EW SL ETT ER - Dunlop Motorsport
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www.dunlopmotorcycle.eu NEWSLETTER OE Dicembre 2012 DUNLOP SI UNISCE AD HARLEY-DAVIDSON NEI FESTEGGIAMENTI PER IL SUO 110° ANNIVERSARIO GEOMAX MX51 E MX71 VANNO “FUORI STRADA” CON I TRE GRANDI MARCHI GIAPPONESI PER LA NUOVA NAKED KAWASAKI SCEGLIE SPORTMAX D214 DUNLOP D491 ELITE II SI AGGIUDICA LA NUOVA VICTORY ‘JUDGE’ NEWSLETTER OE Gentile cliente, Io e Raoul, dopo il grande successo del primo numero, siamo lieti di inviarti la seconda newsletter sui primi equipaggiamenti Dunlop. Con la conclusione della stagione motociclistica e l’avvicinarsi della fine dell’anno, arriva il momento di riflettere sul 2012 e di cominciare a pensare al 2013. È stato un anno piuttosto difficile per il nostro settore industriale; la crisi dell’Eurozona e le condizioni meteorologiche sfavorevoli non hanno stimolato le vendite che avevamo previsto. Nonostante questo contesto, Dunlop si è comportata bene, conquistando nuove quote di mercato grazie alla vostra fiducia, al vostro supporto e grazie a: • Innovazioni di prodotto, con il lancio di ScootSmart, RoadSmart II e StreetSmart; • Strategie di marketing diversificate per stimolare l’affluenza e le vendite nei vostri punti vendita e generare allo stesso modo la richiesta di pneumatici Dunlop. Con i primi equipaggiamenti, Dunlop si impegna a fondo per offrire al motociclista la migliore esperienza di guida, e i tanti nuovi modelli che hanno scelto Dunlop nel corso di questa edizione sono l’ennesima conferma della versatilità e del grande equilibrio raggiunto con il lavoro dei nostri ingegneri, elemento distintivo che consente ai vostri clienti di guidare sempre con fiducia. Cordiali saluti, Sharon Antonaros Director Dunlop Motorcycle EMEA [email protected] Raoul Smits Sales and OE Manager Dunlop Motorcycle EMEA [email protected] PNEUMATICI DUNLOP Sette dei nove modelli scelti da Harley-Davidson per festeggiare il suo 110° anniversario montano “HARLEY-DAVIDSON®” pneumatici Dunlop , ovvero tutta la gamma CVO, Softail e Touring, una parte dei modelli Dyna e il nuovo Sportster “Seventy-Two” 2012. Ben due terzi dei motocicli Harley 2013 montano pneumatici Dunlop. MODELLOOPTION FIANCO A Tubeless3 BANDA BIancAAnteriore posteriore DISEGNOMISURACODICE DISEGNOMISURA CVO FLHTCUSE8 CVO Ultra Classic Electra Glide 1, 2 D408F 130/80B17 65H TL 627504 D407 180/65B16 81H TL* FLHRSE5 CVO Road King 1, 2 130/60B19 61H TL 630042 180/55B18 80H TL* FXSBSE CVO Breakout 2 130/60B21 63H TL 632144 240/40R18 79V TL FLTRXSE2 CVO Road Glide Custom 1, 2 130/60B19 61H TL 630042 180/55B18 80H TL* TOURING FLHRC Road King Classic Standard Wide D408F 130/90B16 67H TL 627503 D407 180/65B16 81H TL* FLHTC Electra Glide Classic Option Slim 130/80B17 65H TL 627505 180/65B16 81H TL* FLHR Road King 1 Option Slim 130/80B17 65H TL 627505 180/65B16 81H TL* FLHTCU Ultra Classic Electra Glide Option Slim 130/80B17 65H TL 627505 180/65B16 81H TL* FLHTK Electra Glide Ultra Limited 1 Slim 130/80B17 65H TL 627505 180/65B16 81H TL* FLTRU Road Glide Ultra Option 130/80B17 65H TL 627504 180/65B16 81H TL* FLHX Street Glide Option 130/70B18 63H TL 627506 180/65B16 81H TL* FLTRX Road Glide Custom Option 130/70B18 63H TL 627506 180/65B16 81H TL* SOFTAIL FLSTF Fat Boy D408F 140/75R17 67V TL 627525 D407 200/55R17 78V TL FLSTFB Fat Boy Lo 1 140/75R17 67V TL 627525 200/55R17 78V TL FLSTC Heritage Softail Classic 1 Standard D402F MT90B16 72H TL 656266 D401 150/80B16 71H TL Option Wide MT90B16 72H TL 657229 D402 MU85B16 77H TL FLSTN Softail Deluxe Standard Wide MT90B16 72H TL 657229 MU85B16 77H TL FLS Softail Slim Standard MT90B16 74H TL 656264 MU85B16 77H TL FXS Blackline Standard MH90-21 54H TL 656276 MU85B16 77H TL DYNA FXD Switchback D402F 130/70B18 63H TL 631127 D401 160/70B17 73H TL FXDF Fat Bob D427F 130/90B16 67H TL 624403 D427 180/70B16 77H TL SPORTSTER XL1200V Seventy-Two Medium D402F MH90-21 54H TL 631715 D401 150/80B16 71H TL CODICE 626443 626449 624402 626449 626445 626444 626444 626444 626444 626443 626443 626443 622343 622343 657218 661321 661321 666005 666005 631126 624404 631716 1 Disponibile nell’edizione 110° anniversario 2 Novità 2013 3 La ruota a raggi tubeless. Novità per il 2012. La ruota a raggi/a raggi incrociati è ora disponibile sia nella versione tradizionale con cerchione e camera d’aria, sia nella nuova versione tubeless che non richiede camera d’aria ma solo un nastro per il cerchione (un disco intorno al mozzo impedisce all’aria di passare tra i raggi). Nuovi pneumatici Dunlop OE aggiunti alla gamma 2013 MH90-21 54H TL D402F MWW per Sportster® “Seventy Two®”. 130/60B21 63H TL D408F per “CVO Breakout“ * La famiglia di pneumatici D408F e D407 è stata progettata da Dunlop e Harley-Davidson per alcuni modelli Softail® e per le FL Touring e CVO (disponibili con fianchi del pneumatico in nero e bianco a fascia larga o stretta). L’esclusiva tecnologia MT (multi mescola) di Dunlop scelta per alcune misure posteriori D407 integra una mescola che riduce l’accumulo di calore nella parte centrale del battistrada per ottimizzare il chilometraggio e mescole laterali che migliorano la trazione ad elevati angoli di piega. Mescola a lunga resistenza La parte centrale del pneumatico ha una mescola del battistrada più dura che evita l’accumulo di calore e assicura stabilità, una tenuta eccellente in frenata e una lunga durata del battistrada. Mescola laterale ad elevata aderenza A sinistra e a destra della parte centrale, questa mescola è studiata per una maggiore aderenza in curva. Carcassa del pneumatico rinforzata multistrato Rende il pneumatico particolarmente duraturo e consente grande maneggevolezza a tutte le velocità ed angoli di inclinazione. Scanalature laterali marcate ed angolate Il disegno del battistrada libera dall’acqua la superficie di contatto in condizioni di bagnato. Rinomato per la sua durata e le superbe prestazioni, questo pneumatico è oggi disponibile con un nuovo design del fianco con fascia bianca media per la ruota anteriore del nuovo XL1200V SeventyTwo® Sportster® 2012, oltre al design tradizionale con fianco nero per FLS Softail Slim 2012 e FL D Dyna® Switchback 2012. Il D402 resta sempre il pneumatico preferito dei piloti Harley ed è stato progettato appositamente per i modelli Harley-Davidson® come sostituto per le FL touring del 2004 ed i modelli successivi con il cerchione Road Winder 3x18 (disponibile con fianco nero, bianco stretto, medio e largo). Progettato da Dunlop e approvato da Harley-Davidson per i modelli Sportster®, Dyna® e Softail® inclusa la nuova versione con fascia bianca media per i nuovi XL1200V Seventy-Two® Sportster® 2012 e la versione all-black per FL D Dyna® Switchback 2012 e Heritage Softail Classic. LA GAMMA GEOMAX È STATA SELEZIONATA COME MODELLO 2013 DAI PRINCIPALI PRODUTTORI GIAPPONESI. Il pneumatico anteriore “MX51FA” è un prodotto nuovo, migliorato rispetto all’originale “MX51F” per una maggiore aderenza in curva e una migliore maneggevolezza. Sensibilmente migliorate le performance di transizione da terreni medio/duri a terreni morbidi grazie alla tecnologia sviluppata durante il Campionato Mondiale MX1. compiereMODELLOAnteriore posteriore DISEGNO MISURA CODICEDISEGNO MISURA HONDA CRF250R MX 51 FA 80/100-21 51M TT 631964 MX 51 100/90-19 57M TT CRF450R MX 51 FA 80/100-21 51M TT 631964 MX 51 120/80-19 63M TT CRF150R MX 71 F 70/100-17 40M TT 627794 MX 71 90/100-14 49M TT CRF150R2 MX 71 F 70/100-19 42M TT 627797 MX 71 90/100-16 52M TT SUZUKI RM-Z250 MX 51 F 80/100-21 51M TT 626007 MX 51 100/90-19 57M TT KAWASAKI KX250 MX 51 FA 80/100-21 51M TT 631964 MX 51 100/90-19 57M TT CODICE 626002 629756 627792 627793 626002 626002 DUNLOP D491 ELITE II SI AGGIUDICA LA NUOVA VICTORY ‘JUDGE’ Per anni, il 491 Elite II ha rappresentato la scelta top tra i pneumatici del mercato touring grazie alla sua estrema capacità di carico e alla sua straordinaria durata. Il 491 Elite II è stato progettato negli Stati Uniti per soddisfare e superare le richieste dei piloti touring più esigenti DUNLOP D214 SCELTO PER LE NUOVE KAWASAKI Z800 E HONDA CBR600RR ll nuovo pneumatico OE Sportmax D214 è stato progettato in Giappone per la Kawasaki Z800 e l’Honda CB R600 RR in conformità con i requisiti richiesti da entrambe le case. Il D214 utilizza un’unica mescola per il battistrada e una costruzione JLB per il pneumatico posteriore. Anteriore DISEGNO MISURA CODICE KAWASAKI Z800 D214F J 120/70ZR17 (58W) TL 632164 HONDA CBR600 RR D214 F K 120/70ZR17 (58W) TL 632404 posteriore DISEGNO MISURA CODICE D214 J 180/55ZR17 (73W) 632165 D214 K 180/55ZR17 (73W) 632406 Anteriore DISEGNO MISURA CODICE 491 ELITE II 130/90B16 67H TL RWL 632123 posteriore DISEGNO MISURA CODICE 491 ELITE II 140/90B16 77H TL RWL 632124 CBR500R CBR500F Convenienza su tutti i fronti Classicità e modernità per la CB1100 I clienti preoccupati dalla costante crescita del prezzo del carburante cercano soluzioni che riducano i consumi e siano sensibili al budget. La risposta di Honda è stata il rilancio delle classiche CB500F/CB500R, equipaggiate con Sportmax D222, ispirato al famoso Sportmax Roadsmart II. Si tratta di un pneumatico OE che offre un eccellente rapporto qualità-prezzo e un chilometraggio elevato. È evidente che le linee pulite dell’Honda CB1100 rievocano con eleganza il passato. Associando lo stile classico Honda al concetto naked e a prestazioni moderne e accattivanti, l’Honda CB1100 rappresenta una combinazione perfettamente equilibrata tra prestazioni, abilità e versatilità. A completamento di questo concept, la moto monta pneumatici di serie che associano la moderna tecnologia al “vecchio” design Sportmax D205. Anteriore DISEGNO MISURA CODICE D222F 120/70ZR17 (58W) TL 632426 posteriore DISEGNO MISURA D222 160/60ZR17 (69W) TL CODICE 632428 Anteriore DISEGNO MISURA CODICE D205F 110/80 R 18 58V TL 632429 posteriore DISEGNO MISURA D205 140/70 R 18 67V TL CODICE 632430