Otemachi BIdg., 4, 1-chome, Otemachi, Chiyoda

Otemachi BIdg., 4, 1-chome, Otemachi, Chiyoda-ku, Tokyo. Officine; 2, T a­
kara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama; 1, Natsushim a-cho, Yokosuka; 100, Yodawara, Yoshiw ara, Shizuoka Pref. 5070, Iriga Nagakubo, Zama-cho, Koza-gun,
Kanagawa Pref. Operai e im piegati; 20.000 circa. V etture prodotte nel 1964;
172.526. IWodelii p rin cip a li: Datsun (1958); Datsun B luebird (1959); Cedric
(1960). V itto ria nei Round A u s tra lia Rally 1958.
M O N TAG G I ALL'ESTERO - C/Ve; Industria A utom otriz Nissan M otor Ltda.
(fìliale), Estado 337, Officina 516-7, Santiago (m ont. Datsun Berlina). Costa
R ica: A g e n d a Datsun, Cia. Comercial Aizenm an Ltda. (concessionaria), A p a r­
tado 3219, San Jose (m ont. Datsun Berlina). F iiippine: W ellington M otors
Corp. (concessionaria), W ellington B uilding, Plaza Calderon de la Barca, Binondo, Manila (m ont. D atsun Berlina). Form osa: Yung Tay Trading Co. Ltd.
(concessionaria). No. 169 Section 2 Nan King E. Road, Taipei (m ont. Datsun
Berlina, Nissan Cedric). M e ssico : Nissan Mexicana, S .A . de C.V., Av. Insurgentes S ur No. 1457 (fìliale). Riso Del 1° al 5°, Mexico 19, D.F. (m ont. Datsun
Berlina). S u d africa : Datsun M otor Vehicle D istribu tors Pty. Ltd. (concessio­
naria), P.O. Box 1895, P retoria (m ont. Datsun Berlina). Taiiandia: Siam Mo­
to rs Co. Ltd. (concessionaria), P.O. Box 385, Bankok (m ont. Datsun Berlina).
N S U M O T O R E N W E R K E A .G .
G e rm a n ia (R e p u b b lic a Federale)
Fondata nel 1880, denom inata Neckarsulm er Fahrradwerke A.G. nel 1886 e
Neckarsulmer Fahrzeugwerke A .G . nel 1910. A ttua le denominazione dal 1960.
D irettore generale: G.S. v. Heydekampf. D ire tto ri: V. Frankenberger, P. W esp,
Zim m erm ann, A . Dax. Sede sociale, ufficio stampa e officine; Neckarsulm.
Operai e im pie gati; 8.758. V etture prodotte nel 1964: 87.256. - 1888 inizio p rodu­
zione a u tom o bilistica; 1892 marchio di fabbrica NSU; 1906 costruzione vet­
ture con m otore a 4 c ilin d ri 10 e 24 Cv. M odelli p rin cipali; NSU 5/15 Cv (191323); Prinz e S port Prinz (1957); NSU Prinz 1000 cm’ e Spider con m otore a p i­
stoni rotanti (1963). Partecipazione a numerose com petizioni internazionali:
consequim ento del premio di categoria con la 1,5 I 6 eli. nel Gran Premio del­
la Germania 1926; successi internazionali nel 1953; v itto ria della NSU Prinz
nel cam pionato della montagna tedesco nel 1962; medaglia d'oro Rally V e­
terani 1963 con NSU 8/24 Cv del 1914.
O F F IC IN E A L F IE R I M A S E R A T I S .p .A .
Ita lia
Fondata nel 1926, rinom ata per le caratteristiche delle sue vetture da tu rism o
e com petizione. C onsiglio d'am m inistrazione: Comm. A . O rsi (presidente);
Comm. 0 . Orsi (am m inistratore delegato); I. Porro (consigliere). Sede sociale
p.zza A ldrova ndi 2, Bologna. Ufficio stampa e officine: via C iro M enotti 322,
Modena. Operai e im piegati ; 286. Vetture prodotte nel 1964: 310. Modelli p rin ­
cipali; A6/1500 (1948); A6G/2000 (1954); 3500 GT (1956); 5000 GT (1958); 3500
GTI e 5000 GTI (1960); 3700 2 posti e 4200 4 porte (1964). Partecipazione sino
al 1957 a tu tte le com petizioni autom obilistiche e conseguim ento, tra l'a ltro ,
del tito lo di cam pione del mondo con dutto ri.
O P E L - v e d i A D A M O P E L A .G .
O S C A (O ffic in e S p e c ia liz z a te C o s tru z io n i A u to m o b ilis tic h e )
F R A T E L L I M A S E R A T I S .p .A .
Ita lia
Fondata nel1947. C onsiglio d'am m inistrazione; C.d.l. D. A g u s ta (presidente);
Dr. M. A gusta, C. A gusta (consiglieri). Sede sociale, ufficio stampa e officine;
via Emilia 243, S. Lazzaro di Savena (B ologna). Modelli prin c ip a li: 1100/MT4
(1947); 1100/2AD (1949); 2000/F.R. (1952); 1500/T.N. e 750/s (1955); 1100/273
e 1500/372 (1957); 2000/498, 750/187 N e J u n io r (1959); 1600 GT (1960); 1600
GTS (1962). Partecipazione a varie com petizioni (24 ore di Le Mans, 12 ore
di S ebring, Targa Florio).
P A N H A R D & L E V A S S O R , S O C IÉ T É A N O N Y M E DES
A N C IE N S É T A B L IS S E M E N T S
F ra n c ia
I nom! di Panhard e Levassor figurano nella ragione sociale dal 1886, quando
fu riorganizzata la gestione di una fabbrica già esistente da decenni, specia­
lizzata nella costruzione di macchine u te nsili. Dal 1955 la Panhard si è con­
sorziata con la C itroën. Sede sociale e ufficio stampa: 19 avenue d'Ivry, Parigi
XIII®. O fficine: idem ; 22 Faubourg Madeleine, Orléans; 83 rue Ernest Renan,
Reims. Operai e im piegati: 7.000. V etture prodotte nel 1963: 31.900. C ostruzione
dei prim i m o tori a scoppio nel 1886. M odelli p rin cipali: 16 hp (1901); X19 (1912);
20 hp (1913) ; 35 CV (1925) ;6 D S (1930); Dynamic (1936); PL 5 (1945); Dyna(1946);
PL 17 (1959). Le vetture Panhard partecipano a numerose com petizioni a co­
m inciare dal 1894.
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COSTRUZIONI E M O N TAG G I A LL'ESTER O - B e ig io : Société Belge des
A utom obiles Citroën S .A . (filiale), 72-84 rue Saint Denis, Forest (m ont. Ber­
lina 17).
PEU G E O T - v e d i S O C IÉ T É A N O N Y M E D E S A U T O M O B IL E S P E U G E O T
P O R S C H E - v e d i Dr. In g . h.c. F. P O R S C H E K .G .
P R IN C E M O T O R S L td .
G ia p p o n e
Fondata nel 1950 con il nome di Fuji P recision M achinery Co., fusa con la
Prince M o tor Co. nel 1954. A ttu a le denom inazione dal 1961. C hairm an: S.
Ishibashi. Presidente: H. Ogawa. D irezione generale: K. Am ase, R. Nakagawa,
S. Meda, I. Baba, T. Kushim oto. Sede sociale e ufficio stam pa; 5-1, 3-chome,
Momoi, Suginam i-ku, Tokyo. O fficine: 5-1, 3-chome, M om oi, Suginam i-ku,
Tokyo; 997, Kamirenjaku, Nitaka-shi, Tokyo; 6000, Oaza-Nakafuji, Murayamamachi, K itatam agun,Tokyo. Operai e im piegati; 9.000. V etture prodotte nel 1964;
86.000. M odelli p rin cip a li; Prince-I (1952), Prince Skyline-I (1957), Prince G loria
6-1 (1962); Prince Skyline 1500-1 (1963).
COSTRUZIONI E M O N TAG G I A L L ’ ESTERO - Irla n d a : O 'Shea's (D ub lino)
Ltd. (concessionaria), Nass Road, Inchicore, D ublino (m ontaggi). N uova Ze­
landa: Croydon M otors Ltd. (concessionaria), 304, Cashel Street, C hristchurch
(m ontaggi). Taiiandia: Prince M otors (T ailandia) Ltd. (consociata), 283 S uriwongse Rd., Bangkok (m ontaggi).
P R O T O T IP I B IZ Z A R R IN I S .r.l.
Ita lia
Fondata nel 1962 con il nome di A u to s ta r S.n.c. A ttu a le denom inazione dal
1964. A m m inistratore u n ico ; Ing. G. B izzarrini. Sede sociale, ufficio stampa e
officine: via L u lli 1, Livorno. Operai e im piegati: 12. V etture prodotte nel 1964;
20. M odelli: IA3 C (1962); G rifo Strada (1964); GT Strada 5300 (1965).
RÉGIE N A T IO N A L E D E S U S IN E S R E N A U L T
F rancia
Fondata nel 1898 con il nome di Société A nonym e des Usines Renault. A ttu a le
denom inazione dal 1945, quando è stata nazionalizzata. È oggi la più grande
casa au tom o bilistica francese. P residente: M.P. Dreyfus. Vice presidente:
M..A. Giraud. Sede sociale e ufficio stam pa: 8-10 avenue Émile Zola, B illa ncou rt
(Seine). O fficine; Usine de Flins, A ubergenville (S eine-et-O ise); U sine de
Cléon, Cléon (S eine-M aritim e); Usine du Mans, Chem in Neuf d'A rna ge, Le
Mans (S arthe); Usine de Choisy, Villeneuve-S t-G eorge (Seine); Usine d'O rleans, St-Jean de la Ruelle; Usine du Havre, Sandouville (S eine-M aritim e).
Operai e im piegati; 60.000. M odelli p rin cip a li: 1.75 CV (1898); 2 c ilin d ri (1904);
35 CV (1912); Marne Taxi, Type A G , Type T T (1923); 45 hp (1923-27); Celtaquatre (1934); Viva Grand S port (1938); 4CV (1948); Fregate (1951); Dauphine
(1957); Floride (1959).
COSTRUZIONI E M O N TAG G I A L L ’ESTERO - A lg e ria : C A R A L, l'H arrach
Ind ustrie l, BP 57, Maison Carrée (m ont. R.4, R.4L, R.8). A rg e n tin a : Industrias
Kaiser A rg e n tin a S .A ., Avenida Santa M aria, Cordoba (cost, e m ont. Dauphine,
R.4F, R.4L). A u stra lia : C ontinental and General D is trib u to rs Pty., Ltd., W est
Heidelberg, V ictoria (m ont. Dauphine, R.4L, R.8). B e lg io : Usine d'H aren, 499
avenue de Schaerbeek (m ont. R.4B, R.4F, R.4L, Dauphine, R.8). B ra sile : W illys
Overland do Brasil, Sào Paulo (cost, e m ont. Dauphine). C ile : Ind ustria s A u to ­
m otrices Unidas Ltda., C a s illa 900, Santiago (co st.e m ont. R.4L). C o s ta d ’A v o rio :
C A A R , A bidjan (m ont. R.4F, R.4B, R.4L, R.8). Costa R ica: A uto-E nsam bladora
de Costa Rica Ltda., Aven ida 10 Calle 14, A partado 2424, San José (m ont. R.4L),
Filip p in e : Liberty M otors Inc., P ort A rea, M anila (m ont. Dauphine, R.8, R.4F,
R.4L). Irla n d a : W eyford Engineering Co. Ltd., W exford (m ont. R.4F, R.4L,
Dauphine, R.8). Ita lia : A lfa Romeo, via Gattamelata 45, M ilano (m ont. Dauphine,
R.4B, R.4L); A lfa Romeo, A zienda di P om igliano d 'A rc o , Napoli (m ont. R.4B,
R.4L). M adagascar: Somacoa, Tananarive (m ont. R.4F, R.4L, R.8). M e ssico :
Dina, Ciudad Sahagun, Hidalgo (m ont. Dauphine, R.4F, R.4L, R.8). Nuova
Zelanda: Todd M otors Industries Ltd., Me Kenzie S treet, Petone, W ellington
(m ont. Dauphine). P o rto g allo: Industrias Lusitanas Renault, Guarda (m ont.
R.4F, R.4L, R.8). Spagna: F.A .S .A ., Paseo del A rco de La drillo 44-46, V alladolid
(m ont. Dauphine, R.8, R.4F, R.4B, R.4L). S udafrica: Car D is trib u to rs A ssem bly
Ltd., Rayon Road, Gately Industriai Tow nship, East London (m ont. R.4F, R.4B,
R.8, R.4L, Dauphine). T u n is ia : S T IA , Route de M onastri, Sousse (m ont. R.4).
U rug u a y: A u tom otores Punta del Este S .A ., A venida Rondau 1410, M ontevi­
deo (m ont. Dauphine, R.4L). Venezuela: C onstructo ra Venezolana de Vehí­
culos C .A ., Mariara, Estado Carabobo (m ont. R.8).