SEGNI particolari - Fulvio De Simoni

Progetti Rodman Muse 50
SEGNI
particolari
FIRMATA DE SIMONI, la quarta
creatura della gamma Muse
sarà presentata ai prossimi
saloni autunnali. Pensata per
massimizzare gli spazi, prevede
I
l Muse 50 è un classico motoryacht dove il volume
Un altro prendisole, poi, si trova sulla coperta a prora. Il
della tuga (escluso il fly) si presenta basso rispetto
pozzetto, piuttosto alto rispetto alla plancia bagno, di-
al corpo dello scafo. Questo, infatti, ha murate piuttosto
spone di un divano e di un tavolo.
alte che Fulvio de Simoni ha alleggerito inserendo il suo
Nella tuga sul lato destro e dietro il parabrezza c’è il posto
ormai caratteristico grande oblò circolare con montante
di pilotaggio con panca imbottita per due persone. Sul
divisorio centrale. Il parabrezza è in unica lastra curva,
lato sinistro, invece, si trova la cucina molto luminosa e
mentre nei lati della tuga sono inserite tre lunghe e
al centro, a livello leggermente inferiore rispetto alla zona
basse finestre, lanceolata quella più alta a proravia e ret-
avanzata, incontriamo il soggiorno-dinette. È una siste-
tangolari quelle più basse.
mazione molto classica, ma sempre funzionale.
Il fly, esteso, è diviso in due sezioni: quella anteriore
Sul ponte inferiore, quasi a centro barca, ci sono due
accoglie un prendisole, la consolle di pilotaggio ausilia-
cabine: quella a destra ha i letti divisi, mentre l’altra è
ria e due poltrone per il pilota e il suo accompagnatore.
matrimoniale. Entrambe sono posizionate in corri-
La seconda parte, invece, occupa l’area più a
spondenza dei due grandi oblò inseriti nelle fiancate.
poppa e dispone di un divano e di un tavolo
Un piccolo vestibolo centrale disimpegna le due cabi-
centrale. Si tratta di un’ottima terrazza sul
ne, i locali bagno con doccia e la terza cabina di prora,
Lascheda
verosimilmente riservata al proprietario.
Rodman Polyships, Spagna,
La plancia bagno a poppa è estesa e consente il depo-
www.rodman.es
mare.
un layout tradizionale e
sito del tender. I due turbodiesel Volvo Penta con tra-
due cabine in
imprimeranno una velocità massi-
corrispondenza di due
ma di 32 nodi e di 26 di
crociera. A questa
grandi oblò. La motorizzazione
sarà Volvo Penta
andatura l’autonomia è di 300
di Alberto Conti
miglia nautiche.
Sopra, il disegno in 3d del Muse 50. Qui sotto, la zona salotto-pranzo. Nella
pagina a fianco, in alto, la cabina di dritta con i letti divisi; in basso, quella
matrimoniale con il suo bagno (nel tondo).
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BARCHE
L’arredamento è
smissioni in asse, secondo le previsioni del cantiere,
Progetto Fulvio de Simoni • ufficio
semplice e lineare.
Raffinato, vede una
predominanza di tinte
chiare per i tessuti, i
legni e le pelli
tecnico del cantiere
Scafo Lunghezza f.t. m 15,30 • larghezza m 4,69 • immersione m 0,87 •
cabine 3 doppie • locali toilette 2 • 1
cabina marinaio con servizio • riserva combustibile lt 2.100 • riserva
acqua lt 650 • cassa acque nere lt
129 • peso kg 22.000 • motori 2 turbodiesel Volvo Penta cv 670
BARCHE 49