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Generatori Sincroni Trifase
Three-phase synchronous generators
Dreiphasen-Synchrongeneratoren
Générateurs Synchrones Triphasés
Generadores síncronos trifásicos
MJ_
400 – 450 – 500 – 560 – 630 – 710 – 800 – 900
Istruzioni e Avvertenze sulla Sicurezza
Instructions and Safety Warnings
Betriebsanleitung und allgemeine Sicherheitshinweise
Instructions et Avertissements pour la sécurité
Instrucciones y advertencias de seguridad
963857152_U
Revision history
Rev
Description
Date
M
Modified contacts page
07/2015
N
10/2015
O
Modified title
11/2015
P
Modified cover
11/2015
Q
Modified Machine Directive
03/2016
R
Modified lubrication intervals
03/2016
S
08/2016
T
09/2016
U
Modified logo
02/2017
1
Manuale per Generatori Sincroni
Istruzioni di sicurezza
1. Aspetti generali
Le normative generali sulla sicurezza, gli accordi specifici stipulati per i singoli cantieri / Impianti e le precauzioni di
sicurezza esposte in questo documento devono essere sempre rispettate.
2. Uso previsto
Le macchine elettriche hanno parti sotto tensione e rotanti pericolose e possono presentare superfici surriscaldate. Tutte
le operazioni relative a trasporto, Immagazzinamento, connessione, messa in servizio, funzionamento e manutenzione
devono essere effettuate da personale responsabile e competente (in conformità con la norma EN 50 110-1 / DIN VDE
0105 / IEC 60364). L’impropria manipolazione può essere causa di infortuni alle persone e di danni alle cose. Pericolo!
Queste macchine sono componenti destinate ad essere inglobati in macchinari industriali, come definito nella Direttiva
macchine 2006/42/EC. È vietato effettuare la messa in servizio dell’impianto fino al momento in cui venga stabilita la
conformità del prodotto finale con questa direttiva (seguire le normative di sicurezza e di installazione locali, quale ad
esempio in Europa la EN 60204).
Queste macchine sono conformi alle norme armonizzate della matricola EN 60034 / DIN VDE 0530 e il loro impiego in
atmosfere esplosive è proibito, salvo che siano espressamente progettate per tale utilizzo (seguire le istruzioni
supplementari).
Non utilizzare mai gradi di protezione ≤ IP 23 all’aperto. I modelli raffreddati ad aria sono progettati per temperature
ambientali comprese tra -20°C e +40°C e per altitudini di ≤ 1000 m sopra il livello del mare. La temperatura ambiente per
i modelli raffreddati ad aria / acqua non deve essere inferiore a +5°C (per macchine con cuscinetti a strisciamento,
vedere la documentazione del fabbricante). L’ambiente di lavoro deve essere conforme alle indicazioni riportate in targa.
3. Trasporto, stoccaggio
Notificare immediatamente alla compagnia di trasporti qualsiasi danno riscontrato alla consegna. Fermare la messa in
servizio, se necessario. I golfari di sollevamento sono dimensionati al sollevamento della sola macchina: non aggiungere
ulteriori carichi. Verificare l’impiego dei corretti golfari di sollevamento e, utilizzare mezzi di trasporto idonei e delle
dimensioni adeguate. Prima di effettuare la messa in servizio, togliere i rinforzi usati per il trasporto (quali i blocchi dei
cuscinetti e gli ammortizzatori di vibrazioni) e conservarli per uso futuro.
Quando le macchine vengono messe a magazzino, verificare che siano riposte in luoghi asciutti, senza polvere né
vibrazioni per evitare il pericolo di danni ai cuscinetti durante il periodo di fermo. Misurare la resistenza di isolamento
prima della messa in servizio. Con valori di ≤ 1 kΩ per volt della tensione nominale, asciugare l’avvolgimento seguendo
le istruzioni del produttore.
4. Installazione
Accertarsi che il supporto sia piano, il fissaggio dei piede o della flangia siano solidi e l’allineamento preciso se
l’accoppiamento è diretto. Evitare che l’assemblaggio di componenti aggiuntivi causi risonanze con frequenza
rotazionale e doppia frequenza dell’alimentazione elettrica. Ruotare il rotore e verificare che non vi siano rumori di
slittamento anomali. Controllare il senso della rotazione con i componenti non accoppiati.
Per montare o rimuovere giunti o altri elementi di guida, seguire le istruzioni del fabbricante e coprirli con delle protezioni.
Per il primo avviamento della macchina incompleta, bloccare o togliere la chiavetta sull’estremità dell’albero. Evitare
carichi radiali ed assiali supplementari sui cuscinetti (consultare la documentazione del produttore). La stabilità d’assetto
della macchina è indicata da H = mezza linguetta e F = linguetta completa. Qualora la stabilità d’assetto della macchina
è data con mezza chiavetta, lo stesso deve avvenire anche per l’accoppiamento; se la chiave all’estremità dell’albero è
sporgente e parzialmente visibile, instaurare il bilanciamento meccanico.
Eseguire i necessari collegamenti per l’impianto di aerazione e di raffreddamento. Assicurarsi che le aperture di ingresso
e uscita dell’aria non siano ostruite e che non venga aspirata aria calda da macchinari accoppiate o vicine.
Istruzioni di sicurezza - 1
5. Collegamenti elettrici
Tutte le operazioni devono essere eseguite esclusivamente da persone competenti sulla macchina in stato di riposo.
Prima di iniziare il lavoro, verificare che siano perfettamente rispettate le norme di sicurezza sotto riportate:
Mettere la protezione di sicurezza per evitare l’avviamento accidentale
Coprire o mettere barriere contro le parti sotto tensione adiacenti tra loro
Togliere energia ai circuiti ausiliari (ad esempio al riscaldamento anti-condensa)
Interventi sull’impianto elettrico possono essere eseguiti esclusivamente da personale competente.
Il superamento dei valori limite della zona A nelle norme EN 60034-1 / DIN VDE 0530-1- tensione ± 5%, frequenza ± 2%,
forma d’onda e simmetria - determina un aumento della temperatura superiore e incide sulla compatibilità
elettromagnetica. Annotare sulla morsettiera i dati riportati sulla targa e nello schema dei collegamenti.
Il collegamento deve essere eseguito in modo da mantenere sempre il collegamento elettrico di sicurezza. Utilizzare
fondelli di cavi idonei. Stabilire e mantenere il collegamento equipotenziale di sicurezza.
Le distanze tra parti in tensione non isolate e tra tali parti e la massa non devono essere inferiori ai valori espressi dalle
normative appropriate né ai valori eventualmente indicati nella documentazione del fabbricante.
Nella scatola dei terminali non devono esserci corpi estranei, né sporco o umidità. Chiudere i fori d’ingresso dei cavi non
utilizzati e la scatola stessa in modo che siano stagni all’acqua e alla polvere. Bloccare la chiave quando la macchina
funziona senza accoppiamento. Prima della messa in servizio, verificare che le macchine con accessori funzionino in
modo corretto.
La corretta installazione (come l’isolamento del segnale e delle linee elettriche, cavi schermati e così via) è di
responsabilità dell’installatore.
6. Senso di rotazione
I generatori sono predisposti per funzionare in senso orario o antiorario visto dal lato accoppiamento. Fare riferimento
al disegno di ingombro della macchina.
7. Collegamenti a terra
All’interno della scatola morsetti è presente un morsetto per il collegamento a terra, mentre un secondo morsetto è posto
su un piede del generatore.
Eseguire la messa a terra con conduttore di rame di sezione adeguata, secondo le norme vigenti.
8. Funzionamento
La gravità delle vibrazioni nel range "soddisfacente” (Vrms ≤ 4.5 mm/s) in conformità all’ISO 3945 è accettabile solo se
l’impianto funziona in modalità accoppiamento. In caso di scostamento dal funzionamento normale, ad esempio per la
presenza di temperature, rumori o vibrazioni elevati, scollegare la macchina, se in dubbio. Determinare la causa e, se
necessario, consultare il produttore.
Non neutralizzare i dispositivi di protezione, nemmeno nell’esecuzione di prova. In caso di pesanti depositi di sporco,
pulire il sistema di raffreddamento ad intervalli regolari. Di tanto in tanto, aprire i fori per il drenaggio della condensa
intasati.
Lubrificare di nuovo i cuscinetti antifrizione mentre la macchina è in funzione seguendo le istruzioni riportate sulla targa
del generatore. Utilizzare il tipo di grasso corretto. In caso di macchine con cuscinetti a strisciamento, rispettare i limiti di
tempo indicati per il cambio dell’olio e, se sono dotate di alimentazione dell’olio, accertarsi che l’impianto sia funzionante.
9. Manutenzione e assistenza
Seguire le istruzioni di funzionamento del produttore. Per maggiori dettagli, vedere l’esauriente Manuale dell’utente.
Conservare queste istruzioni di sicurezza.
Istruzioni di sicurezza - 2
SOMMARIO
1.
Aspetti generali ...................................................................................................................................................... 1
2.
Uso previsto ........................................................................................................................................................... 1
3.
Trasporto, stoccaggio ........................................................................................................................................... 1
4.
Installazione ........................................................................................................................................................... 1
5.
Collegamenti elettrici............................................................................................................................................. 2
6.
Senso di rotazione ................................................................................................................................................. 2
7.
Collegamenti a terra .............................................................................................................................................. 2
8.
Funzionamento ...................................................................................................................................................... 2
9.
Manutenzione e assistenza ................................................................................................................................... 2
1.1.
Informazioni generali ............................................................................................................................................. 6
1.2.
Nota importante ..................................................................................................................................................... 6
1.3.
Limitazione di responsabilità ................................................................................................................................ 6
1.4. Documentazione .................................................................................................................................................... 7
1.4.1 Documentazione della macchina .......................................................................................................................... 7
1.4.2 Informazioni non comprese nella documentazione ............................................................................................... 7
1.4.3 Unità utilizzate in questo Manuale dell’Utente ...................................................................................................... 7
1.5. Identificazione della macchina ............................................................................................................................. 7
1.5.1 Numero di matricola della macchina ..................................................................................................................... 7
1.5.2 Targa con i dati di funzionamento ......................................................................................................................... 7
2.1. Misure protettive da applicare prima del trasporto............................................................................................. 9
2.1.1 Aspetti generali ..................................................................................................................................................... 9
2.2. Sollevamento della macchina ............................................................................................................................... 9
2.2.1 Sollevamento di una macchina con imballaggio marittimo. .................................................................................. 9
2.2.2 Sollevamento di una macchina su un pallet.......................................................................................................... 9
2.2.3 Sollevamento di una macchina non imballata..................................................................................................... 10
2.3.
Rotazione di una macchina montata in verticale .............................................................................................. 10
2.4. Controlli in ingresso e disimballaggio ............................................................................................................... 10
2.4.1 Controlli alla consegna ....................................................................................................................................... 10
2.4.2 Controlli al disimballaggio e smaltimento ........................................................................................................... 10
2.5. Giacenza a magazzino ......................................................................................................................................... 11
2.5.1 Immagazzinamento a breve termine ( meno di due mesi) .................................................................................. 11
2.5.2 Immagazzinamento a lungo termine ( più di due mesi) ...................................................................................... 11
2.5.3 Cuscinetti lubrificati a grasso .............................................................................................................................. 12
2.5.4 Cuscinetti a strisciamento e in bagno d’olio ........................................................................................................ 12
3.1.
Controlli preliminari ............................................................................................................................................. 13
3.2. Resistenze d’isolamento ..................................................................................................................................... 13
3.2.1 Misurazioni delle resistenze d’isolamento........................................................................................................... 13
3.2.2 Considerazioni generali ...................................................................................................................................... 14
3.2.3 Conversione dei valori relativi alla resistenza di isolamento misurati ................................................................. 14
3.2.4 Valori minimi per la resistenza di isolamento ...................................................................................................... 15
3.3.
Indice di polarizzazione ....................................................................................................................................... 16
3.4.
Ricondizionamento degli avvolgimenti di statore............................................................................................. 16
3.5. Allineamento ........................................................................................................................................................ 17
3.5.1 Linee generali ..................................................................................................................................................... 17
3.5.2 Livellamento approssimativo .............................................................................................................................. 17
3.5.3 Allineamento radiale ed angolare ....................................................................................................................... 17
3.6.
Termometri a resistenza Pt100 ........................................................................................................................... 19
Sommario - 3
3.6.1 Aspetti generali ................................................................................................................................................... 19
3.6.2 Taratura Pt100.................................................................................................................................................... 19
3.7. Messa in servizio ................................................................................................................................................. 20
3.7.1 Aspetti generali ................................................................................................................................................... 20
3.7.2 Primo avvio ......................................................................................................................................................... 20
4.1.
Aspetti generali .................................................................................................................................................... 21
4.2.
Temperature operative standard ........................................................................................................................ 21
4.3.
Numero di avviamenti .......................................................................................................................................... 21
4.4.
Supervisione ........................................................................................................................................................ 22
4.5.
Arresto .................................................................................................................................................................. 22
5.1.
Manutenzione preventiva .................................................................................................................................... 23
5.2.
Precauzioni di sicurezza...................................................................................................................................... 23
5.3.
Aspetti generali .................................................................................................................................................... 24
5.4. Programma di manutenzione consigliato .......................................................................................................... 25
5.4.1 Struttura generale ............................................................................................................................................... 25
5.4.2 Statore e rotore ................................................................................................................................................... 25
5.4.3 Accessori ............................................................................................................................................................ 25
5.4.4 Sistema di lubrificazione e cuscinetti .................................................................................................................. 26
5.4.5 Sistema di raffreddamento.................................................................................................................................. 26
5.5. Vibrazioni .............................................................................................................................................................. 27
5.5.1 Procedure di misurazione e condizioni operative ............................................................................................... 27
5.5.2 Valutazione ......................................................................................................................................................... 28
5.6. Manutenzione dei cuscinetti e del sistema di lubrificazione............................................................................ 28
5.6.1 Cuscinetti a strisciamento ................................................................................................................................... 28
5.6.1.1 Livello dell’olio ............................................................................................................................................... 28
5.6.1.2 Temperatura dei cuscinetti ............................................................................................................................ 28
5.6.1.3 Temperatura dell’olio di lubrificazione ........................................................................................................... 28
5.6.1.4 Programma del cambio d’olio ........................................................................................................................ 28
5.6.1.5 Tipi di olio ...................................................................................................................................................... 29
5.6.2 Cuscinetti a rotolamento ..................................................................................................................................... 30
5.6.2.1 Struttura dei cuscinetti ................................................................................................................................... 30
5.6.2.2 Dati di lubrificazione ...................................................................................................................................... 30
5.6.2.3 Intervalli di lubrificazione ............................................................................................................................... 30
5.6.2.4 Manutenzione dei cuscinetti .......................................................................................................................... 30
5.6.2.5 Note generali sull'isolamento dei cuscinetti ................................................................................................... 31
5.7. Manutenzione degli avvolgimenti di statore e rotore ....................................................................................... 31
5.7.1 Istruzioni di sicurezza per la manutenzione degli avvolgimenti........................................................................... 31
5.7.2 Tempistica della manutenzione .......................................................................................................................... 32
5.7.3 Corretta temperatura di esercizio ....................................................................................................................... 32
5.7.4 Resistenze d’isolamento ..................................................................................................................................... 32
5.8. Manutenzione delle unità di raffreddamento ..................................................................................................... 32
5.8.1 Istruzioni di manutenzione per circuito di ventilazione aperto ............................................................................. 32
5.8.1.1 Pulizia dei filtri ............................................................................................................................................... 33
5.8.2 Istruzioni per la manutenzione di scambiatori di calore aria-acqua .................................................................... 33
5.8.3 Istruzioni per la manutenzione di scambiatori di calore aria-aria ........................................................................ 33
5.8.3.1 Circolazione dell’aria ..................................................................................................................................... 33
5.8.3.2 Pulizia............................................................................................................................................................ 33
5.8.4 Manutenzione dei motoventilatori esterni ........................................................................................................... 33
5.9.
Riparazioni, smontaggio e montaggio ............................................................................................................... 33
6.1.
Ricerca e risoluzione dei problemi ..................................................................................................................... 34
6.2.
Prestazioni elettriche ........................................................................................................................................... 34
6.3.
Prestazioni meccaniche ...................................................................................................................................... 35
Sommario - 4
7.1. Post-Vendita ......................................................................................................................................................... 36
7.1.1 Servizi ................................................................................................................................................................. 36
7.1.2 Ricambi............................................................................................................................................................... 36
7.1.3 Supporto e garanzia ........................................................................................................................................... 36
7.1.4 Supporto per i Centri di assistenza ..................................................................................................................... 36
7.1.5 Estremi per contattare l’assistenza Post-Vendita ............................................................................................... 36
8.1.
Informazioni generale .......................................................................................................................................... 37
8.2.
Verbale di trasporto ............................................................................................................................................. 38
8.3.
Verbale di stoccaggio .......................................................................................................................................... 39
8.4.
Verbale d’installazione ........................................................................................................................................ 40
8.5.
Modulo segnalazione problemi........................................................................................................................... 43
Sommario - 5
Capitolo 1 : Introduzione
1.1.
Informazioni generali
Il presente Manuale dell’Utente contiene informazioni relative a trasporto, stoccaggio, installazione, messa in servizio,
funzionamento e manutenzione delle macchine elettriche rotanti prodotte da MarelliMotori.
Qui vengono inoltre forniti dati concernenti tutti gli aspetti che attengono il funzionamento, la manutenzione e la
supervisione della macchina. Per garantire il corretto funzionamento e una lunga durata della macchina è necessario
studiare accuratamente i contenuti del manuale e di tutta la documentazione relativa alla macchina prima di
intraprendere qualsiasi azione.
NOTA :
È possibile che alcuni articoli specifici per il cliente non siano compresi in questo Manuale dell’Utente, ma, in
tal caso, alla documentazione del progetto sarà allegata della documentazione supplementare.
Solamente personale adeguatamente addestrato, con precedente esperienza in mansioni analoghe e autorizzato dal
cliente, può eseguire le operazioni presentate nel manuale.
Tutti i diritti di traduzione, riproduzione e adattamento, totale o parziale, con qualsiasi mezzo ( comprese le copie
fotostatiche e i microfilm ) di questo documento e le sue parti sono riservati, e i contenuti relativi non possono essere
rivelati a terzi né essere utilizzati per alcuno scopo non autorizzato.
NOTA:
Per garantire che l’installazione, il funzionamento e la manutenzione della macchina avvengano in maniera
corretta e sicura, è d’obbligo seguire queste istruzioni, che a tal scopo devono essere quindi poste
all’attenzione di coloro che installano, sovrintendono al funzionamento e sottopongono a manutenzione
l’impianto: La mancata osservanza delle istruzioni invalida la garanzia.
1.2.
Nota importante
Le informazioni del presente documento possono in alcuni casi essere di carattere generale e quindi applicabili a diverse
macchine prodotte da MarelliMotori.
Le precauzioni di sicurezza esposte nelle Istruzioni di sicurezza all’inizio del manuale devono essere sempre rispettate.
La sicurezza dipende dalla consapevolezza, dalla sollecitudine e dalla prudenza di tutti coloro che operano sulle
macchine e ne effettuano la manutenzione. Tanto è importante che vengano rispettate tutte le procedure di sicurezza,
quanto è essenziale prestare la massima attenzione nelle vicinanze dell’impianto.
NOTA:
Per evitare incidenti, le misure di sicurezza e i dispositivi necessari nel luogo dell’installazione devono
conformarsi alle istruzioni e ai regolamenti stilati per garantire la sicurezza sul lavoro. Sono qui comprese le
normative generali sulla sicurezza del Paese in questione, gli accordi specifici stipulati per i singoli cantieri, le
istruzioni di sicurezza presentate in questo manuale e le istruzioni di sicurezza aggiuntive consegnate con la
macchina.
1.3.
Limitazione di responsabilità
In nessun caso MarelliMotori sarà responsabile di danni diretti, indiretti, speciali, occasionali o conseguenti di qualsiasi
natura o tipo derivanti dall’uso del presente documento.
La garanzia emessa copre difetti di fabbricazione e di materiale, ma non copre alcun danno causato alla macchina, al
personale o a terzi da stoccaggio improprio, installazione o funzionamento non corretti della macchina. Le condizioni di
garanzia sono definite più dettagliatamente nelle condizioni di vendita.
NOTA:
La garanzia emessa non ha validità se le condizioni di funzionamento della macchina sono cambiate o se
sono state apportate modifiche alla sua struttura, oppure se sono stati effettuati lavori di riparazione alla
macchina senza previa autorizzazione scritta da parte di MarelliMotori.
NOTA:
I dettagli di garanzia specificati nei termini o nelle condizioni di vendita oppure nei termini di garanzia possono
essere diversificati per i vari uffici commerciali MarelliMotori.
Gli estremi con le informazioni dei nostri contatti sono riportati sul retro di questo Manuale dell’Utente. Indicare sempre il
numero di matricola della macchina nel trattare questioni che la riguardano.
6 - Introduzione
1.4.
Documentazione
1.4.1 Documentazione della macchina
Leggere attentamente la documentazione relativa alla macchina prima di intraprendere qualsiasi azione. Questo
manuale e le istruzioni di sicurezza sono in dotazione a tutte le macchine e sono inseriti in una custodia di plastica
al’interno della scatola morsetti.
NOTA:
La documentazione viene consegnata al cliente che effettua l’ordine. Per ottenere più copie di questi
documenti, contattare l’ufficio commerciale.
Oltre che a questo manuale, ogni macchina è accompagnata da :
Disegno d’ingombro
Disegno d’assieme
Schemi dei Collegamenti Elettrici principali e ausiliari
Elementi per verifiche torsionali
Bollettini di collaudo.
NOTA:
È possibile che alcuni componenti specifici per il cliente non siano compresi in questo Manuale dell’Utente, in
tal caso, alla documentazione del progetto sarà allegata della documentazione supplementare. In caso di
conflitto tra il presente manuale e la documentazione supplementare della macchina, vale la documentazione
supplementare.
1.4.2 Informazioni non comprese nella documentazione
Il Manuale dell’Utente non comprende informazioni concernenti le apparecchiature per l’avvio, la protezione o il controllo
della velocità, riportate invece nei manuali dell’utente delle singole apparecchiature.
1.4.3 Unità utilizzate in questo Manuale dell’Utente
Le unità di misura impiegate in questo Manuale dell’Utente si basano sul sistema metrico SI.
1.5.
Identificazione della macchina
1.5.1 Numero di matricola della macchina
Ogni macchina è identificata da un numero di matricola a 7 cifre stampigliato sulla targa con i dati di funzionamento.
Il numero di matricola deve essere sempre indicato in tutta la corrispondenza concernente una determinata macchina
perché è la sola informazione univoca utilizzata per identificare la macchina in questione.
1.5.2 Targa con i dati di funzionamento
Sul telaio della macchina è fissata una targa con i dati di funzionamento che non deve essere rimossa.
La targa con i dati di funzionamento riporta informazioni relative alla fabbricazione e all’identificazione della macchina,
nonché indicazioni di carattere elettrico e meccanico, vedere Figura 1-1 Targa con i dati di funzionamento per generatori
sincroni trifase.
Introduzione - 7
Figura 1-1 Targa con i dati di funzionamento per generatori sincroni trifase
1.
Grado di protezione ( IP )
2.
Tipo del generatore ( Serie / Grandezza / Polarità / Forma costruttiva )
3.
Codice macchina
4.
Servizio
5.
Potenza in kVA
6.
Tensione in V
7.
Corrente in A
8.
Frequenza in Hz
9.
Velocità di rotazione in giri/minuto
10.
Tensione di eccitazione in V
11.
Corrente di eccitazione in A
12.
Classe di sovratemperatura
13.
Temperatura ambiente massima in °C
14.
Fattore di potenza
15.
Classe di isolamento
16.
Data di fabbricazione
17.
Numero di matricola
18.
Peso in kg
19.
Dati relativi ai sopporti ( tipo cuscinetti; Intervallo di lubrificazione; Quantità e tipo di grasso )
20.
Marchio CE ( Se applicabile )
Nota: I valori di eccitazione possono variare di +/- 10% rispetto ai dati di targa.
Introduzione - 8
Capitolo 2 : Trasporto e disimballaggio
2.1.
Misure protettive da applicare prima del trasporto
2.1.1 Aspetti generali
In seguito sono descritte delle misure protettive attuate alla spedizione della macchina e dovrebbero essere attuate ogni
volta che la macchina vene movimentata.
Tutte le macchine dotate di cuscinetti a strisciamento o a rulli, hanno
assialmente il rotore durante il trasporto
un dispositivo per bloccare
I cuscinetti a sfere e a rulli sono lubrificati con il lubrificante indicato in targa fissata sulla cassa della
macchina, vedere Capitolo 1-5.2 Targa con i dati di funzionamento
I cuscinetti a strisciamento sono coperti da uno spesso velo d’olio. Tutti i fori di entrata e uscita dell’olio, e i
tubi dell’olio, sono otturati. Tale provvedimento è sufficiente per proteggerli dalla corrosione durante il
trasporto
Gli scambiatori aria-acqua sono drenati e i fori di entrata e di uscita dello scambiatore sono otturati
Le superfici metalliche lavorate, come l’estremità dell’albero e la flangia di accoppiamento, sono protette
dalla corrosione con a un’apposita vernice
Per proteggerla adeguatamente da danni provocati da acqua, nebbia salina, umidità, ruggine e vibrazioni
durante le operazioni di carico, trasporto via mare e scarico, la macchina dovrebbe essere consegnata in
imballaggio marittimo.
2.2.
Sollevamento della macchina
Prima di sollevare la macchina, verificare che l’attrezzatura per il sollevamento sia disponibile e che il personale sia
qualificato per questo tipo di operazione. Il peso della macchina è indicato in targa con i dati di funzionamento, sul
disegno d’ingombro e sulla distinta di carico.
NOTA:
Utilizzare unicamente staffe o golfari di sollevamento specifici per il sollevamento della macchina completa.
NOTA:
Il centro di gravità delle macchine con la stessa cassa può differire in funzione della lunghezza pacco,
disposizioni di montaggio e apparecchiature ausiliarie.
NOTA:
Prima di procedere al sollevamento, verificare che gli anelli o i golfari di sollevamento integrati nel cassa della
macchina non siano danneggiati. Non utilizzare golfari di sollevamento danneggiate.
2.2.1 Sollevamento di una macchina con imballaggio marittimo.
L’imballaggio marittimo, che solitamente è costituito da una cassa in legno rivestita internamente con carta laminata, va
sollevato dal basso mediante un elevatore a forche oppure utilizzando una gru e fasce di sollevamento. I punti a cui
fissare le fasce sono segnati sull’imballo.
2.2.2 Sollevamento di una macchina su un pallet
Per sollevare una macchina collocata su un pallet, è possibile utilizzare una gru che la issa dagli anelli di sollevamento,
oppure un elevatore che infila le forche sotto il pallet. La macchina è fissata al pallet con dei bulloni.
Trasporto e disimballaggio - 9
2.2.3 Sollevamento di una macchina non imballata
Devono essere utilizzate attrezzature per il sollevamento adeguate! La gru deve sempre sollevare la macchina dagli
anelli di sollevamento che si trovano sulla cassa della macchina stessa. La macchina non deve mai essere sollevata da
sotto dei piedi con un elevatore a forche.
2.3.
Rotazione di una macchina montata in verticale
È possibile che le macchine montate in verticale debbano essere portate in posizione orizzontale, ( ad esempio per
sostituire i cuscinetti, manutenzione, ecc. ). Tale situazione è illustrata dalla Figura 2-1 Macchina verticale con anelli di
sollevamento : sollevamento e rotazione. Evitare di danneggiare la vernice o altre parti durante la procedura. Rimuovere
o installare il dispositivo di blocco dei cuscinetti solo dopo aver riportato la macchina in posizione verticale.
Figura 2-1 Macchina verticale con anelli di sollevamento : sollevamento e rotazione
2.4.
Controlli in ingresso e disimballaggio
2.4.1 Controlli alla consegna
La macchina e l’imballo devono essere ispezionati immediatamente all’arrivo in cantiere. Eventuali danni insorti durante il
trasporto devono essere fotografati e notificati immediatamente per macchine non imballate, ossia entro meno di una (1)
settimana dall’arrivo per macchine con imballo, per rivendicare l’assicurazione sul trasporto. Per questo motivo è
importante controllare e notificare prontamente alla compagnia di trasporti e al fornitore la presenza di segni dovuti a
movimentazione. Utilizzare le liste di controllo di cui al Capitolo 8.1 Verbale di trasporto.
Anche le macchine che non vanno installate subito dopo la consegna devono comunque essere sottoposte a
supervisione e trattate con le adeguate misure di protezione. Per ulteriori dettagli vedere il Capitolo 2.5 Giacenza
magazzino.
2.4.2 Controlli al disimballaggio e smaltimento
Collocare la macchina su una superficie piana priva di vibrazioni e in modo che non impedisca la movimentazione di
altre merci.
Una volta tolto l’imballo, controllare che la macchina non abbia riportato danni e che siano presenti tutti gli accessori.
Fotografare e notificare immediatamente al fornitore danni presunti o la mancanza di accessori. Utilizzare le liste di
controllo di cui al Capitolo 8 Verbale messa in servizio.
Imballo - Tutti i materiali costituenti l‘imballo sono ecologici e riciclabili e devono essere trattati secondo le vigenti
normative.
Generatore dismesso - Il generatore dismesso è composto da materiali pregiati riciclabili. Per una corretta gestione
contattare l’amministrazione comunale o l‘ente preposto il quale fornirà gli indirizzi dei centri di recupero materiali di
rottamazione e le modalità di attuazione del riciclaggio.
2.5.
Giacenza a magazzino
2.5.1 Immagazzinamento a breve termine ( meno di due mesi)
Le macchine verticali vanno stoccate verticalmente in modo da evitare eventuali danni ai sopporti.
La macchina va stoccata in un magazzino adatto ad ambiente controllabile. Un buon magazzino o punto di stoccaggio è
caratterizzato da:
Una temperatura stabile, di preferenza compresa tra 10°C e 50°C. se le scaldiglie anticondensa sono in
tensione e l’aria circostante supera 50°C, va verificato che la macchina non sia surriscaldata.
Bassa umidità dell’aria relativa, possibilmente sotto il 75%. La temperatura della macchina deve essere
tenuta sopra il punto di rugiada per impedire che l’umidità si condensi all’interno della macchina. Le
eventuali scaldiglie anticondensa devono essere in tensione e il loro funzionamento deve essere verificato
periodicamente. Nel caso invece di macchine non dotate di scaldiglie anticondensa, è necessario impiegare
un metodo di riscaldamento alternativo che impedisca la formazione di condensa nella macchina.
Un sostegno stabile senza vibrazioni ed urti eccessivi. Collocare dei cunei di gomma adatti sotto i piedi della
macchina per isolarla, se si prevede che le vibrazioni possano essere troppo intense.
Aria ventilata, pulita e senza polvere e gas corrosivi.
Protezione da insetti e parassiti nocivi.
Se fosse necessario stoccare la macchina all’esterno, non deve essere lasciata nell’imballo utilizzato per il trasporto, ma
deve invece:
Essere estratta dall’imballo
Coperta per impedire completamente alla pioggia di penetrare all’interno dalla macchina, ma al contempo la
copertura deve consentire l’aerazione della macchina.
Essere collocata su supporti rigidi alti almeno 100 mm per garantire che da sotto la machina non entri
umidità.
Essere ben aerata. Se la macchina viene lasciata nell’imballo utilizzato per il trasporto, devono esservi
praticate aperture sufficientemente grandi da consentire l’aerazione.
Essere protetta da insetti e parassiti nocivi.
2.5.2 Immagazzinamento a lungo termine ( più di due mesi)
Oltre alle misure descritte al punto attinente lo stoccaggio a breve termine, deve essere eseguito quanto sotto riportato:
Misurare la resistenza di isolamento degli avvolgimenti con relativa temperatura (cadenza trimestrale vedi
capitolo 3.2 Resistenze d’isolamento ).
Ogni tre mesi controllare le condizioni delle superfici verniciate e se vengono rilevati segni di corrosione,
rimuovere la vernice e ripristinarla.
Ogni tre mesi controllare le condizioni della vernice anticorrosiva su superfici metalliche nude ( quali
estremità albero ) e se vengono riscontrati segni di corrosione, rimuoverli con tela smeriglio ed eseguire di
nuovo il trattamento anticorrosivo.
Apportare piccole aperture per la ventilazione quando la macchina è stoccata in una cassa di legno e
impedire ad acqua, insetti e parassiti di penetrare nella cassa ( vedi Figura 2-2 Fori di ventilazione ).
Figura 2-2 Fori di ventilazione
2.5.3 Cuscinetti lubrificati a grasso
I cuscinetti lubrificati a grasso non necessitano di manutenzione durante la giacenza a magazzino; la rotazione periodica
dell'albero aiuterà a prevenire la corrosione da contatto e l'indurimento del grasso.
NOTA:
Per periodi di Immagazzinamento superiori ai 3 mesi, effettuare ogni mese 30 rotazioni dell’albero del
generatore fermandolo a 90° rispetto alla posizione di partenza.
NOTA:
Per stoccaggio superiore a 6 mesi, al primo avviamento o installazione è necessario eseguire la prima
lubrificazione (vedere capitolo 4.2).
NOTA:
Per periodi di inattività superiori a 2 anni si consiglia di sostituire il grasso effettuando un controllo visivo del
cuscinetto, nel caso siano presenti tracce di ossidazione, sostituire il cuscinetto.
In caso di stoccaggio prolungato della macchina in ambiente non controllato ossia non sono rispettate le
prescrizioni di stoccaggio in magazzino elencate al capitolo 2.1.1 si raccomanda di ridurre il periodo da 2 anni
a 1 per la sostituzione del grasso.
2.5.4 Cuscinetti a strisciamento e in bagno d’olio
Le macchine con cuscinetti a strisciamento sono fornite senza lubrificante.
Controllare che sui componenti del cuscinetto ci sia uno strato di olio protettivo. Quando il periodo di
stoccaggio supera i due mesi, applicare al cuscinetto una sostanza anticorosione attraverso il foro di
riempimento (riferirsi allo specifico manuale del sopporto), ripetendo il trattamento anticorrosione ogni sei
mesi per un periodo di due anni. Se il periodo d’immagazzinamento supera i due anni, il cuscinetto dovrà
essere smontato e trattato a parte.
Il cuscinetto dovrà essere smontato e tutti i componenti ispezionati dopo l’immagazzinamento e prima della
messa in servizio, assicurandosi di rimuovere ogni traccia di corrosione con tela smeriglio fine.
Le macchine con cuscinetti a strisciamento sono equipaggiate con una staffa di bloccaggio del rotore che
protegge i cuscinetti da eventuali danni durante il trasporto. Controllare il dispositivo periodicamente e
serrarlo in base al tipo di cuscinetto in posizione assiale.
NOTA:
E’ da ricordare in ogni caso di rimettere l’olio in questi cuscinetti prima dell’utilizzo.
Capitolo 3 : Installazione e messa in servizio
3.1.
Controlli preliminari
Predisporre la macchina per l’installazione nel modo qui descritto.
Prima dell’installazione, occorre controllare che i dati indicati sulla targa del generatore siano adeguati alle
caratteristiche della rete di alimentazione, del servizio previsto e che l’installazione dei generatori sia
conforme a quanto previsto dal costruttore.
Rimuovere il dispositivo di blocco del rotore per il trasporto, e conservarlo per uso futuro. Nei generatori
verticali il dispositivo deve essere tolto solo dopo avere disposto il generatore in posizione verticale
Rimuovere la vernice anticorrosiva dall’estremità dell’albero
Controllare che i generatori ad asse verticale con estremità d’albero rivolta verso il basso e scudo lato N
aperto siano provvisti di tettuccio.
Assicurarsi che sui generatori che devono funzionare in ambianti particolari siano state predisposte le
soluzioni più idonee per garantire un corretto funzionamento: trattamenti di tropicalizzazione, protezioni
contro l’irraggiamento solare diretto, ecc..
Accertarsi che in funzionamento non sarà superata la velocità massima prevista dal costruttore (prevedere
eventualmente dispositivi di controllo e protezione).
Misurare la resistenza di isolamento degli avvolgimenti prima di procedere ad altri preparativi, come
descritto nel Capitolo 3-2 Misurazioni delle resistenze d’isolamento
Riempire i cuscinetti a strisciamento con olio del tipo riportato in targa.
Riempire con olio del tipo riportato in targa il supporto reggispinta dei generatori ad asse verticale (solo i
generatori che prevedono supporto reggispinta lubrificato ad olio)
I supporti reggispinta dei generatori verticali sono sempre isolati elettricamente. Verificare l'isolamento di
eventuali accessori installati sopra il cuscinetto reggispinta (ruota fonica, encoder, relè centrifugo, comando
pale etc.) e di estensioni delle tubazioni per carico/scarico olio. Il mancato isolamento cortocircuita
l'isolamento e può danneggiare il cuscinetto.
Assicurarsi il corretto isolamento delle prolunghe ingrassatori e delle tubazioni di scarico grasso nei
generatori con supporti isolati. Il mancato isolamento cortocircuita l'isolamento e può danneggiare il
cuscinetto.
3.2.
Resistenze d’isolamento
3.2.1 Misurazioni delle resistenze d’isolamento
Presso il costruttore del gruppo, se l'alternatore è rimasto inattivo per un lungo tempo (più di un mese), prima della sua
messa in funzione è altamente raccomandato eseguire una prova di isolamento verso massa degli avvolgimenti dello
statore principale. Istruzioni più dettagliate sono riportate nella norma internazionale IEEE Std. 43-2000.
Prima di eseguire tale prova è necessario scollegare i collegamenti che vanno a dispositivi di regolazione (regolatore di
tensione o altri dispositivi).
La misura della resistenza di isolamento fra gli avvolgimenti e la massa si esegue con apposito strumento di misura
(Megger od equivalente) alimentato in corrente continua e con tensione di uscita (tensione di prova) pari a 500 V per
macchine in bassa tensione e almeno pari a 1000 V per macchine in media tensione. Il valore della resistenza di
isolamento va registrato dopo 1 minuto dall’applicazione della tensione di prova.
Per la misura della resistenza di isolamento, procedere come riportato di seguito:
Statore principale : la misura della resistenza d’isolamento sarà eseguita avendo l’avvertenza di staccare i
collegamenti che vanno ai dispositivi di regolazione (regolatore di tensione od altri dispositivi) o ad eventuali
altri dispositivi del gruppo. La misura sarà effettuata tra una fase e massa con le restanti due anch’esse
Installazione e messa in servizio - 13
collegate a massa assieme agli ausiliari (operazione da ripetere per tutte e tre le fasi). ( vedi Figura 3-1
Misurazione della resistenza di isolamento sull’avvolgimento dello statore )
Statore eccitatrice : scollegare i cavi + e – dal regolatore e misurare la resistenza di isolamento tra uno di
questi due terminali dell’avvolgimento e la massa.
Avvolgimenti rotorici : misurare la resistenza di isolamento tra un terminale dell’avvolgimento del rotore
principale sul ponte raddrizzatore e la massa del rotore (albero). ( vedi Figura 3-2 Misurazione della
resistenza di isolamento sull’avvolgimento del rotore )
I valori misurati saranno registrati. In caso di dubbio eseguire anche la misura dell’indice di polarizzazione come
descritto nel Capitolo 3-3 Indice di polarizzazione
Al fine evitare rischi di elettroshock, collegare brevemente a terra avvolgimenti subito dopo la misurazione.
Figura 3-1 Misurazione della resistenza di isolamento sull’avvolgimento dello statore
Figura 3-2 Misurazione della resistenza di isolamento sull’avvolgimento del rotore
3.2.2 Considerazioni generali
È bene annotare le seguenti considerazioni, prima di decidere quali azioni intraprendere sulla base delle prove di
resistenza di isolamento.
Se il valore misurato è considerato troppo basso, l’avvolgimento deve essere pulito e /o asciugato. Se le
misure indicate non sono sufficienti, deve essere sollecitato l’aiuto da parte di esperti
Le macchine per le quali si sospetti un problema di umidità devono essere asciugate con la massima cura,
indipendentemente dal valore di resistenza di isolamento misurato
NOTA:
La resistenza di isolamento indicata nel verbale di collaudo è di norma considerevolmente più alta rispetto ai
valori misurati in cantiere.
3.2.3 Conversione dei valori relativi alla resistenza di isolamento misurati
Per poter confrontare i valori della resistenza di isolamento rilevati, questi vengono stabiliti a 40°C; con l’ausilio del
seguente schema, il dato effettivo misurato viene quindi convertito in un valore corrispondente a 40°C: L’applicazione di
questo schema dovrebbe essere limitata a temperature pressoché vicine al valore standard di 40°C perché variazioni più
importanti potrebbero determinare errori.
Coefficiente correttivo per resistenza
di isolamento
Temperatura dell’avvolgimento °C
Figura 3-3 Correlazione tra resistenza all’isolamento e temperatura
RT : Valore della resistenza di isolamento ad una temperatura specifica
RC : Resistenza di isolamento equivalente a 40°C
k : Coefficiente correttivo per resistenza di isolamento
RC = k x R
Esempio:
RT = 30 MΩ misurato a 20°C
k = 0,25
RC = 0,25 x 30 MΩ = 7,5 MΩ
3.2.4 Valori minimi per la resistenza di isolamento
Criteri relativi agli avvolgimenti in condizioni normali:
In generale, i valori di resistenza dell'isolamento per gli avvolgimenti asciutti devono superare i valori minimi in maniera
significativa; è impossibile fornire valori definitivi, perché la resistenza varia in base al tipo di macchina e alle condizioni
locali. Anche la resistenza di isolamento subisce gli effetti dell’invecchiamento e dell’utilizzo della macchina ed è perciò
consigliabile seguire i valori qui indicati unicamente come linee guida.
Il valore minimo della resistenza di isolamento è uno dei requisiti fondamentali per la sicurezza elettrica dello statore. È
assolutamente sconsigliato avviare la macchina nel caso in cui i valori sono più bassi del valore minimo.
I limiti della resistenza di isolamento, sotto indicati, sono validi a 40°C e quando la tensione di prova è stata applicata per
oltre un minuto (e comunque non oltre 10 minuti).
Rotore
R > 5 MΩ
Statore
Resistenza d’isolamento ( Rc ) @ 40°C
< 10 MΩ
10 MΩ < Rc < 100 MΩ
100 MΩ < Rc < 1 GΩ
> 1 GΩ
BT
Scadente
Verificare con PI
Accettabile
Buono
MT e AT
Molto
scadente
Scadente
Verificare con PI
Accettabile
NOTA:
Il mancato raggiungimento dei valori indicati richiede di determinare la causa per cui la resistenza di
isolamento presenta un valore basso: spesso il motivo è dovuto un eccesso di umidità o di sporco, anche se
l’isolamento effettivo è intatto.
3.3.
Indice di polarizzazione
Potrà essere effettuata una verifica dello stato del sistema isolante della macchina elettrica operando la misura
dell’indice di polarizzazione in base alla Norma IEEE 43.
Si effettua la misura e la registrazione della resistenza di isolamento alla temperatura ambiente in tempi differenti:T1’, T2’
, …..,T10’. Le misure sono spaziate di un tempo convenzionale (per esempio 1 minuto).
Figura 3-4 Andamento qualitativo della resistenza di isolamento in funzione del tempo
Le temperature elevate possono causare cambiamenti imprevedibili nell’indice di polarizzazione, perciò il test non
dovrebbero essere utilizzato a temperature sopra i 50ºC.
Lo sporco e l’umidità che si accumulano nell’avvolgimento di norma riducono la resistenza di isolamento e l’indice di
polarizzazione, come pure la loro dipendenza dalla temperatura. Avvolgimenti con distanze di dispersione aperta sono
molto sensibili agli effetti di sporco ed umidità.
Vi sono diverse regole per determinare il più basso valore accettabile con il quale è possibile avviare la macchina in
sicurezza. Per l’indice di polarizzazione (PI), i valori variano solitamente tra 1 e 4, dove 1 indica che gli avvolgimenti sono
umidi e sporchi.
IP
NOTA:
Scadente
Accettabile
Buono
IP < 1.5
1.5 < IP < 2
IP > 2
Se la resistenza di isolamento dell’avvolgimento è superiore a 5GΩ, l’indice di polarizzazione non è un criterio
significativo delle condizioni di isolamento e può non essere preso in considerazione.
3.4.
Ricondizionamento degli avvolgimenti di statore
L’asciugatura delle parti attive si eseguirà investendo le stesse con un flusso di aria calda. Si deve indirizzare
per quanto possibile il flusso di aria calda verso le testate dell’avvolgimento.
Se la macchina è provvista di resistenze anti-condensa non è consentito usarle come dispositivo atto ad asciugare
l’avvolgimento. Le scaldiglie devono essere alimentate solo durante le normali ed usuali pause di inutilizzo della
macchina al fine di evitare la formazione di condensa.
Gli statori possono anche essere riscaldati direttamente facendo circolare in essi una corrente continua (utilizzando per
esempio una saldatrice industriale). In questo caso è opportuno che la corrente circolante negli avvolgimenti sia circa il
25% della corrente di targa della macchina e comunque adattata in modo da raggiungere la temperatura desiderata.
Dove possibile gli avvolgimenti della macchina elettrica devono essere opportunamente ricollegati in modo da adattare la
resistenza degli stessi al valore del generatore in corrente continua disponibile.
Dovrà essere prevista la copertura della macchina elettrica con barriere termoisolanti per evitare la completa dispersione
nell’ambiente del calore prodotto; nel contempo, quando possibile, dovranno essere aperte eventuali portelle sulla parte
superiore della carcassa al fine di consentire lo scarico dell’umidità rimossa.
Tramite l’inserzione di un termometro sulle parti attive è assicurarsi che l’avvolgimento non superi la temperatura di
100°C. La temperatura consigliata per l’essiccazione è di 80…100°C.
3.5.
Allineamento
3.5.1 Linee generali
Un corretto funzionamento in assenza di vibrazioni tanto delle macchine condotte quanto delle macchine motrici è il
risultato del loro corretto allineamento, il che significa che la deviazione sia radiale che angolare tra i due alberi delle
macchine va minimizzata.
L’allineamento va eseguito con grande cautela perché gli eventuali errori causerebbero danni ai cuscinetti e agli
alberi.
E' necessario inoltre verificare che le caratteristiche torsionali del generatore e della macchina motrice siano compatibili.
Per consentire l’eventuale verifica di compatibilità (a cura cliente), MarelliMotori può fornire disegni dei rotori per i
controlli torsionali.
Nel caso di macchine monosupporto è inoltre necessario verificare tutte le dimensioni del volano e del coprivolano del
motore primo; verificare inoltre le dimensioni della flangia e del giunto del generatore.
Installare i semigiunti prima di avviare la procedura di allineamento. I semigiunti delle macchine motrici e delle macchine
condotte devono essere bullonati tra loro in modo allentato per lasciare libertà di movimento durante l’allineamento.
Il testo seguente si riferisce all’installazione su basamenti sia di cemento che d’acciaio.
3.5.2 Livellamento approssimativo
Per facilitare l’allineamento e consentire lo spessoramento, le viti di sollevamento vengono montate ai piedi della
macchina, vedere la Figura 3-5 Posizionamento verticale del piede della macchina. La macchina viene lasciata poggiare
sulle viti di sollevamento. È opportuno notare che la macchina deve poggiare su tutti e quattro i viti su un parallelo piatto.
Controllare che la macchina sia a livello in senso verticale, radiale e assiale. Eseguire le necessarie regolazioni
collocando degli spessori sotto i piedi. Verificare il livello orizzontale della macchina utilizzando una livella a bolla.
Figura 3-5 Posizionamento verticale del piede della macchina
3.5.3 Allineamento radiale ed angolare
Dopo aver posizionato la macchina in modo approssimativo, come descritto nel paragrafo precedente Livellamento
approssimativo, può avere inizio l’allineamento definivo. Questo passaggio deve essere eseguito con la massima
cautela.
Diversamente possono formarsi pesanti vibrazioni che danneggerebbero sia la macchina condotta sia la macchina
motrice.
L’allineamento va eseguito seguendo le raccomandazioni del produttore del giunto. Deve essere parallelo, angolare ed
assiale. Vi sono pubblicazioni di normative che forniscono le indicazioni da osservare per effettuare l’allineamento di un
giunto, ad esempio la BS 3170:1972 "Giunti flessibili per trasmissione di energia”.
L’allineamento della macchina viene eseguito come segue:
La macchina deve poggiare sulle viti di sollevamento
Ruotare il rotore e controllare il gioco assiale dell’estremità
NOTA: I cuscinetti a strisciamento vanno riempiti d’olio prima di essere ruotati.
Montare le apparecchiature per l’allineamento. Se vengono utilizzati dei comparatori, è opportuno, per
praticità, regolare l’indicatore in modo che la scala graduata sia leggibile da ogni direzione. Verificare la
rigidità dei supporti del comparatore per evitare che possano abbassarsi, vedere in proposito la Figura 3-6
Controllo dell’allineamento con comparatori
Misurare e registrare le letture per il disallineamento parallelo, angolare ed assiale in quattro diverse
posizioni (ogni 90°).
Allineare verticalmente la macchina ruotando le viti di livellamento, vedere la Figura 3-5 Posizionamento
verticale del piede della macchina
Montare degli spessori sotto i piedi della macchina. Allentare le viti di sollevamento e stringere i bulloni di
fissaggio.
Ricontrollare l’allineamento. Correggere se necessario
Redigere un verbale per futuri controlli
Serrare di nuovo i dadi e marcare la loro posizione
Ancorare il piede della macchina per facilitare eventuali reinstallazioni future.
Figura 3-6 Controllo dell’allineamento con comparatori
Nel caso di macchine mono supporto con albero flangiato, è prevista sul lato accoppiamento del generatore la possibilità
di verificare il centraggio del rotore rispetto allo statore e il posizionamento assiale del rotore, vedere la Figura 3-7
Controllo allineamento macchine mono supporto.
Controllare il centraggio radiale del rotore verificando il traferro “e” tra lo scudo solidale con la cassa del
generatore e la superficie del disco disposto sull’asse e verificare che sia uniformemente distribuito
radialmente. Occorre effettuare la verifica almeno su 4 punti diametralmente opposti.
Controllare il posizionamento assiale verificando la distanza “D” tra la superficie di appoggio della flangia
(superficie di appoggio verso il volano del motore) ed il piano di controllo assiale previsto sullo scudo. La
distanza deve essere pari a quella prevista sul disegno di ingombro.
Controllare il carico assiale, il cuscinetto può sostenere solo carichi radiali; occorre verificare che non
vengano trasmessi sforzi assiali al cuscinetto del generatore, da parte del motore primo.
Figura 3-7 Controllo allineamento macchine monosopporto
3.6.
Termometri a resistenza Pt100
I termometri a resistenza sono componenti essenziali nel sistema di monitoraggio e protezione delle condizioni della
macchina e sono utilizzati per misurare le temperature sugli avvolgimenti, sui cuscinetti e nell’aria di raffreddamento. Per
misurare la temperatura, il sensore Pt-100 impiega un sottile filamento di platino che può essere danneggiato da una
scorretta manipolazione o da un eccesso di vibrazioni.
I sotto elencati sintomi potrebbero essere indice di un problema del sensore Pt-100:
Resistenza infinita o nulla attraverso il sensore
Sparizione del segnale di misurazione durante o dopo l’avvio
Un valore di resistenza significativamente diverso in un singolo sensore.
3.6.2 Taratura Pt100.
Le normative IEC 60034-1 prescrivono che la temperatura ammissibile rilevata con il metodo dei termo rivelatori
incorporati sia 10°C superiore rispetto alla temperatura ammissibile rilevata con il metodo di variazione di resistenza.
I valori di taratura indicati nella tabella sotto sono valori consigliati per una temperatura ambiente di 40°C.
POSITION
OVERTEMPERATURE
ALARM TEMPERATURE
RELEASING TEMPERATURE
WINDING
ΔT B
125 °C
140 °C
ΔT F
145 °C
155 °C
ΔT H
165 °C
175 °C
WINDING
ΔT B
125 °C
140 °C
(Insulation class F)
ΔT F
145 °C
155 °C
/
85 °C
95 °C
/
+ 10° C COMPARED TO
NORMAL TEMP.
75 °C
NORMAL TEMP.
/
/
50 °C
/
(Insulation class H)
ROLLER BEARINGS
SLEEVE BEARINGS
HOT AIR
COLD AIR
NOTA: Si raccomanda sempre di verificare le macchine nel caso di letture successive significativamente diverse alle
stesse condizione di esercizio.
3.7.
Messa in servizio
Il verbale sulla messa in servizio è uno strumento di vitale importanza per i futuri interventi di assistenza, manutenzione e
rilevamento di guasti.
La messa in servizio non sarà ritenuta finalizzata prima della presentazione e dell'archiviazione di un valido verbale sulla
messa in servizio.
Tale verbale deve essere disponibile in caso di richieste coperte da garanzia al fine di ottenere una valida garanzia per la
macchina in questione. Il modo per contattare MarelliService è presentato al Capitolo 7-1.5 Estremi per contattare
l’assistenza Post-Vendita.
Il verbale di messa in servizio consigliato nel Capitolo 8.3 Verbale d’installazione.
3.7.2 Primo avvio
Prima di effettuare il primo avviamento della macchina, è necessario eseguire i seguenti controlli:
Verifiche meccaniche:
Verificare che la macchina sia perfettamente allineata, in conformità alle specifiche di MarelliMotori
sull’allineamento Capitolo 3.5 Allineamento. Nel verbale della messa in servizio deve essere sempre
incluso il protocollo dell’allineamento.
Verificare che il basamento non presenti incrinature e controllarne le condizioni generali
Controllare che la macchina sia correttamente fissata al basamento
Controllare che il sistema di lubrificazione sia messo in servizio e operativo prima di azionare il rotore
Ruotare a mano il rotore, se possibile, verificando che non incontri ostacoli e non ci siano rumori anomali.
Per ruotare un rotore con cuscinetti a strisciamento è sufficiente un braccio di leva
Controllare il collegamento dei tubi dell’olio e dell’acqua di raffreddamento e verificare che non ci siano
perdite durante il funzionamento
Controllare pressione e flusso di olio e acqua di raffreddamento.
Verifiche elettriche:
Controllare la resistenza d'isolamento e l'indice di polarizzazione negli avvolgimenti dello statore principale,
rotore principale, statore eccitatrice e rotore eccitatrice
Controllare il ponte raddrizzatore ( diodi, scaricatore )
Controllare i collegamenti terminali nella scatola ausiliaria
Verificare i trasformatori, Pt100, scaldiglie anticondensa e schede di regolazione
Controllare i collegamenti terminali nella scatola principale
Controllare i collegamenti terminali nella scatola di centro stella
Verificare le impostazioni delle schede di regolazione
Avviare la macchina e verificare la tensione residua
Controllare la tensione di eccitazione, le tensione e la corrente della macchina
Controllare il senso di rotazione della macchina U-V-W
Sincronizzare il generatore con la linea e controllare tensione, corrente, potenza, tensione e corrente di
eccitazione
Verificare la ripartizione del carico reattivo nel generatore
Controllare la temperatura dei cuscinetti degli avvolgimenti a carico
Verificare le vibrazioni della macchina con e senza carico.
Capitolo 4 : Funzionamento
4.1.
Aspetti generali
Per funzionare senza problemi, la macchina deve essere sottoposta a cure e manutenzione accurate.
Prima di avviare la macchina, controllare sempre che:
I cuscinetti siano ingrassati o riempiti di olio al giusto livello, in conformità alle specifiche tecniche del
produttore e ai dati riportati sui disegni dimensionali
Il sistema di raffreddamento sia in funzione
Non vi siano interventi di manutenzione in corso
Il personale e le apparecchiature associati alla macchina siano pronti per l'avviamento.
Per la procedura di avviamento, vedere Capitolo 3.7.1 Primo avvio.
In caso si rilevino scostamenti dal normale funzionamento, ad esempio per la presenza di temperature
elevate, rumori, vibrazioni, spegnere la macchina e ricercarne la causa, contattando MarelliService vedere il
Capitolo 7-1.5 Estremi per contattare l’assistenza Post-Vendita.
NOTA:
La macchina potrebbe avere superfici surriscaldate se è in funzione carica.
NOTA:
Sovraccaricando la macchina, i magneti permanenti potrebbero smagnetizzarsi e gli avvolgimenti guastarsi.
4.2.
Temperature operative standard
Le macchine prodotte da MarelliMotori sono singolarmente disegnate per operare in condizioni di funzionamento
normali, conformi alle norme IEC, alle specifiche del cliente e alle specifiche interne di MarelliMotori.
Le condizioni di esercizio, quali la temperatura ambientale massima e l’altezza operativa massima, sono specificate nella
scheda tecnica con le caratteristiche della macchina fornita in allegato alla documentazione attinente al progetto. Il
basamento non deve presentare vibrazioni esterne e l’aria circostante deve essere senza polvere, sale e gas o sostanze
corrosivi.
NOTA:
Le precauzioni di sicurezza esposte in Istruzioni di sicurezza all’inizio del manuale devono essere sempre
rispettate.
4.3.
Numero di avviamenti
Il numero di avviamenti consecutivi ammessi sulle macchine dipende essenzialmente dalle caratteristiche di carico
(curva della coppia di forza rispetto alla velocità rotazionale, inerzia) e dal modello della macchina. Un numero eccessivo
di avvii o partenze troppo pesanti possono essere causa di temperature eccessivamente elevate e tensioni sulla
macchina, accelerandone il processo di invecchiamento e abbreviandone, di conseguenza, in maniera anomala, la
durata utile o addirittura causando un guasto alla macchina.
Per informazioni relative agli avvii consecutivi o annuali, vedere la scheda tecnica con i dati di prestazione o consultare il
produttore. Le caratteristiche di carico dell’applicazione sono necessarie per determinare la frequenza degli avvii. A
livello indicativo, il numero massimo di avvii in un’applicazione tipica è di 350 l’anno.
NOTA:
Le precauzioni di sicurezza esposte in Istruzioni di sicurezza all’inizio del manuale devono essere sempre
rispettate.
Funzionamento - 21
4.4.
Supervisione
Il personale addetto alla manutenzione deve ispezionare la macchina ad intervalli regolari, deve cioè ascoltare, sentire,
osservare e valutare i parametri di funzionamento della macchina e le relative attrezzature per avere una comprensione
perfetta del suo funzionamento normale.
Lo scopo dell’ispezione di supervisione è che il personale prenda dimestichezza con le apparecchiature, essenziale per
rilevare e risolvere in tempo eventuali anomalie.
La differenza tra supervisione e manutenzione è piuttosto complessa. La normale supervisione comprende la
registrazione a protocollo dei dati operativi quali carico, temperature e vibrazioni, che costituiscono una base importante
per la manutenzione e l’assistenza.
Nel primo periodo di funzionamento (200 ore) la supervisione dovrebbe essere intensiva. È bene controllare
frequentemente le temperature di cuscinetti e avvolgimenti, il carico, la corrente, il sistema di
raffreddamento, la lubrificazione e la vibrazione
Durante il periodo di servizio successivo (200-1000 ore) è sufficiente eseguire un controllo al giorno. Il
verbale con le ispezioni di supervisione deve essere archiviato come riferimento. Il periodo tra un’ispezione
e l’altra può essere ulteriormente allungato se il funzionamento è continuo e regolare.
Per liste di controllo rilevanti, vedere il Capitolo 8 Verbale messa in servizio.
4.5.
Arresto
Quando la macchina non è in funzione, le scaldiglie anti-condensa, se presenti, devono essere accese per evitare che si
crei un effetto condensa all’interno della macchina.
Su macchine con raffreddamento ad acqua, chiudere l’alimentazione dell’acqua di raffreddamento per evitare che si
formi della condensa all’interno della macchina.
NOTA:
È necessario collegare la tensione alla morsettiera per la scandaglia anti-condensa.
Di seguito riportiamo le coppie di serraggio valide per viti e dadi di fissaggio:
Coppie di serraggio in Nm 0 /+ 5% cl. 8.8
Applicazione
Diametro di filettatura
M4
M6
M8
1,1
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
Fissaggio connessioni elettriche con viti
passanti (viti e dadi classe 8.8).
/
/
/
35
60
145
/
/
/
/
/
/
Fissaggio di componenti generatore (scudi,
coperchietti,ecc.) Fissaggio piedi o flangia
(viti e dadi classe 8.8).
/
11
25
48
85
206
400
700
Fissaggio connessioni elettriche con viti
filettate su barra di rame
M 10 M 12 M 16
M 20
M 24 M 27 M 30 M 33 M 36
1030 1420 1765 2305
Funzionamento - 22
Capitolo 5 : Manutenzione
5.1.
Manutenzione preventiva
Una macchina elettrica rotante spesso costituisce una parte importante in un impianto di grandi dimensioni e la corretta
supervisione e manutenzione ne garantiscono un funzionamento affidabile e una durata di vita normale.
La manutenzione ha quindi lo scopo di :
Assicurare che la macchina funzionerà in maniera affidabile senza azioni o interventi imprevisti
Valutare e pianificare azioni di manutenzione con lo scopo di minimizzare i tempi di fermo.
La differenza tra supervisione e manutenzione è piuttosto complessa. La normale supervisione del funzionamento e
della manutenzione comprende la registrazione di dati operativi, come il carico, le temperature, le vibrazioni, oltre al
controllo della lubrificazione e la misurazione delle resistenze di isolamento.
Dopo la messa in servizio o la manutenzione, la supervisione dovrebbe essere eseguita in maniera intensiva. È bene
controllare frequentemente la temperatura di cuscinetti e avvolgimenti, il carico, la corrente, il sistema di raffreddamento,
la lubrificazione e la vibrazione.
Questo capitolo presenta i consigli riguardo al programma di manutenzione e alle istruzioni operative sul modo di
condurre i comuni interventi di manutenzione. Leggere con attenzione queste istruzioni e raccomandazioni, utilizzandole
come punto di partenza per pianificare il programma di manutenzione. È da notare che le raccomandazioni sulla
manutenzione presentate in questo capitolo costituiscono il livello di manutenzione minimo e che intensificando le attività
di manutenzione e monitoraggio, aumentano anche l’affidabilità della macchina e l'utilizzabilità a lungo termine.
I dati ottenuti dalle operazioni di monitoraggio e manutenzione sono utili per valutare e pianificare interventi
supplementari e nel caso che alcuni di essi indichino qualcosa fuori dall'ordinario, le guide alla risoluzione dei problemi
fornite al Capitolo 6 Allarmi ed interventi per inconvenienti o disturbi costituiranno un valido aiuto per localizzarne la
causa.
MarelliMotori inoltre raccomanda di impiegare degli esperti sia per stendere un programma di manutenzione sia per
attuare la manutenzione vera e propria e l’eventuale ricerca e soluzione dei problemi: in tutti i casi, i clienti possono
contare sull’organizzazione Post-Vendita di MarelliMotori, i cui dati informativi sono indicati al Capitolo 7-1.5 Estremi per
contattare l’assistenza Post-Vendita.
Un aspetto essenziale della manutenzione preventiva è disporre dei pezzi di ricambio adatti e il modo migliore per
accedere a pezzi di ricambio critici è tenendoli a magazzino. Pacchetti con ricambi pronti per l’uso possono essere
acquistati presso MarelliMotori Post-Vendita.
5.2.
Precauzioni di sicurezza
Prima di lavorare su qualsiasi apparecchiatura elettrica, è opportuno prendere le debite precauzioni generali per la
sicurezza elettrica e osservare le normative locali al fine di evitare incidenti al personale, agendo in conformità alle
disposizioni del personale incaricato della sicurezza.
Le persone che eseguono la manutenzione sulle apparecchiature e le installazioni elettriche devono essere altamente
qualificate, oltre ad essere debitamente istruite sulle specifiche procedure di manutenzione e prove richieste, con le quali
devono avere la massima familiarità, per macchine elettriche rotanti.
Devono essere prese in considerazione le norme attinenti il collegamento e l’utilizzo di apparecchiature elettriche in aree
pericolose, in particolare le norme nazionali relative all’installazione (v. norma IEC 60079-14, IEC 6000-17 e IEC 600719). Soltanto personale addestrato e che abbia dimestichezza con tali norme deve maneggiare questo tipo di
apparecchiatura.
Scollegare e bloccare prima di lavorare sulla macchina o sulle apparecchiature condotte.
Per le istruzioni di sicurezza generali, vedere Istruzioni di sicurezza all’inizio del manuale.
Manutenzione - 23
5.3.
Aspetti generali
Questo capitolo presenta un programma generale di manutenzione consigliato per le macchine MarelliMotori, da
considerarsi come livello minimo. Gli interventi di manutenzione vanno intensificati quando le condizioni ambientali sono
particolarmente impegnative. È opportuno tenere presente inoltre che, pur seguendo un programma di manutenzione, è
sempre necessario effettuare la supervisione delle condizioni della macchina.
È bene inoltre notare che anche se il programma di manutenzione è stato personalizzato per soddisfare le esigenze
della macchina, potrebbe riportare riferimenti ad accessori che non sono in dotazione su tutte le macchine.
Il programma di manutenzione si basa su quattro livelli di manutenzione che si susseguono in base alle ore di esercizio.
La quantità di lavoro eseguito ed i tempi morti variano, così il livello di manutenzione 1 comprende principalmente rapide
ispezioni visive, mentre il livello di manutenzione 4 prevede misure e sostituzioni più pesanti. L’intervallo di
manutenzione consigliato è illustrato nella Tabella 5-1 Intervalli di manutenzione.
Livello di Manutenzione 1 (LM1)
Il Livello di Manutenzione 1 è costituito da ispezioni visive e interventi di manutenzione leggeri. Lo scopo di questa
manutenzione è verificare rapidamente se vi siano problemi in fase di sviluppo prima che possano causare guasti e
interruzioni dovute a interventi di manutenzione non programmati, suggerendo inoltre quali misure manutentrice debbano
essere eseguite durante la successiva revisione generale.
La prima manutenzione di LM1 va eseguita dopo 2.000 ore di esercizio oppure quattro mesi dopo la messa in servizio, e
con cadenza semestrale, vedere in proposito la Tabella 5-1 Intervalli di manutenzione.
Il Livello di Manutenzione 2 è costituito principalmente da ispezioni e prove, oltre che da piccoli interventi di
manutenzione. Ha lo scopo di verificare l’eventuale presenza di problemi nel funzionamento della macchina e di eseguire
piccole riparazioni per assicurare la continuità di esercizio.
La prima manutenzione di LM2 va eseguita dopo 4.000 ore di esercizio oppure un anno dopo la messa in servizio, e con
cadenza annuale o ogni 8.000 ore di esercizio dopo la prima manutenzione, vedere la Tabella 5-1 Intervalli di
manutenzione.
Il Livello di Manutenzione 3 è costituito da ispezioni e prove approfondite, oltre che da importanti interventi di
manutenzione necessari durante i lavori ai livelli LM1 e LM2 ed ha lo scopo di risolvere i problemi insorti e sostituire i
pezzi soggetti ad usura.
La manutenzione di livello 3 va eseguita ogni 24.000 ore di esercizio oppure ad intervalli di tre anni. La manutenzione di
Livello 3 sostituisce quelle di livello 1 e 2, vedere Tabella 5-1 Intervalli di manutenzione.
Il Livello di manutenzione 4 è costituito da ispezioni e interventi di manutenzione approfonditi ed ha lo scopo di riportare
la macchina in condizioni di esercizio affidabili.
La manutenzione LM4 andrebbe eseguita ogni 80.000 ore di esercizio. La manutenzione di Livello 4 sostituisce quelle di
livello 1, 2 e 3, vedere Tabella 5-1 Intervalli di manutenzione.
Intervallo di manutenzione
Dopo la messa in servizio
Cadenza
LM1
LM2
LM3
LM4
2.000 h
4.000 h
-
-
4.000 h
8.000 h
24.000 h
Semestrale
Annuale
3 anni
80.000 h
Tabella 5-1 Intervalli di manutenzione
Manutenzione - 24
5.4.
Programma di manutenzione consigliato
Abbreviazioni utilizzate nel programma di manutenzione
V = controllo visivo
P = pulizia
S = smontaggio e montaggio
R = revisione o sostituzione
T = test e misurazioni
5.4.1 Struttura generale
Oggetto della
manutenzione
LM1
LM2
LM3
LM4
Controllo / Verifiche o Prove
Funzionamento
V/T
V/T
V/T
V/T
Avvio, arresto, misurazione delle vibrazioni, punto senza
carico
Montaggio e Basamento
V
V/T
V/T
V/T/S
Fissaggi
V
V
V
V
Bulloni di ancoraggio
V
V/T
V/T
V/T
Fissaggio, condizioni
Esterno
V
V
V/T
V/T
Ruggine, perdite, condizioni
Cablaggio e Collegamenti
V
V/T
V/T
V/T/S
Trasformatori e Schede di
regolazione
V
V
V
V
Condizioni generali
Cavi di collegamento
V
V
V
V
Condizioni dei cavi in entrata e interni alla macchina
LM1
LM2
LM3
LM4
Avvolgimenti dello statore
V
V/T
V/T/P
V/T/P
condizioni, stato della pulizia, resistenza d’isolamento
isolante
V
V
V
V
Danni all’isolante
Bobina
V
V
V
V
Danni alla bobina
Cavi collegamento statore
V
V
V
V
Fissaggio e condizioni generali
Connessioni rotore
V
V
V/T
V/T
Fissaggio e condizioni generali
Pesi di equilibrio rotore
V
V
V
V
Incrinature, ruggine, allineamento
Tensione di tutti i fissaggi
Usura, ossidazione, fissaggio
5.4.2 Statore e rotore
Oggetto della
manutenzione
Fissaggio
5.4.3 Accessori
Oggetto della
manutenzione
LM1
LM2
LM3
LM4
Elementi Pt-100
V
V/T
V/T
V/T
Resistenza
Scaldiglie anti-condensa
V
V/T
V/T
V/T
Funzionamento, resistenza
Manutenzione - 25
5.4.4 Sistema di lubrificazione e cuscinetti
Cuscinetto a rotolamento :
Oggetto della
manutenzione
LM1
LM2
LM3
LM4
Cuscinetto
T
T
T
T
Grasso di scarto
V
V/P
V/P
V/P
Condizione, spurgo
Tenute
V
V
V/S
V/S
Perdite
V/T/S
V/T/S
Resistenza d’isolamento
Isolamento cuscinetti
Condizioni generali, rumorosità, vibrazioni
Cuscinetto a strisciamento :
Oggetto della
manutenzione
LM1
LM2
LM3
LM4
Montaggio
V/T
V/T
V/T
V/T
Condizioni generali, fissaggio
Bronzine
V
V
V/T/S
V/T/S
Tenute e guarnizioni
V
V
V/S
V/S
V/T/S
V/T/S
Resistenza d’isolamento
Isolamento cuscinetti
Condizione generali, usura
Perdite
Tubazioni lubrificazione
V
V
V/T
V/T
Perdite, funzionamento
Olio lubrificante
V
V
V/R
V/R
Quantità, qualità, flusso
V/T
V/T
V/T
V/T
funzionamento
Serbatoio dell’olio
V
V/P
V/P
V/P
Stato di pulizia, perdite
Raffreddamento
T
T
T
T
Regolatore del flusso d’olio
Temperatura dell’olio
5.4.5 Sistema di raffreddamento
Scambiatore di calore aperto :
Oggetto della
manutenzione
LM1
LM2
LM3
LM4
V
V
V
V
V/P
V/P
V/P/R
V/P/R
Stato di pulizia, funzionamento
V
V/P
V/P
V/P
LM1
LM2
LM3
LM4
Ventole
V
V
V
V
Tubi
V
V/P
V/P
V/P
Condotti
V
V/P
V/P
V/P
Ammortizzatori
V
V
V
V
Ventola
Filtri
Condotti dell’aria
Funzionamento, condizioni
Scambiatore di calore aria-aria :
Oggetto della
manutenzione
Manutenzione - 26
Scambiatore di calore aria-acqua :
Oggetto della
manutenzione
LM1
LM2
LM3
LM4
Scambiatore di calore
V
V
V
V
Funzionamento, perdite, condizioni, test della pressione
Ventola
V
V
V
V
Tubi
V
V/P
V/P
V/P
Stato di pulizia, corrosione
Condotti
V
V/P
V/P
V/P
Tenute e guarnizione
V
V/S
V/S
V/S
Condizioni, perdite
V/S
V/S
Condizioni, attività
Anodi
Ammortizzatori
Regolatore del flusso
d’acqua
5.5.
V
V
V
V
V/T
V/T
V/T
V/T
Funzionamento
Vibrazioni
5.5.1 Procedure di misurazione e condizioni operative
Apparecchiature per la misurazione
Le apparecchiature di misurazione devono essere in grado di misurare vibrazioni r.m.s. a banda larga- con risposta in
frequenza piatta su una gamma di frequenze compresa tra 10 Hz e 1 000 Hz, in conformità ai requisiti della ISO 2954.
Per macchine però le cui velocità raggiungono o sono inferiori a 600 g/min, il limite inferiore della gamma di risposta in
frequenza piatta non deve superare i 2Hz.
Le apparecchiature di misurazione dei vibrazioni relativi all’albero devono essere conforme ai requisiti della ISO 10817-1.
Posizioni delle misurazioni
Le misurazioni saranno di norma rilevate sulle parti esposte della macchina solitamente accessibili. Fare attenzione che
le misurazioni rappresentino in maniera ragionevole la vibrazione della sede dei cuscinetti e non includano risonanze o
amplificazioni locali. Le posizioni e le direzioni delle misurazioni delle vibrazioni devono essere tali da fornire adeguata
sensibilità alle forze dinamiche della macchina. Solitamente sono richieste due posizioni di misurazione orto-radiali su
tutte le calotte o i supporti dei cuscinetti, come illustrato con la Figura 5-2 Punti di misurazione.
Figura 5-2 Punti di misurazione
Manutenzione - 27
5.5.2 Valutazione
ISO 10816-1 fornisce una descrizione generale dei due criteri di valutazione utilizzati per stabilire la gravità della
vibrazione in vari tipi di macchina. Un criterio considera l’ampiezza della vibrazione della banda-larga osservata, il
secondo ne considera le modifiche, indipendentemente dal fatto che si tratti di aumenti o diminuzioni.
5.6.
Manutenzione dei cuscinetti e del sistema di lubrificazione
5.6.1 Cuscinetti a strisciamento
In condizioni di esercizio normali, i cuscinetti a strisciamento richiedono poca manutenzione. Per garantirne un
funzionamento affidabile, è bene controllare regolarmente il livello dell’olio e la quantità di perdite d’olio.
5.6.1.1 Livello dell’olio
Il livello d’olio di un cuscinetto a strisciamento deve essere controllato regolarmente. Se necessario, rabboccare con
lubrificante idoneo, vedere in proposito il Capitolo 6.1.6 Tipi di olio.
5.6.1.2 Temperatura dei cuscinetti
Le temperature sui cuscinetti sono misurate mediante termometri a resistenza Pt-100. Poiché l’innalzamento della
temperatura oltre il limite di allarme può essere causata o da un aumento delle perdite nel cuscinetto o da una diminuita
capacità di raffreddamento, spesso indica la presenza di un problema nella macchina o nel sistema di lubrificazione e
deve essere quindi monitorata accuratamente.
Le cause di una anomala temperatura dei cuscinetti possono essere varie, alcune sono illustrate al Capitolo 6.1.3
temperatura dell’olio di lubrificazione. Nel caso che l’innalzamento della temperatura fosse seguito da aumentati livelli di
vibrazione, il problema potrebbe essere correlato anche all’allineamento della macchina, vedere il Capitolo 3
Installazione.
5.6.1.3 Temperatura dell’olio di lubrificazione
La corretta temperatura dell’olio di lubrificazione è essenziale per mantenere il cuscinetto alla corretta temperatura di
esercizio e per garantire un sufficiente effetto di lubrificazione, nonché il corretto grado di viscosità dell’olio di
lubrificazione. Per macchine dotate di alimentazione dell’olio, un cattivo funzionamento del dispositivo di raffreddamento
dell’olio ed un flusso d’olio non corretto possono causare problemi alla temperatura dell’olio. Per tutti i cuscinetti, è
necessario controllare la corretta qualità e quantità di olio nel caso si verifichino problemi di temperatura.
5.6.1.4 Programma del cambio d’olio
Per cuscinetti autolubrificati, sono consigliati intervalli di cambi d’olio ogni circa 8000 ore di servizio o almeno una volta
l’anno.
Con una lubrificazione forzata, il periodo fra due sostituzioni è influenzato dalla portata totale d'olio e dal sistema di
raffreddamento. In generale è possibile determinare l'intervallo più idoneo mediante regolari ispezioni ed analisi delle
condizioni dell'olio per accertare che non sia contaminato e non sia eccessivamente ossidato. Lo stesso vale per la
lubrificazione a getto d'olio.
NOTA: Intervalli più brevi possono essere necessari in caso di avviamenti frequenti, temperature dell’olio elevate o
carichi eccessivi.
Durante il primo anno di funzionamento, è consigliabile rilevare dei campioni di olio lubrificante dopo circa 1000, 2000 e
4000 ore di esercizio e inviarli al fornitore del lubrificante affinché ne analizzi lo stato.
Sulla base dei risultati sarà poi possibile stabilire un idoneo intervallo per il cambio dell’olio.
Dopo il primo cambio, l’olio può essere analizzato a circa metà e alla fine dell’intervallo stabilito.
NOTA: La temperatura ambiente minima all’avviamento (senza riscaldatore dell’olio) è 0°.
Manutenzione - 28
5.6.1.5 Tipi di olio
I cuscinetti sono progettati per uno dei tipi d’olio elencati nella tabella sotto.
Negli oli elencati sono presenti i seguenti additivi:
Inibitore dell’ossidazione e della ruggine
Agente antischiuma
Additivo antiusura.
NOTA: Verificare la quantità d’olio corretta indicata sulla targa della macchina, vedere il Capitolo 1.5.2 Targa con i dati
di funzionamento.
Grado di viscosità dell’olio a una temperatura ambiente di 40°C
Fornitori
22
32
46
68
100
150
220
Agip
Acer 22
Ote 32
Ote 46
Ote 68
Ote 100
Acer 150
Acer 220
BP
Energol
CS22 (ISO)
Energol
CS32 (ISO)
Energol
CS46 (ISO)
Energol
CS68 (ISO)
Energol
CS100 (ISO)
Energol
CS150 (ISO)
Energol
CS220 (ISO)
Castrol
Hyspin
VG22
Perfecto
T32
Perfecto
T46
Perfecto
T68
Perfecto
T100
Hyspin
VG150
Alpha
ZN220
Chevron
---
Mechanism
LPS32
Mechanism
LPS46
Mechanism
LPS68
Mechanism
LPS100
NL Gear
Compound
150
NL Gear
Compound
220
Elf
Elfolna 22
Elfolna 32
Elfolna 46
Elfolna 68
Elfolna 100
Elfolna 150
Reductelf
SP220
Esso
Nuray 22
Teresso 32
Teresso 46
Teresso 68
Teresso 100
Teresso 150
Teresso 220
Gulf
---
Harmony 32
Harmony 46
Harmony 68
Harmony 100 Harmony 150 Harmony 220
Mobil
Velocite Oil
No.10
DTE Oil
Light
DTE Oil
Medium
DTE Oil
Heavy
Medium
DTE 27
DTE Oil
Extra
Heavy
DTE Oil BB
Shell
Vitrea 22
Turbo T32
Turbo T46
Turbo T68
Turbo T100
Vitrea M150
Vitrea M220
Texaco
Rando
HD22
Regal
R&O 32
Regal
R&O 46
Regal
R&O 68
Regal
R&O 100
Regal
R&O 150
Regal
R&O 220
Total
Azolla ZS
22
Azolla ZS
32
Azolla ZS
46
Azolla ZS
68
Azolla ZS
100
Azolla ZS
150
Azolla ZS
220
Tabella 5-3 Tipi di olio
Manutenzione - 29
5.6.2 Cuscinetti a rotolamento
5.6.2.1 Struttura dei cuscinetti
In condizioni di esercizio normali, i cuscinetti a rotolamento richiedono poca manutenzione. Per garantire un
funzionamento affidabile, è bene rilubrificare i cuscinetti regolarmente con grasso di alta qualità specifico per i cuscinetti
a rotolamento.
5.6.2.2 Dati di lubrificazione
Tutte le macchine sono consegnate con una targa dove sono indicati dati sui cuscinetti, quali:
Tipo di cuscinetto
Lubrificante utilizzato
Intervallo di lubrificazione
Quantità del lubrificante.
Per maggiori dettagli sulla targa, vedere il Capitolo 1.5.2 Targa con i dati di funzionamento.
NOTA: La mescolanza di grassi diversi (addensante, tipo di olio base) ne riduce la qualità e deve essere quindi evitata,
a meno che ne sia stata verificata la compatibilità. Una lubrificazione eccessiva può causare un
surriscaldamento del cuscinetto.
5.6.2.3 Intervalli di lubrificazione
I cuscinetti a rotolamento delle macchine elettriche richiedono di essere lubrificati a intervalli regolari: le indicazioni in
merito sono riportate sulla targa della macchina.
La prima lubrificazione deve essere eseguita:
Dopo le prime 500 h di funzionamento in occasione della prima ispezione;
Durante la messa in servizio nel caso di stoccaggio per un periodo superiore ai 6 mesi;
La quantità suggerita per la prima lubrificazione è di 3 volte la quantità indicata nella targa (anche per riempire eventuali
prolunghe degli ingrassatori).
NOTA: Indipendentemente dall‘intervallo di lubrificazione previsto, i cuscinetti devono essere lubrificati almeno una
volta l’anno.
Si consideri che nel corso del primo re-lubrificazione un quantitativo supplementare di grasso ha bisogno di
riempire l'interno del tubo ingrassaggio.
Gli intervalli di lubrificazione sono definiti per una temperatura di esercizio del cuscinetto di 70°C; se tale temperatura è
inferiore o superiore al previsto, sarà necessario modificare l’intervallo di conseguenza. Temperature di esercizio elevate
determinano una riduzione dell’intervallo.
NOTA: Un innalzamento della temperatura ambientale causa il conseguente aumento della temperatura sui cuscinetti. I
valori dell’intervallo di lubrificazione vanno dimezzati per ogni aumento di 15°C nelle temperature dei cuscinetti.
NOTA: Dopo la lubrificazione la temperatura del cuscinetto può subire un innalzamento (10 – 15 °C) per un periodo di
tempo, per poi scendere ai valori normali dopo che il grasso si è distribuito uniformemente e l’eccesso di grasso
è stato espulso
NOTA: Si ricorda di ispezionare la camera del grasso esausto durante la lubrificazione del cuscinetto almeno una volta
all’anno, se non diversamente specificato e svuotarla.
Supporto di pulizia e rinnovamento del grasso
Quando si esegue una revisione completa, pulire il cuscinetto, l'alloggiamento del cuscinetto e rinnovare il grasso. Dopo
lo smontaggio del motore pulire il cuscinetto e del cuscinetto di grasso vecchio, asciugarle, controllare il cuscinetto per
l'esecuzione di liquidazione e, se necessario sostituirlo.
Per ulteriori informazioni sul primo quantità di grasso per cuscinetti e relativo alloggiamento, contattare il servizio postvendita, vedere i contatti di servizio post-vendita Capitolo 7-1,5.
5.6.2.4 Manutenzione dei cuscinetti
Prevedibilmente, i cuscinetti hanno durata minore rispetto alla macchina elettrica e devono quindi essere sostituiti
periodicamente.
La durata di base teorica a fatica dei cuscinetti, L10h secondo la norma ISO 281/1, costruzione orizzontale/verticale,
senza carichi radiali e assiali aggiuntivi è superiore a 50.000 ore.
La durata effettiva di tali cuscinetti è condizionata da molti fattori, in particolare :
Durata del grasso
Condizioni ambientali
Temperatura di esercizio
Carichi
Vibrazioni.
NOTA: Qualora viene smontato il cuscinetto è consigliabile sostituirlo con uno nuovo.
Manutenzione - 30
5.6.2.5 Note generali sull'isolamento dei cuscinetti
I supporti reggispinta dei generatori verticali sono sempre isolati elettricamente. Verificare l'isolamento di
eventuali accessori installati sopra il cuscinetto reggispinta (ruota fonica, encoder, relè centrifugo, comando
pale etc.) e di estensioni delle tubazioni per carico/scarico olio. Il mancato isolamento cortocircuita
l'isolamento e può danneggiare il cuscinetto.
Assicurarsi il corretto isolamento delle prolunghe ingrassatori e delle tubazioni di scarico grasso nei
generatori con supporti isolati. Il mancato isolamento cortocircuita l'isolamento e può danneggiare il
cuscinetto.
I generatori Marelli Motori prevedono l'isolamento del cuscinetto o supporto NDE come da tabella seguente.
H-Asse 400
450
500
560
630
710
800
900
4-poliOpt cusc. Opt cusc Opt cusc Opt cusc Std supporto Std supporto Std supporto Std supporto
6-poliOpt cusc. Opt cusc Opt cusc Opt cusc Std supporto Std supporto Std supporto Std supporto
8-poli Std cusc. Std cusc Std cusc Std cusc Std supporto Std supporto Std supporto Std supporto
10-poli
Std cusc Std cusc Std supporto Std supporto Std supporto Std supporto
5.7.
Manutenzione degli avvolgimenti di statore e rotore
Gli avvolgimenti di macchine elettriche rotanti sono sottoposti a tensioni di natura elettrica, meccanica e termica a causa
delle quali, insieme all’isolamento, invecchiano e si deteriorano gradualmente. Per questa ragione la vita utile della
macchina spesso dipende dalla durata dell’isolamento.
È possibile evitare o almeno rallentare molti processi che determinano danni con interventi di manutenzione appropriati e
collaudi eseguiti ad intervalli regolari. Questo capitolo presenta una descrizione generale sul modo in cui effettuare la
manutenzione di base ed i collaudi.
Prima di eseguire qualsiasi lavoro sugli avvolgimenti elettrici, è opportuno prendere le debite precauzioni generali per la
sicurezza elettrica e osservare le normative locali al fine di evitare infortuni al personale. Per maggiori informazioni,
vedere Capitolo 5.2 Precauzioni di sicurezza.
Nelle norme internazionali sotto indicate sono riportate le istruzioni relative a test e manutenzione a carico dell’utente:
IEEE Std. 43-2000, Pratica consigliata IEEE per il collaudo della resistenza di isolamento di macchine
rotanti
IEEE Std. 432-1992, Guida alla manutenzione dell’isolamento per macchinari elettrici rotanti, da 5 cv a
meno di 10000 cv.
5.7.1 Istruzioni di sicurezza per la manutenzione degli avvolgimenti
Tra i lavori di manutenzione sugli avvolgimenti di una certa pericolosità, vi sono:
Manipolazione di solventi pericolosi, vernici e resine. Per pulire e riverniciare gli avvolgimenti, vengono
utilizzate sostanze pericolose che possono essere nocive se inalate, ingerite o vanno a contatto della pelle
o di altri organi. Richiedere l’intervento medico in caso di incidente
Manipolazione di solventi e vernici infiammabili. La manipolazione e l’utilizzo di queste sostanze devono
essere sempre eseguiti da personale autorizzato e devono essere osservate le debite procedure di
sicurezza
Esecuzione di prove ad alta tensione. Le prove sull’alta tensione devono essere effettuate esclusivamente
da personale autorizzato e osservando le debite procedure di sicurezza.
Le sostanze pericolose impiegate per la manutenzione degli avvolgimenti sono:
Solventi dielettrici
Vernice di finitura: solvente e resina
Trattamento avvolgimenti: resina epossidica.
NOTA: Per la manipolazione di sostanze pericolose durante gli interventi di manutenzione, seguire le apposite istruzioni.
Queste devono essere seguite scrupolosamente.
Ecco alcune misure di sicurezza generali da osservare durante la manutenzione degli avvolgimenti:
Evitare di inspirare esalazioni; assicurare una corretta circolazione dell’aria sul luogo di lavoro o indossare maschere
protettive
Indossare equipaggiamento di sicurezza, come guanti, calzature, elmetto rigido e adeguati indumenti di protezione per
coprire la pelle
Le attrezzature per la verniciatura a spruzzo, la cassa della macchina e gli avvolgimenti devono essere dotati di messa a
terra durante la verniciatura a spruzzo
Prendere le necessarie precauzioni durante il lavoro in spazi ristretti
Le prove di tensione possono essere effettuate unicamente da personale addestrato ad operare con l’alta tensione
Non fumare, mangiare o bere sul luogo di lavoro.
Manutenzione - 31
5.7.2 Tempistica della manutenzione
I principi che regolano la tempistica della manutenzione sono tre:
La manutenzione dell’avvolgimento deve essere organizzata in base alla manutenzione delle altre
macchine
Eseguire la manutenzione solo quando è necessario
Le macchine importanti devono essere sottoposte ad interventi di assistenza con una frequenza maggiore
rispetto a quelle di minore importanza, e lo stesso vale per gli avvolgimenti che vengono contaminati
rapidamente e per gli azionamenti pesanti.
NOTA: Come regola empirica, il test di resistenza dell’isolamento andrebbe eseguito una volta l’anno e dovrebbe essere
sufficiente per la maggior parte delle macchine nella maggior parte delle condizioni di funzionamento, mentre
altre prove andrebbero effettuate unicamente in caso di insorgenza di problemi.
Al capitolo Capitolo 5.4 Programma di manutenzione consigliato viene presentato un programma di manutenzione per la
macchina completa, compresi gli avvolgimenti, che dovrebbe però esser adattato alle particolari circostanze che si creano
presso il cliente.
5.7.3 Corretta temperatura di esercizio
La corretta temperatura dell’avvolgimento viene assicurata mantenendo pulite le superfici esterne della macchina,
verificando il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento e monitorando la temperatura di raffreddamento. Se la
temperatura di raffreddamento è eccessivamente bassa, l’acqua potrebbe condensarsi all'interno della macchina. Si
potrebbe così formare un velo di vapore capace di inumidire e deteriorare la resistenza di isolamento.
Nelle macchine raffreddate ad aria, è importante monitorare lo stato di pulizia dei filtri dell’aria, che devono essere puliti e
sostituiti ad intervalli pianificati in base all’ambiente operativo locale.
Le temperature di funzionamento dello statore devono essere monitorate con i rilevatori della temperatura Pt100.
Differenze di temperatura significative tra i sensori possono essere indice di danno negli avvolgimenti. Accertarsi che i
cambiamenti non siano causati dallo spostamento del canale di misurazione.
5.7.4 Resistenze d’isolamento
Durante i lavori di manutenzione generale o dopo un lungo periodo di stasi della macchina, è necessario misurare la
resistenza di isolamento sugli avvolgimenti di statore e rotore, vedere in proposito il capitolo 3.2.1 Misurazioni delle
resistenze d’isolamento.
5.8.
Manutenzione delle unità di raffreddamento
Le unità di raffreddamento di norma necessitano di poca manutenzione ma è consigliabile controllarne le condizioni
periodicamente per verificare che funzionino senza problemi.
5.8.1 Istruzioni di manutenzione per circuito di ventilazione aperto
L’aria di raffreddamento solitamente viene fatta circolare da una ventola e dal rotore. La ventola può essere montata
sull’albero o azionata da un motore separato. La circolazione può essere simmetrica o asimmetrica dal punto di vista
assiale, secondo il disegno della macchina. L’aria di raffreddamento deve essere il più pulita possibile alfine d’evitare la
contaminazione e la riduzione dell’efficienza del sistema di raffreddamento che può essere causata dall’eventuale
sporcizia.
Le macchine con protezione dagli agenti atmosferici di tipo standard vengono fornite con o senza filtri, secondo la
specifica.
Se gli avvolgimenti o i rilevatori della temperatura per l’aria di raffreddamento mostrano una temperatura anomala, deve
essere eseguito un controllo del sistema di raffreddamento. I due punti essenziali della manutenzione sono il controllo
delle condizioni dei filtri dell’aria e l’assicurazione di un buon ricircolo dell’aria all’interno della macchina, il quale deve
essere tenuto pulito e controllato durante le revisioni o se insorgono problemi.
Tra le altre possibili cause di una cattiva prestazione del sistema di raffreddamento vi sono un’elevata temperatura
ambiente o temperatura dell’aria di immissione alta, ma anche il malfunzionamento della lubrificazione o dei cuscinetti può
determinare un’elevata temperatura dei cuscinetti.
Una temperatura apparentemente alta può essere dovuta anche ad un problema nel sistema di misurazione della
temperatura, vedere il Capitolo 1.6 Termometri a resistenza Pt-100.
Manutenzione - 32
5.8.1.1 Pulizia dei filtri
I filtri vanno puliti regolarmente, ad intervalli che dipendono dallo stato di pulizia dell’aria nell’ambiente circostante. I filtri
devono essere puliti quando i rilevatori della temperatura nell’avvolgimento mostrano una temperatura anomala o
raggiungono il livello d'allarme.
Se viene impiegato un sistema di monitoraggio per la pressione differenziale, i filtri devono essere sostituiti
immediatamente dopo un allarme di pressione. Il livello d’allarme è tale che il 50% della superficie del filtro dell’aria è
ostruito. Il personale addetto alla manutenzione deve ispezionare spesso i filtri anche manualmente.
Rimuovere i filtri dell’aria per pulirli: se l’aria circostante è abbastanza pulita, i filtri possono essere sostituiti durante il
funzionamento. Vanno regolarmente puliti iniziando dal lato d’aspirazione e poi sul lato di scarico. È consigliabile inoltre
lavare con cura periodicamente, utilizzando acqua pulita per togliere lo sporco non eliminato con l’aspirapolvere. In caso di
pesanti concentrazioni di grasso, i filtri vano lavati con una soluzione detergente che deve poi essere sciacquata
accuratamente prima di rimettere in servizio il filtro.
5.8.2 Istruzioni per la manutenzione di scambiatori di calore aria-acqua
Di norma, se i rilevatori della temperatura indicano che la temperatura di esercizio è normale e i rivelatori di perdite non
rilevano perdite, non è necessaria alcuna supervisione supplementare per il sistema di raffreddamento.
Per maggiore dettagli sulla manutenzione dello scambiatore di calore aria-acqua, consultare l’apposito manuale del
costruttore allegato alla documentazione supplementare.
5.8.3 Istruzioni per la manutenzione di scambiatori di calore aria-aria
5.8.3.1 Circolazione dell’aria
L’aria interna solitamente viene fatta circolare da una ventola e dal rotore. La ventola può essere montata sull’albero o
azionata da un motore separato. La circolazione può essere simmetrica o asimmetrica dal punto di vista assiale, secondo
il disegno della macchina. Il flusso dell’aria esterna di norma viene creato da una ventola montata sull’albero o azionata da
un motore separato.
La macchina può essere dotata di uno o più rilevatori della temperatura con la funzione di monitorare l’aria di
raffreddamento interna. Se i rilevatori della temperatura indicano che la temperatura è normale, per il sistema di
raffreddamento non è necessaria alcuna manutenzione supplementare alla supervisione.
Quando i rilevatori della temperatura mostrano una temperatura anomala o prossima al livello d'allarme nell’avvolgimento
o nell’aria di raffreddamento, il sistema di raffreddamento va controllato. Se fosse necessario pulire gli scambiatori, vedere
le istruzioni sotto.
5.8.3.2 Pulizia
La superficie di raffreddamento e la parete del tubo potrebbero sporcarsi, con una conseguente riduzione della capacità di
raffreddamento. Per questo motivo lo scambiatore dovrebbe essere pulito ad intervalli regolari, da definire per singolo
caso in base alle proprietà dell’aria circostante.
Nel periodo iniziale del funzionamento, lo scambiatore dovrebbe essere sottoposto a ispezioni frequenti.
Pulire lo scambiatore di calore soffiandolo aria compressa o pulirlo accuratamente con acqua o una spazzola adatta; non
impiegare spazzole in acciaio nei tubi di alluminio perché potrebbero danneggiarli; usare invece una spazzola tonda
morbida in filo d’ottone.
5.8.4 Manutenzione dei motoventilatori esterni
I motoventilatori esterni sono gruppi che non necessitano di manutenzione, i cuscinetti infatti sono lubrificati a vita. È
consigliabile montare un motoventilatore esterno di scorta.
La manutenzione del motoventilatore va eseguita secondo le istruzioni del manuale del motore.
5.9.
Riparazioni, smontaggio e montaggio
Tutte le azioni relative a riparazioni, smontaggio e montaggio devono essere eseguite da personale addetto all'assistenza
adeguatamente addestrato.
Per ulteriori informazioni, contattare l'assistenza post-vendita, vedere il Capitolo 7-1.5 Estremi per contattare l’assistenza
Post-Vendita.
Manutenzione - 33
Capitolo 6 : Allarmi ed interventi per inconvenienti o disturbi
6.1.
Ricerca e risoluzione dei problemi
Questo capitolo ha lo scopo di fornire aiuto nel caso di guasti operativi su un generatore fornito da MarelliMotori. Gli
schemi per la ricerca e l’eliminazione dei guasti sotto rappresentati possono essere un valido ausilio nella localizzazione e
riparazione di problemi di natura meccanica, elettrica e termica, nonché di problemi associati al sistema di lubrificazione.
I controlli e le azioni correttive menzionati devono essere sempre eseguiti da personale qualificato. In caso di dubbio,
contattare il servizio Post vendita di MarelliMotori per maggiori informazioni o assistenza tecnica concernenti la risoluzione
dei problemi e la manutenzione, vedere il Capitolo 7-1.5 Estremi per contattare l’assistenza Post-Vendita.
6.2.
Prestazioni elettriche
INCONVENIENTE
POSSIBILE CAUSA
INTERVENTO
L'alternatore non si
eccita.
a)
Rottura dei collegamenti.
a)
Controllo e riparazione.
b)
Guasto sui diodi rotanti.
b)
La tensione a vuoto è
inferiore al 10% della
nominale.
c)
Interruzione dei circuiti di
eccitazione.
Controllo dei diodi e sostituzione se
interrotti o in corto circuito.
c)
Controllo della continuità sul circuito di
eccitazione.
d)
Applicare per un istante una tensione di
una batteria da 12Volt collegando il
morsetto negativo al – del RDT e quello
positivo attraverso un diodo al + del RDT.
a)
Sostituire il fusibile con quello di scorta.
Se il fusibile si interrompe nuovamente,
controllare se lo statore eccitatrice è in
corto circuito. Se tutto è normale,
sostituire il RDT.
b)
Verifica della continuità sul circuito di
eccitazione.
c)
Scambiare tra di loro i due fili provenienti
dall'eccitatrice.
L'alternatore non si
eccita.
(tensione a vuoto intorno
al 20%-30% della
nominale).
d)
Magnetismo residuo troppo basso
a)
Intervento del fusibile.
b)
Rottura dei collegamenti sullo
statore eccitatrice.
c)
Errata alimentazione del circuito di
eccitazione.
La tensione non risente
dell'intervento sul
potenziometro del RDT.
Tensione a carico
inferiore alla nominale
(tensione tra 50 e 70%
della nominale).
Tensione troppo alta.
Tensione instabile.
a)
Velocità inferiore alla nominale.
a)
Controllo del numero di giri (freq.).
b)
RDT non tarato.
b)
Modificare i parametri del RDT finché la
tensione non si riporta al valore nominale.
c)
Fusibile interrotto.
d)
Guasto del RDT.
c)
Sostituire il fusibile.
e)
Intervento limitazione di sovraeccit.
d)
f)
Guasto del dispositivo di
sovraeccitazione (se presente).
Scollegare il regolatore di tensione e
sostituirlo.
e)
Ritarare il potenziometro limitazione
sovraeccit. (AMP).
f)
Controllare il dispositivo Varicomp, se
presente ed eventualmente sostituirlo.
a)
Ruotare il potenziometro finché la
tensione non si riporta al valore nominale.
a)
Potenziometro V non tarato.
b)
Guasto del RDT.
b)
Sostituzione del RDT.
a)
Giri variabili del motore primo.
a)
b)
Potenziometro di stabilità del RDT
non tarato.
Controllo dell'uniformità di rotazione.
Controllo del regolatore del Diesel.
b)
c)
Guasto del RDT.
Modificare i parametri del RDT finché la
tensione ritorna stabile.
c)
Sostituzione del RDT.
Allarmi ed interventi per inconvenienti o disturbi - 34
6.3.
Prestazioni meccaniche
INCONVENIENTE
POSSIBILE CAUSA
INTERVENTO
Temperatura avvolgimenti
elevata
a)
Squilibrio di rete eccessivo
b)
Sovraccarico
Temperatura aria di
raffreddamento elevata
c)
Guasto sull’avvolgimento
d)
Sistema di misurazione difettoso
e)
Temperatura ambiente troppo alta
f)
Riflusso d’aria verso interno
macchina
g)
Fonte di calore nelle vicinanze
h)
Impianto di raffreddamento difettoso
i)
Bocchettoni dell’aria bloccati
j)
Filtro aria intasato
k)
Velocità eccessiva
l)
Flusso d’aria ridotto
a)
Controllare che l’equilibrio di rete sia
conforme ai requisiti
b)
Controllare impostazione sistema di
controllo, eliminare il sovraccarico
c)
Controllare gli avvolgimento
d)
Controllare sensori
e)
Ventilare per diminuire la temperatura
ambiente
f)
Creare spazio libero sufficiente attorno alla
macchina
g)
Allontanare le fonti di calore e controllare
l’aerazione
h)
Ispezionare condizioni impianto e corretto
montaggio
i)
Ripulire i bocchettoni da eventuali detriti
j)
Pulire o sostituire i filtri
k)
Controllare velocità nominale della
macchina
l)
Rimuovere gli ostacoli, assicurarsi che il
flusso d’aria sia sufficiente
a)
Verificare allentamento viti ed
eventualmente fissare
Rumore
a)
fissaggio al basamento non corretto
vibrazione
b)
Ventola di raffreddamento difettosa
c)
Squilibrio di rete eccessivo
b)
d)
Materiale estraneo, umidità e
sporco dentro la macchina
Controllare e riparare la ventola di
raffreddamento
c)
e)
Risonanza strutturale
Controllare che l’equilibrio di rete sia
conforme ai requisiti
d)
Controllare e pulire interno macchina,
asciugare avvolgimenti
e)
Test a diversi giri
a)
Controllare tipo e quantità del lubrificante e
il funzionamento del sistema di
lubrificazione
b)
Pulire cuscinetto e correggere quantità
lubrificante
c)
Controllare condizioni cuscinetto e
sostituire se necessario
d)
Controllare allineamento macchina
e)
Controllare zona accoppiamento
Temperatura cuscinetti
elevata
a)
Malfunzionamento lubrificazione
b)
Lubrificante insufficiente o
eccessiva
c)
Malfunzionamento cuscinetto
d)
Disallineamento macchina
e)
Carico esterni non previsti
Rumore
Vibrazione
f)
Allarmi ed interventi per inconvenienti o disturbi - 35
Capitolo 7 : Supporto Post-Vendita MarelliService
7.1.
Post-Vendita
La divisione MarelliService nasce in MarelliMotori per completare l’offerta dei propri prodotti con un servizio di PostVendita efficace e risolutivo, in totale sinergia con una realtà produttiva che da oltre cento anni costruisce macchine
elettriche rotanti.
7.1.1 Servizi
MarelliService fornisce:
Verifiche diagnostiche e funzionali
Messa in servizio
Ammodernamento di sistemi di regolazione
Manutenzione e ispezioni
Ricerca ed eliminazione dei guasti
Programmi personalizzati di manutenzione.
7.1.2 Ricambi
MarelliService coordina la vendita e la spedizione dei ricambi originali MarelliMotori.
7.1.3 Supporto e garanzia
Gestisce i problemi nel periodo di garanzia a seguito di reclami
Determina la validità della garanzia
Stabilisce le azioni correttive
Fornisce supporto tecnico.
NOTA: Per segnalazioni di non conformità e guasti operativi su un generatore di fornitura MarelliMotori, compilare il
modulo di segnalazione problemi presente nel Capitolo 8.5 Segnalazione problema ed inviarlo a MarelliService.
7.1.4 Supporto per i Centri di assistenza
Il Supporto per i Centri di assistenza consiste nell’organizzazione di corsi di formazione per operatori o manutentori sul
corretto esercizio e manutenzione delle macchine elettriche rotanti e relative apparecchiature.
7.1.5 Estremi per contattare l’assistenza Post-Vendita
Per gli interventi di assistenza, i ricambi, le garanzie e il supporto tecnico contattare il servizio Post-Vendita per:
Telefono: + 39.0444.479.711
Fax: + 39. 0444.479.757
E-mail: [email protected]
Supporto Post-Vendita MarelliService - 36
Capitolo 8 : Verbale
8.1.
Informazioni generale
Tipo del generatore :
Codice del generatore :
Numero di matricola :
Produttore :
MarelliMotori S.p.A.
Indirizzo :
Via Sabbionara, 1
36071 Arzignano (VI) Italy
Telefono :
+39.0444.479711
Fax :
+39.0444.479888
Cliente :
Indirizzo :
Interlocutore :
Telefono :
Fax :
Verbale - 37
8.2.
Verbale di trasporto
Aspetti generali
Data di consegna :
Luogo di consegna :
Firma del consegnatario :
Danni
Distinta di carico :
NO
SI
Tipo di danni :
Macchina :
NO
SI
Tipo di danni :
Imballaggio :
NO
SI
Tipo di danni :
Accessori :
NO
SI
Tipo di danni :
Pezzi di ricambio :
NO
SI
Tipo di danni :
Azioni intraprese in riscontro ai danni
Fotografato :
NO
SI
Data :
Notificato allo spedizioniere :
NO
SI
Data :
a chi :
Notificato al fornitore :
NO
SI
Data :
a chi :
Modalità di trasporto
Via Camion
Via Nave
Via area
Altro:
Commenti
Verbale - 38
8.3.
Verbale di stoccaggio
Aspetti generali
Stoccaggio :
NO
Luogo di Stoccaggio :
All’interno
All’esterno
Imballo chiuso
Protetto da copertura impermeabile
Ventilato
Non ventilato
Condizioni ambiente :
SI
Inizio : __/__/__
Umidità : _____%
Fine : __/__/__
Temperatura : _____°C
Operazioni di stoccaggio
Smontaggio cuscinetti :
NO
SI
Data :
Controllo della protezione
anticorrosione :
NO
SI
Tipo :
Rinnovo della protezione
anticorrosione :
NO
SI
Data :
Rotazione albero di 10 giri :
NO
SI
Data :
Presenza vibrazione nel
luogo di stoccaggio :
NO
SI
______mm/s
Presenza gas corrosivi
nell’aria :
NO
SI
Tipo :
Commenti
Verbale - 39
8.4.
Verbale d’installazione
INSTALLAZIONE MECCANICA
Basamento realizzato in base al
disegno d’ingombro :
NO
SI
Codice del disegno : _________
Traferro per macchine monosopporto :
Allineamento dell’accoppiamento :
Bulloni del basamento
chiave dinamometrica :
serrati
Lato accoppiamento
1___________mm
3___________mm
2___________mm
4___________mm
Allineamento radiale
Allineamento angolare
1___________mm
1___________mm
2___________mm
2___________mm
3___________mm
3___________mm
4___________mm
4___________mm
con
NO
____Nm
Dispositivo bloccaggio rotore rimosso :
NO
SI
Sistema di lubrificazione operativo :
NO
SI
Presenza perdite lubrificante :
NO
SI
Il rotore gira senza rumore :
NO
SI
Sistema di raffreddamento operativo :
NO
SI
Perdite liquido di raffreddamento :
NO
SI
SI
Dimensioni bullone : _____
Coppia serraggio :
Commenti
Verbale - 40
MISURAZIONE DELLE RESISTENZA D’ISOLAMENTO
Tensione applicata :
V = ____kV
Temperatura avvolgimento : T = ____°C
Indice di polarisazione :
PI = ____
Avvolgimento rotorico
(1min – 10min) :
Resistenza :
V = ____kV
Statore eccitatrice :
Resistenza :
RM = ____MΩ
V = ____kV
Scaldiglie :
Resistenza :
RM = ____MΩ
Termometri a resistenza :
Resistenza :
RM = ____MΩ
Avvolgimento statorico
(1min – 10min) :
RM = ____MΩ
Resistenza :
RM = ____MΩ
Temperatura avvolgimento : T = ____°C
MISURAZIONE DI RESISTENZA DEGLI ACCESSORI
Pt100 Statore :
Pt100 phase U :
_____Ω
_____Ω
Pt100 phase V :
_____Ω
_____Ω
Pt100 phase W :
_____Ω
_____Ω
Pt100 Cuscinetto lato D :
_____Ω
Pt100 Cuscinetto lato N :
_____Ω
Pt100 aria calda :
_____Ω
Pt100 aria fredda :
_____Ω
Scaldiglie anti-condensa :
_____Ω
IMPOSTAZIONI PER LA PROTEZIONE DELLA MACCHINA
Monitoraggio vibrazioni :
NO
SI
Allarm : ______mm/s,
Scatto : ______mm/s
- Avvolgimento
NO
SI
Scatto : ______mm/s
- Cuscinetti
NO
SI
Scatto : ______mm/s
- Aria calda
NO
SI
Scatto : ______mm/s
- Aria fredda
NO
SI
Scatto : ______mm/s
NO
SI
Tipo :
Monitoraggio temperatura :
Altre unità di protezione :
CONTROLLI ALL’AVVIO DELLA MACCHINA
Senso di rotazione ( vista lato D ) :
CW ( senso orario )
Presenza rumori anomali :
NO
SI
Proveniente da :
Presenza vibrazioni anomali :
NO
SI
Proveniente da :
CCW ( senso antiorario )
Verbale - 41
DATI DI COLLAUDO
Misure elettriche
Temperatura
cuscinetti
Tensione Corrente Tensione Corrente
nominale nominale
eccit.
eccit.
Lato D Lato N
Ora
h:min
V
A
V
A
ºC
ºC
Temperatura
aria
Temperatura avvolgimenti
Calda
Fredda
T1
T2
T3
T4
T5
T6
ºC
ºC
ºC
ºC
ºC
ºC
ºC
ºC
LIVELLI DI VIBRAZIONE
Macchina orizzontale
Macchina verticale
Lato D.
Lato N.D.
Lato D.
Lato N.D.
A = ______mm/s
D = ______mm/s
A = ______mm/s
D = ______mm/s
B = ______mm/s
E = ______mm/s
B = ______mm/s
E = ______mm/s
C = ______mm/s
F = ______mm/s
C = ______mm/s
F = ______mm/s
APPROVAZIONE DELLA MACCHINA
Messa servizio eseguita da :
Data messa in servizio :
__/__/__
Esito :
Verbale - 42
8.5.
Modulo segnalazione problemi
MODULO SEGNALAZIONE
PROBLEMA
Via Sabbionara, 1 – 36071 Arzignano (VI) - Italia
Per segnalare un problem a inviare il seguente form at com pilato a M arelli M otori tram ite:
Fax: +39 0444 495757
E-m ail: service@m arellim otori.com
RIFERIMENTI CHIAMANTE:
Azienda:
Via:
CAP:
Citta:
Stato:
Persona di rif.:
Tel:
Fax:
E-mail:
DATI DI TARGA:
Modello:
Codice:
Matricola:
Ordine Marelli:
UTILIZZO MACCHINA:
Data messa in servizio:
/
Ore di lavoro:
/
Applicazione:
DESCRIZIONE PROBLEMA:
Riferimento non conformità del cliente:
GARANZIA:
SI
NO
Data segnalazione:
/
/
LUOGO DI INSTALLAZIONE MACCHINA (SOLO SE DIVERSO DA INDIRIZZO CHIAMANTE):
Azienda:
Via:
CAP:
Citta:
Stato:
Persona di rif.:
Tel:
Verbale - 43
Contacts
Italy HQ
Marelli Motori S.p.A.
Via Sabbionara 1
36071 Arzignano (VI)
Italy
(T) +39 0444 479 711
(F) +39 0444 479 888
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Asia Pacific
Central Europe
Middle East
Marelli Motori Asia Sdn Bhd
Lot 1-8, Persiaran Jubli Perak,
Seksyen 22, 40300 Shah Alam,
Selangor D.E.
Malaysia
(T) +60 355 171 999
(F) +60 355 171 883
[email protected]
[email protected]
Marelli Motori Central Europe GmbH
Heilswannenweg 50
31008 Elze
Germany
(T) +49 5068 462 400
(F) +49 5068 462 409
[email protected]
[email protected]
Marelli Motori Middle East
4401-03, 44th Floor, BB2
Mazaya Business Avenue
Jumeirah Lakes Towers
Dubai - UAE
(T) +971 4 426 4263
(F) +971 4 362 4345
[email protected]
[email protected]
South Africa
Spain
United Kingdom
Marelli Motori South Africa (Pty) Ltd
Unit 2, corner Director & Megawatt Road
Spartan Ext. 23
Kempton Park 1619 Gauteng
Republic of South Africa
(T) +27 11 392 1920
(F) +27 11 392 1668
[email protected]
[email protected]
Representative Office
08195 Sant Cugat
Barcelona
Spain
(T) +34 664 464 121
[email protected]
Marelli UK
The Old Rectory, Main Street
Glenfield
Leicester LE3 8DG
United Kingdom
(T) +44 116 232 5167
(F) +44 116 232 5193
[email protected]
[email protected]
Visit MarelliMotori.com
USA
Marelli USA
1620 Danville Road
Harrodsburg, KY 40330
USA
(T) +1 8597 342 588
(F) +1 8597 340 629
[email protected]
[email protected]
Three-phase synchronous generators
Instructions and Safety Warnings
MJ_ 400 – 450 – 500 – 560 – 630 – 710 – 800 – 900
EN_963857152_U
Manual for Synchronous Generators
Safety Instructions
1. General features
The general safety rules, the specific agreements entered into with each yard / plant and the safety cautions indicated in
this document must always be respected.
2. Envisaged use
The electric machines have dangerous live and rotating parts and may have overheated surfaces. All the operations
concerning transport, storage, connection, commissioning, operation and maintenance shall be carried out by
responsible, skilled personnel (pursuant to standard EN 50 110-1 / DIN VDE 0105 / IEC 60364). Improper handling may
cause injuries to persons and damages to goods. Danger!
These machines are components bound to be incorporated in industrial machinery, as defined in the Machine Directive
2006/42/CE. It is forbidden to commission the plant until the compliance of the final product with this directive has been
established (follow the local safety and installation standards, such as for instance in Europe the EN 60204).
These machines comply with the harmonized standards of the register EN 60034 / DIN VDE 0530 and their use in
explosive atmospheres is forbidden, except if they have been expressly designed for such use (follow the additional
instructions).
Never use protection degrees ≤ IP 23 outdoor. The air cooled models are designed for environmental temperatures
between -20°C and +40°C and for elevations ≤ 1000 m above sea level. The environment temperature for air / water
cooled models must not be lower than +5°C (for machines with sliding bearings, see the documentation of the
manufacturer). The work environment must comply with the plate indications.
3. Transport, storage
Immediately communicate to the shipping company any damage detected at delivery. Stop the commissioning, if
necessary. The lifting eyebolts are dimensioned to lift the machine only: do not add further loads. Check for the use of
correct lifting eyebolts and use suitable transport means. Before commissioning, remove the reinforcements used for
transport (such as bearing blocks and vibration dampers) and keep them for later use.
When the machines are stored, verify that they are stored in dry places, with no dust nor vibrations to avoid the danger of
damages to the bearings during the stop period. Measure the insulation strength before commissioning. With values ≤ 1
kΩ per volt of the rated voltage, dry the winding following the instructions of the manufacturer.
4. Installation
Make sure that the support is smooth, the fastening of the foot or flange are tight and the alignment is precise if the
coupling is direct. Avoid resonances with rotation frequency and double frequency of the power supply caused by the
assembly of additional components. Rotate the rotor and check for anomalous sliding noises. Verify the rotation direction
with the components not coupled.
To fit or remove joints and other drive elements, follow the instructions of the manufacturer and cover them with
protections. For the first start of the incomplete machine, lock or remove the key at the end of the shaft. Avoid additional
radial and axial loads on the bearings (refer to the documentation of the manufacturer). The trim stability of the machine
is indicated by H = half tab and F = full tab. If the machine trim stability is provided with half key, the same must occur as
well for coupling; if the key at the shaft end protrudes and is partially visible, carry out the mechanic balancing.
Execute the connections required for the ventilation and cooling system. Make sure that the air inlets and outlets are not
clogged and that no warm air is aspirated from coupled or nearby machinery.
Safety Instructions - 1
5. Electric connections
All operations must be carried out exclusively by skilled persons on the stopped machine. Before starting work, make
sure that the safety standards below are respected:
Engage the safety protection to avoid an accidental start
Cover or put barriers against the adjacent live parts
Switch off power from the auxiliary circuits (e.g. anti-condensation heating)
Interventions on the electric system can be executed exclusively by skilled personnel.
Exceeding the limit values of the zone A in the standards EN 60034-1 / DIN VDE 0530-1- voltage ± 5%, frequency ± 2%,
waveform and symmetry - causes a top temperature increase and impairs the electromagnetic compatibility. Write on the
terminal panel the plate data and the connection layout data.
The connection must be established so as to always maintain the electric safety connection. Use suitable cable
terminations. Establish and maintain the unipotential safety connection.
The distances among non insulated live parts and among such parts and the ground must not be lower than the values
expressed by the applicable standards nor than the values (if any) indicated in the documentation of the manufacturer.
In the terminal box there must be no foreign body, dirt or humidity. Close the entry holes of the unused cables and the
box so that they are water and dust tight. Block the key when the machine operates without coupling. Before
commissioning, verify that the machines with accessories operate correctly.
The responsibility for correct installation (as signal and electric lines insulation, shielded cables and so on) is of
the installer.
6. Rotation direction
The generators can operate in clockwise and anticlockwise direction seen from the coupling side. Refer to the
dimensional drawing of the machine.
7. Connection to ground
Inside the terminal box there is a terminal for ground connection, while a second terminal is located on the foot of the
generator.
Perform grounding with a copper wire of suitable section, according to the applicable standards.
8. Operation
The severity of vibrations in the "satisfactory” range (Vrms ≤ 4.5 mm/s) in compliance with ISO 3945 is acceptable only if
the plant operates in coupling mode. In case of deviation from standard operation, for instance due to high temperatures,
noise or vibrations, disconnect the machine, if in doubt. Establish the cause and, if necessary, contact the manufacturer.
Never disable protection devices, not even to carry out the test. In case of heavy deposits of dirt, clean the cooling
system at regular intervals. From time to time, open the clogged condensation drain holes.
Lubricate again the anti-friction bearings while the machine is operating following the instructions in the lubrication plate.
Use the correct type of grease. In case of machines with sliding bearings, respect the deadlines for oil replacement and,
if they are provided with oil supply, make sure that the system is operating.
9. Maintenance and service
Follow the operating instructions of the manufacturer. For more information, see the exhaustive User Manual. Preserve
these safety instructions.
Safety Instructions - 2
CONTENTS
1.
General features..................................................................................................................................................... 1
2.
Envisaged use ........................................................................................................................................................ 1
3.
Transport, storage ................................................................................................................................................. 1
4.
Installation .............................................................................................................................................................. 1
5.
Electric connections .............................................................................................................................................. 2
6.
Rotation direction .................................................................................................................................................. 2
7.
Connection to ground............................................................................................................................................ 2
8.
Operation ................................................................................................................................................................ 2
9.
Maintenance and service....................................................................................................................................... 2
1.1.
General information ............................................................................................................................................... 6
1.2.
Important note ........................................................................................................................................................ 6
1.3.
Limitation of liability .............................................................................................................................................. 6
1.4. Documentation ....................................................................................................................................................... 7
1.4.1 Documentation of the machine ............................................................................................................................. 7
1.4.2 Information not included in the documentation ..................................................................................................... 7
1.4.3 Units used in this User Manual ............................................................................................................................. 7
1.5. Identification of the machine ................................................................................................................................ 7
1.5.1 Serial number of the machine ............................................................................................................................... 7
1.5.2 Plate with the operating data ................................................................................................................................ 7
2.1. Protection devices to be applied before transport ............................................................................................. 9
2.1.1 General features ................................................................................................................................................... 9
2.2. Lifting of the machine ............................................................................................................................................ 9
2.2.1 Lifting of a machine with seaworthy packing......................................................................................................... 9
2.2.2 Lifting of a machine on a pallet ............................................................................................................................. 9
2.2.3 Lifting of a machine without packing. .................................................................................................................. 10
2.3.
Rotation of a vertically mounted machine ......................................................................................................... 10
2.4. Entry checks and unpacking .............................................................................................................................. 10
2.4.1 Delivery checks .................................................................................................................................................. 10
2.4.2 Unpacking checks and disposal ......................................................................................................................... 10
2.5. Warehouse storage .............................................................................................................................................. 11
2.5.1 Short term storage (less than two months) ......................................................................................................... 11
2.5.2 Long term storage (more than two months) ........................................................................................................ 11
2.5.3 Grease lubricated bearings................................................................................................................................. 12
2.5.4 Sliding bearing and oil bath bearings .................................................................................................................. 12
3.1.
Preliminary checks .............................................................................................................................................. 13
3.2. Insulation strengths ............................................................................................................................................. 13
3.2.1 Measurement of insulation strengths .................................................................................................................. 13
3.2.2 General considerations ....................................................................................................................................... 14
3.2.3 Conversion of the measured insulation strength values ..................................................................................... 14
3.2.4 Minimum values for the insulation strength......................................................................................................... 15
3.3.
Polarization index ................................................................................................................................................ 16
3.4.
Reconditioning of the stator windings ............................................................................................................... 16
3.5. Alignment ............................................................................................................................................................. 17
3.5.1 Guidelines........................................................................................................................................................... 17
3.5.2 Approximate levelling.......................................................................................................................................... 17
3.5.3 Radial and angular alignment ............................................................................................................................. 17
3.6.
Thermometers with resistance Pt100 ................................................................................................................. 19
Contents - 3
3.6.1 General features ................................................................................................................................................. 19
3.6.2 Pt100 calibration ................................................................................................................................................. 19
3.7. Commissioning .................................................................................................................................................... 20
3.7.1 General features ................................................................................................................................................. 20
3.7.2 First Start ............................................................................................................................................................ 20
4.1.
General features................................................................................................................................................... 21
4.2.
Standard operating temperatures ...................................................................................................................... 21
4.3.
Number of starts .................................................................................................................................................. 21
4.4.
Supervision .......................................................................................................................................................... 22
4.5.
Stop 22
5.1.
Preventive maintenance ...................................................................................................................................... 23
5.2.
Safety cautions .................................................................................................................................................... 23
5.3.
General features................................................................................................................................................... 24
5.4. Recommended maintenance program ............................................................................................................... 25
5.4.1 General structure ................................................................................................................................................ 25
5.4.2 Stator and rotor................................................................................................................................................... 25
5.4.3 Accessories ........................................................................................................................................................ 25
5.4.4 Lubrication system and bearings ........................................................................................................................ 26
5.4.5 Cooling system ................................................................................................................................................... 26
5.5. Vibrations ............................................................................................................................................................. 27
5.5.1 Measurement procedures and operating conditions ........................................................................................... 27
5.5.2 Evaluation ........................................................................................................................................................... 28
5.6. Maintenance of the bearings and of the lubrication system ............................................................................ 28
5.6.1 Sliding bearings .................................................................................................................................................. 28
5.6.1.1 Oil level ......................................................................................................................................................... 28
5.6.1.2 Bearing temperature...................................................................................................................................... 28
5.6.1.3 Lubrication oil temperature ............................................................................................................................ 28
5.6.1.4 Oil replacement schedule .............................................................................................................................. 28
5.6.1.5 Oil types ........................................................................................................................................................ 29
5.6.2 Rolling bearings .................................................................................................................................................. 30
5.6.2.1 Bearing structure ........................................................................................................................................... 30
5.6.2.2 Lubrication data ............................................................................................................................................. 30
5.6.2.3 Lubrication intervals ...................................................................................................................................... 30
5.6.2.4 Bearing maintenance .................................................................................................................................... 30
5.6.2.5 General notes on bearing insulation .............................................................................................................. 31
5.7. Maintenance of stator and rotor windings ......................................................................................................... 31
5.7.1 Safety Instructions for winding maintenance ...................................................................................................... 31
5.7.2 Maintenance schedule ........................................................................................................................................ 32
5.7.3 Correct operating temperature ............................................................................................................................ 32
5.7.4 Insulation strengths............................................................................................................................................. 32
5.8. Maintenance of cooling units.............................................................................................................................. 32
5.8.1 Maintenance instructions for open ventilation circuit........................................................................................... 32
5.8.1.1 Cleaning of the filters..................................................................................................................................... 33
5.8.2 Maintenance instructions for air-water heat exchangers..................................................................................... 33
5.8.3 Maintenance instructions for air-air heat exchangers ......................................................................................... 33
5.8.3.1 Air circulation ................................................................................................................................................. 33
5.8.3.2 Cleaning ........................................................................................................................................................ 33
5.8.4 Maintenance of the external motorized fans ....................................................................................................... 33
5.9.
Repairs, disassembly and assembly.................................................................................................................. 33
6.1.
Troubleshooting................................................................................................................................................... 34
6.2.
Electric performance ........................................................................................................................................... 34
6.3.
Mechanic performance ........................................................................................................................................ 35
Contents - 4
7.1. Post-sales ............................................................................................................................................................. 36
7.1.1 Services .............................................................................................................................................................. 36
7.1.2 Spare parts ......................................................................................................................................................... 36
7.1.3 Support and warranty ......................................................................................................................................... 36
7.1.4 Support for the Service Centres ......................................................................................................................... 36
7.1.5 Post-Sales Service contacts ............................................................................................................................... 36
8.1.
General information ............................................................................................................................................. 37
8.2.
Transport report ................................................................................................................................................... 38
8.3.
Storage report ...................................................................................................................................................... 39
8.4.
Installation report................................................................................................................................................. 40
8.5.
Issue notice form ................................................................................................................................................. 43
Contents - 5
Chapter 1 : Introduction
1.1.
General information
This User Manual contains information about transport, storage, installation, commissioning, operation and maintenance
of the rotating electric machines manufactured by MarelliMotori.
Data concerning any aspect of operation, maintenance and supervision of the machine is provided. To ensure the correct
operation and a long lifecycle of the machine it is necessary a careful study of the contents of the manual and of all the
documentation related to the machine before undertaking any action.
NOTE :
Some customer specific articles may not be included in this User Manual, yet, in that case, additional
documentation will be annexed to the project documentation.
Only suitably trained personnel, with previous experience in similar assignments and authorized by the customer, can
perform the operations explained in the manual.
All translation, reproduction and adaptation rights, total or partial, by any means (including photocopies and microfilms) of
this document and its parts are reserved, and the related contents cannot be disclosed to third parties nor be used for
any unauthorized purpose.
NOTE:
To ensure that the installation, operation and maintenance of the machine occur correctly and safely, it is
mandatory to follow these instructions, which for this purpose must be made available to those who install,
supervise and maintain the plant: If the instructions are not followed the warranty is void.
1.2.
Important note
The information in this document in some cases can be of general scope and thus applicable to different machines
produced by MarelliMotori.
The safety cautions indicated in the Safety Instructions at the beginning of the manual must always be respected.
The safety depends on the awareness, promptness and prudence of all those who operate the machines and carry out
their maintenance. Taking the utmost care near the plant is as essential as the respect of all the safety procedures.
NOTE:
To avoid accidents, the safety provisions and the devices required at the installation site must comply with the
instructions and rules drafted to ensure work safety. They include the general safety standards of the Country
in question, the specific agreements entered into for each yard, the safety instructions in this manual and the
additional safety instructions delivered with the machine.
1.3.
Limitation of liability
MarelliMotori shall not be liable for direct, indirect, special, occasional or consequent damages of any nature or type due
to the use of this document.
The warranty issued covers manufacturing and material defects, yet it does not cover any damage caused to the
machine, to the personnel or to third parties due to improper storage, non correct installation or operation of the machine.
The warranty terms are detailed in the sales terms.
NOTE:
The warranty issued is not valid if the operating conditions of the machine changed or if its structure has been
altered, or if machine repair works have been carried out without written authorization by MarelliMotori.
NOTE:
The warranty details specified in the sale or warranty terms can differ for the different sales offices of
MarelliMotori.
Our contact information is provided on the rear of this User Manual. Always indicate the serial number of the machine
when dealing with communications about it.
Introduction - 6
1.4.
Documentation
1.4.1 Documentation of the machine
Carefully read the documentation of the machine before undertaking any action. This manual and the safety instructions
are provided with any machine, available in a plastic bag inside the terminal box.
NOTE:
The documentation is provided to the customer who issues the order. To obtain additional copies of these
documents, contact the sales department.
Besides this manual, each machine is provided with:
Overall dimensions drawing
Assembly drawing
Layout of main and auxiliary electric wiring
Elements for torsional checks
Test reports.
NOTE :
Some customer specific components may not be included in this User Manual. In that case, additional
documentation will be annexed to the project documentation. In case of conflict between this manual and the
additional documentation of the machine, the additional documentation prevails.
1.4.2 Information not included in the documentation
The User Manual does not include information about the equipment for start, protection or speed control, included in the
user manual of each equipment.
1.4.3 Units used in this User Manual
The measurement units used in this User Manual are based on the SI metric system.
1.5.
Identification of the machine
1.5.1 Serial number of the machine
Each machine is identified by a 7-digit serial number printed on the plate with the operating data.
The serial number must always be indicated in all the communications because it is the only unique information used to
identify a machine.
1.5.2 Plate with the operating data
On the machine frame there is a plate with the operating data which must not be removed.
The plate with the operating data includes information about the manufacturing and identification of the machine, as well
as electric and mechanic indications, see Figure 1-1 Plate with the operating data for 3-phase synchronous generators.
Introduction - 7
Figure 1-1 Plate with the operating data for 3-phase synchronous generators
1.
Protection Degree ( IP )
2.
Generator type (Series / Size / Polarity / Manufacturing Form)
3.
Machine code
4.
Service
5.
Power in kVA
6.
Voltage in V
7.
Current in A
8.
Frequency in Hz
9.
Rotation speed in rounds/minute
10.
Excitation voltage in V
11.
Excitation current in A
12.
Overtemperature class
13.
Max. environment temperature in °C
14.
Power factor
15.
Insulation class
16.
Manufacturing date
17.
Serial number
18.
Weight in kg
19.
Data related to the supports (bearing type; lubrication interval; quantity and type of grease)
20.
CE mark (if applicable)
Note: The excitation readings can range by +/-10% compared to rating plate values
Introduction - 8
Chapter 2 : Transport and unpacking
2.1.
Protection devices to be applied before transport
2.1.1 General features
Here are the protection provisions applied for machine shipping. They must be applied each time the machine is
handled.
All the machines provided with sliding or roller bearings are provided with a device to block axially the rotor
during transport
The ball and roller bearings are lubricated by the lubricant indicated on the plate located on the machine
crate, see Chapter 1-5.2 Plate with operating data
The sliding bearings are covered by a thick veil of oil. All oil entry and exit holes, and the oil tubes, are
closed. This is enough to protect them from corrosion during transport
Air-water exchangers are drained and the entry and exit holes of the exchanger are closed
The finished metallic surfaces, such as the shaft end and the coupling flange, are protected form corrosion
with a specific varnish
To protect it suitably from damages caused by water, salty fog, humidity, rust and vibrations during loading,
sea transport, and unloading operations, the machine should be delivered in seaworthy packing.
2.2.
Lifting of the machine
Before lifting the machine, verify that the lifting equipment is available and that the personnel is qualified for this type of
operation. The weight of the machine is indicated on the plate with the operating data, on the dimension drawing and on
the load bill.
NOTE:
Use only lifting brackets and eyebolts specifically designed to lift the entire machine.
NOTE:
The gravity centre of the machines with the same crate may differ depending on packing length, assembly
rules and auxiliary equipment.
NOTE:
Before lifting, verify that the lifting rings or eyebolts integral to the machine crate are not damaged. Do not use
damaged lifting eyebolts.
2.2.1 Lifting of a machine with seaworthy packing.
The seaworthy packing, usually consisting of a wood crate internally covered with laminated paper, is to be lifted from the
bottom by means of a forklift or using a crane and lifting belts. The points where the belts are to be fastened are
indicated on the packing.
2.2.2 Lifting of a machine on a pallet
To lift a machine located on a pallet, it is possible to use a crane which lifts it by the lifting rings, or a forklift which
positions its forks under the pallet. The machine is fastened to the pallet by bolts.
Transport and unpacking - 9
2.2.3 Lifting of a machine without packing.
Suitable lifting equipment must be used! The crane must always lift the machine by the lifting rings located on the
machine crate. The machine must never be lifted from the bottom with a forklift.
2.3.
Rotation of a vertically mounted machine
It may be necessary to bring the vertically mounted machines to the horizontal position (for instance to replace the
bearings, for maintenance, etc. ). Such situation is illustrated by Figure 2-1 Vertical machine with lifting rings: lifting and
rotation. Avoid damages to the varnish or other parts during the procedure. Remove or install the bearing block device
only after restoring the vertical position of the machine.
Figure 2-1 Vertical machine with lifting rings: lifting and rotation.
2.4.
Entry checks and unpacking
2.4.1 Delivery checks
The machine and the packing must be checked immediately after the arrival at the yard. Any damage occurred during
transport must be photographed and immediately notified for non packed machines, or within less than one (1) week
from the arrival for machines with packing, to claim the transport insurance. For this reason, it is important to check and
promptly notify the shipping company and the supplier about the presence of marks due to handling. Use the checklists
illustrated in Chapter 8.1 Transport Report.
The machines which are not to be installed just after delivery must as well undergo supervision and treated with the
suitable protection provisions. For further information, see Chapter 2.5 Warehouse storage.
2.4.2 Unpacking checks and disposal
Position the machine on a flat surface without vibrations, in a manner that does not impair the handling of other goods.
Once the packing has been removed, verify that the machine has not been damaged and that all accessories are
present. Photograph and immediately notice the supplier about possible damages or lack of accessories. Use the
checklists illustrated in Chapter 8 Commissioning Report.
Packaging - All packaging materials are ecological and recyclable and must be treated in accordance with the
regulations in force.
Generator to be scrapped - The generator is made of quality recyclable materials. The municipal administration or
the appropriate agency will supply addresses of the centers for the salvaging of the materials to be scrapped and
instructions for the correct procedure.
2.5.
Warehouse storage
2.5.1 Short term storage (less than two months)
The vertical machines are to be stored so as to avoid damages to the supports.
The machine is to be stored in a suitable warehouse with controllable environment. A good warehouse or storage point
features:
A stable temperature, preferably within 10°C and 50°C. If the anti-condensation heaters are under tension
and the surrounding air exceeds 50°C, it is necessary to check that the machine is not overheated.
Low relative humidity of the air, possibly below 75%. The machine temperature must be kept above the dew
point to avoid humidity condensation inside the machine. Anti-condensation heaters (if any) must be under
tension and their operation must be periodically checked. In case of machines without anti-condensation
heaters, it is necessary to use an alternative heating method to avoid the formation of condensation in the
machine.
A steady support without excessive vibrations and shocks. Position two suitable rubber wedges under the
feet of the machine to isolate it, if you reckon that the vibrations are too intense.
Ventilated, clean air, without dust and corrosive gases.
Protection from noxious insects and parasites.
If it is necessary to store the machine outdoor, it must not be left in the packing used for transport. Instead,:
It must be removed from the packing
It must be covered to prevent rain from entering into the machine, but at the same time the covering must
allow machine aeration.
It must be positioned on rigid supports, at least 100 mm tall, to ensure that no humidity enters from below
the machine.
It must be well aerated. If the machine is left in the packing used for transport, openings big enough to allow
aeration must be executed.
It must be protected from noxious insects and parasites.
2.5.2 Long term storage (more than two months)
Besides the provisions described at the para. concerning short term storage, it is necessary:
To measure the winding insulation strength with related temperature (every three weeks, see chapter 3.2
Insulation strengths).
To check the conditions of the varnished surfaces every three months. If corrosion signs are detected,
remove the varnish and restore it.
To check the conditions of the anti-corrosion varnish on bare metallic surfaces (such as shaft ends) every
three months. If corrosion signs are detected, remove them with emery paper and repeat the anti-corrosion
treatment.
To execute small openings for ventilation when the machine is stored in a wood crate and prevent water,
insects and parasites from entering the crate (see Figure 2-2 Ventilation holes).
Figure 2-2 Ventilation holes
2.5.3 Grease lubricated bearings
The grease lubricated bearings do not require maintenance during warehouse storage; the periodical rotation of the shaft
helps to prevent the corrosion due to contact and grease hardening.
NOTE:
For storage longer than 3 months, every month perform 30 rotations of the generator shaft, stopping it at 90°
with respect to the start position.
NOTE:
For storage longer than 6 months, at the first start or commissioning it is necessary to do a first lubrication (see
prescription at chapter 4.2).
NOTE:
For inactivity over 2 years we recommend to replace the grease performing a visual check of the bearing, in
case of trace of oxidations, replace the bearing. In the event of a prolonged storage of the machine in a not
controlled environment, or rather, the prescriptions for storage in warehouse listed in chapter 2.1.1 are not
respected we recommend to reduce the time from 2 years to 1 year for the replacement of the grease.
2.5.4 Sliding bearing and oil bath bearings
The machines with sliding bearings are provided without lubricant.
Verify that on the components of the bearing there is a layer of protective oil. When the storage period
exceeds two months, apply on the bearing an anticorrosion substance through the filling hole (refer to the
specific manual of the support), repeating the anti-corrosion treatment every six months for a period of two
years. If the storage period is over two years, the bearing must be disassembled and treated separately.
The bearing must be disassembled and all the components inspected after storage and before
commissioning, making sure to remove any trace of corrosion with fine emery paper.
The machines with sliding bearings are equipped with a rotor lock bracket which protects the bearings from
any damage during transport. Periodically check the device and tighten it depending on the type of bearing
in axial position.
NOTE:
We remind to refill the bearings with oil before use.
Chapter 3 : Installation and commissioning
3.1.
Preliminary checks
Prepare the machine for installation as described below.
Before installation, verify that the data indicated on the generator plate are suitable for the characteristics of
the power supply grid and of the envisaged service and that the installation of the generators complies with
the provisions of the manufacturer.
Remove the rotor lock device for transport, and store it for later use. In the vertical generators the device
must be removed only after having positioned the generator in vertical position
Remove the anti-corrosion varnish from the shaft end
Verify that the vertical axle generators with shaft end directed downward and N side shield open are
provided with roof.
Make sure that on the generators which must operate in specific environments the most suitable solutions to
ensure a correct operation have been prepared: tropicalization treatments, protections against direct
sunrays, etc..
Make sure that during operation the maximum speed envisaged by the manufacturer is not exceeded (if
necessary, provide control and protection devices).
Measure the winding insulation strength before proceeding with other preparations, as described in Chapter
3-2 Measurement of the winding insulation strengths
Fill the sliding bearings with the type of oil indicated in the plate.
Fill with oil of the type shown in plate the thrust bearing of vertical axis generators (only generators that
provide for thrust bearing lubricated with oil)
The thrust bearings of the vertical generators are always electrically insulated. Check the insulation of any
accessories installed on the thrust bearing (phonic wheel, encoder, centrifugal relay, blade control, etc.) and
of the piping extensions for oil loading/unloading. Failure to properly insulate short-circuits the insulation
and can damage the bearing.
Ensure proper insulation of lubricator extensions and of grease discharge piping in the generators with
insulated bearings. Failure to properly insulate short-circuits the insulation and can damage the bearing.
3.2.
Insulation strengths
3.2.1 Measurement of insulation strengths
At the group manufacturer, if the alternator remained inactive for a long time (over a month), before its commissioning it
is highly recommended to perform an insulation test to ground of the main stator windings. Detailed instructions are
provided in the international IEEE Std. 43-2000.
Before performing such test, it is necessary to disconnect the connections which go to control devices (voltage controller
or other devices).
The measurement of the insulation strength between the windings and the ground is performed with a specific
measurement device (Megger or equivalent) powered by direct current and with output voltage (test voltage) equal to
500 V for low tension machines and equal at least to 1000 V for machines in medium tension. The value of the insulation
strength is to be recorded after 1 minute from the application of the test voltage.
For the measurement of the insulation strength, proceed as indicated below:
Main stator : the measurement of the insulation strength shall be executed after disconnecting the
connections which go to the control devices (voltage control or other devices) or to any other device of the
group. The measurement shall be executed between a phase and ground with the remaining two connected
Installation and commissioning - 13
as well to ground together with the auxiliaries (operation to be repeated for all three phases). (see Figure 31 Measurement of the insulation strength on the stator winding)
Exciter stator : disconnect the cables + and – from the controller and measure the insulation strength
between one of these two terminals of the winding and the ground.
Rotor windings: measure the insulation strength between a terminal of the winding of the main rotor on the
rectifying bridge and the rotor ground (shaft). (see Figure 3-2 Measurement of the insulation strength on the
rotor winding)
The measured values shall be recorded. In case of doubt measure as well the polarization index as described in
Chapter 3-3 Polarization Index
In order to avoid electrocution dangers, connect the windings to ground for a short time just after the measurement.
Figure 3-1 Measurement of the insulation strength on the stator winding
Figure 3-2 Measurement of the insulation strength on the rotor winding
3.2.2 General considerations
Please, take note of the following considerations, before deciding the actions to be undertaken based on the insulation
strength tests.
If the measured value is considered too low, the winding must be cleaned and/or dried. If that is not
enough, it is necessary to refer to experts
The machines about which you suspect an humidity issue must be dried with the utmost care, regardless
of the insulation strength value measured
NOTE:
The insulation strength indicated in the test report usually is significantly higher than the values measured at
the yard.
3.2.3 Conversion of the measured insulation strength values
In order to compare the measured insulation strength values, these are established at 40°C; with the aid of the following
graph. The actual measured data is then converted to a value corresponding to 40°C. The application of this graph
should be limited to temperatures near the standard value of 40°C because more significant variations may cause errors.
Correction coefficient for insulation
strength
Winding temperature °C
Figure 3-3 Correlation between insulation strength and temperature
RT : Value of the insulation strength at a specific temperature
RC : Equivalent insulation strength at 40°C
k : Correction coefficient for insulation strength
RC = k x R
Example:
RT = 30 MΩ measured at 20°C
k = 0.25
RC = 0.25 x 30 MΩ = 7.5 MΩ
3.2.4 Minimum values for the insulation strength
Criteria related to windings in standard conditions:
In general, the insulation strength values for dry windings must significantly exceed the minimum values; it is impossible
to provide definitive values, because the strength changes depending on the type of machine and the local conditions.
The insulation strength as well is subject to the effects of ageing and of machine use. Thus, we recommend to follow the
values indicated here solely as guidelines.
The minimum value of the insulation strength is one of the main requirements for the stator electric safety. It is not
recommended to start the machine if the values are lower than the minimum value.
The limits of the insulation strength, indicated below, are valid at 40°C and when the test voltage has been applied for
over one minute (yet not over 10 minutes).
Rotor
R > 5 MΩ
Stator
Insulation strength ( Rc ) @ 40°C
< 10 MΩ
10 MΩ < Rc < 100 MΩ
100 MΩ < Rc < 1 GΩ
> 1 GΩ
LV
Poor
Check with PI
Acceptable
Good
MV and HV
Very poor
Poor
Check with PI
Acceptable
NOTE:
If the indicated values are not reached, it is necessary to establish the cause of the insulation strength low
value: often the reason is an excess of humidity or dirt, even if the actual insulation is unchanged.
3.3.
Polarization index
Measuring the polarization index according to the standard IEEE 43 it is possible to test the insulating system of the
electric machine.
Measure and record the insulation strength at environment temperature at different times:T1’, T2’ , …..,T10’. The
measurements interval is conventional (e.g. 1 minute).
Figure 3-4 Quality trend of the insulation strength in function of time
High temperatures can cause unpredictable changes in the polarization index, so the test cannot be used at
temperatures over 50ºC.
Dirt and humidity accumulated in the winding reduce the insulation strength and the polarization index, as well as their
dependence on the temperature. Windings with open leakage distances are very sensible to the effects of dirt and
humidity.
There are different rules to establish the lowest acceptable value with which it is possible to start the machine in safety.
For the polarization index (PI), the values usually vary from 1 to 4, where 1 indicates that the windings are wet and dirty.
IP
NOTE:
Poor
Acceptable
Good
IP < 1.5
1.5 < IP < 2
IP > 2
If the insulation strength of the winding is higher than 5GΩ, the polarization index is not a significant factor of
the insulation conditions and cannot be taken into account.
3.4.
Reconditioning of the stator windings
The active parts shall be dried by a flow of hot air. The hot air flow must be directed as much as possible toward
the winding heads.
If the machine is provided with anti-condensation resistances, it is not allowed to use them as device to dry the winding.
The heaters must be powered during the usual pauses of the machine only in order to avoid condensation.
The stators can be directly heated having direct current circulate in them (using for instance an industrial welder). In that
case we recommend that the current circulating in the windings is about 25% of the rated current of the machine,
controlled in order to achieve the desired temperature.
When possible, the windings of the electric machine must be suitably reconnected so as to adapt their resistance to the
value of the available generator in direct current.
The electric machine must be covered with thermal insulation barriers to avoid the complete dispersion to the
environment of the heat produced; at the same time, when possible, doors must be opened in the top side of the casing
in order to allow the discharge of the removed humidity.
By inserting a thermometer on the active parts, make sure that the winding temperature does not exceed 100°C. The
recommended temperature for drying is 80…100°C.
3.5.
Alignment
3.5.1 Guidelines
A correct operation without vibrations both in the driven and the driving machines is the result of their correct alignment,
that means that the deviation, both radial and angular between the two shafts of the machines is to be minimized.
The alignment must be carried out with great care because any error may cause damages to the bearings and
shafts.
It is necessary to check as well that the torsional features of the generator and of the driving machine are compatible. To
enable the compatibility check (care of the customer), MarelliMotori can provide drawings of the rotors for torsional
checks.
In case of single support machines, it is necessary as well to check all the dimensions of the flywheel and of its cover of
the main motor; check as well the dimensions of the flange and of the joint of the generator.
Install the half-joints before starting the alignment procedure. The half-joints of the driving machines and of the driven
machines must be bolted among them in a loose manner to enable freedom of movement during alignment.
The following text refers to the installation on basement both in cement and steel.
3.5.2 Approximate levelling
To ease the alignment and enable to position spacers, the lifting screws are fitted to the feet of the machine, see Figure
3-5 Vertical positioning of the foot of the machine. The machine is left resting on the lifting screws. The machine must
rest on all four screws on a flat parallel.
Verify that the machine is levelled in vertical, radial and axial direction. Perform the required adjustments positioning
spacers under the feet. Verify the horizontal levelling of the machine using a bubble level.
GENERATOR FOOT
SPACER
FASTENING SCREW
BASEMENT
LEVELLING SCREW
Figure 3-5 Vertical positioning of the machine foot
3.5.3 Radial and angular alignment
After positioning the machine in an approximate manner, as described in the previous paragraph Approximate
levelling, the final alignment can start. This step must be executed with the utmost care.
Otherwise heavy vibrations may occur, which would damage both the driven and the driving machine.
The alignment must be carried out following the recommendations of the manufacturer of the joint. It must be parallel,
angular and axial. There are standards which provide indications to carry out the alignment of a joint, for instance BS
3170:1972 "Flexible joints for energy transmission”.
The alignment of the machine is performed as follows:
The machine must rest on the lifting screws.
Rotate the rotor and check the axial clearance of the ends
NOTE: The sliding bearings are to be filled with oil before being rotated.
Mount the equipment for alignment If comparators are used, it is recommendable, for convenience, to
adjust the indicator so that the graduated scale can be read from any direction. Verify the rigidity of the
supports of the comparator to avoid their lowering, see Figure 3-6 Check of the alignment of the
comparators
Measure and record the readouts for parallel, angular and axial misalignment, in four different positions
(every 90°).
Vertically align the machine rotating the levelling screws, see Figure 3-5 Vertical positioning of the foot of
the machine
Mount the spacers under the feet of the machine. Loosen the lifting screws and tighten the fastening bolts.
Check again the alignment. Correct if necessary
Draft a report for later checks
Tighten again the nuts and mark their position
Anchor the foot of the machine to ease possible future reinstallations.
Figure 3-6 Check of the alignment with comparators
In case of single support machines with flanged shaft, on the generator coupling it is possible to check the centring of the
rotor with respect to the stator and the axial positioning of the rotor, see Figure 3-7 Single support machines alignment
control.
Check the radial centring of the rotor verifying the air gap “e” between the shield integral to the generator
frame and the surface of the disk positioned on the axle and verify that it is uniformly distributed radially. It
is necessary to perform the check at least on 4 diametrically opposed points.
Verify the axial positioning verifying the distance “D” between the flange rest surface (rest surface toward
the motor flywheel) and the axial control surface envisaged on the shield. The distance must be equal to
that foreseen on the dimensional drawing.
Check the axial load, the bearing can support radial loads only; it is necessary to check that no axial stress
is transmitted to the generator bearing by the main motor.
Figure 3-7 Single support machines alignment control
3.6.
Thermometers with resistance Pt100
The thermometers with resistance are essential components in the monitoring and protection system of the machine
conditions and are used to measure the temperatures of windings, bearings and cooling air. To measure the
temperature, the sensor Pt-100 uses a thin platinum filament which can be damaged by incorrect handling or excessive
vibrations.
The symptoms below could indicate a problem of the Pt-100 sensor:
Infinite or null resistance through the sensor
Disappearance of the measurement signal during or after start
A significantly different resistance value toward a single sensor.
3.6.2 Pt100 calibration
The IEC 60034-1 standards prescribe that the allowable temperature measured with the incorporated thermal detector
method is 10°C above the allowable temperature detected with the resistance variation method.
The calibration values indicated in the table below are recommended values for an environment temperature of 40°C.
POSITION
OVERTEMPERATURE
ALARM TEMPERATURE
WINDING
ΔT B
125 °C
140 °C
ΔT F
145 °C
155 °C
ΔT H
165 °C
175 °C
WINDING
ΔT B
125 °C
140 °C
ΔT F
145 °C
155 °C
ROLLER BEARINGS
/
85 °C
95 °C
HOT AIR
/
NORMAL TEMP.
75 °C
NORMAL TEMP.
/
COLD AIR
/
50 °C
/
SLEEVE BEARINGS
NOTE: Always verify the machines in case of significantly different subsequent readouts at the same operating
conditions.
3.7.
Commissioning
The commissioning report is a vitally important tool for future service, maintenance and troubleshooting interventions.
Commissioning is not to be considered as finalized before presentation and filing of a valid commissioning report.
Such report shall be made available in case of warranty claims in order to obtain a valid warranty for the machine in
question. How to contact MarelliService is presented in Chapter 7-1.5 Post-Sales service contacts.
The recommended commissioning report is indicated in Chapter 8.3 Installation Report.
3.7.2 First Start
Before starting the machine for the first time, it is necessary to perform the following checks:
Mechanic checks:
Verify that the machine is perfectly aligned, in compliance with the specifications of MarelliMotori about the
alignment Chapter 3.5 Alignment. The commissioning report must include the alignment protocol.
Verify that the basement has no cracks and check its general conditions
Check that the machine is correctly fixed to the basement
Check that the lubrication system is commissioned and operative before activating the rotor
Manually rotate the rotor, if possible, verifying that it meets no obstacle and there is no anomalous noise.
To rotate a rotor with sliding bearings a lever arm is enough
Check the connection of the cooling oil and water tubes and verify that there is no leak during operation
Check pressure and flow of cooling oil and water.
Electric checks:
Verify the insulation strength and the polarization index in the windings of main stator, main rotor, exciter
stator and exciter rotor
Check the rectifying bridge (diodes, unloader)
Check the terminal connections in the auxiliary box
Verify transformers, Pt100, anticondensation heaters and control boards
Check the terminal connections in the main box
Check the terminal connections in the star centre box
Verify the settings of the control boards
Start the machine and verify the residual voltage
Verify the excitation voltage, the voltage and the current of the machine
Verify the rotation direction of the machine U-V-W
Synchronize the generator with the line and check voltage, current, power, excitation voltage and current
Verify the distribution of the reactive load in the generator
Check the temperature of the bearings of the windings with load
Verify the vibrations of the machine with and without load.
Chapter 4 : Operation
4.1.
General features
To operate without issues, the machine must be subjected to careful care and maintenance.
Before starting the machine, always check that:
The bearings are greased or filled with oil at the right level, in compliance with the technical specifications of
the manufacturer and with the original data indicated on the dimensional drawings
The cooling system is operating
No maintenance intervention is in progress
The personnel and the equipment associated to the machine are ready for start.
For the start procedure, see Chapter 3.7.1 First Start.
In case of anomalous operation, for instance due to high temperatures, noises, vibrations, switch off the
machine and look for its cause, contacting MarelliService see Chapter 7-1.5 Post-Sales service contacts.
NOTE:
The surface of the machine may be overheated if it is operating with load.
NOTE:
Overloading the machine, the permanent magnets may demagnetize and the windings may fail.
4.2.
Standard operating temperatures
The machines produced by MarelliMotori are designed to operate in standard operating conditions, compliant with IEC
standards, with customer's specifications and with the internal specifications of MarelliMotori.
The operating conditions, such as maximum environment temperature and maximum operating elevation, are specified
in the technical sheet with the machine specifications annexed to the design documentation. The basement must have
no external vibrations and the surrounding air must be without dust, salt and gas or corrosive substances.
NOTE:
The safety cautions indicated in the Safety Instructions at the beginning of the manual must always be
respected.
4.3.
Number of starts
The number of subsequent starts allowed on the machines depends on the load features (torque curve with respect to
rotational speed, inertia) and on the machine model. An excessive number of heavy starts may cause overheating and
overvoltages on the machine, accelerating its ageing process and shortening, consequently, in anomalous manner, the
machine lifecycle or even damaging the machine.
For information about consecutive or yearly starts, see the technical sheet with the performance data or refer to the
manufacturer. The load characteristics of the application are necessary to establish the frequency of the starts.
Indicatively, the maximum number of starts in a typical application is 350/year.
NOTE:
The safety cautions indicated in the Safety Instructions at the beginning of the manual must always be
respected.
Operation - 21
4.4.
Supervision
The maintenance personnel must inspect the machine at regular intervals, that is must monitor and evaluate the
operating parameters of the machine and of related equipment for a perfect understanding of its normal operation.
The purpose of the supervision inspection is that the personnel get familiar with the equipment, an essential factor for a
timely detection and solving of any anomaly.
The difference between supervision and maintenance is quite complex. Standard supervision includes the recording of
operative data such as load, temperatures and vibrations, which are an important base for maintenance and service.
In the first period of operation (200 hours) the supervision should be intensive. We recommend a frequent
check of bearings and windings temperature, load, current, cooling system, lubrication and vibrations
During the subsequent period (200-1000 hours) a daily check is enough. The report with the supervision
inspections must be filed as reference. The period between two inspections can be extended if the
operation is continuous and regular.
For the relevant checklists, see Chapter 8 Commissioning Report.
4.5.
Stop
When the machine is not operating, the anti-condensation heaters, if any, must be activated to avoid condensation inside
the machine.
On water cooled machines, close the supply of cooling water to avoid condensation inside the machine.
NOTE:
It is necessary to connect the voltage to the terminal panel for the anti-condensation heater.
Below we show the correct tightening torques for the fixing screws and nuts:
Tightening torques in Nm 0 /+ 5% cl. 8.8
Application
Thread diameter
M4
M6
M8
1,1
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
Securing electrical connections with
passing screws (class 8.8 screws and
nuts).
/
/
/
35
60
145
/
/
/
/
/
/
Securing generator components (shields,
covers, etc.) Securing feet or flanges (class
8.8 screws and nuts).
/
11
25
48
85
206
400
700
Securing electrical connections with
threaded screws on copper bar
M 10 M 12 M 16
M 20
M 24 M 27 M 30 M 33 M 36
1030 1420 1765 2305
Operation - 22
Chapter 5 : Maintenance
5.1.
Preventive maintenance
A rotating electric machine is often an important part of a huge plant and its correct supervision and maintenance ensure
its reliable operation and standard lifecycle.
The purpose of maintenance operations is:
To ensure machine reliable operation without unforeseen actions or interventions
To evaluate and plan maintenance actions with the purpose to minimize downtimes.
The difference between supervision and maintenance is quite complex. Standard supervision of operation and
maintenance includes the recording of operative data such as load, temperatures and vibrations, as well as lubrication
control and insulation strength measurement.
After commissioning or maintenance, supervision should be carried out extensively. We recommend a frequent check of
bearings and windings temperature, load, current, cooling system, lubrication and vibrations
This chapter provides recommendations about the maintenance program and operating instructions on how to perform
common maintenance interventions. Carefully read these instructions and recommendations, using them as starting
point to plan the maintenance schedule. The maintenance recommendations in this chapter constitute the minimum
maintenance level. Increasing maintenance and monitoring activities, machine reliability and long term usability increase.
The data obtained from monitoring and maintenance operations are useful to evaluate and plan additional interventions
and if some of those indicate something out of ordinary, the troubleshooting guides provided in Chapter 6 Alarms and
interventions for malfunctions or troubles will be an useful aid to find the cause.
MarelliMotori recommends as well to use experts to prepare a maintenance plan, to implement maintenance and for
troubleshooting: in any case, the customers can rely on the Post-Sale organization of MarelliMotori, whose contacts are
indicated in Chapter 7-1.5 Post-Sales service contacts.
An essential aspect of preventive maintenance is to be provided with suitable spare parts and the best way to access
critical spare parts is to keep them in stock. Packages with ready to use spare parts can be bought from MarelliMotori
Post-Sales.
5.2.
Safety cautions
Before operating on any electric equipment, we recommend to take the due general cautions for electric safety and
respect the local standards in order to avoid accidents to the personnel, operating in compliance with the provisions of
the personnel in charge of safety.
The persons who perform the maintenance on electric equipment and installations must be highly qualified, besides
being duly trained about the specific maintenance procedures and required tests for electric rotating machines.
The standards concerning connection and use of electric equipment in dangerous areas must be considered, in
particular the national standards concerning installation (see standard IEC 60079-14, IEC 6000-17 and IEC 6007-19).
Only trained personnel, knowing such standards must handle this type of equipment.
Disconnect and lock before operating on the machine or on the driven equipment.
For the general safety cautions, see the Safety Instructions at the beginning of the manual.
Maintenance - 23
5.3.
General features
This chapter provides a general maintenance program recommended for the MarelliMotori machines, to be considered
as minimum level. Maintenance interventions are to be intensified when the environmental conditions are quite difficult.
Even if you follow a maintenance program, it is always necessary to monitor the conditions of the machine.
Even if the maintenance program has been customized to satisfy the needs of the machine, it could refer to accessories
not provided on all the machines.
The maintenance program is based on four maintenance levels based on the operating hours. The amount of work
performed and the downtime vary. Maintenance level 1 includes quick visual checks, while maintenance level 4
envisages heavier provisions and replacements. The recommended maintenance interval is indicated in Table 5-1
Maintenance Interval.
Maintenance level 1 (LM1)
The Maintenance Level 1 includes visual checks and light maintenance interventions. The purpose of this maintenance is
a quick check for developing issues before they may cause failures and downtime due to unplanned maintenance
interventions, suggesting as well which maintenance provisions must be executed during the next general overhaul.
The first maintenance of LM1 is to be executed after 2,000 hours of operation or four months after commissioning, and
with half year interval, see Table 5-1 Maintenance Intervals.
The Maintenance Level 2 includes inspection and checks, as well as light maintenance interventions. Its purpose is to
check for machine operating issues and to perform small repairs to ensure operating continuity.
The first maintenance of LM2 is to be executed after 4.000 hours of operation or one year after commissioning, and with
yearly interval or every 8,000 hours of operation after first maintenance, see Table 5-1 Maintenance Intervals.
The Maintenance Level 3 includes inspections and in depth tests, as well as important maintenance interventions
necessary during the works at levels LM1 and LM2 and its purpose is to solve the issues occurred and replace the parts
subject to wear.
Level 3 maintenance is to be carried out every 24,000 hours of operation or at 3-year intervals. Level 3 maintenance
replaces level 1 and 2 maintenance, see Table 5-1 Maintenance Intervals.
Maintenance Level 4 includes in depth inspections and maintenance interventions and its purpose is to restore reliable
operating conditions of the machine.
LM4 maintenance is to be executed every 80,000 hours of operation. Level 4 maintenance replaces level 1, 2 and 3
maintenance, see Table 5-1 Maintenance Intervals.
Maintenance interval
After commissioning
Interval
LM1
LM2
LM3
LM4
2,000 h
4,000 h
-
-
4,000 h
8,000 h
24,000 h
Half year
Year
3 years
80.000 h
Table 5-1 Maintenance Intervals
Maintenance - 24
5.4.
Recommended maintenance program
Abbreviations used in the maintenance program
V = visual check
P = cleaning
S = disassembly and assembly
R = revision or replacement
T = tests and measurements
5.4.1 General structure
Subject of maintenance
LM1
LM2
LM3
LM4
Control / Checks or Tests
Operation
V/T
V/T
V/T
V/T
Start, stop, measurement of vibrations, point without
load
Assembly and Basement
V
V/T
V/T
V/T/S
Fastenings
V
V
V
V
Anchoring bolts
V
V/T
V/T
V/T
Fastening, conditions
External
V
V
V/T
V/T
Rust, leaks, conditions
Wiring and Connections
V
V/T
V/T
V/T/S
Transformers and
regulation boards
V
V
V
V
General conditions
Connection cables
V
V
V
V
Condition of the entering cables and of the cables inside
the machine
LM1
LM2
LM3
LM4
Stator windings
V
V/T
V/T/P
V/T/P
conditions, cleaning state, insulation strength
Insulator
V
V
V
V
Damages to the insulator
Coil
V
V
V
V
Damages to the coil
Stator connection cables
V
V
V
V
Fastening and general conditions
Rotor connections
V
V
V/T
V/T
Fastening and general conditions
Rotor balance weights
V
V
V
V
LM1
LM2
LM3
LM4
Elements Pt-100
V
V/T
V/T
V/T
Resistance
Anti-condensation heaters
V
V/T
V/T
V/T
Operation, resistance
Cracks, rust, alignment
Tightening of all fastenings
Wear, oxidation, fastening
5.4.2 Stator and rotor
Fastening
5.4.3 Accessories
Maintenance - 25
5.4.4 Lubrication system and bearings
Rolling bearing:
LM1
LM2
LM3
LM4
Bearing
T
T
T
T
Excess grease
V
V/P
V/P
V/P
Condition, bleeding
Seals
V
V
V/S
V/S
Leaks
V/T/S
V/T/S
Insulation strength
Bearing insulation
General conditions, noise, vibrations
Sliding bearing:
LM1
LM2
LM3
LM4
Assembly
V/T
V/T
V/T
V/T
General conditions, fastening
Brasses
V
V
V/T/S
V/T/S
Seals
V
V
V/S
V/S
V/T/S
V/T/S
Bearing insulation
General conditions, wear
Leaks
Insulation strength
Lubrication tubes
V
V
V/T
V/T
Leaks, operation
Lubricating oil
V
V
V/R
V/R
Quantity, quality, flow
V/T
V/T
V/T
V/T
operation
Oil tank
V
V/P
V/P
V/P
Cleaning state, leaks
Cooling
T
T
T
T
LM1
LM2
LM3
LM4
V
V
V
V
V/P
V/P
V/P/R
V/P/R
Cleaning state, operation
V
V/P
V/P
V/P
LM1
LM2
LM3
LM4
Fans
V
V
V
V
Tubes
V
V/P
V/P
V/P
Ducts
V
V/P
V/P
V/P
Dampers
V
V
V
V
Oil flow regulator
Oil temperature
5.4.5 Cooling system
Open heat exchanger:
Fan
Filters
Air ducts
Operation, conditions
Air-air heat exchanger:
Maintenance - 26
Air-water heat exchanger:
LM1
LM2
LM3
LM4
Heat exchanger
V
V
V
V
Operation, leaks, conditions, pressure test
Fan
V
V
V
V
Tubes
V
V/P
V/P
V/P
Cleaning state, corrosion
Ducts
V
V/P
V/P
V/P
Seals
V
V/S
V/S
V/S
Conditions, leaks
V/S
V/S
Conditions, activities
Anodes
Dampers
Water flow regulator
5.5.
V
V
V
V
V/T
V/T
V/T
V/T
Operation
Vibrations
5.5.1 Measurement procedures and operating conditions
Measurement instruments
The measurement instruments must be able to measure r.m.s. wide band vibrations - with flat frequency response on a
frequency range between 10 Hz and 1 000 Hz, in compliance with the ISO 2954 requirements. However, for machines
whose speed reaches or is below 600 r/min, the lower threshold of the flat frequency response range must not exceed
2Hz.
The equipment to measure the vibrations of the shaft must comply with the ISO 10817-1 requirements.
Positions of the measurements
The measurements usually will be executed on the usually accessible exposed parts of the machine. Take care that the
vibrations represent in a reasonable manner the vibration from the bearing seat and do not include local resonances or
amplifications. The positions and the directions of the vibration measurements must be such as to provide suitable
sensibility to the dynamic forces of the machine. Usually two ortho-radial measurement positions are required on all the
hoods or the bearing supports, as illustrated in Figure 5-2 Measurement Points.
Figure 5-2 Measurement Points
Maintenance - 27
5.5.2 Evaluation
ISO 10816-1 provides a general description of the two evaluation criteria used to determine the severity of the vibration
in different types of machines. One of those takes into account the amplitude of the vibration of the observed wide band,
the second one considers its changes, regardless of the fact that they consist of increases or decreases.
5.6.
Maintenance of the bearings and of the lubrication system
5.6.1 Sliding bearings
In standard operating conditions, the sliding bearings require little maintenance. To ensure their reliable operation, we
recommend to periodically check the oil level and the amount of oil leaks.
5.6.1.1 Oil level
The oil level of a sliding bearing must be periodically checked. If necessary, top up with suitable lubricant, see Chapter
6.1.6 Oil type.
5.6.1.2 Bearing temperature
The temperatures on the bearings are measured by resistance thermometers Pt-100. Since temperature increase above
the alarm limit can be caused either by an increase of the leaks in the bearing or by a decreased cooling capacity, it often
indicates an issue in the machine or in the lubrication system and must be carefully monitored.
The causes of an anomalous bearing temperature can be different. Some of them are indicated in Chapter 6.1.3
Lubrication oil temperature. If temperature increase is followed by increased vibration levels, the issue may be related as
well to the machine alignment, see Chapter 3 Installation.
5.6.1.3 Lubrication oil temperature
The correct temperature of the lubrication oil is essential to keep the right operating temperature of the bearing and to
ensure an adequate lubrication effect, as well as the right degree of viscosity of the lubrication oil. For machines provided
with oil supply, poor operation of the oil cooling device and a non correct oil flow may cause problems to oil temperature.
For all the bearings, it is necessary to check the correct quality and quantity of oil in case of temperature issues.
5.6.1.4 Oil replacement schedule
For self-lubricated bearings, we recommend oil replacement about every 8000 hours of operation or at least once a year.
With a forced lubrication, the period between two replacements is influenced by the total flow rate of the oil and by the
cooling system. In general it is possible to establish the most suitable interval by means of periodic inspections and
analysis of the oil conditions to ensure it is not contaminated or excessively oxidized. The same applies to the lubrication
by oil flow.
NOTE: Shorter intervals may be necessary in case of frequent starts, high oil temperatures or excessive loads.
During the first year of operation, we recommend to collect samples of lubricating oil after about 1000, 2000 and 4000
hours of operation and to send them to the supplier of the lubricant so that its conditions are evaluated.
Based on the results, it will be possible to establish a suitable interval for oil replacement.
After the first replacement, the oil can be analyzed at about half and at the end of the planned interval.
NOTE: The minimum environment temperature at start (without oil heater) is 0°.
Maintenance - 28
5.6.1.5 Oil types
The bearings are designed for one of the oil types listed in the table below.
The listed oils contain the following additives:
Oxidation and rust inhibitor
Antifoam agent
Antiwear additive.
NOTE: Verify the amount of oil indicated on the plate of the machine, see Chapter 1.5.2 Plate with operating data.
Oil viscosity degree with an environment temperature of 40°C
Suppliers
22
32
46
68
100
150
220
Agip
Acer 22
Ote 32
Ote 46
Ote 68
Ote 100
Acer 150
Acer 220
BP
Energol
CS22 (ISO)
Energol
CS32 (ISO)
Energol
CS46 (ISO)
Energol
CS68 (ISO)
Energol
CS100 (ISO)
Energol
CS150 (ISO)
Energol
CS220 (ISO)
Castrol
Hyspin
VG22
Perfecto
T32
Perfecto
T46
Perfecto
T68
Perfecto
T100
Hyspin
VG150
Alpha
ZN220
Chevron
---
Mechanism
LPS32
Mechanism
LPS46
Mechanism
LPS68
Mechanism
LPS100
NL Gear
Compound
150
NL Gear
Compound
220
Elf
Elfolna 22
Elfolna 32
Elfolna 46
Elfolna 68
Elfolna 100
Elfolna 150
Reductelf
SP220
Esso
Nuray 22
Teresso 32
Teresso 46
Teresso 68
Teresso 100
Teresso 150
Teresso 220
Gulf
---
Harmony 32
Harmony 46
Harmony 68
Mobil
Velocite Oil
No.10
DTE Oil
Light
DTE Oil
Medium
DTE Oil
Heavy
Medium
DTE 27
DTE Oil
Extra
Heavy
DTE Oil BB
Shell
Vitrea 22
Turbo T32
Turbo T46
Turbo T68
Turbo T100
Vitrea M150
Vitrea M220
Texaco
Rando
HD22
Regal
R&O 32
Regal
R&O 46
Regal
R&O 68
Regal
R&O 100
Regal
R&O 150
Regal
R&O 220
Total
Azolla ZS
22
Azolla ZS
32
Azolla ZS
46
Azolla ZS
68
Azolla ZS
100
Azolla ZS
150
Azolla ZS
220
Table 5-3 Oil types
Maintenance - 29
5.6.2 Rolling bearings
5.6.2.1 Bearing structure
In standard operating conditions, the rolling bearings require little maintenance. To ensure reliable operation, we
recommend to lubricate again the bearings periodically with high quality grease specific for rolling bearings.
5.6.2.2 Lubrication data
All the machines are delivered with a plate including bearings data, such as:
Type of bearing
Lubricant used
Lubrication interval
Lubricant quantity.
For additional information about the plate, see Chapter 1.5.2 Plate with the operating data.
NOTE: The mix of different greases (thickener, type of base oil) reduces its quality and must be avoided, unless
compatibility has been established. Excess lubrication may cause bearing overheating.
5.6.2.3 Lubrication intervals
The rolling bearings of the electric machines must be lubricated at periodic intervals: related information is provided on
the machine plate.
A first lubrication must be performed:
After the first 500 h of running at the moment of the first inspection;
During commission in case of a storage period longer than 6 months;
The quantity suggest for this lubrication is 3 times the re-lubrication quantity indicated on the machine plate (also to fill
the regreasing pipe extension).
NOTE: Regardless of the planned lubrication interval, the bearings must be lubricated at least once a year.
Consider that during the first re-lubrication an additional quantity of grease needs to fill the regreasing pipe
extension.
The lubrication intervals are defined for an operating temperature of the bearing of 70°C; if the temperature is lower or
higher, it is necessary to change the interval accordingly. High operating temperatures cause a reduction of the interval.
NOTE: An increase of the environment temperature causes the increase of the temperature on the bearings. The
values of the lubrication interval must be halved for each increase of 15°C of the temperatures of the bearings.
NOTE: Immediately after regreasing the bearing temperature rises (10-15 °C) for a while, and then drops to normal
values after the grease has been uniformly distributed and the exceeding grease displaced from the bearing.An
excessive quantity of grease causes bearing self heating.
NOTE: Remember to inspect the exhausted grease chamber during the bearing lubrication or at least once a year,
unless otherwise specified and empty it.
Support cleaning and grease renewal
When carrying out a complete overhaul, clean the bearing, the bearing housing and renew the grease. After
dismantling the motor clean the bearing and the bearing housing of old grease, dry them, check the bearing for
running clearance and if necessary replace it.
For additional information about the first grease fill quantity for bearing and relative housing, contact the postsales service, see Chapter 7-1.5 Post-Sales service contacts.
5.6.2.4 Bearing maintenance
As obvious, the lifecycle of the bearings is shorter than that of the electric machine, so they must be periodically
replaced.
The theoretical lifecycle of the bearings, L10h according to standard ISO 281/1, horizontal/vertical construction, with no
additional radial and axial loads is higher than 50,000 hours.
The actual lifecycle of the bearings depends on several elements, especially:
Grease life
Environmental conditions
Operating temperature
Loads
Vibrations.
NOTE: If the bearing is disassembled, we recommend to replace it with a new one
Maintenance - 30
5.6.2.5 General notes on bearing insulation
The thrust bearings of the vertical generators are always electrically insulated. Check the insulation of any
accessories installed on the thrust bearing (phonic wheel, encoder, centrifugal relay, blade control, etc.) and
of the piping extensions for oil loading/unloading. Failure to properly insulate short-circuits the insulation
and can damage the bearing.
Ensure proper insulation of lubricator extensions and of grease discharge piping in the generators with
insulated bearings. Failure to properly insulate short-circuits the insulation and can damage the bearing.
Marelli Motori generators provide for the insulation of the NDE bearing or support as per the following table.
Frame 400
450
500
560
4-pole Opt bear. Opt bear Opt bear Opt bear
6-pole Opt bear. Opt bear Opt bear Opt bear
8-pole Std bear. Std bear Std bear Std bear
10-pole
Std bear Std bear
5.7.
630
Std support
Std support
Std support
Std support
710
Std support
Std support
Std support
Std support
800
Std support
Std support
Std support
Std support
900
Std support
Std support
Std support
Std support
Maintenance of stator and rotor windings
The windings of rotating electric machines are subjected to electric, mechanic and thermal stresses due to
which, together with insulation, they gradually age and deteriorate. For this reason, the useful lifecycle of the
machine often depends on the lifecycle of the insulation.
It is possible to avoid or at least slow down many processes which cause damages with suitable
maintenance interventions and tests carried out periodically. This chapter provides a general description of
how to carry out basic maintenance and tests.
Before performing any work on the electric windings, we recommend to take suitable general electric safety
cautions and to comply with the local standards in order to avoid injuries to the personnel. For further
information, see Chapter 5.2 Safety cautions.
The international standards below provide instructions about tests and maintenance to be carried out by the
user:
IEEE Std. 43-2000, IEEE Recommended Practice for Testing Insulation Resistance of Rotating Machinery
IEEE Std. 432-1992, IEEE Guide for Insulation Maintenance for Rotating Electrical Machinery (5 hp to less
than 10 000 hp)
5.7.1 Safety Instructions for winding maintenance
The following winding maintenance interventions present a certain degree of danger:
Handling of dangerous solvents, varnishes and resins. In order to clean and revarnish the windings,
dangerous substances are used, which may be noxious if inhaled, ingested or if they get to touch the skin or
other organs. In case of accident, call a physician
Handling of flammable solvents and varnishes. Handling and use of these substances must always be
carried out by authorized personnel and the due safety procedures must be observed
Execution of high voltage tests. High voltage tests must be exclusively carried out by authorized personnel,
observing the due safety procedures.
The dangerous substances used for winding maintenance are:
Dielectric solvents
Finishing varnish: solvent and resin
Winding treatment: epoxy resin.
NOTE: When handling dangerous substances during maintenance interventions, follow the specific instructions. They
must be strictly followed.
Here are some general safety provisions to be observed during winding maintenance:
Avoid inspiring exhalations; ensure a correct air circulation on the work place or wear protective masks
Maintenance - 31
Wear safety equipment, such as gloves, shoes, hard helmet and suitable protection garment to cover your
skin
The spray varnishing equipment, the machine crate and the windings must be provided with grounding
during spray varnishing
Take the necessary cautions during work in restricted areas
Voltage tests must be exclusively carried out by personnel trained in executing the work with high voltage.
Do not smoke, eat or drink on the workplace.
5.7.2 Maintenance schedule
The principles which control maintenance schedule are three:
Winding maintenance must be organized according to the maintenance of the other machines
Perform maintenance only when it is necessary
Major machines must be subjected to service interventions more frequently than minor machines. The same
applies to windings, which are quickly contaminated, and to heavy drives.
NOTE: As an empirical rule, the insulation strength test should be carried out once a year and should be adequate for
most machines in most operating conditions, while other tests should be carried out exclusively in case of issues.
Chapter 5.4 Recommended maintenance schedule provides a maintenance schedule for the machine assembly, including
windings, which however should be adapted to the specific circumstances occurring at the customer site.
5.7.3 Correct operating temperature
The correct winding temperature is ensured keeping the outer surfaces of the machine clean, verifying the correct
operation of the cooling system and monitoring the cooling temperature. If the cooling temperature is too low, water may
condensate inside the machine. A steam veil may build up, able to wet and deteriorate the insulation strength.
In the air cooled machines, it is important to monitor the cleaning of the air filters, which must be cleaned and replaced at
planned intervals according to the local operating environment.
The stator operating temperature must be monitored by the temperature detectors Pt100.
Significant temperature differences between sensors may indicate a damage to the windings. Make sure that the changes
are not caused by the movement of the measurement channel.
5.7.4 Insulation strengths
During general maintenance works or after a long downtime of the machine, it is necessary to measure the insulation
strength on the windings of stator and rotor, see chapter 3.2.1 Measurement of insulation strengths.
5.8.
Maintenance of cooling units
The cooling units usually require little maintenance, yet we recommend to periodically check their conditions to verify that
they operate correctly.
5.8.1 Maintenance instructions for open ventilation circuit
The circulation of the cooling air usually is realized by a fan and by the rotor. The fan can be mounted on the shaft or
driven by a separate motor. The circulation can be symmetrical or asymmetrical from an axial point of view, according to
the design of the machine. The cooling air must be as clean as possible in order to avoid contamination and cooling circuit
efficiency reduction which may be caused by dirt.
The machines with protection from atmospheric agents of standard type are provided with or without filters, according to
specification.
If the windings or the temperature detectors for the cooling air show an anomalous temperature, a cooling system check
must be carried out. The two main elements of the maintenance are the check of the air filters and of the air recycle inside
the machine, which must be kept clean and controlled during revisions or if problems occur.
Among the other possible causes of a poor performance of the cooling system there is a high environment temperature or
high input air temperature, yet also the malfunction of lubrication or bearings can cause bearing high temperature.
An apparently high temperature may be due as well to an issue in the temperature measurement system, see Chapter 1.6
Resistance thermometers Pt-100.
Maintenance - 32
5.8.1.1 Cleaning of the filters
The filters must be periodically cleaned, at intervals which depend on the cleaning state of the air in the surrounding
environment. The filters must be cleaned when the temperature detectors in the winding show an anomalous temperature
or reach the alarm level.
If a differential pressure monitoring system is used, the filters must be immediately replaced after a pressure alarm. The
alarm level is such that 50% of the air filter surface is obstructed. The maintenance personnel must often inspect the filters
even manually.
Remove the air filters to clean them: if the surrounding air is clean enough, the filters can be replaced during operation.
They must be periodically cleaned starting from the aspiration side and then on the discharge side. We recommend as
well to periodically clean with care, using clean water to remove the dirt not removed by the vacuum cleaner. In case of
heavy concentrations of grease, the filter must be cleaned with a detergent solution which then must be carefully rinsed
before using again the filter.
5.8.2 Maintenance instructions for air-water heat exchangers
Usually, if the temperature detectors indicate that the operating temperature is normal and the leak detectors do not detect
leaks, no additional supervision of the cooling system is required.
For additional details about the maintenance of the air-water heat exchanger, refer to the specific manual of the
manufacturer annexed to the additional documentation.
5.8.3 Maintenance instructions for air-air heat exchangers
5.8.3.1 Air circulation
The circulation of the internal air usually is realized by a fan and by the rotor. The fan can be mounted on the shaft or
driven by a separate motor. The circulation can be symmetrical or asymmetrical from an axial point of view, according to
the design of the machine. The flow of the external air usually is realized by a fan mounted on the shaft or driven by a
separate motor.
The machine can be provided with one or more temperature detectors whose purpose is to monitor the internal cooling air.
If the temperature detectors indicate that the temperature is normal, no additional maintenance is required.
When the temperature detectors show an anomalous or near to the alarm level temperature, a cooling system check must
be carried out. If it is necessary to clean the exchangers, see the instructions below.
5.8.3.2 Cleaning
The cooling surface and the tube wall may get dirty, with an ensuing reduction of the cooling capacity. For this reason the
exchanger should be cleaned at periodic intervals, to be defined for each case depending on the properties of the
surrounding air.
In the initial operating period, the exchanger should be subjected to frequent inspections.
Clean the heat exchanger blowing compressed air or clean it carefully with water or with a suitable brush; do not use steel
brushes in the aluminium tubes because they may damage them; use instead a soft brush in brass.
5.8.4 Maintenance of the external motorized fans
The external motorized fans are groups which do not require maintenance, the bearings in fact are lubricated for life. We
recommend to fit a spare external fan.
The motorized fan maintenance is to be carried out according to the instructions of the manual of the motor.
5.9.
Repairs, disassembly and assembly
All the actions related to repairs, disassembly and assembly must be executed by duly trained maintenance personnel.
For additional information, contact the post-sales service, see Chapter 7-1.5 Post-Sales service contacts.
Maintenance - 33
Chapter 6 : Alarms and interventions for malfunctions or troubles
6.1.
Troubleshooting
The purpose of this chapter is to provide aid in case of operative faults on a generator provided by MarelliMotori. The
troubleshooting tables below can be a valid aid in the localization and repair of mechanic, electric and thermal issues, as
well as of issues associated to the lubrication system.
The mentioned checks and corrective actions must always be carried out by qualified personnel. In case of doubt, contact
the Post-Sales service of MarelliMotori, For additional information or technical assistance concerning troubleshooting and
maintenance, see Chapter 7-1.5 Post-Sales service contacts.
6.2.
Electric performance
ISSUE
POSSIBLE CAUSE
INTERVENTION
The alternator does not
excite.
a)
Breakage of the connections.
a)
V = visual check
b)
Failure on the rotating diodes.
b)
The loadless voltage is
lower than 10% of the
nominal one.
c)
Interruption in the excitation
circuits.
Check of the diodes and replacement if
interrupted or in short circuit.
c)
Continuity check on the excitation circuit.
d)
Too low residual magnetism
d)
Apply for an instant a voltage of a 12Volt
battery connecting the negative terminal
to the – of the RDT and the positive one
through a diode to the + of the RDT.
The alternator does not
excite.
a)
Intervention of the fuse.
a)
b)
Breakage of the connections on
the exciter stator.
c)
Wrong supply in the excitation
circuit.
Replace the fuse with a spare one. If the
fuse breaks again, check whether the
exciter stator is in short circuit. If
everything is normal, replace the RDT.
b)
Continuity check on the excitation circuit.
c)
Swap the two wires coming from the
exciter.
(loadless voltage around
20%-30% of the nominal
one).
The intervention on the
potentiometer of RDT
has no effect on the
voltage.
Voltage with load lower
than the nominal one
(voltage between 50 and
70% of the nominal one).
Too high voltage.
Unstable voltage.
a)
Speed lower than the nominal one.
a)
Check of the number of rounds (freq.).
b)
RDT not calibrated.
b)
c)
Fuse failed.
Modify the parameters of the RDT until
the voltage returns to the nominal value.
d)
RDT failure.
c)
Replace the fuse.
e)
Overexcit. limitation intervention.
d)
f)
Overexcitation device (if any)
failure.
Disconnect the voltage regulator and
replace it.
e)
Recalibrate the overexcit. limitation
potentiometer (AMP).
f)
Check the Varicomp device, if any, and if
necessary replace it.
a)
Rotate the potentiometer until the voltage
returns to the nominal value.
b)
RDT replacement.
a)
Potentiometer V not calibrated.
b)
RDT failure.
a)
Variable rounds of the major
motor.
a)
Rotation uniformity check. Diesel
regulator check.
b)
Stability potentiometer of the not
calibrated RDT.
b)
Modify the parameters of the RDT until
the voltage returns stable.
c)
RDT failure.
c)
RDT replacement.
Alarms and interventions for malfunctions or troubles - 34
6.3.
Mechanic performance
ISSUE
POSSIBLE CAUSE
INTERVENTION
Winding high temperature
a)
Excessive grid unbalance
High cooling air
temperature
b)
Overload
c)
Winding failure
d)
Defective measurement system
e)
Too high environment temperature.
f)
Air reflow toward the interior of the
machine
g)
Nearby heat source
h)
Defective cooling system
i)
Air intakes blocked
j)
Clogged air filter
k)
Excessive speed
l)
Reduced air flow
Noise
Vibration
a)
Verify if grid balance complies with the
requirements
b)
Check control system setting, remove the
overload
c)
Check the windings
d)
Check the sensors
e)
Ventilate to reduce the environment
temperature
f)
Create enough free space around the
machine
g)
Move away the heat sources and check the
aeration
h)
Inspect equipment conditions and correct
assembly
i)
Free the intakes from any debris
j)
Clean or replace the filters
k)
Verify the nominal speed of the machine
l)
Remove the obstacles, make sure that the
air flow is adequate
a)
not correct fastening to the
basement
a)
Check for loose screws and tighten them if
necessary
b)
Defective cooling fan
b)
Check and repair the cooling fan
c)
Excessive grid unbalance
c)
d)
Foreign materials, humidity and dirt
inside the machine
Verify if grid balance complies with the
requirements
d)
Check and clean inside the machine, dry
the windings
e)
Test at different rounds
a)
Check type and quantity of the lubricant
and the operation of the lubrication system
b)
Clean bearing and correct the quantity of
lubricant
c)
Check the conditions of the bearing and
replace if necessary
d)
Check machine alignment
e)
Check coupling zone
e)
Structural resonance
Bearing high temperature
a)
Lubrication malfunction
Noise
b)
Insufficient or excessive lubrication
Vibration
c)
Bearing malfunction
d)
Machine misalignment
e)
Unforeseen external loads
Alarms and interventions for malfunctions or troubles - 35
Chapter 7 : MarelliService post-sale support
7.1.
Post-sales
The MarelliService division was established in MarelliMotori to complete the offering of its products with an effective
Post-Sales service, in total synergy with a manufacturer which has manufactured electric rotating machines for over 100
years.
7.1.1 Services
MarelliService provides:
Diagnostic and functional checks
Commissioning
Upgrade of regulation systems
Maintenance and inspections
Troubleshooting services
Customized maintenance programs
7.1.2 Spare parts
MarelliService coordinates the sale and the shipping of MarelliMotori genuine spare parts.
7.1.3 Support and warranty
Manages issues during the warranty period following claims
Establishes the validity of the warranty
Establishes the corrective actions
Provides technical support.
NOTE: To communicate non conformities and operating failures concerning a generator provided by MarelliMotori, fill in
the issue communication form in Chapter 8.5 Communication of an issue and send it to MarelliService.
7.1.4 Support for the Service Centres
The Support for the Service Centres consists of the organization of training courses for operators or maintenance
technicians about the correct use and maintenance of the electric rotating machines and of the related equipment.
7.1.5 Post-Sales Service contacts
For service interventions, spare parts, warranties and technical support contact the Post-Sales Service by:
Phone: + 39.0444.479.711
Fax: + 39. 0444.479.757
MarelliService post-sale support - 36
Chapter 8 : Report
8.1.
General information
Generator type:
Generator code:
Serial number:
Manufacturer:
Address:
Via Sabbionara, 1
Phone:
+39.0444.479711
Fax:
+39.0444.479888
Customer:
Address:
Contact:
Phone:
Fax:
Report - 37
8.2.
Transport report
General features
Delivery date:
Delivery location:
Signature of the recipient:
Damages
Bill of load:
NO
YES
Type of damage:
Machine:
NO
YES
Type of damage:
Packing:
NO
YES
Type of damage:
Accessories:
NO
YES
Type of damage:
Spare parts:
NO
YES
Type of damage:
Actions undertaken after having detected the damage
Photographed:
NO
YES
Date:
Shipping company notified:
NO
YES
Date:
whom:
Supplier notified:
NO
YES
Date:
whom:
Transport methods
By truck
By ship
By airplane
Other:
Comments
Report - 38
8.3.
Storage report
General features
Storage:
NO
Storage location:
Indoor
Outdoor
Packing closed
Protected by waterproof cover
Ventilated
Non ventilated
Environmental conditions:
YES
Start: __/__/__
Humidity: _____%
End: __/__/__
Temperature: _____°C
Storage operations
Bearing disassembly:
NO
YES
Date:
Anticorrosion
check:
protection
NO
YES
Type:
Anticorrosion
renewal:
protection
NO
YES
Date:
NO
YES
Date:
Vibrations in the storage
location:
NO
YES
______mm/s
Corrosive gases in the air:
NO
YES
Type:
Shaft
rotation
rounds:
by
10
Comments
Report - 39
8.4.
Installation report
MECHANIC INSTALLATION
Basement realized according to the
dimensional drawing:
NO
YES
Drawing code: _________
Air gap for single support machines:
Coupling side
Coupling alignment:
1___________mm
3___________mm
2___________mm
4___________mm
Radial alignment
Angular alignment
1___________mm
1___________mm
2___________mm
2___________mm
3___________mm
3___________mm
4___________mm
4___________mm
Basement bolts locked by dynamometric
wrench:
NO
YES
Rotor lock device removed:
NO
YES
Lubrication system operating:
NO
YES
Lubricant leaks:
NO
YES
The rotor turns noiselessly:
NO
YES
Cooling system operating:
NO
YES
Cooling fluid leaks:
NO
YES
Bolt dimensions:
_____ Tightening torque: ____Nm
Comments
Report - 40
MEASUREMENT OF THE INSULATION STRENGTH
Stator winding
10min):
(1min
Rotor winding
10min):
(1min
–
Resistance :
RM = ____MΩ
Winding temperature: T = ____°C
RM = ____MΩ
– Resistance :
V = ____kV
Polarization index:
PI = ____
Applied voltage:
V = ____kV
Applied voltage:
V = ____kV
Winding temperature: T = ____°C
Exciter stator:
Resistance :
RM = ____MΩ
Heaters:
Resistance :
RM = ____MΩ
Resistance :
RM = ____MΩ
Thermometers
resistance:
Applied voltage:
with
MEASUREMENT OF THE STRENGTH OF THE ACCESSORIES
Pt100 Stator:
Pt100 phase U :
_____Ω
_____Ω
Pt100 phase V :
_____Ω
_____Ω
Pt100 phase W :
_____Ω
_____Ω
Pt100 Bearing side D:
_____Ω
Pt100 Bearing side N:
_____Ω
Pt100 warm air:
_____Ω
Pt100 cold air:
_____Ω
Anti-condensation heaters:
_____Ω
SETTINGS FOR MACHINE PROTECTION
Vibration monitoring:
NO
YES
Alarm: ______mm/s,
Trip: ______mm/s
- Winding
NO
YES
Alarm: ______mm/s,
Trip: ______mm/s
- Bearings
NO
YES
Alarm: ______mm/s,
Trip: ______mm/s
- Warm air
NO
YES
Alarm: ______mm/s,
Trip: ______mm/s
- Cold air
NO
YES
Alarm: ______mm/s,
Trip: ______mm/s
NO
YES
Type:
Temperature monitoring:
Other protection units:
CHECKS AT MACHINE START
Rotation direction (side D view)
CW (clockwise)
Anomalous noises:
NO
YES
Coming from:
Anomalous vibrations:
NO
YES
Coming from:
CCW (anticlockwise)
Report - 41
TEST DATA
Time
Bearing
temperature
Electric measurements
Rated
voltage
Rated
current
Excit.
voltage
Excit.
current
V
A
V
A
h:min
Air
temperature
Side D Side N
ºC
ºC
Winding temperature
Warm
Cold
T1
T2
T3
T4
T5
T6
ºC
ºC
ºC
ºC
ºC
ºC
ºC
ºC
VIBRATION LEVELS
Horizontal machine
Vertical machine
Side D.
Side N.D.
Side D.
Side N.D.
A = ______mm/s
D = ______mm/s
A = ______mm/s
D = ______mm/s
B = ______mm/s
E = ______mm/s
B = ______mm/s
E = ______mm/s
C = ______mm/s
F = ______mm/s
C = ______mm/s
F = ______mm/s
MACHINE APPROVAL
Commissioning
by:
performed
Commissioning date:
__/__/__
Outcome:
Report - 42
8.5.
Issue notice form
CLAIM FORMAT
To signal a claim please fill up and send following format to Marelli Motori by:
Fax: +39 0444 495757
APPLICANT IDENTIFICATION:
Company:
Street:
Postcode:
City:
Country:
Phone:
Ref. Person:
Fax:
E-mail:
NAME PLATE:
Mod.:
Code:
S/N:
Marelli Order:
MACHINE USE:
Commissioning date:
/
Working hours:
/
Application:
PROBLEM DESCRIPTION:
Reference customer non conformity:
WARRANTY:
YES
NO
Signalation date:
/
/
PLACE OF INSTALLATION (IF DIFFERENT FROM APPLICANT):
Company:
Street:
Postcode:
City:
Ref. Person:
Country:
Phone:
Report - 43
Contacts
Italy HQ
Via Sabbionara 1
Italy
(T) +39 0444 479 711
(F) +39 0444 479 888
[email protected]
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Asia Pacific
Central Europe
Middle East
Selangor D.E.
Malaysia
(T) +60 355 171 999
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(T) +971 4 426 4263
(F) +971 4 362 4345
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United Kingdom
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(T) +27 11 392 1920
(F) +27 11 392 1668
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08195 Sant Cugat
Barcelona
Spain
(T) +34 664 464 121
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Marelli UK
Glenfield
Leicester LE3 8DG
United Kingdom
(T) +44 116 232 5167
(F) +44 116 232 5193
[email protected]
[email protected]
USA
Marelli USA
1620 Danville Road
USA
(T) +1 8597 342 588
(F) +1 8597 340 629
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Dreiphasen-Synchrongeneratoren
Betriebsanleitung und allgemeine Sicherheitshinweise
MJ_400 – 450 – 500 – 560 – 630 – 710 – 800 – 900
DE_963857152_U
Handbuch für Synchrongeneratoren
Sicherheitsanweisungen
1. Allgemeine Aspekte
Die allgemeinen Sicherheitsrichtlinien, die spezifischen, für jede einzelne Baustelle / Anlage geschlossenen
Vereinbarungen und die in diesen Unterlagen dargelegten Schutzmaßnahmen müssen stets eingehalten werden.
2. Vorgesehener Gebrauch
Die elektrischen Maschinen besitzen unter Spannung stehende Teile sowie gefährliche Drehteile und können überhitzte
Oberflächen aufweisen. Alle Arbeiten bezüglich Transport, Lagerung, Anschluss, Inbetriebnahme, Betrieb und Wartung
müssen (gemäß Richtlinie EN 50 110-1 / DIN VDE 0105 / IEC 60364) von verantwortlichen und fachkundigen Personen
durchgeführt werden. Die unsachgemäße Handhabung kann zu Personenverletzungen und Sachschäden führen.
Gefahr!
Diese Maschinen sind Bestandteile, die gemäß den Bestimmungen der Maschinenrichtlinie 2006/42/CE für den Einbau
in Industriemaschinen bestimmt sind. Die Inbetriebnahme der Anlage vor der Feststellung der Konformität des
Endprodukts mit dieser Richtlinie ist verboten (die örtlichen Sicherheits- und Installationsrichtlinien, wie zum Beispiel in
Europa die EN 60204, befolgen).
Diese Maschinen entsprechen den harmonisierten Richtlinien der Seriennummer EN 60034 / DIN VDE 0530 und ihre
Verwendung in explosiven Atmosphären ist untersagt, ausgenommen, sie werden ausdrücklich zu dieser Verwendung
entwickelt (die Zusatzanweisungen befolgen).
Nie Schutzgrade ≤ IP 23 im Freien verwenden. Die luftgekühlten Modelle werden für Raumtemperaturen zwischen -20°C
und +40°C sowie für Höhen von ≤ 1000 m über dem Meeresspiegel entwickelt. Die Raumtemperatur für die luft- /
wassergekühlten Modelle darf nicht unter +5°C liegen (für Maschinen mit Gleitlager siehe Herstellerunterlagen). Die
Arbeitsumgebung muss mit den auf dem Erkennungsschild wiedergegebenen Angaben übereinstimmen.
3. Transport, Lagerung
Dem Transportunternehmen sofort jeden bei der Lieferung festgestellten Schaden melden. Gegebenenfalls die
Inbetriebnahme verzögern. Die Ösenschrauben zum Anheben sind nur zum Anheben der Maschine bemessen: keine
weiteren Lasten hinzufügen. Die Verwendung der richtigen Ösenschrauben zum Anheben überprüfen und geeignete
Transportmittel mit angemessenen Größen verwenden. Vor der Inbetriebnahme die für den Transport verwendeten
Verstärkungen entfernen (wie die Sperren der Lager und die Schwingungsdämpfer) und diese für einen zukünftigen
Gebrauch aufbewahren.
Wenn die Maschinen eingelagert werden, überprüfen, dass sie in trockenen, staub- und schwingungsfreien Räumen
abgestellt werden, um die Gefahr von Schäden an den Lagern während des Stillstands zu vermeiden. Den
Isolierwiderstand vor der Inbetriebnahme messen. Bei Werten von ≤ 1 kΩ pro Volt der Nennspannung die Wicklung unter
Befolgung der Herstelleranweisungen trocknen.
4. Installation
Sicherstellen, dass die Halterung eben ist, der Befestigungsfuß oder -flansch fest sind und die Fluchtung bei direkter
Kupplung genau ist. Vermeiden, dass die Montage von Zusatzteilen Resonanzen mit Rotationsfrequenz und
Doppelfrequenz der Stromspeisung verursacht. Den Rotor drehen und prüfen, dass keine anomalen Gleitgeräusche
bestehen. Die Drehrichtung mit den nicht gekuppelten Bestandteilen kontrollieren.
Für die Montage oder Entfernung von Ansatzstücken oder anderen Führungselementen die Anweisungen des
Herstellers befolgen und diese mit Schutzvorrichtungen abdecken. Für den Erststart der unvollständigen Maschine den
Keil am Ende der Welle blockieren oder entfernen. Zusätzliche Quer- und Längsbelastungen an den Lagern vermeiden
(in den Herstellerunterlagen nachschlagen). Die Stabilität der Trimmung der Maschine wird von H = halbe Zunge und F =
komplette Zunge angegeben. Wenn die Trimmstabilität der Maschine mit halbem Keil gegeben ist, muss dies auch für
die Kupplung erfolgen. Wenn der Keil am Ende der Welle übersteht und teilweise sichtbar ist, die mechanische
Auswuchtung herstellen.
Die erforderlichen Anschlüsse für die Lüftungs- und Kühlanlage durchführen. Sicherstellen, dass die Lufteintritts- und
Luftaustrittsöffnungen der Luft nicht verstopft sind und dass keine Warmluft von angekuppelten oder nahen Maschinen
angesaugt wird.
Sicherheitsanweisungen - 1
5. Elektrische Anschlüsse
Alle Arbeiten müssen ausschließlich von fachkundigen Personen an der stillstehenden Maschine ausgeführt werden. Vor
Arbeitsbeginn prüfen, dass alle nachstehend angegebenen Sicherheitsrichtlinien genau eingehalten werden:
Die Schutzvorrichtung zur Vermeidung eines ungewollten Starts einstellen
Die unter Spannung stehenden und aneinander stoßenden Teile abdecken oder Schranken errichten
Den Strom von den Hilfskreisläufen (zum Beispiel von der Heizung für Kondenswasserschutz) abschalten
Eingriffe an der Elektroanlage müssen ausschließlich von fachkundigen Personen ausgeführt werden.
Das Überschreiten der Grenzwerte des Bereichs A in den Richtlinien EN 60034-1 / DIN VDE 0530-1 - Spannung ± 5%,
Frequenz ± 2%, Wellenform und Symmetrie - führt zum Anstieg der oberen Temperatur und beeinflusst die
elektromagnetische Verträglichkeit. Die auf dem Schild und im Anschlussschema angegebenen Daten auf dem
Klemmenbrett notieren.
Der Anschluss muss so ausgeführt werden, dass stets der elektrische Sicherheitsanschluss erhalten bleibt. Geeignete
Endscheiben für Kabel verwenden. Den Sicherheitsanschluss gleichen Potentials bestimmen und beibehalten.
Die Abstände zwischen nicht isolierten Teilen unter Spannung und zwischen diesen Teilen und der Masse dürfen weder
unter den von den entsprechenden Richtlinien noch unter den eventuell in den Herstellerunterlagen angegebenen
Werten liegen.
In der Endklemmendose dürfen weder Fremdkörper noch Schmutz oder Feuchtigkeit sein. Die nicht benutzten
Kabeleintrittsöffnungen und dien Dose so schließen, dass sie wasserund staubdicht sind. Bei Maschinenbetrieb ohne
Kupplung den Schlüssel blockieren. Vor der Inbetriebnahme prüfen, dass die Maschinen mit Zubehör einwandfrei
funktionieren.
Für die richtige Installation (wie Isolierung des Signals und der Stromleitungen, abgeschirmte Kabel und so
weiter) haftet der Installateur.
6. Drehrichtung
Die Generatoren sind für den Betrieb im oder gegen den Uhrzeigersinn von der Kupplungsseite aus gesehen
vorgesehen. Siehe auch die Abmessungszeichnung der Maschine.
7. Erdungen
In der Klemmendose befindet sich eine Klemme für die Erdung, während eine zweite Klemme an einem Generatorfuß
angebracht ist.
Die Erdung mit einem Kupferdraht mit geeigneter Größe gemäß den geltenden Vorschriften durchführen.
8. Betrieb
Die Schwere der Schwingungen im Bereich "zufriedenstellend" (Vrms ≤ 4.5 mm/s) laut ISO 3945 ist nur annehmbar,
wenn die Anlage im Kupplungsmodus funktioniert. Bei Abweichung vom Normalbetrieb, zum Beispiel wegen erhöhter
Temperaturen und Schwingungen oder erhöhtem Geräusch, die Maschine im Zweifelsfall abtrennen. Die Ursache
feststellen und gegebenenfalls den Hersteller zu Rate ziehen.
Die Schutzvorrichtungen auch nicht bei Testlauf neutralisieren. Bei schweren Schmutzablagerungen das Kühlsystem in
regelmäßigen Zeitabständen reinigen. Hin und wieder die verstopften Öffnung für die Dränage des Kondenswassers
öffnen.
Erneut die Antifriktionslager während des Maschinenbetriebs schmieren und dazu die auf dem Schmierschild
angegebenen Anweisungen befolgen. Den richtigen Fetttyp verwenden. Bei Maschinen mit Gleitlager die für den
Ölwechsel angegebenen Zeitabstände einhalten und bei mit Ölspeisung ausgestatteten Maschinen sicherstellen, dass
die Anlage funktionstüchtig ist.
9. Wartung und Kundendienst
Die Betriebsanweisungen des Herstellers befolgen. Für weitere Einzelheiten siehe erschöpfendes Benutzerhandbuch.
Diese Sicherheitsanweisungen aufbewahren.
Sicherheitsanweisungen - 2
INHALTSVERZEICHNIS
Kapitel 1 : Einführung
1.
Allgemeine Aspekte ............................................................................................................................................... 1
2.
Vorgesehener Gebrauch ....................................................................................................................................... 1
3.
Transport, Lagerung .............................................................................................................................................. 1
4.
Installation .............................................................................................................................................................. 1
5.
Elektrische Anschlüsse ......................................................................................................................................... 2
6.
Drehrichtung .......................................................................................................................................................... 2
7.
Erdungen ................................................................................................................................................................ 2
8.
Betrieb..................................................................................................................................................................... 2
9.
Wartung und Kundendienst .................................................................................................................................. 2
1.1. Allgemeine Informationen ..................................................................................................................................... 8
1.2. Wichtige Anmerkung ............................................................................................................................................. 8
1.3. Haftungsbeschränkung ......................................................................................................................................... 8
1.4. Unterlagen .............................................................................................................................................................. 9
1.4.1 Unterlagen der Maschine...................................................................................................................................... 9
1.4.2 Nicht in den Unterlagen enthaltene Informationen ................................................................................................ 9
1.4.3 In diesem Benutzerhandbuch verwendete Messeinheiten.................................................................................... 9
1.5. Identifizierung der Maschine................................................................................................................................. 9
1.5.1 Herstellungsnummer der Maschine ...................................................................................................................... 9
1.5.2 Schild mit den Betriebsdaten ................................................................................................................................ 9
2.1. Vor dem Transport anzuwendende Schutzmaßnahmen................................................................................... 11
2.1.1 Allgemeine Aspekte ............................................................................................................................................ 11
2.2. Anheben der Maschine ........................................................................................................................................ 11
2.2.1 Anheben einer Maschine mit Seeverpackung. ................................................................................................... 11
2.2.2 Anheben einer Maschine auf einer Palette ......................................................................................................... 11
2.2.3 Anheben einer nicht verpackten Maschine ......................................................................................................... 12
2.3. Drehung einer senkrecht montierten Maschine ................................................................................................ 12
2.4. Eingangskontrollen und Auspacken .................................................................................................................. 12
2.4.1 Kontrollen bei Lieferung ...................................................................................................................................... 12
2.4.2 Kontrollen beim Auspacken und Entsorgung ...................................................................................................... 12
2.5. Lagerung............................................................................................................................................................... 13
2.5.1 Kurzfristige Lagerung (weniger als zwei Monate) ............................................................................................... 13
2.5.2 Langfristige Lagerung (über zwei Monate) ......................................................................................................... 13
2.5.3 Fettgeschmierte Lager ........................................................................................................................................ 14
2.5.4 Gleitlager und Lager in Ölbad ............................................................................................................................. 14
3.1. Vorkontrollen........................................................................................................................................................ 15
3.2. Isolationswiderstände ......................................................................................................................................... 15
3.2.1 Messungen der Isolationswiderstände................................................................................................................ 15
3.2.2 Allgemeine Hinweise .......................................................................................................................................... 17
3.2.3 Umwandlung der gemessenen Isolationswiderstandswerte ............................................................................... 17
3.2.4 Mindestwerte für den Isolationswiderstand ......................................................................................................... 18
3.3. Polarisationsgrad................................................................................................................................................. 18
3.4. Rekonditionierung der Statorwicklungen .......................................................................................................... 19
3.5. Fluchtung.............................................................................................................................................................. 20
3.5.1 Allgemeine Leitlinien ........................................................................................................................................... 20
3.5.2 Ungefähre Nivellierung ....................................................................................................................................... 20
3.5.3 Quer- und Längsfluchtung .................................................................................................................................. 20
3.6. Widerstandsthermometer Pt100 ......................................................................................................................... 22
3.6.2 Eichung Pt100 .................................................................................................................................................... 22
3.7. Inbetriebnahme .................................................................................................................................................... 23
3.7.2 Erststart .............................................................................................................................................................. 23
4.1. Allgemeine Aspekte ............................................................................................................................................. 24
4.2. Standard-Betriebstemperaturen ......................................................................................................................... 24
4.3. Anzahl der Starts ................................................................................................................................................. 24
4.4. Überwachung ....................................................................................................................................................... 25
4.5. Stopp ..................................................................................................................................................................... 25
5.1. Ordentliche Wartung ........................................................................................................................................... 26
Inhaltsverzeichnis - 3
5.2. Schutzmaßnahmen .............................................................................................................................................. 26
5.3. Allgemeine Aspekte ............................................................................................................................................. 27
5.4. Empfohlener Wartungsplan ................................................................................................................................ 28
5.4.1 Allgemeine Struktur ............................................................................................................................................ 28
5.4.2 Stator und Rotor ................................................................................................................................................. 28
5.4.3 Hilfsgeräte .......................................................................................................................................................... 28
5.4.4 Schmiersystem und Lager .................................................................................................................................. 29
5.4.5 Kühlsystem ......................................................................................................................................................... 29
5.5. Schwingungen ..................................................................................................................................................... 30
5.5.1 Messverfahren und Betriebsbedingungen .......................................................................................................... 30
5.5.2 Bewertung .......................................................................................................................................................... 31
5.6. Wartung der Lager und des Schmiersystems ................................................................................................... 31
5.6.1 Gleitlager ............................................................................................................................................................ 31
5.6.1.1 Ölstand .......................................................................................................................................................... 31
5.6.1.2 Lagertemperatur ............................................................................................................................................ 31
5.6.1.3 Schmieröltemperatur ..................................................................................................................................... 31
5.6.1.4 Ölwechselplan ............................................................................................................................................... 31
5.6.1.5 Ölsorten......................................................................................................................................................... 32
5.6.2 Wälzlager............................................................................................................................................................ 33
5.6.2.1 Lagerstruktur ................................................................................................................................................. 33
5.6.2.2 Angaben für Schmierung............................................................................................................................... 33
5.6.2.3 Schmierintervalle ........................................................................................................................................... 33
5.6.2.4 Wartung der Lager ........................................................................................................................................ 33
5.6.2.5 Allgemeine Hinweise zur Isolierung der Lager .............................................................................................. 34
5.7. Wartung der Stator- und Rotorwicklungen ........................................................................................................ 34
5.7.1 Sicherheitsanweisungen für die Wartung der Wicklungen .................................................................................. 34
5.7.2 Timing der Wartung ............................................................................................................................................ 36
5.7.3 Korrekte Betriebstemperatur............................................................................................................................... 36
5.7.4 Isolationswiderstände ......................................................................................................................................... 36
5.8. Wartung der Kühleinheiten ................................................................................................................................. 36
5.8.1 Wartungsanweisungen für offenen Belüftungskreislauf ...................................................................................... 36
5.8.1.1 Reinigung der Filter ....................................................................................................................................... 37
5.8.2 Anweisungen für die Wartung der Luft- Wasser-Wärmetauscher ....................................................................... 37
5.8.3 Anweisungen für die Wartung der Luft-Luft-Wärmetauscher .............................................................................. 37
5.8.3.1 Luftzirkulation ................................................................................................................................................ 37
5.8.3.2 Reinigung ...................................................................................................................................................... 37
5.8.4 Wartung der externen Motorventilatoren ............................................................................................................ 37
5.9. Reparaturen, Demontage und Montage ............................................................................................................. 37
6.1. Fehlersuche und Problemlösung ....................................................................................................................... 38
6.2. Elektrische Leistungen ........................................................................................................................................ 38
6.3. Mechanische Leistungen .................................................................................................................................... 39
7.1. Nachverkauf ......................................................................................................................................................... 40
7.1.1 Serviceleistungen ............................................................................................................................................... 40
7.1.2 Ersatzteile ........................................................................................................................................................... 40
7.1.3 Unterstützung und Garantie................................................................................................................................ 40
7.1.4 Unterstützung für die Service-Center.................................................................................................................. 40
7.1.5 Angaben für die Kontaktaufnahme mit dem Nachverkaufsservice ..................................................................... 40
8.1. Allgemeine Informationen ................................................................................................................................... 41
8.2. Transportprotokoll ............................................................................................................................................... 42
8.3. Lagerprotokoll ...................................................................................................................................................... 43
8.4. Installationsprotokoll ........................................................................................................................................... 44
8.5. Formular für Problemmeldung ........................................................................................................................... 47
Kapitel 2 : Transport und Auspacken
2.1. Vor dem Transport anzuwendende Schutzmaßnahmen ........................................................................................ 11
2.2. Anheben der Maschine .......................................................................................................................................... 11
2.2.1 Anheben einer Maschine mit Seeverpackung. ................................................................................................... 11
2.2.2 Anheben einer Maschine auf einer Palette ......................................................................................................... 11
2.2.3 Anheben einer nicht verpackten Maschine ......................................................................................................... 12
2.3. Drehung einer senkrecht montierten Maschine...................................................................................................... 12
2.4. Eingangskontrollen und Auspacken ....................................................................................................................... 12
2.4.1 Kontrollen bei Lieferung ...................................................................................................................................... 12
2.4.2 Kontrollen beim Auspacken ................................................................................................................................ 12
2.5. Lagerung ................................................................................................................................................................ 13
2.5.1 Kurzfristige Lagerung (weniger als zwei Monate) ............................................................................................... 13
2.5.2 Langfristige Lagerung (über zwei Monate) ......................................................................................................... 13
2.5.3 Fettgeschmierte Lager ........................................................................................................................................ 14
2.5.4 Gleitlager und Lager in Ölbad ............................................................................................................................. 14
Kapitel 3 : Installation und Inbetriebnahme
3.1. Vorkontrollen .......................................................................................................................................................... 15
3.2. Isolationswiderstände ............................................................................................................................................ 15
3.2.1 Messungen der Isolationswiderstände................................................................................................................ 15
3.2.2 Umwandlung der gemessenen Werte bezüglich des Isolationswiderstands Errore. Il segnalibro non è definito.
3.2.3 Allgemeine Erwägungen .............................................................................. Errore. Il segnalibro non è definito.
3.2.4 Mindestwerte für den Isolierwiderstand. ...................................................... Errore. Il segnalibro non è definito.
3.3. Polarisierungsgrad .......................................................................................... Errore. Il segnalibro non è definito.
3.4. Rekonditionierung der Statorwicklungen ................................................................................................................ 19
3.5. Fluchtung ............................................................................................................................................................... 20
3.5.1 Allgemeine Leitlinien ........................................................................................................................................... 20
3.5.2 Ungefähre Nivellierung ....................................................................................................................................... 20
3.5.3 Quer- und Längsfluchtung .................................................................................................................................. 20
3.6. Widerstandsthermometer Pt100 ............................................................................................................................ 22
3.6.2 Eichung Pt100 .................................................................................................................................................... 22
3.7. Inbetriebnahme ...................................................................................................................................................... 23
3.7.2 Erststart .............................................................................................................................................................. 23
Kapitel 4 : Betrieb
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
Allgemeine Aspekte ............................................................................................................................................... 24
Standard-Betriebstemperaturen ............................................................................................................................. 24
Anzahl der Starts ................................................................................................................................................... 24
Überwachung ......................................................................................................................................................... 25
Stopp ..................................................................................................................................................................... 25
Kapitel 5 : Wartung
5.1. Ordentliche Wartung .............................................................................................................................................. 26
5.2. Schutzmaßnahmen ................................................................................................................................................ 26
5.3. Allgemeine Aspekte ............................................................................................................................................... 27
5.4. Empfohlener Wartungsplan.................................................................................................................................... 28
5.4.1 Allgemeine Struktur ............................................................................................................................................ 28
5.4.2 Stator und Rotor ................................................................................................................................................. 28
5.4.3 Hilfsgeräte .......................................................................................................................................................... 28
5.4.4 Schmiersystem und Lager .................................................................................................................................. 29
5.4.5 Kühlsystem ......................................................................................................................................................... 29
5.5. Schwingungen ....................................................................................................................................................... 30
5.5.1 Messverfahren und Betriebsbedingungen .......................................................................................................... 30
5.5.2 Bewertung .......................................................................................................................................................... 31
5.6. Wartung der Lager und des Schmiersystems ........................................................................................................ 31
5.6.1 Gleitlager ............................................................................................................................................................ 31
5.6.1.1 Ölstand .......................................................................................................................................................... 31
5.6.1.2 Lagertemperatur ............................................................................................................................................ 31
5.6.1.3 Schmieröltemperatur ..................................................................................................................................... 31
5.6.1.4 Ölwechselplan ............................................................................................................................................... 31
5.6.1.5 Ölsorten......................................................................................................................................................... 32
5.6.2 Wälzlager............................................................................................................................................................ 33
5.6.2.1 Lagerstruktur ................................................................................................................................................. 33
5.6.2.2 Angaben für Schmierung............................................................................................................................... 33
5.6.2.3 Schmierintervalle ........................................................................................................................................... 33
5.6.2.4 Wartung der Lager ........................................................................................................................................ 33
5.7. Wartung der Stator- und Rotorwicklungen ............................................................................................................. 34
5.7.1 Sicherheitsanweisungen für die Wartung der Wicklungen .................................................................................. 34
5.7.2 Timing der Wartung ............................................................................................................................................ 36
5.7.3 Korrekte Betriebstemperatur............................................................................................................................... 36
5.7.4 Isolationswiderstände ......................................................................................................................................... 36
5.8. Wartung der Kühleinheiten..................................................................................................................................... 36
5.8.1 Wartungsanweisungen für offenen Belüftungskreislauf ...................................................................................... 36
5.8.1.1 Reinigung der Filter ....................................................................................................................................... 37
5.8.2 Anweisungen für die Wartung der Luft- Wasser-Wärmetauscher ....................................................................... 37
5.8.3 Anweisungen für die Wartung der Luft-Luft-Wärmetauscher .............................................................................. 37
5.8.3.1 Luftzirkulation ................................................................................................................................................ 37
5.8.3.2 Reinigung ...................................................................................................................................................... 37
5.8.4 Wartung der externen Motorventilatoren ............................................................................................................ 37
5.9. Reparaturen, Demontage und Montage ................................................................................................................. 37
Kapitel 6 : Alarmmeldungen und Abhilfe bei Problemen oder Störungen
6.1.
6.2.
6.3.
Fehlersuche und Problemlösung ........................................................................................................................... 38
Elektrische Leistungen ........................................................................................................................................... 38
Mechanische Leistungen ....................................................................................................................................... 39
Kapitel 7 : Unterstützung im Nachverkauf MarelliService
7.1. Nachverkauf ........................................................................................................................................................... 40
7.1.1 Serviceleistungen ............................................................................................................................................... 40
7.1.2 Ersatzteile ........................................................................................................................................................... 40
7.1.3 Unterstützung und Garantie................................................................................................................................ 40
7.1.4 Unterstützung für die Service-Center.................................................................................................................. 40
7.1.5 Angaben für die Kontaktaufnahme mit dem Nachverkaufsservice ..................................................................... 40
Kapitel 8 : Protokoll
8.1.
8.2.
8.3.
8.4.
8.5.
Allgemeine Informationen ...................................................................................................................................... 41
Transportprotokoll .................................................................................................................................................. 42
Lagerprotokoll ........................................................................................................................................................ 43
Installationsprotokoll .............................................................................................................................................. 44
Formular für Problemmeldung ............................................................................................................................... 47
Kapitel 9 : Nomenklatur
9.1.
Nomenklatur.................................................................................................... Errore. Il segnalibro non è definito.
Kapitel 1 : Einführung
1.1.
Allgemeine Informationen
Dieses Benutzerhandbuch enthält Informationen bezüglich des Transports, Lagerung, Installation, Inbetriebnahme,
Betrieb und Wartung der elektrischen von MarelliMotori hergestellten Drehmaschinen.
Hier werden darüber hinaus Angaben hinsichtlich aller Aspekte gemacht, die den Betrieb, die Wartung und die
Überwachung der Maschine betreffen. Um einen einwandfreien Betrieb und eine lange Lebensdauer der Maschine zu
gewährleisten, müssen vor irgendwelchen Schritten die Inhalte des Handbuchs und der gesamten Unterlagen der
Maschine erlernt werden.
ANMERKUNG : Es kann sein, dass einige kundenspezifische Artikel nicht in diesem Benutzerhandbuch enthalten sind,
in diesem Fall werden jedoch den Unterlagen Zusatzunterlagen beigefügt.
Nur entsprechend geschultes und vom Kunden ermächtigtes Personal mit vorheriger ähnlicher Arbeitserfahrung darf die
im Handbuch dargelegten Arbeiten ausführen.
Alle Rechte für Übersetzung, Vervielfältigung und Anpassung, ganz oder teilweise, mit allen Mitteln (einschließlich der
Fotokopien und Mikrofilme) dieser Unterlagen und seiner Teile sind vertraulich und die entsprechenden Inhalte dürfen
weder Dritten offenbart noch für irgendeinen nicht genehmigten Zweck verwendet werden.
ANMERKUNG: Um zu gewährleisten, dass die Installation, der Betrieb und die Wartung der Maschine richtig und
sicher erfolgen, müssen diese Anweisungen befolgt werden. Die Aufmerksamkeit derjenigen, die die
Anlage installieren, den Betrieb überwachen und die Wartung vornehmen, muss also darauf gelenkt
werden: Bei Nichtbeachtung der Anweisungen erlischt die Garantie.
1.2.
Wichtige Anmerkung
Die Informationen dieser Unterlagen können in einigen Fällen allgemein gehalten sein und somit auf verschiedene von
MarelliMotori hergestellte Maschinen anwendbar sein.
Die am Anfang des Handbuchs in den Sicherheitsanweisungen dargelegten Vorsichtsmaßnahmen müssen immer
beachtet werden.
Die Sicherheit ist von dem Bewusstsein, der Sorgsamkeit und Vorsicht all derjenigen abhängig, die an den Maschinen
arbeiten und die Wartung durchführen. So wichtig es ist, dass alle Schutzmaßnahmen eingehalten werden, so
wesentlich ist es, in Anlagennähe äußerst aufmerksam zu sein.
ANMERKUNG: Zur Vermeidung von Unfällen müssen die Schutzmaßnahmen und die am Installationsort
erforderlichen Schutzvorrichtungen an die Anweisungen und an die zur Sicherheitsgewährung am
Arbeitsplatz verfassten Regeln angepasst werden. Hierin enthalten sind die allgemeinen Richtlinien zur
Sicherheit des diesbezüglichen Landes, die spezifischen für die einzelnen Baustellen geschlossenen
Vereinbarungen, die in diesem Handbuch dargelegten Sicherheitsanweisungen und die mit dieser
Maschine übergebenen zusätzlichen Sicherheitsanweisungen.
1.3.
Haftungsbeschränkung
Auf keinen Fall haftet MarelliMotori für direkte, indirekte, spezielle, gelegentliche oder irgendwelche Folgeschäden, die
aus dem Gebrauch dieser Unterlagen herrühren.
Die ausgestellte Garantie deckt Herstellungs- oder Materialfehler ab, aber sie deckt keine von der Maschine verursachte
Verletzung des Personals oder Dritter wegen unsachgemäßer Lagerung, falscher Installation oder falschem Betrieb der
Maschine ab. Die Garantiebedingungen sind im Einzelnen in den Verkaufsbedingungen festgelegt.
ANMERKUNG: Die ausgestellte Garantie ist ungültig, wenn sich die Betriebsbedingungen der Maschine ändern oder
wenn Änderungen an ihrer Struktur vorgenommen bzw. wenn Reparaturarbeiten an der Maschine
ohne vorherige schriftliche Genehmigung von MarelliMotori ausgeführt wurden.
ANMERKUNG: Die in den Lieferfristen oder Verkaufsbedingungen spezifizierten Garantieeinzelheiten können sich für
die verschiedenen Handelsabteilungen von MarelliMotori unterscheiden.
Die Angaben mit den Informationen unserer Kontakte werden auf der Rückseite dieses Benutzerhandbuchs angegeben.
Stets bei der Behandlung von die Maschine betreffenden Fragen die Seriennummer der Maschine angeben.
8 - Einführung
1.4.
Unterlagen
1.4.1 Unterlagen der Maschine
Vor der Ausführung irgendwelcher Schritte die maschinenbezüglichen Unterlagen aufmerksam lesen. Dieses Handbuch
und die Sicherheitsanweisungen werden mit allen Maschinen mitgeliefert und befinden sich in einer Plastikhülle in der
Klemmendose.
ANMERKUNG: Die Unterlagen werden dem die Bestellung vornehmenden Kunden ausgehändigt. Um mehrere Kopien
dieser Unterlagen zu erhalten, wenden Sie sich an die Handelsabteilung.
Neben diesem Handbuch wird jede Maschine von folgenden Unterlagen begleitet :
Abmessungszeichnung
Zusammenbauzeichnung
Schaltpläne für die elektrischen Haupt- und Hilfsanschlüsse
Daten für Torsionsprüfungen
Abnahmescheine.
ANMERKUNG : Es kann sein, dass einige kundenspezifische Teile nicht in diesem Benutzerhandbuch enthalten sind,
in diesem Fall werden jedoch den Unterlagen Zusatzunterlagen beigefügt. Bei Unstimmigkeiten
zwischen diesem Handbuch und den Zusatzunterlagen der Maschine gelten die Zusatzunterlagen.
1.4.2 Nicht in den Unterlagen enthaltene Informationen
Das
Benutzerhandbuch
schließt
nicht
die
Informationen
hinsichtlich
der
Start-,
Schutzoder
Geschwindigkeitskontrollgeräte ein. Diese werden jedoch in den Benutzerhandbüchern der einzelnen Geräte
angegeben.
1.4.3 In diesem Benutzerhandbuch verwendete Messeinheiten
Die in diesem Benutzerhandbuch verwendeten Messeinheiten basieren auf dem SI Metersystem.
1.5.
Identifizierung der Maschine
1.5.1 Herstellungsnummer der Maschine
Jede Maschine wird durch eine 7-stellige Herstellungsnummer identifiziert, die auf dem Schild mit den Betriebsdaten
aufgedruckt ist.
Die Herstellungsnummer muss stets in der gesamten Korrespondenz hinsichtlich einer bestimmten Maschine angegeben
werden, da sie die einzige eindeutige für die Identifizierung der diesbezüglichen Maschine verwendete Information ist.
1.5.2 Schild mit den Betriebsdaten
An dem Maschinenfahrgestell ist ein Schild mit den Betriebsdaten befestigt, das nicht entfernt werden darf.
Das Schild mit den Betriebsdaten gibt Informationen bezüglich der Herstellung und Identifizierung der Maschine sowie
Elektro- und Mechanikdaten an, siehe Abbildung 1-1 Schild mit den Betriebsdaten für Dreiphasen-Synchrongeneratoren.
Einführung - 9
Abbildung 1-1 Schild mit den Betriebsdaten für Dreiphasen-Synchrongeneratoren
1.
Schutzgrad ( IP )
2.
Generatortyp ( Serie / Größe / Polarität / Bauform)
3.
Maschinennummer
4.
Betrieb
5.
Leistung in kVA
6.
Spannung in V
7.
Strom in A
8.
Frequenz in Hz
9.
Drehgeschwindigkeit in Umdrehungen/Minute
10.
Erregerspannung in V
11.
Erregerstrom in A
12.
Übertemperaturklasse
13.
Maximale Raumtemperatur in °C
14.
Leistungsfaktor
15.
Isolierklasse
16.
Herstellungsdatum
17.
Herstellungsnummer
18.
Gewicht in kg
19.
Angaben bezüglich der Halterungen ( Lagertyp; Schmierintervalle; Menge und Schmierfetttyp)
20.
CE Markenzeichen ( Wenn anwendbar )
Note: Die Erregerwerte können in Bezug auf die Typenschildangaben im Bereich von +/-10% variieren.
Einführung - 10
Kapitel 2 : Transport und Auspacken
2.1.
Vor dem Transport anzuwendende Schutzmaßnahmen
2.1.1 Allgemeine Aspekte
Nachstehend werden die für den Versand der Maschine umgesetzten Schutzmaßnahmen beschrieben, die jedes Mal
beim Transport der Maschine angewandt werden sollten.
Alle mit Gleit- oder Rollenlager ausgestatteten Maschinen besitzen eine Vorrichtung zur axialen Rotorsperre
während des Transports.
Die Kugel- und Rollenlager werden mit dem auf dem am Maschinengehäuse befestigten Schild
angegebenen Schmiermittel geschmiert, siehe Kapitel 1-5.2 Schild mit den Betriebsdaten
Die Gleitlager werden von einem dicken Ölfilm bedeckt. Alle Öleintritts- und Ölaustrittsöffnungen und die
Ölschläuche sind verstopft. Diese Maßnahme ist für den Schutz vor Korrosion während des Transports
ausreichend.
Die Luft-Wasser-Tauscher werden dräniert und die Eintritts- und Austrittsöffnungen des Tauschers sind
verstopft.
Die bearbeiteten Metallflächen, wie das Ende der Welle und der Kupplungsflansch, werden mit einem
geeigneten Lack vor der Korrosion geschützt
Um sie angemessen vor den von Wasser, Salznebel, Feuchtigkeit, Rost und Schwingungen verursachten
Schäden während der Verlade- und Abladearbeiten und dem Transport auf dem Seewege zu schützen,
sollte die Maschine in Seeverpackung geliefert werden.
2.2.
Anheben der Maschine
Vor dem Anheben der Maschinen prüfen, dass die Hebeausrüstung verfügbar ist und dass das Personal für diese Arbeit
qualifiziert ist. Das Maschinengewicht ist auf dem Schild mit den Betriebsdaten, in der Abmessungszeichnung und auf
dem Ladezettel angegeben.
ANMERKUNG: Ausschließlich spezifische Hebebügel oder Hebeösen zum Anheben der gesamten Maschine
verwenden.
ANMERKUNG: Der Schwerpunkt der Maschinen mit derselben
Montagebestimmungen und Hilfsgeräten unterscheiden.
Kiste
kann
sich
je
nach
Paketlänge,
ANMERKUNG: Vor dem Anheben kontrollieren, dass die in die Maschinenkiste eingebauten Heberinge oder -ösen
nicht beschädigt sind. Keine beschädigten Hebeösen verwenden.
2.2.1 Anheben einer Maschine mit Seeverpackung.
Die Seeverpackung, die in der Regel aus einer innen mit bdampftem Papier verkleideten Holzkiste besteht, muss von
unten mithilfe eines Gabelstaplers oder unter Verwendung eines Krans mit Hebebänder angehoben werden. Die
Bandbefestigungsstellen sind auf der Verpackung eingezeichnet.
2.2.2 Anheben einer Maschine auf einer Palette
Zum Anheben einer auf einer Palette angebrachten Maschine kann ein Kran verwendet werden, der sie an den
Heberingen hochhebt, oder ein Gabelstapler, der die Gabel unter die Palette schiebt. Die Maschine ist mit Bolzen an der
Palette befestigt.
Transport und Auspacken - 11
2.2.3 Anheben einer nicht verpackten Maschine
Es müssen geeignete Hebegeräte verwendet werden! Der Kran muss die Maschine stets an den Heberingen
hochheben, die sich an dem Maschinengehäuse befinden. Die Maschine darf nie unter den Füßen mit einem
Gabelstapler angehoben werden.
2.3.
Drehung einer senkrecht montierten Maschine
Es kann sein, dass die senkrecht montierten Maschinen in die Waagerechte gebracht werden müssen ( zum Beispiel für
das Auswechseln der Lager, Wartung usw. ). Diese Situation wird auf der Abbildung 2-1 Vertikale Maschine mit
Heberingen : Anheben und Drehung gezeigt. Eine Beschädigung des Lacks oder anderer Teile während des Verfahrens
vermeiden. Die Sperrvorrichtung der Lager erst entfernen oder installieren, wenn die Maschine wieder in der
senkrechten Position ist.
Abbildung 2-1 Vertikale Maschine mit Heberingen : Anheben und Drehung
2.4.
Eingangskontrollen und Auspacken
2.4.1 Kontrollen bei Lieferung
Die Maschine und die Verpackung müssen unverzüglich bei Eintreffen auf der Baustelle kontrolliert werden. Eventuelle
während des Transports aufgetretene Schäden müssen für nicht verpackte Maschinen unmittelbar bzw. für verpackte
Maschinen binnen weniger als einer (1) Woche ab Eintreffen fotografiert und gemeldet werden, um die
Transportversicherung zu beanspruchen. Deshalb ist es wichtig, zu kontrollieren und dem Transportunternehmen und
dem Lieferanten vorhandene durch Handhabung bedingte Spuren unverzüglich zu melden.
Auch die Maschinen, die nicht unmittelbar nach der Lieferung installiert werden, müssen auf jeden Fall einer
Überprüfung unterzogen und mit den geeigneten Schutzmaßnahmen behandelt werden. Für weitere Einzelheiten siehe
Kapitel 2.5 Lagerung
2.4.2 Kontrollen beim Auspacken und Entsorgung
Die Maschine auf einer ebenen schwingungsfreien Oberfläche und so aufstellen, dass sie nicht die Handhabung anderer
Waren behindert.
Nach dem Auspacken kontrollieren, dass die Maschine nicht beschädigt wurde und dass alle Zubehörteile vorhanden
sind. Angenommene Schäden oder das Fehlen von Zubehörteilen fotografieren und dem Lieferanten unmittelbar
melden. Die Kontrollliste gemäß Kapitel 8 Inbetriebnahmeprotokoll verwenden.
Verpackung - Sämtliches Verpackungsmaterial ist ökologisch und recycelbar. Es muss entsprechend dem geltenden
Recht aufbereitet bzw. entsorgt werden.
Generatorverschrottung - Der Generator besteht aus hochwertigen recycelbaren Materialien. Die
Gemeindeverwaltung oder die zuständige Behörde kann Ihnen Adressen für die Wiederaufbereitung und Entsorgung der
Materialien bzw. für die korrekte Verfahrensweise nennen.
2.5.
Lagerung
2.5.1 Kurzfristige Lagerung (weniger als zwei Monate)
Stehende Maschinen müssen vertikal gelagert werden, um eventuelle Schäden an den Auflagen zu vermeiden.
Die Maschine muss in einem geeigneten Raum mit kontrollierbarer Umgebungstemperatur gelagert werden. Ein
angemessener Lagerraum/Aufbewahrungsort ist durch folgende Merkmale charakterisiert:
Gleich bleibende Temperatur, die vorzugsweise zwischen 10°C und 50°C liegt. Wenn die
Antikondensationsheizer unter Spannung stehen und die Umgebungstemperatur über 50°C beträgt, ist
darauf zu achten, dass die Maschine nicht heiß läuft.
Niedrige relative Luftfeuchtigkeit, möglichst unter 75%. Die Maschinentemperatur muss oberhalb des
Taupunktes gehalten werden, um zu vermeiden, dass die in der Maschine enthaltene Feuchtigkeit
kondensiert. Die eventuellen Antikondensationsheizer müssen unter Spannung stehen, und ihre
Funktionsfähigkeit ist regelmäßig zu überprüfen. Bei Maschinen ohne Antikondensationsheizer muss
hingegen ein alternatives Heizverfahren verwendet werden, um die Bildung von Kondenswasser in der
Maschine zu vermeiden.
Eine stabile Unterlage, die vor Schwingungen und übermäßigen Stößen schützt. Falls die Maschine
beträchtlichen Schwingungen ausgesetzt ist, sollten unter den Füßen entsprechende Gummikeile
angebracht werden.
Gute Belüftung und saubere Luft, die frei von Staub und korrosiven Gasen ist.
Schutz vor Insekten und Schädlingen.
Falls die Maschine im Freien gelagert werden muss, darf sie nicht in der Transportverpackung bleiben, sondern muss:
aus der Verpackung genommen werden
Komplett abgedeckt werden, um zu vermeiden, dass Regen ins Maschineninnere dringt, wobei die
Abdeckung gleichzeitig eine angemessene Belüftung der Maschine ermöglichen muss.
auf einer festen, mindestens 100 mm hohen Unterlage abgestellt werden, um zu vermeiden, dass unterhalb
der Maschine Feuchtigkeit entsteht.
gut belüftet werden. Wenn die Maschine in der für den Transport verwendeten Verpackung belassen wird,
müssen ausreichend große Belüftungsöffnungen vorgesehen werden.
vor Insekten und Schädlingen geschützt werden.
2.5.2 Langfristige Lagerung (über zwei Monate)
Neben den Maßnahmen, die im Abschnitt für die kurzfristige Lagerung genannt werden, muss man zusätzlich:
den Isolationswiderstand der Wicklungen, sowie die entsprechende Temperatur messen (alle drei Monate,
siehe Kapitel 3.2 Isolationswiderstände ).
alle drei Monate den Zustand der lackierten Oberflächen kontrollieren. Falls Korrosionserscheinungen
vorliegen, muss der Lack entfernt und wiederhergestellt werden.
alle drei Monate den Zustand der Korrosionsschutzlackierung auf den nackten Metallflächen (wie z.B. dem
Wellenende) kontrollieren. Falls Korrosionserscheinungen festgestellt werden, diese mit Schmirgelpapier
entfernen und eine neue Korrosionsschutzbehandlung auftragen.
kleine Belüftungsöffnungen vorsehen, falls die Maschine in einer Holzkiste gelagert wird und dafür sorgen,
dass weder Wasser noch Insekten und Schädlinge in die Kiste eindringen können (siehe Abbildung 2-2
Belüftungsöffnungen).
Abbildung 2-2 Belüftungsöffnungen
2.5.3 Fettgeschmierte Lager
Die mit Fett geschmierten Lager müssen während der Lagerzeit nicht gewartet werden; durch ein regelmäßiges Drehen
der Welle beugt man Kontaktkorrosion und einer Fettverhärtung vor.
ANMERKUNG: Falls die Lagerungszeit 3 Monate überschreitet, sollte die Generatorwelle einmal im Monat 30-mal
gedreht werden und in Bezug auf die Ausgangsposition um 90° versetzt angehalten werden.
ANMERKUNG: Bei Ruhezeiten von über 2 Jahren wird empfohlen, das Fett nach einer Sichtprüfung der Lager
auszuwechseln. Falls Oxidationsspuren sichtbar sind, muss das Lager ausgewechselt werden.
2.5.4 Gleitlager und Lager in Ölbad
Maschinen mit Gleitlagern werden ohne Schmiermittel geliefert.
Kontrollieren, dass sich auf den Bestandteilen des Lagers eine Ölschutzschicht befindet. Bei einer Lagerung
von länger als zwei Monaten sollte man Korrosionsschutzmittel in die Einfüllöffnung des Lagers geben (auf
das spezifische Handbuch der Auflage Bezug nehmen). Die Korrosionsschutzbehandlung zwei Jahre lang
alle sechs Monate wiederholen. Bei einer Lagerung von über zwei Jahren muss das Lager zerlegt und die
Teile einzeln behandelt werden.
Nach der Lagerung und vor der Inbetriebsetzung das Lager ausbauen und alle Bestandteile überprüfen,
wobei jede Art von Korrosionserscheinung mit feinem Schmirgelpapier entfernt werden muss.
Bei Maschinen mit Gleitlager ist der Rotor mit einem Sperrbügel versehen, der die Lager vor eventuellen
Transportschäden schützt. Diese Vorrichtung muss regelmäßig überprüft werden und je nach Lagertyp in
axialer Position blockiert werden.
ANMERKUNG: Es darf keinesfalls vergessen werden, diese Lager vor Benutzung der Maschine mit Öl aufzufüllen.
Kapitel 3 : Installation und Inbetriebnahme
3.1.
Vorkontrollen
Die Maschine wie beschrieben für die Installation vorbereiten.
Vor der Installation hat man sich zu vergewissern, dass die auf dem Generatorschild angegebenen Daten
für die Eigenschaften des Versorgungsnetzes bzw. des vorgesehenen Betriebs geeignet sind und die
Installation der Generatoren den Vorschriften des Herstellers entspricht.
Die Sperrvorrichtung für den Transport des Rotors entfernen und für einen zukünftigen Gebrauch
aufbewahren. Bei den senkrechten Generatoren darf das Spanneisen erst entfernt werden, wenn der
Generator sich in vertikaler Position befindet
Den Korrosionsschutzlack vom Ende der Welle entfernen
Überprüfen, ob die Generatoren mit senkrechter Welle, nach unten gerichtetem Wellenende und
geöffnetem Lagerschild auf der Seite N mit einer Haube versehen sind.
Sicherstellen, ob an Generatoren, die in einer besonderen Umgebung betrieben werden, angemessene
Lösungen vorgesehen sind, die eine korrekte Betriebsweise ermöglichen: Tropenschutzbehandlungen,
Schutz gegen direkte Sonneneinstrahlung usw.
Kontrollieren, ob die vom Hersteller vorgesehene Höchstgeschwindigkeit beim Betrieb überschritten wird
(eventuell Kontroll- und Schutzvorrichtungen vorsehen).
Den Isolationswiderstand der Wicklungen vor dem Fortfahren mit weiteren Vorbereitungen wie im Kapitel 32 Messungen der Isolationswiderstände messen
Die Gleitlager mit dem auf dem Schild angegebenen Öltyp füllen.
Das Drucklager der Generatoren mit Hochachse mit dem auf dem Maschinenschild genannten Öltyp füllen
(nur bei Generatoren, die über ein ölgeschmiertes Drucklager verfügen)
Die Drucklager der Generatoren mit Hochachse sind stets elektrisch isoliert. Die Isolierung der eventuell
über dem Drucklager installierten Zubehörteile (Tonrad, Encoder, Zentrifugalrelais, Schaufelsteuerung usw.)
sowie die Rohrleitungsabschnitte für die Ölzufuhr/den Ölabfluss kontrollieren. Ist sie mangelhaft, kann es
wiederum zu Kurzschlüssen an der Isolierung kommen, die das Lager beschädigen könnten.
An Generatoren mit isolierten Lagern muss die korrekte Isolierung der Nippelverlängerungen und der
Fettabflussrohre überprüft werden. Ist sie mangelhaft, kann es wiederum zu Kurzschlüssen an der
Isolierung kommen, die das Lager beschädigen könnten.
3.2.
Isolationswiderstände
3.2.1 Messungen der Isolationswiderstände
Wenn der Wechselstromgenerator für längere Zeit (über einen Monat) nicht verwendet wurde, sollte unbedingt vor seiner
Inbetriebnahme eine Körperschlussprüfung der Wicklungen des Hauptstators durchgeführt werden. Detailliertere
Anweisungen finden Sie in der internationalen Richtlinie IEEE Std. 43-2000.
Vor der Durchführung dieser Prüfung müssen die Anschlüsse abgetrennt werden, die zu Regelungseinrichtungen führen
(Spannungsregler oder andere Vorrichtungen).
Die Messung des Isolationswiderstands zwischen Wicklungen und Erde erfolgt mit einem speziellen Messgerät (Megger
oder gleichwertiger Apparat), das mit Gleichstrom versorgt wird und eine Ausgangsspannung (Prüfspannung) von 500 V
bei Maschinen mit Niederspannung und mindestens 1000 V bei Maschinen mit Mittelspannung aufweisen sollte. Der
Wert des Isolationswiderstandes wird 1 Minute nach Anwendung der Prüfspannung aufgezeichnet.
Zur Messung des Isolationswiderstandes wie nachstehend angegeben vorgehen:
Hauptstator : bei der Messung des Isolationswiderstandes müssen zunächst die Verbindungen zu den
Regelungseinrichtungen (Spannungsregler oder andere Vorrichtungen) oder zu eventuellen anderen
Vorrichtungen des Aggregats abgetrennt werden. Die Messung wird zwischen einer Phase und der Erde
Installation und Inbetriebnahme - 15
durchgeführt, wobei die anderen beiden Phasen ebenfalls geerdet werden (dieser Vorgang ist an allen drei
Phasen zu wiederholen). (siehe Abbildung 3-1 Messung des Isolationswiderstandes an der Statorwicklung)
Stator der Erregermaschine :
das Plus- und Minuskabel vom Regler abtrennen und den
Isolationswiderstand zwischen einer dieser beiden Wicklungsklemmen und der Erde messen.
Rotorwicklungen : den Isolationswiderstand zwischen einer Wicklungsklemme des Hauptrotors auf der
Gleichrichterbrücke und der Rotorerdung (Welle) messen (siehe Abbildung 3-2 Messung des
Isolationswiderstandes an der Rotorwicklung)
Die gemessenen Werte müssen aufgezeichnet werden. In Zweifelsfällen sollte auch eine Messung des
Polarisationsgrades wie im Kapitel 3-3 Polarisationsgrad beschrieben durchgeführt werden
Um die Gefahr von Stromschlägen zu vermeiden, sollten die Wicklungen direkt nach der Messung kurz geerdet werden.
Abbildung 3-1 Messung des Isolationswiderstandes an der Statorwicklung
Abbildung 3-2 Messung des Isolationswiderstandes an der Rotorwicklung
3.2.2 Allgemeine Hinweise
Bevor man sich infolge der Ergebnisse der Messungen der Isolationswiderstände für eine bestimmte Maßnahme
entscheidet, sollten folgende Aspekte berücksichtigt werden.
Wenn der gemessene Wert als zu niedrig anzusehen ist, muss die Wicklung gereinigt und/oder getrocknet
werden. Falls diese Maßnahmen nicht ausreichen, sollte Fachpersonal hinzugezogen werden.
Maschinen, bei denen vermutlich ein Feuchtigkeitsproblem vorliegt, müssen – unabhängig vom
gemessenen Isolationswiderstand - äußerst sorgfältig getrocknet werden.
HINWEIS:
Der im Abnahmebericht angegebene Isolationswiderstand ist normalerweise weitaus höher als die am
Bauplatz gemessenen Werte.
3.2.3 Umwandlung der gemessenen Isolationswiderstandswerte
Korrekturkoeffizient für
Isolationswiderstand
Um die gemessenen Werte des Isolationswiderstands vergleichen zu können, werden diese bei 40°C festgelegt; mit Hilfe
des nachfolgenden Diagramms kann der effektiv gemessene Wert in einen entsprechenden Wert bei 40°C umgewandelt
werden: die Anwendung dieses Diagramms sollte jedoch nur bei Temperaturen erfolgen, die sehr nahe am Standardwert
40°C liegen, da höhere Abweichungen zu Fehlern führen könnten.
Wicklungstemperatur °C
Abbildung 3-3 Korrelation zwischen Isolationswiderstand und Temperatur
RT : Isolationswiderstand bei einer bestimmten Temperatur
RC : Isolationswiderstand gleichwertig 40°C
k : Korrekturkoeffizient für Isolationswiderstand
RC = k x R
Beispiel:
RT = 30 MΩ gemessen bei 20°C
k = 0,25
RC = 0,25 x 30 MΩ = 7,5 MΩ
3.2.4 Mindestwerte für den Isolationswiderstand
Unter normalen Bedingungen gelten für die Wicklungen folgende Kriterien:
Im allgemeinen müssen die Isolationswiderstände bei trockenen Wicklungen die Mindestwerte deutlich übersteigen. Es
ist jedoch nicht möglich, definitive Werte zu nennen, da der Widerstand je nach Maschinenart und Bedingungen vor Ort
stark variieren kann. Auch der Isolationswiderstand unterliegt den Auswirkungen der Alterung und des Betriebs der
Maschine; daher empfiehlt es sich, die hier genannten Werte lediglich als Richtwerte anzusehen.
Der Mindestwert des Isolationswiderstands ist eine der Grundvoraussetzungen für die elektrische Sicherheit des Stators.
Wird der Mindestwert unterschritten, ist unbedingt von einer Inbetriebsetzung der Maschine abzuraten.
Die unten genannten Grenzwerte für den Isolationswiderstand gelten bei einer Temperatur von 40°C und wenn die
Reihenspannung über eine Minute lang angewandt wurde (in jedem Fall jedoch nicht länger als 10 Minuten).
Rotor
R > 5 MΩ
Stator
Isolationswiderstand ( Rc ) @ 40°C
< 10 MΩ
BT
MT und AT
10 MΩ < Rc < 100 MΩ
100 MΩ < Rc < 1 GΩ
> 1 GΩ
Mit PI prüfen
Ausreichend
Gut
Mangelhaft
Mit PI prüfen
Ausreichend
Mangelhaft
Sehr
mangelhaft
HINWEIS: Falls die angegebenen Werte nicht erreicht werden, muss die Ursache für den niedrigen Wert des
Isolationswiderstands festgestellt werden: häufig liegt die Ursache bei zu hoher Feuchtigkeit oder
Verschmutzung, während die Isolierung an sich unbeschädigt ist.
3.3.
Polarisationsgrad
Der Zustand des Isolationssystems der Elektromaschine kann auch durch Messung des Polarisationsgrads gemäß Norm
IEEE 43 geprüft werden.
Hierzu wird der Isolationswiderstand bei Umgebungstemperatur zu verschiedenen Zeiten (T1’, T2’ , …..,T10’) gemessen
und aufgezeichnet. Die Messungen werden in vorher festgelegten Zeitabständen (z.B. 1 Minute) durchgeführt.
Abbildung 3-4 Qualitativer Verlauf des Isolationswiderstands über der Zeit
Hohe Temperaturen können unvorhersehbare Veränderungen des Polarisationsgrads zur Folge haben; deshalb sollte
der Test nie bei Temperaturen von über 50°C durchgeführt werden.
Schmutz und Feuchtigkeit, die sich in den Wicklungen festsetzen, verringern normalerweise den Isolationswiderstand
und Polarisationsgrad, ebenso wie ihre Temperaturabhängigkeit. Wicklungen mit offener Kriechstrecke reagieren sehr
empfindlich auf Verschmutzung und Feuchtigkeit.
Es gibt verschiedene Regeln für die Festsetzung des zulässigen Mindestwertes, mit dem die Maschine sicher in Betrieb
genommen werden kann. Die Werte des Polarisationsgrads (PI) betragen üblicherweise zwischen 1 und 4, wobei 1
anzeigt, dass die Wicklungen feucht und verschmutzt sind.
PI
HINWEIS:
3.4.
Mangelhaft
Ausreichend
Gut
PI < 1.5
1.5 < PI < 2
PI > 2
Wenn der Isolationswiderstand der Wicklung über 5GΩ beträgt, stellt der Polarisationsgrad kein
aussagekräftiges Kriterium für den Isolationszustand dar und muss daher nicht berücksichtigt werden.
Rekonditionierung der Statorwicklungen
Die Trocknung der Wirkkomponenten kann mit Hilfe von Warmluft erfolgen. Dabei muss der warme Luftstrom
möglichst auf die Wicklungsköpfe gerichtet werden.
Falls die Maschine mit Antikondensationswiderständen ausgestattet ist, dürfen diese nicht für die Trocknung der
Wicklung verwendet werden. Die Heizelemente dürfen nur während der normalen Ruhezeiten der Maschine mit Strom
versorgt werden, um die Kondenswasserbildung zu vermeiden.
Die Statoren können auch direkt geheizt werden, indem man durch sie Gleichstrom laufen lässt (z.B. mit einer
Industrieschweißmaschine). In diesem Fall sollte der Strom in den Wicklungen ca. 25% des Stromwertes auf dem
Maschinenschild entsprechen und zum Erreichen der gewünschten Temperatur geeignet sein.
Sofern möglich, müssen die Wicklungen des elektrischen Gerätes wieder angemessen angeschlossen werden, damit ihr
Widerstand an den Wert des verfügbaren Gleichstromgenerators angepasst werden kann.
Das elektrische Gerät muss mit einer wärmedämmenden Barriere ausgestattet werden, um zu vermeiden, dass die
erzeugte Wärme komplett an die Umwelt abgegeben wird; gleichzeitig müssen, sofern möglich, auf der Oberseite des
Gehäuses eventuell Klappen angebracht werden, damit die beseitigte Feuchtigkeit nach außen abgegeben werden kann.
Dabei ist durch Einführung eines Thermometers in die Wirkkomponenten sicherzustellen, dass die Temperatur der
Wicklung 100°C nicht übersteigt. Die empfohlene Trocknungstemperatur beträgt 80…100°C.
3.5.
Fluchtung
3.5.1 Allgemeine Leitlinien
Ein einwandfreier und schwingungsfreier Betrieb sowohl der geführten als auch der Antriebsmaschinen ist das Ergebnis
ihrer korrekten Fluchtung. Dies bedeutet, dass die sowohl Quer- als auch die Längsablenkung zwischen den beiden
Wellen der Maschinen auf ein Minimum reduziert wird.
Die Fluchtung muss äußerst sorgfältig durchgeführt werden, da eventuelle Fehler Schäden an den Lagern und
Wellen verursachen könnten.
Außerdem muss überprüft werden, ob die Torsionseigenschaften des Generators und der Antriebsmaschine zueinander
passen. Um dies festzustellen (Prüfung durch den Kunden), kann MarelliMotori Zeichnungen der Rotoren für
Torsionsprüfungen bereitstellen.
Bei Maschinen mit Einzelhalterung müssen zudem sämtliche Maße von Schwungrad und Schwungradgehäuse des
Hauptmotors überprüft werden; außerdem sollten die Maße des Flansches und der Verbindungsstelle des Generators
kontrolliert werden.
Die Halbkupplungen vor dem Beginn des Fluchtungsverfahren installieren. Die Halbkupplungen der Antriebs- und
geführten Maschinen müssen unter einander lose verbolzt werden, um während der Fluchtung Bewegungsfreiraum zu
lassen.
Der nachfolgende Test bezieht sich auf die Installation sowohl auf Zement- als auch Stahlbasis.
3.5.2 Ungefähre Nivellierung
Zur einfacheren Fluchtung und zur möglichen Unterkeilung werden die Hebeschrauben an den Maschinenfüßen montiert,
siehe Abbildung 3-5 Vertikale Positionierung des Maschinenfußes. Dabei liegt die Maschine auf den Hebeschrauben auf.
Es sollte notiert werden, dass die Maschine auf allen vier Schrauben auf einer parallelen Fläche aufliegen muss.
Kontrollieren, dass die Maschine sowohl vertikal als auch quer und längs ausgerichtet ist. Die erforderlichen
Einstellungen vornehmen, indem Keile unter die Füße geschoben werden. Die horizontale Höhe der Maschine unter
Verwendung einer Wasserwaage kontrollieren.
GENERATORFUSS
STÄRKE
BEFESTIGUNGSSCHRAUBE
BETT
NIVELLIERSCHRAUBE
Abbildung 3-5 Vertikale Positionierung des Maschinenfußes
3.5.3 Quer- und Längsfluchtung
Nach der ungefähren Positionierung der Maschine, wie im vorherigen Abschnitt Ungefähre Nivellierung beschrieben,
kann mit den endgültigen Fluchtung begonnen werden. Dieser Schritt muss mit äußerster Umsicht durchgeführt werden.
Andernfalls können schwere Schwingungen entstehen, die sowohl die geführte als auch Antriebsmaschine beschädigen könnten.
Die Fluchtung ist unter Einhaltung der Hinweise des Ansatzstückherstellers vorzunehmen. Dabei handelt es sich um eine
Parallel-, Längs- und Querfluchtung. Es gibt Veröffentlichungen von Richtlinien, welche die für die Fluchtung eines
Ansatzstückes zu beachtenden Angaben liefern, zum Beispiel die BS 3170:1972 "Bewegliche Ansatzstücke für
Energieübertragung".
Die Fluchtung der Maschine wird wie folgt ausgeführt:
Die Maschine muss auf den Hebeschrauben aufliegen
Den Rotor drehen und das Achsspiel am Ende kontrollieren
ANMERKUNG: Die Gleitlager müssen vor dem Drehen mit Öl gefüllt werden.
Die Geräte für die Fluchtung montieren. Wenn Vergleichsgeräte verwendet werden, sollte
zweckmäßigkeitshalber die Anzeige so eingestellt werden, dass die Messskala von allen Seiten ablesbar
ist. Die Steifheit der Auflagen des Vergleichsgerät prüfen, um ihr Absenken zu vermeiden, siehe dazu
Abbildung 3-6 Kontrolle der Fluchtung mit Vergleichsgeräten
Die Lesungen für die Parallel-, Längs- und Querfluchtungsfehler in vier verschiedenen Positionen (alle
90°) messen und registrieren.
Die Maschine durch Drehen der Nivellierschrauben vertikal fluchten, siehe Abbildung 3-5 Vertikale
Positionierung des Maschinenfußes
Die Zwischenlagen unter den Maschinenfüßen anbringen. Die Hebeschrauben losschrauben und die
Befestigungsbolzen anziehen.
Die Fluchtung erneut kontrollieren und gegebenenfalls korrigieren
Ein Protokoll für zukünftige Kontrolle aufsetzen
Die Muttern erneut anziehen und ihre Position kennzeichnen
Den Maschinenfuß für eventuelle zukünftige leichtere Reinstallationen verankern.
Abbildung 3-6 Kontrolle der Fluchtung mit Vergleichsgeräten
Bei Maschinen mit Einzelhalterung und Flanschwelle gibt es außerdem auf der Kupplungsseite des Generators die
Möglichkeit, die Zentrierung des Rotors in Bezug auf den Stator zu überprüfen, ebenso wie seine Längslage, siehe
Abbildung 3-7 Fluchtungskontrolle von Maschinen mit Einzelhalterung.
Die Querzentrierung des Rotors kontrollieren, indem geprüft wird, ob der Luftspalt „e“ zwischen dem fest
mit dem Generatorgehäuse verbundenen Lagerschild und der Oberfläche der Achsscheibe gleichmäßig in
der Quere verteilt ist. Dies muss an mindestens 4 diametral entgegen gesetzten Punkten überprüft
werden.
Die Achspositionierung kontrollieren, dazu muss der Abstand „D“ zwischen der Auflagefläche des
Flansches (Auflagefläche in Richtung Schwungrad) und der auf dem Lagerschild vorgesehenen axialen
Prüffläche kontrolliert werden. Der Abstand muss dem auf der Außenmaß-Zeichnung vorgesehenen Wert
entsprechen.
Die Achsbelastungen kontrollieren, das Lager kann nur Querbelastungen aushalten; daher muss
kontrolliert werden, ob der Hauptmotor Längsbelastungen auf das Lager des Generators ausübt.
Abbildung 3-7 Kontrolle der Fluchtung von Maschinen mit Einzelhalterung
3.6.
Widerstandsthermometer Pt100
Die Widerstandsthermometer sind wesentliche Bestandteile im Überwachungs- und Schutzsystem der
Maschinenbedingungen und werden für die Messung der Temperaturen an den Wicklungen, den Lagern und der
Kühlluft verwendet. Zur Temperaturmessung verwendet der Temperaturfühler Pt-100 einen dünnen Platinfaden, der
durch eine falsche Handhabung oder durch übermäßige Schwingungen beschädigt werden kann.
Die nachstehend aufgeführten Anzeichen könnten auf ein Problem des Temperaturfühlers Pt-100 hinweisen:
Unendlicher oder kein Widerstand über den Temperaturfühler
Verschwinden des Messsignals während oder nach dem Start
Ein beachtlich abweichender Widerstandswert in einem einzelnen Temperaturfühler.
3.6.2 Eichung Pt100
Laut den Normen IEC 60034-1 muss die zulässige Temperatur, die mit dem Verfahren der eingebauten Wärmefühler
gemessen wird, 10°C über der mit dem Verfahren der Widerstandsschwankung gemessenen, zulässigen Temperatur
liegen.
Die in der nachstehenden Tabelle angegebenen Eichwerte sind empfohlene Werte für eine Raumtemperatur von 40°C.
POSITION
OVERTEMPERATURE
ALARM TEMPERATURE
WINDING
ΔT B
125 °C
140 °C
ΔT F
145 °C
155 °C
ΔT H
165 °C
175 °C
WINDING
ΔT B
125 °C
140 °C
ΔT F
145 °C
155 °C
/
85 °C
95 °C
/
NORMAL TEMP.
75 °C
NORMAL TEMP.
/
/
50 °C
/
ROLLER BEARINGS
SLEEVE BEARINGS
HOT AIR
COLD AIR
ANMERKUNG: Es empfiehlt sich immer eine Kontrolle der Maschinen bei aufeinander folgenden, beachtlich
abweichenden Lesungen unter denselben Betriebsbedingungen.
3.7.
Inbetriebnahme
Das Inbetriebnahmeprotokoll ist ein lebenswichtiges Mittel für zukünftige Kundendiensteingriffe, Wartung und
Störfallsuche.
Die Inbetriebnahme wird erst bei Vorlage und Archivierung eines gültigen Protokolls über die Inbetriebnahme als
abgeschlossen angesehen.
Dieses Protokoll muss bei Garantiedeckungsanträgen verfügbar sein, um eine gültige Garantie für die diesbezügliche
Maschine zu erhalten. Das Verfahren zur Kontaktaufnahme mit MarelliService wird im Kapitel 7-1.5 Angaben für
Kontaktaufnahme mit dem Nachverkaufsservice dargelegt.
Das im Kapitel 8.3 Installationsprotokoll empfohlene Inbetriebnahmeprotokoll.
3.7.2 Erststart
Vor der Durchführung des Erststarts der Maschine muss Folgendes kontrolliert werden:
Mechanische Kontrollen:
Prüfen, dass die Maschine gemäß den Spezifikationen von MarelliMotori für Fluchtung Kapitel 3.5
Fluchtung perfekt gefluchtet ist. Dem Inbetriebnahmeprotokoll muss stets das Fluchtungsprotokoll
beigefügt werden.
Prüfen, dass das Bett keine Risse aufweist, und seine allgemeinen Bedingungen kontrollieren
Kontrollieren, dass die Maschine korrekt am Bett befestigt ist
Vor der Rotorbetätigung kontrollieren, dass das Schmiersystem in Betrieb und betriebsbereit ist
Gegebenenfalls den Rotor von Hand drehen, um zu prüfen, dass er nicht auf Hindernisse stößt und es
keine anomalen Geräusche gibt. Zum Drehen eines Rotors mit Gleitlagern genügt ein Hebelarm
Den Anschluss der Öl- und Kühlwasserschläuche kontrollieren und prüfen, dass es während des Betriebs
keine Austritte gibt
Den Druck und Fluss des Öls und Kühlwassers kontrollieren.
Elektrische Kontrollen:
Den Isolationswiderstand und den Polarisierungsgrad bei den Wicklung des Hauptstators, Hauptrotors,
Erregerstators und Erregerrotors kontrollieren
Die Gleichrichterbrücke (Dioden, Entlader) kontrollieren
Die Endklemmenanschlüsse in der Nebendose kontrollieren
Die Wandler, Pt100, Antikondensationsheizer und die Regelungsbaugruppen prüfen
Die Endklemmenanschlüsse in der Hauptdose kontrollieren
Die Endklemmenanschlüsse in der Dose für Sternmitte kontrollieren
Die Einstellungen der Regelungsbaugruppen prüfen
Die Maschine starten und die Restspannung prüfen
Die Erregerspannung, die Spannung und den Strom der Maschine kontrollieren
Die Drehrichtung der Maschine U-V-W kontrollieren
Den Generator mit der Linie synchronisieren und Spannung, Strom, Leistung und Erregerspannung und strom kontrollieren
Die Aufteilung der Blindladung im Generator prüfen
Die Temperatur der Lager der Ladewicklungen kontrollieren
Die Schwingungen der Maschine mit und ohne Ladung prüfen.
Kapitel 4 : Betrieb
4.1.
Allgemeine Aspekte
Für einen einwandfreien Betrieb, muss die Maschine sorgfältig gepflegt und gewartet werden.
Vor dem Maschinenstart stets kontrollieren, dass:
Die Lager gemäß den technischen Spezifikationen und den auf den Maßzeichnungen angegebenen Daten
geschmiert oder mit Öl auf richtigem Niveau gefüllt sind
Das Kühlsystem in Betrieb ist
Keine Wartungsarbeiten im Gange sind
Das Personal und die mit der Maschine verbundenen Geräte startbereit sind.
Für das Startverfahren, siehe Kapitel 3.7.1 Erststart
Wenn Abweichungen vom Normalbetrieb festgestellt werden, zum Beispiel vorhandene erhöhte
Temperaturen, Geräusche, Schwingungen, die Maschine abstellen und die Ursache suchen. Wenden Sie
sich dazu an MarelliService siehe Kapitel 7-1.5 Angaben für Kontaktaufnahme mit dem Nachverkaufsservice.
ANMERKUNG: Die Maschine könnte überhitzte Oberflächen haben, wenn sie im Ladebetrieb ist.
ANMERKUNG:
4.2.
Durch Überladen der Maschine könnten sich die Dauermagnete entmagnetisieren und die Wicklungen
kaputtgehen.
Standard-Betriebstemperaturen
Die von MarelliMotori hergestellten Maschinen werden einzeln für den Betrieb unter normalen Betriebsbedingungen
gemäß den IEC Richtlinien, den Kundenspezifikationen und den betriebsinternen Spezifikationen von MarelliMotori
entworfen.
Die Betriebsbedingungen, wie die maximale Raumtemperatur und die maximale Betriebshöhe, werden im technischen
Datenblatt mit den Eigenschaften der gelieferten Maschine in Anlage zur projektbezüglichen Dokumentation spezifiziert.
Das Bett darf keine externen Schwingungen aufweisen und die umgebende Luft muss frei von Staub, Salz und Gas oder
korrosiven Stoffen sein.
ANMERKUNG: Die am Anfang des Handbuchs in den Sicherheitsanweisungen dargelegten Schutzmaßnahmen
müssen immer beachtet werden.
4.3.
Anzahl der Starts
Die Anzahl der aufeinander folgenden zulässigen Starts an den Maschinen hängt im Wesentlichen von den
Ladungseigenschaften (Kurve des Kraftmoments bezüglich der Drehgeschwindigkeit, Trägheit) und vom Modell der
Maschine ab. Eine übermäßige Anzahl an zu schweren Starts oder Anläufen können die Ursache für übermäßig hohe
Temperaturen und Spannungen an der Maschine sein, ihren Alterungsprozess beschleunigen und folglich auf anomale
Weise die nützliche Lebensdauer verkürzen oder sogar eine Störung an der Maschine verursachen.
Für Informationen bezüglich der aufeinander folgenden oder jährlichen Starts siehe technisches Datenblatt mit den
Leistungsangaben oder fragen Sie den Hersteller. Die Ladungseigenschaften der Applikation sind für die Bestimmung
der Starthäufigkeit erforderlich. Richtungsweisend beträgt die maximale Anzahl an Starts in einer typischen Applikation
350 pro Jahr.
ANMERKUNG: Die am Anfang des Handbuchs in den Sicherheitsanweisungen dargelegten Schutzmaßnahmen
müssen immer beachtet werden.
4.4.
Überwachung
Das mit der Wartung beauftragte Personal muss die Maschine in regelmäßigen Abständen kontrollieren, d.h. es muss
die Betriebsparameter der Maschine und die entsprechenden Geräte für eine genaue Kenntnis ihres Normalbetriebs
anhören, hören, beobachten und auswerten.
Zweck der Überwachungskontrolle ist es, dass das Personal mit den Geräten vertraut wird, was für das rechtzeitige
Erkennen und Lösen eventueller Störungen wichtig ist.
Der Unterschied zwischen Überwachung und Wartung ist ziemlich komplex. Die normale Überwachung umfasst die
Protokolleintragung der Betriebsdaten, wie Ladung, Temperaturen und Schwingungen, die eine wichtige Grundlage für
die Wartung und den Kundendienst bilden.
In der ersten Betriebszeit (200 Stunden) sollte die Überwachung intensiv sein. Die Temperaturen der Lager
und Wicklungen, die Ladung, der Strom, das Kühlsystem, die Schmierung und die Schwingung sollten
häufig kontrolliert werden.
Während der nachfolgenden Betriebszeit (200-1000 Stunden) genügt die Durchführung einer Kontrolle pro
Tag. Das Protokoll mit den Überwachungskontrollen muss als Bezug archiviert werden. Der Zeitraum
zwischen zwei Kontrollen kann sich nochmals verlängern, wenn der Betrieb anhaltend und regelmäßig ist.S
Für die entsprechenden Kontrolllisten siehe Kapitel 8 Inbetriebnahmeprotokoll.
4.5.
Stopp
Wenn die Maschine nicht in Betrieb ist, müssen die eventuell vorhandenen Antikondensationsheizer eingeschaltet
werden, um zu vermeiden, dass sich in der Maschine der Kondenswassereffekt bildet.
An Maschinen mit Wasserkühlung die Kühlwasserversorgung abstellen, um zu vermeiden, dass sich in der Maschine
Kondenswasser bildet.
ANMERKUNG: Für die Antikondensationsheizer muss die Spannung am Klemmenbrett angeschlossen werden.
Unten zeigen wir die richtigen Anzugsmomente für die Befestigungsschrauben und Muttern:
Anzugsdrehmomente in Nm 0 /+ 5% cl. 8.8
Anwendung
Sichern elektrische Verbindungen mit
Gewindeschrauben auf Kupferschiene
Sichern elektrische Verbindungen mit
Schrauben, die (Klasse 8.8 Schrauben und
Muttern).
Sichern Generatorkomponenten (Schilde,
Abdeckungen, etc.) sichern Füßen oder
Flanschen (Klasse 8.8 Schrauben und
Muttern).
Gewindedurchmesser
M4
M6
M8
M 10 M 12 M 16
M 20
M 24 M 27 M 30 M 33 M 36
1,1
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
35
60
145
/
/
/
/
/
/
/
11
25
48
85
206
400
700
1030 1420 1765 2305
Kapitel 5 : Wartung
5.1.
Ordentliche Wartung
Eine elektrische Drehmaschine bildet häufig einen wichtigen Teil in einer Großanlage und die korrekte Überwachung und
Wartung gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb und eine normale Lebensdauer.
Die Wartung hat also den Zweck :
Sicherzustellen, dass die Maschine zuverlässig ohne unvorhergesehenen Tätigkeiten oder Eingriffe
funktioniert
Wartungsarbeiten mit dem Ziel, die Stillstandszeiten auf ein Minimum zu reduzieren, zu bewerten und zu
planen.
Der Unterschied zwischen Überwachung und Wartung ist ziemlich komplex. Die normale Überwachung für Betrieb und
Wartung umfasst die Protokolleintragung der Betriebsdaten, wie Ladung, Temperaturen und Schwingungen, sowie die
Kontrolle der Schmierung und die Messung der Isolationswiderstände.
Nach der Inbetriebnahme oder Wartung sollte die Überwachung intensiv durchgeführt werden. Die Temperatur der Lager
und Wicklungen, die Ladung, der Strom, das Kühlsystem, die Schmierung und die Schwingung sollten kontrolliert
werden.
Diese Kapitel stellt Hinweise für das Wartungsprogramm und die Betriebsanweisungen zur Durchführung der
gewöhnlichen Wartungsarbeiten dar. Diese Anweisungen und Empfehlungen aufmerksam lesen und sie als
Ausgangspunkt für die Planung des Wartungsprogramm verwenden. Es wird darauf verwiesen, dass die in diesem
Kapitel dargelegten Empfehlungen zur Wartung das Mindestniveau für die Wartung bilden und dass bei Intensivierung
der Wartungs- und Überwachungsarbeiten auch die Zuverlässigkeit der Maschine und die langfristige Brauchbarkeit
zunehmen.
Die von den Überwachungs- und Wartungsarbeiten erhaltenen Angaben sind für die Bewertung und Planung von
zusätzlichen Eingriffen nützlich und wenn einige von ihnen irgendetwas Ungewöhnliches angeben, bilden die im Kapitel
6 Alarme und Eingriffe für Störfälle und Fehler gelieferten Leitlinien zur Problemlösung eine gute Hilfe für das Finden der
Ursache.
MarelliMotori empfiehlt ferner den Einsatz von Fachleuten sowohl für die Erstellung eines Wartungsplans als auch für die
Umsetzung der eigentlichen Wartung und die eventuelle Fehlersuche und Problemlösung: In allen Fällen können die
Kunden auf die Nachverkaufsorganisation von MarelliMotori zählen, deren Angaben im Kapitel 7-1.5 Angaben zur
Kontaktaufnahme mit dem Nachverkaufsservice angegeben werden.
Ein wesentlicher Aspekt der ordentlichen Wartung besteht in der Verfügbarkeit von geeigneten Ersatzteilen und es ist
das Beste, kritische Ersatzteile auf Lager zu halten. Gebrauchsfertige Ersatzteilpakete können beim Nachverkauf
MarelliMotori erworben werden.
5.2.
Schutzmaßnahmen
Vor der Arbeit an irgendeinem elektrischen Gerät ist es angebracht, die entsprechenden allgemeinen Maßnahmen für
die elektrische Sicherheit zu ergreifen und die örtlichen Richtlinien einzuhalten, um Unfälle des Personals zu vermeiden
und gemäß den Bestimmungen des für die Sicherheit beauftragten Personals zu handeln.
Die Personen, welche die Wartung an den Geräten und elektrischen Installationen ausführen, müssen hoch qualifiziert
sowie entsprechend über die spezifischen Wartungsverfahren und verlangten Tests, mit denen sie sehr vertraut sein
müssen, für elektrische Drehmaschinen unterrichtet sein.
Es müssen die Richtlinien für den Anschluss und den Gebrauch von elektrischen Geräten in Gefahrenbereichen
insbesondere die nationalen Richtlinien bezüglich der Installation (siehe Richtlinie IEC 60079-14, IEC 6000-17 und IEC
6007-19) berücksichtigt werden. Nur geschultes Personal und solches, das mit jenen Richtlinien vertraut ist, darf diesen
Gerätetyp handhaben.
Vor der Arbeit an der Maschine oder an den geführten Geräten abtrennen und feststellen.
Für die allgemeinen Sicherheitsanweisungen siehe Sicherheitsanweisungen am Anfang des Handbuchs.
Wartung - 26
5.3.
Allgemeine Aspekte
Dieses Kapitel stellt einen allgemeinen für die Maschinen MarelliMotori empfohlenen Wartungsplan vor, der als
Mindestprogramm anzusehen ist. Die Wartungsarbeiten müssen intensiviert werden, wenn die Raumbedingungen
besonders stark beanspruchend sind. Darüber hinaus muss berücksichtigt werden, dass auch bei Befolgung eines
Wartungsprogramms stets die Überwachung der Maschinenbedingungen vorgenommen werden muss.
Es wird ferner darauf hingewiesen, dass auch wenn der Wartungsplan persönlich gestaltet wurde, um den
Anforderungen der Maschine zu genügen, dieser Bezugnahmen auf Zubehörteile, mit denen nicht alle Maschinen
ausgestattet sind, wiedergegeben könnte.
Der Wartungsplan basiert auf vier Wartungsstufen, die je nach Betriebsstunden aufeinander folgen. Die Arbeitsmenge
und die Stillstandszeiten ändern sich. So umfasst die Wartungsstufe 1 hauptsächlich schnelle Sichtkontrollen, während
die Wartungsstufe 4 schwerere Maßnahmen und Auswechselungen vorsieht. Das empfohlene Wartungsintervall wird in
der Tabelle 5-1 Wartungsintervalle dargelegt.
Wartungsstufe 1 (LM1)
Die Wartungsstufe 1 besteht aus Sichtkontrollen und leichteren Wartungseingriffen. Ziel dieser Wartung ist die schnelle
Prüfung, ob Probleme in der Entstehungsphase bestehen, bevor sie Störungen und durch nicht programmierte
Wartungsarbeiten bedingte Unterbrechungen verursachen, und des Weiteren die Empfehlung, welche
Wartungsmaßnahmen bei der nächsten Generalüberholung durchgeführt werden müssen.
Die erste Wartung von LM1 muss nach 2.000 Betriebsstunden bzw. nach vier Monaten ab der Inbetriebnahme und im
Halbjahresrhythmus durchgeführt werden, siehe dazu Tabelle 5-1 Wartungsintervalle.
Die Wartungsstufe 2 besteht hauptsächlich aus Kontrollen und Tests sowie aus kleinen Wartungsarbeiten. Sie ist für die
Prüfung eventuell vorhandener Betriebsprobleme der Maschine und für die Durchführung kleiner Reparaturen für die
Gewährleistung der Betriebskontinuität gedacht.
Die erste Wartung von LM2 muss nach 4.000 Betriebsstunden bzw. nach einem Jahr ab der Inbetriebnahme und im
Jahresrhythmus bzw. alle 8.000 Betriebsstunden nach der ersten Wartung durchgeführt werden, siehe dazu Tabelle 5-1
Wartungsintervalle.
Die Wartungsstufe 3 besteht aus tiefer gehenden Kontrollen und Tests sowie aus wichtigen Wartungseingriffen, die
während der Arbeiten der Stufen LM1 und LM2 erforderlich werden und ihr Zweck besteht in der Lösung von
aufgetretenen Problemen und der Auswechselung von sich abnutzenden Teilen.
Die Wartung der Stufe 3 muss nach 24.000 Betriebsstunden bzw. nach drei Jahren ausgeführt werden. Die
Wartungsstufe 3 ersetzt die der Stufe 1 und 2, siehe dazu Tabelle 5-1 Wartungsintervalle.
Die Wartungsstufe 4 besteht aus tiefer gehenden Kontrollen und Wartungseingriffen und ihr Zweck besteht darin, die
Maschine wieder in zuverlässige Betriebsbedingungen zu versetzen.
Die Wartung LM 4 sollte alle 80.000 Betriebsstunden ausgeführt werden. Die Wartungsstufe 4 ersetzt die der Stufe 1, 2
und 3 siehe Tabelle 5-1 Wartungsintervalle.
Wartungsintervall
Ab der Inbetriebnahme
Fälligkeit
LM1
LM2
LM3
LM4
2.000 h
4.000 h
-
-
4.000 h
8.000 h
24.000 h
Halbjährlich
Jährlich
3 Jahre
80.000 h
Tabelle 5-1 Wartungsintervalle
Wartung - 27
5.4.
Empfohlener Wartungsplan
Im Wartungsplan verwendete Abkürzungen
V = Sichtkontrollen
P = Reinigung
S = Demontage und Montage
R = Überholung oder Auswechselung
T = Test und Messungen
5.4.1 Allgemeine Struktur
Wartungsgegenstand
LM1
LM2
LM3
LM4
Kontrolle / Prüfungen oder Tests
Betrieb
V/T
V/T
V/T
V/T
Start, Stopp, Schwingungsmessung, Punkt ohne Ladung
Montage und Bett
V
V/T
V/T
V/T/S
Befestigungen
V
V
V
V
Verankerungsbolzen
V
V/T
V/T
V/T
Befestigung, Bedingungen
Außen
V
V
V/T
V/T
Rost, Austritte, Bedingungen
Verkabelung und
Anschlüsse
V
V/T
V/T
V/T/S
Wandler und
Regelungsbaugruppen
V
V
V
V
Allgemeine Bedingungen
Anschlusskabel
V
V
V
V
Bedingungen der eintretenden und maschineninternen
Kabel
Risse, Rost, Fluchtung
Spannung aller Befestigungen
Abnutzung, Oxydation, Befestigung
5.4.2 Stator und Rotor
Wartungsgegenstand
LM1
LM2
LM3
LM4
Statorwicklungen
V
V/T
V/T/P
V/T/P
Bedingungen, Reinigungszustand, Isolationswiderstand
Isoliermittel
V
V
V
V
Schäden am Isoliermittel
Spule
V
V
V
V
Schäden an der Spule
Statoranschlusskabel
V
V
V
V
Befestigung und allgemeine Bedingungen
Rotoranschlüsse
V
V
V/T
V/T
Befestigung und allgemeine Bedingungen
Gleichgewichtsgewichte
des Rotors
V
V
V
V
LM1
LM2
LM3
LM4
Elemente Pt-100
V
V/T
V/T
V/T
Widerstand
Antikondensationsheizer
V
V/T
V/T
V/T
Betrieb, Widerstand
Befestigung
5.4.3 Hilfsgeräte
Wartungsgegenstand
Wartung - 28
5.4.4 Schmiersystem und Lager
Wälzlager :
Wartungsgegenstand
LM1
LM2
LM3
LM4
Lager
T
T
T
T
Ausschussfett
V
V/P
V/P
V/P
Bedingung, Ablass
Dichtungen
V
V
V/S
V/S
Austritte
V/T/S
V/T/S
Lagerisolation
Allgemeine Bedingungen, Geräuschentwicklung,
Schwingungen
Gleitlager :
Wartungsgegenstand
LM1
LM2
LM3
LM4
Montage
V/T
V/T
V/T
V/T
Allgemeine Bedingungen, Befestigung
Bronzelager
V
V
V/T/S
V/T/S
Allgemeine Bedingungen, Abnutzung
Haltungen und Dichtungen
V
V
V/S
V/S
V/T/S
V/T/S
Lagerisolation
Austritte
Schmierleitungen
V
V
V/T
V/T
Austritte, Betrieb
Schmieröl
V
V
V/R
V/R
Menge, Qualität, Fluss
V/T
V/T
V/T
V/T
Betrieb
Ölbehälter
V
V/P
V/P
V/P
Reinigungszustand, Austritte
Kühlung
T
T
T
T
LM1
LM2
LM3
LM4
V
V
V
V
V/P
V/P
V/P/R
V/P/R
Reinigungszustand, Betrieb
V
V/P
V/P
V/P
LM1
LM2
LM3
LM4
Laufräder
V
V
V
V
Rohre
V
V/P
V/P
V/P
Leitungen
V
V/P
V/P
V/P
Stoßdämpfer
V
V
V
V
Ölflussregler
Öltemperatur
5.4.5 Kühlsystem
Wärmetauscher offen :
Wartungsgegenstand
Laufrad
Filter
Luftleitungen
Betrieb, Bedingungen
Luft-Luft-Wärmetauscher :
Wartungsgegenstand
Wartung - 29
Luft-Wasser-Wärmetauscher :
Wartungsgegenstand
LM1
LM2
LM3
LM4
Wärmetauscher
V
V
V
V
Betrieb, Austritte, Bedingungen, Drucktest
Laufrad
V
V
V
V
Rohre
V
V/P
V/P
V/P
Reinigungszustand, Korrosion
Leitungen
V
V/P
V/P
V/P
Haltungen und Dichtung
V
V/S
V/S
V/S
Bedingungen, Austritte
V/S
V/S
Bedingungen, Tätigkeit
Anoden
Stoßdämpfer
Wasserflussregler
5.5.
V
V
V
V
V/T
V/T
V/T
V/T
Betrieb
Schwingungen
5.5.1 Messverfahren und Betriebsbedingungen
Messgeräte
Die Messgeräte müssen Breitbandschwingungen r.m.s. mit Antwort in flacher Frequenz auf einer Frequenzplatte
zwischen 10 Hz und 1 000 Hz gemäß den Anforderungen der ISO 2954 messen können. Für Maschinen, deren
Geschwindigkeiten jedoch 600 U/Min erreichen oder darunter liegen, darf der untere Grenzwert der Antwortpalette in
flacher Frequenz nicht die 2HZ überschreiten.
Die Messgeräte der Schwingungen bezüglich der Welle müssen den Anforderungen der ISO 10817-1 entsprechen.
Positionen für die Messungen
Die Messungen werden in der Regel an den ausgesetzten gewöhnlich zugänglichen Maschinenteilen erfasst. Darauf
achten, dass die Messungen die Schwingung des Lagersitzes richtig darstellen und keine Resonanzen oder örtliche
Verstärkungen einschließen. Die Positionen und Richtungen der Schwingungsmessungen müssen so sein, dass sie
eine angemessene Empfindlichkeit für die dynamischen Kräfte der Maschine liefern. Gewöhnlich werden zwei
orthoradiale Messpositionen an allen Hauben oder an den Lagerhalterungen verlangt, wie auf Abbildung 5-2 Messstellen
dargestellt.
Abbildung 5-2 Messstellen
Wartung - 30
5.5.2 Bewertung
Die ISO 10816-1 liefert eine allgemeine Beschreibung der beiden für die Bestimmung der Schwere der Schwingungen in
verschiedenen Maschinentypen verwendeten Kriterien. Ein Kriterium berücksichtigt die Weite der Schwingung des
beobachteten Breitbands, das zweite berücksichtigt die Änderungen, unabhängig von der Tatsache, ob es sich dabei um
Zu- oder Abnahmen handelt.
5.6.
Wartung der Lager und des Schmiersystems
5.6.1 Gleitlager
Unter normalen Betriebsbedingungen erfordern die Gleitlager kaum Wartung. Zur Gewährleistung ihres zuverlässigen
Betriebs sollte der Ölstand und die Ölaustrittsmenge regelmäßig kontrolliert werden.
5.6.1.1 Ölstand
Der Ölstand eines Gleitlagers muss regelmäßig kontrolliert werden. Gegebenenfalls mit einem geeigneten Schmiermittel
auffüllen, siehe dazu Kapitel 6.1.6 Ölsorten
5.6.1.2 Lagertemperatur
Die Temperaturen an den Lagern werden mithilfe von Widerstandsthermometern Pt-100 gemessen. Da der
Temperaturanstieg über die Alarmgrenze hinaus entweder von einer Zunahme der Austritte im Lager oder von einem
geringeren Kühlvermögen verursacht werden kann, zeigt er häufig ein vorhandenes Problem in der Maschine bzw. im
Schmiersystem an und muss somit genau überwacht werden.
Es gibt verschiedene Gründe für eine anomale Lagertemperatur, einige davon werden im Kapitel 6.1.3
Schmieröltemperatur dargelegt. Für den Fall, dass auf den Temperaturanstieg eine Zunahme der Schwingungsstufen
folgt, könnte das Problem auch mit der Fluchtung der Maschine verbunden sein, siehe Kapitel 3 Installation
5.6.1.3 Schmieröltemperatur
Die korrekte Schmieröltemperatur ist für den Erhalt des Lagers auf einer korrekten Betriebstemperatur und für die
Gewährleistung einer ausreichenden Schmierwirkung sowie für den korrekten Viskositätsgrd des Schmieröls wichtig. Für
mit Ölspeisung ausgestattete Maschinen können ein Fehlbetrieb der Kühlvorrichtung des Öls und ein falscher Ölfluss
Probleme bei der Öltemperatur verursachen. Beim Auftreten von Temperaturproblemen muss für alle Lager die richtige
Ölqualität und -menge kontrolliert werden.
5.6.1.4 Ölwechselplan
Für die selbstschmierenden Lager werden Ölwechselintervalle ungefähr alle 8000 Betriebsstunden oder mindestens ein
Mal pro Jahr empfohlen.
Mit einer Zwangsschmierung wird der Zeitraum zwischen zwei Wechseln von der Gesamtölmenge und vom Kühlsystem
beeinflusst. Im Allgemeinen kann das geeignetste Intervall mithilfe von regelmäßigen Kontrollen und Analysen des
Ölzustands zur Feststellung, ob es verunreinigt oder übermäßig oxidiert ist, festgelegt werden. Gleiches gilt für die
Ölstrahlschmierung.
ANMERKUNG: Kürzere Intervalle könnten bei häufigen Starts, erhöhten Öltemperaturen oder übermäßigen Ladungen
erforderlich sein.
Während des ersten Betriebsjahres sollten nach ungefähr 1000, 2000 und 4000 Betriebsstunden Schmierölproben
genommen und diese zur Analyse des Zustands an den Schmiermittelhersteller gesendet werden.
Auf der Grundlage der Ergebnisse kann dann ein geeignetes Intervall für den Ölwechsel festgelegt werden.
Nach dem ersten Wechsel kann das Öl ungefähr nach Ablauf der ersten Hälfte und am Ende des festgelegten Intervalls
analysiert werden.
ANMERKUNG: Die Mindestraumtemperatur für den Start (ohne Ölerwärmer) beträgt 0°.
Wartung - 31
5.6.1.5 Ölsorten
Die Lager wurden für einen der in der nachstehenden Tabelle aufgeführten Ölsorten entwickelt.
In den aufgeführten Ölen sind die folgenden Zusatzmittel vorhanden:
Oxydations- und Rosthemmer
Schaumhemmendes Mittel
Zusatzmittel gegen Abnutzung.
ANMERKUNG: Die richtige, auf dem Maschinenschild angegebene Ölmenge überprüfen, siehe Kapitel 1.5.2. Schild
mit den Betriebsdaten.
Viskositätsgrad des Öls bei einer Raumtemperatur von 40°C
Lieferante
n
22
32
46
68
100
150
220
AGIP
Acer 22
Ote 32
Ote 46
Ote 68
Ote 100
Acer 150
Acer 220
BP
Energol
CS22 (ISO)
Energol
CS32 (ISO)
Energol
CS46 (ISO)
Energol
CS68 (ISO)
Castrol
Hyspin
VG22
Perfecto
T32
Perfecto
T46
Perfecto
T68
Perfecto
T100
Hyspin
VG150
Alpha
ZN220
Chevron
---
Mechanism
LPS32
Mechanism
LPS46
Mechanism
LPS68
Mechanism
LPS100
NL Gear
Compound
150
NL Gear
Compound
220
Elf
Elfolna 22
Elfolna 32
Elfolna 46
Elfolna 68
Elfolna 100
Elfolna 150
Reductelf
SP220
Esso
Nuray 22
Teresso 32
Teresso 46
Teresso 68
Teresso 100
Teresso 150
Teresso 220
Gulf
---
Harmony 32
Harmony 46
Harmony 68
Harmony
100
Harmony
150
Harmony
220
Mobil
Velocite Oil
No.10
DTE Oil
Light
DTE Oil
Medium
DTE Oil
Heavy
Medium
DTE 27
DTE Oil
Extra
Heavy
DTE Oil BB
Shell
Vitrea 22
Turbo T32
Turbo T46
Turbo T68
Turbo T100
Vitrea M150
Vitrea M220
Texaco
Rando
HD22
Regal
R&O 32
Regal
R&O 46
Regal
R&O 68
Regal
R&O 100
Regal
R&O 150
Regal
R&O 220
Total
Azolla ZS
22
Azolla ZS
32
Azolla ZS
46
Azolla ZS
68
Azolla ZS
100
Azolla ZS
150
Azolla ZS
220
Energol
Energol
Energol
CS100 (ISO) CS150 (ISO) CS220 (ISO)
Tabelle 5-3 Ölsorten
Wartung - 32
5.6.2 Wälzlager
5.6.2.1 Lagerstruktur
Unter normalen Betriebsbedingungen erfordern die Wälzlager kaum Wartung. Zur Gewährleistung eines zuverlässigen
Betriebs sollten die Lager regelmäßig mit hochwertigem Schmierfett speziell für Wälzlager nachgeschmiert werden.
5.6.2.2 Angaben für Schmierung
Alle Maschinen werden mit einem Schild geliefert, auf dem Angaben über die Lager angegeben sind wie:
Lagertyp
Verwendetes Schmiermittel
Schmierintervall
Schmiermittelmenge.
Für weitere Informationen zum Schild siehe Kapitel 1.5.2 Schild mit den Betriebsdaten.
ANMERKUNG: Das Mischen unterschiedlicher Fette (Eindickungsmittel, Fettgrund) führt zu einer Qualitätsminderung
und sollte daher vermieden werden, es sei denn, die Verträglichkeit wurde überprüft. Eine übermäßige
Schmierung kann ein Überhitzen der Lager verursachen.
5.6.2.3 Schmierintervalle
Die Wälzlager der elektrischen Maschinen müssen in regelmäßigen Abständen geschmiert werden: Die diesbezüglichen
Angaben werden auf dem Schild der Maschine aufgeführt.
Die erste Schmierung ist auszuführen:
Nach den ersten 500 Betriebsstunden während der ersten Inspektion;
Während der Inbetriebnahme bei einer Lagerung von mehr als 6 Monaten;
Die empfohlene Menge für die erste Schmierung entspricht der dreifachen Menge der Schildangabe (um auch mögliche
Verlängerungen der Schmierbüchsen zu befüllen).
ANMRKUNG:
Unabhängig vom vorgesehenen Nachschmierintervall sind die Lager mindestens ein Mal pro Jahr zu
schmieren.
Es ist zu berücksichtigen, dass eine zusätzliche Fettmenge bei der ersten Nachschmierung den Schmierschlauch
füllen muss.
Die Schmierintervalle sind für eine Betriebstemperatur des Lagers von 70°C festgesetzt. Ist diese Temperatur höher oder
geringer als vorgesehen, ist das Intervall dementsprechend zu verändern. Hohe Betriebstemperaturen bewirken eine
Verringerung des Intervalls.
ANMRKUNG:
Eine Erhöhung der Umgebungstemperatur verursacht den daraus folgenden Temperaturanstieg auf
den Lagern. Die Werte des Nachschmierintervalls sind bei jedem Temperaturanstieg der Lager von 15°C zu
halbieren.
ANMRKUNG: Nach der Schmierung kann die Temperatur des Lagers für eine gewisse Zeit ansteigen (10 – 15 °C), um
dann auf die normalen Werte zurückzugehen, nachdem sich das Fett gleichmäßig verteilt hat und der
Fettüberschuss ausgestoßen wurde
ANMERKUNG: Es wird darauf hingewiesen, die Altfettkammer, wenn nicht anders angegeben, während der Schmierung
des Lagers mindestens ein Mal im Jahr zu überprüfen und zu entleeren.
Tipps für die Reinigung und den Fettwechsel
Bei der Ausführung einer kompletten Überholung sind das Lager, das Lagergehäuse zu reinigen und das Fett zu
erneuern, wenn nötig ist das Lager auszuwechseln. Nach der Abmontierung des Motors sind das Lager und die
Lagergehäuse von altem Fett zu reinigen, zu trocknen und das Lager für die Ausführung des Ausschleifens zu
kontrollieren und, wenn nötig, auszuwechseln.
Für weitere Informationen über die erste Fettmenge für Lager und das jeweilige Gehäuse ist unser Kundendienst zu
kontaktieren, siehe Kontakte des Kundendienstes Kapitel 7 – 1.5.
5.6.2.4 Wartung der Lager
Voraussichtlich haben die Lager eine kürzere Lebensdauer als die elektrische Maschine und müssen deshalb
regelmäßig ausgewechselt werden.
Die theoretische Lebensdauer L10h der Lager mit horizontalem/vertikalem Aufbau ohne zusätzliche Quer- und
Längsbelastungen gemäß Norm ISO 281/1 beträgt über 50.000 Stunden.
Die effektive Lebensdauer dieser Lager wird durch viele Faktoren beeinflusst, insbesondere:
durch die Lebensdauer des Schmierfettes
Umweltbedingungen
Betriebstemperatur
Belastungen
Schwingungen.
Wartung - 33
ANMERKUNG:
Wenn das Lager ausgebaut wird, empfiehlt es sich, dieses durch ein neues zu ersetzen.
5.6.2.5 Allgemeine Hinweise zur Isolierung der Lager
Die Drucklager der Generatoren mit Hochachse sind stets elektrisch isoliert. Die Isolierung der eventuell
über dem Drucklager installierten Zubehörteile (Tonrad, Encoder, Zentrifugalrelais, Schaufelsteuerung usw.)
sowie die Rohrleitungsabschnitte für die Ölzufuhr/den Ölabfluss kontrollieren. Ist diese nicht vorhanden, kann
dies zu Kurzschlüssen an der Isolierung führen, die das Lager beschädigen könnten.
An Generatoren mit isolierten Lagern muss die korrekte Isolierung der Nippelverlängerungen und der
Fettabflussrohre überprüft werden. Ist sie mangelhaft, kann es wiederum zu Kurzschlüssen an der Isolierung
kommen, die das Lager beschädigen könnten.
Für die Lager oder NDE-Lager der Generatoren von Marelli Motori sind die in der nachfolgenden Tabelle
genannten Isolierungen vorgesehen.
Rahmen 400
450
500
4-pole Opt Lager Opt Lager Opt Lager
6-pole Opt Lager Opt Lager Opt Lager
8-pole Std Lager Std Lager Std Lager
Std Lager
10-pole
5.7.
560
630
710
800
900
Opt Lager
Opt Lager
Std Lager
Std Lager
Std Unters
Std Unters
Std Unters
Std Unters
Std Unters
Std Unters
Std Unters
Std Unters
Std Unters
Std Unters
Std Unters
Std Unters
Std Unters
Std Unters
Std Unters
Std Unters
Wartung der Stator- und Rotorwicklungen
Die Wicklungen von elektrischen Drehmaschinen unterliegen elektrischen, mechanischen und thermischen
Spannung, aufgrund derer sie gemeinsam mit der Isolierung altern und sich schrittweise verschlechtern. Aus
diesem Grund hängt die nützliche Lebensdauer der Maschine häufig von der Lebensdauer der Isolierung ab.
Viele Schäden verursachende Prozesse können mit geeigneten Wartungseingriffen und in regelmäßigen
Abständen durchgeführten Abnahmen vermieden oder zumindest verlangsamt werden. Dieses Kapitel
beschreibt generell wie die Basiswartung und die Abnahmen vorgenommen werden können.
Vor der Durchführung irgendeiner Arbeit an den elektrischen Wicklungen sollten die entsprechenden
allgemeinen Maßnahmen für die elektrische Sicherheit ergriffen und die örtlichen Richtlinien eingehalten
werden, um Unfälle des Personals zu vermeiden. Für weitere Informationen siehe Kapitel 5.2
Schutzmaßnahmen.
In den nachstehend angegebenen internationalen Richtlinien sind die Anweisungen bezüglich von Tests und
Wartung zu Lasten des Benutzers angegeben:
IEEE Std. 43-2000, Empfohlenes Verfahren IEEE für die Abnahme des Isolationswiderstands von
Drehmaschinen
IEEE Std. 432-1992, Leitfaden zur Wartung der Isolierung für elektrische Drehmaschinen von 5 PS bis
weniger als 10000 PS.
5.7.1 Sicherheitsanweisungen für die Wartung der Wicklungen
Zu den Wartungsarbeiten an den Wicklungen mit einer gewissen Gefährlichkeit zählen:
Handhabung von gefährlichen Lösungsmitteln, Lacken und Harzen. Für die Reinigung und Lackierung der
Wicklungen werden gefährliche Stoffe verwendet, die bei Einatmung, Verschlucken, Hautkontakt oder
Kontakt mit anderen Organen schädlich sein können. Bei Unfall einen Arzt rufen.
Handhabung von entzündbaren Lösungsmitteln und Lacken. Die Handhabung und der Gebrauch dieser
Stoffe muss stets von ermächtigtem Personal vorgenommen werden und es müssen die entsprechenden
Schutzverfahren eingehalten werden
Durchführung von Hochspannungstests. Die Tests an der Hochspannung dürfen ausschließlich vom
ermächtigen Personal und unter Einhaltung der entsprechenden Schutzverfahren durchgeführt werden.
Die für die Wartung der Wicklungen verwendeten gefährlichen Stoffe sind:
Dielektrische Lösungsmittel
Decklack: Lösungsmittel und Harz
Wartung - 34
Behandlung der Wicklungen: Epoxy-Harz.
ANMERKUNG:
Für die Handhabung gefährlicher Stoffe während der Wartungsarbeiten die entsprechenden
Anweisungen befolgen. Diese müssen strikt befolgt werden.
Hier einige während der Wicklungswartung einzuhaltende allgemeine Sicherheitsmaßnahmen:
Das Einatmen von Ausströmungen vermeiden, eine korrekte Luftzirkulation am Arbeitsplatz gewährleisten
oder Schutzmasken tragen
Schutzausrüstung, wie Handschuhe, Schuhe, starren Helm und angemessene Schutzkleidung zum
Bedecken der Haut tragen
Die Geräte für die Spritzlackierung, das Maschinengehäuse und die Wicklungen müssen während der
Spritzlackierung geerdet sein
Die erforderlichen Schutzmaßnahmen während der Arbeit in engen Räumen ergreifen
Die Spannungstests dürfen einzig vom zur Ausführung von Arbeiten an der Hochspannung geschulten
Personal ausgeführt werden
Am Arbeitsplatz nicht rauchen, essen oder trinken.
Wartung - 35
5.7.2 Timing der Wartung
Drei Grundsätze regeln das Timing der Wartung:
Die Wartung der Wicklung muss gemäß der Wartung der anderen Maschinen organisiert werden
Die Wartung nur bei Bedarf ausführen
Die wichtigen Maschinen müssen häufiger Kundendiensteingriffen unterzogen werden als die nicht so
wichtigen Maschinen, Gleiches gilt für die Wicklungen, die schneller verunreinigt werden, und für die
schweren Bedienungen.
ANMERKUNG:
Als empirische Regel sollte der Isolationswiderstandstest einmal pro Jahr durchgeführt werden und
dies müsste für den Großteil der Maschinen in den meisten Betriebsbedingungen ausreichen,
während andere Tests nur beim Auftreten der Probleme durchgeführt werden sollten.
Im Kapitel 5.4 Empfohlener Wartungsplan wird eine Wartungsplan für die gesamte Maschine, einschließlich Wicklungen,
dargelegt, der jedoch den besonderen, sich beim Kunden ergebenden Umständen angepasst werden sollte.
5.7.3 Korrekte Betriebstemperatur
Die korrekte Temperatur der Wicklung wird durch Sauberhalten der äußeren Oberflächen der Maschine, durch Prüfung
des korrekten Betriebs des Kühlsystems und durch Überwachung der Kühltemperatur gewährleistet. Wenn die
Kühltemperatur ausgesprochen niedrig ist, könnte sich das Wasser in der Maschine kondensieren. Dadurch könnte sich
ein Dampfschleier bilden, der den Isolationswiderstand anfeuchten und verschlechtern könnte.
Bei den luftgekühlten Maschinen ist es wichtig, den Reinigungszustand der Luftfilter zu überwachen, die sauber sein und
in programmierten Abständen je nach Arbeitsumgebung vor Ort ausgewechselt werden müssen.
Die Betriebstemperaturen des Stators müssen mit den Temperaturfühlern Pt100 überwacht werden.
Bedeutende Temperaturunterschiede zwischen den Sensoren können ein Anzeichen für einen Schaden in den
Wicklungen sein. Sicherstellen, dass die Veränderungen nicht von der Verschiebung des Messkanals verursacht werden.
5.7.4 Isolationswiderstände
Während der allgemeinen Wartungsarbeiten oder nach einem langen Maschinenstillstand muss der Isolationswiderstand
an den Stator- und Rotorwicklungen gemessen werden, siehe dazu Kapitel 3.2.1 Messungen der Isolationswiderstände.
5.8.
Wartung der Kühleinheiten
Die Kühleinheiten bedürfen in der Regel kaum einer Wartung, aber die Bedingungen sollten regelmäßig zu kontrolliert
werden, um ihren einwandfreien Betrieb zu überprüfen.
5.8.1 Wartungsanweisungen für offenen Belüftungskreislauf
Die Kühlungsluft zirkuliert gewöhnlich mithilfe eines Laufrads oder des Rotors. Das Laufrad kann an der Welle montiert
werden oder von einem getrennten Motor betrieben werden. Der Umlauf kann laut Zeichnung der Maschine symmetrisch
oder asymmetrisch vom Längengesichtspunkt sein. Die Kühlungsluft muss möglichst sauber sein, um die Verunreinigung
und die Leistungsminderung des Kühlsystems zu vermeiden, die von eventuellem Schmutz verursacht werden kann.
Laut Spezifikation werden die Maschinen mit Standardschutzvorrichtung vor Wettereinflüssen mit oder ohne Filter
geliefert.
Wenn die Wicklungen oder Temperaturfühler für die Kühlungsluft eine anomale Temperatur aufweisen, muss eine
Kontrolle des Kühlsystems vorgenommen werden. Die beiden wichtigen Punkte der Wartung sind die Kontrolle der
Luftfilterzustände und die Gewährleistung eines einwandfreien Luftumlaufs in der Maschine, der sauber gehalten und
während der Überholungen bzw. bei auftretenden Problemen kontrolliert werden muss.
Zu den möglichen Ursachen für eine schlechte Leistung des Kühlsystems gehören auch eine erhöhte Raum- bzw.
Zufuhrlufttemperatur, aber auch der Fehlbetrieb der Schmierung oder der Lager kann zu einer erhöhten Temperatur der
Lager führen.
Eine scheinbar hohe Temperatur kann auch durch ein Problem beim Temperaturmesssystem bedingt sein, siehe Kapitel
1.6 Widerstandsthermometer Pt-100.
Wartung - 36
5.8.1.1 Reinigung der Filter
Die Filter müssen regelmäßig gereinigt werden, die Abstände hängen vom Reinheitszustand der Luft in der Umgebung ab.
Die Filter müssen gereinigt werden, wenn die Temperaturfühler in der Wicklung eine anomale Temperatur anzeigen oder
die Alarmstufe erreichen.
Wenn eine Überwachungssystem für den Differentialdruck verwendet wird, müssen die Filter unmittelbar nach einem
Druckalarm ausgewechselt werden. Es besteht die Alarmstufe, wenn 50% der Oberfläche des Luftfilters verstopf ist. Das
Wartungspersonal muss die Filter oft auch manuell kontrollieren.
Die Luftfilter zu ihrer Reinigung entfernen: Bei ziemlich sauberer Umgebungsluft können die Filter während des Betriebs
ausgewechselt werden. Sie müssen regelmäßig gereinigt werden, dazu auf der Ansaugseite beginnen und mit der Ablassseite
fortfahren. Ferner empfiehlt sich eine regelmäßige sorgfältige Reinigung unter Verwendung von sauberem Wasser, um den
nicht mit dem Staubsauger entfernten Schmutz zu entfernen. Bei starken Fettkonzentrationen müssen die Filter mit einer
Reinigungslösung gereinigt werden, die dann sorgfältig vor der Wiederinbetriebnahme des Filters abgespült werden muss.
5.8.2 Anweisungen für die Wartung der Luft- Wasser-Wärmetauscher
Wenn die Temperaturfühler anzeigen, dass die Betriebstemperatur normal ist, und die Austrittsfühler keine Austritte
messen, ist in der Regel keine zusätzliche Überwachung für das Kühlsystem erforderlich.
Für weitere Einzelheiten über die Wartung des Luft-Wasser-Wärmetauschers das entsprechende, den Zusatzunterlagen
beigefügte Handbuch der Herstellers einsehen.
5.8.3 Anweisungen für die Wartung der Luft-Luft-Wärmetauscher
5.8.3.1 Luftzirkulation
Die Kühlungsluft zirkuliert gewöhnlich mithilfe eines Laufrads oder des Rotors. Das Laufrad kann an der Welle montiert
werden oder von einem getrennten Motor betrieben werden. Der Umlauf kann laut Zeichnung der Maschine symmetrisch
oder asymmetrisch vom Längengesichtspunkt sein. Der Fluss der Außenluft wird in der Regel von einem auf der Welle
montierten oder von einem getrennten Motor betriebenem Laufrad erzeugt.
Die Maschine kann mit einem oder mehreren Temperaturfühlern mit der Aufgabe, die interne Kühlungsluft zu überwachen,
ausgestattet sein. Wenn die Temperaturfühler anzeigen, dass die Temperatur normal ist, ist für das Kühlsystem keine zur
Überwachung zusätzliche Wartung erforderlich.
Wenn die Temperaturfühler in der Wicklung oder in der Kühlluft eine anomale Temperatur oder in Nähe der Alarmstufe
anzeigen, muss das Kühlsystem kontrolliert werden. Für die eventuell erforderliche Reinigung der Tauscher siehe die
nachstehenden Anweisungen.
5.8.3.2 Reinigung
Die Kühlfläche und die Schlauchwand könnten schmutzig werden, mit sich daraus ergebender Minderung des
Kühlvermögens. Deshalb muss der Tauscher in regelmäßigen Abständen gereinigt werden, die im Einzelfall auf der
Grundlage der Umgebungslufteigenschaften festzulegen sind.
In der Anfangszeit des Betriebs sollte der Tauscher häufigen Kontrollen unterzogen werden.
Den Wärmetauscher durch Blasen von Druckluft reinigen bzw. ihn sorgfältig mit Wasser oder einer geeigneten Bürste
reinigen; keine Stahlbürsten in den Aluminiumrohren verwenden, da sie diese beschädigen könnten, sondern eine weiche
Rundbürste aus Messingdraht verwenden.
5.8.4 Wartung der externen Motorventilatoren
Die externen Motorventilatoren sind Einheiten, die keiner Wartung bedürfen, die Lager sind nämlich für das Leben
geschmiert. Es empfiehlt sich, einen externen Ersatzmotorventilator zu montieren.
Die Wartung des Motorventilators ist gemäß den Anweisungen des Motorhandbuchs auszuführen.
5.9.
Reparaturen, Demontage und Montage
Alle Arbeiten bezüglich der Reparaturen, Demontage und Montage müssen vom entsprechend geschulten
Kundendienstpersonal ausgeführt werden.
Für weitere Informationen wenden Sie sich an den Nachverkaufsservice, siehe Kapital 7-1.5 Angabe zur
Kontaktaufnahme mit dem Nachverkaufsservice.
Wartung - 37
Kapitel 6 : Alarmmeldungen und Abhilfe bei Problemen oder Störungen
6.1.
Fehlersuche und Problemlösung
Dieses Kapitel setzt sich die Hilfeleistung bei Betriebsstörungen an einem von MarelliMotori gelieferten Generator zum
Ziel. Die nachstehend dargestellten Schemata für die Fehlersuche und Störfallbehebung können ein gutes Hilfsmittel beim
Auffinden und bei der Reparatur von mechanischen, elektrischen und thermischen sowie mit dem Schmiersystem
verbundenen Problemen sein.
Die Kontrollen und die erwähnten Korrekturmaßnahmen müssen stets vom Fachpersonal ausgeführt werden. Im
Zweifelsfall wenden Sie sich für weitere Informationen oder für den technischen Kundendienst bezüglich der
Problemlösung und Wartung an den Nachverkaufsservice von MarelliMotori, siehe Kapitel 7-1.5 Angaben für die
Kontaktaufnahme mit dem Nachverkaufsservice.
6.2.
Elektrische Leistungen
STÖRUNG
MÖGLICHE URSACHE
ABHILFE
Der Wechselstromgenerator
wird nicht erregt.
a)
Bruch an den Anschlüssen
a)
Kontrolle und Reparatur.
b)
Defekt an den Drehdioden
b)
Die Leerlaufspannung liegt
10% unter dem Nennwert.
c)
Unterbrechung der Erregerschaltkreise
Kontrolle der Dioden und Auswechslung, falls
eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss
vorliegen.
d)
Zu niedriger Restmagnetismus
c)
Durchgangsprüfung am Erregerschaltkreis
d)
Einen Moment lang eine Batteriespannung von
12 Volt anlegen und die Minusklemme an den
Minuspol des Spannungsreglers anschließen,
sowie die Plusklemme über eine Diode an den
Pluspol.
a)
Die Sicherung auswechseln. Wenn sie erneut
unterbrochen wird, kontrollieren, ob am Stator
der Erregermaschine ein Kurzschluss vorliegt.
Wenn alles normal ist, den SR auswechseln.
b)
Überprüfung des Stromdurchgangs am
Erregerschaltkreis.
c)
Die beiden von der Erregermaschine
kommenden Kabel vertauschen.
a)
Kontrolle der Umdrehungszahl (Freq.).
b)
Die Parameter des Spannungsreglers ändern,
bis die Spannung auf den Nennwert
zurückkehrt.
Der Wechselstromgenerator
wird nicht erregt.
(Leerlaufspannung um 20%30% des Nennwertes).
a)
Auslösen der Sicherung
b)
Defekt an den Anschlüssen des Stators
der Erregermaschine.
c)
Falsche Speisung des
Erregerschaltkreises.
Das Auslösen des
Potentiometers am SR wirkt
sich nicht auf die Spannung
aus.
Die Spannungslast liegt
unter dem Nennwert
(Spannung zwischen 50%
und 70% des Nennwertes).
Zu hohe Spannung
Die Spannung ist instabil
a)
Die Geschwindigkeit liegt unter dem
Nennwert.
b)
Spannungsregler nicht geeicht.
c)
Die Sicherung ist unterbrochen.
d)
Defekt am Spannungsregler.
c)
Die Sicherung auswechseln.
e)
Auslösen der Übererregungseinr.
d)
Den Spannungsregler ausbauen und
auswechseln.
f)
Defekt an der
Übererregungseinrichtung (sofern
vorhanden).
e)
Das Potentiometer zur Begrenzung der
Übererreg. (AMP) erneut eichen.
f)
Die Varicomp-Einrichtung, sofern vorhanden,
kontrollieren und eventuell auswechseln.
a)
So lange am Potentiometer drehen, bis die
Spannung auf den Nennwert zurückkehrt.
a)
Potentiometer V nicht geeicht.
b)
b)
Auswechslung des Spannungsreglers
a)
Wechselnde Drehzahl des
Hauptmotors.
a)
Kontrollieren, ob die Drehung gleichförmig ist.
Kontrolle des Dieselreglers.
b)
Das Stabilitätspotentiometer des
Spannungsreglers ist nicht geeicht.
b)
Die Parameter des Spannungsregler so lange
ändern, bis die Spannung wieder stabil wird.
c)
c)
Auswechslung des Spannungsreglers
Alarmmeldungen und Abhilfe bei Problemen oder Störungen
6.3.
Mechanische Leistungen
STÖRUNG
MÖGLICHE URSACHE
Die Temperatur der
Wicklungen ist erhöht.
a)
Zu hohe Netzunsymmetrie
b)
Überlast
Die Temperatur der
Kühlluft ist erhöht.
c)
Defekt an der Wicklung
d)
Defekt am Messsystem
e)
Die Umgebungstemperatur ist zu
hoch.
f)
Luftrückfluss ins Maschineninnere
g)
Wärmequelle in der Nähe
h)
Defekt an der Kühlanlage
i)
Die Luftöffnungen sind blockiert.
j)
Der Luftfilter ist verstopft.
k)
Zu hohe Geschwindigkeit
l)
Verminderter Luftdurchfluss
Geräusch
Schwingung
Die Temperatur der Lager
ist erhöht.
a)
Überprüfen, ob das Netzgleichgewicht den
Anforderungen entspricht.
b)
Die Einstellung des Kontrollsystems prüfen
und die Überlast beseitigen.
c)
Die Wicklungen kontrollieren.
d)
Die Sensoren kontrollieren.
e)
Lüften, um die Umgebungstemperatur zu
senken.
f)
Um die Maschine herum ausreichend
Freiraum schaffen.
g)
Die Wärmequellen entfernen und die
Belüftung kontrollieren.
h)
Den Zustand und die korrekte Montage der
Anlage überprüfen.
i)
Eventuelle Rückstände an den
Luftöffnungen beseitigen.
j)
Die Filter reinigen oder auswechseln.
k)
Die Nenngeschwindigkeit der Maschine
kontrollieren.
l)
Die Hindernisse beseitigen und
kontrollieren, ob der Luftdurchfluss
ausreichend ist.
a)
Falsche Befestigung am
Untergestell
a)
Prüfen, ob gelockerte Schrauben vorliegen
und diese eventuell festziehen.
b)
Defekt am Kühlgebläse
b)
c)
Zu hohe Netzunsymmetrie
Das Kühlgebläse kontrollieren und
reparieren.
d)
Fremdkörper, Feuchtigkeit oder
Schmutz im Maschineninneren
c)
Überprüfen, ob das Netzgleichgewicht den
Anforderungen entspricht.
e)
Strukturresonanz
d)
Das Maschineninnere kontrollieren und
reinigen, die Wicklungen trocknen.
e)
Test bei verschiedenen Umdrehungen
a)
Die Art und Menge des Schmiermittels,
sowie die Funktionsfähigkeit des
Schmiermittelsystems überprüfen.
b)
Das Lager reinigen und die
Schmiermittelmenge korrigieren.
c)
Den Zustand des Lagers überprüfen und
dieses gegebenenfalls auswechseln.
d)
Die Fluchtung der Maschine kontrollieren.
e)
Den Kupplungsbereich kontrollieren.
a)
Störung am Schmiersystem
b)
Zu wenig oder übermäßige
Schmierung
c)
Störung am Lager
d)
Die Maschine ist nicht gefluchtet.
e)
Nicht vorgesehene, externe
Belastungen
Geräusch
Schwingung
ABHILFE
f)
Alarmmeldungen und Abhilfe bei Problemen oder Störungen
Kapitel 7 : Unterstützung im Nachverkauf MarelliService
7.1.
Nachverkauf
Die Abteilung MarelliService entsteht bei MarelliMotori zur Vervollständigung des Angebots der eigenen Produkte mit
einem leistungsstarken und Probleme lösenden Nachverkaufsservice in völliger Synergie mit einer Produktionsgröße, die
seit über hundert Jahren elektrische Drehmaschinen herstellt.
7.1.1 Serviceleistungen
MarelliService liefert:
Diagnostik- und Funktionsprüfungen
Inbetriebnahme
Modernisierung der Einstellsysteme
Wartung und Kontrollen
Fehlersuche und Störfallbehebung
Persönlich gestaltete Wartungspläne.
7.1.2 Ersatzteile
MarelliService koordiniert den Verkauf und den Versand von Original-Ersatzteilen MarelliMotori.
7.1.3 Unterstützung und Garantie
Verwaltet die Probleme in der Garantiezeit infolge von Beanstandungen
Bestimmt die Gültigkeit der Garantie
Setzt die Korrekturmaßnahmen fest
Liefert technische Unterstützung.
ANMERKUNG:
Für Meldungen von Nichtkonformitäten und Betriebsstörungen an einem von MarelliMotori
gelieferten Generator das im Kapital 8.5 Problemmeldung vorhandene Formular für
Problemmeldung ausfüllen und an MarelliService schicken.
7.1.4 Unterstützung für die Service-Center
Die Unterstützung für die Service-Center besteht in der Organisation von Weiterbildungskursen für Benutzer oder
Wartungsarbeiter über den korrekten Betrieb und Wartung der elektrischen Drehmaschinen und entsprechenden
Geräten.
7.1.5 Angaben für die Kontaktaufnahme mit dem Nachverkaufsservice
Für die Kundendiensteingriffe, Ersatzteile, Garantien und die technische Unterstützung wenden Sie sich an den
Nachverkaufsservice mittels:
Telefon: + 39.0444.479.711
Fax: + 39. 0444.479.757
E-Mail: [email protected]
Unterstützung im Nachverkauf MarelliService - 40
Kapitel 8 : Protokoll
8.1.
Allgemeine Informationen
Generatortyp :
Generatornummer :
Herstellungsnummer :
Hersteller :
Anschrift :
Via Sabbionara 1
36071 Arzignano (Vi) Italien
Telefon :
+39.0444.479711
Fax :
+39.0444.479888
Kunde :
Anschrift :
Ansprechpartner :
Telefon :
Fax :
Protokoll - 41
8.2.
Transportprotokoll
Allgemeine Aspekte
Herstellungsdatum :
Herstellungsort :
Unterschrift
Warenempfängers :
des
Schäden
Ladeliste :
NEIN
JA
Schadenstyp :
Maschine :
NEIN
JA
Schadenstyp :
Verpackung :
NEIN
JA
Schadenstyp :
Hilfsgeräte :
NEIN
JA
Schadenstyp :
Ersatzteile :
NEIN
JA
Schadenstyp :
Ergriffene Maßnahmen zur Feststellung der Schäden
Fotografiert :
NEIN
JA
Datum :
Dem Transportunternehmer
mitgeteilt :
NEIN
JA
Datum :
wem :
Dem Lieferanten mitgeteilt :
NEIN
JA
Datum :
wem :
Transportmodalitäten
Im LKW
Mit dem Schiff
Auf dem Luftwege
Sonstiges:
Anmerkungen
Protokoll - 42
8.3.
Lagerprotokoll
Allgemeine Aspekte
Lagerung :
NEIN
Lagerungsort :
Im Raum
Im Freien
Geschl. Verpack.
Durch wasserund. Plane geschützt
Gelüftet
Nicht gelüftet
Umweltbedingungen :
JA
Beginn : __.__.__
Feuchtigkeit : _____%
Ende : __.__.__
Temperatur : _____°C
Lagertätigkeiten
Lagerdemontage :
NEIN
JA
Datum :
NEIN
JA
Typ :
NEIN
JA
Datum :
Drehung der Welle von 10
Umdrehungen :
NEIN
JA
Datum :
Vorhandene Schwingung
im Lagerungsort :
NEIN
JA
______mm/s
Vorhandene
korrosive
Gase in der Luft :
NEIN
JA
Typ :
Kontrolle
Korrosionsschutzes :
des
Erneuerung
Korrosionsschutzes :
des
Anmerkungen
Protokoll - 43
8.4.
Installationsprotokoll
MECHANISCHE INSTALLATION
Errichtete
Basis
Abmessungszeichnung :
Luftspalt
für
Einzelhalterung :
nach
Maschinen
NEIN
JA
mit
Zeichnungsnummer : _________
Kupplungsseite
1___________mm
3___________mm
2___________mm
4___________mm
Fluchtung der Kupplung :
Querfluchtung
Winkelfluchtung
1___________mm
1___________mm
2___________mm
2___________mm
3__________mm
3___________mm
4___________mm
4___________mm
Mit
dynamometrischen
Schlüssel
angezogene Bolzen des Betts :
NEIN
Entfernte Rotorsperrvorrichtung :
NEIN
JA
Schmiersystem betriebsbereit:
NEIN
JA
Vorhandene Schmiermittelaustritte :
NEIN
JA
Der Rotor dreht sich geräuschlos :
NEIN
JA
Kühlsystem betriebsbereit :
NEIN
JA
Austritte der Kühlflüssigkeit :
NEIN
JA
JA Bolzengröße : _____ Anzugsdrehmoment : ____Nm
Anmerkungen
Protokoll - 44
MESSUNG DES ISOLATIONSWIDERSTANDES
Statorwicklung
10Min) :
(1Min
Rotorwicklung
10Min) :
(1Min
-
RM = ____MΩ Angewandte Spannung :
Widerstand :
Wicklungstemperatur : T = ____°C
- Widerstand :
Polarisationsgrad :
V = ____kV
PI = ____
V = ____kV
Wicklungstemperatur : T = ____°C
Stator der Erregermaschine: Widerstand :
Heizelemente :
Widerstand :
RM = ____MΩ
Widerstandsthermometer :
Widerstand :
RM = ____MΩ
V = ____kV
MESSUNG DES WIDERSTANDS DER HILFSGERÄTE
Pt100 Stator :
Pt100 Phase U :
_____Ω
_____Ω
Pt100 Phase V :
_____Ω
_____Ω
Pt100 Phase W :
_____Ω
_____Ω
Pt100 Lager Seite D :
_____Ω
Pt100 Lager Seite N :
_____Ω
Pt100 Warmluft :
_____Ω
Pt100 Kaltluft :
_____Ω
Antikondensationsheizer :
_____Ω
EINSTELLUNGEN FÜR DIE SCHUTZVORRICHTUNG DER MASCHINE
Überwachung
Schwingungen :
der
Überwachung
Temperatur :
der
NEIN
JA
Alarm : ______mm/s,
Auslösung : ______mm/s
- Wicklung
NEIN
JA
Alarm : ______mm/s,
- Lager
NEIN
JA
Alarm : ______mm/s,
- Warmluft
NEIN
JA
Alarm : ______mm/s,
- Kaltluft
NEIN
JA
Alarm : ______mm/s,
NEIN
JA
Typ :
Sonstige
Schutzvorrichtungseinheiten:
KONTROLLEN BEIM START DER MASCHINE
Drehrichtung
gesehen) :
(von
Seite
D
CW (im Uhrzeigersinn)
CCW (gegen den Uhrzeigersinn)
Vorhandene anomale Geräusche :
NEIN
JA
Herrührend aus :
Vorhandene
Schwingungen :
NEIN
JA
Herrührend aus :
anomale
Protokoll - 45
ABNAHMEDATEN
Lagertemperatur
Elektrische Messungen
Uhrzeit
Nennspannung
Nennstrom
Spannung
Erreg.
Strom
Erreg.
V
A
V
A
h:min
Lufttemperatur
Seite D Seite N
°C
°C
Wicklungstemperatur
Warm
Kalt
T1
T2
T3
T4
T5
T6
°C
°C
°C
°C
°C
°C
°C
°C
SCHWINGUNGSPEGEL
Horizontale Maschine
Vertikale Maschine
Seite D.
Seite N.D.
Seite D.
Seite N.D.
A = ______mm/s
D = ______mm/s
A = ______mm/s
D = ______mm/s
B = ______mm/s
E = ______mm/s
B = ______mm/s
E = ______mm/s
C = ______mm/s
F = ______mm/s
C = ______mm/s
F = ______mm/s
BILLIGUNG DER MASCHINE
Inbetriebnahme
von :
ausgeführt
In Betrieb genommen am :
__/__/__
Ergebnis :
Protokoll - 46
8.5.
Formular für Problemmeldung
FORMULAR FÜR
PROBLEMMELDUNG
Via Sabbionara 1 - 36071 Arzignano (VI) Italien
Wenn Sie ein Problem melden möchten, senden Sie das folgende Formular ausgefüllt an Marelli Motori:
Fax: +39 0444 479757
E-Mail: [email protected]
BEZUGSDATEN DES ANRUFERS:
Unternehmen:
Straße:
PLZ:
Stadt:
Land:
Bezugsperson:
Tel:
Fax:
E-Mail:
ERKENNUNGSSCHILDDATEN:
Modell:
Nummer:
Auftrag Marelli:
Herstellungsnr.:
GEBRAUCH DER MASCHINE:
In Betrieb genommen am:
/
/
Betriebsstunden:
Anwendungsbereich:
PROBLEMBESCHREIBUNG:
Nichtkonformitätsbezug des Kunden:
GARANTIE:
JA
NEIN
Meldedatum:
/
/
INSTALLATIONSORT DER MASCHINE (NUR BEI ABWEICHUNG VON DER ANRUFERANSCHRIFT):
Unternehmen:
Straße:
PLZ:
Stadt:
Land:
Bezugsperson:
Tel:
Protokoll - 47
Contacts
Italy HQ
Via Sabbionara 1
Italy
(T) +39 0444 479 711
(F) +39 0444 479 888
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Asia Pacific
Central Europe
Middle East
Selangor D.E.
Malaysia
(T) +60 355 171 999
(F) +60 355 171 883
[email protected]
[email protected]
Heilswannenweg 50
31008 Elze
Germany
(T) +49 5068 462 400
(F) +49 5068 462 409
[email protected]
[email protected]
4401-03, 44th Floor, BB2
Dubai - UAE
(T) +971 4 426 4263
(F) +971 4 362 4345
[email protected]
[email protected]
South Africa
Spain
United Kingdom
Spartan Ext. 23
(T) +27 11 392 1920
(F) +27 11 392 1668
[email protected]
[email protected]
08195 Sant Cugat
Barcelona
Spain
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Générateurs Synchrones Triphasés
Instructions et Avertissements pour la sécurité
MJ_400 – 450 – 500 – 560 – 630 – 710 – 800 – 900
FR_963857152_U
Manuel pour Générateurs Synchrones
Instructions en matière de sécurité
1. Considérations générales
Les normes générales en matière de sécurité, les accords spécifiques conclus pour chaque chantier/installation et les
mesures de sécurités qui sont contenues dans le présent document doivent toujours être respectés.
2. Utilisation prévue
Les machines électriques présentent des éléments sous tension et des éléments tournants qui sont dangereux et
peuvent présenter des surfaces surchauffées. Toutes les opérations concernant le transport, le stockage, le
branchement, la mise en service, le fonctionnement et l'entretien doive être réalisées par un personnel responsable et
compétent (conformément à la norme EN 50 110-1 / DIN VDE 0105 / IEC 60364).Une manipulation inadéquate peut-être
la source d'accidents provoqué aux personnes et de dommages occasionnés aux choses. Danger !
Ces machines représentent des composants qui sont destinés à être englobés dans des équipements industriels, tels
qu'ils sont définis dans la Directive machines 2006/42/CE. Il est défendu de procéder à la mise en service de l'installation
tant que n'a pas été établie la conformité du produit final par rapport à cette directive (respecter les normes de sécurité et
d'installations locales, telles que, par exemple, en Europe, la norme EN 60204).
Ces machines sont conformes aux normes harmonisées de la matricule EN 60034 / DIN VDE 0530 et leur utilisation
dans des atmosphères explosives est interdite, à moins qu'elles n'aient été expressément conçues pour ce type
d'utilisation (respecter les instructions supplémentaires).
Ne jamais utiliser de degré de protection ≤ IP 23 a l'air libre. Les modèles refroidis par air sont conçus pour des
températures ambiantes qui sont comprises entre -20°C et +40°C et pour des altitudes de ≤ 1000 m au-dessus du
niveau de la mer. La température ambiante pour les modèles refroidis par air/eau ne doit pas être inférieure à +5°C
(pour des machines avec roulements à frottement, consulter la documentation du fabricant). Le milieu de travail doit être
conforme aux indications qui figurent sur la plaque nominale.
3. Transport, stockage
Il faut immédiatement signaler à la compagnie de transport tout dommage qui aurait été constaté au moment de la
livraison. Interrompre la mise en service si nécessaire. Les œillets de soulèvement présentent des dimensions
appropriées pour le soulèvement de la machine uniquement : ne pas ajouter de charges supplémentaires. Vérifiez
l'utilisation des œillets de soulèvement corrects et utiliser des engins de transport appropriés et présentant des
dimensions adéquates. Avant de procéder à la mise en service, retirer les accessoires de renfort utilisés pour le
transport (tels que les blocs des roulements et les amortisseurs de vibrations) et les conserver en vue d'une éventuelle
utilisation future.
Quand les machines sont remisées en entrepôt, il faut vérifier qu'elles soient déposées dans des lieux secs, exempts de
poussière ou de vibrations afin d'éviter le danger d'engendrer des dommages aux roulements pendant la période du
dépôt. Mesurer la résistance d'isolement avant la mise en service. Avec des valeurs de ≤ 1 kΩ par volt de tension
nominale, faire sécher le enroulement en suivant les instructions fournies par le producteur..
4. Installation
Il faut vérifier que le support est bien plat, que la fixation du pied ou de la bride est bien solide et que l'alignement est
précis si l'accouplement est de type direct. Éviter que l'assemblage de composants additionnels ne provoque des
résonnances et une double fréquence de l'alimentation électrique. Faire tourner le rotor et vérifier qu'il n'y a pas de bruit
de coulissement anormaux. Contrôler le sens de rotation avant l’accouplement des composants.
Pour monter ou enlever les joints ou d'autres éléments de guide, suivre les instructions du fabricant et les couvrir à l'aide
de protections. Pour le premier démarrage de la machine quand elle est incomplète, bloquer ou enlever la clavette se
trouvant sur l'extrémité de l'arbre. Éviter les charges radiales et axiales additionnelles sur les roulements (consulter la
documentation du producteur). La stabilité de la machine est indiquée par H = demi-languette et F= languette complète.
Au cas où la stabilité de la machine est obtenue avec une demi-clavette, la même chose doit se produire pour
l'accouplement également ; si la clavette à l'extrémité de l'arbre est en saillie et partiellement visible, activer l'équilibrage
mécanique.
Procéder aux branchements nécessaires pour l'installation d'aération et de refroidissement. Vérifier que les ouvertures
d'entrée et de sortie d'air de l'air ne soit pas obstruées et que de l'air chaud provenant des appareillages accouplés ou
proches ne soit pas aspiré.
Instructions en matière de sécurité - 1
5. Branchements électriques
Toutes les opérations doivent être réalisées exclusivement par des personnes compétentes, alors que la machine est en
état de repos. Avant d'entreprendre le travail, vérifier que toutes les normes de sécurité qui figurent ci-dessous sont bien
respectées.
Activer la protection de sécurité afin d'éviter un démarrage accidentel
Couvrirent ou placer des barrières contre les parties sous tension qui sont proches les unes des autres
Interrompre l'énergie vers les circuits auxiliaires (par exemple au chauffage anti-condensation)
Les interventions sur l'installation électrique ne peuvent être réalisées que de la part d'un personnel
compétent.
Le dépassement des valeurs limites de la zone A dans les normes EN 60034-1 / DIN VDE 0530-1- tension ± 5 %,
fréquence ± 2 %, forme d'onde et symétrie - entre une augmentation de la température supérieure et a une incidence sur
la compatibilité électromagnétiques. Noter sur la boite à bornes les données figurant sur la plaque nominale et dans le
schéma des branchements.
La connexion doit être réalisée de manière à maintenir constamment une connexion électrique de sécurité. Utiliser des
cosses de câbles appropriées. Établir et maintenir le branchement équipotentiel de sécurité.
Les distances séparant les éléments sous tension non isolés et entre ces éléments et la masse ne doit pas être
inférieure aux valeurs qui sont indiquées par les normes appropriées ni aux valeurs qui figurent éventuellement dans la
documentation du fabricant.
Aucun corps étranger ne doit se trouver dans la boite à bornes, cette dernière doit également être exempte de saleté ou
d'humidité. Refermer les trous d'entrée des câbles non utilisés ainsi que la boîte elle-même, de telle manière qu'elle soit
étanche à l'eau et à la poussière. Bloquer l'accès quand la machine fonctionne sans accouplement. Avant la mise en
service, vérifier que les machines avec accessoires fonctionnent de manière correcte.
L'installation correcte (de même que l'isolement du signal et des lignes électriques, des câbles blindés et ainsi
de suite) est placée sous la responsabilité de l'installateur.
6. Sens de rotation
Les générateurs sont prévus pour fonctionner dans le sens horaire ou anti-horaire vu du côté accouplement.
Consulter le dessin fournissant les dimensions de la machine.
7. Mise à terre
À l'intérieur de la boite à bornes se trouve une borne pour le branchement à la terre, tandis qu'une seconde borne est
placée sur l'un des pieds du générateur.
Procéder à la mise à la terre avec un conducteur de cuivre présentant une section appropriée, conformément aux
normes en vigueur.
8. Fonctionnement
La gravité des vibrations dans la plage "satisfaisant” (Vrms ≤ 4.5 mm/s) conformément à la norme ISO 3945 n'est
acceptable que si l'installation fonctionne sous des modalités accouplement. En cas d'anomalie par rapport au
fonctionnement normal, par exemple à la suite de la présence de températures, de bruits ou de vibrations élevées,
débrancher la machine, en cas de doute. Déterminer la cause et, si c'est nécessaire, se mettre en contact avec le
producteur.
Ne pas neutraliser les dispositifs de protection, même pas à l'occasion de l'exécution d'un essai. En cas de dépôt de
saleté d'une certaine entité, nettoyer le système de refroidissement à intervalles réguliers. De temps en temps, ouvrir les
trous pour le drainage de la condensation qui serait engorgés.
Lubrifier à nouveau les roulements antifriction alors que la machine est en fonction, en suivant les instructions qui
figurent sur la plaque signalétique. Utiliser le type de graisse correcte. Dans le cas de machines présentant des
roulements à frottement, respecter les délais indiqués pour la vidange de l'huile et, s'ils sont équipés d'alimentation à
huile, vérifier que l'installation fonctionne correctement.
9. Entretien et assistance
Suivre les instructions de fonctionnement fournies par le producteur. Pour de plus amples détails, consulter le manuel de
l'utilisateur complet. Conserver les présentes instructions en matière de sécurité.
Instructions en matière de sécurité - 2
SOMMAIRE
Chapitre 1 : Introduction
1.
Considérations générales ..................................................................................................................................... 1
2.
Utilisation prévue ................................................................................................................................................... 1
3.
Transport, stockage ............................................................................................................................................... 1
4.
Installation .............................................................................................................................................................. 1
5.
Branchements électriques .................................................................................................................................... 2
6.
Sens de rotation ..................................................................................................................................................... 2
7.
Mise à terre ............................................................................................................................................................. 2
8.
Fonctionnement ..................................................................................................................................................... 2
9.
Entretien et assistance .......................................................................................................................................... 2
1.1. Informations générales.......................................................................................................................................... 8
1.2. Remarque importante ............................................................................................................................................ 8
1.3. Limitation de responsabilité ................................................................................................................................. 8
1.4. Documentation ....................................................................................................................................................... 9
1.4.1 Documentation de la machine .............................................................................................................................. 9
1.4.2 Informations non comprises dans la documentation ............................................................................................. 9
1.4.3 Unités utilisées dans le présent Manuel de l'Utilisateur. ....................................................................................... 9
1.5. Identification de la machine .................................................................................................................................. 9
1.5.1 Numéro de matricule de la machine ..................................................................................................................... 9
1.5.2 Plaque signalétique avec les données de fonctionnement. .................................................................................. 9
2.1. Mesures de protection à appliquer avant le transport ...................................................................................... 11
2.1.1 Considérations générales ................................................................................................................................... 11
2.2. Soulèvement de la machine ................................................................................................................................ 11
2.2.1 Soulèvement d'une machine avec emballage maritime. ..................................................................................... 11
2.2.2 Soulèvement d'une machine sur une palette ...................................................................................................... 11
2.2.3 Soulèvement d'une machine non emballée ........................................................................................................ 12
2.3. Rotation d'une machine montée en position verticale ..................................................................................... 12
2.4. Contrôles à l'entrée et déballage ........................................................................................................................ 12
2.4.1 Contrôles à la remise .......................................................................................................................................... 12
2.4.2 Contrôles au déballage et recyclage .................................................................................................................. 12
2.5. Stockage en entrepôt .......................................................................................................................................... 13
2.5.1 Stockage à court terme (moins de deux mois) .................................................................................................. 13
2.5.2 Stockage à long terme (plus de deux mois)........................................................................................................ 13
2.5.3 Roulements lubrifiés à graisse ............................................................................................................................ 14
2.5.4 Roulements à frottement et à bain d'huile .......................................................................................................... 14
3.1. Contrôles préliminaires ....................................................................................................................................... 15
3.2. Résistances d'isolement ..................................................................................................................................... 15
3.2.1 Mesures des résistances d'isolement ................................................................................................................. 15
3.2.3 Conversion des valeurs relatives à la résistance d’isolement mesurés .............................................................. 16
3.2.4 Valeurs minimum pour la résistance d’isolement................................................................................................ 17
3.3. Indice de polarisation .......................................................................................................................................... 18
3.4. Reconditionnement des enroulements de stator .............................................................................................. 18
3.5. Alignement ........................................................................................................................................................... 19
3.5.1 Lignes générales ................................................................................................................................................ 19
3.5.2 Mise à niveau approximative .............................................................................................................................. 19
3.5.3 Alignement radial et angulaire ............................................................................................................................ 20
3.6. Thermomètres à résistance Pt100 ...................................................................................................................... 21
3.6.2 Calibrage Pt100. ................................................................................................................................................. 21
3.7. Mise en service .................................................................................................................................................... 22
3.7.2 Premier démarrage ............................................................................................................................................. 22
4.1. Considérations générales ................................................................................................................................... 23
4.2. Températures opérationnelles standards .......................................................................................................... 23
4.3. Nombre de démarrages ....................................................................................................................................... 23
4.4. Supervision .......................................................................................................................................................... 24
4.5. Arrêt ...................................................................................................................................................................... 24
5.1. Entretien préventif ............................................................................................................................................... 25
Table des matières - 3
5.2. Mesures de sécurité ............................................................................................................................................ 25
5.3. Considérations générales ................................................................................................................................... 26
5.4. Programme d'entretien conseillé........................................................................................................................ 27
5.4.1 Structure générale .............................................................................................................................................. 27
5.4.2 Stator et rotor...................................................................................................................................................... 27
5.4.3 Accessoires ........................................................................................................................................................ 27
5.4.4 Système de lubrification et roulements ............................................................................................................... 28
5.4.5 Système de refroidissement ............................................................................................................................... 28
5.5. Vibrations ............................................................................................................................................................. 29
5.5.1 Procédures de mesure et condition de fonctionnement ...................................................................................... 29
5.5.2 Évaluation ........................................................................................................................................................... 30
5.6. Entretien des roulements et du système de lubrification................................................................................. 30
5.6.1 Roulements à frottement .................................................................................................................................... 30
5.6.1.1 Niveau de l'huile ............................................................................................................................................ 30
5.6.1.2 Température des roulements ........................................................................................................................ 30
5.6.1.3 Température de l'huile de lubrification ........................................................................................................... 30
5.6.1.4 Programme de vidange d'huile ...................................................................................................................... 30
5.6.1.5 Types d'huile ................................................................................................................................................. 31
5.6.2 Roulements à rotation......................................................................................................................................... 32
5.6.2.1 Structure des roulements .............................................................................................................................. 32
5.6.2.2 Données de lubrification ................................................................................................................................ 32
5.6.2.3 Intervalles de lubrification .............................................................................................................................. 32
5.6.2.4 Entretien des roulements .............................................................................................................................. 32
5.6.2.5 Notes générales concernant l’isolement des coussinets ............................................................................... 33
5.7. Entretien des enroulements de stator et de rotor ............................................................................................. 33
5.7.1 Instructions de sécurité pour l'entretien des enroulements ................................................................................. 33
5.7.2 Délais de l'entretien ............................................................................................................................................ 34
5.7.3 Température de fonctionnement correcte ........................................................................................................... 34
5.7.4 Résistances d'isolement ..................................................................................................................................... 34
5.8. Entretien des unités de refroidissement ............................................................................................................ 34
5.8.1 Instructions d'entretien pour circuit de ventilation ouvert .................................................................................... 34
5.8.1.1 Nettoyage des filtres...................................................................................................................................... 35
5.8.2 Instructions pour l'entretien d'échangeurs de chaleur air-eau............................................................................. 35
5.8.3 Instructions pour l'entretien d'échangeurs de chaleur air-air............................................................................... 35
5.8.3.1 Conduites d'air .............................................................................................................................................. 35
5.8.3.2 Nettoyage ...................................................................................................................................................... 35
5.8.4 Entretien des motoventilateurs externes............................................................................................................. 36
5.9. Réparations, démontage et montage ................................................................................................................. 36
6.1. Recherche et résolution des problèmes ............................................................................................................ 37
6.2. Prestations électriques........................................................................................................................................ 37
6.3. Prestations mécaniques ...................................................................................................................................... 38
7.1. Service après-vente ............................................................................................................................................. 39
7.1.1 Services .............................................................................................................................................................. 39
7.1.2 Pièces de rechange ............................................................................................................................................ 39
7.1.3 Support et garantie ............................................................................................................................................. 39
7.1.4 Support pour les Centres d'Assistance ............................................................................................................... 39
7.1.5 Données permettant de contacter le service Après-Vente.................................................................................. 39
8.1. Informations générales........................................................................................................................................ 40
8.2. Procès-verbal de transport ................................................................................................................................. 41
8.3. Procès-verbal de stockage.................................................................................................................................. 42
8.4. Procès-verbal d'installation ................................................................................................................................ 43
8.5. Module signalisation problèmes ...................................................................................................................... 466
Chapitre 2 : Transport et déballage
2.1. Mesures de protection à appliquer avant le transport ............................................................................................ 11
2.2. Soulèvement de la machine ................................................................................................................................... 11
2.2.1 Soulèvement d'une machine avec emballage maritime. ..................................................................................... 11
2.2.2 Soulèvement d'une machine sur une palette ...................................................................................................... 11
2.2.3 Soulèvement d'une machine non emballée ........................................................................................................ 12
2.3. Rotation d'une machine montée en position verticale ............................................................................................ 12
2.4. Contrôles à l'entrée et déballage............................................................................................................................ 12
2.4.1 Contrôles à la remise .......................................................................................................................................... 12
2.4.2 Contrôles au déballage ....................................................................................................................................... 12
2.5. Stockage en entrepôt ............................................................................................................................................. 13
2.5.1 Stockage à court terme (moins de deux mois) .................................................................................................. 13
2.5.2 Stockage à long terme (plus de deux mois)........................................................................................................ 13
2.5.3 Roulements lubrifiés à la graisse ........................................................................................................................ 14
2.5.4 Roulements à frottement et à bain d'huile .......................................................................................................... 14
Chapitre 3 : Installation et mise en service
3.1. Contrôles préliminaires .......................................................................................................................................... 15
3.2. Résistances d'isolement ........................................................................................................................................ 15
3.2.1 Mesures des résistances d'isolement ................................................................................................................. 15
3.2.2 Conversion des valeurs relatives à la résistance d'isolement mesurées ..... Errore. Il segnalibro non è definito.
3.2.3 Considérations générales ............................................................................ Errore. Il segnalibro non è definito.
3.2.4 Valeurs minimums pour la résistance d'isolement ....................................... Errore. Il segnalibro non è definito.
3.3. Indice de polarisation ...................................................................................... Errore. Il segnalibro non è definito.
3.4. Reconditionnement des enroulements de stator .................................................................................................... 18
3.5. Alignement ............................................................................................................................................................. 19
3.5.1 Lignes générales ................................................................................................................................................ 19
3.5.2 Mise à niveau approximative .............................................................................................................................. 19
3.5.3 Alignement radial et angulaire ............................................................................................................................ 20
3.6. Thermomètres à résistance Pt100 ......................................................................................................................... 21
3.6.2 Calibrage Pt100. ................................................................................................................................................. 21
3.7. Mise en service ...................................................................................................................................................... 22
3.7.2 Premier démarrage ............................................................................................................................................. 22
Chapitre 4 : Fonctionnement
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
Considérations générales ...................................................................................................................................... 23
Températures opérationnelles standards ............................................................................................................... 23
Nombre de démarrages ......................................................................................................................................... 23
Supervision ............................................................................................................................................................ 24
Arrêt ...................................................................................................................................................................... 24
Chapitre 5 : Entretien
5.1. Entretien préventif .................................................................................................................................................. 25
5.2. Mesures de sécurité ............................................................................................................................................... 25
5.3. Considérations générales ...................................................................................................................................... 26
5.4. Programme d'entretien conseillé ............................................................................................................................ 27
5.4.1 Structure générale .............................................................................................................................................. 27
5.4.2 Stator et rotor...................................................................................................................................................... 27
5.4.3 Accessoires ........................................................................................................................................................ 27
5.4.4 Système de lubrification et roulements ............................................................................................................... 28
5.4.5 Système de refroidissement ............................................................................................................................... 28
5.5. Vibrations ............................................................................................................................................................... 29
5.5.1 Procédures de mesure et condition de fonctionnement ...................................................................................... 29
5.5.2 Évaluation ........................................................................................................................................................... 30
5.6. Entretien des roulements et du système de lubrification ........................................................................................ 30
5.6.1 Roulements à frottement .................................................................................................................................... 30
5.6.1.1 Niveau de l'huile ............................................................................................................................................ 30
5.6.1.2 Température des roulements ........................................................................................................................ 30
5.6.1.3 Température de l'huile de lubrification ........................................................................................................... 30
5.6.1.4 Programme de vidange d'huile ...................................................................................................................... 30
5.6.1.5 Types d'huile ................................................................................................................................................. 31
5.6.2 Roulements à rotation......................................................................................................................................... 32
5.6.2.1 Structure des roulements .............................................................................................................................. 32
5.6.2.2 Données de lubrification ................................................................................................................................ 32
5.6.2.3 Intervalles de lubrification .............................................................................................................................. 32
5.6.2.4 Entretien des roulements .............................................................................................................................. 32
5.7. Entretien des enroulements de stator et de rotor ................................................................................................... 33
5.7.1 Instructions de sécurité pour l'entretien des enroulements ................................................................................. 33
5.7.2 Délais de l'entretien ............................................................................................................................................ 34
5.7.3 Température de fonctionnement correcte ........................................................................................................... 34
5.7.4 Résistances d'isolement ..................................................................................................................................... 34
5.8. Entretien des unités de refroidissement ................................................................................................................. 34
5.8.1 Instructions d'entretien pour circuit de ventilation ouvert .................................................................................... 34
5.8.1.1 Nettoyage des filtres...................................................................................................................................... 35
5.8.2 Instructions pour l'entretien d'échangeurs de chaleur air-eau............................................................................. 35
5.8.3 Instructions pour l'entretien d'échangeurs de chaleur air-air............................................................................... 35
5.8.3.1 Conduites d'air .............................................................................................................................................. 35
5.8.3.2 Nettoyage ...................................................................................................................................................... 35
5.8.4 Entretien des motoventilateurs externes............................................................................................................. 36
5.9. Réparations, démontage et montage ..................................................................................................................... 36
Chapitre 6 : Alarmes et interventions en raison d'inconvénients ou de dérangements
6.1.
6.2.
6.3.
Recherche et résolution des problèmes ................................................................................................................. 37
Prestations électriques ........................................................................................................................................... 37
Prestations mécaniques ......................................................................................................................................... 38
Chapitre 7 : Service après-vente MarelliService
7.1. Service après-vente ............................................................................................................................................... 39
7.1.1 Services .............................................................................................................................................................. 39
7.1.2 Pièces de rechange ............................................................................................................................................ 39
7.1.3 Support et garantie ............................................................................................................................................. 39
7.1.4 Support pour les Centres d'Assistance ............................................................................................................... 39
7.1.5 Données permettant de contacter le service Après-Vente.................................................................................. 39
Chapitre 8 : Procès-verbal
8.1.
8.2.
8.3.
8.4.
8.5.
Informations générales .......................................................................................................................................... 40
Procès-verbal de transport ..................................................................................................................................... 41
Procès-verbal de stockage..................................................................................................................................... 42
Procès-verbal d'installation .................................................................................................................................... 43
Module signalisation problèmes ............................................................................................................................. 46
Chapitre 9 : Nomenclature
9.1.
Nomenclature.................................................................................................. Errore. Il segnalibro non è definito.
Chapitre 1 : Introduction
1.1.
Informations générales
Le présent Manuel de l'Utilisateur contient des informations relatives au transport, au stockage, à l'installation, à la mise
en service, au fonctionnement et à l'entretien des machines électriques tournantes produites par MarelliMotori.
On y fournit en outre des données concernant tous les problèmes qui ont trait au fonctionnement, à l'entretien et à la
supervision de la machine. Pour assurer le bon fonctionnement et une longue durée de vie à la machine, nous vous
recommandons de commencer par une étude approfondie du contenu de ce guide et des autres documentations
relatives à la machine.
REMARQUE :
Les éléments propres à certains clients ne sont pas tous inclus dans ce Guide de l'utilisateur. De telles
informations se trouvent dans la documentation spécifique au projet.
Seul un personnel ayant été formé de manière appropriée, possédant une expérience préalable dans des fonctions
analogues et autorisé par le client peut procéder aux opérations qui sont décrites dans le manuel.
Tous les droits de traduction, de reproduction et d'adaptation, totale ou partielle, par quelque moyen que ce soit (y compris
les photocopies et les microfilms) du présent document et de ses différentes parties sont réservées et les contenus
correspondants ne peuvent être dévoilés à des tiers ni être utilisés dans quelque but que ce soit qui ne serait pas autorisé.
REMARQUE :
1.2.
Pour garantir que l'installation, le fonctionnement et l'entretien de la machine ait lieu de manière
correcte et sûre, il est obligatoire de se conformer à ces instructions, lesquelles doivent donc être
communiquées dans ce but à ceux qui installent, contrôlent le fonctionnement et soumettent
l'installation à un entretien ; l'absence de respect des instructions annule la garantie.
Remarque importante
Les informations contenues dans le présent document peuvent présenter dans certains cas un caractère général et être
par conséquent applicables à différentes machines produites par MarelliMotori.
Les mesures de sécurité figurant dans les instructions de sécurité au début du manuel doivent toujours être respectées.
La sécurité dépend de la prise de conscience, des soins et de la prudence de tous ceux qui œuvrent sur les machines et
qui procèdent à leur entretien. Il est très important que soient respectées toutes les procédures de sécurité, de même
que de faire preuve de la plus grande attention lorsqu'on se trouve à proximité de l'installation.
REMARQUE :
1.3.
Pour éviter les accidents, les mesures de sécurité et les dispositifs nécessaires sur les lieux de
l'installation doivent se conformer aux instructions et aux règlements ayant été rédigé pour garantir la
sécurité sur les lieux de travail. Sont ici comprises les normes générales en matière de sécurité du
pays où la machine est installée, les accords spécifiques ayant été conclus pour chaque chantier, les
instructions en matière de sécurité qui sont contenues dans le présent manuel et les instructions de
sécurités additionnelles ayant été remises en même temps que la machine.
Limitation de responsabilité
En aucun cas, MarelliMotori ne pourra être tenu pour responsable de dommages directs, indirects, spéciaux, occasionnels
ou conséquents, de toute nature ou de tout type qu'il soit et qui dériverait de l'utilisation du présent document.
La garantie accordée couvre les défauts de fabrication et de matériaux, mais ne couvre aucun dommage provoqué à la
machine, au personnel ou aux tiers à la suite d'un stockage inadéquat, d'une installation ou d'un fonctionnement
incorrects de la machine. Les conditions de garantie sont décrites de manière plus détaillée dans les conditions de
vente.
REMARQUE :
La garantie accordée n'est pas valable si les conditions de fonctionnement de la machine ont changé
ou si des modifications ont été apportées à sa structure, ou bien si on a procédé à des travaux de
réparation sur la machine sans obtenir une autorisation écrite préalable émanant de MarelliMotori.
REMARQUE :
Les détails des garanties qui sont spécifiées dans les termes ou dans les conditions de vente ou bien
dans les termes de garantie eux-mêmes peuvent être diversifiés selon les différents services
commerciaux MarelliMotori.
Les données contenant les informations relatives aux personnes à contacter se trouvent dans la partie postérieure du
présent manuel de l'utilisateur. Il faut toujours indiquer le numéro de matricule de la machine lorsque l'on traite de
questions la concernant.
Introduction - 8
1.4.
Documentation
1.4.1 Documentation de la machine
Lire attentivement la documentation relative à la machine avant d'entreprendre toute action, quelle qu'elle soit. Le
présent manuel et les instructions de sécurité accompagnent toutes les machines et sont placées dans une enveloppe
en plastique se trouvant à l'intérieur de la boite à bornes.
REMARQUE :
La documentation est remise au client qui procède à la commande. Pour obtenir plusieurs copies de
ces documents, il faut contacter le service commercial.
En plus de ce manuel, chaque machine est dotée de :
Dessin d'encombrement
Dessin d'ensemble
Schéma des Connexions Électriques principales et auxiliaires
Éléments pour vérifications des torsions
Bulletin d'essai.
REMARQUE :
il est possible que certains composants spécifiques pour le client ne soient pas compris dans le
présent manuel de l'utilisateur, dans un tel cas, une documentation additionnelle sera jointe en annexe
de la documentation du projet. En cas de conflit entre le présent manuel et la documentation
additionnelle de la machine, c'est la documentation additionnelle qui fait foi.
1.4.2 Informations non comprises dans la documentation
Le manuel de l'utilisateur ne comprend pas d'informations concernant les équipements pour le démarrage, la protection
ou le contrôle de la vitesse, qui figurent par contre dans les manuels de l'utilisateur des différents équipements.
1.4.3 Unités utilisées dans le présent Manuel de l'Utilisateur.
Les unités de mesures utilisées dans le présent Manuel de l'Utilisateur se basent sur le système métrique SI.
1.5.
Identification de la machine
1.5.1 Numéro de matricule de la machine
Chaque machine est identifiée par un numéro de matricule à 7 chiffres qui est estampillé sur la plaque avec les données
de fonctionnement.
Le numéro de matricule doit toujours être indiqué dans toute la correspondance concernant une machine bien
déterminée, dans la mesure où c'est la seule information univoque qui soit utilisée pour identifier la machine en question.
1.5.2 Plaque signalétique avec les données de fonctionnement.
Sur le châssis de la machine est fixée une plaque contenant les données de fonctionnement, laquelle ne doit pas être
enlevée
La plaque portant les données de fonctionnement contient des informations relatives à la fabrication et à l'identification
de la machine, de même que des indications de nature électrique et mécanique, voir la Figure 1-1 Plaque avec données
de fonctionnement pour générateurs synchrones triphasés.
Introduction - 9
Figura 1-1 Plaque avec données de fonctionnement pour générateurs synchrones triphasés
1.
Degré de protection ( IP )
2.
Type de générateur (Série / Grandeur / Polarité / Forme constructive)
3.
Code machine
4.
Service
5.
Puissance en kVA
6.
Tension en V
7.
Courant en A
8.
Fréquence en Hz
9.
Vitesse de rotation en tours/minute
10.
Tension d'excitation en V
11.
Courant d'excitation en A
12.
Classe d’échauffement limite
13.
Température ambiante maximum en °C
14.
Facteur de puissance
15.
Classe d'isolement
16.
Date de fabrication
17.
Numéro de matricule
18.
Poids en kg
19.
Données relatives aux supports (type roulements ; intervalle de lubrification ; Quantité et type de graisse)
20.
Marque CE (Si c'est applicable)
Note : Les valeurs d’exitation peuvent varié du +/- 10% par rapport au, donnees de la plaque signaletique.
Introduction - 10
Chapitre 2 : Transport et déballage
2.1.
Mesures de protection à appliquer avant le transport
2.1.1 Considérations générales
Ci-dessous sont décrites les mesures de protection à mettre en œuvre au moment de l'expédition de la machine et qui
devrait être appliquées chaque fois que la machine est déplacée.
Toutes les machines équipées de roulements à frottement ou à rouleaux possèdent un dispositif permettant
de bloquer de manière axialement le rotor au cours du transport.
Les roulements à billes ou à rouleaux sont lubrifiés avec le lubrifiant qui figure dans la plaque fixée sur le
châssis de la machine, voir Chapitre 1-5.2 Plaque avec les données de fonctionnement
Les roulements à frottement sont recouverts d'un épais film d'huile. Toutes les ouvertures d'entrée et de
sortie de l'huile, ainsi que les tuyaux de l'huile sont obturés. Cette mesure suffit à les protéger contre la
corrosion pendant le transport
Les échangeurs air-eau sont drainés et les ouvertures d'entrée et de sortie de l'échangeur sont obturées.
Les surfaces métalliques usinées, telles que l'extrémité de l'arbre et la bride d'accouplement, sont
protégées contre la corrosion par une peinture spéciale
Pour la protéger de manière appropriée contre les dommages provoqués par l'eau, par le brouillard salin,
l'humidité, la rouille et les vibrations pendant les opérations de chargement, de transport par mer et de
déchargement, la machine devrait être livrée sous un emballage de type maritime.
2.2.
Soulèvement de la machine
Avant de soulever la machine, il faut vérifier que l'équipement destiné au soulèvement est bien disponible et que le
personnel est qualifié pour accomplir ce type d'opération. Le poids de la machine figure dans la plaque portant les
données de fonctionnement, sur le dessin d'encombrement et sur le bordereau de chargement.
REMARQUE :
Il ne faut utiliser que des étriers ou des œillets de soulèvement qui sont spécifiques pour le
soulèvement de la machine dans son ensemble.
REMARQUE :
Le centre de gravité des machines présentant la même caisse peut différer en fonction de la longueur
du paquet, des dispositions de montage et des appareillages auxiliaires.
REMARQUE :
Avant de procéder au soulèvement, vérifiez que les anneaux ou les œillets de soulèvement qui sont
incorporés dans la caisse de la machine ne sont pas endommagés. Ne pas utiliser des œillets de
soulèvement endommagés.
2.2.1 Soulèvement d'une machine avec emballage maritime.
L'emballage maritime qui est d'habitude formé d'une caisse en bois qui est revêtue à l'intérieur de papier laminé, doit être
soulevée du sol en utilisant un chariot élévateur à fourches ou bien en ayant recours à une grue et à des bandes de
soulèvements. Les points auxquelles on peut fixer les bandes de soulèvement sont indiqués sur l'emballage.
2.2.2 Soulèvement d'une machine sur une palette
Pour soulever une machine qui est placée sur une palette, il est possible d'utiliser une grue qui la hisse à l'aide de ses
anneaux de soulèvement, ou bien un chariot élévateur qui enfile les fourches sous la palette. La machine est fixée à la
palette à l'aide de boulons.
Transport et déballage - 11
2.2.3 Soulèvement d'une machine non emballée
Il faut utiliser des équipements de levage appropriés ! La grue doit toujours soulever la machine à partir des anneaux de
soulèvement qui se trouve sur la caisse de la machine elle-même. La machine ne doit jamais être soulevée par le
dessous des pieds à l'aide d'un chariot élévateur à fourches.
2.3.
Rotation d'une machine montée en position verticale
Il est possible que les machines montées en position verticale doivent être amenées en position horizontale (par
exemple pour remplacer les roulements, pour l'entretien, etc.). Cette situation est représentée par la figure 21 Machine
verticale avec anneaux de soulèvement : soulèvement et rotation. Il faut éviter d'endommager la peinture ou d'autres
éléments de la machine au cours de la procédure. Il ne faut enlever ni installer le dispositif de blocage des roulements
qu'après avoir ramené la machine en position verticale.
Figure 2-1 Machine verticale avec anneaux de soulèvement : soulèvement et rotation
2.4.
Contrôles à l'entrée et déballage
2.4.1 Contrôles à la remise
La machine et l'emballage doivent être immédiatement contrôlés au moment de son arrivée sur le chantier. D'éventuels
dommages qui seraient apparus pendant le transport doivent faire l'objet de photographies et être immédiatement
signalé pour les machines qui ne sont pas emballées, ou bien être signalés dans un délai qui ne dépasse pas une (1)
semaine à compter de l'arrivée des machines dans le cas des machines avec emballage, pour pouvoir revendiquer
l'application de l'assurance sur le transport. Pour cette raison, il est important de contrôler et de signaler sans retard à la
compagnie de transport et au fournisseur la présence de signes qui seraient le résultat du transport. Utiliser les listes de
contrôle visées par le Chapitre 8.1 Procès-verbal de transport.
Même les machines qui ne sont pas installées immédiatement après la livraison doivent dans tous les cas être soumises
à une supervision et être traitées en appliquant les mesures de protection appropriées. Pour de plus amples détails,
consulter le Chapitre 2.5 Stockage en entrepôt
2.4.2 Contrôles au déballage et recyclage
Placer la machine sur des surfaces plates exemptes de vibrations et de telle manière qu'elle n'entrave pas le
déplacement d'autres marchandises.
Une fois l'emballage enlevé, contrôler que la machine n'a pas subi de dommages et que tous les accessoires sont bien
présents. Photographier et signaler immédiatement au fournisseur tout dommage présumé ou bien le manque de
d'accessoires. Utiliser les listes de contrôle visées par le Chapitre 8 Procès-verbal mise en service.
Emballage - Tous les matériels utilisés pour l'emballage sont écologiques et recyclables. Ils doivent être traités selon
les normes en vigueur.
Alternateur détruit - L‘ alternateur détruit est composé de matériaux à nature recyclable. Contacter les services
communaux ou l'organisme concerné qui vous fourniront les adresses des centres de récupération d'épaves et les
modalités de fonctionnement du recyclage.
2.5.
Stockage en entrepôt
2.5.1 Stockage à court terme (moins de deux mois)
Les machines verticales doivent être stockées en position verticale de manière à éviter d'éventuels dommages
occasionnés au support.
La machine doit être stockée dans un entrepôt approprié avec un milieu ambiant susceptible d'être contrôlé. Un bon
entrepôt ou point de stockage se caractérise par :
Une température stable, de préférence comprise entre 10° C et 50° C. Si les résistances anti-condensation
sont sous tension et que l'air environnant dépasse 50°C, il faut vérifier que la machine ne soit pas n'est pas
exposée à une surchauffe.
Une basse humidité de l'air relative, se situant si possible sous 75 %. La température de la machine doit
être maintenue en dessous du point de rosée afin d'empêcher que l'humidité ne puisse se condenser à
l'intérieur de la machine. Les éventuelles résistances anti-condensation doivent être sous tension et leur
fonctionnement doit être vérifié à intervalles réguliers. Au cas par contre où les machines ne seraient pas
équipées de résistances anti-condensation, il est nécessaire d'avoir recours à une méthode de
réchauffement alternative qui puisse empêcher la formation de la condensation dans la machine.
Un support exempt de vibrations et de tout choc excessif. Placer des coins de caoutchouc appropriés sous
les pieds de la machine afin de l'isoler, si l'on prévoit que les vibrations pourraient être trop intenses.
Air ventilé, propre et exempt de poussières et de gaz corrosifs.
Protection contre les insectes et les parasites nocifs.
S'il s'avère nécessaire de stocker la machine à l'extérieur, il ne faut pas la laisser dans l'emballage utilisé pour le transport
mais il faut au contraire :
L'extraire de l'emballage
La couvrir pour empêcher la pluie de pénétrer à l'intérieur de la machine, bien qu'en même temps la bâche
doit permettre une bonne aération de la machine.
La placer sur des supports rigides d'une hauteur d'au moins 100 mm afin de garantir que l'humidité ne
puisse pénétrer par-dessous la machine.
Assurer une bonne aération. Si la machine est laissée dans l'emballage utilisé pour le transport, il faut y
pratiquer des ouvertures qui soient suffisamment grandes que pour permettre une bonne aération.
La protéger contre les insectes et les parasites nocifs.
2.5.2 Stockage à long terme (plus de deux mois)
En plus des mesures qui sont décrites point concernant le stockage à court terme, il faut également veiller à procéder à ce qui
figure ci-dessous :
Mesurer la résistance d'isolement des enroulements avec température relative (intervalles trimestriels, voir
chapitre 3.2 Résistances d'isolement).
Tous les trois mois, contrôler les conditions dans lesquelles se trouvent les surfaces peintes et si l'on
détecte des signes de corrosion, retirer la peinture et la rénover.
Tous les trois mois, contrôler les conditions dans lesquelles se trouve la peinture antirouille sur les surfaces
métalliques dénudées (telles que les extrémités d'arbre) et si l'on constate des signes de corrosion, les
éliminer avec de la toile émeri et procéder à un nouveau traitement antirouille.
Procéder à de petites ouvertures pour la ventilation lorsque la machine est entreposée dans une caisse en
bois et empêcher que l'eau, les insectes et les parasites ne puissent pénétrer dans la caisse (voir Figure 2-2
Trous de ventilation).
Figure 2-2 Trous de ventilation
2.5.3 Roulements lubrifiés à graisse
Les roulements lubrifiés avec de la graisse ne nécessitent d’entretien quand ils sont stockés ; la rotation
périodique de l'axe aidera à prévenir la corrosion liée au contact et le durcissement de la graisse.
REMARQUE : Pour des périodes de stockage supérieures à 3 mois, effectuer tous les mois 30 rotations de l’axe du
générateur en l’arrêtant à 90° par rapport à la position de départ.
REMARQUE : Pour un stockage supérieur à 6 mois, au premier démarrage ou à la première installation, il est
nécessaire d’effectuer la première lubrification (voir chapitre 4.2).
REMARQUE : Pour des périodes d’inactivité supérieures à 2 ans, nous conseillons de remplacer la graisse en
effectuant un contrôle visuel du roulement, dans le cas où des traces d’oxydation sont présentes, le
remplacer.
En cas de stockage prolongé de la machine dans un environnement non contrôlé c’est-à-dire dans un endroit où ne sont
pas respectées les prescriptions de stockage en entrepôt énumérées dans le chapitre 2.1.1, nous
recommandons de réduire la période de 2 ans à 1 pour remettre de la graisse.
2.5.4 Roulements à frottement et à bain d'huile
Les machines avec roulement à frottement sont fournies sans lubrifiant.
Contrôler que les composants du roulement soient recouverts d'un film d'huile de protection. Quant la
période de stockage dépasse deux mois, appliquer sur le roulement une substance anticorrosion par le
biais du trou de remplissage (consulter le manuel spécifique du support), en recommençant le traitement
anticorrosion tous les six mois pendant une période de deux ans. Si la période de stockage dépasse deux
années, le roulement doit être démonté et traité à part.
Le roulement devra être démonté et tous les composants devront être inspectés après le stockage et avant
la mise en service, en veillant à éliminer toute trace de corrosion à l'aide d'une toile émeri à grain fin.
Les machines possédant des roulements à frottement sont équipées d'une bride de blocage du rotor qui
protège les roulements contre d'éventuels dommages au cours du transport. Contrôler le dispositif à
intervalles périodiques et le resserrer en fonction du type de roulement se trouvant en position axiale.
REMARQUE :
Il faut dans tous les cas se rappeler de remettre l'huile dans ces roulements avant leur utilisation.
Chapitre 3 : Installation et mise en service
3.1.
Contrôles préliminaires
Préparer la machine pour l'installation de la manière qui est décrite ici
Avant l'installation, il faut contrôler que les données indiquées sur la plaque de la machine répondent aux
caractéristiques du réseau d'alimentation et du service prévu et que l'installation des générateurs soit
conforme à ce qui a été prévu par le constructeur.
Enlever le dispositif de blocage du rotor pour le transport et le conserver pour l'utiliser éventuellement dans
le futur. Dans le cas des générateurs verticaux, le dispositif doit être enlevé uniquement après avoir
placé le générateur en position verticale.
Enlever la peinture antirouille à l'extrémité de l'arbre.
Contrôler que les générateurs à axe vertical avec extrémité d'arbre orientée vers le bas et boucliers côté N
ouvert sont dotés d'un capot.
S'assurer que sur les générateurs qui doivent fonctionner dans des milieux ambiants particuliers ont été
prévus les solutions les plus adéquates afin de garantir un fonctionnement correct : traitements de
tropicalisation, protections contre le rayonnement solaire direct, etc.
S'assurer que la vitesse maximum prévue par le constructeur ne sera pas dépassée durant le
fonctionnement (le cas échéant prévoir des dispositifs de contrôle et de protection).
Mesurer la résistance d'isolement des enroulements avant de procéder à d'autres préparatifs, comme décrit
dans le chapitre 3-2 Mesures de la résistance d'isolement.
Remplir les roulements à frottement avec de l'huile du type de celui qui figure dans la plaque nominale.
À l’aide de l’huile indiquée sur la plaque, remplir le support de butée des générateurs à axe vertical
(uniquement pour ceux qui le prévoient)
Les supports de butée des générateurs verticaux sont toujours isolés électriquement. Vérifier l’isolement des
éventuels accessoires installés au-dessus du coussinet butée (roue phonique, encodeur, relais centrifuge,
commande pelle etc.) ainsi que des extensions des tuyauteries de chargement/vidange de l’huile. Le nonisolement court-circuite l’isolement et peut endommager le coussinet.
S’assurer du bon isolement des prolonges des graisseurs et des tuyauteries de vidange graisse dans les
générateurs avec supports isolés. Le non-isolement court-circuite l’isolement et peut endommager le
coussinet.
3.2.
Résistances d'isolement
3.2.1 Mesures des résistances d'isolement
Il est fortement conseillé de procéder, si l'alternateur est resté inactif pendant un long laps de temps (plus d'un mois) et
avant sa mise en fonction auprès du constructeur du groupe, de procéder à un essai d'isolement vers la masse des
enroulements du stator principal. Des instructions plus détaillées figurent dans la norme internationale IEEE Std. 432000.
Avant de procéder à cet essai, il est nécessaire de débrancher les connexions qui vont vers les dispositifs de réglage
(régulateur de tension ou autres dispositifs).
La mesure de la résistance d'isolement entre les enroulements et la masse est effectuée avec un instrument de mesure
prévu à cet effet (Megger ou dispositif équivalent) alimenté en courant continu et avec tension de sortie (tension d'essai )
équivalant à 500 V pour les machines en basse tension et équivalent à 1000 V pour les machines en moyenne tension.
La valeur de la résistance d'isolement doit être enregistrée 1 minute après l'application de la tension d'essai.
Pour la mesure de la résistance d'isolement, procéder comme mentionné ci-dessous :
Stator principal : la mesure de la résistance d'isolement sera réalisée en ayant soin de débrancher les
connexions qui vont vers les dispositifs de réglage (régulateur de tension ou autres dispositifs) ou vers d'autres
dispositifs du groupe. La mesure sera effectuée entre une phase et la masse, avec les deux phases restantes
qui sont également reliées à la masse en même temps que les auxiliaires (opération devant être recommencée
pour les trois phases). (voir Figure 3-1 Mesure de la résistance d'isolement sur l’enroulement du stator)
Installation et mise en service - 15
Stator excitateur : débrancher les câbles + et – du régulateur et mesurer la résistance d'isolement entre
une de ces deux bornes du enroulement et la masse.
Enroulements des rotors: mesurer la résistance d'isolement entre une borne d’enroulement du rotor
principal sur le pont redresseur et la masse du rotor (arbre). (Voir Figure 3-2 Mesure de la résistance
d'isolement sur l’enroulement du rotor)
les valeurs mesurées seront enregistrées. En cas de doute, procéder également à la mesure de l'indice de polarisation
comme décrit dans le Chapitre 3-3 Indice de polarisation
Afin d'éviter tout risque de chocs électriques, relier les enroulements à la terre immédiatement après la mesure.
Figure 3-1 Mesure de la résistance d'isolement sur l’enroulement du stator
Figure 3-2 Mesure de la résistance d'isolement sur l’enroulement du rotor
Il convient d’évaluer les considérations qui suivent afin de pouvoir déterminer les actions à entreprendre, basées sur les
essais de résistance d’isolement.
Si la valeur mesurée est considérée trop basse, l’enroulement doit être nettoyé et /ou séché. Si les
mesures indiquées ne sont pas suffisantes, il faudra solliciter l’avis d’experts.
Les machines sur lesquelles on suspecte un problème d’humidité doivent être soigneusement séchées,
indépendamment de la valeur de résistance d’isolement mesuré
NOTE:
La résistance d’isolement indiquée dans le verbal d’essai est, normalement, considérée plus élevée par
rapport aux valeurs mesurées sur le chantier.
3.2.3 Conversion des valeurs relatives à la résistance d’isolement mesurés
Afin de pouvoir comparer les valeurs de résistance d’isolement relevées, on les a établis à 40°C; à l’aide du schéma
suivant, la donnée effective mesurée est donc convertie en une valeur correspondante à 40°C: L’application de ce
schéma devrait être limitée à des températures à peu près proches de la valeur standard de 40°C car des variations plus
importantes pourraient déterminer des erreurs.
Coefficient correctif pour
résistance d’isolement
Température de l’enroulement °C
Figure 3-3 Corrélation entre résistance à l’isolement et la température
RT : Valeur de la résistance d’isolement à une température spécifique
RC : Résistance d’isolement équivalente à 40°C
k : Coefficient correctif pour résistance d’isolement
RC = k x R
Exemple:
RT = 30 MΩ mesuré à 20°C
k = 0,25
RC = 0,25 x 30 MΩ = 7,5 MΩ
3.2.4 Valeurs minimum pour la résistance d’isolement
Critères relatifs aux enroulements en conditions normales:
En général, les valeurs de la résistance de l’isolement pour les enroulements secs doivent dépasser, de manière
significative, les valeurs minimum; il est impossible de fournir des valeurs définitives, car la résistance varie en fonction
du type de machine et des conditions locales. Même la résistance d’isolement subit les effets du temps et de l’utilisation
de la machine; c’est la raison pour laquelle il est conseillé de suivre exclusivement les valeurs indiquées comme lignes
guide.
La valeur minimum de la résistance d’isolement est une des exigences fondamentales pour la sécurité électrique du
stator. Il est absolument déconseillé de mettre la machine en marche si les valeurs sont inférieures à la valeur minimum.
Les limites de la résistance d’isolement, indiqués ci-dessous, sont valables à 40°C et lorsque la tension d’essai a été
appliquée pendant plus d’une minute (et, quoiqu’il en soit, pas plus de 10 minutes).
Rotor
R > 5 MΩ
Stator
Résistance d’isolement ( Rc ) @ 40°C
< 10 MΩ
10 MΩ < Rc < 100 MΩ
100 MΩ < Rc < 1 GΩ
> 1 GΩ
BT
Mauvais
Vérifier avec PI
Acceptable
Bon
MT et AT
Très
mauvais
Mauvais
Vérifier avec PI
Acceptable
NOTE:
La non-obtention des valeurs indiquées demande de déterminer la cause pour laquelle la résistance
d’isolement présente une valeur basse; souvent, la raison est due à un excès d’humidité ou de saleté, même
si l’isolement résulte intact.
3.3.
Indice de polarisation
Une vérification de l’état du système isolant de la machine pourra être effectuée avec la mesure de l’indice di
polarisation, conformément à la Norme IEEE 43.
On effectue la mesure et l’enregistrement de la résistance d’isolement à la température ambiante selon des temps
différents: T1’, T2’ , …..,T10’. Les mesures sont espacées par un temps conventionnel (1 minute, par exemple).
Figure 3-4 Développement qualitatif de la résistance d’isolement en fonction du temps
Les températures élevées peuvent causer des changements imprévisibles de l’indice de polarisation, ce qui signifie que
le test ne devrait pas être utilisé à des températures au-dessus des 50ºC.
La saleté ou l’humidité qui s’accumulent dans l’enroulement, normalement, réduisent la résistance d’isolement et l’indice
de polarisation, tout comme l’effet de la température sur eux. Des enroulements avec des distances de dispersion
ouvertes sont très sensibles aux effets de la saleté et de l’humidité.
Il existe plusieurs règles afin de déterminer la valeur la plus basse acceptable et avec laquelle il est possible de mettre la
machine en marche en sûreté. Pour l’indice de polarisation (PI), les valeurs varient, en général, entre 1 et 4, où 1 indique
que les enroulements sont humides et sales.
IP
NOTE:
Mauvais
Acceptable
Bon
IP < 1.5
1.5 < IP < 2
IP > 2
Si la résistance d’isolement de l’enroulement est supérieure à 5GΩ, l’indice de polarisation ne
constitue pas un critère significatif quant aux conditions d’isolement et peut ne pas être pris en
considération.
3.4.
Reconditionnement des enroulements de stator
Le séchage des éléments actifs se fera en les enveloppant d'un flux d'air chaud. Il faut orienter le plus possible
le flux d'air chaud vers la tête d’enroulement.
Si la machine est équipée de résistances de condensation, il n'est pas permis de les utiliser comme un dispositif qui
serait en mesure de sécher l’enroulement. Les résistances doivent être alimentées uniquement pendant les pauses
normales et habituelles d'utilisation de la machine, afin d'éviter la formation de condensation.
Les stators peuvent également être réchauffés directement en faisant circuler dans ceux-ci un courant continu (en utilisant
par exemple une soudeuse industrielle). Dans ce cas, il convient que le courant circulant dans les enroulements se situe à
environ 25 % du courant nominal de la machine et permette dans tous les cas d'atteindre la température souhaitée.
Quand c'est possible, les enroulements de la machine électrique doivent être reliés de manière appropriée de manière à
adapter la résistance de ceux-ci à la valeur du générateur en courant continu qui est disponible.
Il faudra prévoir le recouvrement de la machine électrique à l'aide de barrières thermo-isolantes afin d'éviter une
dispersion totale dans le milieu ambiant de la chaleur qui est produite ; en même temps, quand c'est possible, il faudra
que soient ouverts d'éventuels guichets sur la partie supérieure de la carcasse afin de permettre le déchargement de
l'humidité ayant été éliminées.
Par le biais de l'introduction d'un thermomètre sur les éléments actifs, il faut vérifier que l’enroulement ne dépasse pas
une température de 100° C. La température conseillée pour le séchage se situe à 80…100°C.
3.5.
Alignement
3.5.1 Lignes générales
Un fonctionnement correct en l'absence de vibrations, aussi bien des machines menées que des machines motrices est
le résultat de leur alignement correct, ce qui signifie que la déviation, aussi bien radiale qu'angulaire entre les deux
arbres de la machine doit être le plus possible minimisée.
L'alignement doit être réalisé avec le plus grand soin, dans la mesure où des erreurs éventuelles pourraient
provoquer des dommages aux roulements et aux arbres.
Il est en outre nécessaire de vérifier que les caractéristiques de torsion du générateur et de la machine motrice sont bien
compatibles. Pour permettre une éventuelle vérification de compatibilité (devant être effectuée par les soins du client ),
MarelliMotori peut fournir des dessins des rotors en vue des contrôles des torsions.
Dans le cas de machines monosupport, il est en outre nécessaire de vérifier toutes les dimensions du volant et du
couvre-volant du premier moteur ; il faut vérifier en outre les dimensions de la bride et du joint du générateur
Installer les semi-joints avant de lancer la procédure d'alignement. Les semi-joints des machines motrices et des
machines menées doivent être boulonnés entre eux de manière lâche pour conserver une certaine liberté de mouvement
au cours de l'alignement.
Le texte qui suit concerne l'installation sur des embases aussi bien en ciment qu'en acier.
3.5.2 Mise à niveau approximative
Pour faciliter l'alignement et pour permettre la mise en place d'entretoises, les vis de soulèvement sont montées au pied
de la machine, voir la Figure 3-5 Positionnement vertical du pied de la machine. La machine est appuyée sur les vis de
soulèvement. Il convient de remarquer que la machine doit s'appuyer sur les quatre vis sur un plateau parallèle.
Contrôler que la machine soit bien mise à niveau dans le sens vertical, radial et axial. Procéder aux réglages qui
s'imposent en plaçant des entretoises en dessous des pieds. Vérifier le niveau horizontal de la machine en utilisant un
niveau à bulle.
PIED DU GÉNÉRATEUR
ÉPAISSEUR
VIS DE FIXATION
EMBASE
VIS DE MISE À NIVEAU
Figure 3-5 Positionnement vertical du pied de la machine
3.5.3 Alignement radial et angulaire
Après avoir placé la machine de manière approximative, comme cela est décrit dans le paragraphe précédent Mise à
niveau approximative, on peut commencer à procéder à son alignement définitif. Cette phase doit être effectuée avec
la plus grande prudence.
Dans le cas contraire, des vibrations très accentuées peuvent se produire, qui endommageraient aussi bien la machine
menée que la machine motrice.
L'alignement doit être réalisé en respectant les recommandations fournies par le produit du joint. Il doit être parallèle,
angulaire et axial. Il existe des publications de normes qui fournissent les indications qui doivent être respectées pour
procéder à l'alignement d'un joint, par exemple la norme BS 3170:1972 "Joints flexibles pour la transmission d'énergie”.
L'alignement de la machine doit être réalisé comme suit :
La machine doit s'appuyer sur les vis de soulèvement
Tourner le rotor et contrôler le jeu axial de l'extrémité
REMARQUE : les roulements à frottement doivent être remplis d'huile avant d'être tournés.
Monter les appareillages servant à l'alignement. Si l'on utilise des comparateurs, il convient, dans un but
pratique, de régler l'indicateur de telle manière que l'échelle graduée soit visible à partir de toute direction.
Vérifier la rigidité des supports du comparateur afin d'éviter qu'ils ne puissent s'abaisser, voir à ce propos
la Figure 36 Contrôle de l'alignement avec comparateurs.
Mesurer et enregistrer les lectures pour le manque d'alignement parallèle, angulaire et axial dans quatre
positions différentes (tous les 90°).
Aligner verticalement la machine, en tournant les vis de mise à niveau, consulter la Figure 3-5
Positionnement vertical du pied de la machine
Monter les épaisseurs sous les pieds de la machine. Relâcher les vis de soulèvement et serrer les boulons
de fixation.
Contrôler à nouveau l'alignement. Corriger si nécessaire
Rédiger un procès-verbal en vue de contrôles futurs
Serrer à nouveau les écrous et marquer leur position.
Ancrer le pied de la machine afin de faciliter d'éventuelles remises en place futures.
Figure 3-6 Contrôle de l'alignement avec comparateurs
Dans le cas de machines mono-support avec arbre bridé, il est possible, sur le côté accouplement du générateur, de
vérifier le centrage du rotor par rapport au stator et le positionnement axial du rotor, voir la Figure 3-7 Contrôle
alignement machines mono-support.
Contrôler le centrage radial du rotor en vérifiant l'entrefer “e” entre le bouclier qui est solidaire de la caisse
du générateur et la surface du disque placé sur l'axe et vérifier qu'il soit réparti de manière uniforme du
point de vue radial. Il faut procéder à ces vérifications sur au moins quatre points qui soient
diamétralement opposés.
Contrôler le positionnement axial en vérifiant la distance “D” entre la surface d'appui de la bride (surface
d'appui vers le volant du moteur) et le plan de contrôle axial qui est prévu sur le bouclier. La distance doit
être équivalente à celle qui est prévue sur le dessin d'encombrement.
Contrôler la charge axiale, le roulement ne peut soutenir que des charges radiales ; il faut vérifier que ne
soit pas transmis des efforts axiaux sur le roulement du générateur, émanant du premier moteur.
Figure 3-7 Contrôle alignement machines monosupport
3.6.
Thermomètres à résistance Pt100
Les thermomètres à résistance sont des composants essentiels au sein du système de monitorage et de protection des
conditions de la machine et ils sont utilisés pour mesurer les températures sur les enroulements, les roulements et dans
l'air de refroidissement. Pour mesurer la température, le capteur Pt-100 utilise un mince filament de platine, qui peut être
endommagé par une manipulation incorrecte ou par un excès de vibrations.
Les symptômes qui figurent ci-dessous pourraient être le signe d'un problème sur le capteur Pt-100 :
Résistance infinie ou nulle à travers le capteur
Disparition du signal de mesure pendant ou après le démarrage
Une valeur de résistance de significativement différente dans un seul capteur.
3.6.2 Calibrage Pt100.
Les normes IEC 60034-1 prescrivent que la température admissible détectée par la méthode des thermo détecteurs
incorporés soit supérieure à concurrence de 10° C par rapport à la température admissible détectée par la méthode de
variation de résistance.
Les valeurs de calibrage qui figurent dans le tableau ci-dessous sont des valeurs conseillées pour une température
ambiante de 40° C.
POSITION
OVERTEMPERATURE
ALARM TEMPERATURE
WINDING
ΔT B
125 °C
140 °C
ΔT F
145 °C
155 °C
ΔT H
165 °C
175 °C
WINDING
ΔT B
125 °C
140 °C
ΔT F
145 °C
155 °C
ROLLER BEARINGS
/
85 °C
95 °C
/
NORMAL TEMP.
75 °C
NORMAL TEMP.
/
/
50 °C
/
SLEEVE BEARINGS
HOT AIR
COLD AIR
REMARQUE :
3.7.
On conseille de toujours vérifier les machines dans le cas de lectures successives qui apparaissent
comme significativement différentes dans le cadre de conditions de fonctionnement équivalentes.
Mise en service
Le procès-verbal concernant la mise en service est un instrument revêtant une importance extrême pour toutes les
futures opérations d'assistance, d'entretien et de détection des pannes.
La mise en service ne sera pas considérée comme étant terminée tant que la présentation et la mise aux archives d'un
procès-verbal valable concernant la mise en service n'auront pas été effectuées.
Ce procès-verbal doit être disponible en cas de demande couverte par la garantie quand il s'agit d'obtenir une garantie
valable pour la machine en question. La méthode permettant de prendre contact avec MarelliService figure dans le
Chapitre 7-1.5 Données permettant de contacter le service après-vente.
Le procès-verbal de mise en service conseillé dans le Chapitre 8.3 Procès-verbal d’installation
3.7.2 Premier démarrage
Avant de procéder au premier démarrage de la machine, il est nécessaire de procéder aux contrôles
suivants :
Vérification mécanique :
Vérifier que la machine est parfaitement alignée, conformément aux spécifications MarelliMotori
concernant l'alignement Chapitre 3.5 Alignement. Dans le procès-verbal de la mise en service doit toujours
être compris le protocole de l'alignement.
Vérifier que l'embase ne présente pas de fissures et contrôler ces conditions générales
Contrôler que la machine est correctement fixée à l'embase
Contrôler que le système de lubrification est mis en service et fonctionne avant d'actionner le rotor
Tourner le rotor à la main, si possible, en vérifiant qu'il ne bute pas sur des obstacles et qu'il n'y a pas de
bruits anormaux. Pour tourner un rotor avec des roulements à frottement, il suffit d'un bras de levier
Contrôler la connexion des tuyaux de l'huile et de l'eau de refroidissement et vérifier qu'il n'y a pas de fuites
au cours du fonctionnement
Contrôler la pression et le flux d'huile et d'eau de refroidissement.
Vérifications électriques :
Contrôler la résistance d'isolement et l'indice de polarisation dans les enroulements du stator principal, du
rotor principal, du stator excitateur et du rotor excitateur
Contrôler le pont redresseur (diodes, déchargeur)
Contrôler les connexions des bornes dans le boîtier auxiliaire
Vérifier les transformateurs, Pt100, les résistances anti-condensation et les cartes de régulation
Contrôler les connexions des bornes dans le boîtier principal
Contrôler les connexions des bornes du boîtier de centre étoile
Vérifier les programmations des cartes de régulation
Lancer la machine et vérifier la tension résiduelle
Contrôler la tension d'excitation, la tension et le courant de la machine
Contrôler le sens de rotation de la machine U-V-W
Synchroniser le générateur avec la ligne et contrôler la tension, le courant, la puissance, la tension et le
courant d'excitation
Vérifier la répartition de la charge réactive dans le générateur
Contrôler la température des roulements d’enroulement en chargement
Vérifier les vibrations de la machine avec et sans chargement.
Chapitre 4 : Fonctionnement
4.1.
Considérations générales
Pour fonctionner sans problème, la machine doit être soumise à des mesures et à un entretien soigneux.
Avant de faire démarrer la machine, il faut toujours contrôler que :
Les roulements sont graissés ou remplis au bon niveau, conformément aux spécifications techniques du
producteur et aux données figurant sur les dessins des dimensions
Le système de refroidissement est en fonction
Il n'y a pas d'intervention d'opérations d'entretien en cours
Le personnel et les appareillages qui sont associés à la machine sont prêts pour le démarrage.
Pour la procédure de démarrage, consulter le Chapitre 3.7.1 Premier démarrage.
Au cas où l'on constaterait des écarts par rapport au fonctionnement normal, par exemple en raison de la
présence de températures élevées, de bruits, de vibrations, il faut éteindre la machine et en rechercher la
cause en contactant MarelliService voir le Chapitre 7-1.5 Données pour contacter le Service après-vente.
REMARQUE :
La machine pourrait présenter des surfaces surchauffées si la charge est en fonction.
REMARQUE :
Si on surcharge la machine, les aimants permanents pourraient se démagnétiser et les enroulements
pourraient s'abîmer.
4.2.
Températures opérationnelles standards
Les machines produites par MarelliMotori sont conçues de manière individuelle afin de pouvoir œuvrer dans les
conditions de fonctionnement normales, conformes aux normes IEC, aux spécifications du client et aux spécifications
internes de MarelliMotori.
Les conditions de fonctionnement, telles que la température ambiante maximum et la hauteur de fonctionnement
maximum sont spécifiés dans la fiche technique contenant les caractéristiques de la machine qui figure en annexe de la
documentation concernant le projet. L'embase ne doit pas présenter de vibrations externes et l'air environnant doit être
exempt de poussières, de saleté et de gaz ou bien des substances corrosives.
REMARQUE :
4.3.
Les mesures de sécurité qui figurent dans les Instructions de sécurité au début du manuel doivent
toujours être respectées.
Nombre de démarrages
Le nombre de démarrages consécutifs admis sur les machines dépend essentiellement des caractéristiques de charge
(courbe du couple de force par rapport à la vitesse rotationnelle, inertie) ainsi que du modèle de la machine. Un nombre
excessif de démarrages ou de départs trop contraignants peuvent être à l'origine de températures excessivement
élevées et de tensions sur la machine, ce qui accélère son processus de vieillissement et abrège, en conséquence, de
manière anormale, sa durée utile ou peut même provoquer une panne de celle-ci.
Pour toute information concernant les démarrages consécutifs ou annuels, consulter la fiche technique avec les données
de prestation ou consulter le producteur. Les caractéristiques de charge de l'application sont nécessaires pour
déterminer la fréquence des démarrages. À titre indicatif, le nombre maximum de démarrages dans une application
typique est de 350 par an.
REMARQUE :
4.4.
Les mesures de sécurité qui figurent dans les Instructions de sécurité au début des manuels doive
toujours être respectées.
Supervision
Le personnel chargé de l'entretien doit procéder à des inspections de la machine à intervalles réguliers, c'est-à-dire qu'il
doit écouter, sentir, observer et évaluer les paramètres de fonctionnement de la machine et des équipements
correspondants pour pouvoir comprendre de manière parfaite quel est son fonctionnement normal.
Le but de l'inspection de supervision consiste pour le personnel à se familiariser avec les équipements, ce qui est
essentiel pour détecter et résoudre à temps d'éventuelles anomalies.
La différence entre supervision et entretien est plutôt complexe. Une supervision normale comprend l'enregistrement
dans un protocole des données opérationnelles des données de fonctionnement telles que la charge, la température et
les vibrations, qui représentent une base importante pour l'entretien et l'assistance.
Au cours de la première période de fonctionnement (200 heures) la supervision doit être intensive. Il
convient de contrôler fréquemment les températures des roulements et des enroulements la charge, le
courant, le système de refroidissement, la lubrification et la vibration.
Pendant la période de fonctionnement successive (200-1000 heures), il suffit de procéder à un contrôle par
jour. Le procès-verbal contenant les inspections de supervision doit être mis aux archives en tant que
référence. La période qui s'écoule entre une inspection et l'autre peut être encore allongée si le
fonctionnement apparaît continu et régulier.
Pour les listes de contrôle correspondantes, consulter le Chapitre 8 Procès-verbal mise en service.
4.5.
Arrêt
Quand la machine n'est pas en fonction, les résistances anti-condensation, si elles sont présentes, doivent être allumées
afin d'éviter que ne soit engendré un effet condensation à l'intérieur de la machine.
Sur des machines présentant un refroidissement à eau, il faut fermer l'alimentation de l'eau de refroidissement afin
d'éviter que ne se forme de la condensation à l'intérieur de la machine.
REMARQUE :
Il est nécessaire de relier la tension à la boite de connexion pour la résistance anti-condensation.
Ci-dessous, nous détaillons les couples de serrage pour les vis et les écrous de fixation:
Couples de serrage in Nm 0 /+ 5% cl. 8.8
Diamètre du filetage
Demande
M4
M6
M8
Sécurisation des connexions électriques
avec des vis filetées sur barre de cuivre
1,1
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
Sécurisation des connexions électriques
avec vis de classe 8.8 (passant vis et
écrous).
/
/
/
35
60
145
/
/
/
/
/
/
/
11
25
48
85
206
400
700
Sécurisation des composants du
générateur (boucliers, couvertures, etc.)
pieds Fixation ou brides (classe 8.8 vis et
écrous).
M 10 M 12 M 16
M 20
M 24 M 27 M 30 M 33 M 36
1030 1420 1765 2305
Chapitre 5 : Entretien
5.1.
Entretien préventif
Une machine électrique tournante représente souvent une partie importante d'une installation de plus grandes
dimensions et sa supervision et son entretien corrects garantissent un fonctionnement fiable ainsi qu'une durée de vie
normale.
L'entretien a donc pour but de :
Garantir que la machine fonctionnera de manière fiable sans actions et interventions imprévues.
Évaluer et planifier les actions d'entretien dans le but de minimiser les temps d'arrêt
La différence entre supervision et entretien est plutôt complexe. La supervision normale du fonctionnement et de
l'entretien comprend l'enregistrement des données de fonctionnement telles que la charge, les températures, les
vibrations, en plus du contrôle de la lubrification et de la mesure des résistances d'isolement.
Après la mise en service ou l'entretien, la supervision devrait être réalisée de manière intensive. Il convient de contrôler
fréquemment la température des roulements et des enroulements la charge, le courant, le système de refroidissement,
la lubrification et la vibration.
Lire avec attention les présente instructions et recommandations, en les utilisant comme un point de départ permettant
de planifier le programme d'entretien. Il faut remarquer que les recommandations concernant l'entretien qui sont
présentées dans le présent chapitre ne représentent qu'un niveau d'entretien minimum et que c'est en intensifiant les
activités d'entretien et de monitorage qu'on augmente encore la fiabilité de la machine ainsi que la possibilité de l'utiliser
à long terme.
Les données obtenues sur la base des opérations de monitorage et d'entretien sont utiles lorsqu'il s'agit d'évaluer et de
planifier les interventions supplémentaires et, dans le cas où certaines de celles-ci indiqueraient quelque chose qui sort
de l'ordinaire, les guides pour la résolution des problèmes qui sont fournis dans le Chapitre 6 Alarmes et interventions à
la suite d'inconvénients ou de dérangements représenteront une aide utile pour en localiser la cause.
MarelliMotori recommande en outre d'avoir recours à des experts, aussi bien pour rédiger un programme d'entretien que
pour mettre en œuvre l'entretien proprement dit, ainsi que l'éventuelle recherche et la résolution des problèmes : dans
tous les cas, les clients peuvent compter sur le service après-vente de MarelliMotori, dont les données figurent au
Chapitre 7-1.5 Données permettant de prendre contact avec le service après-vente.
Un aspect essentiel de l'entretien préventif consiste à disposer les pièces de rechange appropriées et la meilleure façon
de disposer des pièces de rechange critiques est de les conserver en dépôt. Des paquets contenant des pièces de
rechange prêtes à être utilisées peuvent être achetés auprès de MarelliMotori service après-vente.
5.2.
Mesures de sécurité
Avant de travailler sur tout équipement électrique, quel qu'il soit, il convient d'adopter les mesures générales de sécurité
électrique qui s'imposent et de respecter les normes locales afin d'éviter d'occasionner des accidents au personnel, en
agissant conformément aux dispositions du personnel qui est chargé de la sécurité
Les personnes qui procèdent à l'entretien sur les équipements et les installations électriques doivent être hautement
qualifiées, en plus d'être dûment informées sur les procédures d'entretien spécifiques et sur les essais exigés dans le
secteur des machines électriques tournantes, qu'ils doivent connaître à fond.
Il faut tenir compte des normes concernant la connexion et l'utilisation d'équipements électriques dans des zones
dangereuses, en particulier les normes nationales concernant l'installation (v. normes IEC 60079-14, IEC 6000-17 e IEC
6007-19). Seul un personnel bien formé et qui est familiarisé avec ces normes peut manipuler ce type d'équipement.
Débrancher et bloquer avant de travailler sur la machine ou sur les équipements menés
En ce qui concerne les instructions de sécurité générales, consulter les instructions de sécurité figurant au début du
manuel.
Entretien - 25
5.3.
Le présent chapitre présente un programme général d'entretien conseillé pour les machines MarelliMotori, qui doit être
considéré comme représentant un niveau minimum. Les opérations d'entretien doivent être intensifiées quand les
conditions ambiantes sont particulièrement sévères. Il convient de tenir compte en outre du fait que, même si l'on suit un
programme d'entretien, il est toujours nécessaire de procéder à une supervision des conditions dans lesquelles se
trouve la machine.
Il convient en outre de signaler que même si le programme d'entretien a été personnalisé afin de répondre aux
exigences de la machine, il pourrait contenir des références à des accessoires qui ne sont pas présents sur toutes les
machines.
Le programme d'entretien se base sur quatre niveaux d'entretien qui se suivent
fonctionnement. La quantité de travail réalisé et les temps morts varient, ainsi le
principalement des inspections visuelles rapides, tandis que le niveau d'entretien 4
remplacements beaucoup plus importants. L'intervalle d'entretien conseillé est mentionné
d'entretien.
en fonction des heures de
niveau d'entretien comprend
prévoit des mesures et des
dans le Tableau 51 Intervalles
Niveau d'entretien 1 (LM1)
Le Niveau d'Entretien 1 est formé d'inspections visuelles et d'opérations d'entretien légères. L'objectif de cet entretien
consiste à vérifier rapidement s'il y a des problèmes en cours de développement avant qu'ils ne puissent provoquer des
pannes ou des interruptions qui seraient dues à des opérations d'entretien non programmées, en suggérant en outre
quelles sont les mesures d'entretien qui doivent être mise en œuvre au cours de la révision générale successive.
Le premier entretien de LM1 doit être réalisé après 2000 heures de fonctionnement ou bien quatre mois après la mise en
service, et cela à un rythme semestriel, voir à ce propos le Tableau 5-1 Intervalles d'entretien.
Le Niveau d'Entretien 2 est principalement formé d'inspections et d'essais, en plus que de petites opérations d'entretien.
Il a pour objectif de vérifier l'éventuelle présence de problèmes apparaissant dans le fonctionnement de la machine et de
procéder à de petites réparations afin d'en garantir la continuité de fonctionnement.
Le premier entretien de LM2 doit être réalisé après 4000 heures de fonctionnement ou bien un an après la mise en
service, et à un rythme annuel ou bien toutes les 8000 heures de fonctionnement après le premier entretien, consulter le
tableau 5-1 Intervalles d'entretien.
Le Niveau d'Entretien 3 est formé d'inspection et d'essais approfondis, en plus d'opérations d'entretiens importantes, qui
sont nécessaires au cours des travaux des niveaux LM1 e LM2 et a pour but de résoudre les problèmes qui ont surgi et
de remplacer les pièces qui sont sujettes à une usure.
L'entretien de niveau 3 doit être réalisé toutes les 24.000 heures de fonctionnement ou bien à des intervalles de trois
ans. L'entretien de niveau 3 remplace l'entretien de niveau 1 et 2, voir le Tableau 5-1 Intervalles d'entretien.
Le niveau d'entretien 4 est formé d'inspections et d'opérations d'entretien approfondies et a pour objectif de ramener la
machine dans des conditions de fonctionnement fiables.
L'entretien LM4 devrait être réalisé toutes les 80.000 heures de fonctionnement. L'entretien de niveau 4 remplace
l'entretien de niveau 1, 2 et 3, voir le Tableau 51 Intervalles d'entretien.
Intervalle d'entretien
Après la mise en service
Cadence
LM1
LM2
LM3
LM4
2.000 h
4 000 h
-
-
4.000 h
8.000 h
24.000 h
Semestrielle
Annuelle
3 ans
80.000 h
Tableau 5-1 Intervalles d'entretien
Entretien - 26
5.4.
Programme d'entretien conseillé
Abréviations utilisées dans le programme d'entretien
V = contrôle visuel
P = nettoyage
S = démontage et montage
R = révision ou remplacement
T = tests et mesures
5.4.1 Structure générale
Objet de l'entretien
LM1
LM2
LM3
LM4
Contrôle/ Vérifications ou Essais
Fonctionnement
V/T
V/T
V/T
V/T
Démarrage, arrêt, mesure des vibrations, point sans
charge
Montage et Embasement
V
V/T
V/T
V/T/S
Fixations
V
V
V
V
Boulons d'ancrage
V
V/T
V/T
V/T
Fixation, conditions
Externe
V
V
V/T
V/T
Rouille, fuites, conditions
Câblage et Connexions
V
V/T
V/T
V/T/S
Usure, oxydation, fixation
Transformateurs et cartes
de régulation
V
V
V
V
Câbles de connexion
V
V
V
V
Conditions des câbles en entrée et internes de la
machine
LM1
LM2
LM3
LM4
Enroulements du stator
V
V/T
V/T/P
V/T/P
conditions, état de propreté, résistance d'isolement
isolant
V
V
V
V
Dommages occasionnés à l'isolante
Bobine
V
V
V
V
Dommages occasionnés à la bobine
Câble connexion stator
V
V
V
V
Fixation et conditions générales
Connexions rotor
V
V
V/T
V/T
Fixation et conditions générales
Poids d'équilibre rotor
V
V
V
V
LM1
LM2
LM3
LM4
Éléments Pt-100
V
V/T
V/T
V/T
Résistance
Résistances anticondensation
V
V/T
V/T
V/T
Fonctionnement, résistance
Fissures, rouille, alignement
Tension de toutes les fixations
5.4.2 Stator et rotor
Fixation
5.4.3 Accessoires
Entretien - 27
5.4.4 Système de lubrification et roulements
Roulements à roulement :
LM1
LM2
LM3
LM4
Roulement
T
T
T
T
Graisse de rebut
V
V/P
V/P
V/P
Condition, purge
Joints d'étanchéité
V
V
V/S
V/S
Fuites
V/T/S
V/T/S
Résistance d'isolement
Isolement roulements
Conditions générales, bruit, vibrations
Roulement à frottement :
LM1
LM2
LM3
LM4
Montage
V/T
V/T
V/T
V/T
Conditions générales, fixation
Roulements en bronze
V
V
V/T/S
V/T/S
Joints d'étanchéité et
garnitures
V
V
V/S
V/S
V/T/S
V/T/S
Résistance d'isolement
Isolement roulements
Conditions générales, usure
Fuites
Tuyauteries lubrification
V
V
V/T
V/T
Fuites, fonctionnement
Huile lubrifiante
V
V
V/R
V/R
Quantité, qualité, flux
V/T
V/T
V/T
V/T
fonctionnement
Réservoir de l'huile
V
V/P
V/P
V/P
État de propreté, fuites
Refroidissement
T
T
T
T
Température de l'huile
Régulateur du flux d'huile
5.4.5 Système de refroidissement
Échangeur de chaleur ouvert :
LM1
LM2
LM3
LM4
V
V
V
V
V/P
V/P
V/P/R
V/P/R
État de propreté, fonctionnement
V
V/P
V/P
V/P
LM1
LM2
LM3
LM4
Ventilateurs
V
V
V
V
Tuyaux
V
V/P
V/P
V/P
Conduites
V
V/P
V/P
V/P
Amortisseurs
V
V
V
V
Ventilateur
Filtres
Conduites d'air
Fonctionnement, conditions
Échangeur de chaleur air-air :
Entretien - 28
Échangeur de chaleur air-eau :
LM1
LM2
LM3
LM4
Échangeur de chaleur
V
V
V
V
Fonctionnement, pertes, conditions, test de la pression
Ventilateur
V
V
V
V
Tuyaux
V
V/P
V/P
V/P
État de propreté, corrosion
Conduites
V
V/P
V/P
V/P
Joints d'étanchéité et
garniture
V
V/S
V/S
V/S
Conditions, fuites
V/S
V/S
Conditions, activités
Anodes
Amortisseurs
Régulateur du flux d'eau
5.5.
V
V
V
V
V/T
V/T
V/T
V/T
Fonctionnement
Vibrations
5.5.1 Procédures de mesure et condition de fonctionnement
Appareillages pour la mesure
Les appareillages de mesure doivent pouvoir mesurer des vibrations r.m.s. à bande large, avec réponse en fréquence
plate sur une gamme de fréquences comprises entre 10 Hz et 1 000 Hz, conformément aux exigences de la norme ISO
2954. Cependant, pour des machines dans les vitesses atteignent ou sont inférieures à 600 tr/min, la limite inférieure de
la gamme de réponse en fréquence plate ne doit pas dépasser 2Hz.
Les appareillages de mesure des vibrations relatives à l'arbre doivent être conformes aux exigences de la norme ISO 10817-1.
Position des mesures
Les mesures seront d'habitude relevées sur les parties exposées de la machine qui sont normalement accessibles. Il
faut faire attention que les mesures représentent de manière raisonnable la vibration du logement des roulements et ne
comprennent pas de résonances ou d'amplifications locales. Les positions et les directions des mesures des vibrations
doivent être en mesure de fournir une sensibilité appropriée aux forces dynamiques de la machine. Normalement, deux
position de mesure ortho-radiales sur toutes les calottes ou les supports des roulements sont exigées, comme
mentionné dans la Figure 5-2 Points de mesure.
Figure 5-2 Points de mesure
Entretien - 29
5.5.2 Évaluation
La norme ISO 10816-1 fournit une description générale des deux critères d'évaluation qui sont utilisés pour établir la
gravité des vibrations dans différents types de machines. Un critère prend en considération l'ampleur de la vibration de la
bande large observée, le deuxième tient compte des modifications, indépendamment du fait qu'il s'agit d'augmentations
ou de diminutions.
5.6.
Entretien des roulements et du système de lubrification
5.6.1 Roulements à frottement
Dans des conditions de fonctionnement normal, les roulements à frottement exigent entretien fort limité. Pour en garantir
un fonctionnement fiable, il convient de contrôler à intervalles réguliers le niveau de l'huile et la quantité des fuites
d'huile.
5.6.1.1 Niveau de l'huile
Le niveau d'huile d'un roulement à frottement doit être contrôlé à intervalles réguliers. Si c'est nécessaire, rétablir le
niveau avec un lubrifiant adéquat, voir à ce propos le Chapitre 6.1.6 Types d'huile
5.6.1.2 Température des roulements
Les températures des roulements sont mesurées à l'aide de thermomètres à résistance Pt-100. Dans la mesure où
l'élévation de la température au-delà de la limite d'alarme peut être provoquée soit par une augmentation des fuites dans
le roulement soit par une diminution de la capacité de refroidissement, elle indique souvent la présence d'un problème
dans la machine ou dans le système de lubrification et doit donc être contrôlée avec attention.
Les causes d'une température anormale des roulements peuvent être de différents types, certaines sont traitées dans le
Chapitre 6.1.3 Température de l'huile de lubrification. Au cas où l'élévation de la température serait suivie par des
niveaux de vibrations supérieures, le problème pourrait être lié également à l''alignement de la machine, consulter le
Chapitre 3 Installation.
5.6.1.3 Température de l'huile de lubrification
Une température correcte de l'huile de lubrification représente un élément essentiel pour pouvoir maintenir le roulement
à une température de fonctionnement correct et pour garantir un effet de lubrification suffisant, de même qu'un degré
correct de viscosité de l'huile de lubrification. Dans le cas de machines équipées d'alimentation de l'huile, un mauvais
fonctionnement du dispositif de refroidissement de l'huile et un flux d'huile incorrect peuvent entraîner des problèmes au
niveau de la température de l'huile. Pour tous les roulements, il est nécessaire de contrôler que la qualité et la quantité
de l'huile sont correctes au cas où se manifesteraient des problèmes de température.
5.6.1.4 Programme de vidange d'huile
Dans le cas de roulements auto-lubrifiés, on conseille des intervalles de vidange d'huile se situant environ toutes les
8000 heures de fonctionnement ou au moins une fois par an.
Avec lubrification forcée, la période s'écoulant entre deux vidanges d'huile est influencée par le débit total d'huile et par
le système de refroidissement. En général, il est possible de déterminer l'intervalle le plus approprié par le biais
d'inspections et d'analyses régulières des conditions de l'huile afin de vérifier qu'elle n'est pas contaminée et qu'elle n'est
pas excessivement oxydée. Il en va de même pour la lubrification à jet d'huile.
REMARQUE : Des intervalles plus rapprochés peuvent s'avérer nécessaires dans le cas de démarrages fréquents, de
températures de l'huile élevées ou de charges excessives.
Pendant la première année de fonctionnement, il est conseillé de prélever des échantillons d'huile lubrifiante après
environ 1000, 2000 et 4000 heures de fonctionnement et de les envoyer au fournisseur du lubrifiant afin qu'il en analyse
l'état.
Sur la base des résultats obtenus, il sera ensuite possible d'établir l'intervalle le plus approprié pour la vidange de l'huile.
Après la première vidange, l'huile peut être analysée environ à la moitié et à la fin de l'intervalle fixé.
REMARQUE :
La température ambiante minimum au démarrage (sans réchauffeur d'huile) est de 0°.
Entretien - 30
5.6.1.5 Types d'huile
Les roulements sont conçus pour un des types d'huile qui est repris dans le tableau ci-dessous.
Dans les huiles qui sont reprises dans la liste se trouvent présent les additifs suivants :
Inhibiteur de l'oxydation et de la rouille
Agent anti-mousse
Additif anti-usure
REMARQUE :
Vérifier la quantité d'huile correcte figurant sur la plaque nominale de la machine, voir le Chapitre 1.5.2
Plaque avec données de fonctionnement.
Degré de viscosité de l'huile à une température ambiante de 40°C
Fournisse
urs
22
32
46
68
100
150
220
Agip
Acer 22
Ote 32
Ote 46
Ote 68
Ote 100
Acer 150
Acer 220
BP
Energol
CS22 (ISO)
Energol
CS32 (ISO)
Energol
CS46 (ISO)
Energol
CS68 (ISO)
Energol
CS100 (ISO)
Energol
CS150 (ISO)
Energol
CS220 (ISO)
Castrol
Hyspin
VG22
Perfecto
T32
Perfecto
T46
Perfecto
T68
Perfecto
T100
Hyspin
VG150
Alpha
ZN220
Chevron
---
Mechanism
LPS32
Mechanism
LPS32
Mechanism
LPS68
Mechanism
LPS100
NL Gear
Compound
150
NL Gear
Compound
220
Elf
Elfolna 22
Elfolna 32
Elfolna 46
Elfolna 68
Elfolna 100
Elfolna 150
Reductelf
SP220
Esso
Nuray 22
Teresso 32
Teresso 46
Teresso 68
Teresso 100
Teresso 150
Teresso 220
Gulf
---
Harmony 32
Harmony 46
Harmony 68
Mobil
Velocite Oil
No.10
DTE Oil
Light
DTE Oil
Medium
DTE Oil
Heavy
Medium
DTE 27
DTE Oil
Extra
Heavy
DTE Oil BB
Shell
Vitrea 22
Turbo T32
Turbo T46
Turbo T68
Turbo T100
Vitrea M150
Vitrea M220
Texaco
Rando
HD22
Regal
R&O 32
Regal
R&O 46
Regal
R&O 68
Regal
R&O 100
Regal
R&O 150
Regal
R&O 220
Total
Azolla ZS
22
Azolla ZS
32
Azolla ZS
46
Azolla ZS
68
Azolla ZS
100
Azolla ZS
150
Azolla ZS
220
Tableau 5-3 Types d'huile
Entretien - 31
5.6.2 Roulements à rotation
5.6.2.1 Structure des roulements
Dans des conditions de fonctionnement normales, les roulements à rotation n'exigent que peu d'entretien. Pour garantir
un fonctionnement fiable, il convient de lubrifier les roulements à intervalles réguliers avec une graisse de qualité qui soit
spécifique pour les roulements à rotation.
5.6.2.2 Données de lubrification
Toutes les machines sont livrées avec une plaque où figurent les données concernant les roulements, telles que :
Type de roulement
Lubrifiant utilisé
Intervalle de lubrification
Quantité de lubrifiant.
Pour de plus amples détails sur la plaque, consulter le Chapitre 1.5.2 Plaque avec données de fonctionnement
REMARQUE : Le fait de mélanger des graisses différentes (densifiant, type d'huile base) en diminue la qualité et doit
donc être évité, à moins que la compatibilité ne soit certaine. Une lubrification excessive peut
provoquer une surchauffe du roulement.
5.6.2.3 Intervalles de lubrification
Les roulements des machines électriques nécessitent une lubrification à des intervalles réguliers : les indications sont
fournies sur la plaque signalétique de la machine.
La première lubrification doit être effectuée :
A la fin des 500 premières heures de fonctionnement à l’occasion du premier contrôle ;
Durant la mise en route en cas de stockage pendant une période supérieure à 6 mois ;
La quantité suggérée pour la première lubrification est de 3 fois la quantité indiquée sur la plaque (également pour
remplir d’éventuelles rallonges des graisseurs).
REMARQUE : Indépendamment de l‘intervalle de lubrification prévue, les roulements doivent être lubrifiés au moins
une fois par an.
Nous considérons que lors de la toute première lubrification, il est nécessaire qu’une quantité supplémentaire de
graisse remplisse l'intérieur du tube de graissage.
Les intervalles de lubrification sont définis pour une température de fonctionnement du roulement de 70°C ; si cette
température est inférieure ou supérieure à celle prévue, il sera nécessaire de modifier l’intervalle. Les températures de
fonctionnement élevées entraînent une réduction de l’intervalle.
REMARQUE : Une augmentation de la température ambiante provoque par conséquent une augmentation de la
température au niveau des roulements. Les valeurs de l’intervalle de lubrification doivent être réduites de moitié
pour toute augmentation de 15°C des températures des roulements.
REMARQUE : Après la lubrification, la température du roulement peut subir une augmentation (10 – 15 °C) pendant
une période de tempe, pour ensuite atteindre des valeurs normales après que la graisse se soit distribuée
uniformément et que l’excès de graisse ait été expulsé.
REMARQUE : Nous rappelons qu’il est très important de contrôler la chambre de la graisse qui est termine durant la
lubrification du roulement au moins une fois par an, sauf indication contraire, et la vider.
Support de nettoyage et changement de la graisse
Quand on effectue une révision complète, nettoyer le roulement, le logement du roulement et changer la graisse. Après
le démontage du moteur, nettoyer les roulements en changeant la graisse, les sécher, contrôler le bon fonctionnement
de ces derniers et, si nécessaire, la remplacer.
Pour plus d’informations sur la première quantité de graisse pour les roulements et leur logement, contacter le service
après-vente, les contacts du service après-vente sont fournis dans le chapitre 7-1,5.
5.6.2.4 Entretien des roulements
Selon toute probabilité, les roulements présentent une durée inférieure par rapport à celle de la machine électrique et
doivent donc être remplacés à intervalles périodiques.
La durée de base théorique d'usure des roulements, L10h conformément à la norme ISO 281/1, construction
horizontale/verticale, sans charge radiale et axiale additionnelle est supérieure à 50.000 heures.
La durée effective de ces roulements est conditionnée par de très nombreux facteurs, en particulier :
Durée de la graisse
Conditions environnementales
Température de fonctionnement
Charges
Vibrations.
REMARQUE : Au cas où on démonterait le roulement, il est conseillé de le remplacer par un nouveau.
Entretien - 32
5.6.2.5 Notes générales concernant l’isolement des coussinets
Les supports de butée des générateurs verticaux sont toujours isolés électriquement. Vérifier l’isolement des
éventuels accessoires installés au-dessus du coussinet butée (roue phonique, encodeur, relais centrifuge,
commande pelle etc.) ainsi que des extensions des tuyauteries de chargement/vidange de l’huile. Le nonisolement court-circuite l’isolement et peut endommager le coussinet.
S’assurer du bon isolement des prolonges des graisseurs et des tuyauteries de vidange graisse dans les
générateurs avec supports isolés. Le non-isolement court-circuite l’isolement et peut endommager le
coussinet.
Les générateurs Marelli Motori considèrent l’isolement du coussinet ou du support NDE selon le tableau
suivant.
Châssis 400
450
4-pôles Opt pal. Opt pal
6-pôles Opt pal. Opt pal
8-pôles Std pal. Std pal
10-pôles
5.7.
500
Opt pal
Opt pal
Std pal
Std pal
560
Opt pal
Opt pal
Std pal
Std pal
630
Std soutien
Std soutien
Std soutien
Std soutien
710
Std soutien
Std soutien
Std soutien
Std soutien
800
Std soutien
Std soutien
Std soutien
Std soutien
900
Std soutien
Std soutien
Std soutien
Std soutien
Entretien des enroulements de stator et de rotor
Les enroulements de machines électriques tournantes sont soumis à des tensions de nature électrique,
mécanique et thermique en raison desquelles, en même temps que l'isolement, elles vieillissent et se
détériorent graduellement. C'est pour cette raison que la durée de vie utile de la machine dépend souvent de
la durée de l'isolement.
Il est possible de limiter ou, pour le moins, de ralentir de nombreux processus qui entraînent des dommages,
par des opérations d'entretien appropriées et par des essais réalisés à intervalles réguliers. Le présent
chapitre contient une description générale des modalités permettant de procéder à l'entretien de base et aux
essais.
Avant de procéder à n'importe quel type de travail sur les enroulements électriques, il convient d'adopter les
mesures générales pour la sécurité électrique qui s'imposent et de respecter les normes locales afin d'éviter
tout accident au personnel. Pour de plus amples informations, consulter le Chapitre 5.2 Mesures de sécurité.
Dans les normes internationales qui figurent ci-dessous sont fournies les instructions relatives aux tests et à
l'entretien qui sont à charge de l'utilisateur.
IEEE Std. 43-2000, Pratique conseillée IEEE pour l'essai de la résistance d'isolement de machines
tournantes
IEEE Std. 432-1992, Guide pour l'entretien de l'isolement pour les machines électriques tournantes, de 5 cv
à moins de 10000 cv.
5.7.1 Instructions de sécurité pour l'entretien des enroulements
Parmi les travaux d'entretien sur les enroulements qui présentent un certain niveau de danger, figurent :
Manipulation de produits solvants dangereux, de peintures, de résines. Pour nettoyer et repeindre les
enroulements, on utilise des substances dangereuses qui peuvent être nocives si elles sont inhalées,
ingérées ou si elles entrent en contact avec la peau ou avec d'autres organes. Demander l'intervention d'un
médecin en cas d'accident.
Manipulation de produits solvants et de peintures inflammables. La manipulation et l'utilisation de ces
substances doit toujours être réalisée par un personnel agrée et il faut observer les procédures de sécurité
qui s'imposent
Réalisation de tests à haute tension. Les tests sur la haute tension doivent être réalisés exclusivement par
un personnel agréé et en respectant les procédures de sécurité qui s'imposent.
Les substances dangereuses qui sont utilisées pour l'entretien des enroulements sont :
Solvants diélectriques
Peinture de finition : solvant et résine
Traitement enroulements : résine époxy
Entretien - 33
REMARQUE : Pour la manipulation de substances dangereuses au cours des opérations d'entretien, il faut respecter
les instructions prévues à cet effet. Celles-ci doivent être suivies de manière très scrupuleuse.
Voici certaines mesures de sécurité générales qui doivent être respectées pendant l'entretien des enroulements.
Éviter d'inspirer des exhalations, vérifier qu'il y a une circulation correcte de l'air dans les lieux de travail ou
porter des masques de protection.
Porter des dispositifs de sécurité, tels que des gants, des chaussures, un casque rigide et des vêtements
de protection appropriés permettant de couvrir la peau.
Les équipements pour la peinture sous pression, la caisse de la machine et les enroulements doivent être
équipés d'une mise à la terre pendant la peinture sous pression.
Adopter les précautions qui s'imposent pendant le travail qui est réalisé dans des espaces restreints
Les tests de tension ne peuvent être réalisés que par un personnel formé pour procéder à un travail avec
haute tension
Ne pas fumer, manger ou boire sur les lieux de travail.
5.7.2 Délais de l'entretien
Les principes qui régissent les délais d'entretien sont au nombre de trois.
L'entretien des enroulements doit être organisé sur la base de l'entretien des autres machines.
Ne procéder à l'entretien que quand c'est nécessaire.
Les machines importantes doivent être soumises à des opérations d'assistance avec une fréquence plus
élevée par rapport à celles qui présentent une importance moindre et ceci vaut également pour les
enroulements qui sont contaminés rapidement et pour les actionnements lourds.
REMARQUE : À titre de règle empirique, le test de résistance de l'isolement devrait être réalisé une fois par an et
devrait s'avérer suffisant pour la plupart des machines dans la plupart des conditions de fonctionnement,
tandis que d'autres tests devraient être effectués uniquement au cas où des problèmes apparaîtraient.
Au chapitre 5.4 Programme d'entretien conseillé est présenté un programme d'entretien pour la machine dans son
ensemble, y compris les enroulements, qui devrait cependant être adapté aux circonstances particulières qui se
présentent chez le client.
5.7.3 Température de fonctionnement correcte
La température de fonctionnement correcte des enroulements est assurée en maintenant les surfaces externes de la
machine bien propres, en vérifiant le bon fonctionnement du système de refroidissement et en contrôlant la température
de refroidissement. Si la température de refroidissement est excessivement basse, l'eau pourrait se condenser au sein de
la machine De cette manière pourrait se former un film de vapeur en mesure d'humidifier et de détériorer la résistance
d'isolement.
Dans les machines qui sont refroidies à l'air, il est important de contrôler la propreté des filtres de l'air en fonction du milieu
de fonctionnement local.
Les températures de fonctionnement du stator doivent être contrôlées avec des détecteurs de température Pt100.
Des différences de température significatives entre les capteurs peuvent être le signe d'un endommagement des
enroulements. Il faut vérifier que les modifications ne soient pas provoquées par le déplacement du canal de mesure.
5.7.4 Résistances d'isolement
Pendant les travaux d'entretien général ou après une longue période de repos de la machine, il est nécessaire de mesurer
la résistance d'isolement sur les enroulements du stator et du rotor, voir à ce propos le Chapitre 3.2.1 Mesures des
résistances d'isolement.
5.8.
Entretien des unités de refroidissement
Les unités de refroidissement n'exigent normalement que peu d'entretien mais il est conseillé d'en contrôler les conditions
à intervalles périodiques afin de vérifier qu'elles fonctionnent sans problème.
5.8.1 Instructions d'entretien pour circuit de ventilation ouvert
L'air de refroidissement circule d'habitude par un ventilateur et par le rotor. Le ventilateur peut être monté sur l'arbre ou
actionné par un moteur séparé. La circulation peut être symétrique ou asymétrique du point de vue axial, selon la manière
Entretien - 34
dont la machine est conçue. L'air de refroidissement doit être le plus propre possible afin d'éviter la contamination et la
diminution de l'efficience des systèmes de refroidissement, qui peuvent être provoquées par des saletés éventuelles.
Les machines avec protection contre les agents atmosphériques de type standard sont fournies avec ou sans filtre, en
fonction de la spécification.
Si les enroulements ou les sondes de température pour l'air de refroidissement affichent une température anormale, il faut
procéder à un contrôle du système de refroidissement. Les deux points essentiels de l'entretien sont le contrôle des
conditions du filtre de l'air et le maintien d'une bonne remise en circulation de l'air à l'intérieur de la machine, celui-ci
devant être maintenu propre et devant être contrôlé pendant les révisions ou au cas où apparaîtraient des problèmes.
Parmi les autres causes possibles de mauvaises prestations du système de refroidissement figure une température
ambiante élevée ou une température de l'air d'introduction élevée mais, le mauvais fonctionnement de la lubrification ou
des roulements peut également entraîner une température élevée des roulements.
Une température apparemment élevée peut également être due à un problème dans le système de mesure de la
température, consulter le chapitre 1.6 Thermomètres à résistance Pt-100.
5.8.1.1 Nettoyage des filtres
Les filtres doivent être nettoyés de manière régulière sur la base d'intervalles qui dépendent de la propreté de l'air dans le
milieu ambiant. Les filtres doivent être nettoyés quand les sondes de température dans l’enroulement affichent une
température anormale ou atteignent le niveau d'alarme.
Si on utilise un système de monitorage pour la pression différentielle, les filtres doivent être remplacés immédiatement
après une alarme de pression. Le niveau d'alarme correspond à une situation dans laquelle 50 % de la surface des filtres
de l'air est obstruée. Le personnel chargé de l'entretien doit inspecter souvent les filtres, même manuellement.
Enlever les filtres de l'air pour les nettoyer : si l'air environnant est assez propre, les filtres peuvent être remplacés au cours du
fonctionnement. Ils doivent être régulièrement nettoyés, en commençant par le côté d'aspiration et en poursuivant par le côté de
déchargement. Il est conseillé en outre de les laver soigneusement à intervalles périodiques, en utilisant de l'eau propre pour
éliminer la saleté qui n'a pas été enlevée à l'aide de l'aspirateur. En cas de concentration élevée de graisse , les filtres doivent être
lavés avec une solution détergente qui doit ensuite être rincée soigneusement avant de remettre le filtre en fonction.
5.8.2 Instructions pour l'entretien d'échangeurs de chaleur air-eau
D'habitude, si les sondes de température indiquent que la température de fonctionnement est normale et si les sondes de fuites ne
détectent pas de fuites, il n'est pas nécessaire de procéder à une supervision supplémentaire du système de refroidissement.
Pour de plus amples détails concernant l'entretien de l'échangeur de chaleur air- eau, consulter le manuel du constructeur
prévu à cet effet et joint à la documentation additionnelle.
5.8.3 Instructions pour l'entretien d'échangeurs de chaleur air-air
5.8.3.1 Conduites d'air
L'air interne est d'habitude mis en circulation par un ventilateur et par le rotor. Le ventilateur peut être monté sur l'arbre ou actionné par
un moteur séparé. La circulation peut être symétrique ou asymétrique du point de vue axial, en fonction de la manière dont la machine
est conçue. Le flux d'air externe est d'habitude créé par un ventilateur monté sur l'arbre ou actionné par un moteur séparé.
La machine peut être équipée d'une ou de plusieurs sondes de température ayant pour fonction de contrôler l'air de
refroidissement interne. Si les sondes de température indiquent que la température est normale, le système de
refroidissement n'exige aucun entretien supplémentaire en plus de la supervision
Quand les sondes de température montrent une température anormale ou proche du niveau d'alarme dans l’enroulement
ou dans l'air de refroidissement, le système de refroidissement doit être contrôlé. S'il s'avère nécessaire de nettoyer les
échangeurs, consulter les instructions qui figurent ci-dessous.
5.8.3.2 Nettoyage
La surface de refroidissement du tuyau pourrait se salir, ce qui entraînerait une diminution de la capacité de
refroidissement, c'est pour cette raison que l'échangeur devrait être nettoyé à intervalles réguliers, devant être définis pour
chaque cas en fonction des propriétés de l'air environnant.
Au cours de la période de fonctionnement initial, l'échangeur devrait être soumis à des inspections fréquentes
Nettoyer l'échangeur de chaleur en y soufflant de l'air comprimé ou le nettoyer soigneusement avec de l'eau ou une
brosse appropriée ; ne pas utiliser des brosses en acier dans les tuyaux en aluminium car elles pourraient les
endommager ; utiliser au contraire une brosse ronde souple en fil de cuivre.
Entretien - 35
5.8.4 Entretien des motoventilateurs externes
Les motoventilateurs externes sont des groupes qui n'exigent aucun entretien, les roulements sont en effet lubrifiés à vie.
Il est conseillé de monter un motoventilateur extérieur de réserve.
L'entretien des motoventilateurs doit être réalisé conformément aux instructions du manuel du moteur.
5.9.
Réparations, démontage et montage
Toutes les opérations concernant les réparations, le démontage et le montage doivent être réalisées par un personnel
chargé de l'assistance et possédant une formation appropriée.
Pour de plus amples informations, contacter le service après-vente, consulter le Chapitre 7-1.5 Données permettant de
contacter le service après-vente
Entretien - 36
Chapitre 6 : Alarmes et interventions en raison d'inconvénients ou de
dérangements
6.1.
Recherche et résolution des problèmes
Le présent chapitre a pour but de fournir une aide en cas de pannes survenant sur un générateur fourni par MarelliMotor.
Les schémas pour la recherche et l'élimination des pannes qui sont fournis ci-dessous représentent une aide précieuse au
cours de la localisation et de la réparation de problèmes de nature mécanique, électrique et thermique, de même que de
problèmes qui seraient associés au système de lubrification.
Les contrôles et les actions de correction mentionnés doivent toujours être réalisés par un personnel qualifié. En cas de doute,
contacter le service après-vente de MareliMotori pour de plus amples informations ou l'assistance technique pour ce qui est de
la résolution des problèmes et l'entretien, consulter le Chapitre 7-1.5 Données permettant de contacter le service après-vente
6.2.
Prestations électriques
INCONVÉNIENT
CAUSE POSSIBLE
INTERVENTION
L'alternateur ne s'excite
pas
a)
Rupture des connexions.
a)
Contrôle et réparation.
b)
Panne sur les diodes tournantes.
b)
La tension à vide est
inférieure à 10 % de la
tension nominale
c)
Interruption des circuits
d'excitation.
Contrôle des diodes et remplacement si
elles sont interrompues ou si elles sont en
court-circuit.
d)
Magnétisme résiduel trop bas
c)
Contrôle de la continuité sur le circuit
d'excitation
d)
Appliquer pendant un instant une tension
de batterie de 12 V, en reliant la borne
négative au – du RDT et la borne positive
à travers une diode au + du RDT.
a)
Remplacer le fusible avec le fusible de
réserve. Si le fusible s'interrompt à
nouveau, contrôler si le stator de
l'excitateur n'est pas en court-circuit. Si
tout est normal, remplacer le RDT.
b)
Vérification de la continuité sur le circuit
d'excitation
c)
Intervertir les deux fils qui proviennent de
l'excitateur.
a)
Contrôle du nombre de tours (fréquence)
b)
Modifier les paramètres du RDT jusqu'à ce que
la tension ne revienne à la valeur nominale.
L'alternateur ne s'excite
pas
(tension à vide aux
alentours de 20%-30%
de la tension nominale).
a)
Enclenchement du fusible
b)
Rupture des connexions sur le
stator excitateur.
c)
Alimentation erronée du circuit
d'excitation.
La tension ne ressent
pas l'intervention sur le
potentiomètre du RDT.
Tension à charge
inférieure à la tension
nominale (tension entre
50 et 70 % de la tension
nominale).
Tension trop élevée.
Tension instable.
a)
Vitesse inférieure à la vitesse
nominale.
b)
RDT non calibré.
c)
Fusible interrompu.
c)
Remplacer le fusible.
d)
Panne du RDT.
d)
e)
Intervention en limitation de
surexcitation.
Débrancher le régulateur de tension et le
remplacer
e)
f)
Panne du dispositif de
surexcitation (s'il est présent).
Recalibrer le potentiomètre limitation
surexcitation (AMP).
f)
Contrôler le dispositif Varicomp, s'il est présent
et éventuellement le remplacer.
a)
Potentiomètre V non calibré.
a)
b)
Panne du RDT.
Tourner le potentiomètre jusqu'à ce que la
tension revienne à la valeur nominale.
b)
Remplacement du RDT.
a)
Tours variables du premier moteur.
a)
b)
Potentiomètre de stabilité du RDT
non calibré
Contrôle de l'uniformité de rotation.
Contrôle du régulateur du Diesel
b)
Modifier les paramètres du RDT jusqu'à
ce que la tension redevienne stable
c)
Remplacement du RDT.
c)
Panne du RDT.
Alarmes et interventions en raison d'inconvénients ou de dérangements
6.3.
Prestations mécaniques
INCONVÉNIENT
CAUSE POSSIBLE
INTERVENTION
Température
enroulements élevée
a)
Déséquilibre de réseau excessif
a)
Contrôler que l'équilibre de réseau est
conforme aux conditions requises
b)
Surcharge
Température air de
refroidissement élevée
c)
Panne sur l’enroulement
b)
Contrôler la programmation du système de
contrôle, éliminer la surcharge
d)
Système de mesure défectueux
e)
Température ambiante trop élevée
c)
Contrôler les enroulements
f)
Reflux d'air vers l'intérieur de la
machine
d)
Contrôler les capteurs
e)
Source de chaleur dans les
alentours
Ventiler afin de diminuer la température
ambiante
g)
f)
h)
Installation de refroidissement
défectueuse
Créer un espace libre suffisant tout autour
de la machine
g)
i)
Orifices de l'air obstrués
Éloigner les sources de chaleur et contrôler
l'aération
j)
Filtre de l'air engorgé
h)
Inspecter les conditions de l'installation et
vérifier si le montage est correct
k)
Vitesse excessive
i)
l)
Flux d'air limité
Débarrasser les orifices de tout résidu
éventuel
j)
Nettoyer ou remplacer les filtres
k)
Contrôler la vitesse nominale de la
machine
l)
Éliminer les obstacles, s'assurer que le flux
de l'air est suffisant
Bruit
a)
fixation incorrecte à l'embase
a)
Vibrations
b)
Ventilateur de refroidissement
défectueux
Vérifier le serrage des vis et,
éventuellement, resserrer
b)
c)
Déséquilibre de réseau excessif
Contrôler et réparer le ventilateur de
refroidissement
d)
Corps étrangers, humidité et saleté
à l'intérieur de la machine
c)
Contrôler que l'équilibre de réseau est
conforme aux conditions requises
e)
Résonance structurelle
d)
Contrôler et nettoyer l'intérieur de la
machine, sécher les enroulements
e)
Test à différents tours
a)
Contrôler le type et la quantité du lubrifiant
ainsi que le fonctionnement du système de
lubrification
b)
Nettoyer le roulement et corriger la quantité
de lubrifiant
c)
Contrôler les conditions du roulement et
remplacer si c'est nécessaire.
d)
Contrôler l'alignement de la machine
e)
Contrôler la zone d'accouplement
Température roulements
élevée
a)
Mauvais fonctionnement de la
lubrification
Bruit
b)
Lubrifiant insuffisant ou en excès
Vibrations
c)
Mauvais fonctionnement roulement
d)
Mauvais alignement de la machine
e)
Charges extérieures non prévues
f)
Alarmes et interventions en raison d'inconvénients ou de dérangements
Chapitre 7 : Service après-vente MarelliService
7.1.
Service après-vente
La division MarelliService est née au sein de MarelliMotori pour compléter l'offre de ses produits par un service aprèsvente efficace et décisif, qui travaille en parfaite harmonie avec les services de production qui, depuis plus de cent ans,
construisent des machines électriques tournantes.
7.1.1 Services
MarelliService fournit :
Vérifications diagnostiques et fonctionnelles
Mise en service
Modernisation de systèmes de régulation
Entretien et inspections
Recherche et élimination des pannes
Programmes d'entretien personnalisés.
7.1.2 Pièces de rechange
MarelliService cordonne la vente et l'expédition des pièces originales MarelliMotori.
7.1.3 Support et garantie
Gère les problèmes au cours de la période de garantie à la suite de réclamations
Détermine la validité de la garantie
Établit les actions de correction
Fournit une assistance technique
REMARQUE : Pour signaler des non-conformités et des pannes sur un générateur fourni par MarelliMotori, remplir le
formulaire de signalisation de problèmes qui se trouve présent dans le Chapitre 8.5 Signalisation
problème et l'envoyer à MarelliService.
7.1.4 Support pour les Centres d'Assistance
Le Support pour les Centres d'assistance consiste en l'organisation de cours de formation pour opérateurs ou
responsables de l'entretien portant sur le fonctionnement et l'entretien correct des machines électriques tournantes et
des équipements correspondants.
7.1.5 Données permettant de contacter le service Après-Vente
Pour les opérations d'assistance, les pièces de rechange, les garanties et le service technique, contacter le service
Après-vente pour :
Téléphone : + 39.0444.479.711
Fax : + 39. 0444.479.757
E-mail : [email protected]
Service après-vente MarelliService - 39
Chapitre 8 : Procès-verbal
8.1.
Informations générales
Type de générateur :
Code du générateur :
Numéro de matricule :
Producteur :
Adresse :
Via Sabbionara, 1
Téléphone :
+39.0444.479711
Fax :
+39.0444.479888
Client :
Adresse :
Interlocuteur :
Téléphone :
Fax :
Procès-verbal - 40
8.2.
Procès-verbal de transport
Date de livraison :
Lieu de livraison :
Signature du co-signataire :
Dommages
Bordereau de chargement :
NON
OUI
Type de dommages :
Machine :
NON
OUI
Type de dommages :
Emballage :
NON
OUI
Type de dommages :
Accessoires :
NON
OUI
Type de dommages :
Pièces de rechange :
NON
OUI
Type de dommages :
Actions entreprises après constatation des dommages
Photographié :
NON
OUI
Date :
Notifié à l'expéditionnaire :
NON
OUI
Date :
à qui :
Notifié au fournisseur :
NON
OUI
Date :
à qui :
Modalités de transport
Par Camion
Par Navire
Par avion
Autre :
Commentaires
Procès-verbal - 41
8.3.
Procès-verbal de stockage
Stockage :
NON
Lieu de Stockage :
À l'intérieur
À l'extérieur
Emballage fermé
Protégé par bâches imperméables
Ventilé
Non ventilé
Conditions
environnementales :
OUI
Début : __/__/__
Humidité : _____%
Fin : __/__/__
Température : _____°C
Opérations de stockage
Démontage roulements :
NON
OUI
Date :
Contrôle de la protection
antirouille :
NON
OUI
Type :
Renouvellement
de
protection antirouille :
NON
OUI
Date :
Rotation arbre de 10 tours :
NON
OUI
Date :
Présence vibrations dans
le lieu de stockage :
NON
OUI
______mm/s
Présence gaz
dans l'air :
NON
OUI
Type :
la
corrosifs
Commentaires
Procès-verbal - 42
8.4.
Procès-verbal d'installation
INSTALLATION MÉCANIQUE
Embase réalisée sur la base du dessin
d'encombrement:
NON
OUI
Code du dessin : _________
Entrefer pour machines monosupport :
Côté accouplement
1___________mm
3___________mm
2___________mm
4___________mm
Alignement de l'accouplement :
Alignement radial
Alignement angulaire
1___________mm
1___________mm
2___________mm
2___________mm
3___________mm
3___________mm
4___________mm
4___________mm
Boulons de l'embase serrés avec clé
dynamométrique :
NON
OUI Dimensions boulon : _____ Couple serrage : ____Nm
Dispositif blocage rotor retiré :
NON
OUI
Système de lubrification opérationnel :
NON
OUI
Présence fuites lubrifiant :
NON
OUI
Le rotor tourne sans bruit :
NON
OUI
Système
de
opérationnel :
NON
OUI
NON
OUI
refroidissement
Fuites liquide de refroidissement :
Commentaires
Procès-verbal - 43
MESURES DES RÉSISTANCES D'ISOLEMENT
Tension appliquée :
V = ____kV
Indice de polarisation :
PI = ____
RM = ____MΩ
Enroulement de rotor (1min Résistance :
– 10min) :
Température enroulement : T = ____°C
V = ____kV
Stator excitateur :
V = ____kV
Enroulement
de
(1min – 10min) :
stator
RM = ____MΩ
Résistance :
Température enroulement : T = ____°C
Résistances
condensation :
anti-
Thermomètres
résistance :
à
Résistance :
RM = ____MΩ
Résistance :
RM = ____MΩ
Résistance :
RM = ____MΩ
MESURE DE RÉSISTANCE DES ACCESSOIRES
Pt100 Stator :
Pt100 phase U :
_____Ω
_____Ω
Pt100 phase V :
_____Ω
_____Ω
Pt100 phase W :
_____Ω
_____Ω
Pt100 Roulement côté D :
_____Ω
Pt100 Roulement côté N :
_____Ω
Pt100 air chaud :
_____Ω
Pt100 air froid :
_____Ω
Résistances
condensation :
anti-
_____Ω
PROGRAMMATIONS POUR LA PROTECTION DE LA MACHINE
Monitorage vibrations :
NON
OUI
Alarme : ______mm/s,
Déclic : ______mm/s
- Enroulement
NON
OUI
- Roulements
NON
OUI
- Air chaud
NON
OUI
- Air froid
NON
OUI
NON
OUI
Type :
Monitorage température :
Autres
unités
protection :
de
CONTRÔLES AU DÉMARRAGE DE LA MACHINE
Sens de rotation (vue côté D) :
CW (sens horaire)
Présence bruits anormaux :
NON
OUI
Provenant de :
Présence vibrations anormales :
NON
OUI
Provenant de :
CCW ( sens anti-horaire)
Procès-verbal - 44
DONNÉES D'ESSAI
Température
roulements
Mesures électriques
Heure
Tension
nominale
Courant
nominal
Tension
excit.
Courant
excit.
V
A
V
A
h:min
Température
air
Côté D Côté N Chaude
ºC
ºC
Température enroulements
Froide
T1
T2
T3
T4
T5
T6
ºC
ºC
ºC
ºC
ºC
ºC
ºC
ºC
NIVEAU DE VIBRATION
Machine horizontale
Machine verticale
Côté D.
Côté N.D.
Côté D.
Côté N.D.
A = ______mm/s
D = ______mm/s
A = ______mm/s
D = ______mm/s
B = ______mm/s
E = ______mm/s
B = ______mm/s
E = ______mm/s
C = ______mm/s
F = ______mm/s
C = ______mm/s
F = ______mm/s
APPROBATION DE LA MACHINE
Mise en service réalisée par :
Date mise en service :
__/__/__
Résultat :
Procès-verbal - 45
8.5.
Module signalisation problèmes
FORMULAIRE SIGNALISATION
PROBLÈME
Pour signaler un problème, envoyer le formulaire suivant dûment rempli à Marelli Motori par le biais de
:
Fax: +39 0444 495757
Courriel : [email protected]
RÉFÉRENCES APPELANT :
Firme :
Via:
CAP:
Ville :
État :
Personne de
référence :
Tél :
Courrier
électronique :
Fax :
DONNÉES NOMINALES :
Modèle :
Code
Matricule :
Commande Marelli :
UTILISATION MACHINE :
Date mise en service :
/
/
Heures de travail :
Application :
DESCRIPTION PROBLÈME :
Référence non-conformité du client :
GARANTIE :
OUI
NON
Date signalisation :
/
/
LIEU D'INSTALLATION MACHINE ( SEULEMENT SI DIFFÉRENT DE L'ADRESSE APPELANT) :
Firme :
Via:
CAP:
Ville :
État :
Personne de
référence :
Tél :
Procès-verbal - 46
Contacts
Italy HQ
Via Sabbionara 1
Italy
(T) +39 0444 479 711
(F) +39 0444 479 888
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Asia Pacific
Central Europe
Middle East
Selangor D.E.
Malaysia
(T) +60 355 171 999
(F) +60 355 171 883
[email protected]
[email protected]
Heilswannenweg 50
31008 Elze
Germany
(T) +49 5068 462 400
(F) +49 5068 462 409
[email protected]
[email protected]
4401-03, 44th Floor, BB2
Dubai - UAE
(T) +971 4 426 4263
(F) +971 4 362 4345
[email protected]
[email protected]
South Africa
Spain
United Kingdom
Spartan Ext. 23
(T) +27 11 392 1920
(F) +27 11 392 1668
[email protected]
[email protected]
08195 Sant Cugat
Barcelona
Spain
(T) +34 664 464 121
[email protected]
Marelli UK
Glenfield
Leicester LE3 8DG
United Kingdom
(T) +44 116 232 5167
(F) +44 116 232 5193
[email protected]
[email protected]
USA
Marelli USA
1620 Danville Road
USA
(T) +1 8597 342 588
(F) +1 8597 340 629
[email protected]
[email protected]
Generadores síncronos trifásicos
Instrucciones y advertencias de seguridad
MJ_400 – 450 – 500 – 560 – 630 – 710 – 800 – 900
ES_963857152_U
Manual para Generadores Síncronos
Instrucciones de seguridad
1. Aspectos generales
Deben respetarse en todo momento las normativas generales de seguridad, los acuerdos específicos estipulados para
cada obra / instalación y las precauciones de seguridad expuestas en este documento.
2. Uso previsto
Las máquinas eléctricas tienen partes sometidas a tensión y giratorias peligrosas y pueden presentar superficies
calientes. Todas las operaciones relativas a transporte, almacenamiento, conexión, puesta en servicio, funcionamiento y
mantenimiento deben correr a cargo de personal responsable y competente (de acuerdo con la norma EN 50 110-1 /
DIN VDE 0105 / IEC 60364). La manipulación incorrecta puede dar lugar a accidentes personales y daños materiales.
¡Peligro!
Estas máquinas son componentes destinados a ser incluidos en maquinaria industrial, como se define en la Directiva
Máquinas 2006/42/CE. Se prohíbe efectuar la puesta en servicio de la planta hasta el momento en que se establezca la
conformidad del producto final con esta directiva (siga las normativas de seguridad y de instalación locales, como por
ejemplo en Europa la EN 60204).
Estas máquinas cumplen las normas armonizadas de la matrícula EN 60034 / DIN VDE 0530 y está prohibido su uso en
atmósferas explosivas, a no ser que estén proyectadas expresamente para ese uso (siga las instrucciones
suplementarias).
No utilice nunca grados de protección ≤ IP 23 al aire libre. Los modelos refrigerados por aire están proyectados para
temperaturas ambientales comprendidas entre -20 ºC y +40 ºC y para altitudes de ≤ 1000 m sobre el nivel del mar. La
temperatura ambiente para los modelos refrigerados por aire / agua no debe ser inferior a +5 ºC (para máquinas con
cojinetes deslizantes, véase la documentación del fabricante). El entorno de trabajo debe responder a las indicaciones
incluidas en la placa.
3. Transporte y almacenamiento
Notifique de inmediato a la compañía de transportes cualquier daño detectado en la entrega. Detenga la puesta en
servicio, si es necesario. Las argollas de elevación están dimensionadas para levantar únicamente la máquina, sin
cargas añadidas. Compruebe el uso de las argollas de elevación adecuadas y, utilice medios de transporte adecuados y
de las dimensiones idóneas. Antes de efectuar la puesta en servicio, retire los refuerzos usados para el transporte
(como los bloqueos de los cojinetes y los amortiguadores de vibraciones) y consérvelos para un uso futuro.
Cuando se almacenan las máquinas, compruebe que estén en lugares secos, sin polvo ni vibraciones para evitar dañar
los cojinetes durante el período de parada. Mida la resistencia de aislamiento antes de la puesta en servicio. Con
valores de ≤ 1 kΩ por volt de la tensión nominal, seque el revestimiento siguiendo las instrucciones del fabricante.
4. Instalación
Asegúrese de que el soporte esté plano, la fijación de las patas o de la brida sea sólida y la alineación precisa si el
acoplamiento es directo. Evite que el montaje de los componentes añadidos cause resonancias con frecuencia
rotacional y doble frecuencia de la alimentación eléctrica. Gire el rotor y compruebe que no haya ruido de deslizamiento
anómalo. Examine el sentido de la rotación con los componentes no acoplados.
Para montar o retirar juntas u otros elementos de guía, siga las instrucciones del fabricante y cúbralos con protecciones.
Para la primera puesta en marcha de la máquina incompleta, bloquee o retire la chaveta del extremo del árbol. Evite
cargas radiales y axiales suplementarias en los cojinetes (consulte la documentación del fabricante). La estabilidad de
posición de la máquina se indica por H = media lengüeta y F = lengüeta completa. Cuando la estabilidad de posición de
la máquina se da con media chaveta, debe suceder lo mismo para el acoplamiento, si la llave en el extremo del árbol
sobresale y está parcialmente visible, instaure el balance mecánico.
Efectúe las conexiones necesarias para la planta de aeración y refrigeración. Asegúrese de que las aperturas de
entrada y salida de aire no estén obstruidas y que no aspire aire caliente maquinaria acoplada o cercana.
Instrucciones de seguridad - 1
5. Conexiones eléctricas
Todas las operaciones deben correr a cargo únicamente de personal competente en la máquina en estado de reposo.
Antes de iniciar el trabajo, compruebe que se hayan respetado perfectamente las normas de seguridad anteriores:
Ponga la protección de seguridad para evitar que la máquina se ponga en marcha accidentalmente
Cubra o ponga barreras en las partes bajo tensión adyacentes entre sí
Corte la energía a los circuitos auxiliares (por ejemplo a la calefacción anticondensación)
Las intervenciones en la instalación eléctrica deben correr a cargo necesariamente de personal competente.
El hecho de superar los valores límite de la zona A de las normas EN 60034-1 / DIN VDE 0530-1 - tensión ± 5%,
frecuencia ± 2%, forma de onda y simetría - determina un aumento de la temperatura superior a incide en la
compatibilidad electromagnética. Anote en la regleta de bornes los datos indicados en la placa y en el esquema de
conexiones.
La conexión debe efectuarse de modo a mantener siempre la conexión eléctrica de seguridad. Utilice fondos de cables
idóneos. Establezca y mantenga la conexión equipotencial de seguridad.
Las distancias entre partes en tensión no aisladas y entre dichas partes y la masa no deben ser inferiores a los valores
expresados por las normativas apropiadas ni a los valores eventualmente indicados en la documentación del fabricante.
En la caja de terminales no debe haber cuerpos extraños, suciedad ni humedad. Cierre los orificios de entrada de los
cables no utilizados y la propia caja de modo que sean estancos al agua y al polvo. Bloquee la llave cuando la máquina
funciona sin acoplamiento. Antes de la puesta en servicio, compruebe que las máquinas con accesorios funcionen
correctamente.
La correcta instalación (como el aislamiento de la señal y de las líneas eléctricas, cables blindados, etc.) es
responsabilidad del instalador.
6. Sentido de rotación
Los generadores están preparados para funcionar en sentido horario y antihorario visto desde el lado del
acoplamiento. Consulte el diseño dimensional de la máquina.
7. Conexiones a tierra
Dentro de la caja de bornes hay un borne para la conexión a tierra, mientras que hay un segundo borne en una pata del
generador.
Efectúe la puesta a tierra con un conductor de cobre de sección adecuada, siguiendo las normas vigentes.
8. Funcionamiento
La gravedad de las vibraciones en el rango "satisfactorio" (Vrms ≤ 4.5 mm/s) en conformidad con la ISO 3945 sólo es
aceptable si la planta funciona en modalidad acoplamiento. En caso de desviación de funcionamiento normal, por
ejemplo por la presencia de temperaturas, ruidos o vibraciones elevados, desconecte la máquina, en caso de duda.
Determine la causa y, si es necesario, consulte al fabricante.
No neutralice los dispositivos de protección, ni siquiera en la ejecución de prueba. En caso de depósitos de suciedad
importantes, limpie el sistema de refrigeración regularmente. De vez en cuando, abra los orificios para drenar la
condensación acumulada.
Lubrique de nuevo los cojinetes antifricción mientras que la máquina está en funcionamiento siguiendo las instrucciones
indicadas en la placa de lubricación. Utilice el tipo de grasa correcto. En caso de máquinas con cojinetes de
deslizamiento, respete los límites temporales indicados para cambiar el aceite y, si están dotados de alimentación de
aceite, asegúrese de que la planta funcione.
9. Mantenimiento y asistencia
Siga las instrucciones de funcionamiento del fabricante. Para ampliar la información, véase el Manual de Usuario
detallado. Conserve estas instrucciones de seguridad.
Instrucciones de seguridad - 2
ÍNDICE
Capítulo 1: Introducción
1.
Aspectos generales ............................................................................................................................................... 1
2.
Uso previsto ........................................................................................................................................................... 1
3.
Transporte y almacenamiento .............................................................................................................................. 1
4.
Instalación .............................................................................................................................................................. 1
5.
Conexiones eléctricas ........................................................................................................................................... 2
6.
Sentido de rotación ............................................................................................................................................... 2
7.
Conexiones a tierra ................................................................................................................................................ 2
8.
Funcionamiento ..................................................................................................................................................... 2
9.
Mantenimiento y asistencia .................................................................................................................................. 2
1.1. Información general............................................................................................................................................... 8
1.2. Nota importante ..................................................................................................................................................... 8
1.3. Limitación de responsabilidad ............................................................................................................................. 8
1.4. Documentación ...................................................................................................................................................... 9
1.4.1 Documentación de la máquina ............................................................................................................................. 9
1.4.2 Información no incluida en la documentación ....................................................................................................... 9
1.4.3 Unidades utilizadas en este Manual de Usuario ................................................................................................... 9
1.5. Identificación de la máquina ................................................................................................................................. 9
1.5.1 Número de matrícula de la máquina ..................................................................................................................... 9
1.5.2 Placa con los datos de funcionamiento ................................................................................................................ 9
2.1. Medidas protectoras a aplicar antes del transporte ......................................................................................... 11
2.1.1 Aspectos generales ............................................................................................................................................ 11
2.2. Elevación de la máquina ..................................................................................................................................... 11
2.2.1 Elevación de una máquina con embalaje marítimo. ........................................................................................... 11
2.2.2 Elevación de una máquina sobre un pallet ......................................................................................................... 11
2.2.3 Elevación de una máquina no embalada ............................................................................................................ 12
2.3. Rotación de una máquina en posición vertical ................................................................................................. 12
2.4. Verificaciones en la entrega y desembalaje ...................................................................................................... 12
2.4.1 Verificaciones en la entrega ............................................................................................................................... 12
2.4.2 Exámenes en el desembalaje y reciclaje ............................................................................................................ 12
2.5. Permanencia en el almacén ................................................................................................................................ 13
2.5.1 Almacenamiento a corto plazo (menos de dos meses) ...................................................................................... 13
2.5.2 Almacenamiento a largo plazo (más de dos meses) .......................................................................................... 13
2.5.3 Cojinetes lubricados con grasa ........................................................................................................................... 14
2.5.4 Cojinetes de deslizamiento y en baño de aceite:................................................................................................ 14
3.1. Controles previos ................................................................................................................................................ 15
3.2. Resistencias de aislamiento ............................................................................................................................... 15
3.2.1 Medidas de las resistencias de aislamiento........................................................................................................ 15
3.2.2 Consideraciones generales ................................................................................................................................ 16
3.2.3 Conversión de los valores relativos a la resistencia de aislamiento medidos ..................................................... 16
3.2.4 Valores mínimos para la resistencia de aislamiento ........................................................................................... 17
3.3. Índice de polarización ......................................................................................................................................... 18
3.4. Reacondicionamiento de los bobinados de estator ......................................................................................... 18
3.5. Alineación ............................................................................................................................................................. 20
3.5.1 Líneas generales ................................................................................................................................................ 20
3.5.2 Nivelación aproximada ....................................................................................................................................... 20
3.5.3 Alineación radial y angular.................................................................................................................................. 20
3.6. Termómetros a resistencia Pt100 ....................................................................................................................... 22
3.6.2 Calibración Pt100. .............................................................................................................................................. 22
3.7. Puesta en servicio ............................................................................................................................................... 23
3.7.2 Primera puesta en marcha ................................................................................................................................. 23
4.1. Aspectos generales ............................................................................................................................................. 24
4.2. Temperaturas operativas estándar .................................................................................................................... 24
4.3. Número de arranques .......................................................................................................................................... 24
4.4. Supervisión .......................................................................................................................................................... 25
4.5. Detención.............................................................................................................................................................. 25
5.1. Mantenimiento previo .......................................................................................................................................... 26
Índice - 3
5.2. Precauciones de seguridad ................................................................................................................................ 26
5.3. Aspectos generales ............................................................................................................................................. 27
5.4. Programa de mantenimiento aconsejado .......................................................................................................... 28
5.4.1 Estructura general .............................................................................................................................................. 28
5.4.2 Estator y rotor ..................................................................................................................................................... 28
5.4.3 Accesorios .......................................................................................................................................................... 28
5.4.4 Sistema de lubricación y cojinetes ...................................................................................................................... 29
5.4.5 Sistema de refrigeración ..................................................................................................................................... 29
5.5. Vibraciones........................................................................................................................................................... 30
5.5.1 Procedimiento de medida y condiciones operativas ........................................................................................... 30
5.5.2 Evaluación .......................................................................................................................................................... 31
5.6. Mantenimiento de los cojinetes y del sistema de lubricación ......................................................................... 31
5.6.1 Cojinetes de deslizamiento ................................................................................................................................. 31
5.6.1.1 Nivel del aceite .............................................................................................................................................. 31
5.6.1.2 Temperatura de los cojinetes ........................................................................................................................ 31
5.6.1.3 Temperatura del aceite de lubricación .......................................................................................................... 31
5.6.1.4 Programa del cambio de aceite ..................................................................................................................... 31
5.6.1.5 Tipos de aceite .............................................................................................................................................. 32
5.6.2 Cojinetes de rodadura ........................................................................................................................................ 33
5.6.2.1 Estructura de los cojinetes ............................................................................................................................ 33
5.6.2.2 Datos de lubricación ...................................................................................................................................... 33
5.6.2.3 Frecuencias de lubricación............................................................................................................................ 33
5.6.2.4 Mantenimiento de los cojinetes ..................................................................................................................... 33
5.6.2.5 Notas generales sobre el aislamiento de los cojinetes .................................................................................. 34
5.7. Mantenimiento de los enrollamientos de estator y rotor.................................................................................. 34
5.7.1 Instrucciones de seguridad para el mantenimiento de los enrollamientos .......................................................... 34
5.7.2 Plazos del mantenimiento................................................................................................................................... 36
5.7.3 Correcta temperatura de funcionamiento ........................................................................................................... 36
5.7.4 Resistencias de aislamiento ............................................................................................................................... 36
5.8. Mantenimiento de la unidad de refrigeración .................................................................................................... 36
5.8.1 Instrucciones de mantenimiento para circuito de ventilación abierto .................................................................. 36
5.8.1.1 Limpieza de los filtros .................................................................................................................................... 37
5.8.2 Instrucciones para el mantenimiento de intercambiadores de calor aire-agua .................................................... 37
5.8.3 Instrucciones para mantenimiento de intercambiadores de calor aire-aire ................................................................ 37
5.8.3.1 Circulación del aire ........................................................................................................................................ 37
5.8.3.2 Limpieza ........................................................................................................................................................ 37
5.8.4 Mantenimiento de los motoventiladores externos ............................................................................................... 37
5.9. Reparaciones, desmontaje y montaje ................................................................................................................ 37
6.1. Búsqueda y resolución de problemas ............................................................................................................... 38
6.2. Prestaciones eléctricas ....................................................................................................................................... 38
6.3. Prestaciones mecánicas ..................................................................................................................................... 39
7.1. Posventa ............................................................................................................................................................... 40
7.1.1 Servicios ............................................................................................................................................................. 40
7.1.2 Recambios.......................................................................................................................................................... 40
7.1.3 Asistencia y garantía .......................................................................................................................................... 40
7.1.4 Soporte para los centros de asistencia ............................................................................................................... 40
7.1.5 Datos de contacto con la asistencia posventa .................................................................................................... 40
8.1. Información general............................................................................................................................................. 41
8.2. Documento de transporte ................................................................................................................................... 42
8.3. Acta de almacenamiento ..................................................................................................................................... 43
8.4. Acta de instalación .............................................................................................................................................. 44
8.5. Módulo señalización problemas ......................................................................................................................... 47
Capítulo 2: Transporte y desembalaje
Índice - 4
2.1. Medidas protectoras a aplicar antes del transporte ............................................................................................... 11
2.2. Elevación de la máquina ........................................................................................................................................ 11
2.2.1 Elevación de una máquina con embalaje marítimo. ........................................................................................... 11
2.2.2 Elevación de una máquina sobre un pallet ......................................................................................................... 11
2.2.3 Elevación de una máquina no embalada ............................................................................................................ 12
2.3. Rotación de una máquina en posición vertical ....................................................................................................... 12
2.4. Verificaciones en la entrega y desembalaje ........................................................................................................... 12
2.4.1 Verificaciones en la entrega ............................................................................................................................... 12
2.4.2 Exámenes en el desembalaje ............................................................................................................................. 12
2.5. Permanencia en el almacén................................................................................................................................... 13
2.5.1 Almacenamiento a corto plazo (menos de dos meses) ...................................................................................... 13
2.5.2 Almacenamiento a largo plazo (más de dos meses) .......................................................................................... 13
2.5.3 Cojinetes lubricados con grasa ........................................................................................................................... 14
2.5.4 Cojinetes de deslizamiento y en baño de aceite:................................................................................................ 14
Capítulo 3: Instalación y puesta en servicio
3.1. Controles previos ................................................................................................................................................... 15
3.2. Resistencias de aislamiento................................................................................................................................... 15
3.2.1 Medidas de las resistencias de aislamiento........................................................................................................ 15
3.2.2 Conversión de los valores relativos a la resistencia de aislamiento medidos ............. Errore. Il segnalibro non è
definito.
3.2.3 Consideraciones generales ......................................................................... Errore. Il segnalibro non è definito.
3.2.4 Valores mínimos para la resistencia de aislamiento .................................... Errore. Il segnalibro non è definito.
3.3. Índice de polarización ..................................................................................... Errore. Il segnalibro non è definito.
3.4. Reacondicionamiento de los bobinados de estator................................................................................................ 18
3.5. Alineación .............................................................................................................................................................. 20
3.5.1 Líneas generales ................................................................................................................................................ 20
3.5.2 Nivelación aproximada ....................................................................................................................................... 20
3.5.3 Alineación radial y angular.................................................................................................................................. 20
3.6. Termómetros a resistencia Pt100 .......................................................................................................................... 22
3.6.2 Calibración Pt100. .............................................................................................................................................. 22
3.7. Puesta en servicio.................................................................................................................................................. 23
3.7.2 Primera puesta en marcha ................................................................................................................................. 23
Índice - 5
Capítulo 4: Funcionamiento
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
Aspectos generales ............................................................................................................................................... 24
Temperaturas operativas estándar ........................................................................................................................ 24
Número de arranques ............................................................................................................................................ 24
Supervisión ............................................................................................................................................................ 25
Detención ............................................................................................................................................................... 25
Capítulo 5: Mantenimiento
5.1. Mantenimiento previo ............................................................................................................................................. 26
5.2. Precauciones de seguridad.................................................................................................................................... 26
5.3. Aspectos generales ............................................................................................................................................... 27
5.4. Programa de mantenimiento aconsejado .............................................................................................................. 28
5.4.1 Estructura general .............................................................................................................................................. 28
5.4.2 Estator y rotor ..................................................................................................................................................... 28
5.4.3 Accesorios .......................................................................................................................................................... 28
5.4.4 Sistema de lubricación y cojinetes ...................................................................................................................... 29
5.4.5 Sistema de refrigeración ..................................................................................................................................... 29
5.5. Vibraciones ............................................................................................................................................................ 30
5.5.1 Procedimiento de medida y condiciones operativas ........................................................................................... 30
5.5.2 Evaluación .......................................................................................................................................................... 31
5.6. Mantenimiento de los cojinetes y del sistema de lubricación ................................................................................. 31
5.6.1 Cojinetes de deslizamiento ................................................................................................................................. 31
5.6.1.1 Nivel del aceite .............................................................................................................................................. 31
5.6.1.2 Temperatura de los cojinetes ........................................................................................................................ 31
5.6.1.3 Temperatura del aceite de lubricación .......................................................................................................... 31
5.6.1.4 Programa del cambio de aceite ..................................................................................................................... 31
5.6.1.5 Tipos de aceite .............................................................................................................................................. 32
5.6.2 Cojinetes de rodadura ........................................................................................................................................ 33
5.6.2.1 Estructura de los cojinetes ............................................................................................................................ 33
5.6.2.2 Datos de lubricación ...................................................................................................................................... 33
5.6.2.3 Frecuencias de lubricación............................................................................................................................ 33
5.6.2.4 Mantenimiento de los cojinetes ..................................................................................................................... 33
5.7. Mantenimiento de los enrollamientos de estator y rotor......................................................................................... 34
5.7.1 Instrucciones de seguridad para el mantenimiento de los enrollamientos .......................................................... 34
5.7.2 Plazos del mantenimiento................................................................................................................................... 36
5.7.3 Correcta temperatura de funcionamiento ........................................................................................................... 36
5.7.4 Resistencias de aislamiento ............................................................................................................................... 36
5.8. Mantenimiento de la unidad de refrigeración ......................................................................................................... 36
5.8.1 Instrucciones de mantenimiento para circuito de ventilación abierto .................................................................. 36
5.8.1.1 Limpieza de los filtros .................................................................................................................................... 37
5.8.2 Instrucciones para el mantenimiento de intercambiadores de calor aire-agua ................................................... 37
5.8.3 Instrucciones para el mantenimiento de intercambiadores de calor aire-aire ..................................................... 37
5.8.3.1 Circulación del aire ........................................................................................................................................ 37
5.8.3.2 Limpieza ........................................................................................................................................................ 37
5.8.4 Mantenimiento de los motoventiladores externos ............................................................................................... 37
5.9. Reparaciones, desmontaje y montaje .................................................................................................................... 37
Capítulo 6: Alarmas e intervenciones por inconvenientes o alteraciones
6.1.
6.2.
6.3.
Búsqueda y resolución de problemas .................................................................................................................... 38
Prestaciones eléctricas .......................................................................................................................................... 38
Prestaciones mecánicas ........................................................................................................................................ 39
Índice - 6
Capítulo 7: Asistencia Posventa MarelliService
7.1. Posventa ................................................................................................................................................................ 40
7.1.1 Servicios ............................................................................................................................................................. 40
7.1.2 Recambios.......................................................................................................................................................... 40
7.1.3 Asistencia y garantía .......................................................................................................................................... 40
7.1.4 Soporte para los centros de asistencia ............................................................................................................... 40
7.1.5 Datos de contacto con la asistencia posventa .................................................................................................... 40
Capítulo 8: Acta
8.1.
8.2.
8.3.
8.4.
8.5.
Información general ............................................................................................................................................... 41
Documento de transporte....................................................................................................................................... 42
Acta de almacenamiento ....................................................................................................................................... 43
Acta de instalación ................................................................................................................................................. 44
Módulo señalización problemas ............................................................................................................................. 47
Capítulo 9: Nomenclatura
9.1.
Nomenclatura.................................................................................................. Errore. Il segnalibro non è definito.
Índice - 7
Capítulo 1: Introducción
1.1.
Información general
El presente Manual de Usuario contiene información relativa al transporte, almacenamiento, instalación, puesta en
servicio, funcionamiento y mantenimiento de las máquinas eléctricas giratorias fabricadas por MarelliMotori.
Además se facilitan datos sobre todos los aspectos relativos al funcionamiento, mantenimiento y supervisión de la
máquina. Para garantizar el correcto funcionamiento y una larga duración de la máquina es necesario estudiar
atentamente el contenido del manual y de toda la documentación relativa a la máquina antes de iniciar cualquier acción.
NOTA :
Es posible que algunos artículos específicos para el cliente no estén incluidos en este Manual de Usuario
pero, en ese caso, se adjuntará a la documentación del proyecto documentación suplementaria.
Sólo personal debidamente formado, con experiencia previa en misiones análogas y autorizado por el cliente, puede
ejecutar las operaciones presentadas en el manual.
Todos los derechos de traducción, reproducción y adaptación, total o parcial, con cualquier medio (incluidas las copias
fotostáticas y el microfilm) de este documento y sus partes están reservados, y el contenido correspondiente no puede
revelarse a terceros ni ser utilizado con ninguna finalidad no autorizada.
NOTA:
Para garantizar que la instalación, el funcionamiento y el mantenimiento de la máquina se realicen de manera
correcta y segura, es obligatorio seguir estas indicaciones, que por lo tanto deben ponerse en conocimiento
de aquellos que instalan, supervisan el funcionamiento y someten a mantenimiento la planta. El
incumplimiento de las instrucciones invalida la garantía.
1.2.
Nota importante
La información del presente documento puede ser, algunos casos, de carácter general y por lo tanto aplicable a diversas
máquinas fabricadas por MarelliMotori.
Las precauciones de seguridad expuestas en las instrucciones de seguridad al principio del manual deben respetarse
siempre.
La seguridad depende de la concienciación, de la diligencia y de la prudencia de aquellos que operan en las máquinas y
efectúan el mantenimiento. Por eso es importante respetar todos los procedimientos de seguridad, ya que es esencial
prestar la máxima atención a las cercanías de la planta.
NOTA:
Para evitar accidentes, las medidas de seguridad y los dispositivos necesarios en el lugar de la instalación
deben responder a las instrucciones y reglamentos dictados para garantizar la seguridad laboral. Aquí se
recogen las normativas generales sobre seguridad del país en cuestión, los acuerdos específicos estipulados
para cada obra, las instrucciones de seguridad presentadas en este manual y las instrucciones de seguridad
añadidas entregadas con la máquina.
1.3.
Limitación de responsabilidad
En ningún caso MarelliMotori será responsable de daños directos, indirectos, especiales, ocasionales o consiguientes
de cualquier naturaleza o tipo derivados del uso del presente documento.
La garantía emitida cubre defectos de fabricación y de material, pero no cubre ningún daño causado a la máquina, al
personal o a terceros por almacenamiento inadecuado, instalación o funcionamiento incorrectos de la máquina. Las
condiciones de garantía se definen con más detalles en las condiciones de venta.
NOTA:
La garantía emitida no tiene validez si se cambian las condiciones de funcionamiento de la máquina o si se
han realizado modificaciones en la estructura, o si se han efectuado trabajos de reparación en la máquina sin
la autorización escrita previa de MarelliMotori.
NOTA:
Los detalles de garantía especificados en los términos o en las condiciones de venta o en los términos de
garantía pueden diversificarse para las diferentes oficinas comerciales MarelliMotori.
Los datos de nuestros contactos se indican en el retro de este Manual de Usuario. Indique siempre el número de
matrícula de la máquina cuando trate cuestiones sobre la misma.
8 - Introducción
1.4.
Documentación
1.4.1 Documentación de la máquina
Lea atentamente la documentación relativa a la máquina antes de iniciar cualquier acción. Este manual y las
instrucciones de seguridad se adjuntan a todas las máquinas y se guardan en una funda de plástico dentro de la caja de
bornes.
NOTA:
La documentación se entrega al cliente que efectúa el pedido. Para obtener más copias de estos
documentos, póngase en contacto con la oficina comercial.
Además de este manual, cada máquina está acompañada de:
Dibujo dimensional
Dibujo de conjunto
Esquemas de conexiones eléctricas principales y auxiliares
Elementos para verificaciones de torsión
Boletines de prueba.
NOTA:
Es posible que algunos componentes específicos para el cliente no estén incluidos en este Manual de
Usuario, en ese caso, se adjuntará a la documentación de proyecto documentación suplementaria. En caso
de conflicto entre el presente manual y la documentación suplementaria de la máquina, prevalecerá la
documentación suplementaria.
1.4.2 Información no incluida en la documentación
El Manual de Usuario no incluye información sobre los aparatos para el arranque, la protección o el control de la
velocidad, incluidos en cambio en los manuales de usuario de cada uno de los aparatos.
1.4.3 Unidades utilizadas en este Manual de Usuario
Las unidades de medida utilizadas en este Manual de Usuario se basan en el sistema métrico Sl.
1.5.
Identificación de la máquina
1.5.1 Número de matrícula de la máquina
Cada máquina se identifica con un número de matrícula de 7 cifras estampado en la placa con los datos de
funcionamiento.
El número de matrícula debe indicarse siempre en toda la correspondencia sobre una determinada máquina porque es
la única información unívoca utilizada para identificar la máquina en cuestión.
1.5.2 Placa con los datos de funcionamiento
En el bastidor de la máquina existe una placa con los datos de funcionamiento que no debe retirarse.
La placa con los datos de funcionamiento incluye información sobre la fabricación e identificación de la máquina, así
como indicaciones de carácter eléctrico y mecánico, véase la Figura 1-1 Placa con los datos de funcionamiento para
generadores síncronos trifásicos.
Introducción - 9
Figura 1-1 Placa con los datos de funcionamiento para generadores síncronos trifásicos
1.
Grado de protección (IP)
2.
Tipo de generador (Serie / Tamaño / Polaridad / Forma de fabricación)
3.
Código de la máquina
4.
Servicio
5.
Potencia en kVA
6.
Tensión en V
7.
Corriente en A
8.
Frecuencia en Hz
9.
Velocidad de rotación en rpm
10.
Tensión de excitación en V
11.
Corriente de excitación en A
12.
Clase de exceso de temperatura
13.
Temperatura ambiente máxima en °C
14.
Factor de potencia
15.
Clase de aislamiento
16.
Fecha de fabricación
17.
Número de matrícula
18.
Peso en kg
19.
Datos relativos a los soportes (tipo de cojinetes, intervalo de lubricación, cantidad y tipo de grasa)
20.
Marcado CE (Si es aplicable)
Nota: Los valores de excitación puede variar de +/-10% en comparación con la placa de datos.
Introducción - 10
Capítulo 2: Transporte y desembalaje
2.1.
Medidas protectoras a aplicar antes del transporte
2.1.1 Aspectos generales
A continuación se describen las medidas protectoras aplicadas a la expedición de la máquina y que deberían aplicarse
cada vez que se mueva la misma.
Todas las maquinas dotadas de cojinetes de deslizamiento o rodillo tienen un dispositivo para bloquear
axialmente el rotor durante el transporte.
Los cojinetes de bolas y con rodillos están lubricados con el lubricante indicado en la placa fija a la carcasa
de la máquina, véase el Capítulo 1-5.2 Placa con los datos de funcionamiento
Los cojinetes de deslizamiento están cubiertos por una espesa capa de aceite. Todos los orificios de
entrada y salida del aceite, y los tubos del aceite, están obturados. Dicho procedimiento es suficiente para
protegerlos de la corrosión durante el transporte.
Los intercambiadores aire-agua están drenados y los orificios de entrada y salida del intercambiador están
obturados
Las superficies metálicas trabajadas, como el extremo del árbol y la brida de acoplamiento, están
protegidas de la corrosión con una pintura adecuada.
Para protegerla adecuadamente de daños provocados por agua, niebla salina, humedad, óxido y
vibraciones durante las operaciones de carga, transporte por mar y descarga, la máquina debería
entregarse en embalaje marítimo.
2.2.
Elevación de la máquina
Antes de levantar la máquina, compruebe que dispone de equipamiento elevador y que el personal esté cualificado para
este tipo de operación. El peso de la máquina se indica en la placa con los datos de funcionamiento, en el dibujo
dimensional y en la relación de carga.
NOTA:
Utilice únicamente abrazaderas o argollas de elevación específicas para levantar la máquina completa.
NOTA:
El centro de gravedad de las máquinas con la misma carcasa puede diferir en función del largo del paquete,
disposiciones de montaje y aparatos auxiliares.
NOTA:
Antes de proceder a la elevación, compruebe que las anillas o argollas de elevación integradas en la carcasa
de la máquina no están dañadas. No utilice argollas de elevación dañadas.
2.2.1 Elevación de una máquina con embalaje marítimo.
El embalaje marítimo, que suele estar constituido por una caja de madera cuyo interior está revestido de papel
laminado, se levanta desde abajo mediante un elevador con horquillas o utilizando una grúa y bandas de elevación. Los
puntos en los que se deben fijar las bandas se indican en el embalaje.
2.2.2 Elevación de una máquina sobre un pallet
Para levantar una máquina colocada sobre un pallet, se puede utilizar una grúa que la levanta por las anillas de
elevación, o un elevador que introduce las horquillas bajo el pallet. La máquina está fijada al pallet con pernos.
Transporte y desembalaje - 11
2.2.3 Elevación de una máquina no embalada
¡Deben utilizarse aparatos adecuados para la elevación! La grúa siempre debe levantar la máquina por las anillas de
elevación que se encuentra en la carcasa de la máquina. La máquina nunca debe levantarse por debajo de las patas
con un elevador de horquillas.
2.3.
Rotación de una máquina en posición vertical
Es posible que las máquinas montadas en vertical deban colocarse en horizontal, (por ejemplo para sustituir los
cojinetes, mantenimiento, etc.). Dicha situación se ilustra en la Figura 2-1 Máquina vertical con anillas de elevación:
elevación y rotación. Evite dañar la pintura u otras partes durante el procedimiento. Retire o instale el dispositivo de
bloqueo de los cojinetes sólo después de haber colocado la máquina en posición vertical.
Figura 2-1 Máquina vertical con anillas de elevación: elevación y rotación
2.4.
Verificaciones en la entrega y desembalaje
2.4.1 Verificaciones en la entrega
La máquina y el embalaje deben inspeccionarse inmediatamente al llegar a la obra. Posibles daños sufridos durante el
transporte deben fotografiarse y notificarse inmediatamente para máquinas no embaladas, y en el plazo de una (1)
semana desde la llegada para máquinas con embalaje, para solicitar el seguro de transporte. Por este motivo es
importante examinar y notificar rápidamente a la compañía de transporte y al proveedor la presencia de signos debidos
al desplazamiento. Utilice las listas de verificación del Capítulo 8.1 Acta de transporte.
También las máquinas que no se instalan nada más entregarlas deben someterse igualmente a una supervisión y deben
tratarse con las medidas de protección adecuadas. Para ampliar la información, consulte el Capítulo 2.5 Permanencia
en el almacén.
2.4.2 Exámenes en el desembalaje y reciclaje
Coloque la máquina sobre una superficie plana sin vibraciones y de modo que no impida desplazar otras mercancías.
Una vez retirado el embalaje, compruebe que la máquina no tenga daños y que incluya todos los accesorios. Fotografíe
y notifique inmediatamente al proveedor posibles daños o la falta de accesorios. Utilice las listas de verificación del
Capítulo 8 Acta de puesta en servicio.
Embalaje - Todos los materiales que componen el embalaje son ecológicos y reciclables y deben ser tratados según la
normativa vigente.
Generador desechado - El generador desechado está compuesto de materiales de valor reciclables. Para una
correcta gestión, contactar con la administración o entidad correspondiente, la cual proporcionará las direcciones de los
centros de recuperación de materiales, de chatarras, y la forma de actuar con el reciclaje.
2.5.
Permanencia en el almacén
2.5.1 Almacenamiento a corto plazo (menos de dos meses)
Las máquinas verticales se guardan verticalmente para evitar dañar los soportes.
La máquina se guarda en un almacén adaptado a ambiente controlable. Un buen almacén o punto de almacenamiento
se caracteriza por:
Una temperatura estable, preferentemente comprendida entre 10 ºC y 50 ºC. Si los calefactores
anticondensación están en tensión y el aire circundante supera los 50 ºC, debe comprobarse que la
máquina no se haya recalentado.
Baja humedad del aire relativo, posiblemente por debajo del 75%. La temperatura de la máquina debe
mantenerse sobre el punto de rocío para impedir que la humedad se condense en el interior de la máquina.
Los posibles calefactores anticondensación deben estar en tensión y su funcionamiento debe verificarse
periódicamente. En cambio, en caso de máquinas no dotadas de calefactores anticondensación, es
necesario utilizar un método de calefacción alternativo que impida la formación de condensación en la
máquina.
Un sostén estable sin vibraciones y golpes excesivos. Coloque calzos de goma adaptados bajo las patas
de la máquina para aislarla, si se prevé que las vibraciones pueden ser demasiado intensas.
Aire ventilado, limpio y sin polvo ni gases corrosivos.
Protección de insectos y parásitos nocivos.
Si es necesario guardar la máquina fuera, no debe dejarse en el embalaje utilizado para el transporte, sin embargo debe:
Extraerse del embalaje
Cubrirse para impedir completamente que la lluvia penetre en la máquina, pero al mismo tiempo la cubierta
debe permitir la aeración de la máquina.
Colocarse sobre soportes rígidos de al menos 100 mm de alto para garantizar que no entre humedad por
debajo de la máquina.
Estar bien aireada. Si la máquina se deja en el embalaje utilizado para el transporte, deben practicarse
aperturas suficientemente grandes para permitir la aeración.
Estar protegida de insectos y parásitos nocivos.
2.5.2 Almacenamiento a largo plazo (más de dos meses)
Además de las medidas descritas en el punto sobre el almacenamiento a corto plazo, debe seguirse lo descrito a continuación:
Medir la resistencia de aislamiento de los revestimientos con la relativa temperatura (frecuencia trimestral
véase capítulo 3.2 Resistencias de aislamiento).
Cada tres meses examine las condiciones de las superficies pintadas y si se detectan signos de corrosión,
retire la pintura y restablézcala.
Cada tres meses examine las condiciones de la pintura anticorrosiva sobre superficies metálicas desnudas
(como extremidades del árbol) y si se detectan signos de corrosión, retírelos con tela de esmeril y efectúe
de nuevo el tratamiento anticorrosivo.
Practique pequeñas aperturas para la ventilación cuando la máquina se guarda en una caja de madera e
impida la penetración de agua, insectos y parásitos en la caja (véase Figura 2-2 Orificios de ventilación).
Figura 2-2 Orificios de ventilación
2.5.3 Cojinetes lubricados con grasa
Los cojinetes lubricados con grasa no necesitan mantenimiento durante su permanencia en el almacén;
la rotación periódica del eje ayudará a evitar la corrosión y el endurecimiento de la grasa.
NOTA:
Para periodos de almacenamiento superiores a 3 meses, efectuar cada mes 30 rotaciones del eje del
generador deteniéndolo en 90° con respecto a la posición de salida.
NOTA:
Para un almacenado superior a 6 meses, durante la primera puesta en marcha o instalación es
necesario realizar la primera lubricación (véase capítulo 4.2).
NOTA:
Para periodos de inactividad superiores a 2 años se aconseja sustituir la grasa efectuando un control
visual del cojinete, en el caso de que haya marcas de oxidación, sustituir el cojinete.
En el caso de almacenamiento prolongado de la máquina en ambiente no controlado, es decir,
ambiente en el que no se respeten las prescripciones de almacenamiento en almacén indicadas en el capítulo
2.1.1, se recomienda reducir el periodo de 2 a 1 año, para la sustitución de la grasa.
2.5.4 Cojinetes de deslizamiento y en baño de aceite:
Las máquinas con cojinetes de deslizamiento se suministran sin lubricante.
Compruebe que en los componentes del cojinete haya una capa de aceite protector. Cuando el período de
almacenamiento supera los dos meses, aplique al cojinete una sustancia anticorrosión a través del orificio
de llenado (consulte el manual de ayuda específico), repitiendo el tratamiento anticorrosión cada seis
meses durante un período de dos años. Si el período de almacenamiento supera los dos años, el cojinete
deberá desmontarse y tratarse a parte.
El cojinete deberá desmontarse y deberán inspeccionarse todos los componentes tras el almacenamiento y
antes de la puesta en servicio, asegurándose de retirar cualquier resto de corrosión con tela de esmeril
fina.
Las máquinas con cojinetes de deslizamiento están equipadas con una abrazadera de bloqueo del rotor
que protege los cojinetes de posibles daños durante el transporte. Controle el dispositivo periódicamente y
apriételo en base al tipo de cojinete en posición axial.
NOTA:
Debe recordar aplicar en todo caso aceite en estos cojinete antes de usarlos.
Capítulo 3: Instalación y puesta en servicio
3.1.
Controles previos
Disponga la máquina para la instalación del modo aquí descrito.
Antes de la instalación, es necesario controlar que los datos indicados en la tarjeta del generador sean
adecuados a las características de la red de alimentación, del servicio previsto, y que la instalación de los
generadores se haga conforme a lo previsto por el fabricante.
Retire el dispositivo de bloqueo del rotor para el transporte, y consérvelo para un uso futuro. En los
generadores verticales el dispositivo debe retirarse sólo tras haber dispuesto el generador en
posición vertical.
Retire la pintura anticorrosiva del extremo del árbol
Controlar que los generadores de eje vertical, con el extremo del árbol dirigido hacia abajo y la protección
del lado N abierta, estén provistos de techo.
Controlar que en los generadores que deben funcionar en ambientes particulares hayan sido predispuestas
las soluciones más idóneas para garantizar el correcto funcionamiento: tratamientos de tropicalización,
protecciones contra la radiación solar directa, etc.
Asegurarse de que durante el funcionamiento no se supere la velocidad máxima prevista por el fabricante
(eventualmente sería necesario montar dispositivos de control y de protección).
Mida la resistencia de aislamiento de los bobinados antes de proceder a otros preparativos, como se
describe en el Capítulo 3-2 Medidas de las resistencias de aislamiento
Llene los cojinetes de deslizamiento con aceite del tipo indicado en la placa.
Llene con aceite del tipo indicado en la placa el soporte de empuje de los generadores de eje vertical (solo
los generadores que prevén un soporte de empuje lubricado por aceite).
Los soportes de empuje de los generadores verticales siempre están aislados eléctricamente. Examine el
aislamiento de posibles accesorios instalados sobre el cojinete de empuje (rueda fónica, codificador, relé
centrífugo, accionamiento del pallet, etc.) y de extensiones de las tuberías para el llenado/vaciado de
aceite. La falta de aislamiento crea un cortocircuito en este y puede dañar el cojinete.
Compruebe el correcto aislamiento de las prolongaciones de los engrasadores y de las tuberías de
descarga de grasa en los generadores con soportes aislados. La falta de aislamiento crea un cortocircuito
en este y puede dañar el cojinete.
3.2.
Resistencias de aislamiento
3.2.1 Medidas de las resistencias de aislamiento
En las instalaciones del fabricante del grupo, si el alternador ha permanecido inactivo durante un largo período de tiempo
(más de un mes), antes de su puesta en funcionamiento se recomienda efectuar una prueba de aislamiento hacia masa de
los bobinados del estator principal. La norma internacional IEEE. Std. 43-2000 recoge información más detallada.
Antes de efectuar dicha prueba es necesario desconectar las conexiones que van a dispositivos de regulación
(regulador de tensión u otros dispositivos).
La medida de la resistencia de aislamiento entre los enrollamientos y la masa se realiza con un instrumento de medida
adecuado (Megger o equivalente) alimentado con corriente continua y con tensión de salida (tensión de prueba) igual a
500 V para máquinas de baja tensión y al menos igual a 1000 V para máquinas de media tensión. El valor de la
resistencia de aislamiento se ajusta 1 minuto después de la aplicación de la tensión de prueba.
Para medir la resistencia de aislamiento, proceda del siguiente modo:
Estator principal: la medida de la resistencia de aislamiento se realizará teniendo cuidado de desenchufar
las conexiones que van a los dispositivos de regulación (regulador de tensión y otros dispositivos) o a otros
posibles dispositivos del grupo. La medida se efectuará entre una fase y masa con las dos restantes
Instalación y puesta en servicio - 15
también conectadas a tierra (operación a repetir en las tres fases). (véase Figura 3-1 Medida de la
resistencia de aislamiento en el bobinado del estator).
Estator excitadora: desconecte los cables + y – del regulador y mida la resistencia de aislamiento entre
uno de estos dos terminales del enrollamiento y tierra.
Enrollamientos de bobinado: mida la resistencia de aislamiento entre un terminal del enrollamiento del
rotor principal en el puente enderezador y la masa del rotor (árbol). (véase Figura 3-2 Medida de la
resistencia de aislamiento en el enrollamiento del rotor)
Los valores medidos se registrarán. En caso de duda mida también el índice de polarización como se describe en el
Capítulo 3-3 Índice de polarización
Para evitar riesgos de descargas eléctricas, conecte brevemente a tierra enrollamientos justo después de la medición.
Figura 3-1 Medición de la resistencia de aislamiento en el enrollamiento del estator
Figura 3-2 Medición de la resistencia de aislamiento en el enrollamiento del rotor
3.2.2 Consideraciones generales
Conviene tener en cuenta las siguientes consideraciones, antes de decidir qué acciones se van a acometer con base en
las pruebas de resistencia de aislamiento.
Si el valor medido se considera demasiado bajo, el bobinado debe limpiarse y/o secarse. Si las medidas
indicadas no son suficientes, debe solicitarse la ayuda de expertos.
Las máquinas para las cuales se sospecha un problema de humedad deben secarse con el máximo
cuidado, independientemente del valor de resistencia de aislamiento medido.
NOTA:
La resistencia de aislamiento indicada en el informe de ensayo suele ser considerablemente más alta que los
valores medidos en la obra.
3.2.3 Conversión de los valores relativos a la resistencia de aislamiento
medidos
Para poder comparar los valores medidos de la resistencia de aislamiento, estos se establecen en 40 °C; utilizando el
siguiente esquema, el dato efectivo medido se convierte luego a un valor correspondiente a 40 °C. La aplicación de este
esquema debería limitarse a temperaturas muy cercanas al valor estándar de 40 °C, puesto que variaciones mayores
podrían implicar errores.
Coeficiente correctivo para
resistencia de aislamiento
Temperatura del bobinado °C
Figura 3-3 Correlación entre resistencia al aislamiento y temperatura
RT: Valor de la resistencia de aislamiento a una temperatura específica
RC: Resistencia de aislamiento equivalente a 40 °C
k: Coeficiente correctivo para resistencia de aislamiento
RC = k x R
Ejemplo:
RT = 30 MΩ medido a 20 °C
k = 0,25
RC = 0,25 x 30 MΩ = 7,5 MΩ
3.2.4 Valores mínimos para la resistencia de aislamiento
Criterios relativos a los bobinados en condiciones normales:
En general, los valores de resistencia del aislamiento para los bobinados secos deben superar los valores mínimos de
manera significativa; es imposible dar valores definitivos, puesto que la resistencia varía en función del tipo de máquina
y de las condiciones locales. También la resistencia de aislamiento sufre los efectos del envejecimiento y del uso de la
máquina, por eso se aconseja seguir los valores aquí indicados únicamente como referencia.
El valor mínimo de la resistencia de aislamiento es uno de los requisitos fundamentales para la seguridad eléctrica del
estator. Se aconseja rotundamente arrancar la máquina en caso de que los valores sean inferiores al valor mínimo.
Los límites de la resistencia de aislamiento, indicados a continuación, son válidos a 40 °C y cuando la tensión de prueba
se ha aplicado durante más de un minuto (y en cualquier caso no más de 10 minutos).
Rotor
R > 5 MΩ
Estator
Resistencia de aislamiento (Rc) @ 40 °C
< 10 MΩ
10 MΩ < Rc < 100 MΩ
100 MΩ < Rc < 1 GΩ
> 1 GΩ
BT
Deficiente
Verificar con PI
Aceptable
Bueno
MT y AT
Muy
deficiente
Deficiente
Verificar con PI
Aceptable
NOTA:
Si no se alcanzan los valores indicados, es necesario comprobar por qué motivo la resistencia de aislamiento
presenta un valor bajo: con frecuencia el motivo se debe a un exceso de humedad o de suciedad, aunque el
aislamiento efectivo esté intacto.
3.3.
Índice de polarización
Podrá comprobarse el estado del sistema aislante de la instalación eléctrica midiendo el índice de polarización conforme
a la Norma IEEE 43.
Se mide y se registra la resistencia de aislamiento a temperatura ambiente en tiempos diferentes: T1’, T2’ , …..,T10’.
Las mediciones se distancian un tiempo convencional (por ejemplo 1 minuto).
Figura 3-4 Evolución cualitativa de la resistencia de aislamiento en función del tiempo
Las temperaturas elevadas pueden causar cambios imprevisibles en el índice de polarización, por eso no debería
realizarse la prueba a temperaturas superiores a 50 ºC.
La suciedad y la humedad que se acumulan en el bobinado normalmente reducen la resistencia de aislamiento y el
índice de polarización, así como su dependencia de la temperatura. Los bobinados con distancias de dispersión abierta
son muy sensibles a los efectos de la suciedad y la humedad.
Existen diferentes reglas para determinar el valor más bajo aceptable con el cual es posible arrancar la máquina de
forma segura. Para el índice de polarización (PI), los valores suelen variar entre 1 y 4, donde 1 indica que los bobinados
están húmedos y sucios.
IP
NOTA:
Deficiente
Aceptable
Bueno
IP < 1.5
1.5 < IP < 2
IP > 2
Si la resistencia de aislamiento del bobinador es superior a 5GΩ, el índice de polarización no es un criterio
significativo de las condiciones de aislamiento y puede no tenerse en cuenta.
3.4.
Reacondicionamiento de los bobinados de estator
Las partes activas se secarán con un chorro de aire caliente. Se debe orientar el chorro de aire caliente, en la
medida de lo posible, hacia los cabezales del enrollamiento.
Si la máquina está provista de resistencias anticondensación no se permite usarlas como dispositivo apto para secar el
enrollamiento. Los calefactores deben alimentarse sólo durante las pausas normales y usuales de utilización de la
máquina para evitar la formación de condensación.
Los estatores también pueden calentarse directamente haciendo circular por ellos una corriente continua (utilizando por
ejemplo una soldadora industrial). En este caso es oportuno que la corriente circulante en los enrollamientos sea
aproximadamente el 25% de la corriente de placa de la máquina y en todo caso adaptada para alcanzar la temperatura
deseada.
Donde es posible los bobinados de la máquina eléctrica deben volver a conectarse oportunamente para adaptar la
resistencia de los mismos al valor del generador en corriente continua disponible.
Deberá preverse la cubierta de la máquina eléctrica mediante barreras termoaislantes para evitar la completa dispersión
en el medio ambiente del calor producido; mientras tanto, cuando sea posible, deberán abrirse posibles respiraderos en
la parte superior de la carcasa para permitir vaciar la humedad retirada.
Introduciendo un termómetro en las partes activas, asegúrese de que el enrollamiento no supere la temperatura de 100
ºC. La temperatura aconsejada para el secado es de 80... 100ºC.
3.5.
Alineación
3.5.1 Líneas generales
Un correcto funcionamiento en ausencia de vibraciones tanto de las máquinas conducidas como de las máquinas
motrices es el resultado de su correcta alineación, lo cual significa que tanto la desviación radial como angular entre los
dos árboles de las máquinas debe minimizarse.
La alineación debe realizarse con mucho cuidado porque los posibles errores causarían daños a los cojinetes y
a los árboles.
Además hay que verificar que las características de torsión del generador y de la máquina motriz sean compatibles.
Para permitir la posible verificación de compatibilidad (a cargo del cliente), MarelliMotori puede facilitar dibujos de los
rotores para los controles de torsión.
En el caso de máquinas monosoporte también hay que verificar todas las dimensiones del volante y del cubrevolante del
primer motor; verifique también las dimensiones de la brida y de la junta del generador.
Instale las semijuntas antes de iniciar el procedimiento de alineación. Las semijuntas de las máquinas motrices y de las
máquinas conducidas deben atornillarse entre sí sin apretarlas demasiado para dejar libertad de movimiento durante la
alineación.
El texto siguiente se refiere a la instalación sobre bases tanto de cemento como de acero.
3.5.2 Nivelación aproximada
Para facilitar la alineación y permitir el relleno, los tornillos de elevación se montan en las patas de la máquina, véase la
Figura 3-5 Posicionamiento vertical de la pata de la máquina. La máquina se deja apoyar sobre los tornillos de
elevación. Es oportuno recordar que la máquina debe apoyarse en los cuatro tornillos sobre un plato paralelo.
Controle que la máquina esté nivelada en sentido vertical, radial y axial. Efectúe las regulaciones necesarias colocando
espesores bajo las patas. Verifique el nivel horizontal de la máquina utilizando un nivel.
PATA DEL GENERADOR
ESPESOR
TORNILLOS DE FIJACIÓN
BASAMENTO
TORNILLOS DE NIVELACIÓN
Figura 3-5 Posicionamiento vertical de la pata de la máquina
3.5.3 Alineación radial y angular
Tras haber posicionado la máquina de modo aproximado, como se describe en el apartado anterior Nivelación
aproximada, puede comenzar la alineación definitiva. Este paso debe efectuarse con el máximo cuidado.
De lo contrario pueden formarse vibraciones pesadas que dañarían tanto la máquina conducida como la máquina
motriz.
La alineación se realiza siguiendo las recomendaciones del fabricante de la junta. Debe ser paralela, angular y axial.
Existen publicaciones de normativas que facilitan las indicaciones a observar para alinear la junta, por ejemplo la BS
3170:1972 "Juntas flexibles para transmisión de energía".
La alineación de la máquina se realiza del siguiente modo:
La máquina debe apoyarse en los tornillos de elevación
Gire el rotor y controle el juego axial del extremo
NOTA: Los cojinetes de deslizamiento se llenan de aceite antes de girarlos.
Monte los aparatos para la alineación. Si se utilizan comparadores conviene, por razones de practicidad,
regular el indicador de modo que la escala graduada sea legible en cualquier dirección. Verifique la rigidez
de los soportes del comparador para evitar que puedan bajarse, véase a este respecto la Figura 3-6
Control de la alineación con comparadores
Mida y registre las lecturas para la desalineación paralela, angular y axial en cuatro posiciones diversas
(cada 90º).
Alinee verticalmente la máquina girando los tornillos de nivelación, véase la Figura 3-5 Posicionamiento
vertical de la pata de la máquina
Monte los espesores bajo las patas de la máquina. Afloje los tornillos de elevación y apriete los pernos de
fijación.
Vuelva a examinar la alineación. Corríjala si es necesario
Redacte un acta para futuros controles
Apriete de nuevo las tuercas y marque su posición
Ancle la pata de la máquina para facilitar posibles reinstalaciones futuras.
Figura 3-6 Control de la alineación con comparadores
En el caso de máquinas monosoporte con árbol embridado, además se ha previsto en el lado de acoplamiento del
generador la posibilidad de comprobar el centrado del rotor respecto al estator y al posicionamiento axial del rotor,
véase la Figura 3-7 Control alineación máquinas monosoporte.
Controle el centrado radial del rotor verificando el entrehierro "e" entre la protección fija a la carcasa del
generador y la superficie del disco dispuesto en el eje y verifique que está bien distribuido radialmente.
Hay que verificar al menos 4 puntos diametralmente opuestos.
Verifique el posicionamiento axial examinando la distancia "D" entre la superficie de apoyo de la brida
(superficie de apoyo hacia el volante del motor) y el plano de control axial previsto en el escudo. La
distancia debe ser igual a la prevista en el diseño dimensional.
Controle la carga axial, el cojinete puede sostener sólo cargas radiales; hay que verificar que no se
transmitan esfuerzos axiales al cojinete del generador, por parte del primer motor.
Figura 3-7 Control alineación máquinas monosoporte
3.6.
Termómetros a resistencia Pt100
Los termómetros a resistencia son componentes esenciales en el sistema de monitorización y protección de las
condiciones de la máquina y se utilizan para medir las temperaturas en los enrollamientos, en los cojinetes y en el aire
refrigerante. Para medir la temperatura, el sensor Pt-100 utiliza un fino filamento de platino que puede dañarse con una
manipulación incorrecta o por un exceso de vibraciones.
Los síntomas listados a continuación podrían indicar un problema del sensor Pt-100:
Resistencia infinita o nula a través del sensor
Desaparición de la señal de medida durante o tras el arranque
Un valor de resistencia significativamente diferente de un único sensor.
3.6.2 Calibración Pt100.
Las normativas IEC 60034-1 prescriben que la temperatura admisible medida con el método de los termomedidores
incorporados sea 10 ºC superior respeto a la temperatura admisible medida con el método de variación de resistencia.
Los valores de calibración indicados en la tabla inferior son valores aconsejados para una temperatura ambiente de 40
ºC.
POSITION
OVERTEMPERATURE
ALARM TEMPERATURE
WINDING
ΔT B
125 °C
140 °C
ΔT F
145 °C
155 °C
ΔT H
165 °C
175 °C
WINDING
ΔT B
125 °C
140 °C
ΔT F
145 °C
155 °C
/
85 °C
95 °C
/
NORMAL TEMP.
75 °C
NORMAL TEMP.
/
/
50 °C
/
ROLLER BEARINGS
SLEEVE BEARINGS
HOT AIR
COLD AIR
NOTA: Se recomienda siempre verificar las máquinas en el caso de lecturas posteriores significativamente diferentes
en las mismas condiciones de funcionamiento.
3.7.
Puesta en servicio
El acta sobre la puesta en servicio es una herramienta de vital importancia para las futuras intervenciones de asistencia,
mantenimiento y detección de averías.
La puesta en servicio no se considerará finalizada antes de la presentación y el archivado de un acta válida sobre la
puesta en servicio.
Dicha acta debe estar disponible en caso de solicitudes cubiertas por garantía para obtener una garantía válida para la
máquina en cuestión. El modo para contactar con MarelliService se presenta en el Capítulo 7-1.5 Datos de contacto de
la asistencia posventa.
El acta de puesta en servicio aconsejada en el Capítulo 8.3 Acta de instalación
3.7.2 Primera puesta en marcha
Antes de poner en marcha la máquina por primera vez, es necesario efectuar los siguientes controles:
Verificaciones mecánicas:
Compruebe que la máquina está bien alineada, conforme a las especificaciones de MarelliMotori sobre la
alineación Capítulo 3.5 Alineación. En el acta de puesta en servicio debe incluirse siempre el protocolo de
alineación.
Compruebe que el basamento no presente grietas y examine las condiciones generales
Compruebe que la máquina está bien fijada al basamento
Compruebe que el sistema de lubricación esté puesto en servicio y operativo antes de accionar el rotor
Gire a mano el rotor, si es posible, verificando que no encuentre obstáculos y no haya ruidos anómalos.
Para girar un rotor con cojinetes de deslizamiento basta un brazo de leva.
Controle la conexión de los tubos del aceite y del agua de refrigeración y compruebe que no haya pérdidas
durante el funcionamiento.
Controle la presión y flujo de aceite y agua de refrigeración.
Verificaciones eléctricas:
Examine la resistencia de aislamiento y el índice de polarización en los enrollamientos del estator principal,
rotor principal, estator excitadora y rotor excitadora.
Examine el puente enderezador (diodos, descargador)
Examine las conexiones terminales en la caja auxiliar
Verifique los transformadores, Pt100, calefactores anticondensación y tarjetas de regulación
Examine las conexiones terminales en la caja principal
Examine las conexiones terminales en la caja de centro estrella
Examine los ajustes de las tarjetas de regulación
Arranque la máquina y verifique la tensión residual
Examine la tensión de excitación, la tensión y la corriente de la máquina
Examine el sentido de rotación de la máquina U-V-W
Sincronice el generador con la línea y examine la tensión, corriente, potencia, tensión y corriente de
excitación
Verifique el reparto de la carga reactiva del generador
Controle la temperatura de los cojinetes de los enrollamientos y carga
Verifique las vibraciones de la máquina con y sin carga.
Capítulo 4: Funcionamiento
4.1.
Aspectos generales
Para funcionar sin problemas, la máquina debe someterse a cuidados y mantenimiento exhaustivo.
Antes de arrancar la máquina, controle siempre que:
los cojinetes estén engrasados o llenos de aceite al nivel adecuado, conforme a las especificaciones
técnicas del fabricante y a los datos indicados en los dibujos dimensionales
El sistema de refrigeración funcione
No existan intervenciones de mantenimiento en curso
El personal y los aparatos asociados a la máquina estén listos para la puesta en marcha.
Para el procedimiento de puesta en marcha, véase Capítulo 3.7.1 Primera puesta en marcha.
En caso de que se detecten desviaciones del funcionamiento normal, por ejemplo por la presencia de
temperatura elevadas, ruido, vibraciones, apague la máquina y determine la causa, poniéndose en contacto
con MarelliService véase el Capítulo 7-1.5 Datos de contacto con la asistencia posventa.
NOTA:
La máquina podría tener superficies calientes si funciona cargada.
NOTA:
Al sobrecargar la máquina, los imanes permanentes podrían desmagnetizarse y los enrollamientos averiarse.
4.2.
Temperaturas operativas estándar
Las máquinas fabricadas por MarelliMotori están diseñadas para funcionar en condiciones de funcionamiento normales,
conformes a las normas IEC, a las especificaciones del cliente y a las especificaciones internas de MarelliMotori.
Las condiciones de funcionamiento, como la temperatura ambiente máxima y la altura operativa máxima, se especifican
en la ficha técnica con las características de la máquina facilitada junto con la documentación relativa al proyecto. El
basamento no debe presentar vibraciones externas y el aire circundante debe carecer de polvo, sal y gases o
sustancias corrosivas.
NOTA:
Las precauciones de seguridad expuestas en las instrucciones de seguridad al principio del manual deben
respetarse siempre.
4.3.
Número de arranques
El número de arranques consecutivos admitidos en las máquinas depende esencialmente de las características de
carga (curva del par de fuerza respecto a la velocidad de rotación, inercia) y del modelo de la máquina. Un número
excesivo de arranques o puestas en marcha demasiado pesadas podrían ser causa de temperaturas demasiado
elevadas o tensiones en la máquina, acelerando el proceso de envejecimiento y reduciendo, en consecuencia, de
manera anómala, la duración útil o incluso causando una avería en la máquina.
Para obtener información sobre los arranques consecutivos o anuales, véase la ficha técnica con los datos de
prestación o consulte al fabricante. Las características de carga de la aplicación son necesarias para determinar la
frecuencia de arranques. A nivel indicativo, el número máximo de arranques en una aplicación típica es de 350 al año.
NOTA:
Las precauciones de seguridad expuestas en las instrucciones de seguridad al principio del manual deben
respetarse siempre.
4.4.
Supervisión
El personal encargado del mantenimiento debe inspeccionar la máquina a intervalos reguladores, debe escuchar, oír,
observar y evaluar los parámetros de funcionamiento de la máquina y los relativos equipos para tener una comprensión
perfecta de su funcionamiento normal.
La finalidad de la inspección de supervisión es que el personal se familiarice con los aparatos, algo esencial para
determinar y resolver a tiempo posibles anomalías.
La diferencia entre supervisión y mantenimiento es más bien compleja. La supervisión normal comprende el registro a
protocolo de los datos operativos como carga, temperaturas y vibraciones, que constituyen una base importante para el
mantenimiento y la asistencia.
En el primer período de funcionamiento (200 horas) la supervisión debería ser intensiva. Conviene controlar
con frecuencia las temperaturas de cojinetes y enrollamientos, la carga, la corriente, el sistema de
refrigeración, la lubricación y la vibración.
Durante el período de servicio siguiente (200-1000 horas) basta efectuar un control al día. El acta con las
inspecciones de supervisión debe guardarse como referencia. El período entre una inspección y otra puede
alargarse posteriormente si el funcionamiento es continuo y regular.
Para listas de control relevantes, véase el Capítulo Acta puesta en servicio.
4.5.
Detención
Cuando la máquina no está en funcionamiento, los calefactores anticondensación, si están presentes, debe estar
encendidos para evitar que se cree un efecto de condensación dentro de la máquina.
En máquinas con refrigeración por agua, cierre la alimentación del agua de refrigeración para evitar que se forme
condensación en el interior de la máquina.
NOTA:
Es necesario conectar la tensión a la regleta de bornes para el calefactor anticondensación.
A continuación les mostramos los pares de apriete correctos para los tornillos de fijación y tuercas:
Pares de apriete in Nm 0 /+ 5% cl. 8.8
Aplicación
Diámetro de la rosca
M4
M6
M8
M 10 M 12 M 16
M 20
M 24 M 27 M 30 M 33 M 36
Asegurar las conexiones eléctricas con los
tornillos roscados en barra de cobre
1,1
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
Asegurar las conexiones eléctricas con los
tornillos que pasa (8.8 tornillos y tuercas de
clase).
/
/
/
35
60
145
/
/
/
/
/
/
Asegurar componentes generadores
(escudos, cubiertas, etc.) pies o bridas
(clase 8.8 tornillos y tuercas) de fijación.
/
11
25
48
85
206
400
700
1030 1420 1765 2305
Capítulo 5: Mantenimiento
5.1.
Mantenimiento previo
Con frecuencia una máquina eléctrica giratoria constituye una parte importante en una planta de grandes dimensiones y
la correcta supervisión y mantenimiento garantizan un funcionamiento fiable y una duración normal.
Por lo que el mantenimiento tiene la finalidad de:
Asegurar que la máquina funcionará de manera fiable sin acciones o intervenciones imprevistas
Evaluar y planificar acciones de mantenimiento con la finalidad de minimizar los tiempos de parada.
La diferencia entre supervisión y mantenimiento es más bien compleja. La supervisión normal del funcionamiento y del
mantenimiento comprende el registro de datos operativos, como la carga, las temperaturas, las vibraciones, además del
control de la lubricación y la medida de las resistencias de aislamiento.
Tras la puesta en servicio o mantenimiento, la supervisión debería ser intensiva. Conviene controlar con frecuencia las
temperaturas de cojinetes y enrollamientos, la carga, la corriente, el sistema de refrigeración, la lubricación y la
vibración.
Este capítulo presenta los consejos sobre el programa de mantenimiento o las instrucciones operativas sobre el modo
de llevar a cabo las intervenciones comunes de mantenimiento. Lea atentamente estas instrucciones y
recomendaciones, utilizándolas como punto de partida para planificar el programa de mantenimiento. Recuerde que las
recomendaciones sobre el mantenimiento presentadas en este capítulo constituyen el nivel de mantenimiento mínimo y
que intensificando las actividades de mantenimiento y monitorización, aumenta también la fiabilidad de la máquina y sus
posibilidades de uso a largo plazo.
Los datos obtenidos de las operaciones de monitorización y mantenimiento útiles para evaluar y planificar
intervenciones suplementarias y en caso de que algunos de estos indiquen algo fuera de lo normal, las directrices para
la resolución de los problemas del Capítulo 6 Alarmas e Intervenciones por inconvenientes o problemas constituirán una
ayuda válida para localizar la causa.
MarelliMotori también recomienda utilizar expertos tanto para aplicar un programa de mantenimiento como para realizar
el mantenimiento en sí y la posible búsqueda y solución de problemas: en todos los casos, los clientes pueden contar
con la organización posventa de MarelliMotori, cuyos datos informativos se indican en el Capítulo 7-1.5 Datos de
contacto con la asistencia posventa.
Un aspecto esencial del mantenimiento preventivo es disponer de piezas de recambio adaptadas y el mejor modo para
acceder a piezas de recambio básicas es teniéndolas en el almacén. Pueden adquirirse en MarelliMotori Posventa
paquetes con recambios listos para usar.
5.2.
Precauciones de seguridad
Antes de trabajar en cualquier aparato eléctrico, es oportuno tomar las debidas precauciones generales para la
seguridad eléctrica y observar las normativas locales para evitar accidentes personales, actuando conforme a las
disposiciones del personal encargado de la seguridad.
El personal que efectúa el mantenimiento en los aparatos y las instalaciones eléctricas debe estar muy cualificado,
además de estar debidamente formado sobre los procedimientos específicos de mantenimiento y pruebas requeridas,
con las cuales deben estar muy familiarizados, para máquinas eléctricas giratorias.
Deben tenerse en cuenta las normas sobre la conexión y la utilización de aparatos eléctricos en áreas peligrosas, en
concreto las normas nacionales relativas a la instalación (v. norma ICE 60079-14, IEC 6000-17 y IEC 6007-19). Sólo
debe manejar este tipo de aparatos personal formado y familiarizado con dichas normas.
Desconecte y bloquee antes de trabajar en la máquina o en los aparatos conducidos.
Para las instrucciones de seguridad generales, véanse las Instrucciones de seguridad al principio del manual.
Mantenimiento - 26
5.3.
Aspectos generales
Este capítulo presenta un programa general de mantenimiento aconsejado para las máquinas MarelliMotori, que se
debe considerar como nivel mínimo. Las intervenciones de mantenimiento deben intensificarse cuando las condiciones
ambientales son especialmente difíciles. Debe recordarse que, aun siguiendo un programa de mantenimiento, siempre
es necesario supervisar las condiciones de la máquina.
Conviene recordar que aunque el programa de mantenimiento ha sido personalizado para satisfacer las exigencias de la
máquina, podría incluir referencias a accesorios que no incluyen todas las máquinas.
El programa de mantenimiento se basa en cuatro niveles de mantenimiento que se suceden en base a las horas de
funcionamiento. La cantidad de trabajo efectuado y los tiempos muertos varían, así el nivel de mantenimiento 1
comprende principalmente rápidas inspecciones visuales, mientras que el nivel de mantenimiento 4 prevé medidas y
sustituciones más pesadas. La frecuencia de mantenimiento aconsejada se ilustra en la Tabla 5-1 Intervalos de
mantenimiento.
Nivel de mantenimiento 1 (LM1)
El Nivel de Mantenimiento 1 está constituido por inspecciones visuales e intervenciones de mantenimiento ligeras. La
finalidad de este mantenimiento es verificar rápidamente si existen problemas en la fase de desarrollo antes de que
puedan causar averías e interrupciones debidas a intervenciones de mantenimiento no programadas, sugiriendo
además qué medidas de mantenimiento deben tomarse durante la siguiente revisión general.
El primer mantenimiento de LM1 se realiza tras 2.000 horas de funcionamiento o cuatro meses después de la puesta en
servicio, o cada seis meses, véase al respecto la Tabla 5-1 Frecuencias de mantenimiento.
El Nivel de Mantenimiento 2 está constituido principalmente por inspecciones y pruebas, además de pequeñas
intervenciones de mantenimiento. Tiene la finalidad de verificar la posible presencia de problemas en el funcionamiento
de la máquina y efectuar pequeñas reparaciones para asegurar la continuidad de funcionamiento.
El primer mantenimiento de LM2 se efectúa tras 4.000 horas de funcionamiento o un año después de la puesta en
servicio, y con frecuencia anual o cada 8.000 horas de funcionamiento tras el primer mantenimiento, véase la Tabla 5-1
Intervalos de mantenimiento.
El Nivel de Mantenimiento 3 está constituido por inspecciones y pruebas profundas, además de importantes
intervenciones de mantenimiento durante los trabajos en los niveles LM1 y LM2 y tiene la finalidad de resolver los
problemas surgidos y sustituir las piezas sujetas a desgaste.
El mantenimiento de nivel 3 se realiza cada 24.000 horas de funcionamiento o a intervalos de tres años. El
mantenimiento de Nivel 3 sustituye los de nivel 1 y 2, véase tabla 5-1 Intervenciones de mantenimiento.
El Nivel de Mantenimiento 4 está constituido por inspecciones e intervenciones de mantenimiento profundas y tiene la
finalidad de poner la máquina en condiciones de funcionamiento fiables.
El mantenimiento LM4 se realiza cada 80.000 horas de funcionamiento. El mantenimiento de nivel 4 sustituye los de
nivel 1, 2 y 3, véase Tabla 5-1 Intervenciones de Mantenimiento.
Intervalo de mantenimiento
Tras la puesta en servicio
Frecuencia
LM1
LM2
LM3
LM4
2.000 h
4.000 h
-
-
4.000 h
8.000 h
24.000 h
Semestral
Anual
3 años
80.000 h
Tabla 5-1 Frecuencias de mantenimiento
Mantenimiento - 27
5.4.
Programa de mantenimiento aconsejado
Abreviaturas utilizadas en el programa de mantenimiento
V = control visual
P = limpieza
S = desmontaje y montaje
R = revisión o sustitución
T = test y medidas
5.4.1 Estructura general
Objeto del
mantenimiento
LM1
LM2
LM3
LM4
Control / verificaciones o pruebas
Funcionamiento
V/T
V/T
V/T
V/T
Arranque, parada, medidas de las vibraciones, punto sin
carga
Montaje y basamento
V
V/T
V/T
V/T/S
Fijaciones
V
V
V
V
Pernos de sujeción
V
V/T
V/T
V/T
Fijación, condiciones
Externo
V
V
V/T
V/T
Óxido, pérdidas, condiciones
Cableado y conexiones
V
V/T
V/T
V/T/S
Desgaste, oxidación, fijación
Transformadores y tarjetas
de regulación
V
V
V
V
Condiciones generales
Cables de conexión
V
V
V
V
Condiciones de los cables entrantes e internos a la
máquina
LM1
LM2
LM3
LM4
Enrollamientos del estator
V
V/T
V/T/P
V/T/P
condiciones, estado de limpieza, resistencia de
aislamiento
aislante
V
V
V
V
Daños al aislante
Bobina
V
V
V
V
Daños a la bobina
Cables conexión estator
V
V
V
V
Fijación y condiciones generales
Conexiones rotor
V
V
V/T
V/T
Fijación y condiciones generales
Peso de equilibrio rotor
V
V
V
V
LM1
LM2
LM3
LM4
Elementos Pt-100
V
V/T
V/T
V/T
Resistencia
Calefactores
anticondensación
V
V/T
V/T
V/T
Funcionamiento, resistencia
Grietas, óxido, alineación
Tensado de todas las fijaciones
5.4.2 Estator y rotor
Objeto del
mantenimiento
Fijación
5.4.3 Accesorios
Objeto del
mantenimiento
Mantenimiento - 28
5.4.4 Sistema de lubricación y cojinetes
Cojinete de rodadura:
Objeto del
mantenimiento
LM1
LM2
LM3
LM4
Cojinete
T
T
T
T
Grasa de descarte
V
V/P
V/P
V/P
Condición, purga
Estanqueidades
V
V
V/S
V/S
Pérdidas
V/T/S
V/T/S
Resistencia de aislamiento
Aislamiento cojinetes
Condiciones generales, ruido, vibraciones
Cojinete de deslizamiento:
Objeto del
mantenimiento
LM1
LM2
LM3
LM4
Montaje
V/T
V/T
V/T
V/T
Condiciones generales, fijación
Bujes
V
V
V/T/S
V/T/S
Juntas y empaquetaduras
V
V
V/S
V/S
V/T/S
V/T/S
Aislamiento cojinetes
Condiciones generales, desgaste
Pérdidas
Resistencia de aislamiento
Tuberías lubricación
V
V
V/T
V/T
Pérdidas, funcionamiento
Aceite lubricante
V
V
V/R
V/R
Cantidad, calidad, flujo
V/T
V/T
V/T
V/T
funcionamiento
Depósito de aceite
V
V/P
V/P
V/P
Estado de limpieza, pérdidas
Refrigeración
T
T
T
T
Regulador del flujo de
aceite
Temperatura del aceite
5.4.5 Sistema de refrigeración
Intercambiador de calor abierto:
Objeto del
mantenimiento
LM1
LM2
LM3
LM4
V
V
V
V
V/P
V/P
V/P/R
V/P/R
Estado de limpieza, funcionamiento
V
V/P
V/P
V/P
LM1
LM2
LM3
LM4
Ventiladores
V
V
V
V
Tubos
V
V/P
V/P
V/P
Conductos
V
V/P
V/P
V/P
Amortiguadores
V
V
V
V
Ventilador
Filtros
Conductos de aire
Funcionamiento, condiciones
Intercambiador de calor aire-aire:
Objeto del
mantenimiento
Mantenimiento - 29
Intercambiador de calor aire-agua:
Objeto del
mantenimiento
LM1
LM2
LM3
LM4
Intercambiador de calor
V
V
V
V
Funcionamiento, pérdidas, condiciones, test de la
presión
Ventilador
V
V
V
V
Tubos
V
V/P
V/P
V/P
Estado de limpieza, corrosión
Conductos
V
V/P
V/P
V/P
Juntas y empaquetaduras
V
V/S
V/S
V/S
Condiciones, pérdidas
V/S
V/S
Condiciones, actividades
Ánodos
Amortiguadores
Regulador del flujo de
agua
5.5.
V
V
V
V
V/T
V/T
V/T
V/T
Funcionamiento
Vibraciones
5.5.1 Procedimiento de medida y condiciones operativas
Aparatos de medición
Los aparatos de medición deben estar capaces de medir vibraciones r.m.s. de banda ancha - con respuesta en
frecuencia plana en una gama de frecuencias comprendida entre 10 Hz y 1 000 Hz, conforme a los requisitos de la ISO
2954. Sin embargo, para máquinas cuya velocidad alcanza o es inferior a 600 rpm, el límite inferior de la gama de
respuesta en frecuencia plana no debe superar los 2 Hz.
Los aparatos de medición de las vibraciones relativas al árbol deben cumplir los requisitos de la ISO 10817-1.
Posiciones de las mediciones
Normalmente las mediciones se realizarán en las partes expuestas de la máquina, a las que se suele poder acceder. Preste
atención a que las mediciones representen de manera razonable la vibración del hueco de los cojinetes y no incluyan
resonancias o amplificaciones locales. Las posiciones y las direcciones de las mediciones de las vibraciones deben ser tales
que faciliten una adecuada sensibilidad a las fuerzas dinámicas de la máquina. Normalmente se requieren dos posiciones de
medición orto-radiales en todas las tapas y soportes de los cojinetes, como se ilustra en la Figura 5-2 Puntos de medición.
Figura 5-2 Puntos de medición
Mantenimiento - 30
5.5.2 Evaluación
ISO 10816-1 facilita una descripción general de los dos criterios de evaluación utilizados para establecer la gravedad de
la vibración en varios tipos de máquina. Un criterio considera la amplitud de la vibración de la banda ancha observada,
el segundo considera las modificaciones, independientemente del hecho de que se trate de aumentos o disminuciones.
5.6.
Mantenimiento de los cojinetes y del sistema de lubricación
5.6.1 Cojinetes de deslizamiento
En condiciones de funcionamiento normales, los cojinetes de deslizamiento requieren poco mantenimiento. Para
garantizar un funcionamiento fiable, conviene controlar regularmente el nivel del aceite y la cantidad de pérdidas de
aceite.
5.6.1.1 Nivel del aceite
El nivel de aceite en un cojinete de deslizamiento debe controlarse regularmente. Si es necesario, reabastezca con
lubricante idóneo, véase al respecto el Capítulo 6.1.6 Tipos de aceite.
5.6.1.2 Temperatura de los cojinetes
Las temperaturas de los cojinetes se miden mediante termómetros de resistencia Pt-100. Ya que la elevación de la
temperatura más allá del límite de alarma puede estar causada por un aumento de las pérdidas en el cojinete o por una
capacidad de refrigeración disminuida, con frecuencia indica la presencia de un problema en la máquina o en el sistema
de lubricación y por lo tanto debe examinarse con cuidado.
Las causas de una temperatura anómala de los cojinetes pueden ser varias, algunas se ilustran en el Capítulo 6.1.3.
temperatura del aceite de lubricación. En caso de que la elevación de la temperatura esté seguida por mayores niveles
de vibración, el problema podría estar relacionado también con la alineación de la máquina, véase el Capítulo 3
Instalación.
5.6.1.3 Temperatura del aceite de lubricación
La correcta temperatura del aceite de lubricación es esencial para mantener el cojinete a la correcta temperatura de
funcionamiento y para garantizar un suficiente efecto de lubricación, así como el correcto grado de viscosidad del aceite
de lubricación. Para máquinas dotadas de alimentación de aceite, un mal funcionamiento del dispositivo de refrigeración
del aceite y un flujo de aceite incorrecto pueden causar problemas a la temperatura del aceite. Para todos los cojinetes,
es necesario controlar la correcta calidad y cantidad de aceite en caso de que se verifiquen problemas de temperatura.
5.6.1.4 Programa del cambio de aceite
Para cojinetes autolubricados, se aconsejan intervalos de cambio de aceite de unas 8000 horas de servicio o al menos
una vez al año.
Con una lubricación forzada, el período entre dos sustituciones está influido por la capacidad total de aceite y del
sistema de refrigeración. En general se puede determinar el intervalo más idóneo mediante inspecciones regulares y
análisis de las condiciones del aceite para comprobar que no esté contaminado y que no esté excesivamente oxidado.
Se aplica lo mismo a la lubricación con chorro de aceite.
NOTA: Pueden ser necesarios intervalos más breves en caso de arranques frecuentes, temperaturas del aceite
elevadas o cargas excesivas.
Durante el primer año de funcionamiento, se aconseja extraer muestras de aceite lubricante cada 1000, 2000 y 4000
horas de funcionamiento y enviarlos al proveedor del lubricante para que analice el estado.
En base a los resultados será posible establecer un intervalo idóneo para el cambio del aceite.
Tras el primer cambio, el aceite puede analizarse en la mitad y al final de la intervención establecida.
NOTA: La temperatura ambiente mínima en el arranque (sin calefactor de aceite) es 0°.
Mantenimiento - 31
5.6.1.5 Tipos de aceite
Los cojinetes están proyectados para uno de los tipos de aceite listados en la tabla siguiente.
En los aceites listados se presentan los siguientes aditivos:
Inhibidor de la oxidación y del óxido
Agente antiespuma
Aditivo antidesgaste.
NOTA: Verifique la cantidad de aceite correcta indicada en la placa de la máquina, véase el Capítulo 1.5.2 Placa con
los datos de funcionamiento.
Grado de viscosidad del aceite a una temperatura ambiente de 40 ºC.
Proveedor
es
22
32
46
68
100
150
220
Agip
Acer 22
Ote 32
Ote 46
Ote 68
Ote 100
Acer 150
Acer 220
BP
Energol
CS22 (ISO)
Energol
CS32 (ISO)
Energol
CS46 (ISO)
Energol
CS68 (ISO)
Energol
CS100 (ISO)
Energol
CS150 (ISO)
Energol
CS220 (ISO)
Castrol
Hyspin
VG22
Perfecto
T32
Perfecto
T46
Perfecto
T68
Perfecto
T100
Hyspin
VG150
Alpha
ZN220
Chevron
---
Mechanism
LPS32
Mechanism
LPS46
Mechanism
LPS68
Mechanism
LPS100
NL Gear
Compound
150
NL Gear
Compound
220
Elf
Elfolna 22
Elfolna 32
Elfolna 46
Elfolna 68
Elfolna 100
Elfolna 150
Reductelf
SP220
Esso
Nuray 22
Teresso 32
Teresso 46
Teresso 68
Teresso 100
Teresso 150
Teresso 220
Gulf
---
Harmony 32
Harmony 46
Harmony 68
Mobil
Velocite Oil
No.10
DTE Oil
Light
DTE Oil
Medium
DTE Oil
Heavy
Medium
DTE 27
DTE Oil
Extra
Heavy
DTE Oil BB
Shell
Vitrea 22
Turbo T32
Turbo T46
Turbo T68
Turbo T100
Vitrea M150
Vitrea M220
Texaco
Rando
HD22
Regal
R&O 32
Regal
R&O 46
Regal
R&O 68
Regal
R&O 100
Regal
R&O 150
Regal
R&O 220
Total
Azolla ZS
22
Azolla ZS
32
Azolla ZS
46
Azolla ZS
68
Azolla ZS
100
Azolla ZS
150
Azolla ZS
220
Mantenimiento - 32
Tabla 5-3 Tipos de aceite
5.6.2 Cojinetes de rodadura
5.6.2.1 Estructura de los cojinetes
En condiciones de funcionamiento normales, los cojinetes de deslizamiento requieren poco mantenimiento. Para
garantizar un funcionamiento fiable, conviene lubricar los cojinetes regularmente con grasa de alta calidad específica
para los cojinetes de deslizamiento.
5.6.2.2 Datos de lubricación
Todas las máquinas se entregan con una placa en la que se indican datos sobre los cojinetes, como:
Tipo de cojinete
Lubricante utilizado
Intervalo de lubricación
Cantidad de lubricante.
Para ampliar la información sobre la placa, véase el Capítulo 1.5.2. Placa con los datos de funcionamiento.
NOTA: La mezcla de grasas diversas (espesante, tipo de aceite base) reduce la calidad y por lo tanto debe evitarse, a
menos que se haya verificado la compatibilidad. Una lubricación excesiva puede causar un recalentamiento del
cojinete.
5.6.2.3 Frecuencias de lubricación
Los cojinetes de rodillos de las máquinas eléctricas requieren ser lubricados a intervalos de tiempo regulares: las
indicaciones referentes a estos intervalos se muestran en la placa de la máquina.
La primera lubricación debe ser realizada:
Después de las primeras 500 h de funcionamiento con motivo de la primera inspección;
Durante la puesta en servicio en el caso de almacenamiento durante un periodo superior a los 6 meses.
La cantidad sugerida para la primera lubricación es de 3 veces la cantidad indicada en la placa (también para llenar
eventuales tubos de los engrasadores).
NOTA: Con independencia del intervalo de lubricación previsto, los cojinetes deben lubricarse al menos una vez al año.
Se considera que durante la primera re-lubricación se debe introducir una cantidad adicional de grasa en el
interior del tubo de engrasado.
Los intervalos de lubricación son definidos para una temperatura de funcionamiento del cojinete de 70°C; si dicha
temperatura es inferior o superior a la prevista, será necesario modificar el intervalo. Las temperaturas de
funcionamiento elevadas determinan una reducción del intervalo.
NOTA: Un aumento de la temperatura ambiental causa, en consecuencia, un aumento de la temperatura en los
cojinetes. Los valores del intervalo de lubricación se reducen por cada aumento de 15°C en las temperaturas
de los cojinetes.
NOTA: Después de la lubricación, la temperatura del cojinete puede sufrir un aumento (10 – 15 °C) durante un periodo
de tiempo, para bajar después a los valores normales después de que la grasa se haya distribuido de manera
uniforme y se haya expulsado el exceso de grasa.
NOTA: Se recuerda que hay que inspeccionar la cámara de la grasa exhausta durante la lubricación del cojinete al
menos una vez al año, si no se indica lo contrario, y vaciarla.
Soporte de limpieza y renovación de la grasa
Cuando se realiza una revisión completa, limpiar el cojinete, el alojamiento del cojinete y renovar la grasa, si es
necesario,
sustituirlo.
Para más informaciones sobre la primera cantidad de grasa para cojinetes y el relativo alojamiento, contactar
con el servicio post-venta, véase el contacto de servicio post-venta en el Capítulo 7-1,5.
5.6.2.4 Mantenimiento de los cojinetes
Previsiblemente, los cojinetes tienen un duración menor respecto a la máquina eléctrica y por eso deben sustituirse
periódicamente.
La duración de base teórica a la fatiga de los cojinetes, L 10h según la norma ISO 281/1, fabricación horizontal/vertical,
sin cargas radiales ni axiales añadidas es superior a 50.000 horas.
La duración efectiva de dichos cojinetes está condicionada por muchos factores y en particular:
Duración de la grasa
Condiciones ambientales
Temperatura de funcionamiento
Cargas
Mantenimiento - 33
Vibraciones
NOTA: Cuando se desmonta el cojinete se aconseja sustituirlo por uno nuevo.
5.6.2.5 Notas generales sobre el aislamiento de los cojinetes
Los soportes de empuje de los generadores verticales siempre están aislados eléctricamente. Examine el
aislamiento de posibles accesorios instalados sobre el cojinete de empuje (rueda fónica, codificador, relé
centrífugo, accionamiento del pallet, etc.) y de extensiones de las tuberías de llenado/vaciado de aceite. La
ausencia de aislamiento provoca un cortocircuito en este y puede dañar el cojinete.
Compruebe el correcto aislamiento de las prolongaciones de los engrasadores y de las tuberías de
descarga de grasa en los generadores con soportes aislados. La ausencia de aislamiento provoca un
cortocircuito en este y puede dañar el cojinete.
Los generadores Marelli Motori prevén el aislamiento del cojinete o soporte NDE conforme a la tabla
siguiente.
Bastidor 400
450
500
4-polos Opt coji. Opt coji Opt coji
6-polos Opt coji. Opt coji Opt coji
8-polos Std coji. Std coji Std coji
10-polos
Std coji
5.7.
560
Opt coji
Opt coji
Std coji
Std coji
630
Std soporte
Std soporte
Std soporte
Std soporte
710
Std soporte
Std soporte
Std soporte
Std soporte
800
Std soporte
Std soporte
Std soporte
Std soporte
900
Std soporte
Std soporte
Std soporte
Std soporte
Mantenimiento de los enrollamientos de estator y rotor
Los enrollamientos de máquinas eléctricas giratorias se someten a tensiones de naturaleza eléctrica,
mecánica y térmica a causa de las cuales, junto al aislamiento, envejecen y se deterioran gradualmente. Por
eso la vida útil de la máquina muchas veces depende de la duración del aislamiento.
Es posible evitar o al menos ralentizar muchos procesos que determinan daños con frecuencias de
mantenimiento apropiadas y pruebas efectuadas a intervalos regulares. Este capítulo presenta una
descripción general sobre el modo de efectuar el mantenimiento de base y las pruebas.
Antes de efectuar cualquier trabajo en los enrollamientos eléctricos, es oportuno tomar las debidas
precauciones generales para la seguridad eléctrica y observar las normativas locales para evitar daños
personales. Para ampliar la información, véase el Capítulo 5-2 Precauciones de seguridad.
En las normas internacionales indicadas a continuación se recogen las instrucciones relativas a pruebas y
mantenimiento a cargo del usuario:
IEEE Std. 43-2000, Práctica aconsejada IEEE para la prueba de la resistencia de aislamiento de máquinas
giratorias
IEEE Std. 432-1992, Guía para el mantenimiento del aislamiento para maquinaria eléctrica giratoria, de 5
cv a menos de 10000 cv.
5.7.1 Instrucciones de seguridad para el mantenimiento de los
enrollamientos
Entre los trabajos de mantenimiento en los enrollamientos de una cierta peligrosidad, se encuentran:
Manipulación de disolventes peligrosos, pintura y resinas. Para limpiar y volver a pintar los enrollamientos,
se utilizan sustancias peligrosas que pueden ser nocivas si son inhaladas, ingeridas o entran en contacto
con la piel u otros órganos. Solicite la intervención médica en caso de accidente.
Manipulación de disolventes y pinturas inflamables. La manipulación y la utilización de estas sustancias
deben correr a cargo de personal autorizado y deben observarse las debidos procedimientos de seguridad.
Ejecución de pruebas de alta tensión. Las pruebas en la alta tensión deben ser efectuadas únicamente por
personal autorizado y observando los debidos procedimientos de seguridad.
Las sustancias peligrosas utilizadas para el mantenimiento de los enrollamientos son:
Disolventes eléctricos
Mantenimiento - 34
Pintura de acabado: disolvente y resina
Tratamiento enrollamientos: resina epoxídica.
NOTA: Para la manipulación de sustancias peligrosas durante las intervenciones de mantenimiento, siga las
instrucciones correspondientes. Éstas deben seguirse fielmente.
He aquí algunas medidas de seguridad generales a observar durante el mantenimiento de los enrollamientos:
Evite inspirar exhalaciones, asegure una correcta circulación del aire en el lugar de trabajo o utilice
máscaras protectoras.
Utilice equipos de seguridad, como guantes, calzado, casco rígido e indumentaria adecuada de protección
para cubrir la piel.
El equipamiento para el pintado con pistola, la carcasa de la máquina y los enrollamientos deben estar
dotados de puesta a tierra durante el pintado con pistola.
Tome las precauciones necesarias durante el trabajo en espacios restringidos.
Las pruebas de tensión pueden ser efectuadas únicamente por personal formado para efectuar el trabajo
con alta tensión
No fume, coma ni beba en el lugar de trabajo.
Mantenimiento - 35
5.7.2 Plazos del mantenimiento
Los principios que regulan los plazos del mantenimiento son tres:
El mantenimiento del enrollamiento debe organizarse en base al mantenimiento de las otras máquinas
Efectúe el mantenimiento sólo cuando es necesario
Las máquinas importantes deben someterse a intervalos de asistencia con una frecuencia mayor respecto
a aquellas de menor importancia, y se aplica lo mismo a los enrollamientos que se contaminan rápidamente
y para los accionamientos pesados.
NOTA: Como regla empírica, la prueba de resistencia del aislamiento se realizaría una vez al año y debería ser
suficiente para la mayoría de las máquinas en la mayor parte de las condiciones de funcionamiento, mientras
que otras pruebas se realizarían únicamente en caso de que surgiesen problemas.
En el Capítulo 5.4 Programa de mantenimiento aconsejado se presenta un programa de mantenimiento para la máquina
completa, incluidos los enrollamientos, que sin embargo debería adaptarse a las circunstancias particulares del cliente.
5.7.3 Correcta temperatura de funcionamiento
La correcta temperatura del enrollamiento se asegura manteniendo limpias las superficies externas de la máquina,
verificando el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración y monitorizando la temperatura de refrigeración. Si la
temperatura de refrigeración es muy baja, el agua podría condensarse dentro de la máquina. De este modo se podría
formar una capa de vapor capaz de humedecer y deteriorar la resistencia de aislamiento.
En las máquinas refrigeradas por aire, es importante monitorizar el estado de limpieza de los filtros del aire, que deben
limpiarse y sustituirse a intervalos planificados en base al ambiente operativo local.
Las temperaturas de funcionamiento del estator deben controlarse con medidores de temperatura Pt100.
Las diferencias de temperaturas significativas entre los sensores pueden signo de daño en los enrollamientos.
Compruebe que los cambios no estén causados por el desplazamiento del canal de medición.
5.7.4 Resistencias de aislamiento
Durante los trabajos de mantenimiento general o tras un largo período de parada de la máquina, es necesario medir la
resistencia de aislamiento en los enrollamientos de estator y rotor, véase al respecto el capítulo 3.2.1. Mediciones de las
resistencias de aislamiento.
5.8.
Mantenimiento de la unidad de refrigeración
Las unidades de refrigeración suelen necesitar poco mantenimiento pero es aconsejable controlar las condiciones
periódicamente para verificar que funcionen sin problemas.
5.8.1 Instrucciones de mantenimiento para circuito de ventilación abierto
El aire de refrigeración suele hacerse circular mediante un ventilador o por el rotor. El ventilador puede montarse en el
árbol o accionarse con un motor separado. La circulación puede ser simétrica o asimétrica desde el punto de vista axial,
según el diseño de la máquina. El aire de refrigeración debe ser lo más limpio posible para evitar la contaminación y la
reducción de la eficiencia del sistema de refrigeración que puede causar la posible suciedad.
Las máquinas con protección de los agentes atmosféricos de tipo estándar se suministran con o sin filtro, según la
especificación.
Si los enrollamientos o los medidores de temperatura para el aire de refrigeración muestran una temperatura anómala,
debe efectuarse un control del sistema de refrigeración. Los dos puntos esenciales del mantenimiento son el control de
las condiciones de los filtros del aire y el asegurar una buena recirculación del aire dentro de la máquina, que debe
mantenerse limpia y controlada durante las revisiones o si surgen problemas.
Entre las otras posibles causas de una mala prestación del sistema de refrigeración está una elevada temperatura
ambiente o temperatura del aire entrante alta, pero también el mal funcionamiento de la lubricación o de los cojinetes
puede determinar una elevada temperatura de los cojinetes.
Una temperatura aparentemente alta puede deberse también a un problema en el sistema de medición de la temperatura,
véase el Capítulo 1.6 Termómetros de resistencia Pt-100.
Mantenimiento - 36
5.8.1.1 Limpieza de los filtros
Los filtros deben limpiarse regularmente, a intervalos que dependen del estado de limpieza del aire en el ambiente
circundante. Los filtros deben limpiarse cuando los medidores de temperatura en el enrollamiento muestran una
temperatura anómala o alcanzan el nivel de alarma.
Si se utiliza un sistema de monitorización para la presión diferencial, los filtros deben sustituirse inmediatamente tras una
alarma de presión. El nivel de alarma es tal que el 50% de la superficie del filtro del aire está obstruido. El personal
encargado del mantenimiento debe inspeccionar con frecuencia los filtros también manualmente.
Retire los filtros del aire para limpiarlos: si el aire circundante está bastante limpio, los filtros pueden sustituirse durante el
funcionamiento. Deben limpiarse regularmente empezando por el lado de aspiración y luego en el lado de descarga.
También es aconsejable lavarlos bien periódicamente, utilizando agua limpia para retirar la suciedad no eliminada con el
aspirador. En caso de concentraciones importantes de grasa, los filtros deben lavarse con una solución detergente que
luego debe enjuagarse bien antes de volver a poner el filtro en servicio.
5.8.2 Instrucciones para el mantenimiento de intercambiadores de calor aireagua
Normalmente, si los medidores de temperatura indican que la temperatura de funcionamiento es normal y los detectores
de pérdidas no detectan pérdidas, no es necesario ninguna supervisión suplementaria para el sistema de refrigeración.
Para ampliar la información sobre el mantenimiento del intercambiador de calor aire-agua, consulte el correspondiente
manual del fabricante adjunto a la documentación suplementaria.
5.8.3 Instrucciones para mantenimiento de intercambiadores de calor aire-aire
5.8.3.1 Circulación del aire
Normalmente el aire interno se hace circular mediante un ventilador o rotor. El ventilador puede montarse en el árbol o
estar accionado por un motor separado. La circulación puede ser simétrica o asimétrica desde el punto de vista axial,
según el diseño de la máquina. El flujo del aire externo suele crearse mediante un ventilador montado en el árbol o
accionado por un motor separado.
La máquina puede estar dotada de uno o varios medidores de temperatura con la función de controlar el aire de
refrigeración interno. Si los medidores de temperatura indican que la temperatura es normal, el sistema de refrigeración
no necesita ningún mantenimiento suplementario a la supervisión.
Cuando los medidores de temperatura muestran una temperatura anómala o próxima al nivel de alarma en el
enrollamiento o en el aire de refrigeración, debe examinarse el sistema de refrigeración. Si es necesario limpie los
intercambiadores, véanse las instrucciones siguientes.
5.8.3.2 Limpieza
La superficie de refrigeración y la pared del tubo podrían ensuciarse, con la consiguiente reducción de la capacidad de
refrigeración. Por este motivo el intercambiador debería limpiarse a intervalos regulares, a definir en cada caso en base a
las propiedades del aire circundante.
En el período inicial de funcionamiento, el intercambiador debería someterse a inspecciones frecuentes.
Limpie el intercambiador de calor soplando aire comprimido o límpielo bien con agua o un cepillo adaptado, no utilice cepillos
de acero en los tubos de aluminio porque podrían dañarlos; en cambio use un cepillo redondo suave de hilo de latón.
5.8.4 Mantenimiento de los motoventiladores externos
Los motoventiladores externos son grupos que no requieren mantenimiento, de hecho los cojinetes están lubricados de
por vida. Es aconsejable montar un motoventilador externo de repuesto.
El mantenimiento del motoventilador se realiza según las instrucciones del manual del motor.
5.9.
Reparaciones, desmontaje y montaje
Todas las acciones relativas a reparaciones, desmontaje y montaje deben ser realizadas por personal encargado de la
asistencia debidamente formado.
Para ampliar la información, póngase en contacto con la asistencia posventa, véase el Capítulo 7-1.5 Datos de contacto
con la asistencia posventa
Mantenimiento - 37
Capítulo 6: Alarmas e intervenciones por inconvenientes o alteraciones
6.1.
Búsqueda y resolución de problemas
Este capítulo pretende prestar ayuda en caso de averías operativas en un generador suministrado por MarelliMotori. Los
esquemas para la búsqueda y eliminación de averías representados a continuación pueden ser una ayuda válida en la
localización y reparación de problemas de naturaleza mecánica, eléctrica y térmica, así como de problemas asociados al
sistema de lubricación.
Los controles y las acciones correctivas mencionadas siempre deben correr a cargo de personal cualificado. En caso de
duda, póngase en contacto con el Servicio Posventa de MarelliMotori para ampliar la información o asistencia técnica sobre
la resolución de problemas y el mantenimiento, véase el Capítulo 7-1.5 Datos de contacto con la asistencia posventa.
6.2.
Prestaciones eléctricas
INCONVENIENTE
POSIBLE CAUSA
INTERVENCIÓN
El alternador no se
excita.
a)
Rotura de las conexiones.
a)
Control y reparación.
b)
Avería de los diodos giratorios.
b)
La tensión en vacío es
inferior al 10% de la
nominal.
c)
Interrupción de los circuitos de
excitación.
Control de los diodos y sustitución si
están interrumpidos o en cortocircuito.
c)
d)
Magnetismo residual demasiado
bajo
Control de la continuidad en el circuito de
excitación.
d)
Aplique por un instante una tensión de
una batería de 12Volt conectando el
borne negativo al – del RDT y el positivo
a través de un diodo al + del RDT.
a)
Intervención del fusible
a)
b)
Rotura de las conexiones en el
estator de la excitadora.
c)
Alimentación incorrecta del circuito
de excitación.
Sustituya el fusible con el de repuesto. Si
el fusible se interrumpe de nuevo,
compruebe si el estator de la excitadora
está en cortocircuito. Si todo está normal,
sustituya el RDT.
b)
Control de la continuidad en el circuito de
excitación.
c)
Intercambie entre sí los dos cables
procedentes de la excitadora.
a)
Control del número de revoluciones
(frec.).
b)
Modifique los parámetros del RDT para
que la tensión vuelva al valor nominal.
c)
Sustituya el fusible.
d)
Desconecte el regulador de tensión y
sustitúyalo.
e)
Vuelva a calibrar el potenciómetro de
limitación sobreexct. (AMP).
f)
Controle el dispositivo Varicomp, si está
presente y eventualmente sustitúyalo.
a)
Gire el potenciómetro hasta que la
tensión vuelva al valor nominal.
b)
Sustitución del RDT.
El alternador no se
excita.
(tensión en vacío en
torno al 20%-30% de la
nominal).
La tensión no se ve
afectada por la
intervención en el
potenciómetro del RDT.
Tensión con carga
inferior a la nominal
(tensión entre el 50 y el
70% de la nominal).
Tensión demasiado alta.
Tensión inestable.
a)
Velocidad inferior a la nominal.
b)
RDT no calibrado.
c)
Fusible interrumpido.
d)
Avería del RDT.
e)
Intervención de la limitación de
sobreexct.
f)
Avería del dispositivo de
sobreexcitación (si está presente).
a)
Potenciómetro V no calibrado.
b)
Avería del RDT.
a)
Revoluciones variables del primer
motor.
a)
Control de la uniformidad de rotación.
Control del regulador del Diésel.
b)
Potenciómetro de estabilidad del
RDT no calibrado.
b)
Modifique los parámetros del RDT hasta
que la tensión sea estable.
c)
Avería del RDT.
c)
Sustitución del RDT.
Alarmas e intervenciones por inconvenientes o alteraciones -
6.3.
Prestaciones mecánicas
INCONVENIENTE
POSIBLE CAUSA
INTERVENCIÓN
Temperatura
enrollamientos elevada
a)
Desequilibrio de red excesivo
b)
Sobrecarga
a)
Compruebe que el equilibrio de red sea
conforme a los requisitos
Temperatura aire de
refrigeración elevada
c)
Avería en el enrollamiento
b)
Controle la configuración del sistema de
control, elimine la sobrecarga
d)
Sistema de medición defectuoso
e)
Temperatura ambiente demasiado
alta
c)
Controle los enrollamientos
d)
f)
g)
Reflujo de aire hacia el interior de la e)
máquina
f)
Fuente de calor en las cercanías
Controle los sensores
h)
Planta de refrigeración defectuosa
i)
Bocas del aire bloqueadas
j)
Filtro aire obstruido
k)
Velocidad excesiva
l)
Flujo de aire reducido
Ventile para disminuir la temperatura
ambiente
Cree espacio vacío suficiente alrededor de
la máquina
g)
Aleje las fuentes de calor y controle la
aeración
h)
Inspeccione las condiciones de la planta y
el correcto montaje
i)
Limpie las bocas de posibles residuos
j)
Limpie o sustituya los filtros
k)
Controle la velocidad nominal de la
máquina
l)
Retire los obstáculos, asegúrese de que el
flujo de aire sea suficiente
Ruido
a)
Fijación al basamento incorrecto
a)
Vibración
b)
Ventilador de refrigeración
defectuosa
Verifique si los tornillos están flojos y si es
necesario apriételos
b)
c)
Desequilibrio de red excesivo
Controle y repare el ventilador de
refrigeración
d)
Material extraño, humedad y
suciedad dentro de la máquina
c)
Compruebe que el equilibrio de red sea
conforme a los requisitos
e)
Resonancia estructural
d)
Controle y limpie el interior de la máquina,
seque los enrollamientos
e)
Test a diversos giros
a)
Controle tipo y cantidad de lubricación y el
funcionamiento del sistema de lubricación
b)
Limpie el cojinete y corrija la cantidad de
lubricante
c)
Controle las condiciones del cojinete y
sustitúyalo si es necesario
d)
Controle la alineación de la máquina
e)
Controle la zona de acoplamiento
Temperatura cojinetes
elevada
a)
Mal funcionamiento lubricación
b)
Lubricante insuficiente o excesivo
Ruido
c)
Mal funcionamiento cojinete
Vibración
d)
Desalineación máquina
e)
Cargas externas no previstas
f)
Alarmas e intervenciones por inconvenientes o alteraciones -
Capítulo 7: Asistencia Posventa MarelliService
7.1.
Posventa
La división MarelliService nace en MarelliMotori para completar la oferta de los propios productos con un servicio
posventa eficaz y resolutivo, en total sinergia con una realidad productiva que desde hace más de cien años fabrica
máquinas eléctricas giratorias.
7.1.1 Servicios
MarelliService presta servicios de:
Verificaciones de diagnóstico y funcionales
Puesta en servicio
Modernización de sistemas de regulación
Mantenimiento e inspecciones
Búsqueda y eliminación de averías
Programas personalizados de mantenimiento.
7.1.2 Recambios
MarelliService coordina la venta y el envío de los recambios originales MarelliMotori.
7.1.3 Asistencia y garantía
Gestiona los problemas en el período de garantía a partir de las reclamaciones
Determina la validez de la garantía
Establece las acciones correctivas
Presta asistencia técnica.
NOTA: Para señalizaciones de no conformidad y averías operativas en un generador suministro por MarelliMotori, cubra
el módulo de señalización de problemas presente en el Capítulo 8.5 Señalización problema y envíelo a
MarelliService.
7.1.4 Soporte para los centros de asistencia
El soporte para los centros de asistencia consiste en la organización de cursos de formación para operadores o
encargados de mantenimiento sobre el correcto funcionamiento y mantenimiento de las máquinas eléctricas giratorias y
relativos aparatos.
7.1.5 Datos de contacto con la asistencia posventa
Para las intervenciones de asistencia, los recambios, las garantías y el soporte técnico; póngase en contacto con el
servicio Posventa en:
Teléfono: + 39.0444.479.711
Fax: + 39. 0444.479.757
Capítulo 8: Acta
8.1.
Información general
Tipo de generador:
Código del generador:
Número de matrícula:
Fabricante:
Dirección:
Via Sabbionara, 1
36071 Arzignano (VI) Italia
Teléfono:
+39.0444.479711
Fax:
+39.0444.479888
Cliente:
Dirección:
Interlocutor:
Teléfono:
Fax:
Alarmas e intervenciones por inconvenientes o alteraciones
- 41
8.2.
Documento de transporte
Aspectos generales
Fecha de entrega:
Lugar de entrega:
Firma del consignatario:
Daños
Cargo:
NO
SÍ
Tipo de daños:
Máquina:
NO
SÍ
Tipo de daños:
Embalaje:
NO
SÍ
Tipo de daños:
Accesorios:
NO
SÍ
Tipo de daños:
Piezas de recambio:
NO
SÍ
Tipo de daños:
Acciones realizadas al detectar los daños
Fotografiado:
NO
SÍ
Fecha:
Notificado al expedicionario:
NO
SÍ
Fecha:
a quien:
Notificado al proveedor:
NO
SÍ
Fecha:
a quien:
Modalidad de transporte
En camión
En barco
En barco
Otro:
Comentarios
- 42
8.3.
Acta de almacenamiento
Aspectos generales
Almacenamiento:
NO
Lugar de almacenamiento:
Dentro
Fuera
Embalaje cerrado
Protegido por cubierta impermeable
Ventilado
No ventilado
Condiciones ambientales:
SÍ
Inicio: __/__/__
Humedad: _____%
Fin: __/__/__
Temperatura: _____°C
Operaciones de almacenamiento
Desmontaje cojinetes:
NO
SÍ
Fecha:
Control de la protección
anticorrosión:
NO
SÍ
Tipo:
Renovación
de
la
protección anticorrosión:
NO
SÍ
Fecha:
Rotación árbol de 10 giros:
NO
SÍ
Fecha:
Presencia vibración en el
lugar de almacenamiento:
NO
SÍ
______mm/s
Presencia
de
gases
corrosivos en el aire:
NO
SÍ
Tipo:
Comentarios
- 43
8.4.
Acta de instalación
INSTALACIÓN MECÁNICA
Basamento realizado en base al tipo de
diseño dimensional:
Entrehierro
monosoporte:
para
NO
SÍ
Código del dibujo: _________
máquinas
Lado acoplamiento
Alineación del acoplamiento:
1___________mm
3___________mm
2___________mm
4___________mm
Alineación radial
Alineación angular
1___________mm
1___________mm
2___________mm
2___________mm
3___________mm
3___________mm
4___________mm
4___________mm
Pernos del basamento apretados con
llave dinamométrica:
NO
SÍ
Dispositivo bloqueo rotor retirado:
NO
SÍ
Sistema de lubricación operativo:
NO
SÍ
Presencia pérdidas lubricante:
NO
SÍ
El rotor gira sin ruido:
NO
SÍ
Sistema de refrigeración operativo:
NO
SÍ
Pérdidas líquido de refrigeración:
NO
SÍ
Dimensiones perno: _____ Par de apretado: ____Nm
Comentarios
- 44
MEDICIÓN DE LAS RESISTENCIAS DE AISLAMIENTO
Enrollamiento estatórico (1
min. - 10 min):
RM = ____MΩ
Resistencia:
Temperatura enrollamiento: T = ____°C
Tensión aplicada:
Índice de polarización:
V = ____kV
PI = ____
RM = ____MΩ
Enrollamiento rotórico (1 Resistencia:
min. - 10 min):
Temperatura enrollamiento: T = ____°C
Tensión aplicada:
V = ____kV
Estator de la excitadora:
Resistencia:
RM = ____MΩ
Tensión aplicada:
V = ____kV
Calefactores:
Resistencia:
RM = ____MΩ
Termómetros a resistencia: Resistencia:
RM = ____MΩ
MEDICIÓN DE RESISTENCIA DE LOS ACCESORIOS
Pt100 Estator:
Pt100 fase U :
_____Ω
_____Ω
Pt100 fase V:
_____Ω
_____Ω
Pt100 fase W:
_____Ω
_____Ω
Pt100 Cojinete lado D:
_____Ω
Pt100 Cojinete lado N:
_____Ω
Pt100 aire caliente:
_____Ω
Pt100 aire frío:
_____Ω
Calefactores
anticondensación:
_____Ω
AJUSTES PARA LA PROTECCIÓN DE LA MÁQUINA
Monitorización
vibraciones:
NO
SÍ
Alarma: ______mm/s,
Disparo: ______mm/s
- Enrollamiento
NO
SÍ
Alarma: ______mm/s,
Disparo: ______mm/s
- Cojinetes
NO
SÍ
Alarma: ______mm/s,
Disparo: ______mm/s
- Aire caliente
NO
SÍ
Alarma: ______mm/s,
Disparo: ______mm/s
- Aire frío
NO
SÍ
Alarma: ______mm/s,
Disparo: ______mm/s
NO
SÍ
Tipo:
Monitorización
temperatura:
Otras
unidades
protección:
de
CONTROLES AL ARRANCAR LA MÁQUINA
Sentido de rotación (vista lado D):
CW (sentido horario)
Presencia ruido anómalo:
NO
SÍ
Procedente de:
Presencia vibraciones anómalas:
NO
SÍ
Procedente de:
CCW (sentido antihorario)
- 45
DATOS DE PRUEBA
Hora
Temperatura
de los
cojinetes
Mediciones eléctricas
Temperatura
del aire
Temperatura de los
enrollamientos
Tensión
nominal
Corriente
nominal
Tensión
excit.
Corriente
excit.
Lado
D
Lado
N
Calient
e
Fría
T1
T2
T3
T4
T5
T6
V
A
V
A
ºC
ºC
ºC
ºC
ºC
ºC
ºC
ºC
ºC
ºC
h:min
NIVELES DE VIBRACIÓN
Máquina horizontal
Máquina vertical
Lado D.
Lado N.D.
Lado D.
Lado N.D.
A = ______mm/s
D = ______mm/s
A = ______mm/s
D = ______mm/s
B = ______mm/s
E = ______mm/s
B = ______mm/s
E = ______mm/s
C = ______mm/s
F = ______mm/s
C = ______mm/s
F = ______mm/s
APROBACIÓN DE LA MÁQUINA
Puesta en servicio efectuada por:
Fecha de puesta en servicio:
__/__/__
Resultado:
- 46
8.5.
Módulo señalización problemas
MÓDULO SEÑALIZACIÓN
PROBLEMA
Para señalar un problema envíe el siguiente formulario cubierto a MarelliMotori por:
Fax: +39 0444 495757
REFERENCIAS DEL SOLICITANTE:
Empresa:
Calle:
CP:
Cuidad:
Estado:
Persona de ref.:
Tel:
Fax:
E-mail:
DATOS DE PLACA:
Modelo:
Código:
Matrícula:
Pedido de Marelli:
UTILIZACIÓN DE LA MÁQUINA:
Fecha de puesta en servicio:
/
Horas de trabajo:
/
Aplicación:
DESCRIPCIÓN PROBLEMA:
Referencia no conformidad del cliente:
GARANTÍA:
SÍ
NO
Fecha señalización:
/
/
LUGAR DE INSTALACIÓN MÁQUINA (SÓLO SI DIFIERE DE LA DIRECCIÓN DEL SOLICITANTE):
Empresa:
Calle:
CP:
Cuidad:
Estado:
Persona de ref.:
Tel:
- 47
Contacts
Italy HQ
Via Sabbionara 1
Italy
(T) +39 0444 479 711
(F) +39 0444 479 888
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Asia Pacific
Central Europe
Middle East
Selangor D.E.
Malaysia
(T) +60 355 171 999
(F) +60 355 171 883
[email protected]
[email protected]
Heilswannenweg 50
31008 Elze
Germany
(T) +49 5068 462 400
(F) +49 5068 462 409
[email protected]
[email protected]
4401-03, 44th Floor, BB2
Dubai - UAE
(T) +971 4 426 4263
(F) +971 4 362 4345
[email protected]
[email protected]
South Africa
Spain
United Kingdom
Spartan Ext. 23
(T) +27 11 392 1920
(F) +27 11 392 1668
[email protected]
[email protected]
08195 Sant Cugat
Barcelona
Spain
(T) +34 664 464 121
[email protected]
Marelli UK
Glenfield
Leicester LE3 8DG
United Kingdom
(T) +44 116 232 5167
(F) +44 116 232 5193
[email protected]
[email protected]
USA
Marelli USA
1620 Danville Road
USA
(T) +1 8597 342 588
(F) +1 8597 340 629
[email protected]
[email protected]

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