di impostazione D, spia di indicazione 5.
Impostazione: Carica rapida 6 V / 1,5 A / 4 h
MULTI XS 7000 può essere impostato sulla modalità Carica rapida,
che prevede una corrente costante a 1,5 A, massimizzata a 16 V
per 4 ore. Dopo aver completato il ciclo, si porterà automaticamente
in modalità a impulso 14,4 V. Questa modalità viene impiegata per
batterie molto scariche. Ricaricare a 14,4 V o 14,7 V fino a che la
batteria è in fase di manutenzione a impulsi. Spia di impostazione,
spia di indicazione 6.
DURATA DELLA RICARICA IN MODALITÀ
MASSA
Amperaggio batteria
(Ah)
Durata fino a una
ricarica di
(h)
20
3
75
10
115
16
225
32
STABILITÀ DELLA TEMPERATURA
Il caricabatterie è caratterizzato da dispositivi interni che ne impediscono il surriscaldamento. L'alimentazione viene ridotta in caso di
aumento della temperatura ambiente.
MANUTENZIONE
Il caricabatterie MULTI XS 7000 non richiede interventi di manutenzione specifici. Non è consentito smontare il caricabatterie; in tal caso,
la garanzia diventerà nulla.
Sostituire cavi di alimentazione difettosi. Pulire il caricabatterie. E'
consentità la pulizia del caricabatterie con un panno morbido, se
previamente scollegato dall'alimentazione.
ACCESSORI
Unitamente al caricabatterie MULTI XS 7000 vengono forniti i cavi
della batteria e i morsetti da collegare ai poli della batteria.
GARANZIA LIMITATA
CTEK SWEDEN AB, Rostugnsv. 3, SE-776 70 VIKMANSHYTTAN,
SWEDEN fornisce la presente garanzia limitata all'acquirente originale
di questo prodotto. La presente garanzia limitata non è trasferibile.
CTEK SWEDEN AB garantisce il presente caricabatterie da difetti
di fabbricazione o nei materiali per due anni dalla data di acquisto. I
costi di trasporto per la restituzione del caricabatterie difettoso e dello
scontrino d'acquisto valido al produttore o a un suo rappresentante
sono a carico dell'acquirente. La garanzia risulta nulla se il caricabatterie viene utilizzato in modo improprio o non viene riparato da CTEK
SWEDEN AB o da un tecnico autorizzato. La responsabilità di CTEK
SWEDEN AB è limitata a quanto riportato nella presente garanzia, che
esclude eventuali garanzie implicite, ivi comprese quelle per danni
conseguenziali all'uso del caricabatterie. La presente garanzia limitata
è l'unica garanzia riconosciuta. CTEK SWEDEN AB non si assume
responsabilità, né autorizza nessuno ad assumersi responsabilità o
obblighi in relazione al prodotto.
SPECIFICHE TECNICHE
SEGNALAZIONI
Tensione CA
220-240 VCA, 50-60 Hz. Alimentazione in
uscita ridotta in caso di tensione di ingresso
inferiore. Consente di ottenere una carica
perfetta.
Corrente
0,9 A rms
Corrente di picco
< 40 A
Corrente assorbita*
< 3 mA
Tensione di ricarica
Nominale: 12 V
13,6 V; 14,4 V; 14,7 V o 16 V
Oscillazione**
Max 150 mV rms, max 0,3 A
Corrente di ricarica
7 A max
Temperatura Ambiente da - 20°C a + 50°C. Riduzione automatica
della corrente a seguito dell'aumento della
temperatura ambiente.
Raffreddamento
Convezione naturale.
Ciclo di ricarica
IIUoIUp in 5 fasi, completamente automatico.
Tipo batterie
Tutti i tipi di batterie al piombo acido
(Liquido, MF, VRLA, AGM e GEL).
Capacità batteria
14-225 Ah
Dimensioni
191 x 89 x 48 mm (L x L x A)
Isolamento
IP 65
Peso
0,8 kg
*) Per Corrente assorbita di ritorno si intende la corrente rimanente
nella batteria se il caricabatterie viene collegato senza collegare il
cavo di alimentazione.
**) La qualità della corrente e della tensione è molto importante.
Un valore elevato di oscillazione comporta il surriscaldamento della
batteria e favorisce l'invecchiamento prematuro dell'elettrodo positivo.
Un valore elevato di oscillazione può inoltre influire negativamente
sui dispositivi collegati alla batteria. Il caricabatterie MULTI XS 7000
consente di ottenere corrente di qualità elevata caratterizzata da
un'oscillazione bassa.
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ
Produttore: CTEK SWEDEN AB, Rostugnsvägen 3, SE-776 70
VIKMANSHYTTAN, SWEDEN, dichiara sotto la propria responsabilità
che il caricabatterie MULTI XS 7000, al quale questa dichiarazione fa
riferimento, è conforme ai seguenti standard: EN60335-1, EN 603352-29 conformi alle normative della direttiva 73/23/EEC modificate
da 93/68/EEC e EN 55014-1, EN 61000-3-3, EN 610002/03/00, EN
55014-2 conformi alla direttiva 89/336/EEC modificate da 92/31/EEC
e 93/68/EEC.
VIKMANSHYTTAN, SWEDEN, 10/10/02
Börje Maleus, Managing Director, CTEK SWEDEN AB
CTEK SWEDEN AB,
Rostugnsvägen 3
SE-776 70 VIKMANSHYTTAN
SWEDEN
Fax: +46 225 30793
www.ctek.se
3
2
0
4
5
1
6
A
Segnalazione
0
1
2
3
4
5
6
B
C
D
E
Descrizione
Modalità errore, il caricabatterie interrompe la
ricarica/l'alimentazione di tensione. Vedere descrizione sotto riportata.
Modalità avvio, corrente di ricarica limitata e
tensione batteria inferiore a 10,5 V.
Ricarica in modalità Massa, massima corrente di
ricarica.
Ricarica in modalità Assorbimento, limitazione della
tensione al valore di tensione selezionato.
Ricarica in modalità Manutenzione a impulsi.
Modalità Alimentazione, tensione di uscita fissa,
non è necessario alcun ritorno di tensione.
Ricarica in modalità Carica rapida in corso, corrente
costante di 1,5 A.
Modalità Errore
Il caricabatterie passa in modalità errore nelle seguenti situazioni:
1.
Viene iniziata la ricarica senza una batteria con
tensione del terminale superiore a 1,5 V collegata ai
terminali.
2.
La batteria è collegata ai terminali del caricabatterie
con i poli invertiti.
3.
I terminali del caricabatterie sono in corto circuito
quando viene iniziata la ricarica.
4.
Il caricabatterie è in sovraccarico in modalità
Alimentazione.
5.
Il caricabatterie è rimasto in modalità Avvio per oltre
6 ore.
6.
Il tempo totale di Massa e Assorbimento supera le
40 ore.
La modalità Errore è riconosciuta/resettata premendo il pulsante
MODE. Al riavvio, il caricabatterie esegue la ricarica nell'ultima
modalità selezionata.
002
Ricarica in modalità Manutenzione a impulsi: La percentuale
di ricarica varia tra 95% e 100%. Se la tensione diminuisce, viene
inviato un impuso di 5A. In questo modo, la perdita di acqua sarà
ridotta al minimo, allungando al massimo la vita utile della batteria.
Il caricabatterie può rimanere collegato per anni senza causare
problemi. Il caricabatterie effettua la misurazione della tensione ogni
10 minuti e decide di inviare un nuovo impulso in caso di necessità.
Questo significa che gli impulsi non possono essere inviati ad intervalli
inferiori a 10 minuti.
Se la batteria è ricaricata e/o la tensione del teminale della batteria
scende al di sotto di 12,7 V (modalità 14,7 V) o 12,9 V (Modalità
14,7 V), il caricabatterie invia un impulso di ricarica di 5A fino a che la
tensione del terminale raggiunge il valore impostato: 14,4 V o 14,7 V.
Quindi, l'impulso di ricarica viene interrotto e il ciclo si ripete finchè il
caricabatterie si trova nella fase di manutenzione a impulsi. La spia 4
segnala la fase di manutenzione a impulsi.
Se la tensione del terminale scende al di sotto di 12,1 V, il caricabatterie ritorna automaticamente all'inizio della curva di ricarica.
IT
Modalità switch
CARICABATTERIE
Per batterie al piombo acido
MULTI XS 25000
XS 25000
MULTI XT 14000
XT 14000
Manuale di istruzioni e guida alla ricarica professionale
di batterie per avviamento e deep cycle.
INTRODUZIONE
Complimenti per aver acquistato un nuovo caricabatterie professionale CTEK a modalità switch. Questo modello è incluso nella
gamma di caricabatterie prodotti da CTEK SWEDEN AB e rappresenta il frutto delle più avanzate tecnologie nel settore della
ricarica delle batterie, grazie alla carica e all’analisi in otto fasi e alla compensazione della temperatura. Leggere attentamente
il presente manuale e attenersi alle istruzioni prima di utilizzare il caricabatterie.
SICUREZZA
• Il caricabatterie è studiato per la ricarica di batterie al piombo acido. Non utilizzarlo per altre finalità.
• Indossare sempre occhiali protettivi e allontanare il volto dalla batteria durante le operazioni di collegamento e scollegamento.
• Durante la ricarica le batterie possono emettere gas esplosivi. È quindi essenziale evitare la produzione di scintille nelle
immediate vicinanze..
• Assicurare una buona ventilazione durante la ricarica.
• Non coprire il caricabatterie.
• L’acido delle batterie è corrosivo. Qualora l’acido venga a contatto con la pelle o con gli occhi, sciacquare immediatamente con
abbondante acqua e rivolgersi ad un medico.
• Non ricaricare una batteria congelata. • Non ricaricare una batteria danneggiata.
• Quando viene usato all’ esterno, il caricabatterie deve essere posizionato con la parte della lunghezza o la parte superiore
rivolta verso l’alto.
• Non posizionare il caricabatterie sopra la batteria durante la ricarica.
• Controllare sempre che il caricabatterie si trovi in modalità ricarica di mantenimento prima di lasciarlo incustodito e in carica
per lunghi periodi. Il mancato passaggio alla modalità ricarica di mantenimento entro tre (3) giorni indica un guasto del caricabatterie.
Il caricabatterie deve quindi essere scollegato manualmente.
• La durata di tutte le batterie è limitata. Eventuali guasti della batteria in fase di ricarica vengono normalmente gestiti tramite
il controllo avanzato del caricabatterie. Potrebbero tuttavia determinarsi guasti insoliti, pertanto si consiglia di non lasciare il
caricabatterie incustodito per lunghi periodi.
RICARICA
2
Collegamento del caricabatterie ad una batteria montata sul veicolo
1. Scollegare il cavo di alimentazione dalla rete prima di collegare o scollegare i cavi della batteria.
2. Identificare il terminale della batteria per la messa a terra, ossia quello collegato allo chassis. Di norma il polo di terra è il
terminale negativo.
3. Ricarica di una batteria con messa a terra su terminale negativo. Collegare il filo rosso al terminale positivo della batteria e
quello nero a un componente in metallo dotato di adeguata messa a terra e lontano dalla batteria. Assicurarsi di non collegare il
filo nero in prossimità dei tubi del carburante o di parti in lamiera della carrozzeria.
4. Ricarica di una batteria con messa a terra su terminale positivo. Collegare il cavo nero al terminale negativo sulla batteria e il
cavo rosso a un componente in metallo dotato di adeguata messa a terra e lontano dalla batteria. Assicurarsi di non collegare il
filo nero in prossimità dei tubi del carburante o di parti in lamiera della carrozzeria..
Collegamento del caricabatterie ad una batteria non montata sul veicolo:
1. Scollegare il cavo di alimentazione dalla rete prima di collegare o scollegare i cavi della batteria.
2. Collegare il cavo rosso al terminale positivo della batteria e quello nero al terminale negativo.
Se i fili della batteria non sono collegati correttamente, il sistema di protezione da inversione della polarità evita che il caricabatterie e la batteria siano danneggiati.
Inizio della ricarica
1. Collegare il cavo di alimentazione del caricabatterie alla rete. La spia gialla (B) indicherà che il caricabatterie è alimentato
(POWER).
2. La spia di batteria completamente scarica (1) si accenderà se la tensione della batteria è inferiore a 12 V per i modelli
MULTI XS 25000 e XS 25000 o a 24 V per i modelli MULTI XT 14000 o XT 14000.
3. La ricarica normale sarà indicata dalle seguenti spie: batteria completamente scarica (1), ricarica in modalità massa (2), ricarica in modalità assorbimento (3) o ricarica in modalità mantenimento (4). Quando la spia di ricarica in modalità di mantenimento
si accende, significa che la batteria è completamente ricaricata. La ricarica ricomincia se la tensione diminuisce. Il caricabatterie
può in genere rimanere collegato per diversi mesi. Il recupero (solo modelli MULTI XS 25000 e MULTI XT 14000) è indicato
dall’accensione della spia (5).
4. Se i fili della batteria non sono collegati correttamente, il sistema di protezione da inversione della polarità evita che il caricabatterie e la batteria siano danneggiati.
5. Nessuna indicazione: Se la spia di impostazione e quella di alimentazione rimangono accese ma tutte le altre spie sono
spente, il collegamento alla batteria o allo chassis potrebbe non essere corretto oppure la batteria potrebbe essere difettosa.
Un’altra causa potrebbe essere la mancanza di tensione di rete. Provare innanzitutto a ottimizzare il collegamento tra la batteria
e il caricabatterie.
6. La ricarica può essere interrotta in qualsiasi momento scollegando il cavo di alimentazione. Scollegare sempre il cavo di
alimentazione dalla presa prima di scollegare i cavi dalla batteria nel veicolo. Se si interrompe la ricarica di una batteria montata
su un veicolo, scollegare sempre il cavo dallo chassis prima di scollegare gli altri cavi.
INFORMAZIONI IMPORTANTI PER I MODELLI MULTI XT 14000 E XT 14000 Si noti che il pacco batteria nel sistema a 24
V è nella maggior parte dei casi composto da più di una batteria. collegate al sistema a 24 V, tuttavia le singole batterie sono
caratterizzate in genere da una tensione inferiore. È quindi importante che esse siano collegate correttamente.
TIPI DI BATTERIE E IMPOSTAZIONI
I modelli XS 25000 e XT 14000 sono programmati in base a quanto descritto in ”DESCRIZIONE PROGRAMMAZIONE” e
prevedono impostazioni non modificabili.. I modelli MULTI XS 2500 e MULTI XT 14000 possono essere facilmente impostati per
diversi tipi di batterie o condizioni. Le raccomandazioni riportate di seguito sono fornite a titolo indicativo. Per ulteriori istruzioni,
rivolgersi al produttore della batteria.
Per effettuare le impostazioni, premere il pulsante Mode il numero di volte necessario per raggiungere la modalità richiesta.
Dopodichè, rilasciare il pulsante. Il caricabatterie attiva la modalità selezionata dopo circa 2 secondi. La modalità selezionata
viene salvata in una memoria del caricabatterie e rimane memorizzata anche quando questo viene scollegato dalla batteria e
dalla rete elettrica.
NORMALE
ALIMENTAZIONE
NORMALE - Impostazione standard per batterie con liquido, quelle prive di manutenzione e per la maggior
parte delle batterie a gel. Per alcune batterie a gel è preferibile una tensione di ricarica leggermente
inferiore. Per eventuali dubbi, rivolgersi al produttore della batteria.
ALIMENTAZIONE - Il caricabatterie funziona a tensione costante. Questa modalità di mantenimento è
idonea per applicazioni in cui è importante la capacità massima della batteria, come le macchine per pulire
i pavimenti o i carrelli da golf. Così impostato il caricabatteria si comporta come un normale alimentatore.
Ricordare che, in questa modalità, la funzione di protezione da scintille è disabilitata.
RECUPERO - Questa modalità viene impiegata per ricaricare batterie con liquido molto scariche, in cui
l’acido è probabilmente stratificato (elevato peso di acido sul fondo e basso in testa). Per eventuali dubbi,
rivolgersi al produttore della batteria.
Utilizzare questa modalità con cautela, in quanto il voltaggio elevato causerà una perdita di acqua. Una
RECUPERO tensione pari a 16 V non comporta problemi se utilizzata in un sistema a 12 V, così come una da 32 V in un
sistema da 24 V. In caso di dubbi, rivolgersi al fornitore. In caso di voltaggio elevato, la vita delle lampadine
si accorcerà. In questa fase, evitare di accendere le luci. Per aumentare l’efficacia riducendo i rischi per le
apparecchiature elettroniche, è preferibile ricaricare una batteria scollegata.
FASI DI RICARICA
I modelli MULTI XS 25000, XS 25000, MULTI XT 14000 e XT 14000 eseguono la ricarica e l’analisi in otto fasi interamente
automatiche.
I modelli MULTI XS 25000 e MULTI XT 14000 prevedono tre diverse modalità operative, come descritto in Tipi di batterie e
impostazioni.
Il caricabatterie è caratterizzato da un ciclo di carica in otto fasi interamente automatiche.:
Desolfatazione
La desolfatazione ad impulsi consente di ripristinare batterie solfatate. È caratterizzata dalla spia 1.
Inizio soft (spia 1)
Modalità iniziale del ciclo di ricarica. La corrente di ricarica è limitata. La fase iniziale continua finché la tensione del terminale
della batteria non supera il limite impostato; a questo punto il caricabatterie passa alla ricarica in modalità massa. Se la tensione
del terminale non ha superato il limite di tensione entro l’intervallo specificato, il caricabatterie passa alla modalità guasto (spia 0)
e interrompe la ricarica. In tal caso, la batteria è difettosa oppure la sua capacità è eccessiva.
Massa (spia 2)
Ricarica principale, in cui avviene circa l’80% della ricarica. Il caricabatterie fornisce la corrente massima finché la tensione del
polo raggiunge il valore impostato. Tale modalità prevede un tempo massimo dopo il quale il caricabatterie passa automaticamente alla modalità assorbimento.
Assorbimento (spia 3)
Ricarica totale fino a raggiungere virtualmente il 100%. La tensione del terminale viene mantenuta al valore impostato. Durante
questa fase la corrente diminuisce gradualmente. Quando la corrente raggiunge il limite impostato, questa fase viene conclusa.
Se l’intervallo totale di assorbimento supera il limite, il caricabatterie passa automaticamente alla modalità mantenimento.
Analisi (spia 3)
Test di autoscaricamento. Se la percentuale di autoscaricamento è eccessiva, la ricarica viene interrotta e viene segnalata la
modalità guasto.
Ricarica in modalità mantenimento - Tampone (spia 4)
Ricarica a tensione costante
3
Ricarica in modalità mantenimento - Impulsi (spia 4)
La ricarica è compresa tra il 95% e il 100% dello stato di carica. La batteria riceve un impulso in caso di calo della tensione. Tale
modalità consente di salvaguardare lo stato della batteria quando non viene utilizzata. Il caricabatterie può rimanere collegato
per diversi mesi. Così impostato esso misurerà continuamente la tensione del terminale per stabilire se inviare un impulso di
ricarica o meno. Se la tensione del terminale della batteria scende, il caricabatterie invia un impulso di ricarica finché la tensione
del terminale non raggiunge il livello impostato. L’impulso di ricarica viene quindi interrotto e il ciclo ripetuto all’infinito. Se la
tensione del terminale scende al di sotto di un limite inferiore, il caricabatterie ritorna automaticamente all’inizio della curva di
ricarica.
Recupero (spia 5) (solo modelli MULTI XS 25000 e MULTI XT 14000)
Questa modalità viene impiegata per ricaricare batterie con liquido molto scariche. Recupero di batterie molto scariche. La
tensione aumenta mentre la corrente viene risulta ridotta per un periodo di tempo limitato. L’aumento della tensione comporta
l’emissione di gas e la miscelazione dell’acido, che influiscono positivamente sia sulla capacità che sulla vita utile della batteria.
Si noti che durante il recupero la batteria potrebbe emettere gas esplosivo. Il recupero viene eseguito tra le fasi di analisi e di
mantenimento.
INDICATORI
3
2
0
4
5
1
6
A
B
C
D
E
Spia
Descrizione
0
Modalità guasto: la ricarica viene interrotta. Per le cause di guasto, vedere sotto.
1
Modalità di inizio
2
Ricarica in modalità massa
3
Ricarica in modalità assorbimento
4
Ricarica in modalità mantenimento
5
Alimentazione (solo per modelli MULTI XS 25000 e MULTI XT 14000)
6
Recupero di batterie completamente scariche. (solo per modelli MULTI XS 25000 e MULTI XT 14000)
A
Ricarica senza compensazione della temperatura.
B
Collegamento alla tensione di rete
C
Normale (solo per modelli MULTI XS 25000 e MULTI XT 14000)
D
Alimentazione (solo per modelli MULTI XS 25000 e MULTI XT 14000)
E
Recupero (solo per modelli MULTI XS 25000 e MULTI XT 14000)
Modalità guasto
Il caricabatterie passa alla modalità guasto una volta trascorso l’intervallo di inizio graduale o in caso di eccessivo autoscaricamento della batteria durante l’analisi.
4
COMPENSAZIONE DELLA TEMPERATURA
Per i modelli MULTI XS 25000, XS 25000, MULTI XT 14000 e XT 14000 insieme ai cavi della batteria è presente un cavo
sensore. La tensione di ricarica viene regolata automaticamente se la temperatura risulta inferiore o superiore a +25°C. In
caso di temperatura elevata la tensione viene ridotta, mentre per fronteggiare condizioni di congelamento la tensione viene
aumentata.
Per valori di temperaturacorretti, effettuare la misurazione sulla batteria o in prossimità di essa. Per cui è necessario posizionare
il sensore il più vicino possibile alla batteria mentre si effettua la ricarica. È possibile allungare o tagliare a misura il cavo del
sensore con la stessa funzionalità. Un sensore cortocircuitato o scollegato è indicato dalla spia A. La tensione di ricarica viene
quindi regolata in modo che la temperatura sia sempre +25°C.
SPECIFICHE TECNICHE
MULTI XS 25000
XS 25000
Tensione CA
MULTI XT 14000
XT 14000
170-260 VCA, 50-60 Hz.
Tensione di ricarica
14.4 V
28.8 V
Corrente di ricarica
25 A max.
14 A max.
Corrente di rete
2,9 A rms (a corrente di ricarica massima)
Corrente di ritorno assorbita*
<2 Ah al mese
Valore di oscillazione**
<4 %
Temperatura ambiente
da -20°C a + 50°C. L’alimentazione in uscita viene automaticamente ridotta
se la temperatura è più elevata.
Raffreddamento
Tipo di caricabatterie
Tipi di batteria
Capacità batteria
Classe di protezione
Peso
Ventola
A otto fasi completamente automatico
Tutti i tipi di batterie al piombo acido da 12 V
(Liquido, MF, AGM e GEL).
Tutti i tipi di batterie al piombo acido da 24 V
(Liquido, MF, AGM e GEL).
40-500 Ah
28-300 Ah
fino a 500 Ah per il mantenimento
IP 44 (uso esterno)***
1,4 kg
*) La corrente assorbita di ritorno è la corrente assorbita dal caricabatterie se il cavo di alimentazione viene scollegato.
**) La qualità della tensione e della corrente di ricarica sono molto importanti. Un valore elevato di oscillazione della corrente
comporta il surriscaldamento della batteria e favorisce l’invecchiamento prematuro dell’elettrodo positivo. Un valore elevato di
oscillazione della tensione può danneggiare altri elementi collegati alla batteria. I caricabatterie prodotti da CTEK forniscono
tensione e corrente di ottima qualità con valori di oscillazione della corrente e della tensione ridotti.
***) Se il caricabatterie non viene posto in posizione orizzontale con la parte della lunghezza o la parte superiore verso l’altro, la
protezione IP 44 non viene garantita.
5
Corrente (Ampere)
Tensione (Volt)
DESCRIZIONE PROGRAMMAZIONE
Desolfatazione
Inizio soft
Massa
Assorbimento
Consente di ripristinare
una batteria solfatata
Verifica le condizioni
della batteria
Ricarica in modalità
Massa
Ricarica massima con
perdita di fluido minima
MULTI XS 25000
Desolfatazione
MODALITÀ
NORMALE
o
RECUPERO
SÌ
Inizio soft
Max. 10 A per 4 ore
finché la tensione raggiunge 12 V.
Massa
25 A per max. 20 ore.
Assorbimento
14,4 V fino a 4 ore; dopo
che la corrente è scesa
3 A, max 12 h.
ALIMENTAZIONE
XS 25000
MODALITÀ
PREIMPOSTAZIONE
SÌ
Desolfatazione
Inizio soft
Max. 10 A per 4 ore
finché la tensione raggiunge 12 V.
Massa
25 A per max. 20 ore.
Assorbimento
14,4 V fino a 4 ore; dopo
che la corrente è scesa
3 A, max 12 h.
MULTI XT 14000
MODALITÀ
NORMALE
o
RECUPERO
SÌ
Desolfatazione
Inizio soft
Massa
Max. 6 A per 4 ore finché 14 A per max. 20 ore.
la tensione raggiunge
24 V.
Assorbimento
28,8 V fino a 4 ore; dopo
che la corrente è scesa
2 A, max 12 h.
PARAMETRI
ALIMENTAZIONE
6
XT 14000
MODALITÀ
PREIMPOSTAZIONE
SÌ
Desolfatazione
Inizio soft
Max. 6 A per 4 ore
finché la tensione
raggiunge 24 V.
Massa
14 A per max. 20 ore.
Assorbimento
28,8 V fino a 4 ore; dopo
che la corrente è scesa
2 A, max 12 h.
Analisi
Recupero
Tampone
Impulsi
Verifica che non siano
presenti perdite
di energia
Recupero di una
batteria scarica
Mantenimento per
massime prestazioni
Mantenimento per la
massima durata
della batteria
Analisi
Recupero
Tampone
Indicazione di attenzione Max. 15,9 V e 5 A
13,8 V con max. 7 A per
se la tensione scende
per 4 ore in caso di
max. 10 giorni.
sotto 12,6 V in 2 minuti. batterie molto scariche.
In caso contrario per 30
minuti (solo in modalità
recupero).
Impulsi
Inizio impulsi a 12,9 V,
tensione max. 14,4 V.
13,8 V max. 300 W.
Analisi
Recupero
Analisi
Recupero
Indicazione di attenzione
se la tensione scende
sotto 12,6 V in 2 minuti.
Tampone
13,8 V con max. 7 A per
max. 10 giorni.
Tampone
Indicazione di attenzione Max. 31,8 V max. 3 A
27,6 V con max. 4 A per
se la tensione scende
max. 10 giorni.
per 4 ore in caso di
sotto 25,2 V in 2 minuti. batterie molto scariche.
In caso contrario per 30
minuti (solo in modalità
recupero).
Impulsi
Inizio impulsi a 12,9 V,
tensione max. 14,4 V.
Impulsi
Inizio impulsi a 25,8 V,
tensione max. 28,8 V.
27,6 V max 300 W.
Analisi
Indicazione di attenzione
se la tensione scende
sotto 25,2 V in 2 minuti.
Recupero
Tampone
27,6 V con max. 4 A per
max. 10 giorni.
Impulsi
Inizio impulsi a 25,8 V,
tensione max. 28,8 V.
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MANUTENZIONE
Il caricabatterie non necessita di alcuna manutenzione. Il caricabatterie non deve essere aperto; in tal caso la garanzia viene
annullata. Se il cavo di alimentazione è danneggiato deve essere sostituito da CTEK o da un rappresentante autorizzato. L’involucro del caricabatterie può essere pulito utilizzando un panno umido e un detergente neutro. Rimuovere la spina dalla presa
dell’alimentazione prima di iniziare la pulizia.
GARANZIA LIMITATA
CTEK SWEDEN AB, Rostugnsv. 3, SE-776 70 VIKMANSHYTTAN, SWEDEN fornisce la presente garanzia limitata all’acquirente
originale di questo prodotto. La presente garanzia limitata non è trasferibile. CTEK SWEDEN AB garantisce il presente caricabatterie da difetti di fabbricazione o nei materiali per due anni dalla data di acquisto. I costi di trasporto per la restituzione del
caricabatterie difettoso e dello scontrino d’acquisto valido al produttore o a un suo rappresentante sono a carico dell’acquirente.
La garanzia risulta nulla se il caricabatterie viene utilizzato in modo improprio o non viene riparato da CTEK SWEDEN AB o da
un tecnico autorizzato. La responsabilità di CTEK SWEDEN AB è limitata a quanto riportato nella presente garanzia, che esclude
eventuali garanzie implicite, ivi comprese quelle per danni conseguenziali all’uso del caricabatterie. La presente garanzia limitata
è l’unica garanzia riconosciuta. CTEK SWEDEN AB non si assume responsabilità, né autorizza nessuno ad assumersi responsabilità o obblighi in relazione al prodotto.
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ
CTEK SWEDEN AB dichiara sotto la propria responsabilità che i caricabatterie MULTI XS 25000, XS 25000, MULTI XT 14000 e
XT 14000, ai quali questa dichiarazione fa riferimento, sono conformi ai seguenti standard: EN60335-1, EN 60335-2-29 conformi
alle normative della direttiva 73/23/EEC modificate da 93/68/EEC e EN 55022, EN 61000-3-3, EN 61000-3-2, EN 55014-2
conformi alla direttiva 89/336/EEC modificate da 92/31/EEC e 93/68/EEC.
Vikmanshyttan Sweden, 16-06-2004
Börje Maleus, Managing Director, CTEK SWEDEN AB
CTEK SWEDEN AB
Rostugnsvägen 3
SE-776 70 VIKMANSHYTTAN
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