11° CRUISIN` RODEO LAGO SANTA MARIA BUCCINASCO (MI)

US Meeting | testo Micke Persello foto Deborah Zamparutti, Simone Benedetti e Matteo Scarsi
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11° CRUISIN’ RODEO
LAGO SANTA MARIA
BUCCINASCO (MI)
IL RADUNO DI USA CARS PIÙ GRANDE D’ITALIA STUPISCE ANCORA!
UN
Un grande successo il ritorno al
Laghetto Santa Maria di Gudo
Gambaredo nei pressi di Assago
a Milano per il raduno di USA
Cars più grande d’Italia. ll tempo
incerto infatti non ha fermato gli
oltre 360 equipaggi provenienti
da tutta Italia (isole comprese)
e addirittura dalla Svizzera,
dall’Austria e dalla Germania.
Se la giornata di Sabato, con
l’arrivo di oltre 50 equipaggi
tra cui diversi Vanners e Pick
Up Entusiast con roulottes al
seguito ha segnato l’inizio di
questo imperdibile weekend
all’insegna del motorismo
americano; Domenica 13 luglio
la situazione si è fatta davvero
impegnativa, infatti, già di
prima mattina, un consistente
serpentone di sfavillanti
cromature e curiose verniciature
ha assediato l’ingresso del
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US Meeting
Laghetto di Buccinasco, mettendo a dura
prova sia il gentilissimo staff all’entrata
sia i “parcheggiatori” all’interno. Non
mancava proprio nulla, dalle ’60 e ’70, alle
’80, moderne e poi ancora Muscle Car,
PickUp, Off Road, Van, Oldies, Fifties, PreWar, Hot Rod, Rat e Street Rod; cercando
di mantenere (fino a quando gli spazi
lo permettevano) una differenziazione
tra le varie classi e decadi presenti.
Continuando a ricevere macchine senza
interruzione, per quasi tutta la giornata;
nel pomeriggio il numero di auto presenti
superava le 360.
Non solo la quantità, ma anche la qualità
dei mezzi è stata molto elevata, infatti è
ormai una prassi di questo evento che
molti appassionati attendono per la
presentazione ufficiale dei propri mezzi su
cui hanno speso mesi se non addirittura
anni per il restauro o la customizzazione.
Infatti non manca proprio nulla, dalle auto
d’annata dalla precisione impeccabile, ai
rodders con i loro mezzi cutomizzati nello
stile e nella tradizione statunitense, fino
alle low rider che hanno dato spettacolo
nel corso della domenica con le loro
evoluzioni. Sulle note degli scatenati
Sniperdogs, il pomeriggio è poi continuato
all’insegna delle votazioni per eleggere le
quasi 40 vetture premiate, che hanno visto
impiegata sul campo la giuria composta
dagli esperti della redazione di Cruisin’
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Magazine. I mezzi esposti con cura
maniacale sul lungolago all’ombra di alberi
secolari ha permesso al pubblico di godere
di un’atmosfera di relax e rilassatezza in
ottima compagnia mentre le spiegazioni
e lo scambio di informazioni degli attenti
espositori procedevano incessanti. Ricca
la zona stand e l’area Demo Ride con il
concessionario ufficiale Harley-Davidson
di Legnano che ha realizzato decine di
prove moto gratuite e dove molti curiosi,
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come noi, hanno approfittato per provare
la nuova H-D Street 750 e tutte le sorelle
maggiori. La Movie Area era presidiata
da V8 Epocar con tanto di auto a tema
e il sosia di Zio Jessie, fotografatissimo
soprattutto dai numerosi appassionati
della ancora attuale serie televisiva. Grazie
alla collaborazione tra la rivista Cruisin’
organizzatrice dell’evento e l’Autodromo
dell’Umbria (Magione) che a settembre
ospiterà la semifinale e unica tappa
Italiana della Nascar Whelen Euro Series,
nel corso della domenica gli intervenuti,
per la prima volta ad un raduno italiano,
hanno potuto ammirare una vera auto
NASCAR, nello specifico quella del Team
Events4You presente per le foto e le
delucidazioni del caso. I vincitori oltre alle
splendide targhe commemorative hanno
ricevuto dei pass Guest per partecipare
con la propria USA Car come ospiti
d’onore alla semi-finale del Campionato.
Il Ristorante La Dama del Lago e il Bar
Green Village presso la Piscina a fianco
al Paint Ball hanno offerto come sempre
un ottimo servizio catering coadiuvati dai
succosi panini di Giovanni Pannetta, e per
smaltire, nulla di meglio di un bel giro su
una bici customizzata dai ragazzi della
Goodfellas Brigade, un tuffo in piscina,
un giro del lago in canoa o a piedi! Che
altro dire… Cruisin’ magazine ringrazia i
responsabili della struttura Al Laghetto,
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lo sponsor WD-40 che in aggiunta
all’ingresso gratuito per tutti, ha offerto
i gadget per tutte le Welcome Bags, gli
appassionati giunti dall’Italia e da mezza
Europa, nonché tutti coloro i quali, in un
modo o nell’altro, hanno contribuito alla
buona riuscita dell’evento e alla crescita
della cultura per le US Cars in Italia!
Arrivederci alla prossima edizione:
12° Cruisin Rodeo - 11-12 luglio 2015 !
www.cruisinrodeo.it
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US Meeting
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CLASSIFICA
BEST IN SHOW
Plymouth Fury 1960
versione Golden
Commando di Raffaele Corneo
1950
1° Corvette C1 di
Pier Cesare Licini (n.97)
2° Hudson Hornet di
Michele Giudici (n.215)
3° Eldorado Coupè 1956 di Giuseppe
Moscato
4° Cadillac coupè 1959 di Stefano
Legnani
5° Olds 1958 di
Mattia (n.244)
1960
1° Road Runner 1969
di “Bronzo”,
Paolo Damiano
2° Dodge Charger 1968 (n. 237)
3° T.Bird 1962 di
Eros Colombo
1970
1° Tbird 1976 di
Christian Rogora
2° Marquis 1973 di Marco Bi (n.209)
1980
1° Chevrolet Montecarlo di Marco
Iannuzzella
2° Corvette 1980 (n.205)
3° Corvette 1980 (n.174)
CONVERTIBLE
1° Olds 1960 di Corrado Leo
2° T-bird (n.247)
3° Buick Electra 1960 (n.19)
JEEP
1° Gran Wagoneer 1989 (n.82)
2° Cherokee anni ’70 di Bruno Tinelli
PICK UP
1° Ford F 100 1956 di
Angelo Mattei
2° Chevy Apache di
Sandro Beretti
MODERNE
1° Prowler 1999 di
Mario Fasola (n.341)
HOT ROD
1° Ford 1932 di Lorenzo Dossena
2° Ford 1931 di Lucio Canu
MOVIE CAR
1° Generale Lee (n.221)
2° Generale Lee (n.51)
OFF ROAD
1° Hummer H1 1996 (n. 107)
2° Blazer di Roberto D’Amato (n.280)
3° Blazer K5 di Valli
KUSTOM
1° Chevy 1939 di
Barbara Spinelli
2° Ford Shoebox 1951 di
Luciano Canicattì
3° Ford A 1931 di Max Rod
4° Impala 1965 di Josè (n. 117)
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