truck - Emmeci Motori e Componenti Srl

SOLUZIONI
TRUCK
iNDICE
Diagnosi
pag. 4
2
Diagnosi
emissioni
pag. 22
Diagnosi e ricarica
dei sistemi A/C
pag. 24
Soluzioni TRUCK
Gli specialisti mondiali nella diagnosi
TEXA è da vent’anni sinonimo nel mondo di diagnosi per il settore automotive, declinata nelle linee diagnosi
elettronica ed elettrica, controllo delle emissioni e diagnosi e ricarica degli impianti dell’aria condizionata. TEXA ha
progressivamente sviluppato una rete mondiale straordinaria, con circa 700 distributori presenti in quasi 100 paesi.
Offerta completa e modulare
TEXA offre al meccanico un’assistenza totale durante tutte le fasi della riparazione: dall’analisi del sintomo di
malfunzionamento, all’individuazione del pezzo di ricambio. TEXA garantisce un’offerta impareggiabile di strumenti e
servizi, in grado di soddisfare tutte le esigenze del cliente:
Strumenti di autodiagno-
Software operativi sem-
Servizi al cliente attra-
si, diagnosi on-board,
pre aggiornati con va-
verso call-center tele-
diagnosi elettriche, dia-
stissimi
fonico,
gnosi emissioni, diagnosi
diagnosi,
e manutenzione impianti
tecniche e di servizio.
database
di
informazioni
supporto
alla
riparazione on-line, ampio database di soluzioni.
di climatizzazione.
Formazione specialistica attraverso corsi per meccanici e studenti delle
scuole professionali e tecniche.
Da un unico strumento di visualizzazione è possibile gestire tutti i tipi di operazioni di diagnosi, diagnosi on-board,
diagnosi elettriche, diagnosi emissioni, diagnosi aria condizionata. Inoltre, grazie all’introduzione delle “App”, si
possono attivare servizi integrativi per avere accesso immediato a funzionalità esclusive che permettono un’esperienza
di riparazione unica.
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Soluzioni di Diagnosi
Un vero e proprio
partner professionale,
un compagno
di lavoro insostituibile.
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Soluzioni TRUCK
TEXA garantisce la diagnosi di cinque ambienti: car, truck, bike/POWERSPORTS,
off-highway (agri e construction), marine e all’interno di ognuno di essi una
copertura di marche e modelli insuperabile, grazie a team di sviluppo sparsi in tutto
il mondo. TEXA è l’unica azienda del settore TRUCK che sviluppa internamente sia le
risorse di diagnosi che la banca dati con schemi elettrici interattivi, schede impianto e
schede componenti dettagliate, bollettini tecnici e dati meccanici.
IDC4 TRUCK viene costantemente ampliato sulla base dei continui feedback ricevuti
dalle officine meccaniche, le quali richiedono a supporto dell’autodiagnosi anche la
presenza di documentazione tecnica precisa ed aggiornata, oltre alla possibilità di
formazione di alto livello. A monte di questo, risiede il costante sviluppo da parte dei
nostri tecnici, per ampliare e migliorare il numero di veicoli diagnosticabili sia per le
versioni più recenti che per i modelli più datati.
copertura veicoli IDC4
TRUCK
AGRALE
ASTRA
AUTOCAR
AVIA
BEIFANG BENCHI
BREMACH
BUCHERSCHÖRLING
CARMICHAEL
CVS FERRARI
DAEWOO
DAF
DENNIS EAGLE
DODGE
DONGFENG
DULEVO
ERF
FAW
FORD
FODEN
FREIGHTLINER
GAZ
GMC
HINO
Hyunday
INTERNATIONAL
ISUZU
IVECO
IVECO (BRASIL)
IVECO DVD
KALMAR
KAMAZ
KENWORTH
MACK
MAN
MAZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
(BRASIL)
MITSUBISHI FUSO
MULTICAR
NISSAN
O.ZETA CLES
PETERBILT
RENAULT TRUCKS
SCANIA
SHAANXI
SHACMAN
STERLING
TATRA
TERBERG
VOLKSWAGEN
TRUCKS
VOLVO TRUCKS
WESTERN STAR
bus
AGRALE
ALEXANDER
DENNIS
AUTODROMO
AUTOSAN
AYATS
BEIFANG BENCHI
BCI
BEULAS
BLUE BIRD
BMC
BREDAMENARINI
CACCIAMALI
CAIO
COMIL
DAEWOO BUS
DALLA VIA
DE SIMON
FAST
FIAT
GOLDEN DRAGON
GULERYUZ
HINO
Hyunday
IRISBUS
IRIZAR
ISUZU
IVECO
KAMAZ
KING LONG
LEXEA
LIAZ
MAN
MARCOPOLO
MAZ (BUS)
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
(BRASIL)
MERCEDES-BENZ
(EVOBUS)
MITSUBISHI FUSO
NEOPLAN
OPTARE
OTOKAR
PAZ
RAMPINI
RENAULT TRUCKS
SCANIA
SETRA
SHENLONG
SOLARIS
SOR
TEMSA
TOYOTA
TOYOTA CAETANO
TVM-MARBUS
VAN HOOL
VDL BERKHOF
VDL BOVA
SOLBUS
SUNSDEGUI
VDL BUS
VDL Bus &
Coach
VDL JONCKHEERE
VISEON
VOLKSWAGEN
BUS
VOLVO TRUCKS
VOLZHANIN
YUTONG
WRIGHT BUS
COMMERCIALi leggeri
AGRALE
CITROËN
FIAT
FORD
HYUNDAI
IVECO
LDV
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
(EVOBUS)
NISSAN
OPEL (GM)
PEUGEOT
RENAULT
SOLLERS FIAT
SUZUKI
TOYOTA
VOLKSWAGEN
rimorchio e semirimorchio
BPW
HALDEX
KNORR
THERMOKING
WABCO
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The App concept*
La diffusione dell’elettronica nei veicoli moderni continua incessantemente ad aumentare, estendendosi anche a
componenti fino a poco tempo fa esclusivamente meccanici. Di conseguenza anche lo spettro di interventi del
tecnico riparatore è andato ampliandosi e variegandosi, rendendo difficile la scelta del migliore strumento di diagnosi
e del relativo abbonamento per le proprie esigenze d’officina.
Esigenze che oltretutto possono rapidamente mutare in virtù di una diversificazione degli interventi
offerti dall’autoriparatore o dall’evoluzione del parco vetture clienti. Per fare fronte a questa necessità,
TEXA aggiunge, oltre ai tradizionali abbonamenti ed alla loro possibilità di upgrade, anche l’innovativo
concetto delle “App” diagnostiche, ispirato al mondo dell’elettronica di consumo.
Il cliente potrà ora accedere dal Menù principale di IDC4 al TEXA APP, dove troverà la lista delle App a disposizione:
le funzioni non disponibili nel profilo del cliente saranno immediatamente individuate per il colore scuro dell’icona
corrispondente.
Qualora il cliente fosse interessato ad alcune di queste App, potrà, cliccandoci sopra e seguendo una procedura
semplice ed intuitiva, ordinarle al rivenditore e vederle aggiungere al proprio strumento.
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Soluzioni TRUCK
Oltre alle funzioni a pagamento, saranno disponibili anche applicazioni gratuite e di utilità, fornite direttamente da
TEXA o dai suoi partners. Con questo nuovo concetto TEXA vuole offrire al meccanico la possibilità di realizzare uno
strumento modulare, in grado di seguirlo nel suo percorso professionale implementando sempre nuove funzioni ed
upgrade.
*
Verifica la disponibilità delle TEXA APP sullo strumento di tuo interesse.
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Funzionalità dell’Autodiagnosi
È l’autodiagnosi il cuore del sistema.
È questa la funzione principale di cui il meccatronico che lavora sui veicoli industriali necessita.
È qui che Texa concentra il proprio know-how decennale.
L’ambiente di autodiagnosi TEXA IDC4 permette di accedere direttamente alle singole funzioni, quali la lettura di
parametri e stati, la lettura degli errori, le attivazioni per la verifica del funzionamento dei singoli componenti e le
funzioni di regolazione e calibrazione.
Schermata errori con l’elenco dei problemi/malfunzionamenti memorizzati in centralina, con specifici dettagli che ne
descrivono le caratteristiche.
Schermata Parametri / Stati
di input e output elaborati dalla
ECU con una visualizzazione in
forma numerica e grafica.
Schermata delle attivazioni
con funzionalità di test dei
componenti e possibilità di
resoconto grafico del buon
funzionamento.
Schermata delle regolazioni
con la possibilità di effettuare
funzioni di calibrazione, inizializzazione e programmazione
previsti dal sistema, permettendo il completamento della
fase riparativa.
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Soluzioni TRUCK
Copertura totale, funzionalità straordinarie
DASHBOARD
Tra le funzionalità esclusive
messe a disposizione dallo
strumento di visualizzazione
AXONE 4 e dal suo potente software operativo IDC4
in versione PREMIUM c’è
la DASHBOARD che dà la
possibilità di visualizzare i
parametri ingegneristici del
veicolo, associati ad una grafica intuitiva ed accattivante
che riproduce un cruscotto
di un veicolo industriale, la
componentistica meccanica
e la logica di funzionamento
dell’impianto.
Airbag
Errori
Aiuto parcheggio
Parametri
Antifurto
Regolazioni
Body computer
Help autodiagnosi
Chiamata di soccorso
Registrazione della sessione
di diagnosi (Rec & Play)
Controllo abitacolo
Database e storico
clienti / interventi
Porta lato guida
Portale ricambi
Checkup veicolo
e molte altre...
e molte altre...
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Il supporto all’autodiagnosi
A supporto dell’autodiagnosi sono poi presenti le funzioni per accedere alle informazioni su schemi
elettrici, schede dei componenti e schede tecniche descrittive della funzionalità dei singoli impianti.
Inoltre c'è la possibilità di consultare i dati meccanici specifici per ogni veicolo.
“GUASTI RISOLTI”
powered by Google
Grazie a questa funzione
il meccanico è in grado
di portare a termine la
riparazione in tempi rapidi
e con la procedura corretta,
potendo accedere in modo
semplice e veloce, tramite
la tecnologia di ricerca
Google, ad un database
TEXA per la ricerca di guasti
già riscontrati dai meccanici
di tutto il mondo e raccolti
dai call center internazionali
TEXA.
Durante la diagnosi possono
essere presenti schede
che descrivono nel dettaglio tecnico il sistema
diagnostico, dando tutte
le informazioni necessarie
all’operatore per intervenire
in sicurezza anche su sistemi
mai visti prima!
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Soluzioni TRUCK
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L’autodiagnosi avanzata: funzioni speciali di riprogrammazione
Specifici veicoli e/o impianti possono essere dotati di funzionalità molto particolari, quali, ad esempio:
• la riprogrammazione degli essiccatori d’aria di nuova generazione (APU: Air Proxessing Unit / APM: Air
Processing Module);
• la programmazione completa dei cambi ZF As-Tronic®;
• l’impostazione avanzata delle funzionalità di frenatura dei nuovi impianti frenanti EBS dei rimorchi;
• la sostituzione delle centraline con la possibilità di eseguire il trasferimento dei Parameter Setting dalla
vecchia alla nuova.
In IDC4 TRUCK, queste funzionalità sono sviluppate in modo approfondito e permettono una loro esecuzione
semplice e sicura.
Knorr APU/APM
Wabco EBS-2
Knorr TEBS G2
ZF As-tronic
Bosch Denoxtronic
Wabco EBS-E
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Soluzioni TRUCK
Funzioni esclusive AXONE 4
In esclusiva per AXONE 4, il software riserva novità importanti che aiutano concretamente l’autoriparatore in tutte
le sue attività quotidiane in officina. IDC4 PREMIUM si caratterizza per una veste grafica rinnovata e molto intuitiva,
che suddivide il menù in quattro schermate scorrevoli (Diagnosi, Misure, Dati, Impostazioni) immediatamente
raggiungibili.
Grazie alla funzione di “Teleassistenza”, in caso di necessità, il personale TEXA può connettersi
in remoto allo strumento, verificando immediatamente la situazione del cliente.
All’interno del menù Dati il riparatore trova tutte le informazioni utili per accedere ai dati tecnici
ed alla localizzazione dei componenti. Un’applicazione in particolare, il “Link Costruttori”, risulta
particolarmente utile perché permette l’accesso diretto a tutte le informazioni tecniche fornite dai
costruttori ufficiali relative alle dotazioni di primo impianto.
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Diagnosi multimarca
NAVIGATOR TXTs
NAVIGATOR TXTs 26 pin è un potente strumento di diagnosi e autodiagnosi multimarca che va collegato direttamente alla presa di
diagnosi del veicolo e comunica via Bluetooth con le unità di visualizzazione AXONE 4, AXONE 4 Mini, MULTI PEGASO oppure con
un PC Windows. L’assenza di cavi di collegamento consente all’utilizzatore di effettuare tutti i test diagnostici con una grande libertà
di movimento in officina ed attorno al veicolo.
NAVIGATOR TXTs permette di eseguire prove di autodiagnosi tra cui: lettura e cancellazione errori, visualizzazione parametri
ingegneristici e stati attivazione, regolazione e configurazione spegnimento spie cambio olio, tagliando e airbag, configurazione
centraline, chiavi e telecomandi. NAVIGATOR TXTs è compatibile con il protocollo PASS-THRU* il quale prevede la possibilità
per qualsiasi officina di connettersi al server centrale di ciascuna casa costruttrice per scaricare i pacchetti software oppure le
informazioni tecniche ufficiali. Le funzionalità PASS-THRU possono essere utilizzate ogni qual volta sia necessario procedere all’aggiornamento del software di una o più centraline, in caso di malfunzionamenti delle stesse.
*
Verificare sul sito www.texa.com/passthru la compatibilità e le funzioni abilitate con le varie case.
CompatibilitÀ
AXONE 4
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MULTI
PEGASO
PC
WINDOWS
Soluzioni TRUCK
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Diagnosi multimarca
AXONE 4
Docking Station con
aggancio per volante
Docking Station classic
per tavolo o carrello
TEXA
Maniglia
Staffa a inclinazione
regolabile per Docking
Station classic per
carrelli DIAG STATION,
ECO STATION
Lettore DVD
Cover in gomma
Borsa con
laterale
maniglia
Valigia porta strumento
AXONE 4 è uno strumento progettato appositamente per risolvere tutte le problematiche
che possono verificarsi all’interno e all’esterno dell’officina meccanica. è molto robusto
e resistente a urti, cadute, fango, polvere ed è conforme alle norme militari MIL STD
810F. AXONE 4 comunica con tutte le interfacce di diagnosi TEXA tramite Bluetooth.
Può collegarsi alla rete dell’officina e scaricare tutti gli aggiornamenti del database
tramite Wi-Fi, oppure utilizzare uno smartphone come hotspot per connettersi anche
all’esterno dell’officina. Grazie alla funzione di teleassistenza, in caso di necessità, il
personale TEXA può connettersi in remoto allo strumento, verificando immediatamente
la situazione del cliente.
La funzione DUAL CONTROL consente, inoltre, il collegamento contemporaneo con due
diverse interfacce: può ad esempio eseguire l’autodiagnosi su un componente mentre
ne studia il segnale con l’oscilloscopio.
PRODOTTI DI DIAGNOSI Compatibili
NAVIGATOR
TXTs
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TWINPROBE
UNIPROBE
GASBOX
OPABOX
RC3
ESCLUSIVO PER AXONE 4
Software IDC4 PREMIUM con
funzioni speciali per un più
veloce accesso alle applicazioni
desiderate.
Soluzioni TRUCK
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Manutenzione ordinaria
AXONE TRUCK SERVICE*
AXONE TRUCK SERVICE nasce da un progetto ben preciso: soddisfare la richiesta di assistenza per la manutenzione ordinaria di
camion, bus e rimorchi. Le caratteristiche costruttive e le funzionalità dello specifico software di cui dispone ne fanno una soluzione
“entry level” ideale per quegli operatori che non possiedono ancora grandi competenze all’interno dell’officina, ma che nel lavoro
quotidiano si trovano spesso a dover effettuare operazioni di manutenzione sui mezzi. Inoltre AXONE TRUCK SERVICE vuole essere
il fido collaboratore per le officine meccaniche che si occupano del mantenimento in efficienza delle flotte dei veicoli industriali e
degli autobus, dove l’attività preventiva di diagnosi e checkup veicolo incide in modo positivo nei costi di gestione. AXONE TRUCK
SERVICE è uno strumento handheld che opera esclusivamente in connessione diretta via cavo con la presa di diagnosi del veicolo
e, attraverso un evoluto schermo a colori touch-screen, consente all’operatore di raggiungere in modo semplice e diretto la funzionalità desiderata. Il potente software di diagnosi IDC4 Truck Service permette di effettuare operazioni come:
• Check up veicolo, attraverso la scansione delle centraline presenti sul veicolo, la lettura degli errori e la cancellazione totale degli
errori memorizzati;
• HD-OBD, l’OBD Scan Tool per Heavy Duty;
• Service Reset Manutenzione: Reset cambio olio, Reset sostituzione guarnizioni frenanti, Reset sostituzione filtri aria, etc;
• Inizializzazioni frizioni, Codifiche iniettori, Inizializzazione Morsetto W alternatore, ecc.
Non essendo collegabile al web, lo strumento è aggiornabile tramite una SD card da 4 GB, specifica per l’ambiente TRUCK Service
che, una volta estratta dallo strumento, viene implementata con i nuovi modelli e le funzionalità in essi presenti direttamente dal
sito TEXA, in modo semplice e automatico grazie ad un supporto esterno collegato ad un PC Windows. In questo modo il tecnico
riparatore ha sempre a disposizione la migliore copertura di marche e modelli di autocarri, bus e rimorchi presente sul mercato per
la manutenzione ordinaria.
*
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Strumento disponibile solo in alcuni Paesi.
Soluzioni TRUCK
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Diagnosi elettriche
TwinProbe
TwinProbe è lo strumento TEXA dedicato all’effettuazione delle misure di tipo
analogico e digitale per tutti i test di diagnosi tradizionale. Il suo prezzo è più contenuto
rispetto al fratello maggiore UNIProbe, ma ciò che lo accomuna è l’elevata praticità e
la precisione che assicura ad ogni intervento del meccanico. Comunica con tutte le
unità di visualizzazione TEXA o con un PC Windows tramite connessione USB oppure
attraverso la tecnologia Bluetooth senza l’utilizzo di cavi. Il software operativo per la
gestione dello strumento è IDC4 o in alternativa lo MSS (Measurement System Software) per l’utilizzo su PC.
TwinProbe comprende:
• Oscilloscopio: due canali analogici indipendenti con ingressi fino a ± 200V dotato di
funzione SIV per l’interpretazione del segnale rilevato.
• Generatore di segnali: per simulare gli impulsi prodotti dai sensori e i segnali di
comando inviati dalla centralina per il controllo ad esempio delle elettrovalvole.
• Amperometro: per la misurazione dell’intensità della corrente elettrica. Per eseguire
questi test è necessario abbinare TwinProbe ad una pinza amperometrica BICOR.
CompatibilitÀ
AXONE 4
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MULTI
PEGASO
PC
WINDOWS
Soluzioni TRUCK
Diagnosi elettriche
UNIProbe
UNIProbe è un dispositivo di acquisizione per misure di tipo analogico e digitale per tutti
i test di diagnosi tradizionale. Comunica con tutte le unità di visualizzazione TEXA o con
un PC Windows tramite connessione USB oppure attraverso la tecnologia Bluetooth
senza l’utilizzo di cavi. La batteria interna al Litio assicura un’autonomia eccezionale.
Il software operativo per la gestione dello strumento è IDC4 o in alternativa lo MSS
(Measurement System Software) per l’utilizzo su PC.
Comprende ben 6 strumenti diversi all’interno dello stesso dispositivo:
• Oscilloscopio: quattro canali analogici indipendenti, dotato di funzione SIV per
l’interpretazione del segnale rilevato.
• Battery Probe: per la prova della batteria nonché per l’analisi ed il controllo di tutto il
sistema di avviamento e ricarica.
• TNET: per la misura e l’analisi elettrica delle reti di comunicazione automobilistica CAN.
• Generatore di segnali: per simulare gli impulsi prodotti dai sensori e i segnali di
comando inviati dalla centralina per il controllo ad esempio delle elettrovalvole.
• Multimetro: per misure di tensione, resistenza e corrente (con pinza amperometrica).
• Prova pressioni: per effettuare le prove di pressione carburante e turbo di tutti i
veicoli.
CompatibilitÀ
AXONE 4
MULTI
PEGASO
PC
WINDOWS
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Diagnosi Emissioni
La soluzione completa TEXA per l’analisi delle emissioni comprende una serie di strumenti
specifici per la corretta esecuzione di tutte le prove e le verifiche previste dalle vigenti
normative anti inquinamento: GASBOX Autopower, OPABOX Autopower, GAS Mobile,
MULTI PEGASO, RC3.
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Soluzioni TRUCK
Camere analisi
GAS Mobile
MULTI PEGASO
RC3
OPABOX Autopower e
GASBOX Autopower sono
le camere di analisi TEXA,
la prima per motori diesel,
la seconda per motori a
benzina, dotate di un pratico trolley che consente
di spostarle agevolmente
all’interno dell’officina.
Per garantire la migliore
dinamica di utilizzo, oltre
alla presa tradizionale per
il collegamento diretto alla
rete elettrica, OPABOX e
GASBOX possono essere
abbinate a Power Pack,
pratico modulo estraibile e
ricaricabile separatamente. Questa soluzione consente di avere una o più
batterie cariche sempre
pronte all’uso.
È un dispositivo di visualizzazione portatile, leggero e
compatto, caratterizzato
da un display grafico LCD
ad alta visibilità, che permette di effettuare i test su
tutti i tipi di motori benzina,
diesel o carburanti alternativi. Utilizza la tecnologia
wireless Bluetooth per dialogare con OPABOX Autopower e con i rilevatori di
giri e temperatura motore
RC2 ed RC3.
Grazie alle batterie agli ioni
di litio con autonomia pari
ad una giornata di lavoro,
non necessita di alimentazione dalla rete elettrica
o dal veicolo e può essere
utilizzato comodamente
anche all’interno del mezzo.
È un’unità di lavoro
completa in grado di
gestire tutti gli strumenti
di analisi gas. La stazione
è equipaggiata con un
processore Intel Atom
dual-core da 1,86Ghz, 2Gb
di RAM, un HD da 340
GB, uno schermo da 19”,
masterizzatore DVD e telecomando tipo mouse
on-air, il tutto è gestito
da Windows 7. Il sistema
è dotato di tecnologia
Bluetooth e stampante a
colori. Nella parte inferiore
sono posizionati due alloggiamenti con connettori
per la ricarica dei moduli
GASBOX Autopower e
OPABOX Autopower.
La solidità e la contemporanea maneggevolezza di
MULTI PEGASO ne fanno
uno strumento ideale per
un utilizzo in officina.
È un contagiri e termometro universale per motori Ciclo Otto e Diesel
con uscita Bluetooth ed
ingressi di acquisizione
multipla: temperatura, giri
da batteria più suono, giri
da pinza induzione da captatore piezoelettrico e giri/
temperatura da presa OBD
(EOBD Scan Tool).
RC3 è completo di cavi di
collegamento per acquisizione da batteria più suono
e da presa OBD.
23
Stazioni di diagnosi a/c
KONFORT viene prodotta in una linea di
montaggio ad elevata automazione, dotata di avanzati controlli computerizzati delle
fasi pre-assemblaggio e dei sottogruppi
più complessi, per garantire massima qualità ed affidabilità nel tempo.
KONFORT conta ben otto brevetti internazionali depositati.
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I componenti utilizzati hanno caratteristiche eccezionali e garantiscono un’efficienza nel recupero del refrigerante superiore
al 95%. Il design, dalle linee essenziali e
pulite, si coniuga con caratteristiche di
maneggevolezza, robustezza e sicurezza
che rendono semplici e agevoli tutti gli interventi di manutenzione.
Soluzioni TRUCK
Diagnosi aria condizionata
KONFORT 760R BUS
KONFORT 760R BUS rappresenta la soluzione ideale per effettuare le manutenzioni e
gli interventi di ricarica del refrigerante su tutti i veicoli industriali. Si tratta di una stazione altamente automatizzata, raccomandata dai più importanti costruttori mondiali di
veicoli, che implementa tecnologie all’avanguardia e conta ben 8 brevetti internazionali
depositati. 760R BUS è stata progettata espressamente per i grandi impianti.
Il software operativo installato è plasmato sulle più restrittive norme SAE in termini
di precisione ed accuratezza. KONFORT 760R BUS, grazie anche ad una fitta rete di
sensori, gestisce il processo di verifica e ricarica con una precisione nelle operazioni
di ricarica mai vista prima.
Un evoluto display a colori a matrice TFT controlla l’avanzamento delle operazioni automatizzate tramite immagini, grafici e schede tecniche: qualsiasi possibile anomalia
viene segnalata con dettagliati messaggi di errore. Tramite il supporto memoria rimovibile (scheda SD), è possibile dialogare con un PC commerciale Windows, al fine di
aggiornare il database di marche e modelli, controllare e certificare tutti i servizi di
manutenzione eseguiti ed effettuare eventuali upgrade del software.
KONFORT 760R BUS può essere equipaggiata con il Kit Identificatore Refrigerante, che
evita la possibilità di contaminazione tra diversi gas ed individua l’eventuale presenza di
refrigeranti contraffatti all’interno dell’impianto di climatizzazione del veicolo.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
• Compatibile R134a o R1234yf
• Display TFT a colori ad alta visibilità
con interfaccia grafica evoluta
• Gestione DATABASE e servizi effettuati SD
• Gruppo manometri-display rotante
(esclusa Germania)
• Serbatoio 30 kg
• Precisione in carica +/- 15 gr
• Recupero refrigerante ad alta efficienza (oltre 95%)
• Pompa a vuoto doppio stadio
• Flaconi olio ermetici anti contaminazione
• Iniezione automatica oli ad alta precisione
• Riconoscimento automatico flacone olio
• Controllo automatico precisione
misura refrigerante
• Sistema blocco bilancia
• Gestione servizio di manutenzione
automatico
• Modalità di funzionamento:
- DATABASE
- SERVIZIO PERSONALIZZATO
- MY DATABASE
• Copertura plurilingue del software
• Compensazione automatica lunghezza tubi di servizio
• Allarme automatico manutenzione
• Manutenzione semplificata
• Gestione automatica scarico incondensabili
OPTIONAL
Kit di flussaggio, Kit VDC, Kit
efficienza climatizzatore, Kit identificatore refrigerante.
Seguici su
www.texa.com/konfort
Scopri tutte le novità e tutti i dettagli
dell’innovativa KONFORT 700 su
www.texa.com/konfort.
Troverai tutte le informazioni, le
immagini e i video dimostrativi
dedicati alla linea di stazioni di
ricarica già pronte per il futuro.
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Programma TEXAEDU per il Truck
Per poter intervenire sui sistemi elettronici che governano i veicoli d’oggi è necessaria, oltre alla conoscenza dei
principi teorici di base, una preparazione più approfondita e specializzata. Per questo TEXA affianca alla sua vasta
gamma di prodotti un progetto di formazione specialistico, dedicato esclusivamente alla formazione dei tecnici
automotive, costituito da una rete di Centri di Formazione dislocati su tutto il territorio nazionale presso le filiali
della propria rete vendita. Il programma TEXAEDU è strutturato in moduli che consentono ad ogni officina di
seguire il corso specifico più adatto alle proprie esigenze. La possibilità di utilizzare la strumentazione di diagnosi
in aule e in locali opportunamente attrezzati per eseguire le prove pratiche direttamente sui mezzi e sui simulatori
elettronici a disposizione, consente una perfetta integrazione tra l’attività teorica e la pratica garantendo una
formazione più rapida ed efficace.
D1T - TECNICHE DI DIAGNOSI TRUCK
DURATA: 8h
Illustrare le tecniche di Autodiagnosi per l’ambiente operativo IDC4 Plus. Fornire le indicazioni per interpretare le pagine dei parametri, degli
stati gli errori, le attivazioni e le regolazioni. Introdurre ai sistemi elettronici: controllo motore, ABS/EBS, cambi automatici, sospensioni
e rallentatori. Analizzare le procedure di diagnosi motore (disinserimento cilindri, bilanciamento cilindri Volvo), di sostituzione centraline
(EBS WABCO per rimorchi), di calibrazione sospensioni (MERCEDES, Iveco), di azzeramento Service (MERCEDES), di inizializzazione
frizione (MERCEDES, MAN, Volvo).
D2CT - DIAGNOSI CLIMA
DURATA: 8h
Descrizione dei componenti principali di un impianto AC del tipo tradizionale e del tipo allagato e spiegazione del loro funzionamento. Illustrazione delle tipologie di compressori (cilindrata fissa e a cilindrata variabile). Approfondimento sui sistemi di climatizzazione elettronica
del tipo manuale, automatico e “Dual zone”. Spiegazione dell’impianto elettrico: le tecniche di diagnosi e controllo sui componenti del
sistema, la manutenzione e la riparazione degli impianti di climatizzazione e la descrizione dei difetti più comuni.
D4 - TECNICHE DI DIAGNOSI CON OSCILLOSCOPIO
DURATA: 8h
Illustrazione delle funzionalità dell’oscilloscopio e delle modalità di lettura dei segnali analogici e digitali come la lettura picco/picco, la
frequenza, la modulazione PWM e la modalità T-NET per la linea CAN. Il corso si sviluppa prevalentemente in modalità pratica con “casi
studio” quali: analisi del potenziale di massa e di alimentazione, verifica del segnale DFM degli alternatori, analisi dei segnali lambda,
misuratore massa aria digitale, sincronismo sensore di giri e fase. Nella parte finale del corso vengono introdotte le nozioni utili per la
verifica dei segnali digitali delle reti CAN-BUS grazie all’uso facilitato dello strumento T-NET.
G13 - CONTROLLO MOTORE
DURATA: 18h
Esposizione dell’evoluzione dei sistemi di iniezione per i veicoli commerciali e industriali, dei principi di funzionamento del sistema di
iniezione di tipo EDC, dei sistemi iniettore pompa e PLD nonché dei metodi di diagnosi e di riparazione. Illustrazione delle caratteristiche
dei sistemi di iniezione tradizionale, dei concetti di anticipo, portata e alta pressione; dei sistemi di iniezione EDC (con pompa in linea).
Analisi dei componenti, delle strategie di funzionamento e applicazioni dei sistemi di iniezione EDC MS5, EDC MS6.1, iniettore pompa
MS6.2 e PLD.
G14a - SISTEMI FRENANTI ABS
DURATA: 6h
Analisi delle diverse tipologie di impianti frenanti che vengono utilizzati nei veicoli industriali. Illustrare i principi di funzionamento e diagnosi delle diverse tipologie di impianti frenanti. Conoscere la risoluzione degli eventuali guasti presenti attraverso le risorse dell’autodiagnosi.
Analisi degli impianti frenanti ABS WABCO D ed E.
G14b - SISTEMI FRENANTI EBS
DURATA: 12h
Analisi delle strategie di funzionamento degli impianti frenanti EBS WABCO e KNORR e delle anomalie rilevabili attraverso l’autodiagnosi,
i controlli elettrici sui diversi componenti, le regolazioni disponibili mediante l’utilizzo delle risorse su IDC4; le strategie di Recovery. Conoscere le differenze fra l’EBS Wabco che equipaggia i veicoli Mercedes Benz e quello dei veicoli Iveco. Analisi dell’impianto EBS Knorr,
montato sui veicoli Scania.
Esempi pratici su: Mercedes Actros, Axor, Actros MPII, Scania serie 4.
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Soluzioni TRUCK
G15 - CAMBI AUTOMATIZZATI
DURATA: 12h
Illustrazione dei principi di funzionamento del cambio ZF As-Tronic, Mercedes EPS e Scania Opticruise. Analisi dei componenti e delle
procedure di regolazione e configurazione ZF As-Tronic Iveco e ZF As-Tronic MAN.
Esempi pratici su: MERCEDES ACTROS MPII, SCANIA Serie 4, IVECO STRALIS, DAFXF105, XF95, MAN TG-A.
G17 - SISTEMI DI RETE - NETWORK IVECO
DURATA: 12h
Spiegazione della teoria dei sistemi di comunicazione di rete, delle differenze con i sistemi privi di collegamenti di rete. Analisi dei diversi
protocolli di trasmissione presenti nei veicoli industriali. Approfondimento sulle architetture di rete Mercedes e Volvo. Analisi del sistema
Multiplex di Iveco Stralis. Modalità di interpretazione degli errori e dei segnali digitali con l’utilizzo degli strumenti di misura.
Esempi pratici su: MERCEDES ACTROS MPII, Volvo FH, IVECO STRALIS MY2007.
G18 - Gestione Motore Common Rail
DURATA: 6h
Questo corso illustra il funzionamento di un sistema di controllo motore di tipo Common Rail Bosch di I° generazione (EDC15,EDC16,
DCI). Descrive inoltre l’impianto Common Rail Bosch di II° generazione (EDC7, EDC16) con una panoramica dei sistemi Common Rail di
III°generazione (EDC16, EDC17), Cenni ai sistemi Common Rail di IV° generazione (X-Pulse NewMercedes Actros).
G19 - SOSPENSIONI A CONTROLLO ELETTRONICO
DURATA: 12h
Descrizione del funzionamento dei sistemi di sospensioni pneumatiche a controllo elettronico WABCO e KNORR attraverso l’analisi delle
procedure più comuni presenti su questi sistemi, deii diversi componenti (sensori e attuatori), delle varie configurazioni (4X2, 6X2, etc.)
e delle differenze fra i vari livelli di sviluppo. Interpretazione degli errori e analisi della pagina dei parametri. Il corso permette di padroneggiare le procedure di calibrazione e di diagnosi per i veicoli DAF, Iveco, MAN, Mercedes, Renault, Scania e Volvo. Esempi pratici su:
MERCEDES ACTROS MPII, Volvo FH, IVECO STRALIS, MAN TG-A, SCANIA Serie 4 e R, RENAULT Magnum e Premium, DAF Cf, Xf.
G20 - PROGRAMMAZIONE AVANZATA EBS RIMORCHI
DURATA: 12h
Illustrazione delle logiche di funzionamento e struttura dei sistemi EBS WABCO, KNORR-Bremse e HALDEX per veicoli rimorchiati. Analisi
delle anomalie rilevabili attraverso gli strumenti di autodiagnosi, delle regolazioni disponibili e descrizione delle configurazioni presenti su
tali sistemi, comprese le funzioni speciali con la consapevolezza dei principali rischi che ci sono nell’utilizzo delle programmazioni avanzate. Descrizione di tutti i rischi che l’operatore incontra durante l’utilizzo delle funzioni di regolazione presenti all’interno dell’autodiagnosi.
G21 - IMPIANTI DI RIDUZIONE CATALITICA SELETTIVA SCR/AdBlueTM
DURATA: 12h
Il corso illustra le motivazioni che hanno portato all’adozione dei sistemi SCR, le implicazioni legali e i limiti tecnologici. Descrive le varie
tipologie di impianto presenti sul mercato, adottate dai diversi costruttori di veicoli, illustrandone tecnicamente il principio di funzionamento, con confronto tra le varie famiglie di prodotti e descrizione della componentistica utilizzata. Fornisce le indicazioni per eseguire
l’autodiagnosi specifiche per ogni marca, con spiegazione dei parametri e dei test singoli di diagnosi.
S1T - Gestione Motore Common Rail IVECO EDC7
DURATA: 6h
Questo corso illustra il funzionamento del sistema EDC7 in combinazione con un Common Rail su motori F4A Tector, motori EU5 EEV
e EU6 e motorizzazione IVECO versione Euro 3. Analisi e controllo del Circuito idraulico Euro 3 e Euro 4/5 con centralina EDC7 UC31.
Controllo dei componenti con l’oscilloscopio e con l’Autodiagnosi. Modalità di comunicazione con la nuova centralina VCM e la centralina
del sistema Denoxtronic. Regolazioni e codifiche con ricerca guasti.
S2T - Gestione Motore Common Rail MAN EDC7/C32
DURATA: 6h
Questo corso illustra le caratteristiche e il funzionamento del sistema EDC7 in combinazione con un Common Rail di II° generazione
applicato a tutta la gamma dei veicoli stradali MAN. Analisi e controllo del Circuito idraulico Euro 3 e Euro 4/5 con centralina EDC7 C32.
Controllo dei componenti con l’oscilloscopio e con l’Autodiagnosi. Modalità di comunicazione T-CAN e M-CAN. Controllo alimentazione/
scarico con sovralimentazione a 2 stadi e verifica del filtro CRT (Continuously Regenerating Trap), Regolazioni e codifiche con ricerca
guasti, Test di compressione e di disinserimento cilindri.
Verificare la disponibilità dei corsi presenti in ogni Paese.
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TEXA
TEXA viene fondata nel 1992 in Italia, a Monastier di Treviso, ed è oggi tra i leader mondiali nella progettazione e produzione di strumenti
diagnostici multimarca, analizzatori per gas di scarico, stazioni per la manutenzione aria condizionata.
TEXA è presente in quasi tutto il mondo con una capillare rete di distribuzione; in Spagna, Francia, Gran Bretagna, Germania, Stati Uniti,
Polonia, Russia e Giappone commercializza direttamente tramite proprie filiali. Attualmente sono circa 450 i dipendenti TEXA nel mondo,
tra cui circa 100 ingegneri e specialisti impegnati nella Ricerca e Sviluppo. Numerosi sono i riconoscimenti ottenuti da TEXA negli anni in
campo internazionale: si è aggiudicata infatti il prestigioso Frost & Sullivan Award nel 2006 e 2007, è stata premiata dal GIPA (Groupement
Inter Professionnel de l’Automobile) nel 2009 per il programma TEXAEDU, ha ottenuto nello stesso anno il Trofeo d’Oro al Grand Prix
Internationaux del l’Innovation Automobile di Parigi, nel 2010 il Trofeo dell’Innovazione ad Automechanika Frankfurt e nel 2011 il trofeo
“Galeria de Innovacion” durante il Motortec di Madrid.
Nel 2011 il fondatore ed Amministratore Delegato Bruno Vianello ha ricevuto dal Presidente della Repubblica Giorgio Napolitano il “Premio dei
Premi” come azienda più innovativa d’Italia. Tutti gli strumenti TEXA sono progettati, ingegnerizzati e costruiti in Italia, su moderne linee di
produzione automatizzate, a garanzia della massima precisione. TEXA è particolarmente attenta alla qualità dei suoi prodotti, ed ha ottenuto
la severissima certificazione ISO TS 16949 destinata ai fornitori di primo equipaggiamento delle case automobilistiche.
Verifica la grande copertura offerta da TEXA su: www.texa.com/coverage
Compatibilità e specifiche minime di sistema di IDC4: www.texa.com/system
Tutti i prodotti TEXA
sono garantiti 24 mesi
AVVERTENZA
I marchi e i segni distintivi delle case costruttrici di veicoli presenti in questo documento hanno il solo scopo di informare il lettore sulla potenziale idoneità dei prodotti TEXA qui menzionati ad essere utilizzati per i veicoli delle suddette case. I
riferimenti alle marche, modelli e sistemi elettronici contenuti nel presente documento devono intendersi come puramente indicativi, in quanto i prodotti e software TEXA – essendo soggetti a continui sviluppi e aggiornamenti – al momento della
lettura del seguente documento, potrebbero non essere in grado di effettuare la diagnosi di tutti i modelli e sistemi elettronici di ciascuna di tali case costruttrici. Pertanto, prima dell’acquisto, TEXA suggerisce di verificare, sempre, la “Lista copertura
diagnosi” del prodotto e/o software presso i Rivenditori autorizzati TEXA. Le immagini e le sagome dei veicoli presenti in questo documento hanno il solo scopo di facilitare l’individuazione della categoria di veicolo (auto, camion, moto ecc.)
cui il prodotto e/o software TEXA è dedicato. Dati, descrizione e illustrazioni possono variare rispetto a quanto descritto nel presente documento. TEXA S.p.A. si riserva il diritto di apportare qualsiasi modifica ai suoi prodotti, senza avviso alcuno.
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TEXA S.p.A.
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Maggio 2013 - Italiano - V.1.0