1 Comunicato stampa CONVEGNO ANFIA

Comunicato stampa
CONVEGNO ANFIA-INVEST IN MOROCCO: LE OPPORTUNITA’
DI INVESTIMENTO PER LE IMPRESE DELLA FILIERA AUTOMOTIVE ITALIANA
Un Paese attrattivo per gli investimenti industriali, anche grazie al basso
livello di tassazione per le imprese e agli incentivi governativi, con un
settore automotive in crescita, dove alla presenza produttiva di Renault
si affiancherà presto anche quella di PSA
Torino, 28 ottobre 2015 – Si è svolto stamattina a Torino, presso l’Hotel NH
Collection il Workshop Marocco: Piattaforma competitiva per la produzione e lo
sviluppo del settore automotive in Europa, organizzato da ANFIA in collaborazione con
Invest in Morocco-AMDI, con l’Ambasciata del Regno del Marocco e Roma e con il
Ministero dell’Industria, del Commercio, degli Investimenti e dell’Economia digitale
marocchino.
Dopo i saluti di apertura di Aurelio Nervo, Presidente del Gruppo Componenti
ANFIA, e di Chaqchaq Mohammed Jamal, Vice Console del Consolato Generale del
Regno del Marocco a Torino, si sono susseguiti gli interventi di Abdelouahed Rahal,
rappresentante del Ministero dell’Industria, del Commercio, degli Investimenti e
dell’Economia digitale marocchino, di Khalid Qalam, Senior Advisor Automotive Industry
di Invest in Morocco-AMDI, di Hakim Abdelmoumen, Presidente di AMICA – Associazione
di riferimento per il settore automotive in Marocco, e di Cedric Tournebize, Direttore
Business Development Renault in Marocco, che ha illustrato le politiche di acquisto
della Casa automobilistica.
Il programma ha poi previsto la testimonianza di Pierangelo Decisi, Presidente di Sigit –
azienda italiana della componentistica con uno stabilimento a Tangeri – e Vice
Presidente del Gruppo Componenti ANFIA, seguita dagli interventi di Ahmed Bennis,
Direttore del Distretto Tanger Automotive City e Maha Benali, Channel Manager di MedZ
– Agenzia per lo sviluppo, la promozione e la gestione dei business park industriali e
turistici in Marocco.
“Grazie alla collaborazione con Invest in Morocco, l’evento di oggi ci ha
consentito di illustrare alle aziende della filiera automotive italiana il ventaglio di
prospettive, presenti e future, aperte dal Marocco a vantaggio del settore, in linea con
la mission dell’Associazione in tema di internazionalizzazione – afferma Aurelio Nervo,
Presidente del Gruppo Componenti ANFIA.
Siamo certi che le nostre aziende della componentistica, forti di un elevato livello di
competenze e di qualità e innovazione dei prodotti, sapranno sfruttare le favorevoli
condizioni di investimento su questo territorio, dove già è presente Renault e presto lo
sarà anche PSA, dando ulteriore impulso allo sviluppo di una rete di fornitori locali”.
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“Il Marocco è un mercato importante, che sta vivendo una fase di crescita dichiara Pierangelo Decisi, Presidente di Sigit e Vice Presidente del Gruppo
Componenti ANFIA. Renault, che ha fatto il suo primo investimento produttivo a
Tangeri nel 2012, sta mantenendo un ottimo livello in termini di volumi e presto, nel
2017, anche PSA aprirà uno stabilimento nella regione di Kenitra. Siamo quindi
soddisfatti della nostra presenza nella free trade zone di Tangeri fin dal 2014, con un
impianto che oggi occupa 50 addetti, destinati a diventare 100 a fine 2016, e
continueremo ad investire per servire PSA e gli altri nostri clienti in questo Paese.
Considerando il ruolo strategico che il Marocco gioca nel mercato automotive del Nord
Africa – conclude Decisi – invito le aziende della filiera a guardare con interesse alle
opportunità esistenti in questo terreno fertile per investire e far crescere il business,
anche grazie alle agevolazioni statali e al supporto delle banche europee”.
Nel pomeriggio ha preso il via una sessione di incontri BtoB tra i relatori del
workshop e alcune aziende automotive interessate a valutare le opportunità di
investimento nel Paese.
Grazie a una posizione geografica strategica – a 14 km dalla costa europea e al crocevia
delle principali rotte commerciali che uniscono America, Africa e Vecchio Continente il Marocco è diventato l’hub commerciale del Nord Africa, nonché un ambiente
attrattivo per gli investimenti industriali, complici anche il basso livello di tassazione
per le imprese e gli incentivi governativi. Non a caso il flusso di investimenti esteri
diretti in ingresso è cresciuto notevolmente negli ultimi anni, raggiungendo, tra il 2011
e il 2013, un valore medio annuo di 2,9 miliardi di Euro (Fonte: Invest in Morocco).
Il settore automobilistico è uno dei settori più performanti in Marocco. Con più di 200
aziende, 85.000 posti di lavoro e 227.000 vetture prodotte nel 2014, il Marocco è
diventato la più grande piattaforma di produzione di automobili nella regione MENA.
Inoltre, con il lancio del Piano di Accelerazione Industriale e il nuovo approccio basato
sulla creazione di ecosistemi efficienti per l'integrazione delle catene del valore, il
settore automobilistico dovrebbe generare mezzo milione di posti di lavoro entro il 2020
e aumentare la quota dell'industria in termini di PIL del 23% (Fonte: Invest in Morocco).
Per informazioni: ufficio stampa ANFIA
Miriam Gangi – [email protected]
Tel. 011 5546502
Cell. 338 7303167
ANFIA
ANFIA – Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica – è una delle maggiori associazioni di categoria
aderenti a CONFINDUSTRIA.
Nata nel 1912, da oltre 100 anni ha l’obiettivo di rappresentare gli interessi delle Associate nei confronti delle
istituzioni pubbliche e private, nazionali e internazionali e di provvedere allo studio e alla risoluzione delle
problematiche tecniche, economiche, fiscali, legislative, statistiche e di qualità del comparto automotive.
L’Associazione è strutturata in 3 Gruppi merceologici, ciascuno coordinato da un Presidente.
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Componenti: comprende i produttori di parti e componenti di autoveicoli; Carrozzieri e Progettisti: comprende le
aziende operanti nel settore della progettazione, ingegnerizzazione, stile e design di autoveicoli e/o parti e
componenti destinati al settore autoveicolistico; Costruttori: comprende i produttori di autoveicoli in genere – inclusi
camion, rimorchi, camper, mezzi speciali e/o dedicati a specifici utilizzi - ovvero allestimenti ed attrezzature
specifiche montati su autoveicoli.
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