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ANDRES
AQUINO
PHOTO: BRUCE BENNETTS
RUTGER HAUER
ANNA SAFRONCIK
in copertina
Designer
1
mare in modo unico con il Made in Italy,Azimut presenta
Atlantis 43.
L’azienda torinese, da anni leader nel settore delle imbarcazioni, ha deciso di portare diverse barche alla kermesse genovese, e quest’anno ha deciso di sorprendere il
pubblico di casa .Eleganza, sportività e assetto slanciato,
linee armoniose e prestazioni scattanti per il massimo
comfort, unite a volumi fuori dal comune: la larghezza
dell’Atlantis 43 e le altezze di tutti gli ambienti sono da
barca di altra categoria.
L’aspetto visivo è da yacht extra-lusso in dimensioni ridotte, gli interni ricordano le geometrie, capaci allo stesso tempo di accogliere e sorprendere, dalle cabine fino
al ponte, con 7 posti letto dislocati negli ampi spazi della
cabina.
La più grande novità a vela è il Brenta 80 D, una barca
lunga 24 metri a dislocamento leggero, reattiva e agile,
che esordisce a Genova su iniziativa di Michael Schmidt,
con un ponte a tre livelli e una cabina armatoriale che
occupa più di un quarto della lunghezza disponibile sotto
coperta.
Il motore è l’AB 145, un imponente scafo lungo 44 metri a
V profonda realizzato dai cantieri AB Yachts, in grado di
raggiungere una velocità di oltre 42 nodi, in totale assenza di vibrazioni. La vera particolarità dell’imbarcazione è
la suite armatoriale dalla quale si può gustare un panorama mozzafiato attraverso l’ampia vetrata posizionata
di fronte al letto e alle grandi finestre laterali estese per
tutta la lunghezza della cabina.
Per gli amanti della vela c’è anche il Grand Soleil 46 LC
dove per la prima volta nei suoi 40 anni di storia il Cantiere del Pardo realizza una barca dichiaratamente da
crociera. L’Azuree 33C, la nuova imbarcazione del cantiere turco Sirena Marine, con spazi interni completamente modulabili ed intercambiabili in qualsiasi momento
dall’armatore. Gli Impression 45 e 40 del cantiere Elan,
il cui progettista Rob Humphrey inserisce in un 40 piedi
tutti gli elementi distintivi dei deck saloon. I nuovi catamarani da crociera Bali 4.0 e Bali 4.3 Loft dei cantieri
Adria Ship, con serbatoi fino a 800 litri di acqua e 400
litri di gasolio, un frigorifero americano per il freddo, le
batterie di grandi dimensioni, il tutto controllato da un
touch-screen multi funzione.
Il nuovo motore SL 86 firmato Sanlorenzo, un motoryacht
in vetroresina da 27 metri con scafo planante a bordo del
quale la scala di accesso al flying-bridge superiore è stata
inglobata nel salone e, grazie a gradini sospesi tra lastre
di vetro, sembra galleggiare come una scultura d’arte
contemporanea. O il nuovo 460EXP il cui ponte inferiore
ospita un beach-club dotato di bar, sauna, area fitness e
una piscina per il nuoto controcorrente. Il nuovo open
Frauscher 747 Mirage Air, l’MCY 105 dei cantieri Monte
Carlo Yachts, lo yacht d’altura a due ponti 27 SCS della CBoat o il nuovo 640 Maine dei Cantieri Estensi che vanta
notevoli prestazioni: circa 2.900 miglia di autonomia a 6
nodi con un consumo di 5 litri/ora per motore.
Nel segmento piccola nautica, il Clubman 28 Efb, battello
pneumatico a carena rigida di 8,50 metri motorizzato con
propulsione entro/fuoribordo Mercury V8 turbo diesel di
370 cavalli. L’MX-12 Gran Sport, un battello a carena rigida in resina epossidica rinforzata in fibra di carbonio, 12
metri, motorizzabile fino a 900 cavalli, che può portare
fino a 18 persone. La nuova linea Selva Marine di battelli pneumatici a carena rigida ‘Special Line’ composta da
otto modelli da 6 a 9,60 metri.
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