Lf l - Karibuni

l l " C y p h e r" è ... i ta l i a no
&
Ho lettosu "Aeronautica
Difesa"n.98- dicembre1994
l a n o ti z i a re l a ti v a a l l 'R P V
Sikorsky"Cypher".In proposito sono in grado di documentareche questamacchina e statainventata,
studiata,
brevettataed in gran parte
r e a l i z z a l ai n l t a l i a , q u i a
Bologna,ma, a causa del
ha finito
nostromalgoverno,
per apparire prima in
America.La sperimentazione
d e l p ro to ti p ob o l o g n e seè
stata sospesanel settembre
diffi1992,per sopravvenute
c o l t a f i n a n z i a r i e ,q u a n d o
m a n c a v a n o o rm a t p o cnl
m e s i(c o nd u e a n n id i a n ti ci p o )a l c o l l a u d o .
Ing. FernandoDe Benedictis
Bologna
Alla sua lettera I'ing. De
Benedictis ha fatto seguire
una relazionepiu approfondita ed accompagnata dalle
immagini del suo progetto,
scattatenel settembre 1992.
Dalla relazioneapprendiamo
che il prototipo è stato realiz'
zato dalla DB-Tech,una piccola aziendabolognesedella
quale è titolarelo stessoing.
De Benedictis(che proviene
dalla FIATAviazione).
Purtroppo, come si legge
lo sviluppo
nella lettera,
dell'RPV "Scout" ha dovuto
esseresospesoper difficolà
finanziarieche hanno messo
in forse /a stessa esistenza
dell'azienda. ll suo titolare
vede in questa situazione
delle inadempienzeda parte
pubblica come il mancato
ottenimentodei fondi stanziati da una legge regionale
a sostegno dell'innovazione
tecnologica,i mancatiintroiti
per inadempienza contrattuale da parte di un cliente
del settore pubblico ed il
mancato ottenimentodi giustiziaper i ritardidel sistema
giudiziario.
ll titolare della DB Tech ha
approfonditogli aspefti finanziari e burocratici delle difficofta nelle quali si e trovatala
sua impresa ma la materia
esula dal campo aerosPaziale
ed è, semmai,un'ulterioretestimonianzadellascarsaefficienza del "Sistemaltalia" che,
sicuramente,come abbiamo
già avuto modo di dire e dire'
mo ancora, non è certo imPofavoriscano
stato su basi che
"fare".
chi ha vogliadi
La relazionenon conttene
"Scout"
molti dettagli sull'RP
(
\
l-/
Lf
Qui sopra, ít Sikorsky "Cyper" e, sotto, due-îmtnagigni
De BenedíctÍs
inviatècì dal nostro íettóre lng. Fernando
"Scout" nella sua
che raîlìgurano rispettìvamente l'RP
conîiguràzione deîinitíva dì progetto e, in paqs-olunmodello strutturale realizzato in ltalia dalla DB'Tech.
che, comunque, aqqare
come un aeromobilesenza
pitota della stessa classe di
'quetla
"CYPher"
del SikorskY
statunitense,anche se con
l'imporlante differenza di
avere due ventole ("lifters")
invece di una.
Agosto/Settembre1995