Catalogo Lainer 2013 - Motocrossromagna.it

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INDICE
SEZIONE FUORISTRADA
o Ammortizzatori Factory
o Ammortizzatori Minicross
o KIT modifica sospensioni originali
o Trattamenti sospensioni
o Molle ammortizzatori e forcelle
o Olio sospensioni
o Ricambi sospensioni
SEZIONE QUAD ATV
o Ammortizzatori Factory
SEZIONE STRADA
o Ammortizzatori BMW GS
o Ammortizzatori tubo remoto
o KIT modifica ammortizzatori originali
o Molle forcella
SEZIONE OFFICINA
o Vacuum pump
o Kit per Vacuum Pump
o Utensili e chiavi
SEZIONE DEDICATA
a MOTOCROSS, ENDURO e SUPERMOTO
Ammortizzatori Factory
Disponibili per: BETA RR Enduro, Honda CRF, KTM MX, Kawasaki KXF, Suzuki RMZ/RM, Yamaha YZF/YZ,
TM, Aprilia SXV
Dall'esperienza di anni sulle piste di Motocross e Supermotard e dopo la grande soddisfazione di vincere un
campionato mondiale con il pilota Adrien Chareyre su Aprilia Ufficiale, finalmente è ultimato il nuovo
ammortizzatore realizzato completamente dal pieno, utilizzando leghe di ergal 70/75 e acciaio speciale.
Sempre alla ricerca di nuove prestazioni per soddisfare le richieste di tutti, dal professionista all'appassionato!!!
PRINCIPALI CARATTERISTICHE:
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Sistema interno tipo “De carbon”.
Corpo pistone in ergal Ø50 mm con fascia di tenuta in PTFE altezza 7 mm per la massima
scorrevolezza possibile.
Stelo portante in acciaio cromato temprato Ø16 mm.
Tubo principale in acciaio lappato e trattato speciale per ammortizzatori.
Separazione gas tramite Bladder in gomma.
Tenuta interna realizzata tramite quadring.
80 clic in ritorno.
50 clic compressione Alte velocità.
30 clic compressione in basse velocità.
Possibilità di intervento sull'interasse, sia dall'interno (motocross) che dall'esterno
(supermotard).
Ottime caratteristiche di prestazioni lungo tutto l'arco della manche.
Precarico molla tramite ghiera millesimale in ergal anodizzato.
Testina di tenuta invitata tramite chiave specifica.
Testina superiore girevole di 360° per una adattabilità totale in caso di cambio moto.
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………..…………..………………………………………………………………950,00 €
Il prezzo indicato è escluso di molla
SCONTO B
Ammortizzatori Minicross
KTM 65
KAWASAKI 85
SUZUKI 85
Ammortizzatori interamente ricavati dal pieno.
Disponibili per tutti i modelli KTM 65, KAWASAKI 85, SUZUKI 85.
Completamente smontabili e revisionabili hanno le seguenti caratteristiche:
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Corpo in acciaio per un migliore dissipamento del calore e una maggiore robustezza visto
l'inclinazione molto accentuata nella moto.
Sistema di separazione azoto/olio con bladder, il quale permette di diminuire gli attriti interni e
quindi di diminuire la produzione di calore, cosa molto importante quando si è in presenza di
ammortizzatori piccoli ma sottoposti a grandi stress, sia termici che meccanici.
Regolazione millimetrica del ritorno con 60 clic (25 Clic per il KTM 65).
Regolazione compressione basse velocità con circa 32 clic.
Regolazione compressione alte velocità con 8 giri completi.
Massima sensibilità negli interventi di regolazione.
Costante rendimento nell'utilizzo.
Sistema di lamelle interno Ø12 mm che ne consente la facile messa a punto e reperibilità.
Tampone di fine corsa più lungo per un intervento maggiore nei salti più grandi.
Stelo Ø14 mm
Le caratteristiche sopra elencate permettono la completa regolazione esterna dell’ammortizzatore senza
nessuna difficoltà, molto importante per ottenere la massima prestazione con il migliore comfort di guida.
L'ammortizzatore può essere fornito con o senza molla, con la possibilità di montare quella originale in caso
di pilota leggero.
KTM 65: PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)……………….………………………………………………………500,00 €
Il prezzo indicato è comprensivo di molla
KAWA 85: PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)…………………………………….………………………………590,00 €
SCONTO B
Forcelle Factory KTM 65
Una nuova forcella che spinge ancora più in alto il livello del minicross, un grosso passo in avanti
che finalmente risolve i problemi della forcella di serie (steli piegati, foderi con anodizzazione
scheggiata, regolazioni inesistenti...).
Caratteristiche principali:
• Steli 37 mm di diametro.
• Regolazioni in ritorno e compressione su tutti e due gli steli tramite apposita chiave.
• Tampone di fine corsa idraulico.
• Pistoni idraulici diametro 23 mm.
• Molle di carico adeguato al peso del pilota.
Queste caratteristiche permettono di avere una totale sicurezza di guida, di poter affinare le
regolazioni in base alle proprie esigenze e di dimenticarsi dei problemi che nascono dalle
sospensioni di serie.
Viene fornita con piastre in ergal interamente ricavate dal pieno ed è completamente
intercambiabile e reversibile all'originale.
Il montaggio include la taratura personalizzata in base alle caratteristiche del pilota.
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)…………………………………………………………………….……………1.150,00 €
Fino al modello 2011 compreso
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)…………………………………………………………………….……………1.250,00 €
Modelli 2012, 2013 >
SCONTO G
KIT MODIFICA SOSPENSIONI ORIGINALI
Kit Pistoni Forcelle
Supermotard
Pistoni adattabili a qualsiasi tipo di Showa Ø47/48 Honda e Suzuki, sono disponibili anche per Kayaba Ø48
Yamaha, Honda, Kawasaki.
Permettono un miglior controllo idraulico di tutta la sospensione, rendendo la forcella molto più
progressiva e controllata nella prima parte di corsa, così da ottenere una maggiore direzionalità e stabilità
della moto in qualsiasi condizione di utilizzo.
Riducono drasticamente il chattering in fase di percorrenza curva, eliminano i fastidiosi ondeggiamenti al
momento del rilascio freno anteriore.
Si aumenta notevolmente il range di regolazioni del ritorno. Il montaggio è semplice e non necessita di
modifiche particolari.
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………………….………………………………………………………..…….…120,00 €
SCONTO B
Kit Pistoni Mono
Supermotard
Adattabili a tutti i tipi di ammortizzatore con pistone Ø50 mm, tipo Showa, Kayaba, Sachs Aprilia ed
Husqvarna.
I nuovi passaggi particolari danno la possibilità di avere un maggiore range di regolazioni soprattutto nel
ritorno, nello specifico molto importante per gli ammortizzatori Sachs Aprilia.
L’idraulica molto più controllata permette di ottenere una maggiore direzionalità e stabilità della moto in
qualsiasi condizione di utilizzo.
Permettono di avere la prima parte di corsa dell’ammortizzatore molto più dura e controllata, evitando
fastidiosi ondeggiamenti e abbassamenti del posteriore in accelerazione, dando così la possibilità di
mantenere molto più facilmente la corda della curva.
Il montaggio del Kit è semplice e non necessita di modifiche particolari.
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………………….………………………………………………………..………140,00 €
SCONTO B
Kit Pistoni Mono
Showa RMZ e WP Ktm
Pistoni Ø50 per mono Showa Suzuki RMZ e WP KTM Link con lamelle foro Ø16.
Nati con lo scopo di risolvere il grosso problema di scorrevolezza e surriscaldamento degli ammortizzatori
Suzuki 2010> e KTM Link.
Con questo Kit viene sostituito l'intero corpo pistone, quindi si otterrà un netto passo avanti a livello di
scorrevolezza dell'ammortizzatore e un abbattimento delle temperature di utilizzo, contribuendo così a
migliorarne il rendimento durante l'arco della gara.
Realizzato in ergal 7075 e successivamente anodizzato, viene fornito di boccola di scorrimento, o-ring e
distanziale specifico
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………………….……………………………….………………………..………120,00 €
SCONTO B
Kit Compressione Alte e Basse Velocita’
Kit modifica compressione alte e basse velocità per ammortizzatori Showa e Kayaba.
Sostituisce il tappo regolazione originale, in quanto molto meno sensibile agli interventi.
Composto da:
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Tappo alte e basse velocità.
8 giri compressione Alte velocità.
25 clic compressione Basse velocità.
Pistone in ergal Ø20 mm.
Lamelle diametro massimo Ø18 mm.
Adattatore Showa e Kayaba.
Permette una migliore regolazione in tutte le fasi di utilizzo in compressione dell’ammortizzatore.
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)…………………………………………………………………………………….130,00 €
SCONTO B
Kit Interasse Variabile per
per Ammortizzatori Originali
Appositamente studiato per chi vuole trasformare radicalmente il proprio
ammortizzatore originale!
Si sostituisce alla parte inferiore del mono (piedino, stelo, pistone) e permette di montare
l’interasse variabile, utilissimo per il supermotard.
Oltre all’interasse variabile, è presente l’up-grade del pistone con la valvola specifica, il tutto
appositamente studiato.
Il kit può essere fornito con lamelle o senza lamelle, ma in qualsiasi caso, già completo di scheda
con taratura specifica.
Tutto il materiale è realizzato in ergal 7075 con stelo in acciaio cromato, temprato e rettificato.
Kit con interasse variabile specifico per supermoto, utilizzabile con piedino standard per
motocross.
Escluse lamelle
Incluse lamelle
SCONTO B
Kit Bladder WP 50 Pds/Link
Kit modifica per ammortizzatore WP 50 PDS/LINK.
Studiato appositamente per sostituire il separatore olio/gas originale in plastica, presente nei
nuovi modelli, KTM ed Husaberg.
Il KIT bladder è formato dai seguenti particolari:
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Bladder in gomma NBR
Porta bladder interamente ricavato dal pieno in ergal anodizzato
Involucro esterno in alluminio Anticorodal anodizzato rosso
Sistema di pressurizzazione tramite apposito ago
Seger in acciaio e vite con o-ring di chiusura
Migliora la sensibilità alle basse velocità dell’ammortizzatore e diminuisce gli attriti interni dovuti a
sfregamento del separatore originale.
Inoltre limita la produzione di calore, cosa fondamentale per la durata nel tempo
dell’ammortizzatore.
SCONTO B
Kit Forcelle
Kit realizzato completamente dal pieno, studiato appositamente per le forcelle Sachs di ultima
generazione.
Migliora il controllo idraulico sia in compressione che in ritorno, grazie anche al nuovo profilo
degli aghi di regolazione interni.
Inoltre vi è la possibilità di un intervento ancora migliore, in quanto vengono utilizzate le lamelle
con foro 6mm sia in compressione che in ritorno e 8mm nel By Pass.
Questo permette di poter perfezionare e personalizzare la forcella a proprio piacimento!!!
Facile da montare e da regolare.
Il kit viene fornito sia completo di lamelle che senza, a seconda delle esigenze.
Come optional vengono fornite le molle specifiche* per le specialità a cui vengono destinati!!!
Escluse lamelle
Incluse lamelle
SCONTO C
* Per il prezzo vedi listino molle
TRATTAMENTI SOSPENSIONI
Trattamento
Foderi Forcella
Per chi vuole il massimo è possibile applicare speciali trattamenti di anodizzazione dura nei foderi, per dare
una durezza molto più elevata rispetto all’originale.
Il grosso vantaggio è che si eliminano notevolmente gli attriti interni fra boccola e fodero sotto carico, che si
ripercuotono direttamente sul manubrio, di conseguenza sugli avambracci; si adotta una sospensione più
rigida, ma di uguale efficacia nelle piccole asperità, inoltre si ottengono una maggiore durata degli organi
interni, perché soggetti a minore usura, e interventi di manutenzione (cambio olio, boccole,...) più rari, in
quanto il materiale anodizzato non rilascia più particelle di alluminio nell’olio.
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………………….……………………………………………..……….…………250,00 €
SCONTO A
Trattamento
Steli Forcella
Trattamento speciale (TIN), a scelta di colore dorato, terra rossa, nero.
Si applica sul cromo duro originale, offre maggiore scorrevolezza eliminando gli attriti dei materiali dovuti
a sfregamento. Unito all’anodizzazione dura, consente di ottenere ottimi risultati in termini di perdita di
attriti, soprattutto sotto carico (staccata, buche, ecc..), inoltre permette di adottare una taratura più dura.
Ottimo da applicare a qualsiasi tipo di sospensione perché offre un notevole aumento della sensibilità alle
basse velocità!!
Si consigliano solo queste tipologie di trattamento, in quanto sono quelle che offrono le maggiori garanzie
di durata nel tempo e il miglior rapporto qualità/prezzo.
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………………….………………………………………………….……….…..………250,00 €
Colore Oro
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………………….……………………………….…………………….…………………280,00 €
Colore Terra rossa, Nero
SCONTO A
Stopper Rebound
La tua moto calcia, è nervosa, non si doma....?
Oltre a mettere a punto e migliorare le tue sospensioni (cosa fondamentale), il montaggio dello
stopper migliora nettamente il comportamento della moto, soprattutto nelle discese più bucate e
nelle staccate più violente!!!
E' progettato e continuamente migliorato per controllare il SAG dell'ammortizzatore in ritorno
(SAG = gioco statico della moto con ruote a terra dato dal precarico molla), proprio dov’è difficile
lavorare.
Lo Stopper Rebound nasce per attutire e smorzare le forze in staccata e migliora molto la
stabilità anche su moto già a punto di sospensioni!
E' realizzato in gomma specifica, in modo che le forze assorbite non vengano restituite come
invece avviene in una contromolla interna all'ammortizzatore.
E di facile montaggio e viene utilizzato da molti campioni sia nel motocross che nel motard!!!
Anche il campione del mondo di Supermotard Adrien Chareyre, ne ha imposto l'utilizzo per
l'intera stagione sulla propria Aprilia ufficiale!!!
Disponibile per:
KTM 2t/4t
KTM 85
tutte le moto giapponesi
tutti i modelli aprilia RXV e SXV
tutti i modelli TM
tutti i modelli husqvarna
tutti i modelli gas gas.
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………………….………………………………………………………..…………75,00 €
SCONTO C
Molle Ammortizzatori
Motocross, Minicross
Kayaba Mono Pistone Ø 46 mm KYB, Ø 50 sachs
Carichi disponibili:
K 4.6 - 4.8 - 5.0 - 5.2 - 5.4 - 5.6
5.8 - 6.0 diametri/lunghezza 59/62x270
Ohlins TTX cross
K 4.6 - 4.8 - 5.0 - 5.2 - 5.4 - 5.6
5.8 - 6.0 diametri/lunghezza 59/62x270
Showa/KYB pistone Ø 50 CRF, KXF, RMZ
K 4.6 - 4.8 - 5.0 - 5.2 - 5.3 - 5.4
5.6 - 5.8 - 6.0 - 6.2 diametri/lunghezza 64/66x260
WP KTM 65 e Ohlins KTM 65
K 4.4 - 4.8
WP KTM 85 e Ohlins KTM 85
K 40 - 45 - 50 - 52
SCONTO D
Molle Forcella
Motocross, Minicross
Kayaba 48 per CRF 450 anno 2009-2012
K 0,42 - 0,44 - 0,46 - 0,48 - 0,52
Showa 47 KXF 250
K 0,42 - 0,44 - 0,46 - 0,48 - 0,50
Kayaba 48 per KXF 450 anno 2006-2012
K 0,42 - 0,44 - 0,46 - 0,48 - 0,52
Showa 47 RMZ 250
K 0,42 - 0,44 - 0,46 - 0,48 - 0,50
Kayaba 48 per YZF 250 anno 2006-2013
K 0,42 - 0,44 - 0,46 - 0,48 - 0,52
Showa 47 RMZ 450
K 0,42 - 0,44 - 0,46 - 0,48 - 0,50
Kayaba 48 per YZF 450 anno 2006-2013
K 0,42 - 0,48 - 0,52
Showa 48 CRF 250 anno 2010-2013
K 0,42 - 0,44 - 0,46 - 0,48 - 0,52
Showa 47 CRF 250 anno 2004-2009
K 0,42 - 0,44 - 0,46 - 0,48 - 0,50
WP 48 per tutti i modelli KTM
K 0,42 - 0,44 - 0,46 - 0,48 - 0,50
Showa 47 CRF 450 anno 2002-2008
K 0,42 - 0,44 - 0,46 - 0,48 - 0,50
WP 43 per KTM 85
K 0,40 - 0,42 - 0.45 - 0,48
Marzocchi 50
K 0,43 - 0.45 - 0.48
SCONTO D
Olio Forcelle e
Ammortizzatori
Olio ad alte prestazioni, studiato appositamente per ammortizzatori e forcelle.
Resiste egregiamente alle alte temperature e mantiene invariate le prestazioni inizio/fine manches.
Closed Cartridge Fork 5.0………………………………..……………PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa) 22,00 €/litro
Olio ad alte prestazioni totalmente sintetico, adatto a tutte le forcelle a cartuccia
chiusa. Offre un’ottima resistenza alle temperature e all'usura nel tempo, con efficaci
proprietà antischiuma. Da utilizzare esclusivamente all'interno delle cartucce sigillate.
Non adatto a forcelle con cartuccia aperta.
ATTENZIONE: La massima prestazione si ottiene solo in totale assenza di aria
all'interno della cartuccia stessa!
Open Cartridge Fork 5.0……………………………………………….PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa) 22,00 €/litro
Olio ad alte prestazioni, maggiormente indicato per tutte le forcelle a cartuccia aperta.
Offre una buona protezione degli organi interni, ha ottime doti di scorrevolezza
soprattutto sotto carico, e garantisce una ottima durata nel tempo.
Non rilascia residui di lavorazione su nessuno dei particolari interni.
Può essere applicato su ogni tipologia di forcella, sia per un uso stradale che nelle
competizioni.
External Cartridge's Oil 8.5……………………………………….….PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa) 22,00 €/litro
Olio ad alte prestazioni, adatto a tutte le forcelle a cartuccia chiusa.
Da utilizzare esclusivamente all'esterno della cartuccia, migliora nettamente la
scorrevolezza e l'assorbimento del fine corsa.
Non rilascia residui di lavorazione e garantisce un'ottimale protezione di tutti gli organi
interni soggetti a sfregamento (boccole, molle, stelo interno e fodero).
Confezionato in taniche da 5 lt. Acquisto minimo 1 tanica
SCONTO F
Rear Shock Oil 5.0/2.5………………………………………..………..PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa) 28,00 €/litro
Olio ad altissime prestazioni, totalmente sintetico, adatto a tutti i tipi di ammortizzatori.
Ha un’ottima resistenza all'usura nel tempo e efficaci proprietà antischiuma.
Le sue caratteristiche ne permettono l'utilizzo estremo anche alle più alte temperature
di lavoro.
Il campo di utilizzo è vastissimo, dal motocross alla velocità, dove la tenuta dell'olio è
fondamentale per il massimo risultato.
ATTENZIONE: La massima prestazione si ottiene solo in totale assenza di aria
all'interno dell'ammortizzatore.
Racing Fork Road 6.0…………………………………………..………..PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa) 22,00 €/litro
Olio ad alte prestazioni per forcelle racing delle moto stradali, maggiormente indicato
per un uso in pista.
Offre una buona protezione degli organi interni, ha ottime doti di scorrevolezza
soprattutto sotto carico, e garantisce una ottima durata nel tempo.
Non rilascia residui di lavorazione su nessuno dei particolari interni.
Confezionato in taniche da 5 lt. Acquisto minimo 1 tanica
SCONTO F
Paraolii Forcella
Paraolii NOK disponibili nelle seguenti misure
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50x63x11 (Marzocchi Ø50)
48x58x9 (KYB Ø48, Showa Ø48, WP Ø48)
47x58x10 (Showa Ø47)
46x58x9.5/11 (KYB Ø46)
45x58x11 (Marzocchi Ø45)
43x55x9.5/10.5
43x54x11
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43x53x9.5 (WP Ø43)
41x54x11
38x50x9
37x50x11
37x49x8
36x48x10.5
35x47x10
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………………….………………………….……………………………….…..……..…10,00 €/cad.
SCONTO D
Lamelle
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)…………….………………………………………………………………………………..1,00 €/cad.
Acquisto minimo 25 pezzi
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)……..1,00 €/cad.
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)……..1,35 €/cad.
SCONTO D
Boccole Forcella
Dall'esperienza accumulata sui campi gara e dall'esigenza di avere sempre materiali migliori è nata una
nuova serie di boccole di scorrimento forcella con ottime caratteristiche anti-attrito, dedicate a tutte le
sospensioni di ultima generazione.
Disponibili nelle seguenti misure:
48x52x15 KYB e Showa 4848x52x12 WP 48
47x51x15 Showa 47
37x41x12 Showa 37 Paioli 37
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………………….……………………………………..……………………………..…………10,00 €
SCONTO F
V-Ring
Tenute per ammortizzatore alternative alle originali, offrono le stesse o maggiori garanzie di tenuta e
durata nel tempo.
Disponibili nelle misure di maggior utilizzo (16x28, 18x30 mono Showa, WP e KYB).
Contattarci per la disponibilità in altre misure.
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)…………………..…….……………………………………..………………………..………..…6,00 €
SCONTO C
Quadring
Tenute quadring in nbr specifiche per ammortizzatore.
Disponibili per le misure di stelo 12,14,16,18. Possono essere fornite anche con il relativo antiestrusore.
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………………….……………….……………………………………………………..………..…6,00 €
Escluso antiestrusore
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………………….……………………………………...………..….………………..………..…7,60 €
Incluso antiestrusore
SCONTO D
Kit Testine
Tenuta Mono
Ricambio completo per ammortizzatori standard:
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Bussola in alluminio ricavata dal pieno.
Raschiatore/parapolvere.
Quadring e antiestrusore.
Boccola di scorrimento in PTFE.
Gomma fine corsa.
O-ring di tenuta esterno.
Disponibile per tutte le tipologie di ammortizzatore.
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)……………..………….………………………………………………………..…………34,00 €
SCONTO B
Raccordi Idraulici
a Pressare
Completamente in acciaio inox.
Offrono la possibilità di avere i tubi ammortizzatore ruotanti a 360°.
Realizzabile sia per la tipologia con tubo dritto che per il tubo a 90°.
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Possibilità di avere la lunghezza del tubo a richiesta.
Massima pressione 120 bar.
Comodo posizionamento bombolino ammortizzatore grazie al sistema di rotazione.
Utilizzabile come ricambio negli ammortizzatori delle moto d'epoca o nelle special
Passo filetto maschio 10x1.00
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa):
chiamare per informazioni a seconda delle esigenze e delle caratteristiche del tubo da realizzare.
SCONTO B
AMMORTIZZATORI QUAD ATV
RACING
Coppia Ammortizzatori Anteriori
Pistone ø40
Coppia ammortizzatori racing realizzati appositamente per quad (tipo Polaris, Can Am, Yamaha,
Suzuki e simili), completamente ricavati dal pieno, utilizzando leghe di ergal 70/75 e acciaio
speciale.
PRINCIPALI CARATTERISTICHE:
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Corpo pistone in ergal Ø40 mm.
Tubo principale in acciaio lappato e trattato, speciale per ammortizzatori.
60 clic in ritorno.
25 clic compressione Alte velocità.
25 clic compressione in Basse velocità.
Possibilità di intervento sull'interasse dall'interno in base alle esigenze di guida.
Testina superiore girevole di 360°.
Possibilità di montaggio singola o doppia molla specifica per Quad
PREZZO AL PUBBLICO coppia ammortizzatori (IVA esclusa)………..……………………………………1.280,00 €
SCONTO B
Coppia Ammortizzatori Posteriori
Pistone Ø46
Coppia ammortizzatori racing realizzati appositamente per quad (tipo Polaris, Can Am),
completamente ricavati dal pieno, utilizzando leghe di ergal 70/75 e acciaio speciale.
PRINCIPALI CARATTERISTICHE (modello base solo con regolazione in ritorno e precarico molla a ghiera):
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60 clic in ritorno.
SCONTO B
Coppia Ammortizzatori Posteriori
Tubo Remoto, Pistone Ø46
Coppia ammortizzatori racing realizzati appositamente per quad (tipo Polaris, Can Am),
completamente ricavati dal pieno, utilizzando leghe di ergal 70/75 e acciaio speciale.
PRINCIPALI CARATTERISTICHE (modello base x46R + regolazioni in compressione):
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60 clic in ritorno.
SCONTO B
Ammortizzatore Posteriore
Pistone Ø50
Ammortizzatore racing studiato appositamente per quad Gara Suzuki, Yamaha, Honda e simili.
Completamente ricavati dal pieno, utilizzando leghe di ergal 70/75 e acciaio speciale.
PRINCIPALI CARATTERISTICHE (modello base x50R solo regolazione ritorno):
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60 clic in ritorno.
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)…………………………………..……………………………………..…………700,00 €
SCONTO B
Tubo Remoto, Pistone Ø50
Ammortizzatore racing con tubo remoto studiato appositamente per quad Suzuki, Yamaha, Honda
e simili.
Completamente ricavati dal pieno, utilizzando leghe di ergal 70/75 e acciaio speciale.
PRINCIPALI CARATTERISTICHE (modello base x50R + regolazioni in compressione):
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60 clic in ritorno.
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………..…………………………………………………………………..………950,00 €
SCONTO B
SEZIONE DEDICATA
ALLE MOTO STRADALI
Ammortizzatore Anteriore Base
Bmw GS
Disponibile per tutti i modelli BMW GS.
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Corpo pistone in ergal diametro 36 mm.
Stelo portante in acciaio cromato temprato diametro 14 mm.
Ammortizzatore ad emulsione
60 clic in ritorno.
Ottime caratteristiche di prestazioni.
A richiesta disponibile con piedino ad interasse variabile*
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)…………………………………………………………………….………………500,00 €
* PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………………………………………………………………………………….………………50,00 €
SCONTO B
Ammortizzatore Posteriore Base
Bmw GS
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Separazione gas tramite Bladder in gomma (solo modelli con regolazione separata in
compressione) o separatore meccanico.
60 clic in ritorno.
Possibilità di intervento sull'interasse (solo modelli con interasse variabile).
Precarico molla tramite ghiera millesimale in ergal anodizzato (solo modello base).
A richiesta disponibile con piedino ad interasse variabile.*
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)….…………………………………………………………………………………500,00 €
* PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………………………………………………………………………………….………………50,00 €
SCONTO B
Precarico Molla
Bmw GS
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Precarico molla idraulico tramite pomello remoto di regolazione.
Separazione gas tramite Bladder in gomma (solo modelli con regolazione separata in
compressione) o separatore meccanico.
60 clic in ritorno.
Possibilità di intervento sull'interasse (solo modelli con interasse variabile).
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………….…………………………………………………………………………760,00 €
SCONTO B
TUTTI I MODELLI APPENA DESCRITTI,
SONO ADATTABILI A TUTTA LA GAMMA BMW (con le dovute modifiche)
Ammortizzatori con Tubo Remoto
Ammortizzatore X46R con tubo remoto, alte e basse velocità con pistone da 20 mm e lamelle da
18 mm.
Possibilità di diverso posizionamento delle regolazioni in compressione a seconda delle esigenze di
intervento sulla moto.
SCONTO B
1. (foto SX)
Ammortizzatore X46R con tubo remoto e sistema di compressione standard, basse velocità,
senza lamelle.
2. (foto DX)
Ammortizzatore X46R con tubo remoto, alte e basse velocità separate, senza lamelle.
1. PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………..……………………………………………………………………720,00 €
2. PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………..…………..……….………………………………………………760,00 €
SCONTO B
Ammortizzatore X46R con tubo remoto e sistema di compressione alte e basse velocità in due
tappi separati (stessa tipologia ammortizzatori Racing x50R).
60 clic compressione alte velocità, 35 clic compressione in basse velocità.
SCONTO B
TUTTI I MODELLI CON TUBO REMOTO SONO DISPONIBILI PER MOTO STRADALI
e MOTO FUORISTRADA
Precarico Molla Idraulico
Precarico molla idraulico per ammortizzatori con pistone interno Ø46 mm, diametro esterno tubo
Ø52 mm (tipo Ohlins, WP, Mupo, Matris, ecc.).
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Realizzato completamente in Ergal 7075.
Lunghezza tubo a richiesta fra 200/300/400 mm.
Corsa precarico 10 mm.
Corpo principale realizzato in 3 parti (anzichè in 2 parti) per una maggior durata nel
tempo.
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)……………………………………………………………………………………260,00 €
SCONTO B
Kit Ducati Multistrada 1200 Abs
Kit di modifica del mono originale Sachs formato dai seguenti componenti:
•
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•
•
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•
•
Pistone Ø46mm.
Stelo Ø16mm (Originale Ø14).
Guidastelo con boccola in teflon ad alta scorrevolezza.
Piedino inferiore con registro 60 click di regolazione in estensione.
A richiesta, piedino inferiore ad interasse variabile*.
Anello di ritenuta molla negativo anodizzato rosso.
Separatore gas-olio con bladder ad alta pressione e relativo tappo con valvola di
gonfiaggio a volume maggiorato (Originale separatore in plastica).
Rimangono originali il piede di attacco superiore, il bombolino in alluminio, il corpo
ammortizzatore e il registro precarico.
* PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)….……………………………………………………………………………………………………….………50,00 €
SCONTO B
Kit Yamaha R1/R6
Ammortizzatore originale
MODIFICA
Kit di modifica del mono originale Kayaba formato dai seguenti componenti:
•
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•
Pistone Ø40 mm.
Stelo Ø14 mm.
Tubo portante in acciaio.
Guidastelo con boccola in teflon ad alta scorrevolezza.
Piedino inferiore con registro a 50 click di regolazione in estensione.
Ghiera precarico molla regolabile, al posto del sistema originale.
A richiesta, piedino inferiore ad interasse variabile*.
Anello di ritenuta molla negativo anodizzato rosso.
Rimangono originali la testina superiore con il registro in compressione e il separatore bladder
gas-olio.
* PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)….……………………………………………………………………………………………………….………50,00 €
SCONTO B
KIT FORCELLE
Kit
Aprilia Dorsoduro
Composto da una coppia di molle K 90 lineari e da un kit di pistoni studiati appositamente per l'Aprilia
Dorsoduro.
Questa importante modifica permette di ottenere una maggiore sensibilità alle regolazioni, elimina i
fastidiosi affondamenti della forcella originale offrendo maggiore sicurezza e piacere di guida. Il kit è
perfettamente intercambiabile all'originale e non necessita di particolari modifiche, viene fornito con le
relative lamelle di taratura e olio specifico.
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………………….………………………………….……………………..………235,00 €
SCONTO A
Kit
Forcelle Stradali
Pistoni diametro 20 mm dedicati a tutte le moto stradali con forcelle regolabili.
Pistoni a 4 passaggi ricavati dal pieno, in ergal 7075.
Permettono di ottenere un migliore flusso dell’olio all’interno della forcella utilizzando lamelle Ø18 mm in
sostituzione delle Ø16/17 mm, ottimizzando le reazioni sia in compressione che in ritorno per ottenere una
maggiore sensibilità della sospensione e quindi maggiore aderenza della ruota a terra.
Possono essere utilizzati sia in pista che su strada.
PREZZO AL PUBBLICO (IVA esclusa)………………….……………………………………….………………..………150,00 €
SCONTO A
Molle Forcella Road
Honda CBR 1000
Carico K 75/100
Suzuki GSX-R 750/1000
Carico K 75/100
Yamaha R6 e R1
Carico K 75/100
SCONTO D
SEZIONE
DEDICATA ALLE OFFICINE*
* I prezzi indicati nella sezione OFFICINA sono riservati ai preparatori e sono già scontati!!
Vacuum Pump (Pompa Vuoto per Revisione Ammortizzatori)
Nuovissima attrezzatura per tutti i preparatori che vogliono essere all'avanguardia nella messa a
punto delle sospensioni e pretendono il massimo dal proprio lavoro!!!
Questa attrezzatura è stata realizzata dopo anni di esperienza nel campo sospensioni, ricercando
la massima tecnologia nell’ambito del vuoto spinto.
Permette di velocizzare enormemente lo spurgo dell'ammortizzatore una volta pulito ed
eventualmente tarato secondo le esigenze.
Grazie a questo connubio si è ottenuta una macchina avente le seguenti caratteristiche:
•
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Sistema di spurgo a doppio tubo trasparente vuoto/olio dalla sede bladder senza
necessità di smontaggio del tappo compressione!!
Velocità di esecuzione spurgo di circa 4/5 minuti!!
Molteplici possibilità di utilizzo in base alle abitudini di lavoro
Possibilità di utilizzo anche in pista per sessioni di test con lo stesso olio solo cambiando
il sistema di spurgo.
Piccolissime dimensioni (580mmx344mmx194mm), pratiche maniglie e ridotto peso ne
permettono il trasporto sui campi gara!!
Materiali pregiati alluminio/inox, raccordatura specifica per vuoto in alluminio dal pieno
ed anodizzata e produzione totalmente italiana!!
Avvisatore acustico di fine procedimento e valvole di sicurezza!!
Viene fornita completa di tutti gli accessori necessari per poter intervenire senza problemi su
ogni tipo di ammortizzatore presente sul mercato, sia di serie che after market.
Già utilizzata con successo da molti blasonati preparatori!!!
Prodotto interamente italiano!!
PREZZO OFFICINA (IVA esclusa)……….………………………………………………………………………………2.000,00 €
Kit Raccordi Vacuum Pump
Kit studiato appositamente per lo spurgo di tutti gli ammortizzatori con bladder o separatore.
Realizzato per la Vacuum Pump Lainer Suspension (inclusi con l’acquisto della pompa), viene fornito con
adattatore e tubo per la pompa vuoto modello Andreani Group SP2 e SP3.
A differenza dei raccordi di collegamento originali in dotazione con le pompe SP2 e SP3, questo nuovo
sistema permette un migliore spurgo dell’ammortizzatore, in quanto si effettua l’immissione dell’olio con il
tappo compressione montato.
PREZZO OFFICINA (IVA esclusa)……….………………………………………….……………………………………….……………150,00 €
Utensile M5
Attacco Pompa Vuoto
Utensile per trapano manuale realizzato appositamente per poter collegare alla pompa del vuoto gli
ammortizzatori che non sono predisposti ad essere spurgati con questo sistema.
Corredato di 20 viti M5 TPS e 20 rondelle M5 Bonded Seal e maschio M5.
PREZZO OFFICINA (IVA esclusa)……………….……………………………………………………………………………….………...90,00 €
Utensili Apertura
Ammortizzatori Originali
Utensili da trapano manuale studiati per l’apertura di tutti gli ammortizzatori originali Showa e Kayaba, ai
quali viene applicata una cianfrinatura di serie sul filetto M12 o M16.
Questo semplice e funzionale utensile viene abbinato ad un centratore che permette di fresare facilmente
il materiale in eccesso su ogni filetto originale.
E’ indispensabile per tutti coloro che vogliono lavorare sui materiali originali senza la necessità di utilizzare
il tornio o la lima manuale.
PREZZO OFFICINA (IVA esclusa)……………….………………………………………….…………………………………………….80,00 €
Set Chiavi Forcelle/Mono
Chiavi ricavate dal pieno in alluminio anodizzato e acciaio zincato.
Sono disponibili per tutte le forcelle Showa, Kayaba, WP e Sachs. Inoltre è disponibile la chiave ricavata dal
pieno specifica per il tappo compressione del mono Suzuki.
PREZZO OFFICINA (IVA esclusa)………………….……………………………………………………….………..12,00 €/cad.
Chiavi in acciaio
PREZZO OFFICINA (IVA esclusa)………………….…………………………………….………………..………..15,00 €/cad.
Chiave KYB in alluminio tappo compressione
Set Chiavi Ammortizzatori Factory
Chiavi necessarie per la revisione e taratura di tutti gli ammortizzatori Factory Lainer Suspension.
Realizzate in alluminio e acciaio.
PREZZO OFFICINA (IVA esclusa)………………….……………………………………….……………..………..30,00 €/cad.
X50R
PREZZO OFFICINA (IVA esclusa)………………….…………………….………………………………..………..25,00 €/cad.
X36R – X40R – X46R
Grasso Per Forcelle
Grasso al teflon specifico per sospensioni. Applicabile sia sui paraolii che sulle boccole di scorrimento.
Confezionato in comodi barattoli da 250 gr.
PREZZO OFFICINA (IVA esclusa)………………….………………………………………………………..…………...…15,00 €
Kit Ganasce Stelo Ø16/18
Kit necessario per l’assemblaggio e la straordinaria revisione di tutti i piedini ammortizzatore con
stelo Ø16 e Ø18.
Si rende molto utile nel caso in cui si voglia sostituire un piedino fisso con uno a interasse variabile
(motard e velocità).
PREZZO OFFICINA (IVA esclusa)………………….…………………………………….………………..………..15,00 €/cad.
Kit Ganasce Tubo Ammortizzatore
Kit necessario per l’assemblaggio e la straordinaria revisione di tutti gli ammortizzatori
aftermarket.
Si rende molto utile nel caso si voglia smontare completamente il tubo portante
dell’ammortizzatore dalla testina superiore.
Disponibili per le seguenti misure di tubi ammortizzatore: Ø36, Ø40, Ø46, Ø50.
PREZZO OFFICINA (IVA esclusa)………………….…………………………………………….………..………..30,00 €/cad.
PREZZO OFFICINA (IVA esclusa)………………….……………………...………………….…………..……..……….110,00 €
Kit completo di tutte le misure disponibili

Catalogo Lainer 2013 - Motocrossromagna.it

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