GPL - Autostrada del Brennero

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GPL - Autostrada del Brennero
CONFERENZA STAMPA A22
Stagione invernale, novità tecnico – organizzative, GPL e metano in A22.
Trento, 29 novembre 2013
LA STAGIONE INVERNALE:
GESTIONE E ORGANIZZAZIONE DI A22
Tracciato caratterizzato da condizioni
climatiche e morfologiche
disomogenee
Dislivello coperto: da 50 a 1375
m.s.l.m.
Lunghezza complessiva: 314 km
TRATTO ALPINO
30 gallerie unidirezionali
ponti e viadotti
gelicidi in inverno
Intersezioni con altre autostrade:
• Brenner Autobahn (A13 - Austria)
• Autostrada A4
• Autostrada A1
TRATTO DI PIANURA
ponti
nebbia da
ottobre a marzo
LA GESTIONE INVERNALE
OBIETTIVI
1.
garantire sempre la mobilità del traffico in sicurezza ed efficacia e continuità del servizio offerto anche in
situazioni critiche
2.
ottimizzare l’uso dei fondenti salini per un minore inquinamento ambientale ed un minore degrado delle
opere d’arte.
AZIONI
1.
raccolta di INFORMAZIONI METEOROLOGICHE da parte di Centri Meteo esterni e direttamente da A22
2.
ANALISI OBIETTIVA DEI DATI e coordinamento tra CAU, CSA, e COA definizione dello stato di allerta ed
individuazione di un CODICE di CARATTERIZZAZIONE dell’EVENTO
3.
Messa in atto di misure tecniche, organizzative e gestionali idonee a prevenire sia la formazione del
ghiaccio, sia l’attecchimento della neve
INFORMAZIONI METEREOLOGICHE E ANALISI DEI DATI
INFORMAZIONI ESTERNE DI PREVISIONE ED ALLERTA METEO: l’Istituto Centrale per la
Meteorologia e la Geodinamica di Innsbruck e il Servizio Meteorologico dell’Emilia
Romagna forniscono notizie meteo ad A22. Grazie ai loro radar si prevedono: il moto
della perturbazione, la sua futura posizione e intensità.
MONITORAGGIO E PREVISIONE METEO DI A22: le centraline meteo - interfacciate con
il Centro Assistenza Utenza - rilevano pioggia, neve, grandine e pioggia ghiacciata
SISTEMA SPERIMENTALE DI A22: SENSORI A INFRAROSSI installati sulla parte
posteriore di furgoni misurano la temperatura del manto stradale. I dati, inviati ad un
server centrale, creano una mappatura georeferenziata e quindi la possibilità di
determinare le dosi per lo spargimento del sale nel caso di ghiaccio.
Centralina
meteo
SENSORI
COORDINAMENTO TRA CAU, CSA E COA
In base ai dati meteo, allo stato della pavimentazione e del traffico
CAU e CSA stabiliscono:
• Tipologia e quantità dei mezzi da convocare
• Orario di ritrovo mezzi ditte esterne sul punto di raduno
• Turnazione del personale del CSA
• Disposizioni operative da impartire ad assistenti CAU
•
•
•
•
Tipologia informazione preventiva da visualizzare su PMV
e da diffondere via radio
Possibilità di visualizzare info su PMV delle interconnesse
Eventuale attivazione dei mezzi di soccorso
Rimozione di cantieri rimovibili
A seconda del Codice vengono attivate diverse procedure e differenti
assetti dei mezzi in itinere. Il CAU gestisce le operazioni da remoto. I
CSA controllano i mezzi e gli Ausiliari pattugliano l’autostrada.
Assetto in itinere in caso di
formalizzazione dello
stato di allerta
«CODICE ROSSO»
Codice di caratterizzazione dell’evento
I 6 CSA - Centri di Sicurezza Autostradale
Le attività di sgombero neve e spargimento sale sono suddivise in 6 lotti corrispondenti ai 6 CSA
MISURE TECNICHE di A22
I fondenti salini sono dislocati secondo differenti modalità di stoccaggio presso la stazione di Brennero,
Vipiteno e Chiusa.
A Campogalliano e a Rovereto Nord vi sono SILOS «SELF SERVICE» in acciaio vetrificato internamente ed
esternamente per mantenere inalterato il sale e per ridurre a zero le manutenzioni.
SPRUZZATORI automatizzati: distribuzione di soluzione salina disgelante distribuita sulla base dei dati meteo
raccolti in situ
Tecnologia MEZZI:
• radiolocalizzazione (mediante GPS): memorizzazione dei percorsi con quantità di sale da spargere. Nelle fasi
operative i sistemi a bordo dei mezzi inviano tutti i parametri operativi alla centrale;
•
registrazione di parametri operativi quali la larghezza e la posizione di spargimento, le misure di temperatura
ambiente e della pavimentazione, il dosaggio di sale, l’eventuale umidificazione e altro
TEMPERATURA
UMIDITÀ RELATIVA
Livello di
ATTENZIONE
GHIACCIO
<5°C e in calo
>80% e in aumento
Livello di
ALLERTA GHIACCIO
avvicinamento a +2°C
con progressiva
diminuzione
>90% o con presenza di
umidità sulla
pavimentazione
MESSA IN ATTO DI MISURE ORGANIZZATIVE E GESTIONALI IDONEE
MISURE ORGANIZZATIVE (interne alla Società):
ATTIVITÀ DI PREPARAZIONE:
• in primavera: accurata diagnosi di ogni singola attrezzatura e/o impianto
• prima di luglio: controlli, manutenzioni e inspezioni
• rilascio autorizzazioni per personale esterno
MISURE GESTIONALI in caso di neve lungo l’autostrada :
TRATTAMENTI PREVENTIVI: impiego di sale umidificato con soluzione di cloruro di
calcio a seconda delle condizioni meteo e del rischio di formazione di ghiaccio; in
condizioni di elevata umidità del suolo i trattamenti preventivi vengono effettuati con
l’impiego di solo cloruro di sodio.
TRATTAMENTI DI ABBATTIMENTO: sale con diverse granulometrie e, nel caso fosse
necessario, per liberare la cavità dell’asfalto dalla neve compressa o ghiacciata, viene
utilizzata la soluzione di cloruro di calcio in concentrazione al 27-30%
MISURE GESTIONALI:
CONTROLLO dei NODI PIÙ ESPOSTI AL RISCHIO NEVE E AL TRAFFICO
I punti strategici di controllo sono di tipo:
• primario (interconnessioni con altre autostrade, piazzali adibiti a parcheggi per
mezzi pesanti)
• secondario (stazioni autostradali con collegamenti a Strade Statali)
Nodi autostradali più esposti al rischio neve (CCNV)
Blocco
Confine di Stato Austria
Accumulo
Autoporto Sadobre-Vipiteno
Accumulo
Parcheggio uscita Bolzano Sud
Accumulo
Parcheggio Interporto
Trento Nord
Accumulo
Tratto Verona Nord - Affi
Legenda:
BLOCCO: tratte soggette a divieto
di transito per i mezzi pesanti in
caso di emergenza
ACCUMULO: tratte ed aree di
accumulo dei mezzi pesanti
Accumulo
Area di Servizio
Campogalliano Ovest
AREA SOSTA PER
MEZZI PESANTI
CARR.
Area al Brennero
NORD
Area al Brennero
SUD
Area al Brennero
«Casa di Lupo»
SUD
NUMERO STALLI
10 + 27
BRENNERO
CASA DI LUPO
AUTOPARCO SADOBRE
bus+mezzi pesanti
17 + 21
bus+mezzi pesanti
42
BOLZANO SUD
PAGANELLA OVEST ED EST
TRENTO NORD
Nord/Sud
Bolzano Sud (Firmian)
esterno
98
NORD
26
SUD
36
Area di servizio
Paganella est (in ampliamento)
Area di servizio
Paganella ovest
Trento Nord (Interbernnero)
Area di servizio
Campogalliano ovest
esterno
SUD
Interbrennero
250
Autoparco SADOBRE
255
di cui 145 solo abbonati (ad oggi)
79
CAMPOGALLIANO
OVEST
Il provvedimento va osservato
anche se non c’è neve.
L'inosservanza dell'obbligo comporterà
multe che vanno dagli 80 ai 318 euro.
INFORMAZIONE AGLI UTENTI
1. PANNELLI A MESSAGGIO VARIABILE (PMV) E LAVAGNE LUMINOSE
2. CENTRO ASSISTENZA UTENZA (CAU)
3. SITO INTERNET
4. SITO MOBILE
5. APP TRAVEL ASSISTANT
6. TELECAMERE / WEB CAM
7. INFORADIO
8. TELEVIDEO
NOVITÀ TECNICO GESTIONALI
SU PANNELLI A MESSAGGIO VARIABILE (PMV) E
LAVAGNE LUMINOSE
ITALIANO-TEDESCO da Brennero ad Affi
ITALIANO- INGLESE da Affi ad allacciamento A1
NUOVI DISPLAY PRESSO LE CABINE DI ESAZIONE
PRESSO LE PISTE MANUALI IN USCITA:
dalla prossima settima le prime installazioni a
Brennero e Vipiteno.
IN TUTTO NE SARANNO INSTALLATI 58.
In fase di posa 5 NUOVI PANNELLI per la
segnalazione aree di sosta e stalli disponibili
CARR. SUD
KM 0+165
Posa entro dicembre 2013
CARR. NORD
KM 33+450
CARR. NORD
KM 76+340
CARR. SUD
KM 100+400
In itinere 24 NUOVI PANNELLI per il prezzo
dei carburanti (self service) in tempo reale
Attivi da inizio
2014
CARR. NORD
KM 181+545
COMUNICAZIONE IN TEMPO REALE DEI PREZZI PRATICATI AL SISTEMA INFORMATIVO
CENTRALINA
INTERNA
GESTORE 1
CENTRALINA
INTERNA
GESTORE n
SISTEMA CENTRALE
ACCESSO GESTORI: INTERNET o TELEFONO DTMF
SITO WEB A22
IMPIANTI DI GPL E METANO LUNGO L’A22
Potenziamento della rete
Aggiornamento sullo stato di avanzamento
delle attività
IMPIANTI GPL E METANO ATTUALMENTE PRESENTI in A22
AREA DI SERVIZIO
COMPAGNIA
PETROLIFERA
METANO
GPL
Paganella est (km 128+913)
ENI
X
Paganella ovest (km 129+004)
ENI
X
Paganella ovest
Adige ovest (km 187+396)
Q8
Povegliano est (km 240+778)
IES
Paganella est
X
Adige ovest
Povegliano ovest (km 240+787)
IES
Campogalliano est (km 309+022)
ENI
X
X
X
Povegliano ovest
Campogalliano ovest (km 309+076)
ENI
X
Povegliano est
X
Campogalliano ovest
Campogalliano est
IMPIANTI GPL E METANO
A22 al 2015
Trens est
AREA DI SERVIZIO
Trens est
dicembre 2014
GPL
Trens ovest
marzo 2016
GPL
Plose est
marzo 2016
GPL
Plose ovest
novembre 2016
GPL
Isarco est
dicembre 2015
METANO
Sciliar ovest
novembre 2016
METANO
Laimburg est
marzo 2015
GPL + METANO
Laimburg ovest
marzo 2015
GPL + METANO
Paganella est
dicembre 2015
METANO
Paganella ovest
novembre 2014
METANO
Nogaredo est
dicembre 2013
METANO
Nogaredo ovest
giugno 2014
METANO
Adige est
marzo 2015
METANO
Adige ovest
marzo 2015
METANO
Povegliano est
dicembre 2015
METANO
Povegliano ovest
dicembre 2015
METANO
Laimburg ovest
Paganella ovest
Nogaredo ovest
Adige ovest
Povegliano ovest
Campogalliano ovest
Laimburg
est
Paganella est
Nogaredo est
Adige est
Povegliano est
Campogalliano est