ducati monster 696 ducati monster 796 ducati monster

DUCATI MONSTER 696
DUCATI MONSTER 796
DUCATI MONSTER 1200
DUCATI MONSTER 1200 S
Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 2 valvole per
cilindro, raffreddamento ad aria
Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 2 valvole per
cilindro, raffreddamento ad aria
696cc
803cc
1198.4cc
1198.4cc
88 x 57,2mm
88 x 66mm
106 x 67.9mm
106 x 67.9mm
10.7:1
11:1
12,5:1
12,5:1
Potenza
58,8 kW - 80 CV @ 9000 giri/min
64kW (87CV) @ 8250 giri/min
135cv (99,3kW) @ 8750rpm
145cv (106,6kW) @ 8750rpm
Coppia
69Nm (7,0kgm) @ 7750 giri/min
78Nm ( 8,0kgm) @ 6250 giri/min
12,0kgm (118Nm) @7250rpm
12,7kgm (124,5Nm) @7250rpm
Iniezione elettronica Siemens corpo farfallato 45mm
Iniezione elettronica Siemens corpo farfallato 45mm
Iniezione elettronica Continental.
Corpi farfallati Mikuni da 53mm con sistema ride-by-wire.
Iniezione elettronica Continental.
Corpi farfallati Mikuni da 53mm con sistema Ride-by-Wire.
Impianto di scarico '2 in 1 in 2' alleggerito, con catalizzatore e
doppia sonda lambda.
Impianto di scarico '2 in 1 in 2' alleggerito, con catalizzatore e
doppia sonda lambda.
Impianto di scarico '2 in 1 in 2' alleggerito, con catalizzatore e
doppia sonda lambda.
Impianto di scarico '2 in 1 in 2' alleggerito, con catalizzatore e
doppia sonda lambda
Euro 3
Euro 3
Euro 3
Euro 3
Cambio
6 marce
6 marce
6 marce
6 marce
Rapporti
1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
Ingranaggi a denti dritti; Rapporto 1,85:1
Ingranaggi a denti dritti; Rapporto 1,85:1
Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,84:1
Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,84:1
Catena 5.30"; pignone 15, corona 41
catena 5.30"; pignone 15, corona 41
Motore
Tipo
Cilindrata
Alesaggio x Corsa
Rapporto di compressione
Alimentazione
Scarico
Omologazioni
Testastretta 11°, bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 Testastretta 11°, bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4
valvole per cilindro, Dual Spark, raffreddamento a liquido
valvole per cilindro, Dual Spark, raffreddamento a liquido
Trasmissione
Trasmissione primaria
Trasmissione secondaria
Catena; Pignone 15; Corona 45
Catena; Pignone 15; Corona 39
APTC multidisco in bagno d'olio con comando idraulico.
Sistema di asservimento ed antisaltellamento
APTC multidisco in bagno d'olio con comando idraulico.
Sistema di asservimento ed antisaltellamento
Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di
asservimento ed antisaltellamento
Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di
asservimento ed antisaltellamento
Traliccio in tubi di acciaio
Traliccio in tubi di acciaio
Traliccio in tubi di acciaio
Traliccio in tubi di acciaio
1450mm
1450mm
1511mm
1511mm
24°
24°
24.3°
24.3°
87mm
87mm
93.2mm
93.2mm
Angolo di sterzo (totale)
64°
64°
60°
60°
Sospensione anteriore
Forcella Kayaba a steli rovesciati da 43mm
Forcella Kayaba a steli rovesciati da43 mm
Forcella Kayaba a steli rovesciati da 43mm completamente
regolabile
Forcella Ohilins a steli rovesciati da 48mm completamente
regolabile con trattamento TiN
120mm
120mm
130mm
130mm
Lega leggera a 3 razze 3,50 x 17
Lega leggera a 5 razze ad Y 3,50 x17
Fusa in lega leggera a 10 razze 3,50 x17
Fusa in lega leggera a 3 razze a Y con lavorazione di
macchina 3,50 x17
120/60 ZR 17 Pirelli Angel ST
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Progressiva con monoammortizzatore Sachs regolabile nel
precarico e in estensione
Progressiva con monoammortizzatore Sachs regolabile nel
precarico e in estensione
Progressiva con monoammortizzatore Sachs regolabile nel
precarico e in estensione.
Forcellone monobraccio in alluminio
Unità Ohilins completamente regolabile.
Forcellone monobraccio in alluminio
148mm
148mm
152mm
152mm
Lega leggera a 3 razze 4,50 x 17
Lega leggera a 5 razze ad Y 5,50 x17
Fusa in lega leggera a 10 razze 6,00 x17
Fuca in lega leggera a 3 razze con lavorazione di macchina
6,00 x17
160/60 ZR 17 Pirelli Angel ST
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
190/55 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
190/55 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
Freno anteriore
2 dischi da 320 mm, pinza radiale a 4 pistoncini
ABS optional +2kg
2 dischi da 320 mm, pinza radiale a 4 pistoncini
ABS optional +2kg
2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco
M4-32 ad attacco radiale a 4 pistoncini, pompa radiale con
ABS 9MP di serie
2 dischi semiflottanti da 330 mm, pinze Brembo monoblocco
M50 ad attacco radiale a 4 pistoncini, pompa radiale con ABS
9MP di serie
Freno posteriore
Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini
Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini
Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini (ABS 9MP)
Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini con ABS 9MP di serie
15 l
15 l
17.5l
17.5l
Peso a secco
161kg
167kg
182Kg
182Kg
*In ordine di marcia
185kg
187kg
209Kg
209Kg
Altezza sella
770mm
800mm
785-810mm
785-810mm
Altezza max
1060mm
1079mm
1117mm
1117mm
Lunghezza max
2058mm
2114mm
2156mm
2156mm
Strumentazione
LCD
LCD
TFT
TFT
−
−
DTC, R-b-W, Riding Modes
DTC, R-b-W, Riding Modes
Garanzia
2 anni chilometraggio illimitato
2 anni chilometraggio illimitato
2 anni chilometraggio illimitato
2 anni chilometraggio illimitato
Versioni
Biposto, ABS optional
Biposto, ABS optional
Biposto
Biposto
Frizione
Veicolo
Telaio
Interasse
Inclinazione cannotto
Avancorsa
Escursione ruota anteriore
Ruota anteriore
Pneumatico anteriore
Sospensione posteriore
Escursione ruota posteriore
Ruota posteriore
Pneumatico posteriore
Capacità serbatoio benzina
Elettronica Ducati
Incluso nell'equipaggiamento
standard
*In ordine di marcia con 90% serb. pieno (norma 93/93/CE)
Parafango anteriore in fibra di carbonio