BMW F 650 / ST / CS Scarver / GS / Dakar

Transcript

5J
Catalogo OnRoad 2010/2011
Wunderlich
•
re
Kranzweiherweg 12
D-53489 Sinzig-Gewerbepark
Tel. +49 (0) 2642 9798-0
Fax +49 (0) 2642 9798-33
E-Mail
[email protected]
Internet www.wunderlich.de
ah
Wunderlich GmbH
Edizione Italiana
J
–
85
19
– 2010 • 25
2010 • 2
Wunderlich
•
re
85
19
ah
OnRoad Katalog 2010/2011
Individualità per le moto BMW stradali
Presenza Internazionale Internet
The La presenza internazionale del sito Internet
Wunderlich è stato recentemente aggiornato e
modernizzato. Per i nostri clienti dell’estero la
sezione internazionale offre tanti informazioni utili.
Scegliere il sito internazionale
www.wunderlich.de/update
Da lì è facile a navigare per ottenere tutte le
informazioni e scaricare le sezioni del catalogo in
formato PDF:
complete your BMW.
Il Contenuto:
Inziziare qui: informazioni utili su www.wunderlich.de/update
• Cataloghi: scarica tutte le sezioni attuali del catalogo
internazionale, nonché le nuove sezioni dei modelli che
non sono inclusi nel nostro catalogo cartaceo.
• Istruzioni di montaggio: scarica le istruzioni di montaggio in inglese o italiano. L’elenco è aggiornato continuamente.
• Comunicati stampa e nuovi prodotti della Wunderlich.
• Le moto special Wunderlich: scarica i PDF delle moto
special Wunderlichls.
• Dealer: trovate il Wunderlich Dealer nel vostro paese. I
nostri dealer vi forniscono con dei prodotti Wunderlich
e vi aiuteranno per qualsiasi richiesta d’informazioni sui
nostri prodotti.
• Prodotti nuovi: scarica tutte le informazioni dei nuovi
prodotti che non sono inclusi nel nostro catalogo cartaceo.
Il sito internet è aggiornato quotidianamente. Le
novità vengono aggiunte prima di essere inserito nel catalogo cartaceo, ulteriori istruzioni di
montaggio verranno aggiunte appena tradotto in
inglese e italiano.
Wunderlich
Catalogo OffRoad 2010/2011
Trovare un dealer ufficiale Wunderlich nella vostra zona.
La nostra esperienza nei modelli GS la potete consultare nel catalogo Offroad ricco
di oltre 570 pagine!
Esclusivamente per:
F 650 GS/Dakar,
F 650/800 GS (Twin),
R 850/1100/1150 GS/Adventure,
R 1200 GS/Adventure e HP2.
Prenotatevi la vostra copia dal vostro rivenditore Wunderlich o scaricate la versione PDF:
Scaricate le sezioni aggiornate che non sono incluse nel catalogo cartaceo!
www.wunderlich.de/manuals: Istruzioni di montaggio in
inglese/italiano/spagnolo/francese e tedesco:
Avviso
Copyright by Wunderlich GmbH. La riproduzione, stampa o l’uso di qualsiasi parte di questo catalogo non é consentito senza l’autorizzazione di Wunderlich GmbH. Fotografie: Till Kohlmey, Michael
Engelke, Gerhard Rudolf „Buenos Dias“, Felix von Canstein „Pro-Photo“, Erich Wunderlich, Oliver Lohner. Inoltre, ringraziamo a tutti che ci hanno dato l'autorizzazione a utilizzare le loro foto..
Editoriale
Cari amici motociclisti,
prossimamente ricorrerà un anniversario molto
importante. È ormai trascorso un quarto di secolo da quando Wunderlich ha realizzato i primi prodotti e le prime idee. Voi, i nostri clienti,
dal 1985 avete così potuto trasformare le vostre
moto in veicoli altamente personalizzati. Grazie
al nostro impegno ed entusiasmo siamo stati e
restiamo tuttora i precursori del mercato degli
accessori per il marchio bianco-blu.
Spesso ci imitano, ma questo è un motivo d‘orgoglio. Un prodotto può
essere considerato veramente riuscito solo quando anche gli altri vogliono
approfittare del suo successo. Ma gli originali siamo sempre noi. Questo
vale anche per la nostra squadra, spesso corteggiata dalla concorrenza. I
nostri validi collaboratori, il segreto del nostro successo, rimangono però
fedeli al team. Tra i primissimi collaboratori ricordiamo il nostro dirigente
Peter Hoppe, Ingrid Ulrich o Peter Decker. Anche Alexander de la Motte,
secondo amministratore delegato, è con noi da più di 15 anni. Siamo fieri
della scarsa fluttuazione dei nostri dipendenti, del grande numero di apprendisti e dell‘alta percentuale di assunzione tra questi ultimi.
Il catalogo OnRoad che state sfogliando offre un‘enorme varietà di accessori pregiati, funzionali e dal design accattivante. Anche voi potrete così
perfezionare e personalizzare la vostra BMW.
Il nostro successo poggia tuttavia anche sulla
stima che dimostrate nei confronti dei nostri
prodotti. L‘appello per l‘elezione dei Best Brand
2010 è stato raccolto da più di 30.000 persone
che hanno permesso a Wunderlich di conquistare il primo posto nella categoria “Customizing“. Questo riconoscimento ci rende felici e fieri nell‘anno di ricorrenza del nostro anniversario. Ringraziando tutti, lo considereremo una conferma ma anche un incoraggiamento per il futuro.
Da 25 anni la moto è la nostra vita. Il mio team ed io saremo lieti di avervi
al nostro fianco come clienti anche negli anni a venire.
Erich Wunderlich
Un‘ultima nota conclusiva: Ci fa ovviamente molto piacere che molti dei
nostri clienti siano donne. Proprio a loro chiediamo di scusarci se, per
motivi di semplificazione, le descrizioni del nostro catalogo sono scritte
da un punto di vista puramente maschile. In realtà molti prodotti sono nati
proprio su richiesta delle nostre collaboratrici motocicliste.
sionali con un getto di materiale plastico riscaldato). A
disposizione ci sono anche due centri di fresatura CNC.
La prima rifinitura
del campione di testaggio avviene infine con l‘adattamento sul veicolo.
Il collaudo vero e proprio ha poi ovviamente luogo a livello
pratico. I pezzi vengono studiati fino in fondo, sottoposti
a test, a sollecitazioni, verifiche e costantemente rivalutati. Ogni pezzo deve dimostrarsi in grado di sopportare
condizioni estreme: in pista così come in lunghi percorsi
di prova su ogni tipo di terreno. Anche e proprio in questo
stadio di sviluppo capita che un prodotto venga scartato
e abbandonato.
Una volta superati tutti gli ostacoli (con un metro di giudizio molto elevato), si arriva al punto che parecchi motociclisti segretamente temono: la verifica da parte del TÜV.
Primi disegni di progetto per un nuovo paramani
Dal disegno nasce un pezzo grezzo in Claytone
Analisi del modello in Claytone tramite scansione
laser
La scansione genera un disegno 3D
Per noi tuttavia, grazie agli elevati standard di qualità dei
prodotti, il dialogo con il TÜV Rheinland non rappresenta
un problema. Non a caso Wunderlich è stata una delle
prime aziende nel settore motociclistico a ottenere la certificazione secondo la norma DIN/EN/ISO 9001:2001 (conforme KBA). Tramite la precisa definizione e sorveglianza
dei processi, essa assicura il rispetto di tutte le normative
e disposizioni in materia di sicurezza. Non c‘è bisogno
di dire che i collaudatori testano e controllano anche il
minimo dettaglio, per di più in maniera molto approfondita.
Il prodotto è pronto, l‘omologazione nero su bianco. Capita
non di rado che tra la prima idea e questo momento passino da cinque a sei mesi, in caso di nuove tecnologie anche
fino a tre anni. Il fatto che non tutti i progetti giungono
alla produzione di serie è assolutamente voluto. „Il nostro
budget deve prevedere una parte riservata all‘incentivazione di progetti innovativi che, tramite nuovi impulsi o
nuove tecnologie, puntino all‘analisi dei potenziali,“ spiega
il direttore della Wunderlich. Come esempio cita la prima
conversione a gas per moto omologata per la circolazione
Ricerca e sviluppo
alla Wunderlich
su strada, resa possibile da un impegnativo processo di
sviluppo. Sebbene non sia mai entrato in serie, il progetto
ha comunque permesso a tutta la squadra tecnica e di
sviluppo di acquisire un‘esperienza di enorme valore. „Uno
dei tanti prodotti di cui la concorrenza si impossessa e
chiama con gratitudine ‚proprie creazioni‘.“ nota ironicamente il direttore dello sviluppo Frank Tholey.
Chiaramente la grandissima maggioranza dei prodotti che
arrivano alla produzione di serie sono pensati per i clienti.
Le centinaia di prodotti di nostra realizzazione e di otti-
almeno una volta a settimana attorno a una grande tavola
una fucina di idee. La maggior parte delle idee che portano
A quel punto si può iniziare a produrre. La Wunderlich
ma fattura contenuti nel catalogo sono ormai una cosa
rotonda. I cervelli fumano e partoriscono idee che vengono
alla realizzazione di prodotti nuovi e innovativi vedono la
fabbrica serie iniziali e limitate. Per produzioni di grande
scontata per numerosi piloti di BMW. Spesso però non
messe alla prova, abbandonate di nuovo, discusse, svi-
luce all‘interno dell‘azienda o vengono sviluppate in colla-
entità l‘azienda collabora con diversi partner debitamente
borazione con partner selezionati.
qualificati. Anche in questo caso la qualità deve essere
si conosce l‘enorme sforzo progettuale che si nasconde
dietro ogni singolo pezzo presentato.
I nostri tecnici, ingegneri e sviluppatori si riuniscono
scerate e calcolate fin nel minimo dettaglio. Quando alla
Wunderlich si riunisce il gruppo di sviluppo, la creatività
Quando il gruppo ritiene che un‘idea sia soddisfacente,
trova libero sfogo. Erich Wunderlich vede il suo team come
si chiede: il prodotto ha buone possibilità sul mercato?
Esistono già articoli simili? Cosa ne pensa il marketing?
Ma soprattutto, è una cosa fattibile? Una volta presa la
decisione definitiva, il prodotto passa dal piano teorico a
quello pratico sotto forma di disegno progettuale. Se si
tratta di un pezzo tornito, fresato o in lamiera, viene subito
realizzato un disegno CAD 3D, dal quale si ricava un primo
altissima. Non vogliamo una realizzazione dozzinale ma
una produzione „Made in Germany“ precisa e severamente controllata. Le imprese partner di Wunderlich hanno
prevalentemente sede nella stessa regione. Una stretta
collaborazione così come consultazioni e controlli periodici costituiscono la regola. Questo sistema si traduce in una
maggior sicurezza per entrambe le parti e, in ultima analisi,
va a vantaggio del cliente.
prototipo presso i due centri di fresatura interni o l‘officina
Verrebbe da pensare che la produzione rappresenti l‘ulti-
prototipi. Il modello ottenuto per mezzo di questo metico-
mo ciclo dello sviluppo del prodotto. In parte è vero. Se
loso processo manuale può spesso già essere impiegato
non fosse per le istruzioni di montaggio ed uso. Thomas
per i primi test.
Schumann, capo officina e direttore dell‘officina di testag-
Nel caso invece di prodotti 3D più complessi, il design, la
forma e la funzione confluiscono in un modello volumetrico
realizzato con materiali duttili come il Claytone (simile alla
plastilina).
La palla passa quindi alle modernissime strutture di ricerca
e sviluppo Wunderlich: il modello finito viene sottoposto a
una moderna scansione laser a 3D che invia al sistema
CAD dati d‘alta precisione sulla superficie, la forma e le
dimensioni. Sulla base del modello funzionale 3D una
cosiddetta stampante di prototipazione rapida genera a
questo punto i prototipi veri e propri, tramite un procedimento di stampa plastica (simile a una stampa a getto
High-tech pura: con la nostra stampante 3D realizziamo in pochissimo tempo i primi prototipi in materiale plastico ABS
gio, spiega: „Questo tema viene trattato con la massima
cura. Sappiamo quanto sono fastidiose le istruzioni complicate o discordanti. Con la stessa attenzione dedicata
allo sviluppo del prodotto redigiamo descrizioni utili e
semplici, comprensibili anche da chi non è uno specialista.
Nel caso non ci fossimo riusciti, per ottenere aiuto ci si può
rivolgere anche al nostro servizio di assistenza telefonica.“
A questo punto sarà sicuramente chiaro l‘impegno enorme
investito nello sviluppo dei prodotti per i nostri clienti. I
nostri sforzi si concentrano sempre sull‘elevata qualità,
su un giusto rapporto qualità/prezzo e soprattutto sulla
massima sicurezza.
Prova di montaggio del prototipo stampato
Officina di testaggio per le prove di montaggio,
i test ecc.
d‘inchiostro, dove però vengono create forme tridimen-
Centro di fresatura Wunderlich con cambio utensile automatico in modo da rendere ad esempio possibile la realizzazione 24 ore su 24 di stampi complessi in maniera completamente automatizzata.
2
3
di un nuovo edificio nella zona industriale
di Sinzig.
Il vecchio capannone mostra i suoi limiti.
L‘azienda si trasferisce ad Ahrweiler in
un‘idilliaca
2004 La Grecia vince gli Europei di calcio
con Otto Rehhagel.
Nel gennaio del 2004 apre la sede in Kranzweiherweg. La Wunderlich celebra la prima „Giornata a porte aperte“, alla quale
partecipano più di 1000 clienti.
ex azienda vinicola con una superificie
di stoccaggio di oltre 1000 m2. Nel parco
moto dell‘azienda compare la prima BMW,
una R 100 GS.
1990 La Torre di Pisa viene chiusa al pubblico per motivi di sicurezza.
Nasce il dipendente attualmente più giovane della Wunderlich. Inizia lentamente a
delinearsi l‘addio al marchio Yamaha.
1991 Su un ghiacciaio al confine tra Alto
Adige e Tirolo viene rinvenuta „Ötzi“, una
mummia risalente a oltre 5000 anni fa.
Debutto fieristico all‘IFMA di Colonia. La
Wunderlich presenta la prima R 100 GS
modificata con doppio fanale, doppia luce
posteriore e molte altre migliorie.
1992 A Barcellona si svolgono i XXV Giochi Olimpici estivi.
Viene pubblicato il primo catalogo contenente esclusivamente accessori BMW. È
di 67 pagine, propone oltre 200 accessori
e ha una tiratura di 5000 copie.
1993 Boris Eltsin vince le prime elezioni
democratiche in Russia.
Viene presentata la R 1100 RS. Una pietra miliare nella storia dei modelli BMW e
un‘ulteriore conferma per l‘azienda di aver
puntato sul marchio giusto.
1994 La Sony lancia la prima Playstation
sul mercato giapponese.
È l‘anno della nuova R 1100 GS, che fa sì
che la ditta si concentri definitivamente ed
esclusivamente sul marchio BMW.
25 anni della Wunderlich
1995 In Francia Jacques Chirac viene elettro Presidente della Repubblica.
Il successo della casa di Monaco determina una continua crescita in Wunderlich. In
media ogni giorno escono dall‘azienda più
di 50 pacchi.
25 anni di prodotti funzionali per una
moto personalizzata e perfetta
Desideriamo ringraziare tutti i clienti
e partner commerciali. Nel 2010 festeggiamo il nostro 25° anniversario.
Da un quarto di secolo ormai il nome
Wunderlich è indissolubilmente legato
ai marchi Yamaha e BMW.
go, di ormai 67 pagine e con un‘offerta
di più di 200 prodotti, raggiunse una
tiratura di 5.000 copie. Appena quattro
anni dopo la tiratura era salita a 20.000
copie e la Wunderlich si stava concentrando esclusivamente sulla BMW.
1986 L‘Unione Sovietica lancia nell‘orbita
La storia della Wunderlich GmbH ebbe
inizio nel garage dei genitori di Erich
Wunderlich.
Passo dopo passo, continuammo per
la nostra strada. Il numero di dipendenti
crebbe costantemente e ci trasferimmo
ancora, questa volta nel primo capannone completamente nostro a Bodendorf, che non si rivelerà comunque la
sede definitiva. Dal 2004 ci siamo infatti
trasferiti a Sinzig, dove 3 edifici offrono
abbastanza spazio per tutti i reparti,
dall‘amministrazione allo sviluppo fino
allo stoccaggio.
lunga il budget. Viene pubblicato il primo
I primi prodotti, come l‘innovativa lubrificazione diretta dell‘albero a camme in
testa, vennero presentati in un „catalogo“ battuto a macchina di 8 pagine.
Due anni più tardi il garage divenne
troppo piccolo e ci trasferimmo in un
capannone nei pressi della stazione di
Ahrweiler. Il nostro assortimento spaziava dagli articoli per il miglioramento del
telaio fino a quelli per l‘incremento delle
prestazioni. Nel 1998 fu assunto il primo
dipendente, quel Peter Hoppe che oggi
dirige l‘azienda.
La strada intrapresa si dimostrò presto
quella giusta e già nel 1989 fummo di
nuovo costretti a traslocare in un‘idilliaca ex azienda vinicola con una superficie di stoccaggio di oltre 1000 m2. L‘acquisto di una R 100 GS segnò l‘inizio
dell‘avvicinamento al marchio BMW e
nel 1991 ebbe luogo l‘acclamato debutto dei nostri prodotti all‘IFMA di Colonia. L‘anno successivo il nostro catalo-
terrestre il modulo centrale della stazione
spaziale „Mir“.
Sviluppo di una lubrificazione diretta per
l‘albero a camme in testa del monocilindro. La prima produzione supera di gran
1996 Ad Atlanta (Stati Uniti) si svolgono i
XXVI Giochi Olimpici estivi.
Sviluppo delle prime selle ERGO e dei primi parabrezza da touring ERGO.
ed è imminente il primo trasloco. Per pochi
soldi viene affittato un ufficio con capan-
1989 Cade il Muro di Berlino.
ottiene un‘enorme risonanza.
1987 Gli Stati Uniti avviano la realizzazione
delle strutture GPS.
La casa dei genitori diventa troppo stretta
1997 Alle elezioni per la Camera dei Comuni britannica vince il Partito Laburista di
Tony Blair.
Nel frattempo il numero dei dipendenti è
salito a 12. Di questi, 5 si occupano esclusivamente dell‘assistenza al cliente e delle
telefonate.
1998 A Parigi la Francia batte il Brasile 3 a
0, diventando Campione del Mondo.
Ormai ogni anno viene stampato un nuovo
catalogo e ogni anno aumenta il numero
dei prodotti. Quelli di propria progettazione
assumono un‘importanza sempre maggiore. Prima partecipazione all‘INTERMOT di
Monaco.
1999 Johannes Rau viene eletto Presidente della Repubblica Federale Tedesca.
I magazzini troppo piccoli, gli uffici troppo
stretti e il parcheggio per la clientela insufficiente costringono l‘azienda a un nuovo
trasloco. Questa volta a Bad Bodendorf.
2000 Michael Schumacher diventa per la
prima volta Campione del Mondo di Formula 1 con la Ferrari.
La Wunderlich è una delle poche e delle
prime aziende del settore a ricevere la
certificazione DIN/ISO 9001 e può richiedere l‘omologazione TÜV. La Wunderlich è
presente per la prima volta all‘INTERMOT
con un proprio stand di 65 m2. È un grande
successo: gli importatori di tutto il mondo
si contendono i diritti di vendita dell‘ormai
vastissima gamma di prodotti BMW.
2001 La Repubblica Ceca diventa Campione del Mondo di hockey su ghiaccio
battendo in finale la Finlandia.
La Wunderlich GmbH riceve come prima
azienda del settore motociclistico la certificazione secondo la nuova direttiva „DIN/
EN/ISO 9001:2000“ (conforme KBA).
2002 _Introduzione dell‘euro.
Vengono allestiti i primi uffici container a
Bad Bodendorf. I locali sono nuovamente
ai limiti della capacità. La commercializzazione dei prodotti per le Yamaha viene
abbandonata per concentrarsi completamente sullo sviluppo/collaudo dei prodotti
BMW.
2003 Il Concorde vola per l‘ultima volta da
New York a Parigi.
Intanto nell‘area aziendale vengono installati quattro grandi container marittimi bianchi. L‘estate più calda del secolo si rivela
un‘ottima stagione motociclistica, ma le
temperature all‘interno dei container superano talvolta i 40° C. Inizia la progettazione
2007 La Germania batte la Polonia e diventa Campione del Mondo di pallamano.
Esce il catalogo „Classic“, l‘ormai 19° edizione del catalogo Wunderlich. Vengono
assunti altri nove dipendenti (sviluppo,
marketing, vendite, acquisti, spedizioni,
contabilità).
2008 Barack Obama viene eletto Presidente degli Stati Uniti.
Viene costruito un nuovo magazzino automatico con una capacità di 524 posti pallet
e una superficie di circa 600 m2.
2009 A New York il capitano Chesley B.
Sullenberger evita una tragedia con un
ammaraggio d‘emergenza del suo aereo
sul fiume Hudson.
Viene pubblicato il primo catalogo OnRoad con 700 pagine e una tiratura di 40.000
copie.
2010 La Wunderlich compie 25 anni e fa gli
auguri a Sarah Hughes, Tianna Madison,
Lily Allen, Cristiano Ronaldo, Lewis Hamilton, Michael Phelbs e a tutti gli altri venuti
al mondo nel 1985.
Un regalo davvero speciale arriva dai lettori
della rivista „Motorrad“, che ci fanno conquistare il primo posto per il „Best Brand
Customizing“.
2
3
1
„25 anni“ è presto detto, ma quando abbiamo iniziato i dipendenti più giovani non
erano ancora nati e una breve retrospettiva
aiuta a capire quanto tempo sia passato.
1985 Boris Becker è il primo tedesco a
vincere, all‘età di 17 anni, il torneo Grand
Slam di Wimbledon.
Fondazione dell‘azienda nella casa dei
genitori di Erich Wunderlich ad Ahrweiler.
Pubblicazione del primo catalogo: 8 pagine battute a macchina dal padre di Erich,
Alberto Wunderlich. Tema centrale del
catalogo: da amante della coppia, naturalmente le mitiche monocilindriche della
Yamaha, la XT e SR 500.
Erich Wunderlich (a sin.) con Peter Hoppe (a des.) nel 1994 davanti alla sede aziendale
di allora ad Ahrweiler.
4
2006 I Mondiali di calcio si svolgono in
Germania.
Vengono acquistati una stampante 3D per
la prototipazione rapida, uno scanner laser
3D e una nuova fresatrice CNC.
Prima sede aziendale propria a Bad Bodendorf nel 1999
none nei pressi della stazione di Ahrweiler.
La gamma di prodotti varia dagli articoli
per il miglioramente del telaio a quelli più
dispendiosi per l‘incremento delle prestazioni.
1988 George Bush viene eletto nuovo Presidente degli Stati Uniti.
Sviluppo, assistenza clienti e vendita non
possono più essere gestiti da una sola
persona. Viene assunto il primo dipendente. Si tratta di Peter Hoppe, attualmente
una colonna portante nonchè dirigente
dell‘azienda.
annuncio sulla rivista Tourenfahrer, il quale
2005 In Germania Angela Merkel viene
eletta Cancelliere federale.
La Wunderlich festeggia il suo 20° anniversario e se ne auspica altri 20!
L‘edificio principale nel 2009 con l‘amministrazione, il punto
vendita e il magazzino spedizioni (1), il primo segmento del
magazzino automatico (2) e il reparto di sviluppo e testaggio
(3). A destra si vede un‘altra parte della nostra area di testaggio e parti delle unità distaccate (garage bianchi) come il
banco di prova delle prestazioni, l‘archivio ecc.
5
Indice
News 2010/2011
Pagina 8 - 39
Accessori
Pagina 40 - 155
Navigazione & Motomedia
Pagina 156 - 179
F 800 S/ST, F 650 ST/CS,
G 650 Xcountry/Xmoto
Pagina 180 - 245
F 800 R
Pagina 246 - 291
R 850/1100/1150/1200 R,
HP2 Megamoto
Pagina 292 - 399
R 1100/1150/1200 RS/ST/RT
Pagina 400 - 491
R 1100/1200 S, HP2 Sport
Pagina 492 - 569
R 1200 C/CL
Pagina 570 - 603
K 1200/1300 S/R/R-Sport
Pagina 604 - 669
K 1100/1200 RS,
K 1200 GT (fino al 2005)
Pagina 670 - 709
K 1100/1200 LT,
K 1200/1300 GT (a partire dal 2006)
Pagina 710 - 765
K 1100/1200 LT,
K1200/1300 GT
(dal modello 2006)
K 1100/1200 LT,
K1200/1300 GT
(dal modello 2006)
K 1100/1200 RS,
K 1200 GT (fino al modello 2005)
K 1100/1200 RS,
K 1200 GT (fino al modello 2005)
K 1200/1300 S/R/R-Sport
K 1200/1300 S/R/R-Sport
R 1200 C/CL
R 1200 C/CL
54
219
252
353
460
498 + 533
592
691
Manometro
Manopola in alluminio per la regolazione degli
ammortizzatori
Manubrio
Accendino
125
196
312
420
501-502
613
677
Adesivi
124
Adesivo per il cerchione
57
MediaBag + Accessori
174-175
Albero a camme
378
478
557
Modifca fari
652
Modifica / rivestimento posteriore
276
360-363
646, 648
Alloggiamento copripotenziometro
337, 367
439, 465
518
Molle a forcella + Olio per forcelle
45
Alloggiamento frecce in carbonio
542
MultiPod + Accessori
162, 168-172
Apparecchi di diagnosi + Sincronizzatori
112-113
Navigatore + Accessori
29
159-179
485
167
R 1100/1200 S,
HP2 Sport
R 1100/1200 S,
HP2 Sport
R 1100/1150/1200
RS/ST/RT
R 1100/1150/1200
RS/ST/RT
R 850/1100/1150/1200 R,
HP2 Megamoto
R 850/1100/1150/1200 R,
HP2 Megamoto
122-124, 126
F 800 R
F 800 R
F 800 S/ST,
F 600 ST/CS,
F 800 S/ST,
F 600 ST/CS,
Navigazione e
Motomedia
Navigazione e
Motomedia
Accessori
Accessori
News 2010/2011
News 2010/2011
Parole Chiave
Abbigliamento
A
Apparecchi elettronici + Apparecchi di ricarica
78-86
O-P
Attrezzo cambia gomme / monta gomme
28
55, 58
Occhielli bagaglio + Accessori
148
Oli, filtri e accessori
94-98
B
Batterie - Accessori
234-235
382-383
480-489
562-563
600-601
700
Battuta di sterzo + Accessori
335
443
511
753
Bilanciatori manubrio
213
312, 344
450
535
654
688
740
Borsa da manubrio
245
399
490
764
Borse + Zaini
150-152
575
Orologi
132-133
Paracilindri + Accessori / Tamponi
23
199-202
257-259
321-324
427-429
512
577
621-623
Parafango interno
17
267
Piastra forcella + Modifica
13
195-196
310, 319
417, 420
500-502
612
677
Piastra portapacchi + Accessori
Pinze freno /Serbatoio freno /Protezione cilindro
freno
Pompe pneumatiche + Compressori
137-138
727
202
261, 262
336
56
539+540,
546
646, 653
Borse da serbatoio + Accessori
134-135
241-243
287-288
393-395
487-488
567-568
667-668
705-706
759-761
Borse posteriori
138, 149
243-245
289
395-397
489+491
569
669
709
765
Bullone dell‘asse della ruota antifurto
26
59
208
325
430
511
583
632
682
736
Bulloni coperchio valvole
25
109
343
449
527
Porta targa
31
223
273
353
Bulloni di regolazione valvole
378
477
560
598
Portachiavi /Supporto chiavi
120-121
Primo soccorso
127
Candele + Accessori
20
104-106
Prodotti di manutenzione
88-94
Carenature supplementari
18
189
328-329
414, 437
718
Profilo di supporto
575
Profilo di supporto parafango
17
216
273
356, 357
463
547
586
643, 644
Cavalletto principale + Accessori
116-118,
154-155
Cartine + Cartografia
190
255
611
Proteggi mani + Accessori
260
328
637
Cavetto di sicurezza specchietto
446
580
685
736
Protezione cilindro + Protezione coperchio valvole
11
322-323
430-431
512-513
Chiave / protezione del filtro dell‘olio
39
98
265
Cinghie
147
Clacson + Protezione clacson
334, 395
489
569
587
669
707
765
Completamenti della leva del gas
128
213
253
309
423
507
615
626-627,
642-650
675
725
C-D
Componenti in carbonio
11
322-323
430-431
512-513
206-207
262, 271
345-346, 365
450-451
536-537
585
637, 640
694
740-741
Protezione del serbatoio frizione
336
Protezione del telaio
339
733
Protezione del tubo collettore
30
Protezione gambe „Clear Protect“
414
Protezione motore
628
Protezione piedi / Protezione gambe
329-330
414, 437
719
10, 30, 32-38
216-217
462-464
542-549
747
221
359
462
543
345-346, 365
450-451
536-537
585
637, 640
694
740-741
Coperchio valvole
19
Protezione scambiatore di calore
39
265
Copertura albero a camme
347
455
531
591
Protezione tallone
337
458
549
626
Copertura cardano
10
325, 359
438
543
Protezione vernice
205
341
447
522
581
636
684
737
Coperchio del generatore in carbonio/alluminio +
Tappi del generatore
Coperchio del serbatoio frizione
273,276-277 325,356-363
Protezione coperchio valvole
Protezione del serbatoio freno + frizione
Copertura del canotto sterzo + Termometro
344-345
452-453
528
688
Copertura frizione
623, 626
747
Copertura ruota posteriore
Copertura serbatoio in carbonio + Copertura
serbatoio CS
216
276
358
463
548
626, 641
692
217+220
Coperture in alluminio
10
214, 221
346 - 352
452 - 458
Coperture pinza freni
365
466
512, 528
- 533
538
Coperture Telelever
346, 349
Copri moto
87
Coprimozzo
352
459
Cupolino
464
Cuscinetti serbatoio + Protezioni tappo serbatoio
204, 209
260
333-334
442-443
519, 521
581
629, 631
682, 685
732
Dischi freno + Pastiglie
60-63
E-F
544
745
Rivestimento / protezione del radiatore
724
Estensioni cavalletto laterale
206
264
340
446
524
577
625
681
735
Estensioni parafango
203
255, 267
339, 340
445
525
580
633
683
735
21-23
75-77
232-233
268-269
385-387
434-436
516
578
634-635
703
728-729
Filtro dell‘aria + Accessori
98
231
285
381
479
545, 561
599
698-699
754-755
Filtro dell‘olio calamitato aggiuntivo
99
Fissante della leva del freno
113
Frecce + Accessori
78-80
235-236
280
388-389
484
564-565
603
664
701
756-757
Frizione
100
Giunto tubo benzina + Accessori
96, 107
Griglia di protezione del radiatore dell‘olio
338, 358
444-445
523
624
734
Griglia faro
203
Guarnizioni + Accessori
106, 108
Imbuto
93
Indicatore temperatura dell‘olio
218
266
687
748
Ingresso d‘aria / Ingresso d‘aria in carbonio
650, 661
721
641
743
675
532
K-L
651-653
Rivestimenti + Parabrezza di protezione
Rivestimenti cruscotto + Cruscotto
507
425
305
H-I
318
272
Regolazione - dischi
252
590
215
196
739
694
655
642-643
583, 586
540, 544
743 - 746
101
690 - 691
RapidBike
644
656 - 657
30
Elementi di design
G
361
587 - 590
Estensione leva del freno
Fari supplementari + Accessori
Puntale
R
Rialzo manubrio
194
310-312
416-417
613
678
Riparazioni ruote + Accessori
55
Riscaldamento sella + Cuscino
130-131
185-189
250, 277
297-304
406-413
495-497, 542
573+574
607-611
673-674
713-716
214
270
331
440, 460-461
520
585
630
687
746
204
264, 277
338, 358
444-445
523
624-625, 648
681
733-734
S
Selle + Accessori
27
108
Set catene + Protezione catena + Accessori
31
Set viti + Utensili per il fissaggio
Sistema di controllo pressione ruote
Sistema di poggiapiedi + Sistema di spostamento
poggiapiedi
Sistema manovre + Cavalletto
57
Sistemi di scappamento + Accessori
Soffietti forcella
Sospensioni + Abbassamento
Sostegno Paralever
183
249
218, 237-239 265, 280-281
295
403-404
366-367
467-469
550-551
593
657
695
748-749
616-617
679
722
220
193-194
314-316
420-421, 424
42-44
282
369 - 373
471-474
553-555
595
649, 659-660
697
751-752
225, 228
- 229
260
504-505,
508-509
335
438
46-47, 50-52
317
422
506
615, 653
724 + 742
Sostituzione specchietto
535
Specchietto + Spostamento specchietto
12
65-69
197
253
314
422
619
717
Spine + Pin
153
Starter + Coperture
112
546
Strato parasole per visiere + Detergente
119, 121
Supporto / protezione interruttore stop
439
T-V
Tamponi di protezione della piastra forcella
208
332
441
519
629
683, 689
727
Tappa orecchie
120
Tappi della valvola ruota + Valvole angolari
Tappo a vite del tubo forcella + Protezione del
tubo forcella
Tappo dell‘asse della ruota
53
217
336, 347
351
458
532
Kit per il tagliando
99
Tappo dell‘olio + Kit modifica tappo dell‘olio
211
266
326-327
432-433
514-515
578-579
Lampadine/Luci
70-73
Tappo dell‘olio calamitato
97
Lavagna magnetica
125
Tappo laterale
362
545
639
Leva del cambio + Estensione
30
196
252
318
425
507
675
723
Telecamera casco
179
Leva del freno (regolabile)
191-192
251
308
415, 465
499, 536
618, 655
676
720
64
Leva della frizione (regolabile)
191-192
251
308
415
499, 536
618, 655
676
720
361
16, 38
236
279, 280
390-391
565
601
665
702
Tubo del freno in acciaio flessibile
Tubo di aspirazione + Copertura del tubo di
aspirazione
Tuning
230-231
284
375-380
476-479
557-561
596-599
661-662
Utensili
Valigie + Topcase + Supporti + Accessori
39
20,28,55,58,
64,111,114116, 154
139-147
290-91
Luci posteriori + Accessori
M-N
Manici riscaldati
130
Manicotti
128
Maniglia di sollevamento
318
425
723
F 800 S/ST, F 650 ST/CS,
Ergonomia & Comfort
Pagina 182 - 197
Protezione & Sicurezza
Pagina 198 - 211
Estetica & Design
Pagina 212 - 223
Sound & Performance
Pagina 224 - 239
Bagaglio & Turismo
Pagina 240 - 245
F 800 S/ST, F 650 ST/CS, G 650 Xcountry/Xmoto
Ergonomia & Comfort
Ergonomia & Comfort
W
IC
BY
La nuova generazione di selle: costruite ingegnosamente,
con molte soluzioni innovative. La sella originale presenta
una forma scomoda che grava sul coccige e l’inclinazione della superficie della sella comporta in molti casi una
scorretta posizione del bacino. A ciò abbiamo ovviato con
un cuscino in materiale espanso altamente elaborato, dal
nuovissimo profilo e da una composizione di materiali unica.
H
Wunderlich Selle ERGO “AktivComfort”
UNDERL
Caratteristiche:
• Scanalatura pronunciata (incavo della parte centrale della seduta).
• Alleggerimento del carico sul coccige e distribuzione del peso
ottimizzata sull’intero fondoschiena.
• Struttura progressiva in due strati con uno strato superiore morbido e un cuore rigido che consente la distribuzione uniforme
delle forze.
• Antitraspirante, rivestimento antiscivolo con sbiechi di alcantara.
• Base “RoburC” dalla forma unica ad alta resistenza.
• Raffinate cuciture “Cut” a contrasto.
• Design di Nicolas Petit (Parigi).
• Cuciture incollate e saldate con saldatrice ad aria calda PFAFF
per una totale impermeabilità.
• Made in Germany.
Scanalatura per un alleggerimento ottimale del carico sul coccige. La parte
centrale rialzata consente al passeggero di avere un sostegno sicuro e al
pilota un supporto lombare migliorato.
Altezza personalizzata per il conducente!
Per consentire al conducente di trovare la posizione di
seduta perfetta, oltre all‘altezza di seduta di serie “regular”
(840 mm), offriamo anche una versione “low” più bassa (815
mm). La versione “low” assicura al conducente una posizione sicura e permette di avere la sensazione di essere seduti
“nella” moto piuttosto che “sulla” moto.
Relax per il passeggero!
Una forma adattata perfettamente dal punto di vista ergonomico alla posizione di seduta. Anche il passeggero potrà
così provare un piacere continuo durante i lunghi tour.
Inoltre siamo riusciti a migliorare ulteriormente il sostegno
(soprattutto in frenata), rendendo molto più rilassanti i tour
in moto. Il nucleo in espanso a struttura progressiva e l’alleggerimento della pressione sul coccige eliminano ogni
disturbo.
Il prodotto si trova ancora nella fase di produzione.
Trovate lo stato di consegna al sito www.wunderlich.de
F 800 S/ST
Sella ERGO “AktivComfort” “low”
Senza riscaldamento sella
Codice: 8360065
Sella ERGO “AktivComfort” “regular”
Senza riscaldamento sella
Codice: 8360060
Riscaldamento della sella
Rivista ADAC Motorwelt
“Erich Wunderlich fornisce soluzioni esemplari personalizzate. A Sinzig am
Rhein, i motociclisti BMW hanno la possibilità di provare diverse selle e di
scegliere la sella più adatta. Le imbottiture si differenziano non solo per l’altezza ma anche nella modellatura…”.
Quello che finora era un’alternativa comoda nella produzione di automobili e per
alcune BMW, noi l’abbiamo sviluppato
adesso come unità da aggiungere per tutti
i veicoli. Adesso i viaggi più lunghi saranno divertenti anche con
il tempo più freddo evitando il raffreddamento del corpo. Trovate
Rivista MOTORRAD in merito alla sella “LOW” per il modello
F 800 GS:
“...il comfort dei sedili è eccezionale...”.
questo prodotto nella sezione “Accessori”.
Quotidiano Die Welt - “Come mantenere la postura”
I motociclisti BMW hanno la scelta più ampia da Wunderlich, specialisti del settore. Wunderlich sviluppa selle alte, basse, rigide,
morbide, pedane basse e rialzo manubrio variabile.”
182
Rivista TOURENFAHRER
“Tra le idee Wunderlich assolutamente sensate annoveriamo…le
selle Ergo, imbottite in modo decisamente più rigido dell’originale
e dotate di rivestimento antiscivolo che, grazie alla forma decisa,
offrono soprattutto nella parte posteriore un sostegno migliore ….”
183
Ergonomia & Comfort
W
IC
BY
La Xcountry può adesso convincere anche sui lunghi
tratti. Non tutti i percorsi piacevoli si trovano proprio
davanti alla porta di casa, per cui è più che auspicabile
una buona protezione dal vento anche con la slanciata
G 650 Xcountry.
H
Wunderlich
Xcountry Parabrezza “Marathon”
UNDERL
Nonostante la perfetta protezione dal vento, resta
comunque completamente garantita la vista su tutto.
L’efficace scarico della pressione del vento fino alle alte
velocità, la bassa rumorosità e la buona lavorazione
aumentano costantemente la valenza e il divertimento
con la Xcountry.
Caratteristiche:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Ottima protezione dal vento con riduzione della rumorosità.
Per tratti corti o lungi.
Senza turbolenze - fino a velocità elevata.
Spessore di 5 mm, per cui non è necessaria alcuna protezione
dei bordi.
Realizzato in materiale sintetico Lexan robusto e resistente ai
carburanti.
Kit completo di tutto il materiale necessario al montaggio.
Montaggio facile e rapido.
Omologazione ABE (registrazione non necessaria).
5 anni di garanzia.
Dimensioni (LxA) 329 mm x 363 mm (misurato dal bordo
superiore del faro).
G 650 Xcountry
Codice: 8110097
Selle “AktivComfort”
ghiamo noi. Per lo sviluppo delle selle ERGO
to attivo del comfort con un considerevo-
insoddisfacente poiché nella maggior parte
ci siamo concentrati solo su guidatori della
le vantaggio per la sicurezza. Infatti, con-
dei motociclisti locali la postura obbligata è la
nostra latitudine elaborando una combinazione
trazioni o dolori sono fattori di stress che
causa dei già noti problemi.
ottimale tra postura e comfort. La resistenza
causano prima stanchezza e cali di con-
Sembra che gli abitanti dell’Europa centra-
duratura dello strato di materiale espanso pro-
centrazione. Il piacere della guida e la sicu-
le siano troppo alti e troppo pesanti per le
gressivo consente di mantenere tutte le carat-
rezza vengono pertanto pesantemente limitati.
selle „standard”. Inoltre, nella produzione su
teristiche positive delle selle ERGO, anche in
Le case produttrici di motociclette concepi-
larga scala spesso non è possibile utilizzare
caso di utilizzo estremamente prolungato.
Wunderlich Xcountry Parabrezza “Arrow”
Il parabrezza più grande per la Xcountry in tutte le
proporzioni. Grazie al design si delinea un‘elevata protezione fino alla testa e grazie alla forma larga vengono
protette anche le mani fino alla parte superiore delle
braccia.
W
H
tecniche dispendiose, come quelle che impie-
di un motociclista medio. Un compromesso
IC
scono i propri veicoli sulla base degli standard
Le selle ERGO combinano un aumen-
BY
Perché le selle ERGO „AktivComfort“?
UNDERL
L‘elevata protezione dal vento e dagli agenti atmosferici
fanno di questo parabrezza la prima scelta in assoluto
anche se si guida in regioni piuttosto fredde o durante
le stagioni fredde.
Adatto per tutte le situazioni, ma per conducenti di altezza superiore ai ca. 180 cm.
Set di montaggio completo in dotazione. Montaggio
semplice. Omologato ABE.
Dimensioni (LxA) 370 mm x 420 mm (misurato dal bordo
superiore del faro).
G 650 Xcountry
Codice: 8110124
Test Service
Previo appuntamento e disponibilità degli articoli, il vostro rivenditore di fiducia, sarà in grado di farvi testare i nostri parabrezza
e selle direttamente sulla vostra moto.
184
185
Ergonomia & Comfort
Ergonomia & Comfort
Wunderlich Parabrezza ERGO
• Massimo comfort per testa, busto e braccia.
• Nella parte inferiore, dove si trova il passaggio al rivestimento,
il design del rivestimento prosegue diffusamente offrendo un
comfort di tour unico con protezione ottimale per mani e braccia (versione COMFORT).
• Nella parte superiore la forma perfettamente adattata riduce la
pressione su testa e busto quasi senza vortici.
• Lo straordinario processo di produzione consente forme molto
complesse ed efficaci garantendo una perfetta protezione dal
vento e una visuale ottimale.
• In caso di pioggia protezione ottimale poiché evita i vortici di
pressione negativa.
• Molto robusto, otticamente neutro e realizzato in materiale
Lexan resistente ai carburanti.
• isponibile trasparente e grigio fumé.
• Montaggio facile e rapido.
• 5 anni di garanzia.
• Omologato ABE.
IC
BY
W
Caratteristiche:
H
Un massimo di protezione dal vento, di comfort e di
stile sportivo. Questo parabrezza, molto esteso verso
il conducente, grazie alle sue due regolazioni, offre la
massima protezione per velocità e tenacia.
UNDERL
ERGO-EnduranceComfort
Per uno stile sportivo senza contrazioni al collo, ecc.
raccomandiamo il parabrezza “SpeedComfort” e per
l‘impiego su lunghi tratti raccomandiamo la versione
“EnduranceComfort”.
F 800 S/ST
ERGO-SpeedComfort (Altezza: 405 mm)
Chiaro
Codice: 8110125
Grigio fumé
Codice: 8110167
ERGO-EnduranceComfort chiaro
ERGO-EnduranceComfort fumé
ERGO-SpeedComfort
ERGO-SpeedComfort
ERGO-EnduranceComfort (Altezza: 445 mm)
Eccezionale comfort con protezione aggiuntiva per mani
e braccia.
Chiaro
Codice: 8110126
Grigio fumé
Codice: 8110111
Con l‘annuncio fatto durante la serata della fiera “Motorräder” di Dortmund è stato reso noto a tutti: l‘appello per
l’elezione dei Best Brand 2010 è stato raccolto da più
di 33.352 persone che hanno permesso a Wunderlich
di conquistare il primo posto nella categoria “Customizing”.
Siamo felici e orgogliosi che nell‘anno del nostro anniversario ci abbiate conferito questo speciale riconoscimento mettendoci al primo posto nella categoria
“Customizing”!
Vi rivolgiamo un caloroso ringraziamento e consideriamo
il vostro voto come una conferma e uno stimolo allo
stesso tempo; abbiamo così un motivo in più per festeggiare il nostro 25esimo anniversario!
Otticamente puri!
Test Service!
186
La purezza ottica più volte lodata e apprezzata è dovuta al processo di
produzione elaborato. I nostri parabrezza vengono accuratamente riscaldati e pressati con stampi pneumatici; in tal modo, le caratteristiche positive del materiale sono mantenute quasi completamente. Il materiale conserva così nel campo visibile la sua purezza ottica. Con gli altri processi di
produzione, il materiale caldo viene imbutito su uno stampo oppure viene
pressofuso e in questo modo si formato deformazioni, strie o bollicine.
187
IC
BY
W
H
Ergonomia & Comfort
UNDERL
Ergonomia & Comfort
Wunderlich Parabrezza ERGO “CS-Vario”
Parabrezza Vario Sport
Non esiste più l‘“aut aut”, perché adesso è possibile
avere versione sportiva e versione touring in un unico
parabrezza. In termini di protezione dal vento è il miglior
parabrezza per la CS, poiché si può regolare in base alle
esigenze individuali del conducente. Con poca spesa,
alla CS viene conferito un comfort massimo, senza compromettere il suo carattere sportivo.
Eccellente parabrezza da turismo con uno spoiler
regolabile in altezza e che offre eccellenti prestazioni
aerodinamiche. Le possibilità di regolazione individuali
permettono ad ogni pilota di trovare la posizione del
parabrezza più adatta alle proprie esigenze e di ottenere
un’ottima protezione dal vento. Il parabrezza è utilizzabile sia per una guida sportiva, sia su un percorso turistico (velocità moderata) garantendo una guida libera da
stress e adattabile al piacere di guida individuale.
Caratteristiche:
Parabrezza superiore
• Regolazione dell’altezza mediante una struttura a due pezzi con
sistema di scorrimento su guide.
• Regolazione semplice e veloce
(allentando le viti a testa zigrinata).
• Canale per i flussi d’aria integrato: a seconda dell‘altezza impostata, il passaggio d‘aria cambia e ai vortici si contrappone una
controcorrente calmante.
• Robusto, otticamente neutro e realizzato in materiale plastico
resistente ai carburanti.
• Con certificato TÜV.
Quando è caldo e il tempo è bello, potrete fare così
tutti i giri che volete e, se necessario, potrete regolare il
parabrezza per avere la protezione massima.
Caratteristiche:
• Regolazione individuale addizionale dello spoiler.
• Regolabile per quasi tutti i conducenti e in base alle abitudini
di guida. A seconda dell’inclinazione e dell’altezza dello spoiler addizionale cambiano le condizioni di corrente d’aria. Le
possibili turbolenze sono contrastate con una controcorrente
rilassante.
• Molto robusto, otticamente neutro e realizzato in materiale resistente ai carburanti.
• Omologato ABE.
F 800 S/ST
Codice: 8601404
F 650 CS
Grigio fumé/colore “shadow”
Codice: 8110073
In confronto all‘originale, parabrezza sportivo rialzato
che garantisce un buon alleggerimento del busto. Si
sostituisce facilmente all‘originale.
Il problema maggiore del parabrezza originale è un bordo d’uscita non regolabile in modo personalizzato, che
causa turbolenze.
Dimensioni: Altezza 345 mm, larghezza 360 mm.
Noi abbiamo ottimizzato e decisamente migliorato il
principio di funzionamento dei complementi per il rivestimento.
Omologato ABE.
F 800 S/ST
Codice: 8601403
W
IC
Wunderlich Spoiler “Vario-ERGO+”
BY
Parabrezza sportivo
H
Parabrezza inferiore
UNDERL
Consiglio: se l’altezza, la larghezza e le altre proporzioni
del parabrezza originale vi soddisfano, ma vi infastidiscono le turbolenze, vi consigliamo comunque l’utilizzo
di questo spoiler.
Caratteristiche:
• Spoiler regolabile in modo personalizzato (inclinazione, altezza
e vicinanza al guidatore).
• Alleggerimento ottimale per casco e busto.
• Elimina le turbolenze e i flussi d’aria sfavorevoli del parabrezza
originale.
• Regolazione semplice.
• Montaggio e smontaggio rapidi.
• Tenuta sicura.
• Meccanismo di tenuta fresato e a peso ottimizzato.
• Alluminio “Dural” anodizzato.
• Parabrezza in lexan infrangibile.
• Omologato ABE.
F 650 ST, F800 S/ST
Codice: 8110025
Meccanismo di tenuta fresato e a
peso ottimizzato.
La storia degli accessori per la carenatura
Test Service!
188
Fin dal giorno in cui questo tipo di accessorio per il rivestimento
è stato introdotto sul mercato, è stato adottato da molte aziende.
Abbiamo dato inizio più di dieci anni fa agli esperimenti su strada
con gli accessori per la carenatura. Purtroppo, questi non hanno
soddisfatto i requisiti locali (tedeschi) per ciò che riguarda l’efficacia,
la stabilità nella velocità e la maneggevolezza. Abbiamo lavorato
molto su questo problema, aumentando la stabilità ad un livello
Regolazione leggera e in continuo
di inclinazione e altezza.
di molto superiore rispetto allo standard richiesto e abbiamo creato
una nuova dimensione di regolabilità nel sistema effettuando una
regolazione dell’altezza. Questo non basta: abbiamo anche sviluppato un parabrezza dinamico dal punto di vista ottico e aerodinamicamente ottimizzato, che riduce in maniera significativa lo stress del
motociclista causato dal vento.
189
Ergonomia & Comfort
Ergonomia & Comfort
Upgrade del cavalletto centrale
Leva freno + frizione regolabili
Il principale sostegno di una motocicletta, che inspiegabilmente però non fa parte della dotazione di serie.
Solida leva di alluminio con quattro gradi di regolazione
e adatto a mani di qualsiasi grandezza. La leva dispone
di un punto di rottura teorico, in modo che il supporto
per la leva/il cilindro del freno principale non si rompa
immediatamente in caso di caduta. Inoltre il meccanismo di regolazione, sostenuto da una molla, impedisce
che la leva sfarfalli.
Poiché solo un cavalletto centrale garantisce una sicura
posizione eretta, abbiamo reso il cavalletto centrale
ancora più stabile e di facile utilizzo (rapporti di leva
ancora più vantaggiosi).
Caratteristiche:
• Ottima stabilità con ogni carico.
• Rapporti di leva perfetti per sollevare facilmente la moto.
• Punti di fissaggio originali per un montaggio semplice e per la
massima stabilità.
• Dispositivo di arresto stabile.
• Doppio pacco di molle per il massimo della sicurezza.
• Tubo di acciaio con pareti spesse verniciato a polveri.
• Omologato ABE con manuale delle istruzioni per il montaggio.
Indispensabile per la manutenzione, la cura e il carico
della moto. Montaggio semplice, in dotazione tutte le
parti per il montaggio.
F 800 S/ST
Cavalletto principale
F 650, F 650 ST (fino al modello 1999)
Alluminio lucidato con logo F
Leva del freno
Codice: 8160121
Leva della frizione
Codice: 8160123
F 650 CS (fino al modello 12/2003)
Indicazione: I modelli a partire dal 2004 dispongono di
una leva della frizione regolabile di serie. Noi forniamo
una leva del freno adatta.
4 gradi di regolazione
Rivestito in nero
Leva del freno
Codice: 8160580
F 800 S/ST
Codice: 8161619
Leva della frizione
Codice: 8160581
F 650 CS
Codice: 8160820
Set (leva del freno + leva frizione)
Codice: 9003380
G 650 Xcountry
Codice: 8601546
F 650 CS (dal modello 2004)
Per veicoli con leva della frizione regolabile di serie.
Rivestito in nero con rotellina di regolazione
Leva del freno
F 800 S/ST
F 650 CS
Leva della frizione
Alluminio lucidato
Codice: 8160584
Codice: 8160589**
G 650 Xcountry*/Xmoto
rivestito in nero con rotellina di regolazione argento
Leva del freno
Leva della frizione
Leva freno + leva frizione
Codice: 8160656
Codice: 8160657**
Codice: 8160658
** Rispetto alla leva originale BMW, la nostra leva ha 4 gradi di
regolazione.
* Utilizzabile nella G 650 Xcountry solo fino al modello 09/2007.
Alluminio rivestito in nero
G 650 Xcountry
MOTORRAD Best Brand 2010
Siamo felici e orgogliosi che nell‘anno del nostro anniversario ci
abbiate conferito questo speciale riconoscimento mettendoci al
primo posto nella categoria “Customizing”!
190
191
Ergonomia & Comfort
H
Wunderlich
Leva freno + leva frizione “VarioLever”
IC
BY
W
Ergonomia & Comfort
UNDERL
La rivoluzione in fatto di ergonomia, capacità di impiego, sicurezza ed esclusività: abbiamo sviluppato nella
lunghezza e larghezza dell’impugnatura la leva della
frizione e del freno regolabile, che può essere impostata
secondo le esigenze personali del conducente.
Grazie alla regolazione rapida è possibile personalizzare
l’ampiezza dell’impugnatura (anche più vicina rispetto
all’originale) e la lunghezza dell’impugnatura con meno
manopole. Nei freni efficaci della F 800 si desidererebbe
una dosabilità più sensibile con meno forza, quindi con
una lunghezza inferiore dell’impugnatura.
Con VarioLever è possibile frenare anche con solo
due o tre dita, senza dover mettere le altre dita. Una
grande agevolazione per l’uso su strada, su terreno o
per l‘impiego sportivo. Ciò vale anche per la frizione.
Naturalmente, quando la leva è completamente estesa
(e corrisponde più o meno alla lunghezza della leva di
serie), si può frenare di nuovo con tutte e quattro le dita.
Controllo perfetto
e grip
Argento/Blu
Regolazione facile
durante il viaggio
Design unico
Argento/Titanio
Un’ulteriore novità è la regolabilità dell’ampiezza dell’impugnatura, ora modificabile anche durante il viaggio,
cosa di grande importanza in caso di punto di pressione
mobile (p.es. in caso di carico maggiore come nell’attraversamento di un passo). Inoltre l’ampiezza dell’impugnatura si può posizionare ancora più vicino al manubrio
in modo che le leve siano ancora meglio raggiungibili.
Ciò è reso possibile da un meccanismo di rotazione
grande abbastanza da poter essere azionato facilmente
anche indossando guanti spessi. La struttura straordinariamente raffinata è inoltre estremamente resistente:
anche quando la leva è completamente estesa è possibile trasmettere senza problemi forze di oltre 60 kg (!)
al punto di applicazione estremo. La struttura modulare
consente una molteplicità di possibili combinazioni di
colori. Abbiamo raggruppato per voi le quattro combinazioni a nostro parere più belle. Alluminio ad alta
resistenza (AL 7075 T6), prevalentemente impiegato
nell’industria aerospaziale. Anodizzato in diversi colori.
Omologato ABE!
Sistema di poggiapiedi Vario
Sistema di poggiapiedi comfort regolabili, combinabili
con diversi poggiapiedi e piastre Vario. Il poggiapiedi
può essere montato in un raggio a scelta tra 23, 30 o
55 mm dal punto di sostegno, a seconda delle diverse
piastre Vario.
Si prega di notare: a causa del meccanismo di regolazione il piede si sposta relativamente in fuori. A seconda
della posizione, questo può limitare più o meno seriamente la libertà di piega laterale. La leva del freno e la
leva della frizione non vengono spostate in modo tale
che la regolabilità sia limitata. Omologato ABE.
F 800 S/ST
Giunto Vario
Pilota (coppia)
Codice: 8700125
Passeggero (coppia)
Codice: 8700126
Piastra Vario (per regolare l‘altezza delle pedane)
23 mm (coppia)
Codice: 8700131
30 mm (coppia)
Codice: 8700132
50 mm (coppia)
Codice: 8700133
Impianto completo con pedana Comfort
Pedane MasterGrip
Nero (coppia)
Codice: 8700135
Argento (coppia)
Codice: 8700136
Pedane “Racing-Sport”
Nero (coppia)
Codice: 8700128
Argento (coppia)
Codice: 8700129
Campo di regolazione di 360 gradi
completi
Adattatore per poggiapiedi
Master Grip-Touring (nero)
Racing-Sport (argento)
Pedane COMFORT
Presa perfetta grazie al poggiapiedi che assorbe le
vibrazioni. Corpo anodizzato con gommini neri.
Argento (coppia)
Codice: 8700138
F 800 S/ST
Titanio/Argento
Nero/Argento
Titanio/Blu
Leva del freno
Argento/Blu
Codice: 8160651
Argento/Titanio
Codice: 8160652
Titanio/Argento
Codice: 8160653
Titanio/Blu
Codice: 8160654
Nero/Argento
Codice: 8160648
Nero (rotella di regolazione argento)
Codice: 8160649
Nero
Leva della frizione
Regolabile in lunghezza all‘infinito
1985-2010 - 25 anni Wunderlich
Piastre Vario
Argento/Blu
Codice: 8160631
Argento/Titanio
Codice: 8160632
Titanio/Argento
Codice: 8160633
Titanio/Blu
Codice: 8160634
Nero/Argento
Codice: 8160628
Nero (rotella di regolazione argento)
Codice: 8160629
Master Grip-Touring (argento)
Regolabile an
che come “p
edana da cors
a” spostata ind
ietro.
Ringraziamo tutti i clienti e partner commerciali. Nel 2010
festeggiamo il nostro 25esimo compleanno. Da un quarto di
secolo il nome Wunderlich è strettamente legato alle moto
Yamaha e BMW.
192
193
Wunderlich
Piastra forcella “PowerSportego”
Per molti conducenti anche i tragitti brevi diventano un
tormento: le gambe sono troppo piegate ad angolo e i
pantaloni hanno la piega nella cavità delle ginocchia, il
sangue si arresta ed ecco che arrivano i dolori. Con il
nostro sistema di spostamento per poggiapiedi, si arriva
velocemente ad avere una posizione di seduta migliore
dal punto di vista ergonomico.
La posizione china non è necessariamente sportiva.
Questa modifica del tubo del manubrio consente un
controllo di guida estremamente elevato, una migliore
maneggevolezza senza confronto e una possibilità di
regolazione eccezionale.
I poggiapiedi originali del pilota si spostano verso il basso di 20 mm. In questo modo l‘angolazione delle ginocchia è decisamente rilassata e per il pilota, su lunghi percorsi, non corre più il rischio di andare incontro a crampi.
In questo modo, la moto si può spingere meglio in curva
e il comfort sui lunghi tratti aumenta decisamente.
Sistema di spostamento per poggiapiedi pilota
I poggiapiedi per il passeggero sono addirittura regolabili in altezza e offrono un campo di regolazione fino a
30 mm. La spaccata delle gambe e il poggia-ginocchia
rimangono in una posizione comoda rispetto all‘asse
del veicolo. Il sistema di spostamento per poggiapiedi è
realizzato in alluminio altamente resistente, è anodizzato
e viene consegnato dotato di tutti i componenti di montaggio. Omologato TÜV (con certificato).
F 800 S/ST
Sistema di spostamento per poggiapiedi passeggero variabile
Pilota
Codice: 8162518
Passeggero
Codice: 8162519
Un cambiamento appena visibile ma con effetti decisivi.
IC
BY
W
H
Wunderlich Riser manubrio
UNDERL
Caratteristiche:
•
•
•
•
•
Migliore maneggevolezza.
Sensazione diretta di guida.
Posizione di seduta eretta e rilassata.
Più libertà di movimento verso la borsa da serbatoio.
Particolari fresati in alluminio Dural di alta resistenza (nessun
pezzo fuso!).
• Completo di set di viti.
• Con ABE (registrazione non necessaria).
W
H
Wunderlich Sistema di spostamento per
poggiapiedi F 800 ERGO
IC
IC
UNDERL
Ergonomia & Comfort
BY
BY
W
H
Ergonomia & Comfort
UNDERL
Caratteristiche:
• Connettori del tubo del freno integrati nella piastra, per evitare
di dover spostare i cavi originali, per poterli mantenere ed evitare che “ballino in qua e là” davanti al cruscotto.
• Montaggio facile: sostituire la piastra, fissare gli elementi di
azionamento sul nuovo manubrio, avvitare i tubi del freno originali, deareare ed ecco fatto.
• Supporti del manubrio regolabili fino ad un massimo di 30 per
un‘ergonomia perfetta.
• Supporto per manubrio conificato (diam. 29 mm). Garantisce
la massima stabilità per una precisione di sterzata ancora più
elevata e un assorbimento ottimale di forze (colpi/vibrazioni).
• Alluminio altamente resistente (AL 7075 T6).
• Fresato in modo elaborato a più livelli.
• Leggerissimo, (1400 grammi), ma estremamente resistente allo
svergolamento, fino ad un carico di 1,7 tonnellate; soltanto a
partire da 2,8 tonnellate la piastra si romperebbe. Valori che
superano tutti i requisiti richiesti!
• Omologato TÜV.
Senza tubi “danzanti” davanti al cruscotto
In cooperazione con il nostro designer, è nata una struttura omogenea affascinante e tecnicamente elaborata,
che abbellisce esteticamente la F 800 S ed è estremamente utile dal punto di vista ergonomico, assicurando
un divertimento alla guida ottimizzato.
Completo di tubo di collegamento del freno (fino alla
piastra della forcella) e supporto del manubrio regolabile.
Unico al mondo:
Passacavi del tubo del freno
Supporto del manubrio regolabile
fino a 30 mm
F 800 S/ST
Codice: 8601523
Manubrio e adattatori abbinati alla modifica della piastra forcella li
trovate nella pagina seguente.
Permette un enorme guadagno in comfort e un’eccellente sensibilità di guida sotto tutti i punti di vista. Montaggio facile e veloce, senza ulteriori modifiche. Grazie alle
migliori opzioni di inclinazione del manubrio, la posizione
di seduta migliora ulteriormente. Completo con set di
viti e omologazione ABE (registrazione non necessaria).
Riser manubrio G 650
F 650, F 650 ST/CS
Poiché il manubrio originale è già abbastanza alto, consigliamo un riser di 25 mm per i motociclisti di altezza
inferiore a 1.75 metri e di 35 mm per altezze superiori.
25 mm nero
Codice: 8160094
25 mm argento anodizzato
Codice: 8160096
35 mm nero
Codice: 8160047
Codice: 8160101
Riser manubrio 35 mm nero
F 650, F 650 ST/CS
Codice: 8601535
fisticata
Ergonomia so
Domande tecniche, avete bisogno di aiuto?
Nel caso in cui abbiate domande riguardo al montaggio o alla
tecnica, contattate il rivenditore Wunderlich dove avete acquistato il particolare. Sarà a vostra disposizione per risolvere
qualsiasi problema.
194
195
Manubrio conificato in alluminio
Questo manubrio estremamente stabile in metallo leggero, in confronto ai normali manubri in alluminio, non si
torce garantendo una precisione di sterzata più elevata.
Rivestito con uno strato anodizzato resistente e dotato
di una scala di inclinazione impressa. Con certificato
TÜV.
F 800 S/ST
Manubrio conificato in alluminio per piastra forcella
“Power-Sportego”
Conificato e antiurti (disponibile solo in argento o in nero).
Argento anodizzato
Codice: 8601351
Nero anodizzato
Codice: 8601352
Adattatore per il supporto dei bilanciatori
(originale, “Pro Sports” oppure “CruiseControl”)
Codice: 8166129
UNDERL
Noi eliminiamo questa mancanza e riportiamo gli specchietti retrovisori nella giusta posizione.
Da decenni esistono molte soluzioni differenti. Noi posizioniamo lo specchietto all’esterno e allo stesso tempo
davanti, rendendo l’ampliamento più discreto ed efficace.
Perfettamente precisi e di bella forma, gli allargamenti si
integrano nel design di serie e aumentano enormemente
la sicurezza.
Caratteristiche:
•
•
•
•
•
•
•
Realizzazione di pregio in alluminio fresato.
Nero anodizzato.
Spostamento degli specchi in fuori e in avanti.
Kit completo per entrambi i lati.
Utilizzabile con specchi originali e aftermarket.
Omologato ABE.
F 800 S/ST
Codice: 8410071
Dalla forma ergonomicamente
perfetta
H
Wunderlich
Estensione per il pedale del cambio/freno
IC
BY
W
W
Uno specchietto retrovisore sul veicolo ha senso solo
se con esso è possibile rilevare qualcosa. Soprattutto
quando si indossano dei giacconi si vede tutto, tranne il
traffico che segue.
Set (nero)
Scala di inclinazione impressa.
BY
Questo manubrio ha un aspetto straordinariamente
bello e rappresenta anche la combinazione ottimale di
altezza, larghezza e piegatura. Il risultato è una posizione di seduta ottimale e una integrazione perfetta nella
F 800 S e nella ST
Wunderlich
Spostamento specchietto ERGO
H
Ergonomia & Comfort
IC
Ergonomia & Comfort
UNDERL
Nell’originale la superficie di appoggio del piede sulla
leva del cambio e sulla leva del freno è purtroppo un po’
piccola e spesso rappresenta un fattore di rischio. Con
l’estensione è quasi impossibile scivolare o dare un calcio nel vuoto. Inoltre è un punto di risalto che conferisce
alle leve un tocco sportivo. Fresato e anodizzato con
accuratezza. Montaggio facile.
Estensione per la leva del cambio
F 800 S/ST
Versione Classic
Codice: 8160431
Versione Touring
Codice: 8160432
Visuale posteriore originale:
Esternamente guanti e
braccia quasi invisibili.
Estensione per la leva del freno
F 650 CS
Versione Classic
Codice: 8160431
Versione Touring
Codice: 8160432
Estensione per la leva del freno
Versione Classic
Versione Touring
F 800 S/ST
Codice: 8160136
Negozio Wunderlich a Sinzig
Bilanciatori “Pro Sports”
Migliore estetica e meno peso. Un risparmio di peso di oltre 0,7
kg (ogni peso dell‘originale è pari a ca. 0,43 kg!). Trovate molte
altre informazioni a riguardo nella sezione “Estetica & Design”.
196
Da lunedì a venerdì riceverete un servizio personale e il 2% di
sconto pagando direttamente sul posto a Sinzig. I nostri orari
di apertura variano durante l‘anno a seconda della stagione.
Vi preghiamo di informarvi telefonicamente e in internet al sito
www.wunderlich.de.
197
Wunderlich Paracilindro F 800 ST
La protezione a 360° duratura e unica. L‘unica protezione assolutamente completa ed efficace per la F 800 ST!
W
IC
BY
• Protezione del rivestimento e del motore.
• La carenatura viene avvolta dalla protezione e protetta.
• In caso di caduta il rivestimento dei profili protettivi impedisce il
ribaltamento.
• Unione stabile e distribuzione uniforme delle forze. Grazie alla
barra di collegamento le forze vengono assorbite da tutti i punti
di assorbimento.
• Fissaggio sestuplo al supporto del motore e al telaio
• Tubo a sezione circolare accuratamente piegato.
• Nessuna limitazione alla libertà di posizione sul suolo e in piega.
• Manuale delle istruzioni dettagliate e facili da comprendere.
• Montaggio semplice.
• Peso contenuto.
• Tubo in acciaio rivestito in plastica in titanio.
H
Caratteristiche:
UNDERL
I grossi raggi nella zona di inclinazione indirizzano le
forze in modo equilibrato ai punti di assorbimento e
impediscono l’incaglio.
F 800 ST
Argento
Codice: 8160133
MOTORRAD Best Brand 2010
198
199
IC
BY
W
H
UNDERL
Wunderlich Paracilindri
Tamponi Salvacarena F 800 ST
Se la F si rovescia, può costare caro. Il rivestimento
e l‘alloggiamento del motore possono spaccarsi in
maniera brusca e si crea velocemente un buco nel
coperchio di magnesio. Nel migliore dei casi si avranno
solo dei graffi insignificanti. Questi paracilindri realizzati
in maniera sofisticata riprendono coerentemente il vigoroso design del telaio della Twin, proteggendo motore e
rivestimento da danni.
Appositamente per la ST è stato realizzato un appoggio
fresato in modo elaborato che consente il montaggio di
una protezione e distribuisce gli impatti in modo efficiente, garantendo una posizione stabile a lungo.
Caratteristiche:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
F 800 S (argento)
Integrazione dinamica del design.
Assorbimento urti ripetuto.
Distribuzione omogenea delle forze.
Supporti stabili.
Tubo a sezione circolare accuratamente piegato.
A scelta disponibile in vernice nera o argento.
Manuale delle istruzioni dettagliate e facili da comprendere.
Montaggio semplice.
Made in Germany.
Le protezioni anticaduta messe a punto nel motociclismo presentano un grande raggio esterno per poter
assicurare un buon effetto di scivolamento in caso di
urto.
Caratteristiche:
•
•
•
•
•
•
Protezione efficace.
Design di bella forma.
Lavorazione sofisticata.
Supporto in alluminio stabile e di bella forma.
Materiale sintetico speciale altamente resistente e antiscivolo.
F 800 ST
Codice: 8600979
La registrazione TÜV non è necessaria.
F 650 (fino al modello 1996)
Rivestito in materiale plastico nero.
Codice: 8160044
Nell‘originale la F sbatte al lato senza frenare, cosa che
può comportare ingenti costi per le riparazioni.
Codice: 8160038
Queste protezioni antiurto leggere ed efficaci evitano
danni gravi in caso di caduta o in caso di lunghi “scivoloni”.
F 650 CS
Rivestito in materiale plastico argento
F 650, F 650 ST
F 650 CS
W
UNDERL
Caratteristiche:
Nero
BY
F 650 (modelli 1997-1999), F 650 ST (tutti i modelli)
Wunderlich Protezioni anticaduta S
H
Codice: 8160032
IC
Rivestito in materiale plastico nero.
Codice: 8161711
F 800 S
Nero
Codice: 8161620
Argento
Codice: 8161621
•
•
•
•
•
•
Design di bella forma.
Lavorazione sofisticata.
Supporto in materiale plastico stabile e di bella forma.
Materiale sintetico speciale altamente resistente e antiscivolo.
F 800 S
Cuscinetto antiurto anteriore
Codice: 8600987
F 800 S protezione anticaduta
G 650 Xcountry (per una migliore rappresentazione è raffigurato in argento)
F 800 S (nero)
TOURENFAHRER (speciale accessori F 650)
“Abbiamo apprezzato in particolare la protezione motore di
Hepco & Becker. Il montaggio è facile e non necessita di modifiche alla superficie della protezione carter motore.”
200
201
Tamponi asse
Caratteristiche:
•
•
•
•
Materiale sintetico speciale altamente resistente.
Completo con kit di montaggio.
F 800 S/ST
Ruota anteriore
La forma slanciata della S e della ST fa sì che in caso
di caduta l‘asse della ruota anteriore e i raccordi guida
possano scivolare liberamente sul catrame. Set per la
parte destra e sinistra con cuscinetti antiurto neri. Montaggio facile.
Cuscinetto antiurto anteriore
Codice: 8600969
BY
Questi kit di tamponi di protezione dell‘asse già testati
nella PowerCup, tengono il bitume a distanza sicura e
impediscono durevolmente grandi danni.
Wunderlich
Estensione parafango “Extenda Fender”
W
H
IC
UNDERL
Il parafango originale risulta essere troppo corto! Questo comporta diverse conseguenze: alloggiamento del
motore infangato, radiatore danneggiato, danni causati
da sassi alle lamine, all‘alloggiamento del motore o ai
collettori e inutili spruzzi d’acqua.
Questa estensione del parafango originale fatta su misura in ABS imbutito elimina definitivamente il problema.
Una nuova realizzazione del parafango anteriore, discreta ed efficiente.
Fornitura completa di viti di fissaggio per un alloggiamento stabile senza oscillazioni. Materiale plastico ABS
indistruttibile. Nero opaco - anche verniciabile. Per il
parafango originale. Montaggio facile.
Extender Fender parte anteriore
F 800 S/ST
Codice: 8500219
G 650 Xcountry
Codice: 8110107
Ruota posteriore
La bella forma del braccio oscillante della ruota posteriore la rende, tuttavia, estremamente esposta agli urti e
molto sporgente. Questo tampone dell‘asse protegge il
braccio oscillante e la puleggia dentata in quasi tutte le
situazioni. Tampone per la parte destra con set di montaggio QuickMount.
Tampone antiurto posteriore
Codice: 8600967
F 800 S/ST
G 650 Xcountry
IC
BY
W
H
Wunderlich Protezione serbatoio liquido
freno posteriore
UNDERL
Protegge il serbatoio del freno da sabotaggi e strappi.
Il serbatoio deve essere molto esposto ed è fissato
tramite una vite. Basta una semplice disattenzione a
danneggiare o staccare il serbatoio.
La nostra stabile protezione avvolge il serbatoio in modo
sicuro, impedisce che venga danneggiato o staccato e
lo protegge da sabotaggi, grazie al sostegno, che impedisce al tappo del serbatoio di essere svitato.
Codice: 8601548
F 800 S/ST
Codice: 8600701
Griglia faro
Spesso una pietra proiettata e/o dei brevi passaggi
offroad significano una fine a caro prezzo del faro originale.
Caratteristiche:
•
•
•
•
•
Maggiore protezione per il faro.
Nessun riflesso o pericolo di abbagliarsi.
Facile pulizia del faro e della griglia.
Montaggio semplice.
Fabbricazione rivestita e robusta nel suo insieme.
Il supporto estremamente robusto e la griglia stabile
proteggono anche contro gli urti violenti.
G 650 Xcountry
Codice: 8166216*
* Soltanto per uso sportivi.
PROXXON strumenti
Strumenti di qualità di alto valore con rapporto prezzo /qualità
elevato e si adatta perfettamente all’uso sulla moto. 25 anni di
garanzia sui difetti di materiale e di produzione. Trovate questo
prodotto nella sezione “Accessori”.
202
203
IC
BY
W
H
UNDERL
Wunderlich
Griglia del radiatore dell‘acqua
Protezione per vernice + protezione
serbatoio “VentureShield”
Il radiatore ad acqua è posto correttamente dal punto
di vista fluidodinamico cosa che, tuttavia, comporta
l’accumulo di tutto lo sporco possibile in quel punto.
Brecciolino, insetti e altra sporcizia si raccolgono nelle
strette fessure. La pulizia si rivela alquanto complicata
e richiede parecchio olio di gomito. La griglia a maglie
strette in acciaio inox della protezione del radiatore protegge il radiatore in maniera efficiente e garantisce un
flusso dell’aria di raffreddamento ottimale. L’effetto ottico è stupendo: le superfici nere del radiatore spariscono, mettendo così in risalto l’apertura di raffreddamento.
Una pellicola adesiva indistruttibile e flessibile, sviluppata in origine per l’industria aerospaziale come protezione
da pietrisco per eliche e pale del rotore.
Caratteristiche:
• Protezione ottimale e miglioramento del radiatore ben riuscito.
• Tiene lontano dal radiatore tutto ciò che può rovinarlo.
• Contrariamente alla maggior parte delle aperture ampie, questa
protezione trattiene anche le pietruzze più piccole.
• Bordo stabile realizzato in alluminio anodizzato.
• Fissaggio antivibrazioni.
• Logo F incorporato.
• Tecnica di giunzione complessa tra griglia e bordo.
• Montaggio facile e veloce.
• Materiale per il montaggio in dotazione.
F 800 S
Montaggio semplice. Manuale per il montaggio dettagliato in dotazione.
F 800 S
F 800 S
Codice: 8601521
F 800 ST
Codice: 8160505
F 800 ST
Wunderlich Protezione tappo del
serbatoio 3D Carbon Look
Elegante Carbon-Look con pregiato rivestimento in
3D-Plascal di 2 mm.
H
Se montato subito, questo kit di 3 pezzi è adatto per la
protezione di graffi durante il rifornimento o consente di
coprire danni già esistenti valorizzando l’estetica della
moto.
IC
BY
W
UNDERL
Accumulo di insetti ecc. Si possono facilmente eliminare con
un panno umido. Lasciare il panno circa 30 minuti sulla griglia
di modo che lo sporco si combini con l’umidità e possa essere
rimosso senza fatica.
204
• Pellicola protettiva invisibile che protegge da spiacevoli graffi e
dall‘usura della verniciatura, che riducono il valore del veicolo.
• Assorbe larga parte dell’energia (ad esempio di pietre che lo
colpiscono), per cui consigliamo di acquistare la griglia del faro
centrale inclusa nel set completo.
• Assolutamente resistente ai raggi UV.
• Permeabile ai raggi UV(!): la vernice protetta cambia normalmente il suo colore col passare del tempo. Questa particolare
caratteristica del materiale impedisce che vi siano differenze di
tonalità rispetto alla parte non protetta qualora vogliate rimuovere la guaina.
• Pressoché invisibile.
• Taglio di contorno perfetto per la BMW, che si inserisce perfettamente nella sagomatura.
• Estremamente adesiva.
• Facile da rimuovere.
• Ne vale la pena: la BMW ne guadagna in valore. Testato nelle
corse: i danni alla verniciatura, ecc., sono a malapena riscontrabili e il portafogli ne giova.
• Il motore può essere inoltre colpito da eiezione di vapore.
• Facile da apporre.
• Protegge tutte le parti sollecitate.
F 800 S/ST
Set serbatoio (3 pezzi)
Codice: 1250325
Set completo (16 pezzi)
Codice: 1250320
G 650 Xcountry
Set completo
Codice: 1250520
G 650 Xmoto
Codice: 1250517
F 800 S/ST
Set completo
Codice: 1250519
Codice: 8160543
Kit di 3 pezzi
Codice: 8160519
Set completo F 800 ST
Con un po’ di perizia, il kit Venture Shield si può montare
da soli. Compresi nel set sono il liquido per la pulitura,
una lama distributrice e le istruzioni, quindi tutto quello
che serve per montarlo da soli. Disponibile a scelta nella
versione set per il serbatoio o set completo.
Set serbatoio
F 650, F 650 ST/CS
Consiglio
Caratteristiche:
Rivestito nella parte inferiore con adesivo speciale 3M.
Kit di 3 pezzi
F 800 S/ST
Ciò che è in grado di proteggere quando ci si avvicina
alla velocità del suono è naturalmente di prima qualità, e
quindi perfetto per il valore della vostra BMW.
Pellicola universale (da adattare al veicolo, senza
lama distributrice/liquido)
20 cm x 30 cm
Montaggio:
1.) Spruzzare la superficie verniciata e la guaina con il liquido di montaggio
accluso.
2.) Applicare la guaina e orientarla facendola scivolare sul liquido (scivola
molto facilmente).
3.) Eliminare l’aria e il liquido con la racla.
4.) Asciugare. Finito!
Codice: 1250455
Testata negli USA
Questo modo di incrementare il valore e di proteggere il veicolo
si è affermato già anni fa negli USA, dove VentureShield è quasi
parte integrante dell’equipaggiamento di base.
205
Wunderlich
Tappo del serbatoio freno in alluminio
L‘assicurazione a vita per la vostra BMW. A causa della
superficie del piedino del cavalletto laterale originale
estremamente piccola, la BMW affonda inevitabilmente
nel catrame caldo e sul fondo leggermente morbido.
Fresatura raffinatissima nei punti esposti. Straordinario
dal punto di vista estetico e da quello tecnico, alternativa molto stabile per il modesto tappo in plastica
originale.
Una superficie di estensione fresata nella forma in modo
preciso, che può essere avvitata rapidamente ai cavalletti laterali, mette al riparo la vostra BMW da questo
pericolo.
Tappo realizzato in armonia con il nuovo design “Edge”,
disponibile in due tonalità eloxal. Lavorato con un procedimento complesso, filettatura autobloccante.
Inoltre abbiamo inserito una dentellatura esterna in
modo tale che il cavalletto laterale possa essere ribaltato
facilmente con il tallone dello stivale.
Caratteristiche:
• Stabilità sicura del veicolo su tutti i fondi stradali.
• Bilanciamento dell’angolo di parcheggio particolarmente inclinato.
• Con dentellatura come maneggevole ausilio per l‘apertura.
• Incremento della superficie originale del 100%.
• Nero anodizzato antiruggine.
• Fresatura per l’appoggio originale, con rivestimento in gommaspugna.
• Dal pieno in alluminio dural fresato NC.
• Di facile montaggio.
F 800 S/ST
W
H
Wunderlich
Estensione cavalletto laterale
IC
IC
UNDERL
BY
BY
W
H
UNDERL
Caratteristiche:
•
•
•
•
•
•
•
Decisamente più robusto e antitorsione.
Esclusivo e di valore.
Realizzato in alluminio billet fresato e tornito.
Filettatura autobloccante.
Montaggio semplice.
Titanio o argento anodizzato.
Estremamente leggero: solo 36 grammi.
F 800 S
Argento
Codice: 8601510
Titanio
Codice: 8601511
Quando il cavalletto laterale è ripiegato, l‘estensione è
quasi invisibile. Solo la dentellatura si presenta come
delizia estetica dal punto di vista tecnico.
Dentellatura esterna maneggevole
per l’uscita facilitata del cavalletto
laterale.
F 650 CS
F 800 S/ST
Codice: 8601520
F 650 CS
Codice: 8500034
G 650 Xcountry
Codice: 8601547
G 650 Xmoto
Codice: 8601540
Kit soffietto forcella
I serbatoi dei liquidi idraulici non sono molto estetici e
sono oltretutto esposti ad urti e danneggiamenti di ogni
sorta.
IC
BY
H
Wunderlich Coperchio del serbatoio
W
UNDERL
Con serratura di sicurezza
(come nell‘originale)
La nostra soluzione per ovviare a questo problema sono
queste coperture che si integrano straordinariamente nel
contesto estetico e proteggono i serbatoi da ogni agente
che possa arrecare danni o sporcizia.
Il montaggio avviene semplicemente applicandoli sul
coperchio/serbatoio e fissandoli internamente con del
velcro, che è naturalmente in dotazione.
Un classico senza tempo, ma che resta sempre la protezione più efficace per le guarnizioni della forcella. Lo
sporco e gli insetti non hanno più alcuna speranza di
insinuarsi nei porta steli della forcella e di causare così
un difetto di tenuta delle guarnizioni. Inoltre i piani di
scorrimento delle forcelle sono protetti dall’usura per
lungo tempo. Dotato di fori d’aerazione disposti in modo
ingegnoso, che impediscono il rigonfiamento durante
l’immersione della forcella. Materiale di fissaggio incluso.
F 800 S/ST, F 650, F 650 ST/CS
Codice: 8160198
F 800 S/ST
Per il serbatoio del liquido freno a mano
Argento
Codice: 8500302
Coperchio del serbatoio per serbatoio del liquido freno a mano
Wunderlich Online:
Informazioni, aggiornamenti + downloads
206
Download catalogo:
Informazioni generali, dealer e Novità:
www.wunderlich.de/International
Download istruzioni di montaggio (colore)
www.wunderlich.de/manuals
Liquido dei freni ad alta prestazione
Il punto di creazione della bolla di vapore aumenta la sicurezza
dell’attività del sistema dei freni anche in condizioni difficili.
Trovate questo prodotto nella sezione “Accessori”.
207
Da molti anni per le auto ci sono delle speciali viti della
ruota con sicura antifurto. Da oggi questo diventerà uno
standard anche nel settore delle moto.
Pregiato kit di tre pezzi carbon-look con elaborata verniciatura 3D per le delicate superfici del serbatoio.
UNDERL
Questa vite in acciaio in molibdeno cromato temprato si
può svitare solo con un adattatore speciale. Per proteggersi contro i furti basta il cambio di una vite.
F 800 S/ST
Lunghezza 40 mm
Codice: 8140001
I fianchetti, decisamente migliorati, trasmettono una
sensazione di guida più stabile, a tutto vantaggio del
divertimento.
W
IC
Wunderlich Kit di protezione serbatoio
CarbonStyle 3D
IC
Wunderlich
Bullone dell‘asse della ruota antifurto
H
BY
BY
W
H
UNDERL
Il kit di tre pezzi protegge il serbatoio dai graffi in modo
efficace; i danni presenti possono essere coperti con
creatività.
Dotato di protezione centrale efficace che protegge da
eventuali graffi causati dalla presenza di cerniere. La
finitura in plastica trasparente esalta l’aspetto di fibra di
carbonio tridimensionale.
Rivestito nella parte inferiore con una sostanza adesiva
speciale 3M, molto resistente e sottile.
Antifurto grazie alla chiave speciale
G 650 Xcountry
Codice: 8500231
G 650 Xmoto
Codice: 8500233
F 800 S/ST
Codice: 1250710
* Lunghezza della vite adattata alla
testa originale.
Leggibile dall‘esterno
G 650 Xcountry
Wunderlich Kit di protezione piastra
forcella CarbonStyle 3D
H
Contro graffi di chiavi e per un’estetica migliore! Se non
protetta, in breve tempo la piastra della forcella si graffia e diventa antiestetica. Un difetto notevole che può
anche contribuire alla perdita di valore del veicolo.
IC
BY
W
F 800 S/ST
UNDERL
Le nostre protezioni difendono la zona della piastra forcella, particolarmente delicata, e sono resistenti a tutte
le sollecitazioni. Grazie alla protezione, le piastre forcella
graffiate vengono rimessi in riga senza fatica.
Elegante ‘3D Carbon Look’ con un pregiato rivestimento 3D Plascal di 2 mm di spessore, che ne sottolinea
l’aspetto tridimensionale. Perfetta per la struttura creata
da Wunderlich, armonizzata con i nostri accessori in
vero carbonio.
G 650 Xmoto
Kit di protezioni serbatoio Comfort
Set di protezioni per il serbatoio da tre pezzi in poliuretano espanso imbottito, che proteggono in modo efficace
da graffi, danni e usura in tutti i punti di contatto. Dotato
di protezione centrale efficace che protegge da eventuali
graffi causati dalla presenza di cerniere. Autoadesivo
F 650 CS
Codice: 1250087
F 800 S/ST
Codice: 1250703
Tutti i tamponi di protezione nella parte inferiore con una
sostanza adesiva speciale 3M, molto resistente e sottile.
Montaggio molto semplice.
F 800 S
F 800 S
Carbon-Look
Codice: 8160626
Argento
Codice: 8500232
Carbon-Look
Codice: 8500227
Adesivo per il cerchione
Gli adesivi auto incollanti per cerchioni rendono l’aspetto della
moto strepitoso e rivalutano completamente la vostra moto.
L’adesivo per cerchioni bianco riflettente aumenta inoltre la
sicurezza. Trovate questo prodotto nella sezione “Accessori”.
208
209
W
IC
BY
Wunderlich Tappo dell‘olio con asta
graduata F 650 CS
H
UNDERL
In questo modo il serbatoio dell’olio è protetto dai tentativi di furto e sicuro in caso di servizio carente: durante i
test in Spagna, un gentile benzinaio ha rifornito il serbatoio sbagliato. Grazie a questo tappo, senza l’apposita
chiave è praticamente impossibile accedere al riempimento, evitando così questo tipo di errori.
In alluminio pieno tornito/fresato e argento anodizzato.
Con logo F.
F 650 CS
Codice: 8500033*
* Il livello dell‘olio deve essere misurato con l‘originale flessibile.
Do it with the Doc
40 anni fa guidò per
la prima volta su un
circuito, da ben 35
anni è dottore delle
corse con anima e
corpo. Sulla scena è conosciutissimo. Il Dr. med.
Christoph Scholl o “Scholli” per gli amici, ha rimesso
in piedi e sulla sella diversi motociclisti da corsa. Ma
la sua attività va oltre la cura e la preparazione. Dal
1972 Scholl organizza anche training di corsa.
La passione per le moto Scholl ce l’ha nel sangue.
Sua madre è originaria di Adenau, a 2 passi dal
leggendario circuito di Nürburg, per poi crescere a
St.Wendel altrettanto adatto alle corse. Ed è lì che
Scholli cominciò ad avere contatto con la moto,
grazie a suo cugino che correva, e ad H.P. Müller
campione della NSU, un amico di famiglia. Prima
era normale che i motociclisti che dovevano correre
a St.Wendel alloggiassero nelle case degli abitanti
del posto. “Il team NSU arrivò quella volta con 3
pullman e si fermò nel cortile di casa nostra. E li ho
sempre ammirati” ricorda Scholl.
Nel 1969 questo appassionato motociclista corse la
sua prima gara nella curva sud di Nürburg. Seguì la
coppa Juniores, classe 125 con Yamaha, Maico e
più tardi Morbidelli. Dopo un po’ di tempo sostenne
la sua 350esima corsa con una Yamaha con raffreddamento ad acqua. In più di 30 anni di corse ha
posseduto più di 40 moto. La sua NSU Superfox e la
Morbidelli le ha tenute. “Bisogna allenare tutto l’allenabile. Non basta sedersi su una moto e dare gas”
spiega Scholl. Seguendo questo motto promuove
210
Il dottor Scholl si è fatto un nome nel giro delle corse
come “Dr. Speed”. Nel 1986 arrivò alla Honda HB
tramite un suo amico, Reinhold Roth, e la Wm e
più tardi con la mediazione di Stefan Prein diventò
medico nel Grand Prix nel 1990 e 1991. Ed è qui
che il dottore ha scelto di utilizzare metodi di cura
molto particolari: “una volta ho disincagliato August
Quando non è in giro con la moto, Scholli si può
trovare a Könnern sul Saale. È qui che si è stabilito
il dottore sportivo – in modo molto pratico a 70 km
dal parco di moto Oschersleben.
Ulteriori informazioni sul dottore appassionato di
moto e i suoi training di guida li trovate alla pagina:
www.doc-scholl.de.
W
H
Auinger dall’Austria dopo essere caduto” racconta
Scholl. “Il dottore del GP Claudio Costa gli aveva
pronosticato 6 mesi di tempo per la guarigione –
una prospettiva distruttiva! Ma con me, era di nuovo
in sella dopo 7 settimane. Gli abbiamo installato
ghiaccio spray sotto la sella. La valvola direttamente
al serbatoio. Ogni volta che August slittava in avanti
frenando, schiacciava sulla valvola, ricevendo così il
ghiaccio spray sul ginocchio. Questo ha raffreddato
in modo eccezionale e ha funzionato”, si rallegra
Scholl per la sua idea.
IC
training per motociclisti nei quali non insegna soltanto lo stile di guida ma anche la giusta alimentazione
e idratazione. Parla di concentrazione e motivazione.
E nonostante la serietà di questi argomenti Scholl
riesce sempre a inserire battute e un pizzico del suo
charme. Già dal 1972 organizza inoltre training di
corsa, prima a Nürburg, oggi a Calafat, Hockenheim,
sul circuito di Lusazia e a Zolder. “La sicurezza è
il motto più importante” sottolinea Scholl, “grazie
alla struttura pensata del training e la divisione dei
partecipanti in diversi gruppi di prestazione abbiamo
una quota di incidenti veramente bassa!”
Facile da maneggiare e ottimo antifurto. Esecuzione
discreta, monoblocco, che può essere aperta solo con
la nostra chiave speciale in dotazione. Per l‘eventualità
in cui il tappo rimanga bloccato, abbiamo applicato nella
chiave un foro aggiuntivo in cui è possibile attaccare un
cacciavite incassato esagonale come leva - un sollievo
per le dita e per i nervi.
BY
I nostri partner sono
molto importanti per
noi. La collaborazione
fruttuosa alleggerisce
la vita immensamente. Dr. med. Christoph
Scholl, “Dr. Speed” è
per noi molto più di
un semplice partner.
Wunderlich Tappo dell‘olio antifurto F 800
S/ST
UNDERL
Caratteristiche:
•
•
•
•
•
•
•
•
Apribile solo con la chiave speciale.
Costruito in un solo pezzo, indistruttibile.
Assolutamente a tenuta stagna.
Nell‘eventualità in cui il tappo rimanga bloccato, è possibile
applicare una leva (per es. chiave interna quadrata o qualsiasi
altra spina).
Finiture perfette. Anodizzato in argento.
Chiave prevista come portachiavi.
Fornitura con anello per chiavi.
5 anni di garanzia.
F 800 S/ST
Argento anodizzato
Codice: 8500164
Imbuto olio
Qualora dovesse rendersi necessario aggiungere benzina o olio,
il procedimento potrebbe diventare un gioco di abilità senza un
imbuto adatto. Il nostro imbuto pieghevole in materiale resistente all’olio e alla benzina occupa pochissimo spazio una volta
ripiegato ed è subito utilizzabile in caso di necessità. Trovate
questo prodotto nella sezione “Accessori”.
211
Estetica & Design
W
IC
BY
Estetica & Design
L’alternativa pratica ed economica al Tempomat che
consente di effettuare mega tour con la S e la ST in
modo rilassato e senza dolori nelle articolazioni delle
mani. Questo regolatore della velocità efficiente e leggero permette adesso di alleggerire la mano, senza perdita
di velocità e di mantenere sempre la velocità in modo
esatto.
H
Wunderlich CruiseControl
UNDERL
Il meccanismo di regolazione facile da utilizzare (basta
girare in avanti la rotella di regolazione) permette un
arresto del comando dell’acceleratore in continuo e
personalizzato. È possibile così impostarlo ad una velocità meno sostenuta o al mantenimento della velocità
selezionata.
Se il meccanismo è spento, non è percettibile. L’intero
meccanismo di regolazione è collocato nel bilanciatore
dello sterzo destro e aumenta, a seconda della regolazione, la pressione laterale sul comando dell’acceleratore.
In acciaio anodizzato e con rotella di regolazione anodizzata blu, realizzato in alluminio billet leggero, estremamente resistente e antigraffio; un vantaggio in termini di
peso da non sottovalutare. Incluso bilanciatore sinistro
in alluminio anodizzato. Meccanismo di registrazione
con cuscinetti di teflon. Montaggio facile.
Unità di ricambio completa per il bilanciatore destro
e sinistro.
F 800 S/ST
Codice: 8161602
F 650 CS
Codice: 8166180
W
IC
BY
Migliore estetica e meno peso. Un risparmio di peso di
oltre 0,7 kg (ogni peso dell‘originale è pari a ca. 0,43 kg!).
H
Wunderlich Bilanciatori “Pro-Sports”
UNDERL
Set completo (parte destra + parte sinistra) con viti di
fissaggio adatte.
F 800 S/ST
Argento anodizzato
Codice: 8161600
Nero anodizzato
Codice: 8161601
F 650 CS
Argento anodizzato
Codice: 8160383
Nero anodizzato
Codice: 8160384
Lucidato
Codice: 8160492
Leva della frizione e del freno „VarioLever“
212
La rivoluzione in fatto di ergonomia, capacità di impiego,
sicurezza ed esclusività: abbiamo sviluppato nella lunghezza
e larghezza dell’impugnatura la leva della frizione e del freno
regolabile. Trovate questo prodotto nella sezione „Ergonomia
& Comfort“.
213
Estetica & Design
Estetica & Design
Consiglio: prima di inserire i tappi, sigillate le viti e l’alloggiamento per l’olio e il grasso antiruggine.
Il motore diventerà unico nel design e gli avvallamenti
verranno eliminati.
W
H
H
IC
UNDE
RL
In pochi attimi questo kit Carbon Look renderà unica la
vostra Twin.
BY
BY
W
Un nuovo fiore all’occhiello che esalta la cura dei dettagli ed è tecnicamente utile: lo strato di vernice dei bordi
aguzzi dell’alloggiamento delle viti non sarà più danneggiato da sporcizia e ossidazione. Grandezza adattata in
base ai rispettivi punti di ancoraggio.
Kit motore CarbonStyle
IC
Wunderlich
Tappi telaio e braccio oscillante
UNDERL
In Carbon-Look 3D con pregiato strato trasparente di
2 mm (rivestimento Plascal trasparente). Rivestito nella
parte posteriore con adesivo speciale 3M.
F 800 S/ST
Codice: 8160547
Tappo supporto motore
Codice: 8500081
Tappo braccio oscillante
Codice: 8500082
Tappo fissaggio motore posteriore
Codice: 8500083
Wunderlich Protezione cruscotto in
alluminio & Carbon 3D
H
IC
BY
W
Nuovo splendore per il sobrio alloggiamento del motore
in plastica. A scelta in alluminio pregiato o in Carbon
Look 3D sportivo con una finitura in materiale plastico
trasparente con uno spessore di 2 mm (rivestimento Plascal) che mette in risalto il 3D Carbon Look di prestigio.
Tecnica rivoluzionaria che fino ad oggi è riservata solo a
veicoli Premium.
UNDERL
Grazie alla precisa procedura di produzione, è facile da
applicare ed esattamente su misura.
F 800 S/ST
Copertura pignone in carbonio
Carbon-Look 3D con rivestimento Plascal
(rivestimento in materiale plastico trasparente,
spesso 2 mm)
Protezione del pignone estremamente leggera che
costituisce un vero e proprio punto di risalto ottico.
Lavorato perfettamente in materiale altamente resistente
di fibra in carbonio con uno strato protettivo lucido di
plastica rigida (sottolinea ulteriormente la struttura tridimensionale). Fissaggio leggero e sicuro.
Codice: 8160534
Alluminio
Codice: 8110176
Caratteristiche:
•
•
•
•
•
•
•
Alluminio
3D-Carbon Look
Estremamente leggera.
Struttura “sandwich” in fibra di carbonio laminata a mano.
Composizione uniforme in materiale estremamente resistente.
Struttura a vista in fibra di carbonio.
Montaggio semplice.
Omologato ABE.
5 anni di garanzia.
F 800 S/ST
Codice: 8601532
214
215
Estetica & Design
Estetica & Design
Parafango posteriore in carbonio
La protezione completa per le parti esposte come gli
ammortizzatori, la batteria, l’impianto di scarico incluso
il collettore e la parte bassa del telaietto posteriore.
Evita il sollevamento di umidità e sporcizia su piedi e
gambe del copilota come anche la loro penetrazione
nelle parti tecniche. D’obbligo per tutti coloro che amano sia la F che il passeggero e che voglio vedere la
tecnica protetta al meglio.
La pregiata protezione in fibra di carbonio integra anche
la protezione della cinghia dentata nella parte posteriore, creando ad un‘unità sportiva omogenea. Fissaggio
leggero e sicuro.
Materiale ibrido in fibra di carbonio altamente resistente
che non ha uguali in termini di stabilità e peso. Materiale
in fibra di carbonio altamente resistente, rivestito con
una plastica dura, protettiva e lucida (evidenzia di nuovo
la struttura D3). Omologato ABE.
Copertura centrale del serbatoio in
carbonio
Questa copertura si presta letteralmente alla sostituzione. L‘accento di una linea centrale continua (unità ottica
con il rivestimento nero del faro, la sella e la parte posteriore) è parte del design F, in modo tale che una modifica
della colorazione della copertura centrale metta in risalto
questi elementi, come se fossero un insieme. L‘intera F
800 S e la ST assumono un aspetto più nobile e pregiato, poiché si suppone adesso che ci sia una modifica
completa in fibra di carbonio nella quale solo la parte
centrale risalta come carbonio in vista.
Materiale in fibra di carbonio estremamente leggero
e stabile, rivestito con una plastica dura, protettiva e
lucida che penetra nel materiale e garantisce un perfetto riparo. Si sostituisce semplicemente all‘originale.
Omologato ABE.
F 800 S/ST
Codice: 8160119
F 800 S/ST
Codice: 8160118
Copriforcelle
Si montano in modo facile e veloce, proteggono efficacemente le protezioni ABS indistruttibili da pietrisco e
sporco.
Disponibile in nero o in Carbon-Look.
La consegna comprende il kit di fissaggio a coppie.
F 800 S/ST
Nero
Codice: 8160177
Carbon Look
Codice: 8160178
Parafango in carbonio parte anteriore
Ancora più in filigrana rispetto all‘originale e molto più
leggero grazie alla forma a un pezzo. Materiale ibrido in
fibra di carbonio estremamente leggero e stabile, rivestito con una plastica dura, protettiva e lucida che penetra
nel materiale e garantisce un perfetto riparo.
Peso: solo 235 grammi. Si sostituisce semplicemente
all‘originale. Omologato ABE.
F 800 S/ST
Codice: 8601531
216
217
Wunderlich Protezione catena VARIO
H
IC
UNDERL
W
UNDERL
Finalmente non è più necessario rompersi le dita per
regolare il braccio ammortizzatore originale. La ruota al
volante è estraibile per 25 mm ed è notevolmente più
facile da regolare. Ora si può utilizzare tutta la mano e
girare la manopola, un’ottima trasmissione di forza.
Per esaltarne la leggerezza, abbiamo anodizzato in nero
la parte centrale del sistema di regolazione, in modo che
la protezione della catena perda l’effetto ottico di attacco al braccio oscillante. Il difetto dell’originale consiste
nel fatto che si tratta di un pezzo universale per tutti i
modelli G e quindi sulla Xcountry e sulla XMoto risulta
troppo distante. Si monta in pochi gesti. Alluminio ad
alta resistenza, argento anodizzato.
Inoltre la F ha ancora una volta una componente
addizionale e di valore, che non possiede nessun’altra
motocicletta.
F 800 S/ST
Codice: 8160861
BY
BY
W
Una protezione regolabile per la catena, che si adatta
perfettamente alla ruota dentata della catena. Lo spazio
esiguo tra la struttura e la catena permette una maggiore protezione dal grasso. Inoltre la nostra protezione
è decisamente più stabile e non sfarfalla in modo fastidioso.
Wunderlich Manopola di regolazione
ammortizzatore “PULLY”
H
Estetica & Design
IC
Estetica & Design
Corpo realizzato dal pieno in alluminio tornito e fresato
con meccanismo interno di estrazione a molla e sfera.
I perfezionisti possono sottolineare il loro affetto per il
bianco-blu con una versione anodizzata in blu.
Argento
Codice: 8200036
Titanio
Codice: 8200038
Oro
Codice: 8200042
Blu
Codice: 8200043
Estraibile per 25 mm
RR Indicatore temperatura dell‘olio
Risultati del test effettuato dalla rivista TOURENFAHRER: La precisione è “molto buona” e “…vale tutta la
spesa”. Affinché l’indicatore non vibri è riempito con
glicerina (una bolla d’aria all’interno serve a compensare
la pressione).
F 800 S/ST
Codice: 8154017
F 650, F 650 ST
Codice: 8154003
F 650 CS
Codice: 8154005*
BY
Il pratico indicatore della temperatura dell’olio. Gli indicatori della temperatura dell’olio sono robusti e assolutamente protetti dalle sollecitazioni grazie al rivestimento in teflon. Questo dispositivo lo potrete realmente
apprezzare solo dopo averlo provato: in modo rapido
e senza stress di montaggio è possibile raccogliere i
valori empirici che vi aiuteranno a stabilire una ragionevole fase di riscaldamento o a evitare danni al motore.
A tal proposito è importante sapere che la temperatura
dell’acqua di raffreddamento differisce in modo evidente
dalla temperatura dell’olio del motore.
Wunderlich Manopola di regolazione
ammortizzatore in alluminio
W
H
Regolazione vicina
IC
Regolazione lontana
UNDERL
Valida, pregiata e con una manopola molto migliore per
la regolazione dell’ammortizzazione della sospensione
originale. La regolazione diventa più semplice grazie
ad una morbida forma rotonda, che crea un piacevole
effetto estetico.
Senza meccanismo di estrazione.
Ricavato dal pieno in alluminio tornito e fresato.
F 800 S/ST
Argento
Codice: 8200034
Blu
Codice: 8200033
F 650 ST
Alluminio lucidato
Codice: 8200029
Argento anodizzato
Codice: 8200031
Blu anodizzato
Codice: 8200030
F 800 S/ST (argento)
* Il livello dell‘olio deve essere misurato con l‘originale flessibile.
qualsiasi problema.
218
MOTORRAD Il miglior marchio 2010
219
Wunderlich Bay-Cover
Sostituisce le delicate viti con impronta a croce (che
si torcono velocemente) e assicura un gradevole effetto estetico. Vi forniamo un set su misura con viti
di alta qualità.
Un Must per ogni esteta: solo grazie a Bay-Cover la CS
assume le forme perfette. Nel punto in cui normalmente
si trova il serbatoio, la F 650 CS presenta una grande
sporgenza. Abbiamo avuto un‘ottima idea e abbiamo
creato una copertura pregiata e chiudibile, che protegge
tutto quello che è importante nella sporgenza, valorizzando la CS dal punto di vista estetico e tecnico. Realizziamo il “Bay-Cover” come pezzo per imbutitura profonda ABS in materiale sintetico ABS colorato argento,
rivestito inoltre da uno strato in materiale sintetico trasparente altamente resistente. Questo permette di evitare una verniciatura costosa ed è estremamente robusto.
Per l‘irrigidimento abbiamo inserito all‘interno un rinforzo
a camera vuota a forma di nido d‘ape. La grande chiusura rapida chiudibile ha l‘aspetto di un tappo del serbatoio ed è facilmente maneggevole anche con i guanti.
Con pochi gesti nasce quindi una struttura omogenea e
armonica e il “buco” che per molti piloti della CS risulta
essere così inconsueto sparisce. Se desiderate utilizzare
il “Bay Cover” senza il profilo protettivo laterale originale,
vi offriamo un set di tappi di quattro pezzi in alluminio
anodizzato che riprendono le forme ellittiche della CS e
coprono i collegamenti a vite dei profili protettivi laterali,
assicurando una finitura perfetta. Bay-Cover e set di
tappi compatibili senza ulteriori modifiche.
F 650, F 650 ST
Codice: 8166032
F 650 CS
Codice: 8166042
Immagine illustrativa
Set viti tappo serbatoio
Set di viti colorate in alluminio anodizzato per l’anello
esterno del coperchio del serbatoio: pregiato, leggero
e antiruggine.
Le viti possono essere cambiate dall’esterno in modo
facile una alla volta, in successione, senza che l’anello
filettato del serbatoio si stacchi.
BY
Set di viti serbatoio freno
W
H
Estetica & Design
IC
Estetica & Design
UNDERL
F 650 CS
Bay-Cover, argento
Codice: 8160535
Set tappi in alluminio
Codice: 8160536
Tappi in alluminio
F 650, F 650 ST (fino al modello 96)
Codice: 8166020
F 650, ST (dal modello 97)
Blu
Codice: 8166033
Rosso
Codice: 8166025
Wunderlich Tappi generatore
Se si cerca di aprire i tappi originali in plastica, l’effetto
estetico è sgradevole.
W
H
Rosso
IC
Codice: 8166021
BY
Blu
UNDERL
I nostri tappi di alluminio ricavati dal pieno, torniti e
fresati costituiscono un’alternativa duratura e pregiata.
Si possono sostituire facilmente ai tappi originali.
F 650 CS
Blu
Codice: 8166036
F 650, F 650 ST/CS
Rosso
Codice: 8166035
La consegna include un set (2 pezzi).
Argento anodizzato
Codice: 8500014
Blu anodizzato
Codice: 8500035
Argento anodizzato
Codice: 8500085
Blu anodizzato
Codice: 8500086
Oro anodizzato
Codice: 8500087
F 650 argento
F 650 blu
Toolbag
Geniale borsa degli attrezzi in tessuto robusto rivestito con utili
scompartimenti e un tasca a vista. Utilizzabile come borsa da
viaggio o per attrezzi. Trovate questo prodotto nella sezione
“Accessori”.
220
221
Estetica & Design
Wunderlich Portatarga “Legere08”
W
IC
BY
La parte posteriore viene alleggerita sia dal punto di
vista estetico che tecnico ed è regolabile in modo personalizzato.
H
Leggero, filigranato, pregiato: un’ottima alternativa
all‘originale ingombrante.
UNDERL
Ora la sella e la parte posteriore si fondono nella forma
creando un’unità dominante, in dinamico crescendo,
senza essere esteticamente penalizzate dal portatarga.
Un altro passo verso l’estetica del veicolo, che rende
l’obbligo legale poco visibile.
Abbiamo mantenuto il disegno della foratura originale,
così che la targa non deve essere forata nuovamente.
L’inclinazione della targa può essere regolata gradualmente a piacere: dal grado regolare per legge a quello
”sportivo”.
Una struttura complessa e accurata, la cui realizzazione
ha richiesto tutta la nostra creatività.
Alluminio tagliato al laser anodizzato.
Codice: 8500084
F 800 S/ST
Codice: 8161259
Eccellenza per lo Stunt-Team de
“Il cavaliere oscuro”
‘È stato emozionante come sempre. Per la quindicesima volta il sindacato degli attori americani
“Screen Actors Guild” ha assegnato il suo ambito
premio. Oltre ai numerosi premi singoli, l’associazione premia ogni anno due stunt-team eccellenti,
uno per il cinema e uno per la produzione televisiva.
Lo “Screen Actors Guild Award” per il miglior
Movie Stunt Ensemble è stato vinto quest’anno
dalla squadra di quasi 50 persone del nuovo thriller
della serie Batman, “Il Cavaliere Oscuro”, che ha
convinto la giuria con gli stunt mozzafiato dell’avvincente avventura di Batman. Quando a Gotham
City l’ordine viene ripristinato, nel finale fa il suo
ingresso Batman contro il suo nemico giurato,
Joker, e i brandelli di carta volano. Oltre alle enormi
esplosioni e ad una caccia mozzafiato, ogni tipo
di eccezionali acrobazie rendono il set teatro di un
pericoloso e pesante lavoro.
Quando la Batmobile, il veicolo high-tech di Batman, si trasforma nell‘ultima potente moto, la BatPod, è richiesto in particolare uno degli eccellenti
stuntman: Jean-Pierre Goy. Quando lo stuntman
francese guida velocissimo attraverso il canyon
urbano e i corridoi delle case, lo spettatore ha
il cuore in gola. Jean-Pierre è l’unico ad avere il
motore, particolarmente difficile da guidare, letteralmente in pugno. Allo stesso interprete di Batman,
l’attore Christian Bale, è stato severamente vietato
di guidare il veicolo. I produttori de “Il cavaliere
oscuro” temevano per la salute di Bale e soprattut-
to per il piano di lavorazione: non avrebbero potuto
permettersi ritardi causati da infortuni di Bale. L’attore non ha gradito questa decisione. Sue testuali
parole: “ Non è possibile che io sia Batman senza
aver mai guidato il suo maledetto motore.”
Non c’è da stupirsi che Jean-Pierre Goy sia in grado di domare il motore recalcitrante: il francese ha
trascorso metà della sua vita in sella ad una moto.
I visitatori dell’annuale apertura di stagione da
Wunderlich possono convincersi con i propri occhi
del talento straordinario di Jean-Pierre. Nei suoi
affascinanti stuntshow mostra Stoppies, Wheelies
e sembra contrastare la forza di gravità.
1985-2010 - 25 anni Wunderlich
Ringraziamo tutti i clienti e partner commerciali. Nel 2010
festeggiamo il nostro 25esimo compleanno. Da un quarto di
secolo il nome Wunderlich è strettamente legato alle moto
Yamaha e BMW.
222
223
Sound & Performance
E
Ottimo mix di suono, sviluppo delle prestazioni e peso
minimo.
Sound & Performance
E
G-ABE
G-AB
E
Remus Revolution
• Nella zona di carico parziale, l’impianto ha un suono piacevolmente sordo; ad un regime più alto, diventa sportivo ma non
rumoroso.
• Enorme risparmio di peso.
• Struttura duratura.
• Silenziatori Dual System (terminale a flauto estraibile).
• Combinabile con le valigie laterali originali.
F 800 S/ST
Revolution con terminale di scarico (tubo di collegamento incluso)
Rivestimento in alluminio (lucidato)
Codice: 8600256
Carbonio
Codice: 8600361
Rivestimento in titanio
Codice: 8600257
Revolution senza terminale di scarico (tubo di collegamento incluso)
F 800 S/ST con Remus Revolution in titanio
Con il venir meno del catalizzatore, si ottiene un aumento di 4.8 CV a quasi tutti i regimi e una coppia alta e più
armoniosa. Da utilizzare solo a fini sportivi
Rivestimento in alluminio (lucidato)
Codice: 8600258
Carbonio
Codice: 8600249
Rivestimento in titanio
Codice: 8600259
F 650 CS
Nella CS è addirittura ancora possibile far rimuovere
dai documenti della moto il catalizzatore con omologazione TÜV. La CS acquista così un potenza fiera di 3.7
CV che assicura un rendimento potente a tutti i regimi.
L‘impianto completo include il tubo di collegamento e il
silenziatore.
Remus Revolution (alluminio lucidato)
Remus Revolution (carbonio)
G 650 con FreeRide
G 650 con Revolution “C”
Tubo di collegamento
Con catalizzatore
Senza catalizzatore
Codice: 8600163
Codice: 8600164*
Revolution (senza tubo di collegamento)
Alluminio lucidato (EG-ABE)
Codice: 8600119
Revolution “C” con terminale di scarico (tubo di
collegamento incluso)
Argento
Codice: 8600301
Titanio
Codice: 8600302
FreeRide senza terminale di scarico
Una versione sportiva compatta di Revolution con un
sound forte e un peso ridotto di più di 1 kg. Un impianto
di scarico appositamente realizzato per l’uso agonistico,
con un potenza incrementata di 2.8 CV a tutti i regimi.
Da utilizzare solo a fini sportivi
Argento
Codice: 8600232
Titanio
Codice: 8600233
Terminale a flauto di ricambio per silenziatori Revolution
Test estremo della Revolution “C” in un tentativo di record Wheelie
Per tutti gli impianti G 650 e F 800.
Codice: 8600131
* Con certificazione di controllo delle emissioni di gas di scarico.
Il catalizzatore viene rimosso dai documenti della moto. Solo per
veicoli con immatricolazione fino al 01.07.2004.
224
Pasta rame
Per il montaggio perfetto di candele, dello scappamento e del
sistema dei freni. Protegge da bruciature, saldature, cigolii e
corrosione. Resistente fino a 1100° C. Trovate questo prodotto
nella sezione “Accessori”.
225
tecnico o come sviluppatore in un
team di corsa.
La migliore BMW nella gara al porto peschereccio del 2009
La 1000 chilometri di Hockenheim
Dividersi in tre non è possibile
Un esempio vivente di come teoria
e prassi si compendiano a vicenda
è rappresentato da Chris Kohlhoff,
studente di ingegneria meccanica,
motociclista appassionato e collaboratore nel reparto sviluppo di Wunderlich.
estremamente impegnato deve cercare di conciliare tutte le attività.
Una di queste è il motociclismo.
Già da giovane, Chris sfrecciava sul
circuito di gara. All‘inizio ancora con
il kart, successivamente con l‘auto.
Chris Kohlhoff, classe 1983, ha un
chiaro obiettivo. “Vorrei potermi affermare nel motociclismo.” Questo per
Chris non è solo un pio desiderio,
infatti lavora duramente per poterlo
realizzare. Se lui si potesse dividere
in tre, sarebbe molto facile. Dividendosi in tre, Chris, proveniente
da Heidelberg, avrebbe la possibilità
di dedicarsi alle sue tre ambizioni:
potrebbe condurre una piacevole vita
da studente, avrebbe tempo a sufficienza per un posto di lavoro regolare
e avrebbe inoltre abbastanza spazio
per occuparsi della sua passione, il
motociclismo. Siccome, però, anche
Chris è sottoposto alle leggi della fisica, non è una cosa fattibile. Dividersi
in tre non è possibile e il giovane
Relax dopo la gara
226
Ecco i primi successi, aveva già in
mente la Formula Junior Cup BMW
ADAC, e aveva già progettato di
percorrere lunghi tratti offroad. L‘unico problema era che mancava uno
sponsor potente, doveva presentarsi
un‘alternativa pagabile. “Dal momen-
to che in quel momento erano già
due anni che facevo dei giri con
la mia Aprilia serie 125, si delineò
l‘esordio nel motociclismo. A due
esami effettuati da ADAC ha fatto
seguito il primo training di gara dal
famoso dottore delle corse, il med.
Dr. Christoph Scholl. “Ha analizzato
attentamente il mio modo di guidare,
ha identificato un elevato potenziale
di velocità e una buona capacità di
reagire. Possiamo dire che sia stato “Scholli” a farmi approdare sulla
strada del motociclismo”.Evidentemente una buona azione, perché chi
sente parlare Chris capisce subito
che è completamente preso da questa passione. “Nel motociclismo, la
cosa che mi affascina maggiormente
sono le forze fisiche che agiscono costantemente. Sono le forze di
accelerazione positive e negative, le
enormi forze di curva e le estreme
posizioni inclinate. La sensazione di
diventare un tutt‘uno con la moto e di
muoversi continuamente al limite del
controllabile e dell‘incontrollabile, di
volare con la testa a pochi centimetri
dall‘asfalto e di cimentarsi con gli
altri piloti. Il corpo è costantemente
sotto l‘influsso dell‘adrenalina che
si attenua solo dopo aver superato
la linea del traguardo. Ci potremmo
definire come i gladiatori dell‘epoca
moderna. Inoltre mi piace molto il
senso di affinità, lo schieramento dei
piloti è come una grande famiglia. E i
fan possono vivere e vedere di persona i loro eroi a prezzi assolutamente
accessibili.” Chris, però, non si sente
a casa sua solo sul circuito di gara:
“Guidando normalmente sulla strada,
mi godo il paesaggio e soprattutto
assaporo la sensazione di liberarmi
la testa, di lasciar dondolare l‘anima
e di sentirmi semplicemente spensierato.”
Tra le attività di Chris c‘è anche lo
studio: “Le macchine, soprattutto i
veicoli, mi hanno da sempre affascinato. Inoltre, per un pilota, costituisce un enorme aiuto sapere come i
singoli componenti interagiscono. È
facile individuare gli errori e impostare meglio il veicolo.” Ovviamente
per Chris lo studio costituisce un
punto essenziale del suo piano B. Nel
caso in cui, nel motociclismo, l‘esordio professionale come pilota non
dovesse portare i frutti desiderati,
lo studente di ingegneria meccanica
non avrebbe assolutamente niente in
contrario a iniziare una carriera come
Come tutti sanno, non c‘è due senza tre e questo vale naturalmente
anche per Chris Kohlhoff. Non da
ultimo, infatti, c‘è la collaborazione con Wunderlich. “Alla Wunderlich lavoro nel reparto di sviluppo.
Fondamentalmente mi occupo del
montaggio e del testaggio di prototipi
e delle realizzazioni che fanno parte
della svariata offerta. Questa attività
include, tra le altre cose, anche la
preparazione delle moto per le fiere.
Lavoro anche come esaminatore e
fornisco il mio appoggio al responsabile dell‘officina; infine, passo a
volte anche qualche oretta al computer”. La collaborazione KohlhoffWunderlich non è una strada a senso
unico. Come ricompensa, l‘azienda
di Sinzig prepara un pacchetto, con
cui Chris, nel 2009, disputa la Continental Endurance Challenge e il
campionato tedesco “Seriensport”
su una BMW F800S; la Wunderlich
fornisce inoltre la sua assistenza al
motociclista Kohhoff nel suo impegno nei campionati IDM.
E così si chiude anche il cerchio,
per quanto riguarda teoria e prassi.
I collaudi, i giri di prova e infine le
gare permettono di fare tesoro di
conoscenze e di esperienze, che a
loro volta vanno a confluire nei lavori
di sviluppo. Tutto questo rappresenta
un vantaggio per Chris e naturalmente per la Wunderlich e per i clienti
dell‘azienda di Sinzig.
Dopo la fine della gara: esausti, ma felici.
227
Sound & Performance
E
Laser Duo-Tech
Remus Collettori Racing
Già nella leggendaria BoxerCup, Laser ha dato spettacolo, in qualità di uno dei fornitori ufficiali.
Chi desidera una riduzione notevole del peso associata
ad una curva di potenza ottimale, potrà ottenere buoni
risultati con questo collettore:
Un grandissimo successo e uno dei motivi principali della popolarità di questa avvincente serie da corsa.
G-AB
E
E
G-ABE
Sound & Performance
Laser ha sviluppato ulteriormente questa tecnologia
creando un dispositivo di scarico dal carattere forte ma
discreto.
Caratteristiche:
•
•
•
•
•
•
•
Suono singolo più basso, piacevole anche a lungo.
Sviluppo della potenza più forte e omogeneo.
Sensibile incremento delle prestazioni a regime medio.
Peso notevolmente ridotto di ca. 4 kg.
Struttura duratura con interno interamente in acciaio inox.
Montaggio semplice.
Con certificato CE-ABE e dotato dell’intero kit di montaggio.
Caratteristiche:
• Incremento del livello di prestazioni a quasi tutti i regimi e notevole miglioramento della potenza massima.
• Direzione del gas ottimizzata.
• Risparmio di peso.
• Sound basso ottimale.
• Unità di ricambio leggera su misura.
• Impianto estremamente stabile in V4A satinato.
Da utilizzare solo a fini sportivi Non omologati TÜV.
Codice: 8600299
F 800 S/ST
Codice: 8600231
Un sound-engeneering su misura che rende la Twin unica e incofondibile dal punto di vista dell‘acustica.
F 800 S/ST
Carbonio
Codice: 8600203
Acciaio inox
Codice: 8600202
Remus HexaCone
Un sound-engeneering perfetto; il perfetto mix di suono,
sviluppo delle prestazioni e peso minimo:
E
G-AB
E
E
• Già a bassissimo regime, la F diviene imbattibile assumendo un
suono basso e unico.
• Sviluppo delle prestazioni armonico e potente.
• Sensibile incremento delle prestazioni con numero di giri medio.
• Riduzione della contropressione dei gas di scarico almeno del
35%.
• Notevole risparmio di peso fino a 5 kg e estetica accattivante.
• Costruzione di altissima qualità, tutti i pezzi interni dell’impianto
sono realizzati in acciaio inox.
• Silenziatori Dual System (terminale a flauto estraibile): silenziatore racing e sport in uno.
• Omologato EG-ABE.
G-ABE
Versione comprensiva di tubo di collegamento, ABE e kit
di montaggio completo.
F 800 S/ST
HexaCone (tubo di collegamento incluso)
228
Carbonio
Codice: 8600297
Titanio
Codice: 8600298
Pasta rame
qualsiasi problema.
Per il montaggio perfetto di candele, dello scappamento e del
sistema dei freni. Protegge da bruciature, saldature, cigolii e
corrosione. Resistente fino a 1100° C. Trovate questo prodotto
nella sezione “Accessori”.
229
Sound & Performance
Sound & Performance
“PerformanceController”
BLUE Filtro dell‘aria
Un’invenzione geniale di Mr. Dobeck, padre del tuning
elettronico dei motori a iniezione, ed un perfetto strumento di ottimizzazione con il quale potrete impostare
in modo autonomo lo sviluppo delle prestazioni della
vostra F.
I filtri dell’aria a lunga durata BLUE sono stati progettati
secondo le nostre specifiche e in base ai nostri desideri
si contraddistinguono per la loro portata d’aria estremamente elevata e per le ottime capacita filtranti.
Sono garantiti un grande guadagno in prestazioni, un
morbido andamento del motore (nessun colpo del motore a regime medio) e un’accelerazione incredibilmente
rapida.
Caratteristiche:
• Coppia e prestazione incrementata in ogni regime (aumento di
prestazioni in tutta la fascia a veicolo in marcia).
• Accelerazione più spontanea.
• Rapido aumento di giri (12% più veloce dell’originale).
• Niente più blocchi a basso regime.
• Programmazione di base perfetta, già preimpostata.
• Performance facile da installare a tutti i regimi.
• Le impostazioni su tutti i pezzi sostituiti (filtri d’aria Blue, terminali di scarico, ecc.) e le condizioni possono essere eseguite
autonomamente in modo rapido.
• Rapido ripristino delle impostazioni di base.
• Non è possibile impostare la centralina in modo da provocare
danni al motore ed è escluso l’utilizzo errato.
• Facile collegamento a spina al cablaggio.
• Nessun intervento su Motronic, sulla fascia di cablaggio, ecc.
• Con attacco per la sonda lambda.
• Edizioni speciali Wunderlich per il mercato europeo (caratteristiche per una prestazione ancora migliore, poiché in Europa sono
disponibili i tipi di benzina di miglior qualità di tutto il mondo).
• Costruzione completamente stabile e impermeabile.
• Alloggiamento estremamente piccolo (84 x 50 x 10 mm).
• Completo con velcro autoadesivo, fascetta serracavi e istruzioni.
• 30 giorni di prova. Avete 30 giorni di tempo per convincervi
della qualità del sistema. Qualora non lo apprezziate, potete
rimandarlo indietro senza motivo e vi sarà restituito l’intero
importo della spesa.
Verde con PowerController, rosso senza.
Le misurazioni delle prestazioni sono state effettuate su un F 650.
La fornitura è pronta per il montaggio con connettori a
spina originali. F 650 CS (solo per modelli con accensione singola).
Accensione singola
Codice: 8530110*
* Soltanto per uso sportivo!
I filtri dell’aria BLUE sostituiscono i filtri di serie e avendo
una durata di vita quasi illimitata si pagano da sé.
Caratteristiche:
• Lamine profonde che incrementano la superficie di 10-20%
e garantiscono un filtraggio eccezionale e un migliore flusso
dell’aria.
• Una portata d’aria più elevata e un’accelerazione del flusso
d’aria nella sezione d’aspirazione.
• Realizzato in tessuto di cotone intriso d’olio (con filato omogeneo).
• Lo sporco non viene assorbito dal materiale ma si deposita in
superficie.
• Resistente alle variazioni di temperatura, alle cattive condizioni
atmosferiche e all’umidità.
• Il filtro bagnato si asciuga completamente in poco tempo.
• I filtri BLUE sono prodotti con cura e in quantità ridotte, in
modo da evitare il più possibile le infiltrazioni di gomma
nel materiale.
• Pulizia solo ogni 50.000 chilometri.
(In caso d’impiego su terreno o su sabbia è necessaria una
pulizia più frequente).
• Le reti in acciaio inox su entrambi lati garantiscono un’ottima
stabilità.
• Alloggiamento del filtro sigillato con materie plastiche di diversa
durezza (per la stabilità o per la tenuta).
• Fissaggio brevettato.
• Facile da sostituire all’originale (non sono necessarie modifiche
al veicolo).
F 800 S/ST
F 650, F 650 ST
G 650 (tutti), F 650 CS
Questi vantaggi non si possono ottenere con filtri
dell’aria tradizionali. L’intelligente sistema multistrato
garantisce un ottimo filtraggio anche con intervalli di
manutenzione distanziati.
F 650, F 650 ST
Codice: 8120006
G 650 (tutti), F 650 CS
Codice: 8120004
F 800 S/ST
Codice: 8120016
Manutenzione BLUE
Per la cura del filtro consigliamo di adoperare esclusivamente gli oli e i detergenti appositamente studiati. Così
si mantiene il flusso d’aria e si aumenta la longevità.
TuneUp-Bundle
PerformanceController* + Filtro BLUE sono il kit di ottimizzazione per una performance ancora migliore senza
fatica. Costituito dal “Performance Controller” e dal filtro
d’aria a lunga durata adatto BLUE. Grazie a questo kit,
che richiede uno sforzo di montaggio minimo ed una
manutenzione molto più ridotta, è possibile raggiungere
un aumento duraturo delle prestazioni a tutti i regimi.
La fornitura è pronta per il montaggio con connettore a
spina originale e filtro BLUE adatto.
Codice: 8600439
Disponiamo di detergenti che garantiscono una rimozione totale dei residui senza procurare danni. Il filtro deve
essere oliato dopo la detersione.
BLUE Duo detergente 550 ml e olio 300 ml
Il set completo a prezzo conveniente.
Duo
Codice: 8120010
Singole componenti
Detergente filtro
Codice: 8120011
Olio filtro (spray)
Codice: 8120012
Lamine profonde
che incrementano
la superficie di
10-20 % e garantiscono un filtraggio eccezionale e
un migliore flusso
dell’aria.
La superficie si presenta molto liscia e
i bordi sono coperti,
per la tenuta ermetica,
da una gomma morbida e durevole.
I filtri BLUE vengono
prodotti con un processo
produttivo a 4 fasi che
inibiscono il formarsi di
escrescenze di gomma
sulle lamine. I produttori di
massa, al contrario, lavorano orientati al numero di
pezzi, stando sotto forte
pressione da lavoro. In tal
modo si ha un‘infiltrazione
di gomma nel materiale,
che riduce il flusso d’aria
fino al 25%.
* Soltanto per uso sportivo!
Principio di funzionamento
230
I motori moderni in tutto il mondo devono sottostare ad una serie di controlli di
emissioni molto severi e i requisiti specifici richiesti da ogni Paese sono moltissimi. Ne consegue che le tarature delle iniezioni elettroniche rappresentano
di solito un compromesso tra prestazioni e basse emissioni di scarico. Il PerformanceController supera questo compromesso, permettendo di ottimizzare il
rendimento del motore in modo semplice e duraturo. I LED sul display mostrano
in quale programma (tick-over, accelerazione, ecc.) ci si trova in qualsiasi
momento. Tramite i pulsanti sulla centralina e seguendo le istruzioni allegate
facili da comprendere, è possibile ottimizzare
il funzionamento del motore ad ogni regime e adeguare la percentuale di benzina inviata agli iniettori al gusto personale. Il primo effetto è il motore a folle
che potrete regolare in modo preciso. In altre parole il PerformanceController
permette di eseguire la taratura di un moderno impianto ad iniezione come
si faceva in passato col carburatore, ma in modo molto più comodo, poiché
non è necessario agire sulle viti di regolazione. La cosa più interessante del
sistema è che qualsiasi regolazione effettuata tramite il PerformanceController
non cambierà la taratura originale della centralina della moto. La rimozione del
PerformanceController dalla vostra moto riporterà immediatamente il motore a
funzionare secondo la taratura originale della centralina BMW.
231
IC
Il piacere di vedere e farsi vedere grazie al convincente
gruppo di illuminazione supplementare strategicamente
posizionato. Se installati correttamente i fari supplementari sostituiscono gli abbaglianti in maniera sorprendente, non abbagliano i veicoli provenienti dal senso
contrario e permettono per un’apparizione imponente.
UNDERL
Caratteristiche:
• Ottimo illuminamento aggiuntivo nelle superfici libere della
struttura.
• Numerosi test hanno confermato che questo faro è tra i migliori
sul mercato.
• Limite morbido chiaro/scuro.
• Illuminazione ottimale del bordo della strada (quasi luci per curve).
• Nessun pericolo di auto-abbagliamento.
• Scatola in alluminio molto leggera ed elegante con schermi
integrati per evitare l’auto abbagliamento o quello laterale.
• Estremamente robusto.
• Include lampade H3 da 55 Watt ciascuna.
• Omologato E come fendinebbia (registrazione non necessaria).
• Include un set di fari composto da due Micro Flooter, alloggiamenti/supporti tagliati a laser e ottimizzati nel peso e kit di
montaggio elettrico.
F 800 S/ST
Numerosi test hanno confermato che questo faro è tra i
migliori sul mercato.
Set completi per la parte destra e sinistra pronto per il
montaggio.
F 800 S/ST “Micro-Flooter”
F 800 S con fari supplementari “Micro Flooter”
Per garantire un rapido montaggio, abbiamo preso dei
provvedimenti di carattere costruttivo e abbiamo creato
faro supplementare sofisticato che rappresenta una
soluzione “Plug and Play” davvero funzionante.
F 800 S/R
Codice: 8601516
F 800 ST
Codice: 8601517
G 650 Xcountry/Xmoto “Micro-Flooter”
Per i modelli G abbiamo realizzato un supporto integrato che integra il MicroFlooter alla sagoma del veicolo,
ugualmente sterzante e posizionato più in alto a causa
delle alte deflessioni.
G 650 Xcountry
G 650 XMoto
G 650 Xcountry*
Codice: 8601544
G 650 Xmoto*
Codice: 8601542
F 650 CS “Illuminator”
Un enorme guadagno in termini di sicurezza per la CS.
La luminosità di questo set va ben oltre quella dell‘originale. Grazie a questo set anche i viaggi notturni sono
sicuri. Questi fari rotondi con tecnica di proiezione ellissoidale si adattano al meglio ai fari originali temerari.
Con un‘illuminazione complessiva straordinaria (con un
crescendo laterale per una buona visibilità in curva).
F 650 CS
Codice: 8600500
Wunderlich
LED di luce di posizione “P-Marker”
BY
BY
H
Wunderlich Set fari supplementari
W
W
H
Sound & Performance
IC
Sound & Performance
UNDERL
Le luci di posizione LED, essendo incredibilmente
luminose, ingrandiscono la silhouette e fanno sì che i
motociclisti vengano individuati molto prima. Un grande
contributo alla sicurezza, poiché da quando è consentito
alle auto di accendere i fari diurni o anabbaglianti durante il giorno, è diminuita l’attenzione per i motociclisti. I
“P-Marker” vengono fissati con pochi tocchi al sostegno
del MicroFlooter e illuminano al posto della luce di posizione originale.
Set completo per la parte destra e sinistra pronto per il
montaggio.
Utilizzabili solo in combinazione con i nostri fari supplementari “MicroFlooter”.
Codice: 8600511
Argomento: Fari supplementari
Sicurezza
Da quando anche per le auto sussiste l’obbligo di circolare con le luci accese di giorno, lo stesso obbligo perde
sempre più di efficacia per le motociclette. Pertanto, in
caso di traffico intenso, in città ecc., accendiamo anche
di giorno gli anabbaglianti aggiuntivi, aumentando l’effetto di richiamo per la nostra sicurezza. Ciò ci ha certamente protetto da qualche situazione critica e finora non
ha mai causato problemi.
La nostra assicurazione sulla vita
L’eccellente illuminazione ha reso piacevoli anche i
viaggi notturni ed è proprio grazie agli anabbaglianti
aggiuntivi che a volte siamo stati individuati in tempo.
Proprio in Paesi in cui le moto non sono molto diffuse,
siamo stati individuati decisamente prima soprattutto
dai bambini.
Cosa ne pensa TÜV?
Fondamentalmente ai motori sono consentiti due fari
dello stesso tipo. È possibile, ad esempio, montare due
fendinebbia, senza che il TÜV abbia qualcosa da ridire.
Il punto di montaggio è indifferente.
I nostri test
Con la nostra “Lichtbar”, mediante misurazioni con un
luxmetro e con l’ausilio di foto, viene controllato ogni
anabbagliante. Questo è un test speciale anche per le
batterie Odyssey, le uniche in grado di reggere ad una
maratona simile!
Lampadine sostitutive
F 650 CS con fari supplementari “Illuminator”
H3 55W
Codice: 2099807
H3 35W
Codice: 2099818
*2 x 35 Watt, adattato alla prestazione del generatore.
DALLA RIVISTA TOURENFAHRER 2/2007
“Il collegamento complessivo è già montato in modo molto pratico e deve
solo essere spostato, cosa che non è difficile neanche per i meno esperti
grazie alle istruzioni per l’uso estremamente semplici. Il risultato è evidente: i piccoli “Micro-Flooter”, azionabili tramite un interruttore separato sul
manubrio, illuminano la carreggiata in modo molto più efficace, soprattutto
nella parte anteriore, rendendo piacevoli anche i tratti in curva al buio.”
232
Lampadine
Per la vostra sicurezza forniamo esclusivamente lampadine
omologate di produttori rinomati di qualità OEM. Oltre ad avere
un‘illuminazione ottimale, non dovrete cambiare le lampadine
spesso. Trovate questo prodotto nella sezione “Accessori”.
233
Sound & Performance
Sound & Performance
Odyssey Batterie a piombo puro
“PowerPack”
Odyssey- + CTEK- Pacchetto di
garanzia
Cercare di avviare una BMW con la batteria scarica è
un’impresa senza speranza. Ci eravamo stufati di dover
cambiare in continuazione la batteria, che in più comportava anche un fattore di costo.
La miglior soluzione per una batteria eccezionale è
senz’altro la combinazione con un caricabatterie altrettanto eccezionale. Perciò concediamo una estensione di
garanzia a 5 anni per l’acquisto del pacchetto completo
di batteria e caricatore!
Anni fa siamo stati i primi a riconoscere i vantaggi delle
batterie Odyssey, vantaggi ampiamente confermati dalle
prime posizioni ottenute in molti test.
Odyssey + CTEK XS 800
Codice: 8200101*
Odyssey + CTEK XS 3600
Codice: 8200102*
La tecnologia progettata in origine per la NASA resiste a
sollecitazioni estreme ed è di provata efficacia in milioni
di utilizzi (produzione di energia alternativa, impianti elettrici ad alto carico ecc.). Durante il decennale collaudo
non c’è stato un unico caso di malfunzionamento (per
il freddo ecc.) e anche in situazioni sotto sforzo permanente la batteria ha funzionato senza problemi, anche
in posizione orizzontale. Noi la consigliamo vivamente
come valido miglioramento.
Che cosa contengono
le batterie Odyssey?
Fabbricate con piombo puro al
99.99%, le batterie Odyssey dispongono di piastre con una superficie
attiva molto più ampia. Le piastre
vengono unite in blocchi solidi tramite
un procedimento produttivo molto
lungo, ed inserite nella scatola ad alta
resistenza. A differenza delle batterie
convenzionali (anche delle batterie
di tipo chiuso, che sembrano simili)
i loro valori elettrici sono pertanto
almeno del 100% superiori alla norma. A nostro sapere, solo Enersys, la
casa produttrice della batteria Odyssey, offre una batteria a piombo puro
adatta alle motociclette.
Indicazione: Non ci si dovrebbe basare sul confronto
della capacità Ah delle batterie, perché la corrente di
avviamento è il valore che fa la differenza.
Caratteristiche:
• Potenza di avviamento più che doppia rispetto a una batteria
tradizionale.
• Nessun mancato funzionamento dell’ABS per batteria scarica.
• Estremamente durevole (secondo le dichiarazioni EUROBAT 10
anni e più).
• Lenta perdita di carica della batteria in stato di fermo, perciò
non necessità di particolari cure (inverno ecc.).
• Nessun rischio di danno per la batteria completamente scarica.
• Manutenzione non necessaria.
• Nessuna fuoriuscita (anche in posizione orizzontale) e a tenuta
di gas (non necessità di tubo di aerazione).
• Elettrolita saldamente inserito in un tessuto.
• Non necessita di controllo del livello del liquido.
• Nessuna produzione di idrogeno durante la carica come avviene invece nelle batterie tradizionali.
• Carica veloce (al 90%) entro un’ora con caricatore speciale.
• Scatola robusta in materiale ABS.
• Unità piena pronta per l’installazione.
Unità pronta per il montaggio. Corrente di avviamento:
160 Ampere (batterie convenzionali a 12 Ah: 72 Ampere)
Peso: 2.7 kg; L/P/A: 138 mm / 86 mm / 103 mm
Lenti freccia bianche “ClearFlash”
Lenti freccia bianche o colorate per indicatori di direzione originali. Una piccola modifica con un grande impatto. Un abbellimento che rappresenta un vantaggio per
tutte le BMW, poiché le frecce dal punto di vista estetico
svolgono ancora un ruolo secondario. Senza le frecce di
colore giallo intenso, il veicolo acquista nel complesso
un aspetto più slanciato e armonico. Le lenti frecce
vengono fornite a coppie (lampadine incluse) e sono
omologate E. La registrazione TÜV non è necessaria.
F 650 CS
Bianco
Codice: 8600992
Fumé
Codice: 8600982
F 800 S/ST
Set
Codice: 8144010
Lente freccia singola
Codice: 8122029
F 800 S/ST
Lampadina freccia
Gialla per lenti della freccia bianchi.
F 650, F650 ST*
12 Volt 10 Watt (pezzo)
Codice: 8122028
Codice: 8200004
* Nella F 650 (tranne nelle GS + Dakar), si crea uno spazio all’interno dell’alloggiamento per la batteria che può essere riempito
ad esempio con un pezzo di polistirolo. Siete pregati di osservare la normativa sullo smaltimento delle batterie!
MO 2/2006
“Conclusioni: una vera e propria centrale elettrica nella moto. La batteria al piombo puro Odyssey mostra i
valori di riferimento durante la prova: una corrente di avviamento
fulminante di 300 Ampere che fa girare il motorino d’avviamento
a quasi 100 giri con un regime di giri costantemente alto.”
Il funzionamento dell’ABS non si interromperà più!
Grazie alla prestazione notevolmente maggiore, il pericolo di mancato funzionamento dell‘ABS viene eliminato. Il motivo è che il sistema anti-blocco
funziona solo a partire da una tensione della batteria stabilita. Le batterie
tradizionali sono veloci ai loro limiti (in particolare nei brevi tragitti, in caso di
avviamento ripetuto o nei viaggi di notte.
F 650 CS fumé
F 800 S/ST/R
Dalla rivista Tourenfahrer 1/2009
“... nessun‘altra batteria fa rotare il motorino
d’avviamento per così tanto tempo. Un caldo
consiglio non solo per chi guida in inverno.”
Normativa sulla raccolta delle batterie
MOTORRAD NEWS 1/2007
234
“...ha ottenuto un ottimo punteggio. La batteria Odyssey è inoltre
totalmente ermetica (nessuna fuoriuscita), a tenuta di gas, senza
manutenzione, si ricarica velocemente e ha, secondo il produttore
una durata di 10 anni. Notevole è anche il fatto che è stata la batteria
con il tempo di ripresa più veloce dopo il suo utilizzo.”
Per obbligo di legge dobbiamo applicare una cauzione di 7.50 Euro
per le batterie. La restituzione della cauzione avviene alla riconsegna
di una batteria d’avviamento esausta nei nostri locali commerciali. In
caso di acquisto tramite spedizione non sarà possibile rispedire le
batterie esauste. Naturalmente restituiamo la cauzione dopo l’invio
di una certificazione dell’avvenuta restituzione della batteria ad un
centro di raccolta riconosciuto.
235
Sound & Performance
Sound & Performance
Inserti LED frecce
Set catena “DURA”
La più moderna tecnologia di illuminazione per la vostra
BMW! Inserti LED adatti agli indicatori di direzione originali. I LED gialli ad alta prestazione forniscono, grazie
alla loro disposizione, un’illuminazione molto più incisiva, senza ritardi di accensione e con una distribuzione
ottimale della luce. Si sostituiscono facilmente (gli adattamenti elettrici necessari sono integrati).
Composto con gli elementi più pregiati e nel complesso
delle caratteristiche rappresenta un’alternativa al giunto
cardanico.
Adatti per lenti degli indicatori di direzione gialle e bianche (gialli). Disponibili a scelta anche in versione “brake
flash” (“flash di frenata”): quando si frena si illuminano
anche gli indicatori di direzione. Non omologati TÜV. I
prezzi si intendono per due indicatori (destro e sinistro).
F 800 S/ST
Indicatori di direzione LED standard
Codice: 8601065
Indicatori di direzione LED con funzione “brake flash”
Codice:
8600990
Caratteristiche:
•
•
•
•
•
Ridotta manutenzione (distensione, ecc.).
Durata elevata.
Pignone in 16MnCR5 fresato e indurito per l‘impiego.
Rocchetto per catena in Qste 460 fresato.
Denti fresati con il procedimento “Diamond-Cut” (Made in Germany):
= 25 % in più di durezza rispetto ai rocchetti per catena normalmente fresati.
= 50 % in più di scivolosità della superficie.
= Tolleranza di coassialità di meno di 0.2 mm.
• Con catena X-Ring (doppio isolamento della zona di grasso).
G 650 Xcountry
Codice: 8430056
G 650 XMoto
Codice: 8430057
F 650 ST
Codice: 8430052
Chiusura catena di ricambio per set catena “Dura”
Tutti i set catena Dura
Codice: 8430020
Maglia catena di ricambio per set catena “Dura”
Tutti i set catena Dura
Faro posteriore LED “Clear”
La ciliegina sulla torta per la parte posteriore della GS
e un valore aggiunto sia dal punto di vista tecnico che
estetico. Il plexigas di colore chiari si integra perfettamente con la parte posteriore argento. Dotato di LED di
qualità, rossi se accesi e incolore se spenti, pressoché
indistruttibili e dalla luce estremamente brillante. Così
non dovrete più temere il guasto del faro posteriore, e il
pericolo di incidenti si riduce notevolmente!
Modifica semplice senza ulteriori modifiche - si sostituisce semplicemente all‘originale. Omologato E (registrazione non necessaria).
F 800 S/ST
Codice: 8601522
Faro posteriore LED CS Clear
La ciliegina sulla torta per la parte posteriore e un valore
aggiunto sia dal punto di vista tecnico che estetico.
Dotato di LED di qualità, rossi se accesi e incolore se
spenti, pressoché indistruttibili e dalla luce estremamente brillante. Così non dovrete più temere il guasto
del faro posteriore!
Codice: 8430021
Catena di ricambio per set catena originali e “Dura”
G 650 Xcountry/XMoto
Codice: 8430009
F 650 ST
Codice: 8430058
Tester per catene
Corso della catena corretto al 100% e andatura dritta
della ruota posteriore.
Un Must assoluto per un’elevata sicurezza di avviamento, guida ottimale e costi di riparazione minori che insorgono in caso di installazione di una catena sbagliata.
L’apparecchio economico PROFI LASER CAT permette
a tutti il fissaggio veloce ed esatto della catena.
Allo stesso tempo l’asse della ruota e la ruota posteriore
vengono regolate al laser.
Risultati di misurazione esatti sono disponibili in pochi
secondi – non importa se in viaggio, su un circuito o nel
garage di casa. Il maneggio semplice e geniale è stato
confermato dalla stampa specializzata con molti test.
F 650, G 650 Xcounty/Xmoto
Codice: 3024512
Caratteristiche:
• Modifica semplice senza ulteriori modifiche - si sostituisce
semplicemente all‘originale.
• Catadiottro integrato.
• Omologato E (registrazione non necessaria).
F 650 CS
Codice: 8601014
Wunderlich Online:
Informazioni, aggiornamenti + downloads
236
Download catalogo:
Informazioni generali, dealer e Novità:
www.wunderlich.de/International
Download istruzioni di montaggio (colore)
www.wunderlich.de/manuals
qualsiasi problema.
237
Sound & Performance
Sound & Performance
Trasmissione
Kit Scottoiler Mark 7
Con queste alternative è possibile spingere il livello di
giri relativamente alto sui valori più tranquilli e ragionevoli rendendo la guida ancora più appassionante. Oppure scegliete una trasmissione più corta per percorsi più
impegnativi come la montagna o fuoristrada. In acciaio
estremamente resistente fresato con il metodo “Diamond-Cut” e non a stampo. Info: Le Xcountry/XMoto
presenta gli stessi rapporti di trasmissione (16/47), mentre la XMoto presenta un altro appoggio della corona.
L’oliatore Scottoiler rifornisce la catena con una quantità
precisa di olio lubrificante. La permanente cura della
catena aumenta notevolmente la sua durata. Il rifissaggio o altre manovre fastidiose non sono quasi più
necessarie.
Pignone (G 650 Xcountry/Xmoto)
14 denti
Codice: 8430003
15 denti
Codice: 8430001
16 denti
Codice: 8430005
17 denti (anche F 650 ST)
Codice: 8430002
Corona
G 650 Xmoto
47 denti
Codice: 8430008
51 denti
Codice: 8430025
Il set è composto da un serbatoio con una valvola (RMV)
ed un erogatore che dosa precisamente l’olio sulla catena e sul rocchetto.
Comprende un flacone da 250 ml di Scottoil – sufficiente
per 6400 km (a seconda del dosaggio e dell’utilizzo).
Collocazione del dosatore automatico discreta e pratica da raggiungere.
F 650 ST, G 650 Xcountry/Xmoto
Codice: 8430010
Codice: 8430007
Olio per catene Scottoiler
F 650 ST
45 denti
• Prolunga la vita della catena, durata della funzionalità fino a 7
volte maggiore.
• Grazie al minore attrito aumenta la prestazione fino a
2 KW.
• Per utilizzo su strada e offroad.
• TÜV eliminata, registrazione non più necessaria.
• Manuale di istruzioni dettagliato per il montaggio.
Scottoiler
G 650 Xcountry
47 denti
Caratteristiche:
Codice: 8430004
È sufficiente fino a 12.800 km
500ml
PDL pellicola a secco per la
lubrificazione delle catene
Codice: 8430013
Ulteriori accessori Scottoiler si trovano al sito www.wunderlich.de
Erogatore olio lubrificante
PDL è l’eccezionale lubrificante asciutto per catene
sviluppato per la cura di moderne catene ad anello di
tenuta. Nella sabbia del deserto in Namibia, alla massima velocità sulle autostrade tedesche o sui circuiti di
tutti i tipi. PDL è provato con tutte le condizioni d’utilizzo.
I prodotti PDL sono inoltre privi di grassi e colle in modo
tale che lo sporco non può fermarsi. La moto rimarrà
sempre pulita e dopo la cura delle catene potrà essere
guidata subito senza un tempo di azione.
F 650, G 650 Xcounty/Xmoto
400 ml*
Codice: 3024510
150 ml**
Codice: 3024511
Cuscinetto di sterzo
Proprio nella zona della testa di sterzo, la precisione
massima diventa un obbligo, poiché è responsabili di
gravi danni al telaio. Per un cambio completo sono
necessari 2 pezzi.
F 650, F650 ST
Singolo pezzo
Codice: 8160026
PROXXON strumenti
Strumenti di qualità di alto valore con rapporto prezzo /qualità
elevato e si adatta perfettamente all’uso sulla moto. 25 anni di
garanzia sui difetti di materiale e di produzione. Trovate questo
prodotto nella sezione “Accessori”.
238
239
Bagaglio & Turismo
Wunderlich Borsa serbatoio “GrandTour”
F 800 S/ST
Codice: 1250147
F 650 CS
Codice: 1250022
C
Portamappa con
apertura a 180°.
Dotato di numerose
tasche e scomparti.
E-Connect: Passacavo impermeabile.
Fodera interna resistente all‘acqua
Chiusure lampo
impermeabili
Manico rivestito
15-25 litri con fascia
di compressione su
tutta la lunghezza.
Fissaggio al veicolo
sicuro e veloce.
Con kit zaino
UNDERL
O
RDUR
A
• 15 litri di capienza (estensibile fino a 25 litri).
• Comprimibile a 20 litri mediante cerniera su tutta la lunghezza.
• E-Connect: passacavo impermeabile nella tasca esterna anteriore per cavi elettrici come il caricatore del cellulare, ecc. Se
non utilizzato, il cavo del caricabatterie può essere riposto nella
tasca esterna.
• Quattro grandi tasche esterne intorno.
• Cinghia elastica appendibile (se la borsa non è completamente
piena su strade dissestate). Consente un’unità solida e senza
oscillazioni.
• Ampio portamappa (A4) in PVC morbido e robusto che si può
girare e staccare. Zip in gomma maneggevoli per aprire senza
problemi anche con i guanti. Apertura con cerniera zip (180°)
impermeabile per riporre e tirare fuori facilmente la cartina.
• Scomparto interno per penne o lampadine tascabili e tasca per
altre mappe.
• Piccola tasca rimovibile per carte di credito, biglietti per pedaggio, ecc.
• Rinforzo interno. I supporti rivettati in PVC duro garantiscono
un ottima stabilità della forma impedendo che si deformi.
• La fodera interna blu impermeabile permette di ritrovare rapidamente gli oggetti e non farli cadere nelle fessure.
• Fissaggio anteriore con chiusure lampo per montaggio, smontaggio e ribaltamento veloce (rifornimento).
• Chiusura in velcro nella parte posteriore per fissare stabilmente
la borsa serbatoio.
• Le basi di supporto anteriore e posteriore possono restare
montate sul veicolo.
• La base posteriore funge anche da protezione per il serbatoio.
• CORDURA impermeabile, rivestita in teflon. Ad alta resistenza,
non si logora e non si sbiadisce. Foderata internamente.
• Base aderente e antiscivolo. Protegge da sfregamenti sul serbatoio, aderisce come una pellicola trasparente.
• Maniglia di trasporto ergonomica.
• Sistema di trasporto aggiuntivo: con le cinghie incluse può
essere utilizzato come zaino o come borsa a tracolla.
• Peso contenuto
IC
BY
W
Caratteristiche:
Bagaglio & Turismo
H
Leggera, resistente all’acqua e perfetta per la F 650/800!
Un prodotto nato dall’esperienza, che garantisce un
piacere di guida variabile e la massima libertà di movimento.
Sacchetto antipioggia
Raccomandato in caso di trasporto di apparecchi sensibili e/o di forte pioggia.
Codice: 1250028
Quattro tasche
esterne
Girare per favore!
L‘ampio portamappa si può girare con un gesto. Grazie alla
chiusura posteriore Fastlock, il portamappa può essere facilmente rimosso.
240
241
Il compagno ideale per i viaggi brevi. Le misurazioni
compatte permettono libertà di movimento completa sia
in città sia sulle strade secondarie. Il materiale di valore
e la lavorazione robusta sono una garanzia per gioie di
lunga durata con questo pratico aiutante.
Una piccola componente dall’effetto tranquillizzante.
Durante l’angolo di sterzata evita che venga azionato
per errore il clacson. Indipendentemente dalla vostra
borsa di serbatoio, l’angolo di sterzata della moto è
ampio. Spesso il pulsante del clacson viene azionato
inavvertitamente e chi sta intorno guarda perplesso.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Fodera interna resistente all‘acqua
Chiusure lampo impermeabili
•
•
Compatto per una totale libertà di movimento.
Posizionamento perfetto che evita scivolamenti ecc.
15 litri di capacità.
Portamappa resistente e facile da consultare.
Grande tasca supplementare esterna per portafogli, chiavi, ecc.
Ampio portadocumenti interno piatto
per istruzioni ecc.
E-CONNECT: doppio passacavi cavi protetto per cavo audio
e/o cavo per il caricatore. In questo modo gli strumenti elettronici nella borsa sono protetti al meglio e possono essere contemporaneamente caricati.
Chiusure lampo e tessuto per la protezione di apparecchi, ecc.
impermeabili e antipolvere.
La fodera interna blu impermeabile permette di ritrovare rapidamente gli oggetti e non farli cadere nelle fessure.
Rinforzo interno. Imbottitura di rinforzo fisso per una ottimale
stabilità della forma. In questo modo si impedisce che la borsa
si deformi.
Chiusure lampo anteriori e posteriori per montaggio, smontaggio e ribaltamento veloce (rifornimento).
Chiusura in velcro nella parte posteriore per fissare stabilmente
la borsa serbatoio.
Le basi di supporto anteriore e posteriore possono restare
montate sul veicolo.
Tessuto speciale impermeabile. Ad alta resistenza, non si logora
e non si sbiadisce. Foderata internamente.
Base aderente e antiscivolo. Protegge da sfregamenti sul serbatoio, aderisce come una pellicola trasparente.
Maniglia di trasporto ergonomica.
Peso contenuto
Codice: 1250138
G 650 Xcountry
Codice: 1250128
F 650 CS
Codice: 1250021
Raccomandato in caso di trasporto di apparecchi sensibili e/o di forte pioggia.
Codice: 1250028
A tutto questo finalmente si è posto un rimedio. Il montaggio è veloce e facile e non limita l’accesso al pulsante
del clacson durante la guida.
Caratteristiche:
• Protegge dall’azionamento involontario del clacson.
• Versione stabile.
F 800 S/ST
Codice: 8500204
Wunderlich Borsa portapacchi
BY
F 800 S/ST
UNDERL
Borsa perfettamente adattata alla forma del portapacchi
della F 650, che unisce il massimo sfruttamento dello
spazio (da ca.6 a 12 litri) alla fedeltà al design.
W
H
Caratteristiche:
W
H
Wunderlich Protezione clacson
IC
Wunderlich Borsa serbatoio “UrbanTour”
IC
IC
UNDERL
Bagaglio & Turismo
BY
BY
W
H
Bagaglio & Turismo
UNDERL
Per la tasca di base utilizziamo un innovativo materiale compatto, più resistente allo sporco e più facile da
pulire. Il materiale ha inoltre un aspetto notevolmente
più pregiato.
Caratteristiche:
Grande tasca esterna
• Contenuto da 6 fino a 12 litri.
• Facile da montare spingendo sulla parte posteriore nella tasca
integrata e fissando la parte anteriore con una cinghia elastica.
• Tasca portadocumenti supplementare integrata nella parte
superiore.
• Ulteriormente rinforzata all‘interno.
• Rivestimento antiscivolo.
• Tiene insieme la parte posteriore del telaio evitando la
perdita del coperchio originale del portapacchi.
• Tessuto impermeabile, antistrappo con con alta resistenza alle
abrasioni.
• Fodera interna blu per trovare gli oggetti più rapidamente.
• Chiusure lampo impermeabili.
• Larghezza: 30 cm, estensibile di 16 cm;
Lunghezza: 22 cm; Altezza: 16 fino a 25 cm.
Passacavo impermeabile.
F 650, F 650 ST/CS
(con porta topcase originale oppure Hepco &
Becker),
F 800 S/ST (con porta topcase Hepco & Becker)
Maniglia di trasporto
Codice: 1250186
Negozio Wunderlich a Sinzig
242
Da lunedì a venerdì riceverete un servizio personale e il 2% di
sconto pagando direttamente sul posto a Sinzig. I nostri orari
di apertura variano durante l‘anno a seconda della stagione.
Vi preghiamo di informarvi telefonicamente e in internet al sito
www.wunderlich.de.
Chiusure lampo
impermeabili
Fodera interna blu
6-12 litri
Toolbag
La consegna non comprende il
supporto perno.
Geniale borsa degli attrezzi in tessuto robusto rivestito con utili
scompartimenti e un tasca a vista. Utilizzabile come borsa da
viaggio o per attrezzi. Trovate questo prodotto nella sezione
“Accessori”.
243
Sorprendentemente grande e sorprendentemente pratica: il serbatoio resta libero, i movimenti non vengono
affatto limitati e la borsa è fissata in modo sicuro grazie
alla larga superficie di appoggio, funge da schienale e
sfrutta lo spazio in modo esemplare I raffinati agganci
rapidi rendono queste borse un accompagnatore ideale
sia per i lunghi viaggi che per l‘impiego quotidiano.
La mini-borsa per la CS. C‘è spazio a sufficienza per
ogni piccola cosa e il tutto si integra con il portapacchi
in maniera esemplare.
RDUR
•
•
•
•
•
•
•
Massimo utilizzo di spazio.
Sostegno per la schiena (secondo la posizione di seduta).
Senso di guida sicuro (come sedile avvolgente).
Nessuna limitazione della libertà di movimento.
20 litri di volume.
Pareti esterne stabili per una ottimale protezione del contenuto
ed estetica esclusiva.
La fodera interna blu impermeabile permette di ritrovare rapidamente gli oggetti e non farli cadere nelle fessure.
Chiusure lampo impermeabili.
Bordino reflex su tutti i profili.
Tasche supplementari su entrambi i lati e nella parte anteriore.
Tessuto speciale impermeabile. Ad alta stabilità, antistrappo,
non sbiadisce.
Il supporto di base può restare sulla moto.
Maniglia da trasporto più un sistema di trazione supplementare
(può essere usata come zaino oppure come borsa a tracolla).
W
UNDERL
Grazie al rinforzo rigido aggiuntivo in PVC, si adatta
anche al trasporto costante di oggetti spigolosi e appuntiti. Tessuto altamente resistente con con alta resistenza
alle abrasioni.
La borsa Mini-Pack è dotata di una fodera interna blu
che permette di ritrovare rapidamente gli oggetti. Le
nuove chiusure lampo impermeabili offrono la perfetta
protezione contro l‘acqua piovana. Larghezza: 26 cm;
Altezza: 8 cm; Lunghezza: 21 cm
O
RDUR
A
O
•
•
•
•
•
•
A
C
Caratteristiche:
H
Wunderlich Scarver Mini-Pack
IC
UNDERL
Wunderlich Borsa da sella waterproof
C
IC
W
Bagaglio & Turismo
BY
BY
H
Bagaglio & Turismo
F 650 CS
Codice: 1724518
F 800 S/ST
Sistema di supporto
zaino incluso
Codice: 1250148
Codice: 1250030
H
Wunderlich
Borsa portapacchi waterproof
IC
BY
W
Borsa da sella
UNDERL
Chiusure lampo impermeabili
Borsa perfettamente adattata alla forma del portapacchi, che unisce il massimo sfruttamento dello spazio litri
alla fedeltà al design. Fissaggio semplice: spingere la
borsa sul portapacchi originale e fissarla con le cinghie.
RDUR
Wunderlich Borsa manubrio “Lenkerboy”
Per tutto quello che deve essere a portata di mano,
e perfettamente adatta anche per piccole quantità di
attrezzi. Con fissaggio rapido e pratico tramite agganci
con sistema fast lock.
BY
O
• Facile da montare: spingere la borsa sul portapacchi originale
(borsa inserita che ha esattamente la stessa forma del portapacchi) e fissare la parte anteriore con delle cinghie.
• Posizione perfetta e sicura. Si monta e si smonta in un batter
d‘occhio.
• Massimo utilizzo di spazio.
• Sostegno per la schiena per il passeggero (secondo la posizione di seduta).
• Nessuna limitazione della libertà di movimento.
• 12 litri di capacità.
• Pareti esterne stabili per una ottimale protezione del contenuto
e per un estetica esclusiva.
• La fodera interna blu impermeabile permette di ritrovare rapidamente gli oggetti e non farli cadere nelle fessure.
• Chiusure lampo impermeabili.
• Bordino reflex su tutti i profili.
• Tessuto speciale impermeabile. Ad alta stabilità, antistrappo,
non sbiadisce.
• Supporto antiscivolo.
A
C
Caratteristiche:
Fodera interna blu
W
H
Tre tasche esterne
aggiuntive
IC
Chiusure lampo
impermeabili
UNDERL
Tessuto altamente resistente con con alta resistenza alle
abrasioni.
F 650, F 650 ST
Nero
Codice: 1250118
F 800 S/ST con portapacchi originale
Codice: 1250194
Fodera interna chiusa
Chiusure lampo impermeabili con
a due vie con alette che garantiscono un’ottima presa.
Set di topcase
244
Per chi ama la leggerezza e la praticità, il nostro set completo
URBAN (supporto più topcase) rappresenta la migliore offerta
sul mercato. Leggerissimo e con spazio a sufficienza per un
casco, guanti, ecc. Trovate questo prodotto nella sezione
“Accessori”.
245

BMW F 650 / ST / CS Scarver / GS / Dakar

Transcript

Documenti analoghi

corso di videomaker e montaggio video

SCHEDA PRODOTTO Tolomeo mini tavolo - Halo Bianco

Kawasaki ER6N 12-13

Artemide - Tolomeo micro tavolo - Halo Alluminio

SCHEDA PRODOTTO Tolomeo mini tavolo - Halo Alluminio

Artemide - Tolomeo mini tavolo - Halo Alluminio

Due destini - Coppelia Theatre

Catalogo - solomotobmw.it

Relazione progetto TVDI

Artemide - Tolomeo Parete micro