Gomme: Sud batte nord in sicurezza

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Gomme: Sud batte nord in sicurezza
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di Vincenzo Borgomeo
BMW i8
FUORI GIRI
di Valerio Berruti
Le mille buche di Roma
e non solo quelle sulle strade
Dal 16 maggio al 15 giugno sono state controllate dalla Polizia Stradale
10.148 vetture: il 31% del parco circolante nelle province di Emilia
Romagna, Puglia, Umbria, Veneto, Trentino Alto Adige, Toscana.
Assogomma in collaborazione con il Ministero dell’Interno per
l’undicesimo anno con la sua indagine punta i riflettori sulla situazione
delle strade in previsione anche dell’esodo estivo: l’unico dato
confortante questa volta è l’età media del campione di auto constatato,
più giovane rispetto al passato che risultava di 10 anni e 9 mesi. Per il
resto invece è allarme rosso.
Sulle strade aumenta la presenza di vetture con gomme lisce, quelle
con danneggiamento, le non omologate e non conformi, senza
dimenticare anche le auto che continuano a girare con penumatici
invernali o senza essere revisionate. In tutto la percentuale registrata è
alta, seppur parziale: è un bel 16,56% dei conducenti a mettere in
pericolo la propria vita e quella altrui. “I motivi spesso sono i costi – spiega Fabio Bertolotti, Direttore
Assogomma – ma talvolta è anche dovuto alle informazioni che gli
automobilisti hanno, a quelle che ottengono sempre tramite nuovi
Sicurezza Stradale/Pneumatici
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Apertura di nuovi canali di importazione, costi,
ma soprattutto poca accortezza da parte dei
conducenti: queste le cause ipotizzate da
Assogomma e Polizia Stradale che per
l’undicesimo anno indagano sugli italiani al
volantedi ILARIA SALZANO
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canali: un esempio è la vendita online che spesso porta ad acquistare
prodotti in offerta ma di diversa qualità… oppure in alcune parti d’Italia è
frequente l’importazione, con prodotti non omologati”. Per quanto
riguarda questi ultimi casi, infatti, rispetto lo scorso anno durante
la supervisione c’è stata una duplicazione delle sanzioni: su quasi il
4% del campione. Tra i controlli effettuati primeggia inaspettatamente il
Veneto con la provincia di Belluno (8,65%) e Vicenza (8,58%), a
seguire con numeri triplicati rispetto al 2013 la Puglia, con Brindisi
(7,78%): un fenomeno dovuto, dunque, al libero scambio che nel
nostro paese prende piede senza effettivi controlli in frontiera.
La ricerca del risparmio a tutti i costi spesso, inoltre, mette in piedi
soluzioni di ripiego: è il caso dell’utilizzo degli pneumatici non conformi
alla carta di circolazione che la Polizia Stradale ha constatato nel
3,36% delle vetture fermate (rispetto allo 0,85% nel 2013): la maglia
nera va di nuovo a Belluno (9,73%) a cui segue Taranto (7,43%) e
Massa Carrara (7,09%): oltre che per legge, le gomme dello stesso
asse devono essere perfettamente identiche per misura, modello e
caratteristiche prestazionali per una chiara valenza di sicurezza. “Ci siamo abituati in famiglia ad avere più veicoli, ora la crisi economica
ci obbliga a ridimensionarci: se intendiamo lo stesso mantenerle
queste vetture, manteniamole bene, vecchie ma in salute, per la nostra
sicurezza innanzitutto”, afferma Giuseppe Bisogno, Direttore servizio
Polizia Stradale. Una cosa su cui, salute compresa, effettivamente non
vale poi così tanto risparmiare: “Sono ben 4000 persone che ci
rimettono la pelle ogni anno… e ben 1.4 milioni di euro per ognuno di
questi è quello che fuoriesce dalle casse dello Stato… per un totale di
30 miliardi di euro. Il costo della “non sicurezza stradale” non è poco.
Questo è un messaggio che mandiamo al governo, ma anche ai
guidatori”, commenta Fabio Bertolotti, Direttore Assogomma.
La sicurezza stradale, dunque, passa anche attraverso una corretta
manutenzione degli pneumatici: è indispensabile informarsi e sapere
oltre a dove acquistarli, come controllarli (altrimenti la visita presso il
rivenditore specialista è gratis!) e quando effettuare il cambio a
seconda della stagione, perché anche questa sbadataggine può
mettere a repentaglio la propria sorte: la Stradale ha constatato nel
periodo dell’indagine un aumento dell’uso degli pneumatici invernali
(12,44% rispetto al 11,38% del 2013) che, in questo caso, oltre ad
ampliare lo spazio di frenata, con le temperature calde si usurano
prima. Tra quelle registrate, metà montavano le m+s e metà le PMSF
(Peaks Mountain Snow Flake). Tolta l’opzione costi, le alte percentuali
constatate (26,86% a Taranto, 23,40% a Perugia, 22,70% a Belluno)
potrebbero essere causate tanto dalla distrazione dei guidatori quanto
dalla disinformazione: elemento ancora più ingiustificabile.
12 LUGLIO 2014
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